#4月第二周小米SU7销量突破2300台抱歉,我没有找到小米汽车四月份的具体销量。不过,根据车市红点在2024年4月16日的报道,小米汽车在4月第二周的销量为2394辆,相比第一周出现了翻倍增长。这说明小米汽车的产能和交付都在加速爬坡,并且作为纯电动新势力,其与蔚来、极氪的销量差距已经不足300台。 如果你需要关于小米汽车销量的最新信息,建议关注小米公司官方报告或相关汽车行业新闻。
#松下计划在美建第三家电动车电池厂汽车行业内卷,松下投降了,汽车业务板块要卖掉了~ 在汽车零部件供应商排行榜上名列前20的松下也扛不住了,利润太低要卖给私募股权机构了。 松下做汽车业务的板块PAS主要提供信息娱乐系统、抬显和车载音响等产品,因为中国汽车智能化走的太快,供应商也快速崛起,松下的利润保不住了,只有1.2%,利润贡献度在所有板块倒数第一。 现在唯一还有跟汽车相关的业务就是动力电池了,它的主要客户就是特斯拉。不过随着特斯拉开发宁德等其他中国电池供应商进入,松下电池业务也承压,现在看起来也很难,也不知道松下以后是不是能保的住。
#小米SU7拆车总结近日,小米汽车SU7的首批交付引发了网友们的热议。不少车主纷纷发布关于小米SU7的测评、拆解视频等内容,展现出对这款新车的极大兴趣和关注。 一篇博主文章称:“小米SU7的车主们是怎么了?不是砸!就是拆!要么就是开车去越野!”这种现象引发了人们的思考:到底是世道变了,还是人心变了? 在这个信息爆炸的时代,消费者对新产品的关注度和好奇心愈发旺盛。小米作为一家科技公司,进军汽车领域自然引起了广泛关注。SU7作为小米汽车的首款车型,备受期待。车主们热衷于分享自己的使用体验和见解,通过测评和拆解视频来展示小米SU7的设计、性能和工艺。 而“砸车”、“拆车”、“越野”等行为,则可能反映了消费者对新产品的探索精神和求新求异的态度。他们希望通过更直观的方式了解汽车的内部结构和工艺,以及车辆的性能表现。这种行为或许也反映了消费者对产品质量和性能的高要求,以及对品牌的信任和期待。 无论是世道变了还是人心变了,消费者对产品的关注和参与度都在不断提升。小米汽车SU7的热议也反映了消费者对新能源汽车市场的关注和期待。希望小米汽车能够持续推出优质产品,满足消费者的需求,引领汽车行业的创新发展。 通过消费者的积极参与和反馈,汽车制造商可以更好地了解市场需求,不断改进产品,提升用户体验。相信随着时间的推移,小米汽车将会在新能源汽车市场上获得更多的认可和支持。 以上是对小米汽车SU7引发车主热议的一些看法和分析。希望这篇文章能够帮助你更深入地了解这一话题。如果有其他想要了解的内容或者需要进一步讨论的问题,欢迎继续交流。
#懂车帝众测当斯特劳贝尓遇到了马斯克,也就开启了今天汽车行业能源形势的革命——超酷超快的特斯拉。 特斯拉两位原始创始人原来是 艾伯哈德和塔彭宁, 科普:特斯拉名字一方面是为了纪念伟大的发明家和电动机先驱尼古拉·特斯拉。 备注:大家可能只知道马斯克,不会知道斯特劳贝尓是谁 🚘 车辆信息 🚘 车辆信息 📒 等车日记 🌟Autopilot 🌟外观 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 📝 详细点评