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纸条粘贴汽车
- 2021-01-03
- 01-09
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- 01-09
- 2021-06-17
- 前天 13:34
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- 5天前
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座驾car：长安启源推出A05和Q05真香版。 长安启源A05真香版官方指导价7.89-10.99万元，长安启源Q05真香版官方指导价9.69-11.29万元。 两款真香版车型将分别对标比亚迪秦PLUS荣耀版和比亚迪宋Pro荣耀版。
6天前#凡尔赛的加装车品推荐前段时间我看车友群里在团这个雨水滤网，当时我觉得没啥用，当时也不太懂，也是不怎么关注引擎盖里面的情况，就没跟着大家团购。 北方的春天多风，冬天寒风凛冽，干树叶干树枝被风刮掉，没有地库的老旧小区只能停在室外，这种天气下，车挡风玻璃上会有落叶或树枝等都会顺着挡风玻璃的下沿进入引擎盖里面，想着里面有导流的槽就真的没太上心这个事情。 偶然间打开机盖查看的时候发现那个前面挨着雨刮器的一排导流槽里面进了很多干树叶树枝啥的，我拿手给清理干净了，这是我发现了，但是我要是不打开机盖呢？刹个车亦或者是用个玻璃水，再不然下场雨呢？ 我的雨水滤网是改隐藏式胎压监测的时候人家老师因为模具不一样耽误工期了，为了表达歉意送的。 别看这东西小，但是真的有用。它的作用就是防止杂物树叶随雨水冲进两侧翼子板和轮拱内侧，避免树叶在车里时间长了生霉发臭。 安装方法：打开前引擎盖，用湿巾擦干净要粘贴的位置，撕下背面胶条，粘在下水口槽内。 这个雨水滤网，已经安装好了，也已经反复按压，确保不会掉，我等用一段时间再给做个对比，然后及时给大家反馈使用效果，感兴趣的朋友可以关注一下我哦～～～～
6天前#用车心得汽车上出厂自带的这个标签纸，可以撕掉吗? 不知道现在开的汽车是不是一手车，如果是一首车，你可能发现4S店交给你的新车上，或许在后三角窗玻璃上，或许是在前三角窗上，或者在翼子板上总有一个巴掌大的贴纸，这个贴纸上密密麻麻的写着一些我们看不懂的数字或者字母。 有人说但看这张纸贴在哪里，就知道这是哪个品牌的汽车。这话说的有一定道理。比如上面这张图，你知道是什么车型吗？答应我，先不看车轮上的LOGO。 说实在的，根据我的观察，不管是大众还是奥迪，他们的标签经常贴在左前翼子板上。不信你观察一下。而东风标致的标签，现在基本都贴在左侧的后三角窗玻璃上。至于上面的数字和字母是什么意思，可能你没有注意，如果你有时间可以近距离看看。 上面这张是一台老款408的标签，估计车子已经有好几年了，纸张已经皲裂，洗车的时候如果不花点时间清理，还真洗不掉。 再看看这台成色新一点的408，标签上的字母和数字清晰可见。这里有一串17位的编码，这就是我们行驶证上会用到的车身号，也就是车架号码,又名车辆识别码(VIN)，其排列组合的方式,可以使车辆生产在30年之内不会发生重号现象,具有对车辆的唯一识别性,因此又有人将其称为"汽车身份证"。车辆识别代号中含有车辆的生产年份、生产国别、车型、发动机以及其它装备的信息。 这个车身号除了在前风挡玻璃下方有，在发动机舱和或者驾驶室内某一个钢板上有打印。为何要搞个容易被撕毁的标签呢？这是因为汽车制造需要经历车身车间、油漆车间、总装车间的生产传递，车辆装配信息标签在车辆制造追溯系统中起到不可或缺的作用。 这就是这张纸上除了有数字，还有条形码的原因，因为现在的识别设备可以快速的识别条形码，或者二维码。车辆订单释放后,系统识别订单所需配置信息,并录入进条形码,打印至此标签上。而后标签在车身车间完成粘贴和信息扫描，识别,再随车进行车身制造至车身报交。此后,在油漆车间和总装车间均配备扫描设备,预备在系统传递车辆装配信息发生错误时进行快速扫描。 同一个品牌的汽车，或者说同一个厂家不同品牌不同车型的这个标签，所处的位置基本一致。因为工人是同一批，大家习惯了到同一个地方寻找这个条形码扫描。上面这张图是凡尔赛的，也在左后三角窗上。 上面这张图是北汽极狐汽车，标签在左前翼子板上，和奥迪大众的位置相当。下图是日系某款车的，标签也在后三角窗上。在我看来，标签贴在玻璃上要好一些，因为即使你多年不撕，就像上面这张老408的标签，只要想撕，现在标签上洒水，或者除胶剂浸泡几分钟，然后用塑料片或者美工刀可以无损的把纸铲下来。如果在油漆表面，那就不能用美工刀了。 最后提醒一下，在汽车表面，慎用除胶剂，因为除胶剂都是化学制品，有可能损伤车身的塑料件或者油漆。不信你可以试试。
7天前- 7天前
- 04-08
#用车心得1.准备隔音材料 为了给途胜L一个更加宁静的驾驶环境，我决定亲自动手为它的后备箱做隔音处理。首先，我在网络上精心挑选了自带背胶的减振板和隔音棉，确保材料的质量和效果。 2.车辆停放与拆卸 选择一个阳光明媚的午后，我将途胜L稳稳地停在了宽敞的停车场中。打开后备箱，我小心翼翼地将隔板、置物板和备胎一一取出，以确保有足够的空间进行操作。这过程中，我不仅熟悉了后备箱的内部结构，更对自己的爱车有了更深的感情。 3.*铁皮处理 当后备箱的底部完全*出铁皮时，我仔细观察了铁皮的状况，确保没有任何凸起或凹陷。之后，我用清洁布轻轻擦拭铁皮表面，确保其干燥且无尘，为接下来的隔音材料粘贴做好准备。 4.贴减振板 我取出减振板，按照后备箱底部的形状和大小进行裁剪。由于减振板自带背胶，我只需对准位置，轻轻按压即可使其紧密贴合在铁皮上。我沿着后备箱的底部边缘，逐一将减振板贴好，确保每一寸铁皮都被覆盖。 5.加隔音棉 在减振板的基础上，我又开始贴隔音棉。隔音棉的材质柔软且隔音效果出色，同样，我也根据后备箱的形状进行裁剪并粘贴。两层材料相加，为我的爱车打造了双重的隔音屏障。 6.复位后备箱物品 完成隔音材料的粘贴后，我开始将备胎、置物板和隔板一一复位。在这个过程中，我特别注意确保每个部件都放置得准确无误，以保证后备箱的正常使用。 7.完工收尾 在仔细检查了一遍所有安装的部件后，我关上了后备箱门。轻轻一关，声音比之前沉闷了许多，显然隔音不显著。这次改造让我对自己的手艺颇为满意，也为途胜L增添了一份独特的魅力。我建议不要像我做这种无用功！没啥用！要么就做门板的！但是效果想达到停车时的静谧感觉，不可能！不可能！不可能！ 8.旅程总结 通过这次后备箱隔音的改造，体验到了自己动手的乐趣。每一次驾驶途胜L时，我都能感受到那份静谧与舒适，这是我对爱车精心呵护的最好回报。这次改造虽然辛苦，但验证成果的那一刻，所有的疲惫都烟消云散了。途胜L，让我们一起开启更多宁静而舒适的旅程吧!
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- 03-31
#用车秘籍有些车友可能一直以来有些疑问，同样是冒险家的锐威音响，为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好？不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好！哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了，哈哈，因为之前还是有点私心，不想大家的锐威音响都那么好听，甚至比我的还好，说句抱歉！废话不多说了，下面就把这个秘密和方案公布给大家，有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响，主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波，第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波，第三阻挡车内声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振，第四均衡扬声器的中、高、低音量，提供平坦的频率范围，第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效消除声音共振和声波的干扰。 驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例（四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可，低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴，本人实际用量比例在1：1.8左右，粘贴方法与四门相同）否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接，本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。 驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看，一盒两张30元左右，我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃！私下给好多锐威车友也推荐过这个方案，贴过车友和我是感同身受的，但也有个别锐威车友不相信，甚至说我推销方案，真是把我气笑了！我是收过哪个车友的一分钱了？还是给车友卖过一个东西？从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题，我都是知无不言，言无不尽，一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心，懒得搭理了，你最好别用！ 第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果，结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了，我实际做了四层止振（图三、图五、图六可以看到，车门外层铁皮背面条贴止震板，车门内侧条贴止震板，内饰板条贴止震板，低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板），外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求，好处是显而易见的（减少低频共振是毫无疑问的），但也会增加油耗（之前两万公里是综合油耗8.3，现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了）。 秘籍分享完毕，有锐威音响的车主可以去试试！总之，我的锐威音响分离度提升很明显，中低频变得非常干净，低音弹性下潜依然十足，听啥都好听，音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机，有过之而无不及，音效更不用说了，耳机没法比的 最后感谢木有木有圈主的推荐加精！
03-30#用车心得🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 开凡尔赛必须凡尔赛，油箱车标早就想贴了。今天把装贴过程与车友分享。淘宝买油箱车标，今天忘带电吹风了。用办公桌上的手暖加热垫预热一下，其实这个方法不好，还是电吹风好，要不找个大太阳☀️天，放在太阳下晒。这个油箱车标贴合度其实不太好，总有一部分粘贴不好，开动脑筋想办法，找来办公用小铁夹，延四边夹上，效果不错。然后把车开到太阳下晒暴晒。装贴效果凡尔赛，卸掉铁夹发现还有两处缝隙有些大，上上铁夹过夜明天看效果。
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