资讯
车友交流

车友都在聊

汽车上门换电池

阿喵汽车
车子换电瓶，自己购买电瓶需要注意这几点，不怕被坑还能省钱
前段时间喵哥给大家讲了冬季用车，需要注意的一些地方，因为冬天气温低，用车比起平时更加需要注意，特别是电瓶，因为很多人平时用车的时候不注意，有不少耗费电瓶的习惯，所以车子用了几年以后，在冬天点火尤其明显，点火不畅或者直接启动不了，需要把电瓶换了。
2021-12-02
阿贵看车
还去4S店换电瓶？别傻了，自己动手可以省好几百，关键是简单
那去4S店换个电瓶动不动6、700，更换自动启停的电瓶还得加倍，着实不算一笔小开销了，那网上那么多卖电瓶的，能不能自己买了更换呢?
2023-03-08
兴盛汽配
正统蓄电池出货日常 #正统蓄电池 #蓄电池 #上门换电池 #汽车电瓶
2022-11-16
阿金150005524
#汽车保养与维修上门换电池
2022-09-06
太原瓦尔塔蓄电池授权经销商
太原市区免费上门安装汽车电瓶#太原 #更换电池 #以旧换新
2023-07-07
用户9614550139781
#汽车电瓶 #同城上门安装 #换电池
2023-08-29
宝鸡永金豪商贸有限公司
#宝鸡汽车电瓶上门更换 #宝鸡热门 #更换电池 #骆驼蓄电池
2023-09-10
青海金宝悦朱生娣
汽车电瓶到底多久换一次
每个人都有自己的生活习惯，作为车主，同样有的用车习惯。有些习惯不一定都是正确合理，其形成，或源自懒散，或源自错误的认知，而这些“习以为常”有时伤车，有时毁自己，有时也害别人。
2023-10-03
阜阳润龙吉利4S店
汽车电瓶到底多久换一次？
每个人都有自己的生活习惯，作为车主，同样有的用车习惯。有些习惯不一定都是正确合理，其形成，或源自懒散，或源自错误的认知，而这些“习以为常”有时伤车，有时毁自己，有时也害别人。
2023-10-02
车览荟
汽车更换蓄电池请认准骆驼品牌
一提到汽车的重要零部件，很多人都会想到发动机、变速箱、或者轮胎等等。其实，汽车蓄电池也是一个很重要的零部件，它是直接决定车辆能否正常启动的核心配件，当车辆无法启动或者半路抛锚时，车主才会发现蓄电池的重要性。
2022-12-08
汽车电瓶广州番禺
广州市内上门安装，校车更换电池，校车装过120.150.200安
2023-11-03
一丝不苟春风WAK
新能源汽车更换电池价格曝光，网友：这么贵，我能再买辆燃油车
从目前我国的一些政策来看，购买新能源汽车已经成为了一种趋势，而且现在买新能源汽车的人也越来越多，很多用过新能源汽车都说新能源汽车存在一些问题，续航短、充电不方便等等，大多数都是和新能源的电池有关，但是小编要说，你们说的那些缺点都是小问题，今天小编告诉你们，如果你们的新能源汽车电池
2023-10-12
天能车用电池
汽车蓄电池被冻没电了该如何恢复呢？
冬季昼夜温差大，夜晚气温低，车辆停放在外面，可能会导致车内一些部件被冻，出现问题，那么汽车电瓶被冻没电了该怎么恢复？一、汽车电瓶冻没电了该怎样恢复1、第一种是能打的着火的情况，我们只需要将车辆启动，利用发动机怠速就可以对蓄电池进行充电，很快就可以充到可以供应全车电器的电量。
01-27
天马行空说说车
奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年
聊一聊冬季换蓄电池的那些事儿
冬季开车，尤其对于老车，用车养车有三个事儿很关键，一个是轮胎，一个是机油，一个是蓄电池，这三方面很多新手司机不太重视，没有保养检查的概念，导致用车不顺。
2023-11-25
美罗天下
天冷汽车难发动是时候换个性能强的蓄电池了
大家好，今天我想和大家分享一下我在面对天冷时汽车发动难的困扰，如何通过更换蓄电池解决这个问题的经历。很多车主都深有体会，秋冬季节的汽车很容易趴窝，多半是因为蓄电池出现了问题。防患于未然，除了在日常中要做好蓄电池的保养工作，最关键的还是要选择一款好电瓶。
2023-12-22
阜阳虎子汽车钥匙【常年招学员】
阜阳修一把汽车钥匙多少钱#更换电池
如果你想了解车钥匙的相关知识，可以在评论中留言。一位宝骏730车主丢失了全部车钥匙，花费了一千二百元。听到这个消息，我感到非常惋惜，为他感到心痛不已。如果你向厂家求助，他们会要求你将车辆拖到指定地点，以车架号和名牌为依据查询价格，可能需要支付一千多元。
2023-07-24
天能车用电池
哪里可以回收汽车电瓶汽车旧电瓶哪里回收
大家好，今天来为大家分享哪里可以回收汽车电瓶的一些知识点，和汽车旧电瓶哪里回收的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
01-22
上犹乐行开锁配遥控
换电池，配汽车遥控器，上门开锁，解码，解决汽车启动不了
2021-01-27
临沂恩硕上门养车
临沂上门养车#专业维修保养 #迈腾汽车上门更换电池
2022-09-30
混吃等死臭换电池的
上门救援丰田卡罗拉！#汽车电瓶更换 #汽车维修服务
2021-11-17
中国网汽车
7年的新能源汽车老车主遇电池故障电池健康将迎来大量挑战
中国新能源汽车的如日方升，让很多中国汽车企业实现了“弯道超车”，也让中国汽车工业闪耀在世界舞台之上。但新能源汽车的迅猛发展也伴随着一些有待解决的问题，比如新能源汽车的核心硬件之一的“动力电池”的评估、维修、回收等。
2023-10-24
天能车用电池
汽车电池不会选？AGM与EFB是什么？
观察观察，如果你的车上有这个标志，那么恭喜你，你拥有了一款启停电池。启停电池分为2款EFB和AGM。何为AGM？何为EFB？Agm电池是指可吸收的玻璃纤维网状电池，欧美车主主要配备AGM。1.与普通电池相比，AGM具有更高的电容稳定性；2.
2023-09-06
用户9673451105655
#汽车电瓶 #驻车空调 #更换电池 #同城配送上门 #汽车救援
2023-05-17
昆明通合五菱服务体验中心
作为五菱星光的客户，我一直对五菱品牌的服务感到非常满意。最近，五菱的工作人员上门进行关怀服务，不仅送上了精美的礼品，还为我免费检查了车辆，让我感到非常温暖和贴心。首先，我要夸赞五菱的售后服务团队。他们非常专业和热情，一进门就礼貌地打招呼，并详细询问了我对车辆的使用情况。然后，他们认真地对车辆进行了全面检查，包括发动机、刹车系统、轮胎磨损等方面，确保车辆处于最佳状态。在检查过程中，他们还耐心地解答了我关于车辆保养和使用的一些问题，让我对五菱的品牌更加信任和认可五菱星光是一款插电式混动轿车，即可充电又能加油，还可以跟纯电新能源一样享受免购置税，也不用担心电池的续航问题，比起纯然油车，现在的油价大家都懂，确实省太多了，星光是采用神炼电池，能够做到钢针刺穿不起火，电池安全性有保障。星光的车身尺寸、空间也是我喜欢的，在后排乘坐可以做到随意自如不受限。在轿车中属实领先太多。除了这些之外，五菱星光的后备厢容积达到了540升，日常的装载不是问题，我对星光这款车的驾驶体验是非常满意的，尤其方向盘非常轻盈，起步不仅反应快，还能够感受到推背感，所以动力方面倒是挺足的！星光确实是一款性价比高的轿车！。
前天 19:44
逝去的青春6666
蔚来ES8车主·车龄5年
极越01到底值不值得买？
#下一部车买什么试驾完感觉不错，销售开车上门来试驾，也是拼了。试驾车是四驱带cdc悬架，底盘质感不错，细小的震动都能过滤掉，转弯支撑也可以。加速没有测试，现在电车都是性能过剩，我日常驾驶一般比较稳，不喜欢急加速，四驱舒适模式油门还是有点冲，加速前段能再温柔一点就好了。智驾部分在杭州市区有一节路可以进行智能驾驶，大部分时间都蛮好的，无保护左转也很到位。夜晚加塞车辆会有些危险需要及时接管。文心一言的大模型在语音交互上非常亮点，像是和一个人在对话，多模态的能力让控制车辆非常简单，不需要说特定的指令就可以理解你的意图，这点我觉得非常棒。然后是车辆空间部分，后排空间腿部有四拳，很舒适了，后备箱有很深的储物格，空间也不小，座椅支持46放倒。再说说人机交互，一开始觉得反人类的方向盘和屏幕换挡，实际体验下来也能很快适应，现在可以先选圆形方向盘，然后找销售可以免费给你换半幅方向盘。圆形的拆下来还会给你，这样你以后不喜欢还可以换回来。扶手位置的备份换挡按钮实在是鸡肋又难用。15w的无线充电还是上个时代的技术。400V的电机其实影响也不大，充电功率240kw好像也可以了。应该是不支持外放电吧，后备箱有个12v点烟器接口但是没有220v插座，这些应该是不足的地方。另外四个门都是电动门没有把手，支持语音开关，应急方面估计会有些问题。总体来讲现在免费送终身智驾，免费送舒适大礼包，100度电池只要2.5w，终身质保，还是非常香的。想想百度加持的Apollo智驾，满血版60tops的8295座舱芯片，双orinx智驾芯片，一个月一迭代OTA升级，可玩性还是很高的。起码两年内系统不会落伍，视觉方案迭代会比激光雷达方案快多了，以百度的能力赶超fsd也不远了。
3天前
自强不息海盗的西瓜
Model Y车主·车龄1年
我的毛豆Y（标续）名叫“海盗蓝蛙”，以下是使用一年的小结。 1、操控强，三电好，内饰简约，外观时尚，空间大，安全性好，智能化程度高，特别是OTA频率很高，常用常新。避震和座椅不是舒适的类型，但支撑性可以，没有座椅通风是硬伤。 2、能耗表现好，有家充，没有任何续航焦虑，因为主要是代步。60度电池，每周充2次，平均每月电费85元左右。 3、售后服务不错。出过一次险，对方全责，被剐蹭到了，直接更换了右后门，因为门是铝的，不好做钣金。换过一次空调滤芯，一共6片，虽然网上说可以自己买了换，但我建议特斯拉的上门服务，他们不是换滤片，是在前机盖里面直接更换一套过滤设备。 4、语音指令和自动泊车一般，界面个性化设置比较少。 5、几点展望。FSD高阶自动驾驶尽早落地，相应的升级套餐价格降低一点，舒适度提升，可以加入AI大模型，车机更优秀，可以把车子变成一个移动百科字典。纯电车的开拓者还是很靠谱的，谁用谁知道。下一辆还想买毛豆，或者其他新毛豆，或者去过火星的毛豆
6天前
幸福风筝mkK
eπ 007车主·新提车
#提车日记【购车经历】先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪🤨）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西🧐，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了【电耗】直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内【续航】开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中【总体感受】绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全😏；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承想要重新树立品牌新形象任重而道远啊，国家队被小康和风光给玩坏了
7天前
aa一蓑烟雨任平生
本田CR-V车主·车龄3年
小米SU7上市后，这些车又降价了！
小米的SU7无疑是2024年热度最高的车型，可以说是没有之一！就微信生态而言，“小米SU7”的微信指数最高直接到了3100万，“小米汽车”更是夸张达到一亿多！小米SU7的上市发布会，可以说是一场教科书级别的发布会，小米SU7无论是产品力还是价格，对小米的“友商们”多少带点背刺。至此，一场由小米SU7上市引发的降价潮就此展开！极氪就在小米SU7上市的第四天，极氪007后驱增强版正式上市，售价20.99万元。新车直接将配置升级，标配科技全感套装（价值12000元），包含ZEEKR Sound自研高级音响（21扬声器）、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、动态流水式Ice Block冰晶氛围灯、智能香氛系统在内的豪华智能配置；标配舒适套装（价值8000元），包括方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展、副驾四向腰托、后排座椅加热及后排座椅靠背电动调节等多项实用型功能配置。购车政策上，可享“整车质保6年或15万公里、三电系统终身质保、终身免费数据流量、质保期内免费道路救援”等权益。此外，极氪汽车近日发布了“提车关爱补贴”公告。官方表示，自极氪007、极氪001上市发布订单数量持续增长。为了保障用户利益应对订单高峰期可能出现的因极氪公司的原因导致用户无法在预计交付周期尽早提车的情况，极氪将提供提车等待关爱补贴。对于晚于交付周期的用车，可按1500极分/天/车，累计不超过30000极分/车，享受提车关爱补贴。实际车辆交付期限计算标准为，订单锁单之日起至极氪App正式发送《交付通知》站内信的当天（含）止。不得不说，对于一台配置够高又是800V架构的电车，20.99万还是非常有吸引力的。同时“提车关爱补贴”公告也能安抚下等车中的用户，毕竟新势力车企卷的可不止于产品，还有服务，时间不够，福利来凑！问界同为小米SU7上市的第四天，问界更为果断，直接官降+送配置！问界M7两款车型4月30日之前支付定金即可享受限时优惠。入门版车型1.5T 后驱Plus版 5座版可享受2万元优惠，还有价值6000元的车漆选配权益，指导价为24.98万元，优惠后价格为22.98万元。1.5T 智驾后驱Max版 5座版可享受1万元优惠，指导价为28.98万，优惠后价格为27.98万。1.5T 后驱Plus版 5座版就是M7的最低配，直接降2万无疑是进一步降低了消费者的门槛，作为一台增程式电车，并且定位于中大型SUV，3月交付新车24598辆，这一波降价更是会让M7持续稳健增长。特斯拉作为电车中的标杆产品，特斯拉也有了动作，只不过这个动作可以说是很小，甚至说忽略不计。4月1日，特斯拉中国官方宣布，特斯拉Model 3和Model Y的星空灰车漆即日起可免费选装，此前星空灰车漆的选装价格为12000元。这波降价潮特斯拉并没有加入，只是将原来选装的车漆改为免费，毕竟特斯拉有“高冷”的资本，在3月30日，随着一台Model Y驶下加州弗里蒙特工厂生产线，特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线，从2023年9月的500万辆到如今的600万辆，特斯拉仅用了6个多月。蔚来在小米SU7上市之中，蔚来已经给车主“输血”一波了，对于选择买车租电池的用户们，标准续航电池包电池租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包电池租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。每支付一期账单，还可获赠100元复购礼金。已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享账单付四赠一、60张免费换电券赠送的限时礼遇。而此次，蔚来汽车响应“消费品以旧换新行动”，蔚来推出最高10亿油车置换补贴，油车置换蔚来新车，可享受1万元选装补贴。此次福利可叠加，最高可达3万元，包含1.5万元选装补贴、NIO Phone抵用券一张（价值6498元）、36张换电券（价值3600元）、一年NOP+使用权（价值4560元）。同时，官方提供置换渠道，车商竞价、14天保价、官方合作伙伴免费上门评估等。与其他品牌相比，蔚来一直用着独到之处，比如电池租用方案和换电服务，这种侧面降低车价和快速补能的方式确实受到用户的认可。而在小米SU7上市后，李斌在视频里与雷军面对面道贺，祝贺小米SU7上市，李斌表示“SU7太猛了，我们的乐道品牌都不好定价了。”雷军随后表示“没事的，兄弟们一起努力，一起加电。”李斌提到的乐道是蔚来第二品牌，将于今年5月发布，第三季度上市，首款车型对标特斯拉Model Y。李斌表示，乐道首款车和小米汽车同赛道，并拥有换电技术。我只能说，各位都太卷了！
8天前
爱是恒久忍耐又柔和谦卑
插混四驱之意见
现在的插混动辄20来万真心不算便宜，要不没有电四驱要不没有牵引要不电池下挂要不没有备胎…… 你但凡好好安排安排备胎后挂带牵引资质电四驱续航长点也能大卖，就现在的价格配置明显不符合花里胡哨的功能基本没用！实实在在的把大电池安排后备箱后桥侧上门的坑里备胎后挂牵引资质安排上选装指定嗷嗷好卖某龙某汪某者2什么的-
04-06
晨覇
瑞虎8 PLUS车主·车龄1年
凯翼拾月，精品小车，卖的不好可惜了
营销做的太差，国企的通病。老老实实造车，没人会玩营销。。这个车应该通过网上销售，实体店提车，送货上门两种选择毕竟凯翼新能源店太少了，奇瑞新能源售后。说了这么多主要是看上这个车了，我对比了一下这个车竟然比小蚂蚁还大一些，做了三门太可惜了，四门更好卖一些。价格还是贵了，不如200的大大方方降价8000，301公里版本降价1万应该更好卖。我是看中这个车的301版本了，宁德时代电池，led大灯直接撞进了我的心巴😂，现在就就三点撑不起销量1价格2宣传营销3售后。其实这车比小蚂蚁强。。。我家就有一辆150版本小蚂蚁开了七年了，现在的小蚂蚁电池太拉胯了，不知道啥牌子的。
04-06
无戒cc
零跑C11车主·新提车
提车了，我的.C11
一个星期开下来了，已经跑了500公里了，现在能耗还是很高的，一直当油车开，加速太舒服了。能耗高就高一点吧。开车乐趣不能少本来过年就要买的，结果等了一个年就便宜了好几万，真的立马下手提车，等了10天到车。我是上门服务定的车🚗没有去门店，门店在哪里都不知道。服务的是个年轻小伙子，说好的7个工作日提车，加上周末差不多10天，超时了。提车距离有点远，过去30公里，打临牌，提车差不多花了半天，保险在门店人保6000，都是提前约好的，去了就直接开车了。门店送了鲜花，我自己拍了一张照片。第一次满电电表只有498，少了4公里，说要跑完再充电，会矫正的，也不管了我现在没车开，上班不方便，急着用车。第一次跑了300公里，就没电，慢充充满了，大概8个小时左右。花了40元。现在第二次也快没电了，我现在开的续航差不多6/7折，后期应该会改善吧，说明书上说前三次都要慢充，我充满三次以后再综合评价一下。等我后期更新续航。这车的空间是真的好，可以睡觉，行驶也很安静。新车味道很重，我通风7天后现在好了很多，最近再约贴膜，安装行车记录仪（都是送的）。夏天到了，不贴膜吃不消。这次刚好清明，回老家跑跑高速，在看下续航表现。期待我选的国轩电池能给力一点。
04-03
wwwwwwwwChao
ZEEKR 007车主·新提车
007提车半个月
#我与007的日常 🚘 车辆信息其实我是去年年底小米su7PPT发布后才知道有007这款车，本来预算也是在20以内也不至于会考虑极氪或者小米，但过年的时候家里爆了点金币，就可以考虑一下了~年后各种4s店开门就各种试驾，试过海豹，汉，银河e8，领克08,最后在别的4s店门口约了个007的上门试驾，当时就喜欢上了，试驾下车的时候，手机里已经多了个APP和订单了~ 我下的是后驱智驾版选配了100度电池 3.15号高高兴兴提了车，半个月开了将近2000公里 🚗 外观设计刚开始看网上图片的时候感觉确实挺丑的，摸到实车却从能接受到越看越喜欢，很魔性了 🧮 驾驶体验后驱动力完全够用了，甚至0-100不敢全力踩电门，后轮会打滑！超车随踩随有，从容。 🚖 空间感受空间感觉还是挺满意，硬要说缺点可能就是地台高了吧 📉 续航/油耗因为需要省内出差跑高速所以选了100度电池，从城区到跨市目的地300公里左右综合电耗大概16kwh/100km吧,高速nzp顶着限速超10%，跑高速开nzp真的省心，300公里轻轻松松中途都不用休息，满电能跑600公里左右，当然我平时也不会从满跑到空，平时使用都是90%-20%电量吧图上的9.5度电耗不是推车，不是下坡，不是滑行！就正常道路行驶。脚法懂吗题外话:最近小米热度太高了，其实我不选小米的原因一个是不想等，主要是因为家里有经常走动的亲戚开帕梅，到时候停一起不知道我能有多尴尬网上有小部分米粉言论，看着感觉那群人根本就是捏着小米手机YY一下，根本没开过车或者没打算买车的人我其实也是米粉，手机，手环，家里电器都连上小爱同学的，su7公布价格配置的时候其实内心是有点失望和庆幸的…… 失望的是热度造这么高，低中配的配置确实不太跟得上主流市场了，就顶配挺不错，但已经超过我的预算区间了。庆幸的是我007没买错，同等价位的su7产品力确实赶不上007 但今天007发布增强版？？？增强版！！！我买智驾就是为了它的舒适包和科技包，可现在丐版直接送？？？算了，当我没看到吧，氪服一下。。。能背刺极氪的只有极氪自己
04-01
立小薛
提问谁能告诉我零跑c10和极狐t5怎么选啊身边的朋友都推荐t5，但是他门店太少了，最近的也离我60公里，高速费来回也得50。零跑门店就很近，就十几公里。但零跑c10最近的表现不是很好，黑屏死机，画龙，警告频发等，电池也不是很好的电池再加上门把没电动，胎压没有显示，行车记录仪负优化，后排没有加热，充电功率低，感觉技术不是很行，价格还特么贵。而极狐t5没有遮阳帘，前驱，没有后雨刮，只有8155的芯片，没有座椅通风，没有行车记录仪（我想要上下左右都能看到的），糟糕的销量，车是确实是真的好，但我真怕北汽放弃极狐。。。我不是黑子，我只是一个最近想换电车的纠结人士。
03-30
小黑游戏工作室
T5-660Max已下定
去年年底开始准备换车，中间看了插混增程和纯电车型，价位跨度大概从13w到23w，分别包括增程的：深蓝S7，零跑C10和C11,岚图free。插混的：欧尚Z6idd，宋plus和宋pro，银河L7，传祺ES8，领克08emp，星途瑶光CDM。纯电的：奇瑞舒享家，元plus，飞凡R7，极氪007，宋L，最后才是小狐狸。讲道理买车买销量高的没毛病，但是首先被我淘汰的就是笛子的朝代全系，反正我感觉比亚迪应该换个内饰设计师，就特么档把后面的两个杯托万年不改，各位可以去试试放一瓶任意大小的矿泉水（进店送的那种小瓶就行）在主驾驶杯托里面后挂挡试一试，那赶觉就是一个字：恶心（跟一个同事大哥去看的宋L，大哥亲自试了试确实挡手，但是大哥想得开：这里就别放东西了呗。反正我想不开，我特么花钱买个洞看？）；20以上的车型被淘汰主要是因为穷，其次是因为车太大了媳妇不喜欢（家里有地下车位，中间车位2.2米宽，家里别克凯越四个门被两边邻居开门杀撞的泪流满面，好在车便宜我心还大；媳妇送孩子停车常常需要侧方停车，车身太长的她驾驭不了）；零跑下过盲订给退了被淘汰是因为手动隐藏门把手，我妈不让我跟傻子玩儿重点提一下星途瑶光CDM，发布会看了，小定下了，这车是4S送车上门试驾，坐后排30左右时速铺装路面不知道是胎噪还是共振比我12年破凯越都大，感觉是不是这车轮胎有毛病……奇瑞舒享家死于智障车机，试驾两个小时有半个小时我在和销售研究怎么能把车机上地图的定位定准确港真银河L7机械素质上绝对是辆好车，毕竟不是每家的试驾员都敢带你开个带电池的车70车速非铺装路面飞坡，我40过个减速带岚图的销售都批评了我一下无奈纯电续航在冬天不够我用的，而且nvh一般。本地没有4S，外地看车定车，各位最关注的车价是19.98-2.5官降-送颜色-返1.3E卡（我本地谈了个回收的大概98折）-0.12的汽车之家补贴，如果接受展车再送0.5的卡，对了北汽新能源品牌置换还能减0.5现金，可以走厂家3年10w的免息（按照房贷3.95的利率等额本息法计算，光利息就省了6k左右，再加上10w可以投资一下吃点利息，四舍五入省了一个亿），没有金融服务费，保险可以不在店内购买，带家充，送脚垫贴膜，记录仪和遮阳帘要自己买了。现在无图无真相是真的，四月中旬提车了会认证车主，票也不知道开多少钱的呢。再说说车的优缺点，没开过啥好车，试驾也没开到过90以上，90以下整车隔音还是挺靠谱的，底盘和噪音还是比笛子强的，但是整体通过性就是一家用城市suv，不能寄予过高期望，底盘不好说但是通过性绝对没有银河L7好。+5000的那个幻境白颜色好评，米色内饰也偏向家用。其实我更喜欢海岩灰，但是媳妇不喜欢淡紫色的内饰故pass。座椅角度不错而且坐垫和头部空间对我这种身高(173)来说足够了，车长不突出但是后排空间优秀，400升后备箱不算大，但是一家四口出门装东西肯定是够用了天幕确实是没卵用的东西，但是对比很多带天幕的车，T5的天幕确实隔热更好一点，多少算个优点吧。个人认为的缺点有以下几点: 1.没有原装行车记录仪。倒不是差自费搞个记录仪的钱，就是现在这么卷十几万不自带一个有点说不过去。 2.刹车点头。这个好多人都提过，确实感觉挺明显，个人认为自己城市里脚法够温柔的，哪怕1公里时速缓踩刹车刹停也会有明显的点头感，可能是上一辆车太肉了吧，需要慢慢锻炼脚法并习惯，毕竟4s试驾员开就比我开要强不少（听说单踏板不点头但是实在不想用单踏板）。整体舒适感不如飞凡R7（纯电试的不多但是媳妇很喜欢R7，感觉稍微超了点预算，而且可能因为飞凡销量高暴露的严重缺点也就更多些，而且4s店的工作人员也不像着急卖车的样子，进过一次店后有4个月了就跟我推销过一次试驾车，才便宜1w多我也是醉了） 3.全系不带座椅按摩。不带通风我忍，毕竟总吹凉风不是啥好事儿，但是我确实想要个座椅按摩啊 4.本地没4s店怕不好维修，大部分人不买这车可能也是因为跟前没店，建议附近没店的老铁打个极狐的400问问本地有没有能维修保养的地方，如果确实没有还真是不建议购买。本人住18线小城市，20多公里以外有个官方授权的维修保养点，让销售和官方客服确认了一次又和授权点确认了一次维修保养都能做才下的定金…… 5.最后吐槽一下之前去过的一家4s，t5不在店让我试驾t的森林版，说这俩车差不多……他们可能对“差不多”有点误解反正定了就买，买了就开，车是个消费品，这价位就没有完美的车子，盼望T5能给我家服务十年吧
03-29
长安欧尚东莞江帆店
新一轮汽车“以旧换新”政策落地
汽车消费以及拆解回收行业迎来重磅政策利好。日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 * 以旧换新政策有望刺激换购需求针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。《行动方案》要求，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。此外，针对金融支持，《行动方案》也提到，要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。有专家表示，在消费领域，上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段，而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。据财通证券，2023年中国处于核心换购高峰期（即4-9年）的乘用车车型约有1.1亿辆，可为车市贡献较为可观的换购增量。本次汽车以旧换新的政策落地，有望刺激现有乘用车换购需求，带动销量增长。据民生证券统计，目前中国已经实施过四轮比较大的汽车消费刺激政策，2015年以后政策明显向新能源汽车倾斜，刺激政策显著拉动汽车消费，推动中国成为全球第一大汽车市场。 * 汽车回收拆解行业迎重大利好值得一提的是，建立循环体系也是本轮“以旧换新”政策的题中之义。推动新一轮大规模消费品以旧换新，需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策。本次“以旧换新”就重点提及了回收利用环节。《行动方案》要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。尤为值得一提的是，在“总体要求”中，《行动方案》特别提到，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。所谓汽车拆解回收，是指在依法合规前提下，对报废机动车进行回收，并进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成。在下游应用市场，回收拆解关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。不过和发达国家相比，我国报废汽车拆解行业起步较晚，目前仍不成熟。以占新能源车成本三到四成的动力电池为例，目前报废汽车龙头企业格林美的回收量仅占报废汽车总量的5%，主要是由于报废汽车来源广泛而分散，电池收集较为困难。广发证券分析认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，考虑到电池回收后其拆解价值超3万元，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。
03-29
用户2974393497124
提问车钥匙正常换过电池车门时好时坏天气暖和就好换过门锁模块还是老样子有时车门能打开电源键打不开显示搜索不到钥匙然后锁上门过会就好了有没有同款毛病
03-28
斯维哈特
小米全栈自研的核心技术到底是个啥？
1.辅助驾驶芯片:美国英伟达orin 2.智驾芯片:美国高通8295 3.车机系统:基于美国谷歌授权Android研发 4.手机车机互联:美国苹果carplay 5.电池:比亚迪（巴菲特等入股）的磷酸铁锂和宁德三元锂 6.电机:汇川（外资入股） 7.电控:奥联 8.一体压铸:购订2台海天金属8800吨，印在机器上9100吨没看明白（军团队上阵了？） 9.制造:北汽集团，极狐亲儿子销量不争气，上门合作的小米加油💪 10.小米汽车外形设计的确一流水平，这点还是可以的，但车标设计感觉比不上极狐
03-27
有田有狗有闲
提问今天车子启动不了，预感是电池挂了（两年半），然后网上下单分帆agm上门，启动后正常了。兄弟们换的什么电池？
03-24
用户171714480893
蓝山两万公里吐槽
去年6月提的车，目前行驶两万一千公里。真实车主，为了防喷，先夸两句。车用料扎实，安全方面没话说，开起来安心。驾驶感受就是舒服，稳。外形的话，我反正挺喜欢的。然后就我碰到的问题做个汇总，有些问题其他车友可能没注意到，我给大家提个醒。刚提车的时候碰到两次小电瓶亏电，叫了两次长城的救援，第一次是4S店的人来上门搭了个电，告诉我是软件问题，没法修，等更新……..第二次是没多久更新后，还是一样的故障，长城派的第三方救援来搭的电（由于没有合适工具，用一把剪刀拆盖板，把我新车发动机上面那个盖板撬的一塌糊涂）。最后是在4S店更换了一个电池传感器，问题应该是解决了，之后到现在再也没出现这个问题。这次故障有个搞笑的事情，开始4S店工作人员跟我说耽误我出行会补偿我交通费，我当时还挺满意，我都没提，长城还主动补偿，不错不错。我把新车亏电的事情发到了懂车帝后，售后给我打电话说交通费给我申请了600还是800，我还在想标准这么高的吗？售后就委婉的提出让我删帖，我没同意，我帖子里只是分享了这个故障的现象和最后解决办法，事实最后也证明确实是配角质量问题，也不是个例。然后，高标准的交通补偿和应该标准的交通补偿统统消失的无影无踪。去年秋天雨水多的时候，我们发现车子的后雨刮电机噪音很大，不是胶条刮玻璃的声音，是雨刮器电机的声音，比我们家原来车声音大的多，稍微开时间长一点都受不了。去4S店后，售后听了我们车的声音，然后又去比较了他们店里出样的新车，声音也是这么大。按售后的说法，都一样的肯定就不是问题，声音确实大了点，但只能这样。很好，原来通病就不是病，这里确实要给长城售后的机智点个赞。车子主驾座椅原来不能调节到最前面，年前在4s学习了一下好了，这几天突然又不行了，还没来得及去4S店。前几天还发现一个比较危险的事情，副驾如果使用零重力模式休息，这时主驾切换D档，副驾座椅会前移到最前面，会夹到腿！而且力度很大！如果副驾使用按钮自己退出零重力模式，则不会出现这种情况。一个本来是为了保证安全的设置，由于粗心，或者说漫不经心，确对乘客产生了安全隐患，也是没谁了。最后再吐槽下车机，不要求你多智能，设计的时候稍微从用户角度出发想想行不行，就比如这个多账户就设计的跟屎一样！还有了，就算你车机做不好是因为你是传统车企，车机比不过新势力也正常，那你倒是把收音机做做好啊，哪有收音机做这么懒的传统车企的！
03-20
福建菱势汽车
菱势黄金仓车主·新提车
柳州五菱新能源菱势黄金仓大中面
货箱内长3米，7立方载货容积。标准续航版235公里长续航版328公里电池质保8年40万公里 106匹马力&240牛米大扭矩电机购车七重礼，限时抢5折购车券福建用户🉑️预约上门试乘试驾
03-20