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洛阳汽车救援电话

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汽车救援搭电汽车电瓶搭电救援热线400-860-3816 汽车搭电24小时救
拨打救援电话：400-860-3816全国24小时道路救援有限公司（简称“全国24小时道路救援”）经营二十余年，汽车救援搭电汽车电瓶搭电救援热线400-860-3816汽车搭电24小时救公司救援范围“大陆救援”，是一家定位于服务全国道路救援车辆道路救援的企业。
2023-06-27
汽车救援补胎搭电脱困送油
洛阳拖车电话附近本地同城24小时流动补胎电话拖车搭电
2023-11-12
顺腾达汽车拖车救援
洛阳市宜阳县拖车道路救援吊车清障车高速电话400 829
2022-10-27
顺腾达汽车拖车救援
洛阳市伊川县拖车道路救援吊车清障车高速电话400 829
2022-10-27
酷蜂汽车救援
洛阳市宜阳县拖车道路救援吊车清障车高速电话16718294777流动…
2022-10-21
顺腾达汽车拖车救援
洛阳市洛宁县拖车道路救援吊车清障车高速电话400 829
2022-10-27
顺腾达汽车拖车救援
洛阳市汝阳县拖车道路救援吊车清障车高速电话400 829
2022-10-27
酷蜂汽车救援
洛阳市洛宁县拖车道路救援吊车清障车高速电话16718294777流动…
2022-10-21
酷蜂汽车救援
洛阳市汝阳县拖车道路救援吊车清障车高速电话16718294777流动…
2022-10-21
蜂网汽车道路救援
洛阳市老城区拖车道路救援吊车清障车高速电话16741504555流动…
2022-10-18
酷蜂汽车救援
洛阳市涧西区拖车道路救援吊车清障车高速电话16718294777流动…
2022-10-21
酷蜂汽车救援
洛阳市老城区拖车道路救援吊车清障车高速电话16718294777流动…
2022-10-21
蜂网汽车道路救援
洛阳市宜阳县拖车道路救援吊车清障车高速电话16741504555流动…
2022-12-07
酷蜂汽车救援
洛阳市孟津县拖车道路救援吊车清障车高速电话16718294777流动…
2022-10-21
同城拖车救援
洛阳市西工区拖车道路救援吊车清障车高速电话16795279555汽车…
2022-12-16
飞奔的蜗牛2002
揽月米其林胎真不便宜
提车三个月，昨天早上开到单位，下午下班也没绕车检查，开着就走，感觉咣咣响，行驶 300 米后到路边下车检查，右前轮没气。打电话叫救援，师傅来了拖到店里，拆下来一看，没法修补了，只能换新，1800 米！各位开车前一定要检查一下，明明花百十块就能解决的问题，结果就是多掏十倍
17小时前
爱种花的钓鱼人J
我信任的领克，现在拿什么保证我的安全
原本我对09座驾很是满意，尤其操控和安全，现在我完全失去信心，每次上车都提心吊胆！ 4月7日，从老家返回准备上班，车上两个老人，三个孩子，一家人的安全交给了领克09，但半路突然失去动力，还好失去动力的位置是上坡，旁边有一片空地得以安全停靠，真不敢想象要是在高速出现这种情况该怎么办，当时马上联系4s店，售后人员和我说他联系技术人员联系我，十多分钟过去没人理我，拨通了4006010101，要求救援，救援的方式是联系人来给我搭电，但联系的人给我打电话说我这是混动车，不可能是蓄电池的问题，他们跑一趟也是白跑，又拨通4006010101，说联系拖车，没别的办法，一直等，半个小时后孩子受不了热一直哭，孩子才一岁四个月，实在没办法我锁车去找附近修理厂师傅，他说混动车他们也没办法，只能重新回到车上，启动试试，尽然启动了，提心吊胆的开着上路，到目的地把孩子老人放下后驱车一百多公里马上到4s店，等待检测一个多小时，说检测不到任何问题，让我再开着试试，好吧试试就试试，相信是偶然故障 2024年4月17日，车在车库充电，准备外出，一开门车里传来滴滴滴的报警声，一上车，故障显示充电系统故障，拔开插头多次还是提醒，上车启动，尽然又无法启动，显示系统故障，反复试了几次，锁车，解锁，锁车，解锁，都无法启动，再次联系4s店，要我开到店才能判断故障，我车都启动不了你让我开车到4s店，缺心眼吧，挂完电话又回到车上再次启动，又奇迹般复活，又打通4006010101，说他们只能联系就近4s人员联系我帮我处理，4s人员又让我把车开到店里检测，我需要的不是售后检测了，是厂家技术人员跟踪问题，处理问题，4s根本找不出我车的毛病！网上搜了一下，垠哥说车也出现和我同样的故障，厂家很重视，那我的呢，厂家直接不管不问，一直对领克评价很好，但这10天，提心吊胆的用车，原本是奔着领克的安全操控才买这车的，现在安全都给不了，怎么相信！怎么支持国产！希望厂家重视我的问题，已经影响到我及家人的人身安全了！
前天 21:16
五菱星光高速趴窝记录
五菱星光PHEV车主·新提车
五菱星光150进阶版高速失速趴窝记录
车辆状态:2月1号提车，开了2900公里，上高速时大概140公里电，700多公里油。现在说油泵坏了。事件经过: 1、昨天16号晚上7点多从郑州上的连霍高速，上高速前一段路程的时候就提前开了hev，保电也一直设置的35%。 2、上高速后仪表盘显示小乌龟黄色故障灯，然后就给4s技术打电话，4s技术回复只要能提速就没事。然后继续开，电量剩余到了35%还是继续掉电，此前也经常发生保不住电的情况，但是最后还是继续掉电，而且不掉油发现不对劲，此时又和4s技术打电话让下了高速再说。 3、因为马上就到兰考站，所以就赶紧双闪走应急车道，不一会就提不上速了，保持在20码，然后黄色发动机故障灯亮，开不动了就，又给4s技术打了电话让熄火一下试试，熄火后跑了一小会继续失速，好在快到兰考站了，但是已经吓尿。 4、下高速后，打4s电话，说已经开出了郑州没办法派拖车，让我自己打4008612345工厂电话找附近的救援，一个小时后拖车到就拉走了，今天兰考的维修说油泵坏了，需要更换。总结: 1、如果有油有电的情况下，大家有碰到小乌龟灯的要及时停车叫救援，我觉得就是4s没有了解风险，我也是太相信他了，假如知道会直接失速趴窝。那我直接就在高速等救援了，失速太危险了。 2、目前郑州4s店处于装死状态，五菱官方打电话问了下进度说给你换，换了之后你再试试再看看情况，我踏马这是要拿命给他试。 3、新车不到3000公里油泵就坏了我不知道这属不属于重大质量问题，再给我一次机会我再买五菱我就是个沙比！
3天前
自强不息风铃EqX
为领克售后终身道路救援服务点赞
因为对领克救援的响应感受非常深刻，所以还是决定把这件事写出来，更想让所有车主都看到他们用心的服务和高效的救援速度！事情发生在4月15号晚上，准备开着我的车车去上班，上车前发现轮胎没气了，对于一个女司机来说，遇到这种情况，瞬间不知道该怎么处理了，抱着给售后打电话救援试试的心态打通了领克售后救援电话（因为我在霍尔果斯口岸，距离伊宁市近一百公里）。售后让我加了微信，发定位，让我先去忙，他们立刻出发，一个多小时后他们就到了我这里，帮我更换了备胎，因当时天色已晚更换备胎时维修技师手都扎破啦，让维修技师先处理伤口维修技师表示先处理我车辆问题，还帮我联系了补胎店去补轮胎，特别感动。当我面临轮胎扎钉子、车辆没气的困境时，领克救援的迅速出现无疑给我带来了极大的安慰和安全感。领克救援团队的专业和高效，不仅让我感到放心，也让我对领克品牌产生了更多的信任和好感。这样的服务体验，不仅解决了我的实际问题，更让我感受到了品牌的温暖和关怀。为伊犁领克售后点赞
3天前
其乐融融富锦3w6
感谢领克终身免费道路救援！
长沙这两天连续下大暴雨，雷声不断，估摸车也被雷声吓着了，竟然在我要出行的时候打不着了，这时只能拨打领克的救援电话了，买车的时候就特意看上了这个车有三免，也从来没尝试过，拨打完电话以后很快就有4S店人员联系了，是我们这边最近的赛路丰店，前前后后一个小时不到就弄好了，他们说是电瓶问题，用了好几年了，有时间也该去把他换了，总而言之还是感谢领克救援
3天前
用户6997309814177
与5008的缘分之旅
完全没有想过买车，很突然就买了 2024年3月16日周末没事干路过大众4S店看到水泥灰CC感觉超级帅，进店看了一会，跟销售聊了一下最后的一丝理智让我赶紧开溜。然后回家刷抖音看到5008置换补贴5W，刚好手上有个标致买菜车，这就来精神了，马上在懂车帝找附近销售门店电话咨询置换补贴5W是不是真的？最后跑过去看展车没试驾车，问了另外一家也一样。好在有个508L在，进去508L车上坐了几分钟。决定就买5008了。内饰差不多就行了也算是盲定了因第一家销售店放我鸽子，从新在懂车帝找了第二家店加了销售小姐姐微信，于3月19日付定金，开启了漫长的等待过程... 合同约定4月15日前提车，小姐姐4月6号发信息通知我车晚上到店，问我什么时候提车，记得我当时的回答是你几点开门我就几点到结果起晚了中午12点多才出发。刚开车出车库才发现我竟然不知道提车店铺在哪里，果断打电话给销售小姐姐让她给我发定位因为3月16日懂车帝新增了一款18寸轮毂顶配车型，一直担心拿到18寸轮毂的顶配5008心里慌得一逼。直到我到店门口看到我的小二黑轮胎，心里的石头终于落地。办理置换手续和提车过程省略1000字以下是提车过后一周内的加装内容，后续也没啥折腾的了，就一个代步车。网购底盘护板一套725 御马脚垫一套760 后备箱垫一张135 威固前挡VK70+侧后天窗VK25+VK25 本人怕热，所以贴膜略微破费了一点提车当天加满95号汽油，目前已行驶525公里，显示剩余油量22% 1.8T+8AT的动力组合非常丝滑，配置应有尽有了。没有备胎，为了避免路上歇菜，一定要买送道路救援的保险。
4天前
空轰
刚和4s店销售确认过信息，总结如下: 1.据说奇瑞领导到店交流时告知，正式发布价格不会有太大波动，不然不会提前开始提车。 2.只有在正式发布前提车，才能享受预定权益 3.今天（4.16）有现车，可提个人看法: 1.奇瑞玩的花啊，第一次听说预售权益要提车的 2.19.9起售的配置太拉胯了，纯粹为了宣传 3.还得再等等，等零跑c16和东风奕派008 4.星纪元销售体系真的有待提升（一共问了3家。大兴那家加完微信，问了一个问题，3小时没回复。顺义的4s店回复间隔1小时以上，它家百度地图评论被外卖骑手给刷了很多差评，因为销售刁难骑手来着北京搜北五环4s店，居然是一个大众4s店，百度地图电话直接是大众救援热线，客服提供的电话也是大众的，需要接线员转告销售我的电话。） 5.这个23.9w起售的纯电，看着是香，但归根结底好像还是77度点，8155，没有hud（只有顶配有），没有宣传的星动吧台，那个智能车灯不知道有没有。隔壁零跑17w就给加激光摄像头了（指导价17w版本，按着零跑的价格崩坏速度，现在二网优惠8000，预计3个月后能到1.5w）。这么一比可能就不大香了纠结的地方 1.外观确实好看，但是这个牌子听过人的人确实不多。2.虽然和小米轿车不是一个车型，空间没法比。说实话同样24w，不知道多少星纪元的用户会选择su7。 3.毕竟仔细思考，后排经常坐人吗？是不是自己开着舒服就行。后排经常装行李吗？需要装32和行李箱吗？4.23.9w买个不带智驾的车，未来5年智驾发展起来了，是不是还得换车？
4天前
等等党永远升级
注意！提车才能享受预售权益
刚和4s店销售确认过信息，总结如下: 1.据说奇瑞领导到店交流时告知，正式发布价格不会有太大波动，不然不会提前开始提车。 2.只有在正式发布前提车，才能享受预定权益 3.今天（4.16）有现车，可提个人看法: 1.奇瑞玩的花啊，第一次听说预售权益要提车的 2.19.9起售的配置太拉胯了，纯粹为了宣传 3.还得再等等，等零跑c16和东风奕派008 4.星纪元销售体系真的有待提升（一共问了3家。大兴那家加完微信，问了一个问题，3小时没回复。顺义的4s店回复间隔1小时以上，它家百度地图评论被外卖骑手给刷了很多差评，因为销售刁难骑手来着北京搜北五环4s店，居然是一个大众4s店，百度地图电话直接是大众救援热线，客服提供的电话也是大众的，需要接线员转告销售我的电话。） 5.这个23.9w起售的纯电，看着是香，但归根结底好像还是77度点，8155，没有hud（只有顶配有），没有宣传的星动吧台，那个智能车灯不知道有没有。隔壁零跑17w就给加激光摄像头了（指导价17w版本，按着零跑的价格崩坏速度，现在二网优惠8000，预计3个月后能到1.5w）。这么一比可能就不大香了纠结的地方 1.外观确实好看，但是这个牌子听过人的人确实不多。2.虽然和小米轿车不是一个车型，空间没法比。说实话同样24w，不知道多少星纪元的用户会选择su7。 3.毕竟仔细思考，后排经常坐人吗？是不是自己开着舒服就行。后排经常装行李吗？需要装32和行李箱吗？4.23.9w买个不带智驾的车，未来5年智驾发展起来了，是不是还得换车？
4天前
昵称选了无数个也没用
锐界车主·车龄半年
提问#福特锐界L车主调查有没有车主遇到这个情况的？锐界L混动两驱行驶了7000多公里，昨天挂D挡启动车子，结果提示换挡系统故障，请尽快维修。踩油门无任何反应，只好打道路救援电话派拖车拉到4s检修，现在还不知道是哪里的问题。
5天前
MrEvil155
奔驰EQS车主·新提车
EQS能不能买？看我文章后再做决定
3月9号提的EQS450+，贪便宜，冲着便宜30几个W去的。主要也需要一个续航里程长的车子，开了2000多公里，都是公牛家冲。4月5号到杭州出差，有点远了，回来的时候寻思用个超冲吧，第一次超冲，就把车子冲坏了。（其中一次，出发了报警，奔驰SOS直接电话来了，以为电池爆炸了）。打电话给4S店销售，我说车子出厂都试过吗？销售说绝对可以，不可能的。然后试了捷冲，特来电，最后是国家电网，各种折腾到晚上11:30，没有一个超冲桩可以冲。最后要求道路救援要把车子拖走，不到一个月的新车，怕4S店瞎搞，找了朋友的家冲，冲了一晚上慢冲（慢冲可以用）第二天回到买车的店去找出问题来。第二天下午去的4S店，说上午有辆EQE也有这个毛病。奔驰店里的星星超充可以，外面的其他品牌不行。EQ系列在国内有的桩是冲不了，尤其是EQS。（没有录音，但是我如果说假话，出门被车撞死，4S店就这么说的）说充电要求根据导航上的充电桩来，意思就是奔驰充电是选桩的，在大中国不是兼容中国国家标准所有的充电桩，尤其是EQS进口的。然后软件问题4S店修不了，需要反馈给总部，等总部反馈。修车期间打了N次投诉电话，接电话服务确实好，专业培训过的，后续就没后续了。等了三天没反馈，那就反馈到网上吧，车子没买好，认倒霉了。是没有奔驰有钱，但是也不差那三瓜俩枣。下面拍了几张图片，如果按照这个逻辑，奔驰不是想去哪就去哪的。这个也存在虚假销售。买车的时候销售说所有桩都能冲的。所以各位看官，到底这个车咋样？自我评判吧。我只陈述事实，不做评价。还有两个我实在接受不了的事情。1:这么贵的车，后排没办法调节温度并且连开关都不行。手动开关都没有。2:我去4S店修车，在试4S店里的超充以后，账单发你了，要自己花钱。家里三辆奔驰，总共拥有过4辆。这种品牌以后怎么爱？
9天前
無可無不可WU
ZEEKR 001车主·新提车
各花入各眼
【第一感觉】记得没错的话，应该是2020年年底发布领克Zero的伪装车（见网上截图）就特别喜欢，到21年发布官图，真的有换车的冲动，但奈何实力不允许啊。《大家车》出的相关车评一集不落全部看过。后续陆续有竞争的车型发布：阿维塔11、领克08、小鹏G6、腾势N7（以上都试驾过）；智己LS6、特斯拉3、Y、蔚来ET5、阿维塔12（以上都没试驾过😂😂）包括刚发布的小米SU7，都没入我的法眼😁😁。【换车冲动】极氪001从21年发布一直在持续关注，奈何我们一个五线城市连见实车的机会都没有，我出差省会太原几次都失之交臂，慢慢热度过去了，我也就快忘记了，直到23年3月份接到太原电话说要把车开到我们这儿给试驾，试驾过后第一次让我有了换车的冲动（当时试驾的顶配YOU版），一直想试试后驱WE版(说实话主要是WE版便宜，呵呵)，4月份正好到洛阳专门试驾了WE版。但还是比较纠结换插混还是纯电，包括领克08上市后也去试驾了，最终综合了我14年开油车的经验😄😄，计划后续换纯电，但也没确定什么时候换。【选车之路】 1、时间到了23年6月份发布了小鹏G6，抽空去试驾了一下，两个点不喜欢，外形仿特斯拉Y，电池87.5度四驱CLTC700km，能耗12.5度/公里（主观感觉比较虚标，望G6车主科普）。 2、7月份腾势N7发布，腾势D9的热销给了比亚迪很强的信心来打造一个高端品牌腾势，包括云辇系统，刚发布确实热度挺高，专门抽了个空去郑州试驾了一下，底盘质感比极氪还是差点，但性价比比23款001高点，一般品牌的第一款车问题都会比较多（包括极氪001😁😁），专门还加了个N7的准车群，计划24年小改款后就可以下手了。在郑州又顺便试驾了一下001和阿维塔11。 3、谁承想23年10月出了001FR，后续网上盛传极氪001要出大改款了，23年11月-24年1月每月一个权益，感觉换代应该快了，随后工信部也出了备案，但还是纠结，因为极氪发布消息到25年将搭载NVIDIA超级芯片，达到2000TOPS（因为记不清了，又专门百度查了一下，具体见截图，感兴趣的小伙伴可以百度看看），曾一度让我想换车的计划想延迟到25年。【版本纠结】 2月27日24款极氪001的发布震撼到了我，我想不只是我，应该还有很多人被震撼了，我是全神贯注的看完了整场发布会，心里充满了忐忑，担心小改款性价比太低的话，我还得等24款的腾势N7（但23年销售数据太拉胯，让我都很犹豫要不要选），难道真的让我的换车计划推迟到25年001大改款吗？23年实在太卷了，买的话又担心成了24年第一波韭菜。在发布价格的一瞬间就坚定了换车的冲动，立刻选配置加入购物车，因为没有看过实车，外观纠结绿色和白色，内饰纠结绿色和灰色，激动的当晚就没睡好。嘿嘿。其实发布会前一周就想去看看实车，但奈何郑州和洛阳都没有绿外绿内的车，为什么发布前厂家不给发个主打色（绿外绿内）的展车呢，否则我发布会当天就锁单订车了，哎……迟了几天订车（3月2日订车锁单）就多等了至少15天（3月30日提车）。 28日……29日……3月1日……真是度日如年，每天都寝食难安，正好这几天让我好好考虑考虑WE还是ME，100度麒麟还是95度神行。网上各种声音都有，我结合自己的用车环境、朋友的建议和参考大佬（大家车YYP）的意见最终选定了ME版，但我不会像YYP说的“谁会开这个车要开到10年8年，都开到6年就要换了”，呵呵我起步就是冲10年去的，我感觉大部分人应该都是和我的想法一样的。接下来说下我纠结的几个点： 1、其实我第一感觉想选WE100后驱，想法是性价比高，续航长，里程焦虑不会那么重，每年下雪也没几天，大不了不开呗，但后来想了想还有下雨天啊，这么重的车，我开车又快，怕侧滑不安全。 2、接下来就考虑WE95四驱，但磷酸铁锂电池在我们这儿（山西晋城）真的是先天缺陷，如果南方城市我还是极力推荐的，比ME版更推荐。 3、在我心里100度麒麟+四驱（不要空悬和激光雷达）这个版本是我的最优选，如果有这个版本我就会毫不犹豫选。我是个怕麻烦的人，拿上车开就完了，正常保养，易损件该换的时候换就行，但开个空悬考虑到后期维修平时还是得矫情的注意一下，嘿嘿，这就是我咨询YYP的想法。如果暂时没有换车冲动的话，我还是建议在等等，等等100度麒麟+四驱（不含空悬和激光雷达）这个是性价比最高的版本。看上极氪001的应该没几个会对它的智驾抱有太大希望的，激光雷达也就能辅助一下以后的魔毯悬架。【题外话】小米SU7发布价格以后，我加的一个极氪群的部分聊天记录，可见一般。第一感觉：24款极氪001销售稳了！第二感觉：小米的营销是真的牛逼！小米SU几个点：超轻车身（廉价的碳钢车身而不是轻量化铝合金）73.6度电池 3年前的比亚迪汉都是76度了
04-10
断情人0923
比亚迪动力受限/充电枪连接
车辆状况：2022.9提车(秦plus-dmi) ，13000km（出问题前）。 2024.1.27号对车辆进行保养，2024.2.3号晚开车携全家从杭州返回襄阳老家，2.4号晚上6点多，行至武汉市（沪蓉高速段）显示动力受限，发动机无法工作，失速（图1），幸好堵车速度都比较低，未造成事故。联系比亚迪400客服及武汉高速救援，救援人员告知需收取拖车救援费658元，同步联系400客服人员告知这笔费用，客服承诺如果后期检测是车辆质量问题引起的，可以报销这笔费用。晚上8点多高速救援将车拖下高速，400客服说他们会派其合作伙伴（吉诺救援）去将车拖至4S店。吉诺救援人员开始说晚上9点左右到，后又推至10点半，最后又推至11点半....等至12点（当天武汉大雪加冻雨），吉诺救援的拖车就是不到。期间一直和400客服保持联系，吉诺救援最后说可以先找酒店住下，后期检测如果是车辆质量引起的问题，住宿费和打车费可以报销。后面到酒店住下之后，凌晨大约3点，400客服打电话说和吉诺救援约好了，早上10点半去给我拖车。早上7点起床之后，不停给400客服和吉诺救援打电话催促其来给我拖车，直至上午11点仍未有拖车过来，遂提出我自己找拖车拖至4S店，但我找的拖车吉诺救援要么嫌弃收费太高要么嫌弃无法提供发票，一直不同意。直至12点半，吉诺救援的人打电话说他们的拖车出发了。下午1点半左右给我拖至武汉东西湖4S店，检测过后说是水泵有个故障码，用电脑给我消除之后车辆发动机可以正常启动，让我继续行程。离店之前和400客服沟通高速拖车费的问题，客服还和店里的人员直接沟通了，加上店里工作人员的微信之后离开。晚上8点多行至孝感段（国道）时，车辆出现“请拔掉充电枪后在行驶”的标志（图2），车辆完全不动了。后又和400客服联系，派了孝感横迪4S店的工作人员到国道上抢修，晚上11点多工作人员到了检测之后说可能集成器（后备箱下面的一个大铁盒子）坏了，先将几根线拔掉，车辆不能充电，但是可以行驶，让我加油开。6号到家后，7号将吉诺救援所需的住宿发票（636元）、行程单、打车费（77元）发至其指定邮箱。春节复工后驾车返回杭州，联系武汉高速救援人员开具发票并将其发给武汉东西湖4S店工作人员微信。大概一周后，联系400客服催促报销的事项。后面，吉诺救援的人员联系我说车到店之后立马就修好了，无法报销。我告诉他是隔了一天的，不是当天就给我修好了，遂挂断电话说再核实。过了几天又联系我说没有工单无法报销，我说那我去找400客服。同时武汉东西湖4S店，联系我说没有产生工单，无法报销，但是为了表明他们对客户负责，将我打车去酒店的费用（77元）报销了，同时在乾元新景上给我200元的券，我拒绝了其提议。之后，每周打1-2次电话询问400客服进度问题，得到的回答都是：啊，还没人联系你吗？那我加急反馈，吧啦吧啦.....与此同时，将车开至卓御4S店，告知其情况并展示问题照片，将线路恢复后，故障无法复现，让我继续开，再出现问题时再解决。现在，我有两个问题：（1）车辆出现故障后面无法复现就让客户继续开（直接埋个炸弹给我），这种处理方式负责吗？后续出了事故怎么算？（2）当初给我承诺的两笔报销（高速拖车费和酒店住宿及打车费）为啥推三阻四不给我报销？总结：一路上趴窝两次，品控不行，服务也不行！就TM离谱！
04-10
肥鹅菌
领克03车主·车龄半年
提问问一下各位领克车主，右后轮扎破没气后打道路救援电话来换了备胎，那后面补轮胎换轮胎需要去领克回修中心？还是可以随便找家汽修店处理的？
04-09
李东铭先生
2019年思域
【车辆名称】2016款思域 220TURBO 自动尊贵版【上牌时间】2019年04月【行驶里程】4.06万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】9.50万 2019年3月出厂，4月上牌个人一手车，1.5T次顶配，公里数少，公里数真实，全程4S店保养（最后一次4S保养时间为2024年2月14日39701公里），车况非常好，全车只喷了2幅漆（没做过钣金）。原厂标配：无钥匙进入、一键启动、远程启动、电动天窗、电子驻车、胎压报警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、导航、远近光LED大灯、LED日行车、自动大灯、后视镜加热、7英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、多功能方向盘、彩色行车电脑、皮座椅、电动座椅、自动恒温分区空调。
04-09
涵涵妈妈1314
欧拉好猫车主·车龄2年
买电车后，你有续航焦虑吗？
买电车前，续航是考虑因素之一，和续航紧密联系的是充电。我选择的是21款欧拉好猫401雅典娜版，选择401续航是因为我回老家单程两百二十公里左右（我开车会选择高速优先，里程两百二；老公是二十万里程的老司机，不仅熟悉路况，国道高速可以随意切换，如遇高速堵车他会及时改变路线，因此里程会随之波动，相差范围在四十公里左右。而我属于路痴，只会傻傻听导航，还有过被导航导入死胡同的经历。遇到国庆五一等节假日，方向盘就牢牢掌握在老公手里，毕竟电车堵高速上可不是闹着玩的）。好猫吸引我的另一个点就是充电，在买好猫之前看过不少其他品牌的电动车，有的只支持慢充，有的只有快充。而我工作的城市没有车位，只能找充电桩快充，但是节假日回老家的话，离最近的充电桩二十公里以上，很不方便，就只能选择在家慢充。好猫正好满足了我的需要，不论在城市还是乡村，不存在充电焦虑。还记得第一次开好猫回老家过年，心想区区二百二十公里，好猫有四百续航，随随便便。结果就是差点喊救援。当时是冬天，暖气开得很足，主副驾座椅加热也都开启了，跑着跑着不对劲。跑了140公里的时候，续航显示只剩150，401减去140等于260，怎么只剩150呢？还有70公里才到家，我慌了。赶紧打电话问销售，人家告诉我冬天续航打七折，暖气耗电，我说我买车的时候咋不告诉我续航会打折。吓得我赶紧把暖气、座椅加热都关闭，冬天车内外温差大，挡风玻璃容易起雾，也只能开一会窗户、开一会空调来缓解。最后到家的时候续航显示20公里，好险好险。现在开了两年多，向车友们学习并自己实践，渐渐摸索出了不少省电经验：一、高速上速度超过一百码后，速度越快掉电越快；二、冬天的暖气比夏天的空调耗电（燃油车相反，油车有发动机，夏天空调比冬天暖气耗油）；三、路途较远的情况，开ECO经济模式或者超级省电模式（百公里内路况好，推荐运动模式）；四、黄金右脚，这个就和驾驶习惯以及经验有关了，同样里程同样路况，脚法不同，能耗都不一样；五、单程超过150公里路程，出发前充满电并查询沿途充电桩。现在回老家，在不开暖气不开空调的情况，续航最高能剩120公里，冬天也能剩七八十左右。购车送的充电桩因为没有车位，折现了，家里慢充就是随车充加接地宝，百分之二十到充满要12小时以上，便宜是便宜，速度也是真慢。
04-08