#晒晒我的摩托车电摩小牛 首先电摩原本都受有争议 但是我个人吧 觉得还可以的 220A锂电续航450公里左右 戴好头盔 带上衣服 说走就走 骑车这么久没出过事故 没炸过街 文明安全骑行 可是总是被个别摩托车别 上次正走着 有个摩托车车友骑得飞快 擦着我过去了可吓人了😟220A电池 河南郑州 跑过淄博 日照 青岛 焦作 洛阳 郑州 成都 三门峡 重庆 武汉 菏泽 7月份跑了拉萨 全程骑行 去的时候走的318回来的时候走的317 很有成就感 不论是油摩还是电摩 安全最重要啊 都有个别不文明骑车的 但是大多数都很友善 很文明 参加摩博会遇到了很多友善地摩友 很开心和大家欢聚重庆 这俩天看到有几起事故 想提醒一下大家 文明骑行 安全骑行 安全最重要 ‼️
余生有你就足够950:打算提这车
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合,推出的马自达6新能源车型亮相。其实,就是长安自主的平台技术,换上马自达的标和前脸,变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说,该车失去了马自达的灵魂,不正宗不纯粹了。但我想说,纯粹又如何?纯粹有销量吗?能保证不退市吗?现阶段,国内汽车市场(新车销售)已是新能源车开始当主角了,燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型,必须从油车向电车转型。不然,随时有可能被淘汰,直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌,如果再不积极谋求应变,真的就离退市不远了!像法系、韩系,以及部分美系、日系品牌,要有危机感,关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面,提升售后也是一方面,关键还是要有新的好的产品跟上,有能满足消费者需求的产品补上。现在来看,长安马自达是在“自救”,马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边,早在去年2月,在第二届神龙文化节上,神龙总经理就亲口宣布,神龙要全面电气化,首款面向c端用户的新能源车型,也会在2024年上市,并且未来6年,每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月,东风汽车买下武汉的神龙三厂,说要武汉工厂,充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月,神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了,神龙的新能源车还没有一点消息!东风乘用车生产的东风奕派eπ007,运动轿跑于今年1月亮相,3月14日上市。这款车有着4880车长,2915轴距,0.209超低风阻,后五连杆独立后悬,以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼,等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车,为什么不快点拿过来,把前脸一改,换成狮标,变成东风标致E508?价格可以比eπ007稍微卖贵3000千,相信一定能取得不错的市场反响!同属央企,东风真应该学学长安,是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达,如何放权给中方救合资。神龙(东风标致雪铁龙)也应该学学长安马自达,如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救!(图一二三长安马自达EZ6,图四五六东风奕派eπ007)
#懂车帝众测跟同事几个一起到学校去碰个头。大概是去年的时候。开着crv跑了二环线,武汉的二环线跑了大概20出头的公里数。结果单次油耗3.2,同事之前开,一般3.5~4之间吧,吓我一跳。。不过也可以理解,因为我这个是黄金右脚。但是二环线三环线这样的地方也其实不怎么挑,是不是黄金右脚
#汽车智能钥匙你觉得有必要给汽车钥匙装个保护套吗 你猜这群人在在干啥?看场景是在某个酒店,是品鉴美食,还是在有奖竞猜。其实都不是,,这是一个"交钥匙"活动。上个星期我们一群武汉的车友在召集车友会活动的时候,自发的也把车钥匙放到一起开了一个圆桌会。 都说汽车是现代人不可或缺的一个工具,很多时间的是和汽车一起度过的。其实不管你是什么车,汽车钥匙和我们呆的时间最长。开车的时候钥匙在旁边,不开车的时候钥匙可能在包里。不知道你是否遇到这样的尴尬情况,匆忙从家里赶到停车张,准备开车出门,结果发现没有带钥匙。 汽车钥匙是一台汽车的重要零部件,也是每年陪伴我们最多的零件。但是遇到钥匙忘记带的情况,还是会抱怨,如果取消钥匙就好了。其实随着汽车电子的发展,特别是国内新能源车企的卷卷卷,以后出门很有可能不需要钥匙,只需要手机或者刷脸就行。 但是,既然现阶段你的爱车必须钥匙才能点火,那就要善待它,看桌面上星星是色色的汽车钥匙,你能认出他们都分别属于哪款车吗?有没有发现,这些钥匙几乎都带了钥匙套。 蓝色箭头是我的车钥匙,也是带了钥匙套的。我的考虑是汽车钥匙太像了,不管是4008还是5008,或者是2008,他们的钥匙一模一样,像我这样家里不止一台标雪汽车的,如果不用个套子,真的很难区分。 其实红色箭头所指的也是我的车钥匙,这把钥匙只是一个演员,你能看出这是哪款车型吗?