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欧拉闪电猫混动版优缺点

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中国汽车动力迎来高光时刻——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-26
头号汽车官方账号
中国汽车动力迎来高光时刻——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-23
汽车财经
中国汽车动力迎来高光时刻——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-23
环球汽车网官方
中国汽车动力迎来高光时刻 ——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-23
新能源汽车报
中国汽车动力迎来高光时刻 ——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-29
HQbusiness
中国汽车动力迎来高光时刻——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-28
车情速递
中国汽车动力迎来高光时刻——记“中国心”2024年度动力日
2023年，在“中国心”创办的第18年，在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场，中国汽车动力迎来自己的高光时刻：新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
2023-12-25
东阳东腾捷途智慧店
宝马3系(进口)车主·车龄14年
旅行者混动版山海T2
2024-05-28
生命若有痕787
提问每个车水军都这么多，拿车比一下就沉不住气，这车优缺点都有，目前最便宜的插混7座了，一拿其他车比较，这些水军就急了。这车出来没多久，建议观望一下，不要被水军忽悠了。时间会证明的，是好车销量不会差，没水平吹的再好也没用
2024-05-28
安康众晖奇瑞鲁磊
瑞虎8Pro混动版
2024-05-28
赵辉
五菱星辰混动版在行驶中突然出现这些故障。有没有车友们遇到过这样的情况
2024-05-28
自在的陈哥
10年的凯美瑞混动版车第一次出故障是急刹车后就这样了，去四S店换了机油，查一下后说没问题，今天又坏了
2024-05-28
极速山丘nvj
提问2024凯美瑞混动运动版裸车165000可以入手吗？
2024-05-28
果味的小田同学
速腾车主·车龄3年
装备推荐：LS2MX701拉力盔
#摩托车装备推荐最近刚刚入手了LS2的MX701拉力盔，跟大家分享一下使用心得选择理由：由于之前戴习惯了碳纤维的大闪电，我对头盔的重量有非常苛刻的要求，其实也很喜欢Arai的拉力5，但是奈何价位太高，5k左右，所以质量更轻的LS2MX701进入了我的视线，也考虑过马鲁申的拉力盔，但是看评论区害怕了，差评好多购买价格：到手1972元穿戴舒适度：国产盔还是比较符合国人头型的，夹脸夹的刚刚好实用性：比较值得夸赞的是双镜片，因为我的车有加高风挡，所以经常开着镜片骑车，早上太阳太刺眼直接把墨镜拉下来即可，非常方便，不用换电镀镜片且防太阳光效果特别好，晚上关上镜片骑车也不会太黑，送了防雾贴，效果很棒优缺点：优点已经说了不少了，轻，颜值高，功能多，通风效果好，最主要是便宜，再说下槽点：风噪大，我有加高风挡，可以解决这个问题，没有加高风挡的车友谨慎选择，再有就是镜片在完全打开的情况下，会和帽檐接触，上了80迈撞风会共振，属于是设计问题，稍微往下拉一点镜片就好了，再有就是内置墨镜的开关不是非常顺滑，总怕哪一天突然卡住了，希望不会出现吧目前已经使用两个多月，综合下来基本体验不错，相较于进口头盔还是有差距，实用党可以冲的，还是值得推荐的一款头盔
2024-05-15
知车一分钟
腾势Z9 DM车主·车龄半年
浅谈欧拉闪电猫的优缺点
2023-12-12
萤火虫81462
畅享平把公路健身体验
#博格城市骑行，是一种生活方式，也是一种充实的体验。在寻找一辆适合我的自行车时，我发现了闪电SIRRUS 3.0，它以出色的性能和价格吸引了我的注意。这款自行车的铝合金车架、18速变速系统、碳纤维前叉和公路套件让我迫不及待地踏上了一段全新的骑行之旅。购车经历购车是一项令人兴奋的任务，也是一项需要谨慎考虑的决策。当我走进北苑路的自行车店时，我立刻被闪电SIRRUS 3.0的外观所吸引。它的铝合金车架散发出现代感，而碳纤维前叉则让我感到它的轻便性能。了解更多关于这辆自行车的信息后，我被它的价格所吸引。以5990元的价格，我觉得这是一款性价比极高的自行车。此外，它的18速变速系统和公路套件意味着我可以在不同的路况下获得顺畅的骑行体验。于是，我毫不犹豫地决定购买了闪电SIRRUS 3.0。使用感受自从购买了闪电SIRRUS 3.0以来，我的骑行经历发生了翻天覆地的变化。首先，它的铝合金车架确实很轻便，让我在骑行时感到更加轻松。无论是通勤还是健身，这辆自行车都能够满足我的需求。 18速变速系统是我最喜欢的功能之一。它让我在不同的坡道上都能够找到合适的阻力，轻松应对各种路况。无论是爬坡、下坡还是平路，我都能够保持顺畅的速度，而不感到吃力。碳纤维前叉也让我的骑行更加舒适。它能够减少震动和颠簸，让我在不平坦的路面上感到更加稳定。这对于长途骑行和通勤来说尤为重要。用车优缺点闪电SIRRUS 3.0有许多优点，但也存在一些缺点。优点： 1. 性价比高：以5990元的价格，你很难找到一辆在性能和品质上都能与SIRRUS 3.0匹敌的自行车。 2. 轻便性能：铝合金车架和碳纤维前叉使这辆自行车非常轻便，适合长途骑行和日常通勤。 3. 多速变速系统：18速变速系统提供了更多的骑行选项，适应不同的路况和需求。 4. 舒适性：碳纤维前叉和平把设计提供了舒适的骑行体验，减少了震动和不适感。缺点： 1. 专注于公路骑行：尽管SIRRUS 3.0在公路骑行方面表现出色，但它可能不太适合严格的越野骑行。 2. 限制性价位：对于预算有限的骑行者来说，5990元的价格可能仍然较高。给骑友的建议如果你正在寻找一辆性价比极高的自行车，闪电SIRRUS 3.0绝对值得考虑。它适合日常通勤、健身和长途骑行，提供了出色的轻便性能和多速变速系统。然而，如果你更注重越野骑行或有限的预算，可能需要考虑其他选项。购车前一定要去自行车店试骑一下，确保它适合你的身高和体型。此外，考虑购买一些必要的安全装备，如头盔、灯光和锁，以确保你的骑行之旅安全而愉快。总的来说，闪电SIRRUS 3.0是一辆令人满意的自行车，我对我的购买决策感到非常满意，期待着未来的骑行冒险。无论是城市探险还是健康生活方式，它都能够为你带来乐趣和满足感。希望我的经验分享能够帮助你找到适合自己的理想自行车，一起享受骑行的乐趣吧！
2023-09-26
劳后河
宝马5系车主·车龄4年
一位设计师对于5系的粗略见解。
我是一名童车设计师，对于各种车型外观都比较感兴趣些，特别是车身线条的走势，每当走在路上车子的吸引力貌似比美女可能更高一些。就我自身而言，对于车的操控驾驶并没有强烈的要求，反而更注重家里亲人的乘坐感受。第一辆车是九代初雅阁，那时候在心目中也是很不错的车型，使用和陪伴了我六七年，后面有了一点点余钱心里想着换个车型。然后当时其实对于一款车外观其实有些研究和心动，那就是雷克萨斯ES，当时还处于加价，也有公路闪电之称，对于外观线条当时觉得还可以以及后期家庭使用保养等。现在来看没选择还是趋于明智的，也考虑过X3,因为第一辆车是轿车要不要整一辆SUV开开换换风格，但是试了后排乘坐考虑家庭方面还是放弃了。说说5系，之所以选择5系，也主要很喜欢侧面的线条感，很修长不累赘。操控当时听大家都说好但不是买车的原因，然后就是家庭后期使用还是喜欢空间大一些的车型。内饰嘛，只能说有一定的质感够用，相比奔驰营造还是差了些，但是奔驰和奥迪自带的属性和我不搭就选择了这个。这么长时间使用下来其实还是满意的，大部分时间停车后每每回头还是喜欢它的姿态，这就够了！谈谈优缺点。优点：1，驾驶操控应该比较有质感至少比我雅阁要好得多。2，高速很省油，市区就一般9-10个。3，社交属性稍微有一些作用吧，包括生意上的一些日常使用等，虽然不是主要的目的，就是亲戚朋友多少有些议论，咱们都是农村的。当然头条人均法拉利可能看不上！4，后排乘坐比较富裕，迎宾毯我觉得也算一个小小加分项吧。以前觉得尾灯属于拖后腿，现在反而觉得这个灯越来越好看也不知道是不是习惯了还是审美的雕塑感需求跟上了！缺点：1，低速会有一些顿挫，有时候好点有的时候明显不确定和油品质量有关系不。2，轮胎和载人少的时候颠婆比较大。3，空调有段时间自己老是开不知道啥原因，然后发动机启停这个没办法每次都要点一下。4，至于漏什么还没遇到可能要多等几年，传动轴也没有，倒是下地下室车的顶棚内饰会有点异响。基本上就这些，也希望以后和大家交流下。祝各位看官事业顺心，万事大吉！
2023-09-14
青蛙王子6280
20万选车-看了大家的推荐，筛选出这些
#下一部车买什么 20万给对象选个纯电车，要求颜值高，大品牌，好开，根据大家的反馈，初步筛选出这些车车，有些车好像超预算不少，先开始看起来吧有这些车的朋友们都说说优缺点呗 1.极氪x 2.smart 精灵1 3.欧拉猫闪电或者好猫 4.大众id4 或者奥迪q4 5.哪吒gt 6.小鹏g6
2023-08-01
余fm
大家好，今天也来交个作业吧这个车是5.13号提的现在跑了1000公里，3次充电循环对于这个车先说一下选择它的原因吧，之前看过icar03 零跑c01 c11 极狐t5 基本15万左右的车都看过 Icar的定价策论是给我劝退了的12.98侧气囊都还要选装，只有顶配4驱才有大疆的智驾有点区别对待了。零跑来说就是价格太不透明了，一群销售打电话过来过去一谈也没啥优惠，23款降价2万多但是23款贵呀，降价之后跟新款价格也差不多。不过新款配置明显高于老款，除了没有优惠没其他缺点了。最后就是007价格跟配置都是合理的加上官降3万送一万选装，且入门版跟高配只有动力跟续航的差别。就很加分，再加上我们自己的本土品牌我也愿意支持一下，结果就定了这车结合使用我来说一下车的优缺点吧优点动力还可以，转向加速都比油车好不少是这个价位还有的配置配置我加了19轮毂跟智雅包座椅按摩还是可以的还有扶手箱里有个空调风口放点水进来可以有一点降温或者加热效果溜背后备箱空间很大电耗做的还可以，夏天不开空调正常开能到11度电开空调14-15度电。缺点设计师背锅，一个轿车加速都能到3.8了难道不配有一个车内把手吗？我之前的小破车都有为啥现在还能减配了？车的外壳是真的薄，内饰做那么豪华外壳居然那么薄，一下雨就漏水充电口跟前备箱都漏水。最关键的是前备箱的导水槽那么细根本发挥不了作用雨水直接流到大灯去了，我严重怀疑多下几次雨我的大灯就会起雾，希望厂家质保到时候不要踢皮球 L2 辅助直线没有问题识别侧面加塞的车简直不忍直视虽然不减速撞上去是变道全责但是受伤更重的估计是车壳更薄的自己问题就这么多吧，希望厂家能看到在以后把这些问题改进一下
2024-05-28
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛适合那些用车人群使用呢？探讨一下
#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景？今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境，有什么优缺点。后备箱：我比较喜欢外出自驾游，平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备，我都是放后备箱的，后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的，空间总体来说够用，也做了一些保护措施，购买了后备箱垫，所以完全不用担心脏乱！内饰以及空间：由于买的是深灰色内饰，很耐脏，这样就不用天天洗内饰了，想我这样的人经常出去游玩露营，车内也会带上朋友一起，上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排，都不会感觉拥挤，不能说车内空间很大，但是够用了。油耗以及动力：动力方面是我最满意的地方，我的是23年11月入手的势不凡，全系标配1.6T，家用外出游玩，足够了。经常来回出差来回跑，高速上的里程占据一半左右，车辆有3个动力模式：节能模式标准模式运动模式。我一般都是用的标准模式，高速超车劲道刚刚好，动力说有就有，至于运动模式就用过一次，点一下就感觉往前窜出去了，有点不太习惯这种，所以就一直没怎么用。至于油耗，相必是所有开车的人最关注的问题了，目前1万多公里了，高速相对较多，以这个51升油箱来算，加满跑高速大概能跑到800公里以上，折合下来一公里也就5毛左右，真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了，这也是算是合理的吧！总体来说，油耗是比较满意的！所以，我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制，是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车！
2024-05-28
海尔说汽车
极氪3年闪电上市到底怎么个事
2024-05-28
用户3467693844529
车主故事，提车三个月了，聊一下ct5的优缺点 1.外观方面。优点是凯迪拉克CT5的外观设计独具特色，线条流畅且动感十足，非常符合年轻消费者的审美需求。缺点是虽然凯迪拉克CT5的外观设计独具特色，但相较于其他豪华品牌车型，可能在辨识度方面略显不足。内饰方面凯迪拉克CT5的内饰设计同样充满了豪华感，大面积的真皮材质和精致的木纹装饰板，使得车内氛围非常优雅。中控台采用了悬浮式设计，搭载了一块液晶显示屏，支持触控操作，界面简洁易用。此外，凯迪拉克CT5还配备了一套BOSE音响系统，为驾驶者提供了高品质的音乐享受。优点是凯迪拉克CT5的内饰质感非常出色，大面积的真皮材质和精致的木纹装饰板，使得车内氛围非常优雅。缺点是虽然凯迪拉克CT5的内饰设计非常豪华，但部分材质可能在日常使用过程中容易出现磨损。 3.动力方面，凯迪拉克CT5搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是一台10速手自一体变速器。这套动力系统在保证充沛动力的同时，也确保了燃油经济性。优点是凯迪拉克CT5的动力系统表现非常出色，2.0升涡轮增压发动机和10速手自一体变速器的组合，确保了充沛的动力输出和良好的燃油经济性。缺点是虽然凯迪拉克CT5的动力系统表现非常出色，但对于追求极致驾驶体验的消费者来说，可能觉得2.0升涡轮增压发动机的动力略显不足。 4.驾驶方面，凯迪拉克CT5在驾驶体验方面的表现同样值得称赞。首先，其底盘调校非常出色，悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，保证了舒适性。此外，CT5的操控性能也非常出色，转向系统反馈精准，刹车力度适中，使得驾驶者能够轻松应对各种复杂的路况。在NVH(噪音、振动和粗糙度)控制方面，凯迪拉克CT5也表现出色，无论是高速行驶还是低速行驶，车内都非常安静。优点是凯迪拉克CT5的驾驶体验非常出色，底盘调校、操控性能和NVH控制都表现得非常好。缺点是虽然凯迪拉克CT5在驾驶体验方面表现优秀，但对于一些对舒适性要求较高的消费者来说，可能觉得悬挂系统过于硬朗。 5.安全方面，凯迪拉克CT5在配置和安全性能方面也表现出色。车辆配备了一套先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、车道保持等实用功能，为驾驶者提供了便利。此外，车辆还配备了一套全面的安全系统，包括碰撞预警、自动刹车、盲点监测等功能，保障了驾驶者的行车安全。
2024-05-28
倾城不解人憔悴170
提问S60智逸豪华版和CT5豪华版选哪个，各有什么优缺点
2024-05-27
海中月n7
揽胜星脉车主·车龄1年
提问柴油和汽油怎么选，优缺点是啥
2024-05-27
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
聊车报告
帝豪GL车主·车龄7年
车长超4.9米，两种动力可选，日产天籁优缺点解析
2024-05-27
好学海燕xlJ
才提没多久的车，总结一下目前遇到的优缺点先说优点工四驱动力很足，底盘高，应对各种路况都很有信心，四驱驾驶模式也有很多。 2虽然车长算上小书包只有4米4，但看起来真不小，可能是因为车宽的原因，而且车内空间还算可以 3车身材质比较扎实，性价比很高，目前有点物超所值的感觉，内饰比较简约耐看目前遇到的不足：工车内的把手太靠前了，从车内开门比较费劲 2新车味道还是比较大，提车后最好暴晒几天 3高速时候风噪比较明显，有点闷耳朵，不太舒服 4车内实体按键有点少，很多操作要在中控台上操作不太习惯 5车机导航不太灵敏，希望后期OTA能解决一下总之，这台车性价比还是挺高的，可玩性也不错，家用属性不是很强，定位也比较明显，年轻人的车
2024-05-27
优视汽车
小米SU7真的能买？看看优缺点再说吧！
2024-05-27
用户1391467413348
提问今年马上毕业家里给37-40的预算一直在4系和a6之间摇摆有没有老哥细说一下4系的优缺点啊
2024-05-27
用户8448731674818
提问有没有大神比较下，奇瑞的这个单档DHT和比亚迪的单档DMI的区别和他们的优缺点？
2024-05-27
小潘曰车
2024过半，买新能源车不稀奇，稀奇的是买公路闪电看了一下驾驶位，原来是五六十岁的大爷，瞬间理解了
2024-05-27
俊俏蛋糕1f3
哈弗神兽车主·车龄3年
2022年3月至今，昨天刚定了理想
两年多，跑了不少。优缺点并存。但是的确立下了汗马功劳。神兽继续一如既往的开着，也等待新车的降临。
2024-05-27
嘻哈车
捷途旅行者不香了?新北京BJ30优缺点解读，看完这三点再决定选谁
2024-05-27
小王TOP1
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
#提车日记本人00后的在22年就看了这款当时没有三代，看的是二代的，当时没有证嘛就是看看了觉得挺帅的，挺符合我自己的用途，第一空间大，第二符合我老家路况，农村嘛路多少不好。就是说在网上各种了解，后来23年就出来了三代，看了三代更喜欢了哈哈哈哈。网上说的它任何不好，我个人觉得可以接受的了，目前没有太大问题。小问题也有就是隔音不好啊油耗高啊，换挡顿挫啊，这都可以接受的，如果接受不了这些就不要考虑这个咯。说白了就是兜里没有玛尼，不然就不会在国产中间看来看去咯。个人认为哦。好多人劝我买轿车，我个人感觉不喜欢因为轿车有点低，但是确实舒服，不过开过啦，还是感觉空间大的坐的高看的远的舒服，就选择了这款车，在23年拿完驾照就一直在攒钱，在24年的一月就去拿下了23款1.5尊贵，当时谈的全包落地12.6，分期的付4.6个贷8个三年。没要终身基础保养，送了脚垫，方向盘套，车衣盖车的那种，免费的贴膜，这个我没要，牌子不好，就自己花了600贴了玻璃膜不带前当风玻璃。用车感受啊，就是实事求是说，油耗市区8 9个。（这个是我个人驾驶习惯啊，还有更高或者低的）高速的话，从老家来上海1025公里，高速免费的走的，上高速之前半箱油加了一次，中途加两次，有一次没92加95的，总共就700的邮费，下高速还有一大半油箱油。平时上班不咋开。这就是我的感受，希望对大家有用，什么车优缺点都有的，能接受就购买吧！
2024-05-27
小王TOP1
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
长安cs75plus霸气外露
我一月份买的23款1.5尊贵，高速1025公里700块油，就加两次两次都是油箱一半油加满的，下高速还是一半油，在高速堵车的情况下，1000公里跑了三天。个人感觉还可以毕竟这么大个车呢。市区油耗7 8个高速稳定7.4个，用经济模式，堵车用eco，运动很少用，油耗可以接受，什么隔音不好怎么的都能接受就是相中外观内饰和8at目前为止网上说的死机，啥的没出现过。记住车是你喜欢的，你自己开的舒服，你自己看的顺眼就行，网上看看就行了。什么车都有优缺点，看看自己兜在挑咯哈哈哈哈
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26