比亚迪宋Pro DM-i图片与价格
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- 2023-11-26
- 03-25
#我的宋Pro DM-i4月13号提的车，还不到一周，但是作为一个已经开了14万公里车的老司机，对这款比亚迪宋pro -Dmi还是很有发言权的。 1、跑高速稳如老狗 周一上班从东营到滨州，不知不觉跑到了140Km/h 天呢，除了奥迪咱真是没服过哪个车 全都在身后； 2、续航顶呱呱 充满电加满油的确不会有里程焦虑，混动开着在高速上很有劲，根本不会出现后程无力的事情； 3、价格不算贵 跟好多家4S店都联系询问车价，但都说价格不会动，只能多送点东西，可是…被我发现了一个直营店，那我就不客气了，一口气把裸车价谈成了落地价，就是这么豪横； 4、智能化非常强 虽然只有一个大平板，但是智能化也确实强大，开通车主认证之后网络也可以用了，非常方便，音质也不错，虽然不是什么品牌车载音响，但比亚迪的原厂音响也是很棒了，玻璃是双层夹胶的，关上之后与世隔绝，没有杂音； 5、高速上忘记说了，胎噪是存在的，但是我觉得很正常，并没有很大声音，不影响导航还有听音乐； 6、充电桩正在申请中，国网已经通过，需要安装电表，等待中… 7、因为用电跑的比较多，昨晚去充了一次快充，充电很快，一个小时就充满了，现在显示我的车每公里成本才1毛5，简直比我之前的车便宜太多了，真的让人很难不爱； 8、新车内饰确实味道比较大，但是还好，能接受，除了沃尔沃，我就问一下有哪个新车没有点味？ 9、理性建议，不是刚需的朋友还是等比亚迪的第五代混动吧，听说已经有雏形了，价格也没贵多少，我这是刚需非买不可了，不然我肯定等他的第五代混动，续航2000公里，成本估计也就1毛钱一公里。
昨天 00:15- 前天 15:18
提问#我的宋Pro DM-i宋 pro DM-i 110km 超越型 裸车价129800店内优惠4800，可以做4万块(只能4万)2年免息贷款，送8次保养，贴膜，脚垫，后备箱垫,保险5000,落地130000。 大神们，这个价格还能谈吗？
3天前- 5天前
- 6天前
#懂车帝众测今天说一说三月份汽车销量榜，前十名比亚迪占了五个名额，充分说明开年以来比亚迪连续上新荣耀版车型并同时降价是很明智的！先降价的吃肉，后降价的可能汤都不容易喝上。 第一名是特斯拉的Model Y，一共卖了47917台，这个车没什么好说的，买的主要就是一个美系牌子，底盘很硬，配置毛坯，不如买个宋L，同时小米的汽车的上市会对其销量产生巨大的影响。 第二名是秦PLUS DM-i，一共卖了31016台，这台车是十万以下地球上最值得买的家用车，成熟稳定开不坏，秒杀马路三大妈。 第三名是日产轩逸，一共卖了29674台，目前日系车销量全线下滑是不容置疑的，没有几台日系车卖的好了，轩逸是老少同堂一起卖，7万多的最低配卖的最多，但其实是不值得买的，太老了，同价位的国产真的甩他两条街，一定要去试驾对比下。 第四名是海鸥，一共卖了27866台，这个车没什么好说的，还是卖的有点贵！因为没有竞品车，主要是小姐姐接送孩子买菜用，这个价位都快能够买一辆别克微蓝6了，三月份别克微蓝6是合资车中纯电销量第一名。 第五名和第六名分别是宋Pro DM-i和宋Plus DM-i，分别卖了27446台和23910台，需要特别说明一下这两台车其实就是一台车，我非常推荐买宋Pro DM-i，因为性价比更高，所以他比宋Plus DM-i卖的要多，最低配也有360功能和放电功能，这么大的SUV车家用非常适合，主要是太便宜。 第七名是比亚迪元Plus，一共卖了21951台，这台车荣耀版比之前便宜了很多，配置基本没变，如果预算十一二万的话是比较不错的选择，动力不错，空间也够用。 第八名是朗逸，一共卖了21216台，大众的车今年都在降价，降的很厉害，同样预算的情况下，如果开车更看重底盘行驶质感的话非常推荐大众，底盘操控各方面确实不容小觑。 第九名是奔驰C级，一共卖了20700台，这是一个适合小姐姐开的车，大老爷们不推荐，同价位可以去看看宝马三系和奥迪A4。奔驰C级的价格不便宜，销量这么高，我都怀疑大部分是不是被网红小姐姐买去了，因为他们确实有消费力。 第十名是大众帕萨特，一共卖了19446台，帕萨特这台车放在十年前那都是非富即贵的代表。曾经也是一代神车，现在280的商务版本汽贸公司只需要12万多的价格，非常香，有这个预算的一定要去看看。
7天前- 7天前
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- 04-06
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- 04-05
#我的宋Pro DM-i宋Pro DM-i买来一年多了，充电桩一直没有安装，当时买车的时候，只有顶配车型旗舰版才送充电桩。家里的小区停车位紧张，没有固定车位，不具备安装条件，父母的小区停车方便，物业去年就安装了8个充电桩，小区电车少，充电位就在住的楼后面，经常都是空的，也不需要自己再加装，最后还是决定装到自己的店铺门口。 比亚迪APP里，选服务，家桩服务，立即预约，里面附了详细的安装施工及各项材料报价表，免费的是3.3千瓦的充电桩和30米电缆线安装，超过免费范围的，按报价收费，电缆线超出每1米按45元收费。APP里按照要求填写信息，两个桩选择，免费的3.3千瓦，7千瓦的要另付300元，填完提交后，24小时安装公司会电话联系。按照流程，要先去小区物业开证明，开一个物业允许安装充电桩和施工的证明，好在物业通情达理，自己提前打印好的证明，物业直接盖章。 顺利拿着证明去辖区内国家电网，申请安装充电桩。工作人员协助操作手机，在国网APP上，申请个人7千瓦低压，工作人员拍照物业证明和身份证，直接在手机APP上提交申请，提交后，回家坐等国网人员电话联系。当天上午去的，下午国网人员就到了现场，电话通知，给指定了接电的电源位置。第二天，又一波人过来，再次确定了电源位置，开始施工安装了电表和电表箱。第三天，电话通知电表已安装完毕，自己手机上充了电费，开始坐等充电桩安装公司上门安装。 安装人员加了微信群，客服不够给力，反复沟通了好几次，没结果，等了一周了，才排上单，好不容易排了一个安装师傅，现场需要登高走线，又没有梯子，人又没来。第三天，来了个有梯子的，面包车拉了一车的安装物料，终于开始施工安装。充电桩是装在门口外墙上，保护箱和立桩是要收费的，箱子一个报价300元，安装打孔100元，我是提前网上订了箱子，167元，质量不错。用师傅的电钻自己打孔，自己把箱子挂上了，想省钱，自己动手。最终用了43米电缆线，超出13米，又付了585元。 安装后，用充电桩带的卡，直接刷卡就可以开启和关闭充电。车上显示最高可以3.1千瓦充电功率。混动车型出厂慢充默认3.3千瓦充电功率，所以选7千瓦的桩也只能达到3千瓦的功率，还要多花300元。商铺电费0.48元，凌晨低谷0.3元左右。还是很合适的。
04-03- 前天 22:32
- 前天 15:54
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