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《汽车数据安全管理若干规定》的出台,正式拉开了汽车行业数据监管的帷幕。随着《数据安全法》《个人信息保护法》的正式通过,我国开启了数据安全法治建设的新篇章,上述两部法律与《网络安全法》共同构成了我国数据合规领域的基础性法律依据,同时,这也标志着我们国家已进入数据合规强监管时代。
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近日,国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《汽车数据安全管理若干规定》,自2021年10月1日起施行。
电动邦
8月20日,由国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部委联合发布《汽车数据安全管理若干规定》,自2021年10月1日起施行。
中国汽车报
近日,工信部相关负责人明确指出,随着汽车智能化、网联化的发展,网络数据安全问题凸显,如果监管措施不能及时跟上,将会产生未经授权的个人信息和重要数据采集利用等数据安全问题。因此要加大监管措施,坚守安全底线,优化发展环境。
财经网
8月20日,国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》(以下简称《规定》)。据网信中国微信公众号显示,该《规定》自2021年10月1日起施行。
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1.目的为保证车辆安全设备设施有效配备,规范驾驶员正确使用,特制定本制度。2.适用范围适用于公司的营运车辆和设施设备。3.引用文件3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》3.2《城市公共汽电车客运服务》3.3《机动车运行安全技术条件》3.4《中华人民共和国道路运输条例》4.
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《汽车数据安全管理若干规定》已经颁布,自2021年10月1日起施行。汽车数据安全管理若干规定有利于规范汽车数据处理活动,保护个人、组织的合法权益,维护国家安全和社会公共利益,促进汽车数据合理开发利用。
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随着我国数据合规及隐私保护持续受到高度重视,2017年《网络安全法》、2021年《数据安全法》及《个人信息保护法》颁发生效,同时我国各立法、监管部门监管细则不断出台,各行业、领域监管规定不断完善。
李汽车科普
开车必须得有驾驶证,汽车得有行车证,二者缺一不可,这个证都在哪里办理?怎么办理?让我们一起来了解车辆与驾驶人的管理中枢吧!在现代社会,汽车已经成为人们出行的主要方式之一,而车管所和驾管所则是保障交通秩序和驾驶人安全的重要机构。
为了加强车辆的营运安全,保证车辆的装备设施配备齐全,提高安全工作管理,确保营运安全。按照《汽车运输业车辆技术管理规定》,经公司安全生产领导研究决定,特制定车辆技术管理制度。具体内容如下:1.
中伦律师事务所
近日,北京、广东、天津、四川等省网信办陆续发布通知,要求本省汽车数据处理者开展2022年度汽车数据安全管理情况的年度报送工作。
南方都市报
近年来,随着智能化、网联化程度的不断提高,汽车越来越多成为网络数据收集和产生的重要来源,类型覆盖重要敏感区域的地理信息、车流物流等反映经济运行情况的数据以及个人信息等,因此也越来越多关系到国家安全、国计民生、公共利益,安全风险不断凸显,受到社会各界持续广泛关注。
知产前沿
为加强个人信息和重要数据保护,规范汽车数据处理活动,根据《中华人民共和国网络安全法》等法律法规,国家互联网信息办公室会同有关部门起草了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。
泰尔终端实验室
北京易车互动广告有限公司于2022年正式申请参与了由中国信息通信研究院发起的数据安全领域认证:数据安全管理能力认证,并于2022年10月24日正式通过了该项认证工作,成为广告行业首家获证单位。
体系管理
CPK异常处理流程一、目的本流程旨在规范CPK(制程能力指数)异常处理的过程,确保异常得到及时、有效的处理,提高生产过程的稳定性和产品质量。二、适用范围本流程适用于公司内CPK异常的处理。
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近些年来,功能安全在汽车传统底盘域和动力域的应用已较为成熟,各大汽车企业功能安全意识也逐渐增强。其余组合相加等于7分为ASIL A,等于8分为ASIL B,等于9分为 ASIL C,等于10分为 ASIL D;
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第一条为了规范汽车数据处理活动,保护个人、组织的合法权益,维护国家安全和社会公共利益,促进汽车数据合理开发利用,根据《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国数据安全法》等法律、行政法规,制定本规定。
闽南网
记者20日从国家网信办获悉,国家网信办、公安部等五部门近日联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,自10月1日起施行。规定倡导,汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则,减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。
1.目的为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,根据国家有关规定,制定本制度。2.适用范围适用于公司的营运车辆检验与审验。3.引用文件3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》3.2《机动车运行安全技术条件》3.
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撰文 / 梁卫平编辑 / 温 莎设计 / 师 超来源 / Autonews Europe;作者/Karn Dhingra拜登政府希望将个人、小企业和地方政府的网络安全负担转移给汽车制造商和其他大公司。白宫的国家网络安全战略呼吁“最有能力、最有条件降低风险的组织”承担这一责任。
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第一章 总 则第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理,消除各种隐患,防止行车事故的发生,提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《广东省公路运输行业行车安全管理规定》,结合本集团公司的运输工作实际,制定本制度。
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1 目的与范围1.1 为了规范企业交通运输安全管理,有效防范和控制交通事故,确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行,特制定本制度。1.2 本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。1.
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近年来,随着自动驾驶及通信技术的不断发展,汽车智能化、网联化趋势愈发凸显,智能网联汽车迎来快速发展和普及。相关数据显示,预计2030年左右,我国智能网联汽车普及率就将超过90%。换言之,不需多久智能网联汽车就将全面融入我们的生活。
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近年来,随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重,一些城市采取了“禁摩”政策,即禁止摩托车在特定区域或道路上行驶。虽然“禁摩”在一定程度上可以缓解交通压力,但将其作为一项长期禁行的制度,可能会带来一些负面影响。 “禁摩”政策的初衷是为了改善道路交通状况,减少交通事故和拥堵。然而,这只是一种临时的管制措施,而不应成为长期的制度。摩托车作为一种便捷、经济的交通工具,在城市交通中具有一定的优势。首先,摩托车占地面积小,通过能力强,可以在狭窄的道路和拥堵的交通中灵活穿行,缓解交通压力。其次,摩托车的燃油消耗和尾气排放相对较低,对于环境保护具有积极意义。此外,摩托车也为人们提供了一种便捷的出行方式,特别是对于中低收入群体和一些特定行业的工作者来说,摩托车是他们生活和工作的重要交通工具。 如果将“禁摩”作为长期制度,可能会引发一些社会问题。一方面,这将给摩托车用户的出行带来不便,限制了他们的交通选择,增加了他们的出行成本。对于一些依赖摩托车工作的人,如快递员、外卖骑手等,可能会对他们的工作和生计造成影响。另一方面,“禁摩”也可能导致汽车数量的进一步增加,加剧交通拥堵和环境污染。 因此,我们应该思考更加综合和科学的交通管理方式。在城市规划和交通政策制定中,可以采取一些措施来平衡各种交通方式的发展。例如,加大对公共交通的投入,改善公交网络,提高公交服务的质量和效率,吸引更多人选择公共交通出行。同时,也可以加强对摩托车的管理,规范摩托车的行驶和停放,提高驾驶员的安全意识和交通法规意识。 此外,科技的发展也为解决交通问题提供了新的途径。例如,智能交通系统的应用可以实现交通流量的实时监控和优化,引导车辆合理行驶,减少拥堵。同时,也可以鼓励和推广新能源摩托车的使用,减少尾气排放对环境的影响。 综上所述,“禁摩”只是对道路交通通行的临时管制措施,而不应成为一项长期禁行的制度。我们需要更加综合地考虑交通管理问题,采取科学合理的措施,促进各种交通方式的协调发展,以实现城市交通的可持续发展和居民的出行便利。
郑州射击气炮枪厂家
l想投资建设一个枪林弹雨游乐气炮枪射击馆,需要经过以下过程: 1. 策划:确定射击馆的定位和目标群体,主要的消费群体是哪些人。 2. 土地和场地选址:选取合适的土地和场地,确保场地面积和安全设施满足射击馆的需求。 3. 法律和许可证申请:根据当地法规,申请建设许可证和相关手续,确保射击馆的合法性。 4. 设计和装修方案:与气炮枪厂家工程师合作,制定射击馆的设计方案,包括装修结构、射击区域、安全设施等。 5. 设备采购:考察气炮枪厂家,购买气炮枪和相关的射击设备,如气炮枪的款式、靶台和靶牌等。 6. 安全设施安装:安装射击馆所需的安全设施,包括防护墙、防护网、监控摄像头等,以确保射击过程的安全性。 7. 培训和人员招募:为射击馆招募合适的教练和工作人员,并进行必要的培训,以确保员工了解安全规范和射击技术。 8. 宣传和营销:通过广告、社交媒体等渠道宣传射击馆的开业,并吸引潜在客户。 9. 运营和管理:进行射击馆的日常运营和管理,包括维护设备、预约管理、客户服务等。 射击场地客户游玩 10. 定期检查和更新:定期检查设备和安全设施的状态,确保符合相关法规,并根据需要进行更新和改进。 以上过程仅为概述,具体的建立气炮枪射击馆的过程还要根据具体情况和当地法规进行调整和补充。
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极氪这次算是栽了大跟头了!管理失误先不说,就说车:1,展车一般就算启动,也不会把钥匙放在车上,没有钥匙也不可能开走!那么这次事故是什么情况?工作人员把钥匙留在车上了?这不合常理啊!万一钥匙被人拿走呢?毕竟参观的人很多!最大的可能就是这个车有BUG-钥匙不在车上也能开走,这就是非常大的安全隐患了!2,号称源自沃尔沃的安全基因去哪里了?那种情况下肯定是最低速的碰撞场景,应该是车的AEB最容易触发的情况了,结果行人和车辆都没有被识别出来,没有主动刹停,还造成的碰撞!以后谁还信极氪车的安全性?!所以这次有可能是极氪今年最大的滑铁卢了!
懂车帝视线:关注丨极氪展车冲进比亚迪展台撞伤5人?官方回应:未开展车模式
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永不自燃的蜂窝电池 五星安全碰撞标准 全域热管理系统 全球首创九合一电驱动 #全球第二代纯电平台
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2023年度中国汽车品牌质量排行(新能源)以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托,以国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据,综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度,并参考权威调研机构的评测数据,以客观、公正、公平的原则,最终确定2023年度中国汽车品牌质量排行(新能源),旨在为广大消费者传递各汽车品牌当前的质量情况。排行中分数越小,质量越优。 大家对这个排行榜怎么看?是否与你心目中的看法一致?能否为你选购新能源车提供参考依据?
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汽车ecu升级,简单的说,就是改变原车计算机内所设定的程序,以变更计算机对于引擎各部的管理与控制范围,达到动力提升的一种改装手法。 时下汽车所使用的计算机,由于管理的范围相当广泛,例如最基本的供油和点火系统,以及涡轮或机械增压引擎的增压与泄压等,都必须仰赖计算机的监控及管理。但汽车出厂设计时必须兼顾到耐用、所以原车计算机所设定的范围也都比较保守,当然也还存有一定的升级空间。而如果引擎经过进一步的改装,例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等,则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。只要是您想提升动力刷ecu是最安全 最稳定 最优性价比的方式,它也是国内直接与国外先进改装理念链接最精密的动力改装方式。
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近日,我们从官方渠道获悉,深蓝汽车品牌即将推出其全新中大型SUV车型——深蓝G318,该车型定于今日(3月18日)正式亮相。根据之前的透露,预计深蓝G318的市场售价将大致落在30万元左右。在安全性方面,深蓝汽车采用了创新的超级增程技术,并配备金钟罩电池,该技术基于先进的iBC数字电池管家系统,通过综合运用两类数字预控管理技术群和七类数字温控管理技术群,实现了对电池24小时不间断的全方位监控,从而确保行车安全。此外,深蓝G318在拓展性方面也表现出色,提供了丰富的原厂拓展件选择,包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等,为车主提供了更多个性化定制的可能性。
Chrillelol
提问为了发挥召回在消除产品安全隐患、保护消费者合法权益,促进放心消费、释放消费潜力方面的积极作用,近日,市场监管总局正式开通汽车召回便民服务专栏。 该专栏功能主要包括四方面:一是汽车召回信息查询。消费者通过输入车辆识别代号(VIN码)即可在线快速查询自己的车辆是否在召回范围,并尽快实施召回维修。二是汽车缺陷线索报告。对于发现的汽车产品可能存在的缺陷线索,消费者可以在线填写汽车产品信息、故障信息等实现快速报告。三是召回基本知识科普。围绕什么是缺陷、什么是召回、如何查询召回等基本知识,设置自问自答题目,以通俗易懂的方式向社会公众宣传召回基本知识。四是权威专家访谈摘编。从权威专家的视角深入剖析召回在消除产品安全隐患、保护消费者人身财产安全和助力企业质量提升方面的作用成效,提升消费者和行业对召回制度的认知。
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理想汽车于9月28日获得MSCI ESG(环境、社会和治理)全球最高“AAA”评级,成为首家荣获“AAA”评级的中国车企。 国际权威指数机构MSCI的ESG评级是衡量上市企业绿色发展与社会责任的重要参考标准,更高的评级被视为稳健经营、规范治理的体现。 MSCI ESG评级结果显示,理想汽车在汽车行业涉及的关键议题中表现优异,公司经营治理、产品质量和安全、产品碳足迹、清洁技术发展前景、人才管理等方面获得充分肯定。 理想汽车已连续两年发布ESG报告,总结和分享在绿色运营、创新产品、合规管治、包容关爱、社会关爱等方面的实践。通过制定风险管理制度和模型体系,理想汽车不断提升企业经营治理水平,增强抗风险能力;设立更完善的ESG管理体系,全面提升ESG管理水平,推动品牌与环境、社会的和谐共融。 理想汽车践行低碳、绿色发展的环保理念,致力于提供更便捷的能源解决方案。在产品设计和制造中,优先采用低碳可持续和环境友好型材料,降低生产环节能源消耗,提升生产环境健康水平。 在实现自身可持续发展的同时,理想汽车主动履行社会责任,积极开展公益活动。公司经营治理和人才管理方面,打造多元包容的工作环境,助力员工个人成长与发展,并通过矩阵组织升级和流程优化,全面提升组织效率。 作为家庭首选的豪华汽车品牌,理想汽车始终将可持续发展理念深植于公司治理、产品制造和用户服务之中。未来,理想汽车将在践行企业愿景及使命的同时,持续绿色可持续发展,深化企业社会价值。
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细节处看岚图售后服务 最近,我的岚图车子右副驾玻璃升降机构出现点问题,致电厦门交付中心,建议直接更换升降机控制器。周六的时候临时问交付中心,是否可以周天过去进行更换,秒回答复可以。 每次来岚图交付中心,讲真心情还是挺愉悦的,这是优质服务的一个表现。临时起意,打算从自己看到的服务中的一些细节,来说说岚图交付中心的售后服务。需要说明的是,不同交付中心尽管服务流程和标准是一样的,但在执行标准过程中,不一定会是会做到同样的标准。这里仅以厦门交付中心为例。 细节之处一,以用户为中心的企业文化 感觉以用户为中心的企业文化,还是根植在交付中心员工的DNA里面的。说几个细节点: 1.每次,没错,是每次,我车开到服务大厅,还没下车,就有MATE等候在边上替我拉开车门,给我打招呼了。我每次都很好奇他们是怎么发现我到来的,毕竟我没有提前告知具体到达时间,且根据我的观察,除非是真的一直有用心在观察往来车辆,否则是没办法发现的。这至少交付中心真的用心了,一下车就宾至如归。 2.MATE和用户交流的方式。交流方式非常自然,就像是经常见的老朋友,很自然的打招呼,没有谄媚的推销也没有高傲的视而不见,就是一种很舒服的感觉。而且这不是个例,在交付中心的所有MATE,都会给你这样的感觉,你完全可以放松下来,和他们谈天说地。甚至负责保养的师傅,在边上给他拍照的时候,他还会跟我开开玩笑,非常融洽。 这让我只要车开到交付中心附近,都想进去坐坐。而真的在交付中心,咖啡饮料随便挑,饭点一起吃个饭,这都是去保养车主的常规操作,也是交付中心诚心尽到了礼数。 细节之处二,标准化的管理理念 还是说几个细节: 1.厦门天热,交付中心维修大厅是车间,没有空调。但所有维修师傅依旧严格,规范着装。相比某些SSSS店的维修车间的维修师傅的着装脏乱,岚图真的是正规军和地方农民武装的差别,更别提一些修车店的“土匪武装”了。 2.车间物品摆放整齐规范。车间是真的整齐,没有一丝丝凌乱的感觉。首先是靠墙的各种工具箱,分类严谨,用完就立马收回去,根本见不到各种工具丢一地的杂乱场景。我当过兵,这种场景,跟部队的维修车间的内务规范管理,有的一拼。其次,是各种管理制度上墙,功能区块划分合理,整体显得协调、高效、规范、严谨。 3.师傅专业素养高。我预期要在交付中心待1个多小时,甚至打算柔软的沙发上小憩一会。但结果是就在我出去抽了根烟,进去车间拍了个照,然后回到沙发上刚闭上眼睛没5分钟,MATE就告诉我车子已经整备完成。要知道,这里包含了玻璃升降机更换、空滤更换,以及车内臭氧杀菌除味(购买保险赠送)等很多服务内容。 等待期间去车间拍照,见到的就是师傅手速翻飞拧螺丝的场景,动作娴熟流畅的完成空滤的拆卸。没吃过猪肉,也见过猪跑,感觉这熟练程度没个几年的技术沉淀是做不到的。 4.交付中心大厅,MATE办公室整洁有序。在交付中心大厅,整体看上去就很整洁,且能够做到用户走了以后遗留的垃圾随时清理。办公室MATE的办公桌也整整齐齐,没有丝毫杂乱和不适感。这样的做法,应该让不少做办公室的的人汗颜。即便是卫生间,都能让你有种到了五星级酒店卫生间的错觉。卫生间不仅无异味,且清洁护理用品齐全,摆放整齐。 细节之处三,预见性的服务 这次新FREE上市,就有一个预见性服务的权益,我没有具体了解这个权益具体的说明。至于老FREE车主,尽管权益清单上没有这条,但交付中心的服务,却让人感觉非常有预见性。 依旧说几个细节: 1.厦门来台风前,我就接到了尊贵群的通知,告诉我预防台风天车子受损的几个注意事项,并且细心的告诉我如果出现车子泡水要如何处理等等,很让人安心。 2.逢年过节,甚至寒暑假,节假日MATE在群里的问候都不算,光提醒你注意用车安全,安全用车注意事项,提醒进行车子检查等等的温馨提醒就有不少。还会提前告诉你,保险到期了,要买;车子该保养了,快来;我们搞用车分享了,要不要来听听。........MATE的絮絮叨叨,没有丝毫不适,反而让人很安心、贴心。 3.现场预见性服务。这次去,我仅仅是想去更换升降机的,结果MATE就告诉我,既然来了,空气滤清和空调滤芯也换换吧。挺超前,免得我再多跑一趟,时间成本毕竟也是成本。对于我的阈值来说,这样的预见性服务,满分。 写在最后 不吹不黑,真实体验。说实话,岚图本身确有让人诟病的不足,但也确有它的不少闪光点。对于不足,咱中肯的提出意见,该说就说。对于有点,也该表扬表扬,这才是辩证的唯物主义。
AAA收锂电池的小刘
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动,能够最大化利用电池余能资源,减少浪费和污染。在梯次利用中,电池经过评测判断满足条件后,可以用于其他领域,比如太阳能发电、风力发电等储能装置,这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用,如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。 同时,新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池。因此,建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度,是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。 总之,新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动,能够减少浪费和污染,降低成本,促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究,政府应该制定合理的政策和管理制度,共同推动梯次利用的发展。 锂电池主要有两种:锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料,以金属锂或其合金金属为负极材料,使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料,石墨为负极材料,使用非水电解质的电池。按外形分,锂电池主要有两种,分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。 动力电池,为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。 动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日,《科创板日报》消息,高工产业研究院(GGII)预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。 锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li⁺从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。 常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂,且能耗更低,是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言,常用的废旧锂电池处理步骤如下: 1. 放电处理:废旧锂电池中含有带电粒子,如不经放电处理,会形成电偶,引发危险。因此,需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内,由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离:将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解,分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选:将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选,分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分:将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分,分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离:将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离,分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取:将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取,提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。 通过以上步骤,即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是,废旧锂电池处理过程中需要注意安全,避免因处理不当引发的危险。同时,还需要遵守相关的环保法规,避免对环境造成污染。 磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别: 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下: 1. 动力类:核心指电动公共的运输工具,如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类:主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类:核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表,也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。 在未来的发展中,我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念,不断扩大我们的业务范围,提高我
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