#用车秘籍—————————————————— 留意到不少车友们对冒险家的倒车后视镜自动下翻的设置不太了解,正好看到有个专属老车主的用车秘籍系列,特意趁着休息给大家出个教程,希望能帮助到车友们。 ①先上车,踩刹车点火开机,在中控的设置里找到“车辆控制”,然后在“车辆设置”选项里找到“电动后视镜设置”参考图1。 ②把“倒车倾斜”勾选,“自动折叠”是锁车时自动折叠,建议也勾选,可以看出锁车是否成功,也能防剐蹭。参考图2。 ③按一下车门上的后视镜按键,像我平时倒车左边没有障碍物,比较重视右边的就主要设置了右后视镜,根据个人情况设置哈。参考图3。 ④挂倒挡,这个时候准备设置的后视镜已经开始自动倾斜了。参考图4,图5。 ⑤调节车门上的后视镜调节按钮,上下左右的调节到合适自己的位置。参考图6。 ⑥调节好角度后,R档换成N档。参考图7。 ⑦按下车门上的座椅记忆按钮3秒,根据自己的日常使用选择放在123中任意一个,直到中控显示屏上出现已保存记忆设置即是设置完成。参考图8和图9。 温馨提示:倒车后还需要再按一下车门的后视镜调节直到灯灭,后视镜会自动调到一开始的位置。 具体设置的流程就是这样啦,有什么不对的地方欢迎指正探讨,希望能帮到车友们。 最后谈一下这个功能的感受,设置其实挺麻烦,不是傻瓜式操作,而且说是自动,其实是半自动,所以我自己也很少用,关键时候还是要看自己的技术和经验。
#辣评新车1. 看到小米SU7,第一感觉就是小米SU7不贵,起售价21.59万。就像当年的1999。第二感觉就是够用,最低配没有智驾系统,但是对于不习惯高阶智驾系统的普通消费者,L2级别的自动辅助驾驶也完全够用了。第三感觉就是70多度的电池包,冬天暖风高速300公里问题不大,基本上能覆盖一天路程了。 2. 对比同级销量王者汉ev,汉ev 605公里尊贵版卖19.98万,小米要贵1.5w左右。但汉ev基本上都可以全部生产零件自产自用,销量规模巨大更能压缩成本。小米作为新人采购商,能做到21.59确实非常良心。如果再加上真皮座椅,25个音响,车载冰箱。这点东西也值5K。中配比低配贵3w,多了20度电,一度电1500。再加上附赠高阶智驾系统。顶配四驱不用详细介绍了,总的而言非常良心了。 3.我觉得如果我购车,我更大概率会选择最低配,因为73度电池也够我日常使用了,省下3w块日常充电保养用到车报废错错有余了。至于高阶智驾系统,我还是持观望态度,未来几年智驾发展可能会日行千里,车子嘛最重要的还是安全 稳定 可靠。 4. 总结:小米厉害。唯一的不足我觉得就是最低配续航里程可能水分比较多。对比汉ev 605版本,两者电池容量差距不大,但小米su7电动机功率要比汉ev要大很多,同理下应该是要更费电。但汉ev只敢标605,小米SU7竟然标注700,这其中我觉得水分是比较大的。 5. 瑕不掩瑜,我很喜欢小米的定价,实在靠谱,雷军一如往昔,国产电动车圈中大鲶鱼进来了…
#2024汽车315🚘 车辆信息 昂科威plus22款652t四驱豪华五座 📅 使用情况 购车日期2022年12月22日,目前行驶12000公里 💬 故障描述 2024年3月20日我发现车子两个后轮轮胎偏磨报废,3月22日我去周口福诚汽车销售服务有限公司...查看全文