车讯精选
早些年,小车就受到市场的追捧,所以奇瑞QQ、奥拓才能得以红极一时。但我们回归到实际的都市使用场景中来,停车难,油费高企等问题成为了市场的主旋律。
冷场王不洗碗
第三款莲花电动车和该品牌的第一款轿车将于今年年底首次亮相。莲花在 2022 年全年只售出了 576 辆汽车——吉姆,这不太好。但今年该公司已经显示出巨大的进步,Emira 跑车和 Eletre SUV 的预订量在 2023 年前六个月就激增至 17,000 辆。
猪猪新车
导读:吉利汽车终于卖到上千万,再不努力,国产车都买不起了。那么本期的内容是:吉利汽车终于卖到上千万,再不努力,国产车都买不起了!
黄师傅开车beta
这一年春节后,青年汽车找上了贵州云雀母公司贵航集团,买下了前者69%的股权,贵州云雀也变成了青年云雀,直到2015年二者分手后才恢复成云雀汽车。
6别无选择6
在汽车工业的发展史上有这么一批汽车品牌,它们或有那么几款车型让我们迷恋不已,或是品牌的个性让人啧啧称奇,虽然最终它们都没有摆脱被淘汰的命运,但是它们的传奇故事却永远挥之不去。今天编辑就从这些消失的品牌中,挑选出了10个我们较为经典的汽车品牌,一起简单的来了解一下它们的历史。
车友请坐
之前曾经写过一篇完全从一个改装和赛车爱好者角度上写的关于丰田Levin/Trueno的发展史,十多年前,这样的选题轻松便成为了那个时候站内的点击量之冠,也非常幸运地,这篇文章在很多年之后,因为广汽丰田准备销售一台名为Levin雷凌的广汽版Corolla前被买去了,并在网络上大肆传播,也让很多年轻一辈的车迷获得了丰田运动基因历史的启蒙。
北城观车
蹭热度一直是娱乐圈里屡试不爽的一种操作,而在汽车圈,蹭热度同样存在,已经是一种喜闻乐见的营销方式了,比如吉利一直强调沃尔沃血统、宝沃称自己德系四强等等,而今天我们要说的,则是另外一种蹭热度,那就是青年莲花汽车。
新车评
但要说纯粹,路特斯有着绝对地位,不过度追求舒适、坚持手动挡,与驾驶无关的功能一项都不愿意多给,这就是路特斯的品牌理念。
座驾car
认识一下这位让梦想家邂逅梦想之车的人:二手车明星——来自Bring a Trailer的兰迪·诺南伯格我正坐在兰迪·诺南伯格(Randy Nonnenberg)的一辆1972年款GMC Sierra Grande皮卡的副驾驶座上,在旧金山的“使命区”兜风。这辆皮卡有着10.
汽车工业reports
作为跑车领域的先驱,英国巩固了其在汽车世界中的地位。当我们今天想到跑车时,欧洲和日本的跑车占据了我们榜单的榜首。如今,我们很少见到有人提到英国跑车。有趣的是,英国早在1919年就发明了我们今天所知道的跑车,这是“跑车”一词被创造出来的第一年。
热文无限
当天,保时捷的股价从86.76欧元的盘中高点回落至发行价,收于82.5欧元。上市首日,保时捷的市值约为754.3亿欧元,略低于大众汽车集团,但超越了法拉利等竞争对手。
用户7614008740120
言车有徐
在国产汽车发展的这十年来,吉利上升的速度令人惊叹,不仅一跃成为自主品牌中的头部车企,同时还在此期间收购了不少海外汽车品牌。
爆点前线
LovingEarth爱地球
无论您使用新的Corvette到哪里去,这都是标准的反应-至少一会儿,直到每个人对这辆车冷静下来。这是因为新的克尔维特是令人兴奋的,这是任何其他Corvette在历史上的一个重大转变。
潇洒饺子VWe
汽车日爆
汽车热点搜罗
螺丝刀汽车
一般而言,经典是具有典范性、权威性的,乃至经久不衰的“万世之作”。但如果我告诉,有这样一个汽车品牌,它的单品几乎个个都可以称之为经典,你是不是会大呼不可思议呢?
天空汽車
正直原野95U
新文速递
汽车攻略谈
翟男宅
LotusCars——路特斯在汽车界,它是个富有传奇色彩的品牌,与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。
车界阿佛
导读:这3款车看上去是百万豪车,实际花很少钱就能买到,回头率很高。大多数超级跑车的高昂价格使刚步入社会的年轻人望而却步,这辆汽车从外观上看起来非常引以为傲,但实际上它只花了几十万美元就可以买到,而且还能获得超高的回报率在路上。
鼎亿汽车艳艳
保时捷718博克斯特软顶敞篷跑车,这个车呢,2021年10月上户,全车贴有透明隐形车衣,一手户到我手上,整车原版原漆,准新车,刚刚过了磨合期,上一任车主富二代小姐姐使用频率非常少,保时捷718博克斯特,带透明车衣,配置单76万多!❗️重点重(在全国保时捷4s店享受3年10万公里质保),你心目中的价格是多少?2021年10月份落地,保时捷718博克斯特一手户到我手上,安全行驶16000公里实表,可以写在合同里,原车原版原漆,整车零喷漆,零出险,发动机,变速箱,未动过,还在享受全国保时捷4S店质保100,000公里内,大家都知道保时捷718玩的,就是选配,选配落地800,000万,配置有:boss音响,配有十四项调节,座椅电动调节,PDLS深色大灯。无钥匙进入启动,黑色涂装组件,最美红色外观黑色内饰。意大利真皮的纳帕皮包裹,这是座椅真皮的头层小牛皮座椅和内饰。保时捷718博克斯特敞篷配置拉满。熔岩橙红色外观黑色内饰,软顶黑瞳,发动机带涡轮增压2.0T,250匹马力,H4发动机,5.6秒破百,十四项调节电动方向盘,座椅带记忆功能,全景倒车影像雷达,拨片换档,无钥匙进入。礼宾灯、电动后视镜、运动排气。保时捷718奥克斯特敞篷配置拉满。双尾和蓝牙电话加热座椅。电动尾翼,倒车影像触摸屏,64升燃油箱,PDK双离合波箱,变速箱,Led灯,19寸胎轮。Boss音响,动力转向升级,吸烟套装,后驱电动折叠十四项调节,胎压监测,电动折叠镜记忆。配置拉满,整车漆面完全保持新车的状态,车上有贴透明隐形车衣,除了有一个名字,其他都是新的,没有事故没有水泡,没有火烧,发动机变速箱没有动过,让我联系到你,给你发配置单,包括4S店记录保险记录,第三方最权威的检测报告发到你手上。
御龍腾飞2024
五菱星光低配我们这报价7.68,驱逐舰05低配报价7.98,选择困难症又犯了,两款车价格差不多不知道选哪个了纠结死了,五菱星光:颜值高、空间大、底盘好还是独立悬挂,电动座椅和电动后视镜,但是低配没有车机,可惜那10.1的中控屏了,连个导航都没有,比亚迪驱逐舰05:颜值也不错,空间相对于星光小了点不过也够用,后悬架是扭力梁板悬舒适度不如星光但是有车机,12.8英寸大屏什么导航听音乐看电影啥的都有,大屏还可以电动旋转,dmi技术经过市场考验三电技术更好,至于油耗官方标的星光油耗更低,但是里边有多少水分不得而知,我只信车主真实油耗,驱逐舰48升邮箱官方标注续航1200多公里,五菱星光53升邮箱官方标注续航1100公里(难道星光真的很费油?),不知道真实油耗差多少,官方参数目前不参考,有车主的话麻烦告知一下,对了两辆车都试驾了,由于试驾路线都是光滑平整的柏油路,所以星光的多连杆悬架和驱逐舰05的板悬目前没感觉差别有多大,驾驶感受驱逐舰05油门轻快(油门踏板我看着好像是风琴踏板)脚轻轻往上一搭车子就很轻快的行驶了,驾驶感受更好,五菱星光驾驶感受相较于驱逐舰差点,(可能是悬吊式油门踏板的通病吧,我也不太清楚)我是根据我之前开的车子比较的,同事都说我几万块的车我有点太挑了,也确实是我也承认,我买车主要就是跑业务,经常就是出去一个来回一千多公里这样,这两辆车的续航只要不差太多就可以,现在就是两辆车我都喜欢,买哪个太纠结了,网友们帮我出出主意,谢谢大家了
车市口碑速评
目前,市场上哪款车型降价最大呢?你意向的车型现在降了多少?笔者查询了懂车排行榜-降价榜,查询了北京地区的SUV车型的降价前几名的情况,希望对你购车有所帮助。 1、奔驰EQA-最大降幅50%、降16万-最大降幅车型:2023款 改款 EQA 260 2、奔驰EQB-最大降幅45%、降16万-最大降幅车型:2023款 改款 EQB 260 3、揽胜极光PHEV-最大降幅44%、降18.1万-最大降幅车型:2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 4、发现运动版PHEV-最大降幅44%、降18.1万-最大降幅车型:2024款 P300e 插电式电动混合版 5、奔驰EQS SUV-最大降幅42%、降38万-最大降幅车型:2023款 EQS 450+ 6、奔驰EQE SUV-最大降幅41%、降20万-最大降幅车型:2023款 EQE SUV 350 4MATIC先锋版 以上信息,在一定程度上反应了当前的市场情况。通过以上信息可以看出,其主要是为豪华品牌车型降价比较多,如果你想买的话,可以观望一下,具体价格还需要到当地4S店进行沟通,以入店的报价为准。
提问五菱星光低配我们这报价7.68,驱逐舰05低配报价7.98,选择困难症又犯了,两款车价格差不多不知道选哪个了纠结死了,五菱星光:颜值高、空间大、底盘好还是独立悬挂,电动座椅和电动后视镜,但是低配没有车机,可惜那10.1的中控屏了,连个导航都没有,比亚迪驱逐舰05:颜值也不错,空间相对于星光小了点不过也够用,后悬架是扭力梁板悬舒适度不如星光但是有车机,12.8英寸大屏什么导航听音乐看电影啥的都有,大屏还可以电动旋转,dmi技术经过市场考验三电技术更好,至于油耗官方标的星光油耗更低,但是里边有多少水分不得而知,我只信车主真实油耗,驱逐舰48升邮箱官方标注续航1200多公里,五菱星光53升邮箱官方标注续航1100公里(难道星光真的很费油?),不知道真实油耗差多少,官方参数目前不参考,有车主的话麻烦告知一下,对了两辆车都试驾了,由于试驾路线都是光滑平整的柏油路,所以星光的多连杆悬架和驱逐舰05的板悬目前没感觉差别有多大,驾驶感受驱逐舰05油门轻快(油门踏板我看着好像是风琴踏板)脚轻轻往上一搭车子就很轻快的行驶了,驾驶感受更好,五菱星光驾驶感受相较于驱逐舰差点,(可能是悬吊式油门踏板的通病吧,我也不太清楚)我是根据我之前开的车子比较的,同事都说我几万块的车我有点太挑了,也确实是我也承认,我买车主要就是跑业务,经常就是出去一个来回一千多公里这样,这两辆车的续航只要不差太多就可以,现在就是两辆车我都喜欢,买哪个太纠结了,网友们帮我出出主意,谢谢大家了
雨興樹
提问目前贵州C200价格多少,销售报价分期不算利息29w出点落地,贵吗?看了C200和B4
sitefan81
大家吉利银河l6龙腾版多少钱落地的呀 这是销售给我的报价落地价格 没有置换补贴要比别人贵7k 大客户可能有可能没有。 落地在11.6是不是偏贵了 看大家好多人落地都是11内
向着夕阳咆哮
买车期间,参考了不少车友的分享,也分享下本人买车过程。 1.原没打算换车,被抖音降价潮一顿输出,于是心动了。 2.最先试驾的CC轿车版,可能是试驾车的问题,驾驶体验一般! 有时会拉客户,后排太低,报价又虚高,居然还有贷款服务费3000,于是pass。 3.转身去了凯迪拉克CT5,试驾顶配,真好,就是油门不太适应得轻轻踩。同样后排也太低,而且喜欢的配置得26w多。 4.隔两天又去看了ES300H,奥迪,沃尔沃,宝马。宝马325长轴耀夜真是太喜欢了,315的问题和总成本抑制了我的冲动。 5.隔两天抖音上又看好了雅阁和君越。试驾完雅阁、发现隔壁又是一家大众,于是进去看了下,展车CC猎装、后排真好,报价也还行,销售妹子又是老乡。第二天订车。猎心23.5包含全部费用,还有政府补贴4k已提交申请,不知道能不能办下来。 开了2天的驾驶感受: 1.动力输出没有凯迪拉克猛。上坡的时候,特别是60以上再踩油门加速慢 2.刹车踩的狠,2-1档时候容易秃秃。 3.熄火后中控里面有声音。 4.音响开大踏板确实会震(忘了上一辆震不震了。。。) 5.开了几十km,油耗8.7-9.5,不堵车情况,不知道磨合期之后能降到多少 6.23款还延续19款的设计吧,好在设计师超常发挥,现在前后脸颜值依然在线!(有种预感如果继续生产改款,肯定会改丑,像19款前一代似的。。。 内饰除了档把有点out,中控屏有点低之外,都挺好的。四门氛围灯也一般般。 总体来说这价格,这品质,很香了。强烈推荐。 希望厂家越来越多优惠,路上变得越来越多、越来越保值,我也是看到小区停的这车觉得好看才关注的。 弱弱的问下:想插U盘听歌,是不是只能用以下4个端口? 副驾驶手套箱内的2个SD卡、手扶箱typeC,无线充电旁边type C? 都支持什么文件格式的歌曲?最高多大速率的? 内后视镜旁边USB好像识别不了U盘,而且已链接行车记录仪了。 我订的是棕内,发个实拍图给想了解的参考。
买车期间,参考了不少车友的分享,于是也分享下本人买车过程。 1. 没打算换车,被抖音降价潮一顿输出,于是心动了。 2. 最先试驾的CC轿车版,可能是试驾车的问题,驾驶体验一般!有时会拉客户,后排太低,报价又虚高,居然还有贷款服务费3000,于是pass。 3. 转身去了凯迪拉克CT5, 试驾顶配,真好,就是油门不太适应得轻轻踩。同样后排也太低,而且喜欢的配置得26w多。 4. 隔两天又去看了ES300H, 奥迪,沃尔沃,宝马。宝马325长轴耀夜真是太喜欢了,315的问题和总成本抑制了我的冲动。 5. 隔两天抖音上又看好了雅阁和君越。试驾完雅阁,发现隔壁又是一家大众,于是进去看了下, 展车CC猎装,后排真好,报价也还行,销售妹子居然又是老乡。第二天订车。猎心23.5包含全部费用,还有政府补贴4k已提交申请,不知道能不能办下来。 开了2天的驾驶感受: 1.动力输出没有凯迪拉克猛。上坡的时候,特别是60以上再踩油门加速慢。 2.刹车踩的狠,2-1档时候容易秃秃。 3.熄火后中控里面有声音。 4.音响开大踏板确实会震(忘了上一辆震不震了。。。) 5. 开了几十km,油耗8.7-9.5,不堵车情况,不知道磨合期之后能降到多少。 6. 23款还延续19款的设计吧,好在设计师超常发挥,现在前后脸颜值依然在线!(有种预感如果继续生产改款,肯定会改丑,像19款前一代似的。。。) 内饰除了档把有点out,中控屏有点低之外,都挺好的。四门氛围灯也一般般。 总体来说这价格,这品质,很香了。强烈推荐。 希望厂家越来越多优惠,路上变得越来越多、越来越保值,我也是看到小区停的这车觉得好看才关注的。 弱弱的问下:想插U盘听歌,是不是只能用以下4个端口? 副驾驶手套箱内的2个SD卡、手扶箱type C, 无线充电旁边type C? 都支持什么文件格式的歌曲?最高多大速率的? 内后视镜旁边USB好像识别不了U盘,而且已链接行车记录仪了。 我订的是棕内,发个实拍图给想了解的参考。
善良白云fK0
提问兄弟们。 就看上24逸动尊贵版这款车了。 俗话说的好 千金难买我喜欢。我也去试驾了。感觉也不错。 唯一的问题就是价格压不下来。 销售报价8.6。全款。全险。 磨了一会。 给我优惠一千。 送点垫子啥的。 我说回去考虑考虑。 后来我给她说8.2。 能谈就过去谈细节订车。 不行。我用车也不是刚需。但是没个车真的不行。现在还谈了个对象。北方夏天热 冬天冷。总不能一直骑个电动车吧。 我想吊她两天。 我这边再加一点。 你们觉得我说多少合适。 8.3。 还是直接8.4一口价。 感觉要沉不住气了。哈哈。 你们有什么建议吗
Monica45340
提问x330尊享现在什么价格了,4S报全款落地报价42,请问该往多少砍🔪
用户9886990618486
哈佛国潮冠军板报价105500。吉利毫越PO报94000。 决策中?价格能砍多少?大家
认真的画板hQO
兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!
天蓝蓝海蓝蓝R
阿维塔 12 的轮毂有 21 寸和 20 寸可供选择,我选 21 寸完全是因为儿子喜欢,他说小蛮腰大轮毂更有张力和美感,运动感十足,视觉冲击力强,整车高大上,这些我都认同。但如果让我选,我可能会选 20 寸的。 我在京东上查了一下,20 寸和 21 寸轮毂的价格相差不大。但大尺寸轮毂往往是更高级、更贵车型的配置。我观察了几款热门车型,20 万以上的车,轮毂大多在 19 寸以上。究其原因我总结有三个:一是大尺寸轮毂搭配的轮胎更薄,能让路况反馈在操控中更清晰,提供更好的操控性;二是转弯时轮胎接触面积大不易变形,能产生更好的抓地力,这也是跑车和赛车选择大尺寸轮毂的原因;三是大轮毂的视觉效果更好,看起来高端大气上档次。 当然,选择 21 寸轮毂享受其拉风美感的同时,也要清楚它潜在的问题。大轮毂的缺点也很明显: 1. 轮毂大,轮胎胎壁就薄,遇到不平路面时颠簸更厉害,乘坐舒适性会差一些,这是很多人吐槽的点。 2. 轮毂大,轮胎就宽,胎壁也薄,所以鼓包或爆胎的几率比小轮毂高。遇到井盖、减速带或坑洼不平的路况,能不压就别压;如果必须压,一定要降低车速,不然很费轮胎,还增加了爆胎的风险。 3. 理论上大尺寸轮毂的车电耗会比小尺寸的高,但具体高多少我不清楚,1 寸的差距应该可以忽略不计吧。😄 前段时间我倒车时卡在路牙子上,右后轮胎啃掉了一大块,还好没看到线,但也让我开起来胆战心惊。总之,轮毂的选择不能只看外观,贵的不一定好,也不一定适用,适合自己的才是最好的。我建议,如果你是老司机,可以考虑 21 寸轮毂;如果你刚拿驾照不久,20 寸轮毂可能更合适。
用户6423302531985
刚刚销售给我报价优惠41000,发票低开10万,贷6万5年,两年后提前还款,税加保险加车价加利息13.8多落地,这个价格怎么样,还可以再谈多少
大赖412
提问今天全款经典低配逍客4s报价黑色的11.8 白色还有加两千 销售说还可以谈价格 大概多少可以拿下