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车友都在聊

汽车加油门噪音大怎么回事

车神探
瑞虎8Pro刹车故障持续爆发，维权人数过百，奇瑞束手无策？
就在8月初，车神探和车诉网在《刚上市2个月的瑞虎8 PRO投诉量暴涨15倍，问题直指刹车系统》一文中为大家报道了关于瑞虎8 PRO刹车蜂鸣声、刹车失灵等问题的报道，没想到事情经过十来天的发酵，厂家不仅没有找到有效的解决办法，问题还在持续爆发。
2022-08-12
默默KG
我和标致的故事
我不了解标致，尽管从事汽车行业10年有余了，但依然不敢说了解标致。我觉得对我来说不算好事，对标致来说是一件坏事。一个天天开车的人都没有机会开到标致，无论是试驾车还是租车、私车，都没有，说明标致的市场出问题了。
2023-03-26
电动车主访谈
6000字详述我为何后悔买了深蓝S7，也不会推荐人买深蓝
这是继上篇车主买车故事《放弃银河L7、领克08和零跑C11，我为何选了深蓝S7？》的下篇，此篇记录的是深蓝S7车主的用车故事。当然，这位车主只是我们调研众多车主中的一位，虽然也是真实的用车情况，但并不能代表整体。
2023-12-19
咖加车评
这就是完全体——影豹混动试驾体验
汽油影豹虽然给我留下了不太好的印象，但混动影豹完全可能会让我有不同的体验，众所周知即使是同样的车汽油版和混动版开起来的感受可能完全不是一个层次的，由于上次试驾的gs8混动体验非常不错，所以对这次混动影豹是比较有兴趣的。
2022-11-26
汽车时间
养一辆雷克萨斯ES一年大概要多少钱？
一年的养车费用到底需要多少呢?其实当时主要的需求就是想换一辆豪华品牌轿车，像BBA之类的也都去看过，开起来总觉得不太符合预期，还有其它一些相对小众的豪华品牌也看过，各有千秋吧。
2021-08-20
戈壁荒滩的红柳
领克06PHEV提车后1000公里驾驶体验
领克06PHEV提车已满一个月，行驶了1000公里，我对这台车体验如何呢？一、领克06PHEV的外观内饰和车辆配置1.外观。领克06保持了领克家族一贯的运动特征，我感觉总体上是短小精悍、孔武有力，也算是中规中矩吧。
2023-07-19
旭日东升焦道伟
提问宝来23款1.2T起步走走半米加油不往前走，电子手刹松开了，不往前走感觉有刹车是怎么回事车友们？
2024-05-26
金帛
星越L车主·车龄1年
星越L智擎的神秘魅力探索之旅
5月23号在长沙带置换落地15.8个。提车体验极其的差，差点就叫他退钱走人了，销售极其的不专业和出尔反尔让人恶心。由于是她们的过失，本不打算提了，后来提出+1000给贴龙膜就算了。不想再计较了… 车是好车，提车之后高速回家，加速性能，噪音感觉很好。全程只开导航，提速过程基本不知道发动机什么时候启动的。差点被网上说的噪音很大给唬的不敢提车了，还好我就试驾体验了，所以说自己喜欢就上。油耗目前还只跑了200公里高速，并且由于贴了膜不能开窗都是开空调的。还有大概个把小时在那里来着空调停车研究车机和设置。目前表显油耗到了6.8. 还有一个就是NOA智能领航辅助功能到25号权限还领不了，点开还是显示要3000块钱，不知道怎么回事，官网说的是首任车主赠送的，不知道怎么回事。
2024-05-25
第一辆车是逸动
逸动车主·车龄1年
提车一月用车感受
#提车日记价格：四月中提车，没几个优惠，落地9.4 油耗：高速5.5，市区不堵车6.5左右，堵车7.4左右，跑了快1700公里了，计算真实油耗是每公里7.1左右（含600多公里高速），每公里6毛多。驾驶感受：油好的情况下无明显顿挫感，有次加了小加油站的汽油导致低速行驶顿挫感很明显，高速速度140-150这块很稳，100km速度后再提速也很快很明显，底盘稍微差点，遇到小坑小洼还是有较强的感觉。其他感受：车门没做隔音，噪音比较大，不过音乐音量在9-10这块噪音感知不强，空调5档开始噪音逐步变大，8档空调噪音音乐覆盖不了。车机优点就是很大，不卡顿。功能性略差，目前用的手机互联来看车道级导航和红绿灯读秒，其次车机每月2g娱乐流量如果用可以安装的两个音乐app听歌，流量指定需要再次购买。汽车所用app维保功能中的一些机油啊过滤并不是按照使用来递减，而是按照时间递减，哪怕你不开放着这些东西在app里也会减寿命。电瓶容量可能稍差，出差10天车辆设置省点模式放着没开，开启时大屏要等一段时间才量，遮阳帘和天窗无法打开。建议： 1、驾驶模式Normal模式好于sport好于eco，eco模式并不省油，而且会让车变得很肉。默认使用Normal模式是最优选。 2、加油尽量选择老司机推荐的加油站或者直接中石油中石化，不然劣质油可能会造成明显的卡顿。 3、车机互联支持的手机就是华为，小米，oppo，vivo，目前不支持苹果三星之类，如果想用苹果需要破解车机并且购买盒子。国产手机里以vivo的车机互联最稳定流畅。 4、如果在点火状态点开了阅读灯，那么阅读灯需要在点火状态关闭，不然下车无法自动关闭。
2024-05-25
幸运咖啡5lS
提问11年的车子，最近几个月怠速的时候总是有节奏的发出有异响，踩离合就没有了，加油门也没有，就是怠速有，哪位大神知道这是怎么回事？
2024-05-25
日光微醺爱倾城
对于燃油车和电车的看法
相信大家对于燃油车和电车谁好谁坏都有一个争议，今天我说说我自己的看法。首先说燃油车吧，拿我自己的车来说，我自己买的就是燃油车，长安逸达，我经济能力有限，买不了贵的，但又想空间大点，油耗低点，动力强点，最后就买了逸达。外观就不说了，现在不管燃油车还是电车外观都很漂亮。内部空间也挺好，我181身高，完全够用。1.5T的动力，170马力，跑起来加速还是挺给力的，我这车呢，百公里油耗表现7.7，对于好多四点几五点几的油耗来说有点高了，油耗也看个人的开法，有高有低。说一下不好的地方吧，起步反应慢，要等一下，你直接挂档踩油门车就不走，一二挡顿挫明显。低速的时候，油门和刹车一点也不线性，油门踩到一定幅度就有点往前窜，不适应，刹车也是，踩到一定幅度一下子刹住了，这个习惯就好了，刚开始的时候不习惯。车子跑到六七十的时候噪音明显感觉到大，高速到一百一以后，隔热就显得很不好，发动机舱的热量明显你就感觉到了，吹到了驾驶室里面，吹上空调还可以接受的。先就这些吧，想不起来了。再说一下电车吧，没有买过电车，但开过，加速是真的好快啊，我身边就有买电车的，市区开是正的省钱，我那车算下来都七毛一公里了，电车也就两毛钱左右吧，在自己家充电啊，还有买电车不是没有购置税吗，又省一笔钱。都说电车功能多，我也没用过，我基本上都不用，就用个导航，听歌就完了。电车主要还是续航问题，其实电车的续航已经很高了，你看现在动不动就六七百的，还有上一千的，具体能不能上一千不好说，但打个骨折跑六百也不少了，续航焦虑问题我觉得还是充电站太少了，充电慢，你想啊，如果充电站和现在加油站一样了，随处可见，电车充电时间都和油车一样，一两分钟完事，哪还有什么续航问题，主要还是充电站少，你看看高速上，电车充电还得排队，充电快的都得半小时以上，不说那些慢的了，这加起来要一两个小时，油车加完油早到目的地了。各位还有什么看法，不妨说一说。
2024-05-24
猫眼看車
从上海到张家界：风神L7一箱油就够了！
全程1500公里，中间除了正常休息之外，没有一次充电和加油，一口气从上海到张家界，什么车能做到？电动车做不到，中间至少需要四到五次充电，还得浪费很长的时间，油车也做不到，高速状态下百公里七八个油算是好的，而东风风神L7就这样一路过来了，你说神不神奇。作为一款插电式混动SUV，东风风神L7采用了1.5T+前置单电机，还有30.3kWh的磷酸铁锂电池，纯电就能跑205公里；然后纯电跑完切换发动机直驱模式，百公里3.8L的油耗，油箱55L容量，就这样到达目的地之后，剩余里程显示还能跑几十公里，但是为了稳妥起见，我们还是去加油充电了，充电用了半个小时补能一百多公里路程。为什么东风风神L7比较省油？重点是它搭载了4挡DHT混合动力专用变速箱，同级别大多数竞品只用1挡DHT，或者2挡DHT变速箱，这差距就出来了。值得注意的是，在我们满载4人+后备箱很多行李的情况下，高速二次提速依然轻松，这主要是东风风神L7的插混综合功率达到了360马力，峰值扭矩615牛米，踩油门超车感觉没有迟滞，而且悬架调教扎实，侧倾控制的比较好，所以现在完全没有必要质疑国产新能源车的整体驾控水平。它搭载了235mm的轮胎，我觉得也是同级别比较少见的，开起来有一种贴地飞行的感觉，轮胎抓地力很好，这就是19英寸大轮毂发挥的作用，跑起来稳。 14.6英寸大屏很好用，由于支持语音识别控制，所以开车期间基本不用手动操作，而且副驾驶也能发出语音指令，也不会影响我正在使用的导航图像，它提供了AR-HUD增强现实抬头显示功能，指路、限速等信息都是那种3D立体效果图，直接显示在前风挡上面，你不用转头去看大屏幕的。再就是它用了高通骁龙8155芯片，实际体验就是你发指令后，屏幕反应很快，停车期间，我尝试连续操作界面，是没有延迟的；再就是有大电池包的好处，服务区停车休息可以长时间开空调制冷，不担心烧油和产生噪音，我们都能好好睡一觉。这一路虽然一千多公里，但是基于L2级别辅助驾驶系统的全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等功能，全程基本上不需要手动操作，所以开车的一点也不累，这也是技术带来的便利性。最后说一下，驾驶位带通风和位置记忆功能，后备箱空间很大，装的下很多随身物品，停在服务区回头率老高了，很多路过的人会来咨询这是什么牌子的车。一路开下来感觉很轻松，关键是省油、省时间，开车和坐车的都很舒服，所以我认为只要你有续航焦虑的，东风风神L7完全可以看看。
2024-05-24
303603615
速腾车主·车龄6年
#懂车帝众测一汽大众19年18款速腾1.6排量6速自动变速箱舒适款，到目前已经行驶了93356公里了，在这里和大家说说它的优缺点吧。在买这台车的时候曾经比较过大众朗逸、大众凌度、日产轩逸、本田思域。后来也是偶尔的一次探店就一眼看上这台车了。当时有1.4t和1.6的，比较了一下本来是想看1.4的来，因为1.4的是干式双离合变速箱，1.6的是at变速箱后来听身边可多人都说怕干式双离合用不住后期的维修会高等一些，6at的是开出来的质量可靠等说法。因为之前开的是国产的五菱神车1.5手动挡的所以对这个干式双离合和6at也不懂，所以就入手了1.6排量的6at了。我是搞装修工程的平时也是到处跑，开的公里数也是比较多。这车开着跑国道和高速120之内地盘很稳，就是噪音有些高了。高速跑过一次150发现这车150以上就没啥劲了而且开始稍微有点发飘了好像，也许是外面有风的原因吧具体啥情况也不太清楚因为没再试过。油耗市区里8个左右，高速夏天6个以内冬天6个多点。我平时都是在4s店保养，没出过啥问题。中间5万多公里的时候换了4个NJK的火花塞，并清理了积碳（4s店说换火花塞需要清理口口上的积碳，咱也不懂）不过这以后就在途虎养车保养了，开始用的美孚的5W-40全合成机油，平时跑的多5000公里一换油太麻烦就直接用全合成的可以一万公里一换了。6万多公里的时候循环换油换了胜牌的变速箱，也换了刹车油，还换了4条轮胎（原来的轮胎没磨坏是发了，有裂纹了就换了）。8万多公里的时候换了正式皮带和电机皮带。这车也许是因为排量小的原因吧，市区堵车提速不行，有时候脚都快踩油箱里了也提不起来速，尤其是夏天开了空调以后那感觉实在是让人憋气的不行。从8万多公里以后这款车就感觉不好开了，首先是异响，刹车、底盘、车门、车窗就都开始了。还有就是开车加油无力，变速箱顿挫升降档迟缓，尤其是冬天不是不降档就是不升档，也不知道是变速箱油的问题还是啥问题了，去了几家维修店都说不清楚，都让再换换变速箱油再试试看，因为换一下六百多觉得有些小贵所以也就没换。还有4档降3档和加油收油的时候顿挫，又检查了发动机机脚和变速箱几脚，发现变速箱机脚垫有些送了就全部更换了，但是顿挫还是没解决。没办法也就不管了就这得开吧。刹车异响去维修店看了结果发现刹车片连一半也没磨掉，反而刹车盘被磨下道子了，没办法最终换了布莱博的刹车片才解决了刹车异响。总之，8万多9万公里前这款车还算是不错的。之后就容易出一些小问题。先就这么多吧，大家有什么可以在评论区探讨。
2024-05-23
今天元气满森林
红旗HS5车主·车龄1年
HS5用车1个月感受
虽然正式提车回家一个半月，但是没搞定单位停车场，实际上路里程有限。把目前小1000公里的使用感受总结一下： 1.外观：这个没得说了，放在X7旁边都没输掉气势，这个价格级别，最霸气的一张脸没有之一了 2.内饰：我是没闻到什么味道，在太阳下面晒过，味道也不大，放了个炭包和某易上买的除甲醛高，心理安慰一下，氛围灯好评，有实体按键好评，质感很好的，红色内饰够骚气 3.空间：够用，后排够大，后备箱是小了一点（看过我选车帖的知道我选车选的有多杂），但是绝对是日常使用满足的了的，比老Q5还能大点 4.动力：2.0T8AT 平顺是足够了，高速输出也够了，但是超车的话还需要掌握一下油门，猛一脚地板油超车还是差点意思，毕竟车重在这，也没法和插电的比 5.噪音：目前没有觉得A柱噪音很大，也没去处理。不是顶配没有双层玻璃，普通隔音水平也够了，中规中矩 6.操控：指哪打哪，方向盘适中，高速会变重，整体稳的一批，不要说车高速不稳，开过140+就知道稳如老狗 7.车机：不能HiCar是个硬伤，但是自己之前开车已经喜欢用手机了，买个专车支架就解决了，也没打算买盒子，一个是贵，而且没觉得有多方便。目前没遇到黑屏，也没觉得卡，继续用用看吧，车机导航看的不习惯，而且HUD指向箭头有时候也不准，还是手机APP适合我 8.音响：BOSS还是很可以的，低音和虚拟环绕听歌挺爽，只不过u盘有的音源不支持，弄来弄去还是用手机连蓝牙更合适，不然切换起来有点难受 9.异响和售后：买车的店距离家里有点远，车开100公里就有小异响，去离家最近的店师傅试了一下，去机舱里面拧了一下管子就解决了（摩擦导致的加油门有沙沙声），其他异响无 10.油耗：目前还属于磨合期，油耗不算低，北京有多堵都知道，现在基本在10个油上下，能接受的了。别的SUV8个油和HS510个油差2个，就算1万公里能差200个油，就算8.5元一升，这不也就1700块钱么，差的很多么不理解追着油耗说事的人怎么想的 11.价格：3月底提的，有企业大客户省了4%，又赶上朝阳汽车补贴-2000，落地17.7，满足总结：要外形，要内饰，要配置，要价格，要面子，全都想要的话，HS5足够了，要扎自行车啊
2024-05-22
心动，心痛
新车刚买回来加油老跳抢怎么回事各位大神解答下。
2024-05-21
心动，心痛
提问新车刚买回来加油老跳枪怎么回事？
2024-05-21
上汽大众温州嘉鹏店
聊聊混动途观L值不值得买
在繁忙的都市生活中，寻找一款既符合日常通勤需求，又能满足周末出游梦想的座驾，成为了我近期的目标。其实之前也考虑过电车，但是身边开电车的朋友基本都说买点车不要买贵的，买了就赔，但是我这种经常出差开车比较多的话，加油多了也挺费钱，所以干脆买个混动车吧，最近在看途观L PHEV。上周末有时间让朋友陪我去看了看这个车，深入体验了这款混合动力SUV，办完还得20万呢，不知道这个价格贵不贵。其实买车我也知道最主要看性能，但是外观其实还是会介意，途观在我看来比较中规中矩也不张扬，符合我的审美。走进展厅，途观L PHEV的外观设计就给了我一种眼前一亮的感觉。车身线条流畅而优雅，充满了力量感与运动气息。车头部分，宽大的进气格栅与犀利的大灯相得益彰，显得既时尚又大气。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，营造出一种向前冲刺的动感。车尾部分，造型饱满的尾灯与双边共两出的排气口相映成趣，既符合现代审美，又凸显了车辆的运动性能。进入车内，途观L PHEV的内饰说实话没有很惊艳，但也说得过去。中控台布局简洁大方，各功能区域划分清晰，操作起来十分便捷。用料方面，无论是软质材料的包裹，还是细腻的缝线工艺，都展现了车辆的高端质感。此外，车辆还配备了全液晶仪表盘和触控式中控屏，不仅提升了科技感，也让驾我能够更直观地了解车辆状态和操作各种功能。在动力方面，途观L PHEV搭载了一套混合动力系统，由电动机和燃油发动机共同驱动。这种组合既保证了车辆的动力性能，又能在一定程度上降低油耗和排放。在试驾过程中，我深刻感受到了这套系统的优势。起步的时候非常快，想超车也很给力，车辆都表现得游刃有余，动力输出平顺而充沛。同时，在纯电动模式下，车辆几乎没有任何噪音和震动，开着比较安静，这个跟油车是不太一样的。另外还有驾驶辅助我觉得也比较实用，毕竟suv开着比较容易有盲区，变道辅助和360影像都很实用，开着也比较放松，当然续航和电池衰减也是个问题，看自己怎么选吧。
2024-05-21
二又4分3
名爵7体验分享结婚4年了一直没有买车，老公总是在抱怨不方便，总在念叨说单位上谁谁谁买了车，赚钱不就是用来花的嘛?不该享受一下吗!所以在APP上关注了一下，看到了刚刚上市的名爵7非常喜欢。刚好碰到星期天和老公一起来到4S店。啥都不说直接试驾。接待的工作人员很专业，介绍很详细，无边框车门，真四出尾排，全景大天窗，14扬声器的 BOSS音响。试驾环节:261匹马力加上声浪让我有一种驾驶的激情!零百提速6.5秒，试驾专员开出了6.6秒，毕竟不是专业的赛道这个成绩比起某些虚标的诚实多了。14扬声器的音响，效果很好。低音澎湃，高音稳，简直爱了爱了。老公试驾完毕，直接让销售做预算，销售问选择什么配置，我买的是 2.0顶配，没有加装，落地18.1W，首付百分之五十，三年免息，月供两千二多点，过几天销售告诉我车已经到了我们就到4S店销售已经把新车做完清洁我们就验车没问题就交钱办手续，打了个临牌去上户。也开了一段时间感觉动力方面也很不错，油门随叫随到了，地盘很高，通过性可以，我老家这边的路很差劲，我开他们的轿车没有一个不呲底盘的，名爵7没有问题，上下都不磕。全景影像很清晰。音响也可以。车机方面，我要求也不高，对我来说够用了，高德地图很精准。油耗问题，我跑的山路，速度快油耗低，速度慢油耗就高，拐弯很多，不停刹车和加油门。然后就是缺点方面了:1.空调装饰条那里会有异响，影响不大，偶尔现象。后排的空间还可以，噪音略微有点大尚可接受，整体来说还是不错的，推荐可以买的.
2024-05-21
哎呀呀噢厚
提问21款手动挡弹射起步急加油门喷喷响是怎么回事啊是烧机油了吗还是链条拉长了。两万公里了经常暴力驾驶。
2024-05-21
Radical712
启源q05使用心得分享
综合感受作为刚毕业的大学生第一次买车没啥经验，跟大家分享一下我与q05的故事起初:家里第一辆车，因为续航焦虑，没考虑过纯电车。一开始是比较倾向油车，并且是比较贵的B级车，但是和家人商量以及自己在各个平台了解养车和购车成本，实在对于职场新人吃不消。后面了解到混动车的存在，恶补了混动车的原理和知识，以及看到厂家的很多养车宣传，着实很低，很让我心动，就开始了解混动车的产品。混动车最开始了解是某迪，但是因为一些新闻和做车用料有点劝退，在回家的路上偶然看到长安启源的新车标，一开始觉得很丑(甚至觉得是杂牌) 购车:在回家后大数据开始跟我去推送启源q05的产品，加了车友圈和从官方制造工厂了解整车的用料和制造情况，确实让人眼前一亮，底盘，悬架，电池容量，驾驶辅助，最重要的是价格，从23年低到现在确实促销力度比较大，最终受益的是广大消费者，开始和女朋友去附近的4s店看车，一开始确实不适应它的外观，在试乘试驾后，觉得这车挺扎实，就去了解价格，同一个地区不同四儿子店价格差别还挺大特别是在季度末月末。最终和销售见了两三次，+追评进一步降低。两年免息，送终身保养，充电桩，油卡脚进一步降低。两年免息，送终身保养，充电桩，油卡及脚垫砸金蛋等活动，后来和车友比较价格，着实低，感觉自己赚到了哈哈使用体验:作为suv，q05前后排空间挺大，就是后备箱稍微有点小，不过平常不坐人，可以把后排放倒。放倒后我183可以直接躺到上面休息过夜，直接旅游属性拉满。油耗方面我最近跑长途较多，平均能耗5.3左右，对于满载和空调拉满的一个suv来说已经很不错啦。到现在我只花了在充电上的150元左右，加油一直在用油卡，养车成本真低。整车加速确实不错，超车给力，不过在高速上速度超过120以后噪音超级大，音乐都盖不住，有时候拉人我都觉得尴尬，希望后面厂家会升级主动降噪吧。改进:车载娱乐流量多一些吧，听音乐属实不太够。车机打开第三方软件太卡，可能因为芯片太老吧，车技导航希望能升级，对于新手来说很重要总之是一个愉快的购车体验，希望起源越来越好吧
2024-05-20
用户87281778
提问2023款标致4008才开了七百多公里，冷启动时噪音大还抖动，转速下降到1000以下就稳定了，怎么回事啊？
2024-05-20