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像野马标志的汽车

孙师傅汽车论
同马不同命！5大“马”车标，前3是世界级豪车，后俩看到只想骂
一辆车想要有好的销售成绩，不仅要有足够的性能，还要有美好的外观。5大“马”车标，前3是世界级豪车，后俩看到只想骂。
2020-06-26
鸿艳归来
国内汽车标志大全，109个标志你能认出30个就算我输！
从2012年之后我国的汽车行业走向了巅峰。而各大公司都想进入汽车行业分得一杯羹，所以这几年我国的汽车品牌就像雨后春笋一样，新品牌不断的推出。
2018-08-11
是空号啊
4个用马做车标的汽车品牌，前 3个人见人爱，第4个被骂“丑驴”
在汽车出现之前，马车是许多人最便捷的交通工具。因此，许多汽车公司也采用高端马匹作为自己的汽车标志。这些汽车徽标也包含不同的含义，甚至有些汽车徽标仍在后面。有一个动人的故事，今天我将给您四个使用马作为汽车标准的汽车品牌。您知道几个吗？1.法拉利。
2020-07-04
老罗的汽车观
街边停了一辆马头标汽车，路人纷纷表示不认识！一查价格吓一跳
很多时候马就象征这车，所以很多车厂都用马作为品牌标志，比如:法拉利、保时捷、福特野马、宝骏等。今天带大家看的这辆车，停在街边挂的也是马头标，却没人认识。
2020-06-24
霞姐的汽车观
4个车标带“马”的车企，前三个奢华无比，最后一个被人嫌弃
车标代表着一家车企的文化底蕴，也奠定了人们对这家车企的直观印象。第2个上榜的品牌就是保时捷，很多人都以为保时捷车标中间是一只鹿，其实不是鹿，而是一匹马。
2020-06-26
有车大师
阿尔法罗密欧车前标志，解读复杂设计的背后故事
阿尔法罗密欧这个汽车品牌在中国只能算得上是一个小众品牌。细看这个标志，中间部分左边是十字形，右边则是蛇吃人的图案，很奇特是吧。
2018-11-03
车说
蛇标野马、B标奔驰、不带标的日产、红标本田？为什么都惹不起？
最近经常看到网上有人说“在路上看到B标奔驰、蛇标野马、红标本田、带字母的大众以及不要惹。”因为这些车都是动辄百万的车型，所以走在路上千万不要惹这些车。
2021-01-14
汽车小啊新
遇到这4个动物车标躲远点，尤其是第4个，不知道车上坐了多少人
一个标志就是一个门面的标志，现在人们买衣服了都是看标志，一个标志也代表一个人的品味。充满着动力和肌肉感，让人看了就感觉像是一个勇士，代入感实在是太强了!
2020-05-12
汽车驰夜幕
用马当车标的4个汽车品牌，第4个人人喊打：你也配用马当车标？
车标就是汽车的企业文化，不同的汽车品牌肯定有自己的一段历史，而这个历史也能够帮助企业文化创造出一个独特的车标。在这里以丰田汽车为例，丰田汽车前身是纺织厂，后期才选择造车，所以在车标上也能够找到纺织厂的影子。
2021-01-12
卡尔CARL
车说之三60年代福特的野马Mustang
今天先把汽车制造业巨擘的福特按下不表，先来说一下60年代福特的野马Mustang时代。有一款车型能代表一个汽车品牌的精神理念与公司文化，而对于福特来讲，野马Mustang就是这么一款车。第二次世界大战终于在1945年8月结束。普通民众生活在逐步开始恢复正常。
2021-02-14
掌控车评
用马当车标的汽车品牌，前3个人见人夸，最后一个已停产
各家车企在设计车标的时候都花费了很大的精力，企图让自己的车标更加吸引人。但它们的境遇却大不相同，有的品牌人见人夸，有的却无人问津，已经快要消失了。
2022-03-31
文静说车
盘点国产汽车五大最丑的车标，看到第三个就想起孙红雷
小编先不吐槽力帆的车标有多奇葩，就单纯听这个车企的名字都让人匪夷所思，力帆的谐音感觉是不是很像“立翻”，寓意跟立刻翻车一样!
2020-06-15
清秋冷钥
国内汽车标志大全，这些标志你能认出30个，就佩服你
从2012年之后我国的汽车行业走向了巅峰，而各大公司都想进入汽车行业分得一杯羹，所以这几年我国的汽车品牌就像雨后春笋一样，新品牌不断的推出。截止目前我们国内的汽车品牌达到了100多个，相信很多人都认不全他们的标志，要是能认出20个以上的，都是老司机，令人佩服！
2020-06-12
嘉梁车生活
盘点历代福特野马Mustang传奇车型，独家揭秘全新车型
欢迎收看本期《手绘说车》我是嘉梁今天我们来聊聊美式肌肉跑车的代表作之一，福特野马。让时间追述到上世纪60年代。
2022-02-02
三言两语事
世界上最具标志性的20款老爷车，1960年代汽车创造了太多的奇迹！
#所见所得，都很科学#从神话般的小马到野兽般的肌肉车，从运动到永恒的豪华标志，1960 年代带来了令人印象深刻的创新，从赛道到公路，产生了汽车行业有史以来创造的一些最奇特的汽车，即使那些不热衷的朋友也很容易认出来。黄金时代的汽车是我们今天的怀念。看完之后留下你最喜欢的那一辆吧！
2023-03-18
豁达钢笔74w
36万拿下奔驰轿跑，鹰眼吸睛还得靠近看，48V轻混配1.5T就够了
豪华汽车市场几乎每一天都在发生着特定的变化，与传统汽车消费是由供应引导市场不同，BBA这类级别的豪华制造商之所以能够长期存在于最顶尖领域，其一方面是在通过一系列顶级产品开发，来吸引消费者，另一方面又在入门级与基础级别市场满足着消费者的固有需求。
2020-03-28
缸砸说车
不足40万的奥迪跑车，5.9秒破百，男女皆宜，开出去比野马有面子
现在我们来聊一下这款不足40万的奥迪跑车，5.9秒破百，开出去比野马还有面子。今天我们的主角是2017款奥迪TT Coupe 45 TFSI，优惠万的裸车都不到40万，外观的设计非常有个性，可谓是男女皆宜。
2020-06-22
牛猫汽车
撼路者迎来国六车型，野马同款2.3T，275匹越野不虚V97
导读：撼路者迎来国六车型，野马同款2.
2020-12-11
阿飞频率
罕见的1991年福特 Mustang SSP 警用巡逻车
说起美系车，很多人都会想到那些外观充满力量的大排量肌肉车，不过这些大排量后驱跑车现在很多都因排放法规和燃油经济性等原因退出了历史舞台，但不可否认，它们仍然是美国汽车文化的最佳代表，而在美式汽车文化中福特Mustang（野马）更是有着至关重要的地位。
2021-02-23
小李的汽车观
完美野马只有它，性价比兼顾收藏价值，5.0L V8再提升17马力
一部汽车能够因为一部电影而闻名50年，我们不得不感叹现代商业，在强强联合之后能够给消费市场留下的最终影响力，而且这样的影响力并不是存在于任何食品中，而是存在于每一天都在快速发展和变化的汽车制造行业当中。
2020-06-08
金属计划
吸睛利器中看也中用：2020款全新福特野马测评
这款发动机别看它排量小，动力却很充沛，满足日常使用的同时，也能满足你一颗爱玩的心，漂移，弹射起步，烧胎这些绝活无一不性手拈来，同时还能保障你口袋里的血汗钱不会因为加油而不翼而飞。
2020-03-24
上单老司机吖
小伙38万买福特野马，摇到“尴尬”车牌号，车主：这让我怎么挂？
要知道不少人奋斗了一生还不一定能够开上豪车，也正是因为如此，在有生之年能够开上豪车成了不少年轻人奋斗的目标。
2021-07-20
阿贵看车
车企扎推换标，宝马、起亚走“扁平风”，还是红旗最独特？
那么，汽车品牌更换LOGO就是一件需要非常慎重的事情，换成功了脱胎换骨，换不成功伤筋动骨。就目前来看，随着时代和产品的迭代变化，许多汽车品牌还是会通过换标来记录和展示不同时期的品牌面貌，提升品牌价值。
2020-03-21
LovingEarth爱地球
2021款福特彪马Puma ST套装：不能活在野马的光环下
福特的新款彪马不仅是一款古朴的小型SUV，而且还拥有大猫的名字。这是蓝色椭圆形重新推出的一部分，被视为不仅仅是Ranger和Mustang品牌。如果有任何类型的汽车可以帮助福特实现其使命，那么它就是一款轻型SUV。
2021-03-01
小韩的汽车观
这辆车性能比野马更强，车标是一条眼镜蛇，最抢眼的却是卡钳
最近在某停车场偶遇到一辆超跑，这辆超跑肌肉感十足，这辆车的车标是一条眼镜蛇，还是十分的霸气的，很多人都没见过，这辆车的性能要比野马更强，但是在国内外是属于比较小众的车型，即使在美国，这辆车也是十分的少，在国内也是十分稀有的。
2020-06-15
智勇双全芒果kFv
标致508L车主·车龄2年
聊一聊我的508l发动机
21款的架趣版1.6的发动机，125多匹的马力，对于508l来说还是有点欠缺。平时自己一个人开车比较多，明显有一种很轻快的感觉，开着508就像骑着一匹欢快的野马在田野上撒欢。我爸坐上副驾之后，明显感觉车变得稳重了，遇到小坑坑洼洼不会在欢快的跳舞了。如果是1.8的发动机版本估计会好很多吧，不过现在这个发动机我还是挺满意的，油耗稳步下降，现在10000公里油耗已经从10降到7.8了，虽然俺跑的国道偏多，但是相信标志的发动机技术在市区内的油耗也不会太高。一开始了解508就知道发动机有可变缸技术，当时更多的是当做一个噱头。真正体验之后感觉还不错，动力还可以的前提下省油。比起那些动不动10个油的车来说节省了不少的油费。特别是现在油价马上回归9的时代， 508作为一款家用车在经济方面还是挺不错的，比较适合我这种平民百姓。吃92的杂粮还油耗不高。有条件的建议直接上1.8t的驾驶感更好一些
5天前
Hades安
提问想问一下车友们，18年美规野马，一直提示这个黄色扳手标志，车保养过了，也断电消过码，也用电脑消过码，一段时间又会出现，快被整崩溃了，有老板们知道怎么解决吗，感谢感谢！！！
02-21
用户65551472
首付18800元开走新到🚗近2017年福特野马2.3T性能版，典型的美式肌肉小跑，2.3T大后驱，操控一流，最帅蓝外黑内😎，让你在街上成为最靓的仔，野马作为福特旗下一款经典的跑车倍受青年一代的喜爱，销量也是在同级车中摇摇领先！该车配置丰富，一件启动，无钥匙进入，大屏智能导航，倒车影像，远程启动，野马家族标志性的三道杠日行灯，电动座椅，运动型多功能方向盘带三种驾驶模式，带换档拨片，自动空调，熏黑运动轮毂，该车提速迅猛，手续齐全随时提档过户，支持全国物流发车，支持全国远程分期办理，撩妹神器，喜欢不要控制☎️
2023-10-31
野马顾问陈裕君
双联屏野马？
第七代福特Mustang的车内发生了翻天覆地的变化，12.4英寸的液晶仪表和13.2英寸的SYNC 4多媒体中控屏幕带来了极强的科技感。当驾驶员调整车辆驾驶模式时，中控屏上会出现相应的动画，除此之外，像空调控制、收音机等传统的机械按键也被整合进了中控大屏，中控区域将会变得更加简洁。第七代福特Mustang还加入了福特 Co-Pilot360 功能，包括速度标志识别、带走走停停的智能自适应巡航控制、车道居中辅助、避让转向辅助和倒车制动辅助。平底的赛车方向盘可以给驾驶者提供更多的腿部空间，这也是车辆舒适性的一部分。当驾驶者走进车辆时，迎宾灯会亮起，进入车内后屏幕上会亮起野马徽标。第七代福特Mustang还加入了Remote Rev远程遥控启动功能，可以使用遥控钥匙提前发动车辆。内饰材质一直不是福特Mustang的重点，不过在第七代车型上还是有了改变。普通车型采用布质内饰，全布质座椅配有可选的 Micro Suede 乙烯基嵌件和黑色安全带，而 Premium 车型在仪表板和车门饰件上升级了包裹和装饰缝线。EcoBoost 车型采用福特的“ActiveX”合成皮革内饰，提供多种颜色选择，而 GT 车型则配备皮革座椅衬垫。更高系列的车型提供升级的全皮革方向盘，以及可选择的彩色缝线和座椅衬垫上的独特内饰穿孔，并辅以安全带上颜色协调的不对称装饰条纹。第七代福特Mustang还在车顶安置了一个USB接口，方便用户放置轨道摄像机和其他设备，有助于防止电线穿过机舱。此外，车内还会配备B&O音响。
2023-08-31
快乐时光16888
用好电马品牌，把带🐎的Logo做好，出一款类似深蓝S7增程的野马标志的销售15万元，大型轿车款16.98万，七座SUV22.98万对标理想，7座商务26.98万，设计的漂亮点，有科技感绝对大卖！
车壹条：成立新公司让渡控股权！福特提速电动化格局打开？
2023-08-20
李富贵青岛悦途汇名车
个人一手纯素车，实表，金属件2处补漆。
18最新款第六代小改款福特野马S550 2.3T 231kW高功率314匹 EcoBoost 美版纵置后驱，92#吃粗粮不挑油，全车金属件原版基本原车漆，个人一手车，行驶7万公里实表，传奇红外观气场强大，新车办齐上路近35万，现分期首付仅需5万圆您一个后驱肌肉跑车漂移梦！福特集团全球车型，全球最畅销美系双门肌肉轿跑车！野马是第一部或许是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车！全球范围内已售出近1000万辆！连续17年荣获最畅销运动型轿车称号！配置豪华:（加装前后雷达），Sport战斗模式，无钥匙进入，一键启动，MagneRide主动电磁感应悬挂系统，循迹倒车影像，智能卡，自动氙气大灯&Led尾灯&Led雾灯，蓝牙音乐&电话，铝合金中控，碳纤维内饰，运动包裹座椅6向调节，胎压监测，四轮高性能通风制动盘，真皮驻车制动手柄，真皮多功能方向盘，可折叠第二排座椅，福特SYNC车载娱乐系统，外观视觉冲击力极强，标志性加长引擎盖和短后甲板，车身侧面的C形导风槽、贯穿腰线、无框车门无B柱设计、矩阵尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志，霸气犀利鲨鱼一般的前倾格栅迷倒了一批又一批信仰车迷，野马会让驾驶者拥有更高层次的美系肌肉车驾驶体验，野马在银幕上也出尽了风头，包括007影片《金手指》和《金刚钻》史蒂夫麦圭恩主演的《Bullitt》，《极品飞车》以及《极速60秒》都有福特野马的身影，全铝车身架构福特D5平台打造，搭载福特Eco（强大效率）Boost （强劲性能）全铝涡轮直喷发动机，EcoBoost引擎问世后第8次荣获沃德全球十佳发动机，也是福特集团第36次荣获全球十佳发动机称号！EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外均入选沃德全球十佳，全铝缸体缸盖油底壳，减重同时增加热传动效率，更好的散热效果，2.3T可爆发出314匹最大马力，5500rpm可输出231kw最大功率，2500-4500rpm可爆发434Nm峰值扭矩，零百仅需6秒，极速可达233km/h，融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷，②先进涡轮增压器，③TI-VTC双独立可变气门正时系统，拥有同级最宽广强扭矩输出区间，行业领先的2.3升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身，实现了在燃油效率和动力性能的完美平衡，在每分钟5500转时，能提供最大314马力的动力输出，在每分钟2500转时，就能实现475Nm的最大扭矩，采用侧置喷油器直喷系统（可使喷油器温度更低，不容易积碳和堵塞，可靠性和油品适应能力更强），HDEV5.1高压燃油嘴（能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内，而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力）双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率，提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗，在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中，搭载了2.3升 EcoBoost发动机的福特野马同样表现出色，高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为8.8升和11.25升，领先于所有同级别或更大的运动轿跑，92#吃粗粮不挑油，传动系统采用6R80-6挡手自一体变速箱（没有了10速-10R80换挡通病），基于德国采埃孚股份公司ZF-6HP26变速箱研发，由福特集团在密歇根州利沃尼亚变速箱工厂进行生产，一款既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，具有所有6个齿轮的变矩器锁定功能，以及集成的“Tow/Haul”模式，用于增强发动机制动和牵引性能，2011年对变速器进行了修改优化，提供更平稳的换档，改善燃油经济性和更好的换档性能，最显着的改进在于添加了一种单向离合器，提供更平滑的1-2升档和2-1档位，变速器具有相对较低的1档和2个超速传动齿轮，最高的是0.69:1，提供卓越牵引性能，同时通过在巡航时提供低发动机转速来最大限度地提高燃油经济性，野马诞生标志着美国仅存的大马力运动轿车重生，自1964年问世以来，五连杆独立悬挂&前后铸造式铝合金下摆臂，铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活，提升操控），超高强度硼钢车身，高强度双层冲压钢制全框式前副车架&H型后副车架，铝合金副车架下护板&轻量化高韧性纤维底盘护板，铝合金排气隔热板&隔热铝材，复合式材质油箱（铁油箱激烈碰撞会引发自燃）&铝合金油箱护壳，前副车架加强筋，铸铝转向拉杆&防倾杆，钢制底吧（加强车身两侧强度），野马一直是美国汽车的象征，同时野马是第一部也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上展示的量产车，全球累计已售出千万辆，野马是美国连续17年最畅销的运动型轿车，拥有福特个人安全系统，为业内最全面的防护技术组件之一，主被动安全性领先同级。
2023-06-06
发量剩余百分之90
宋PLUS DM-i车主·车龄1年
男人的游戏，偶遇天使眼操控王
昨晚下了高架，进入3公里昏暗弯曲的小路。我开车是出了名的稳准快，自然一路超车无数。停在路口等红灯的时候，发现右边车道有个车突然冲上来，标志性的天使眼，靠近发现是刚刚超过的白色操控王。我知道男人的游戏开始了。红灯还有1秒的时候，一脚油门飞了出去，虽然他是操控王，但是这种市区道路根本没机会，虽然声浪很好听，但是仍然被稳稳的压住一个车身位，在下控制的恰到好处，弯道超车什么的也是想多了。下一个红灯处急刹住，继续下一轮。经过三个红灯到了道路尽头，操控王刹车跟在我后面左转。后面发现是我们小区马路对面的小区邻居。
前天 09:48
左先生
标致408车主·新提车
3000公里小结
提车三个多月，目前3000公里说说整体感受吧！，这款车说是六边型战士也不为过，颜值爆表，很多朋友见了都问是什么车，当时买车考虑了很多车型，都很平庸，没有眼前一亮的感觉，后来看见标志408霸气的外观，帅气的内室一眼就吸引上了我，就果断定下了性价比最高的的白色追光版。经过这段时间用车，给我很大的惊喜是油耗，都说自动挡，尤其是AT变速箱的油耗高，这款新408油耗丝毫不逊色日系，平均不到20的时速油耗才7.0，真的相当满意，底盘操控是法系得强项，这款新408操控也是非常优秀，精巧的小幅式赛车方向盘指向精准，高速稳低速灵活，动力方面1.6T加原装进口的爱信6AT更是不必多说，提速超车动力是绝对够用，选车时看了很多车型，十万级别的要么是动力不够，要么就是变速箱不理想，新408这个价位匹配这套动力组合绝对良心，标致车的内饰一直都是用心设计，没有什么花里胡哨，但是给人一种上档次，干净的感觉，车内没什么异味，法系的环保不是徒有虚名，用过的都知道。重点环节来了，408的缺点 1、灯光太散，原车LED不聚光，远近光都不太行，下雨天更是一片迷茫，色温高，不聚光 2、三、减震不舒服，快速过减速带有甩尾的感觉，过坑后轮会有多余的弹跳，就和拍皮球一个道理。后轮扭力梁的缘故，过砍车内声音较大，但由于后悬弹簧较软所以不太影响舒适性。 3、后备箱简配严重，不仅没有外置的按钮开关，而且尾门的铁皮很薄，刚性太差， 4、原车阅读灯灯太暗了，想蜡烛一样，建议换LED的，发热量小，还亮 5、汽车喇叭也是单喇叭，像三蹦子一样的太难听了。总体感觉来说都还好，都能接受毕竟价格摆在这里，我能接受他的优秀也能包容它的缺点。
前天 08:48
灵巧溪水pTd
长安启源Q05车主·新提车
Q05用车真实体验
3月8号，提车到现在一个多月，用车里程2127公里，大约跑高速有650公里左右。其余都是在市区内跑的，总共加油350元。其余用的电，市电每次充满在19度左右，不到20度电。纯电行驶在市区内大约在92 公里左右，有一次自己算了一下纯电里程可能超过106公里了。友情提示各位车友，单开纯电模式，比智能模式要省电得多。可能能量回收率要高一些吧，个人理解哈。充电桩安装好后充电显示都是95公里，这两天可能天气原因吧，显示98 或101。用电成本太低了，，在0.05元一公里，那是真香呀。整车感觉减震偏软。停车时要是开窗会听见刹车泵的声音。发动机启动工作时声音及振动我是没有感觉有多大。有的说这车偏方向我不知道怎么测试，目前没感觉到。行驶过程中噪音只能说一般，目前感觉良好。就是车机系统太垃圾了点。功能太少，反应慢。目前看懂车帝里有的车友说已经给推送了新版本的车机系统，不知道是不是真的，新版本多了个增程模式。不知道还有没有其它改变。对了启源APP打开时很多次界面都显示长安欧尚标志。我在想是不是长安欧尚不要的拿给长安启源的在款车。有什么想聊的评论区聊。不知道哪位车友有没有Q05的群。
前天 00:45
心照璧
IQ锐歌车主·新提车
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
3天前
用户2998072567233
Mustang车主·车龄6年
提问才知道17款中规野马居然没有汽油格？？那怎么过滤的
3天前
图雅诺轻客新疆玺特尔4S店
福田汽车新能源产品赋能新疆助推低碳经济
2024年4月23日，以“绿色科技气贯疆场” 为主题的福田汽车新能源（清洁能源）大会暨新疆区域全系列产品解决方案发布会在乌鲁木齐盛大举行。活动现场，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）商务局党组副书记、局长董秀娟，福田汽车副总裁戴松高，福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福，福田汽车新疆营销中心总经理康界炜，福田汽车时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平，以及福田新疆各业务相关领导、战略合作伙伴、广大客户及媒体朋友共同出席活动，携手推动新疆低碳发展。新能源助力新疆高速发展活动伊始，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢表示：“新疆拥有丰富的天然气和电力资源，这为新能源汽车产业的发展提供了得天独厚的条件。我们坚信，这些得天独厚的优势，将为企业发展提供强有力的支撑。福田汽车会享福即将落户乌鲁木齐经济技术开发区，开启福田汽车在新疆的崭新征程，也必将为区域发展注入强大动力，成为推动区域发展的新质生产力。”同时，福田汽车副总裁戴松高在致辞中表示，福田汽车在新疆市场的占有率较高，这一成绩得益于政府和合作伙伴的广泛支持。新疆储备了丰富的新能源资源，包括绿色电力、氢能以及风电煤矿等，这些对商用车的发展至关重要。福田汽车将以高质量的产品和优质的服务满足用户多样化需求。未来，我们将继续加强与地方政府和合作伙伴的深入合作，共同推动新疆新能源商用车产业的绿色发展。全场景解决方案助力用户高效运营福田汽车新疆营销中心总经理康界炜表示：“福田汽车在新疆区域2023年NG总体占有率27.4%，同比提升10.9%，市场地位第一。”随后介绍了福田汽车如何全面满足客户“买车、用车、管车、养车、换车”的全生命周期需求。福田汽车不仅提供全场景产品解决方案，还致力于构建客户全周期一体化解决方案以及生态一体化解决方案，以全方位的服务模式减少客户顾虑，为客户带来极大便利。福田全场景产品解决方案主要精准聚焦物流运输、末端配送、环卫作业等多样化场景，根据不同需求，按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则，真正实现了商用车全场景产品覆盖。此外，福田汽车还通过提供购、用、管、养、换全周期一体化解决方案，包括新车、二手车、金融、保险、车辆租赁、电池租赁、保值回购、全包服务等多元化服务模式，为客户提供全周期一站式服务体验。在新能源生态方面，福田汽车为客户提供生态一体化解决方案。特别是在充换电能源解决方案上，福田汽车自主打造了充换电服务平台，有效整合了福田自建的充电设施以及全国的公共充电桩资源，旨在为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。此外，我们还通过电池银行，为客户提供车电分离的产品和电池租赁服务，旨在满足市场对低成本、高效能车电分离解决方案的迫切需求。福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福针对后市场业务进行深入讲解，福田汽车后市场基于自身优势并链合行业优质资源，涵盖传统能源与新能源，为客户提供后市场环节的全方位服务及一体化需求解决，如我们帮助客户解决在上险过程中遇到的难题，费用高昂和流程繁琐等，为客户提供更便捷、经济的上险服务。同时，为客户免费安装ETC设备，提供日结、周结、月结多种形式的ETC产品，帮助用户解决快捷结算、资金占用等问题。在管车方面，车队管理系统可以为用户降低运营成本、提升工作效率。通过加装前装/后装主动安全硬件设备提升行车的整体安全性能，为用户创造更低的运营成本和更高的盈利能力。新能源产品助力新疆绿色物流高速发展福田汽车在现场陆续发布了欧曼智蓝牵引车产品、欧曼 NG 产品、欧航R优享版CNG产品、奥铃捷运CNG 2.0T产品、领航大G CNG 2.0T产品、祥菱Q新能源产品、风景G5 CNG产品，为新疆绿色物流提供更多产品选择。福田汽车凭借高品质的产品获得市场及客户广泛认可。活动现场，福田汽车与新疆多个大客户举行签约仪式，共计签约550辆，共同推动新疆绿色物流的快速发展。最后，与会主要领导共同为福田会享福（乌鲁木齐）科技有限责任公司举行了揭牌仪式，这标志着福田汽车在新疆区域迈出了重要的一步，开启了福田汽车在新疆的新征程。福田汽车新疆新能源及清洁能源产品的发布，彰显了其前瞻布局与卓越技术，为新疆及全国绿色物流助力。展望未来，福田将携手各方，推动清洁能源产业快速发展，为绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
3天前
O圈圈O圆圆O
昂科威车主·车龄2年
购车经历从第一次在4S看到别克昂科威S GS的那一刻起，它那气势我就深深地被它吸引了。这辆车子的外观完全符合我心中想象的车子的形象，整体车身看上去大气，车子头部、尾部很帅气、年轻化。GS这款外观轮毂全黑色，红卡钳、黑色行李架，很运动。经过几次的试驾和对比，我下定决心购买这款车。起初家人要求要白色，后来因车源问题，提了黑武士，用了一段时间，觉得全黑色超炫酷。提车价格我购的是运动版，因为运动版很多4S店都没有车，找到一家可以订车后，对比一下格就下手了。对比全款和贷款价格后，使用全款19.5W。其他的加上购置税、保险落地大概22w。油耗表表现爱车已经四保，手册指导五千一保，但本人已经平均六千公里一保。用车以来最佳表现的时候百公里6.7升，城区路况百公里10余升，综合下来百公里油耗八九个，这个级别、这个动力的车子，这个油相对还是很意的。用车感受外观方面：开始对昂科威s途观L两辆里挑选，但经过对比后，个人不喜欢途观L的内饰。又对比了652T两驱豪华型和GS这两个版本，GS这个版本的外观看上去超级运动、好看、大气！车子拥有黑色轮毂毂、红色卡钳、黑色的行李架，直接选择这辆车。内饰方面：车门打开的第一眼就被惊艳到了，我们挑选车第一要求就是车子座椅得真皮质，不考虑任何织布材质座椅的车子。座椅体验很舒服，整体黑红缝线包裹的，前排座位上方还有GS的标志，很年轻化、运动化。空间使用：因为我暂时是三人家庭使用这辆车的，考虑到后期可能二胎，所以在选择的时候我们是选择了SUV，没有考虑轿车。唯一有一点就是如果满载的话，后排中间的地板凸起有些高，就不太适合5个成年人乘坐，对于坐在车后排中间的人会有些不太舒服。但是，总体来说这辆车的空间对于我来说已经足够用。中控显示：这辆车的中控屏幕朝着驾驶位倾斜，很人性化。相对于现在很多车的大连屏，这辆车的中控屏幕也是我选择的一个原因。还自带Carpaly功能，对于使用手机来说导航、听歌和充电都很方便，中控屏幕下面同时配置有USB的插口，使用导航看起来很方便！车机方面：2.0T的可闭缸发动机，9AT的变速箱，还带有48伏轻混系统，一脚油门上去速度提升很快，个人感觉车辆动力、加速各方面体验很好。这款车的变速箱换挡方面可能还有待改进的空间，在降低车速踩刹车的时候，车子有较明显的顿挫感。但对于原本开手动挡的我来说，这小缺点还是可以忽略不计。隔音方面：美系车的隔音方面还是做得比较好的，开在路上隔音还是很小的。这辆车比起同级别里日系车，隔音上面的的差距不是一星点。其他：座位没有配置座椅通风这项功能，夏天开车有时候还是会感觉屁股下有点热。总体来说，这辆车在价格、外观、动力、舒适度对比下，各方面使用下来还是很值得入手的
3天前
i淼儿
Mustang车主·车龄3年
坐标北京，今年电标能下来，家里有一辆油车福特野马，去年有了小孩感觉空间不够坐的想再添一辆纯电轿车，不太喜欢SUV，001这种的可以接受个人也很喜欢，经济情况每月房贷14000，俩人工资每月三万左右，存款20个。请教一下广大网友买多少价位的合适？哪个牌子的车比较好呢？
3天前
BrMaple
提问同志们，二手车商给我发了一台野马，跟我说这是带bo音响和电磁悬挂的顶配。鄙人不才看不出来是不是真的顶配，同志们有没有人能帮我看眼？我记得之前看过一台带bo音响的，中控空调上面会有个bo的logo，但是这个没有。
3天前