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茜茜汽车之家 离职
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- 22小时前
#懂车帝众测这次测试大部分都是自动驾驶在开，避免了人为因素弹簧脚的影响，而且基本都开到了趴窝，这才是各车真实续航和能耗水平。 续航达成率第一是保时捷，与标称里程较低有关。续航里程第一是极氪007，100度后驱里程最长合情合理。 令人大跌眼镜的是model3，无论里程还是达成率都是最低，我估计是因为海南气候炎热，空调能耗占比较高，特斯拉的小电池受到的影响远大于100度电池的选手，这也说明冬夏季节，大电池才是王道。 当然大家关注焦点肯定是极氪001和小米su7。 极氪001是四驱me版，21寸马牌PC6性能胎，续航达成率68%，行驶480km。 小米su7是max版，免费升级的20寸米其林PSEV电动车专用胎，滚阻低于马牌。续航达成率71%。 而从前期汽车之家测试来看，小米19低滚阻胎续航达成率70.5%，21寸运动胎续航达成率65.8，可以推算本次环岛测试如果是21寸小米，续航达成率不会高于68%，续航里程估算492km，与极氪001处于同等水平。
昨天 06:36- 前天 22:40
#G9提车初体验以前开的是宝马3系，2019款，注重操控，去年开着去了一次成都，回来基本腰废了，萌生了换suv想法，然后开始登录汽车之家，抖音看车，看了一圈，因为担心续航焦虑，（因为预算原因，只考虑二手车）先看了理想one，预算超了，又看了零跑，据说底盘不行，后来亲戚说岚图free不错，二手价格还便宜，于是全网找车，之后锁定了一台个人武汉车，高铁过去连夜开回来，高速上电消耗完了后，开始加油，油耗不低，10个左右，加了两箱油才回到家，开了两个月，有优点也有缺点，优点是用料足，配置高，加速真猛。缺点很多，做工粗糙，续航太低，电耗30以上，冬天60公里，油耗10-12，比我之前3系高一倍，有可能是21款发动机不行，空悬打死有砰砰声，据说正常，硬着头皮开了两个月后，实在受不了每天充电，出给了本地一位老板（老板当油车开）。年前就一直看车，目标锁定了纯电，首选是小鹏G9和特斯拉。G9价格基本差不多，但是得加预算了，试驾了5次G9，带着孩子老婆都开了开，很惊艳，没想到加速续航尤其电耗这么小，为了稳妥又看了特斯拉y，后排小，操控还可以，媳妇嫌弃空间小，于是锁定小鹏G9，最后选择的24款702pro，绿外，气宇灰内，选装空气悬挂，目前开了5000公里，完全没有续航焦虑，一周充一次电，这次去北京游玩能节省不少费用！优点基本是做工精细，电耗低，基本1:1，空悬方便，行驶路感很好，功能齐全，小鹏汽车做工用料很不错，目前5座家用够用了，希望小鹏G9能多陪伴几年，后期有钱再换个X9。
前天 17:38- 前天 15:05
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