大锅说年检
大灯即车辆前照灯,是车辆主要的照明装置,一般车辆前部有这几种灯:远光灯、近光灯、前雾灯、转向灯,昼间行车灯。
汽车胡同
现在汽车早已不是早年间高攀不起的大物件,很多家庭都配备了车辆方便出行。人有千面,对车的需求也会不同,但汽车都是工业化标准化的产物,除了品牌不同、配置高低外,差异性不大。
吾羊说车
对于喜欢自驾旅行的人来说,一台房车无疑可以实现自己心中的理想,奔赴属于自己的诗和远方。但是,就目前整体的房车环境来说,不是看得上的价格贵,要么就是配置和布局自己瞧不上。
车博士改灯
如今,在轿车市场上,越来越多的车型车灯运用了全LED光源,甚至一些高档车型运用了最新的黑科技激光大灯等。
kuaichebao
现代汽车近日发布了新款途胜的官图,虽然外观并没有多大的惊喜,但内饰的变化简直就是回归正道。现代新款途胜新款途胜的日行灯与进气格栅依旧融为一体,这是它最具辨识度的设计之一。不过,这次它的进气格栅似乎变得更稀疏,看起来也没那么奇怪。
车市纵览
《车市纵览》是车市物语旗下自媒体,始终关注海内外所有汽车企业。3月7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家和九州国际承办的第二届中国定制改装汽车峰会(以下简称“改装峰会”)正式开幕。
晰途
改灯的选择 心所向、身所往,感谢带我看最美的风景一次性讲完蒙迪欧车灯升级改装的所有问题,后面有增加的再慢慢盖楼,欢迎留言讨论。 人类前进的动力来源于对现状的不瞒,永远有人追求更好的生活,追求更高的效率.
酷车无忧i
玩改装就不得不能越过刹车这个部件,有些人只在乎改个动力,就不管其他地方了。觉得刹车改了没多大用,外观藏在轮毂里,不够明显,刹车不就图个制动吗,能刹就行了。
检车家
大家好,我是检车家的一名二手车检测师大嘴,我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家收看我的二手车检测经历。
新乡鑫途捷途汽车
短短4年之余的捷途汽车于7月26日迎来了重要时刻:换标。改换标识,往往预示着对品牌的认知和产品的愿景结合上,有了新的想法,在品牌视觉VR上有了新的传播意图,这与一个品牌发展的时间节点息息相关。捷途汽车总经理李学用先说标识本身。
车市裴聊
hallo大家好,各位父老乡亲,叔伯婶子们,检车家阿展又和大家见面了!一说到写文章就头疼,但是搞二手车检测快5年了,知道二手车市场每天都有不同的买家被骗被套路,我作为见证者,有责任和义务把他们分享出来,去提醒更多的人,让他们避免上当。
浓墨汽车拯救计划
有一段时间没见面了,今天给大家带来的是一台经典的宝马Z4的整车修复内容呦。班戈时代的宝马虽然已经过去十几二十年了,但是依旧留下了不少被车迷奉为神作的车型,其中当然包括本次修复的主角,E85的宝马Z4。
Vista氢商业
这几年命运的齿轮开始转动,2018年整年销量全国几百台,现在涨到3万台仍有人抱怨抢不着,网友调侃:一年卖6亿,这个品牌必须得给小红书磕一个。
爱车觉罗PLUS
JUELUO·车评“保温杯”里也可以不放枸杞,也可以装满七八十年代的威士忌!虽说本田是日系车,但它不仅仅是皮实耐用和省油。你在开车中所追求的那种驾控质感和操控性能,其实也是本田汽车与生俱来的基因。而这,就是本田不同于其他日系车的本色。
东风雪铁龙林福东
随着国产品牌在市场中取得越来越好的成绩之后,合资汽车厂商感受到了更大的压力。如果说几年前,国产SUV只能在10万级以下的市场中“翻江倒海”,那么时至今日,在10-20万元的市场中,国产SUV也开始崭露头角,吉利星越L、比亚迪宋PLUS DM-i这些SUV个个“不好惹”。
扉旅汽车
每当看到其他人开着自己心爱的座驾到处周游,而自己却每天在挤地铁时,扉旅汽车小编都流出了羡慕的泪水。近期终于下定决心,我要买一辆车!为了货比多家,可以说是跑遍了各大汽车品牌4S店。辗转了一圈之后,终于定下爱车的同时,小编也发现一个有意思的现象——车企们貌似都越来越注重品牌年轻化了。
极派Daily
“200万以内最好的跑车”具体需要多钱?在4月18日开幕的2023上海车展上,哪吒正式发布了旗下首款跑车产品哪吒GT。
单仁行
本文首发于“单仁行”公号,订阅“单仁行”公号从企业家的角度探究商业本质01最近,人称“微博之王”的李想,因为MEGA风波,很长时间没发微博了。当然,不管是微博之王,还是MEGA,都让我想起来大洋彼岸另一个“推特之王”,喊着MAGA的特朗普。
车有志
2024北京国际车展将在4月25日正式开幕,北京现代主场作战,带来了多款全新重磅车型,其中全新胜达尤其受到关注。在开启“2025向新计划”后,北京现代相继引入了多款全球化新车型,为品牌吹响全面反攻号角奠定了坚实的基础。前不久全新索纳塔上市,极具杀伤力的价格引发了不小的关注,13.
宋翔宇老师
我的小米手机里这几天都是小米汽车的消息。昨天和朋友聊起来的时候,朋友问我对于小米汽车怎么看?我说,我对车一窍不通。我与车的交集,除了平时坐车,就是最近在学驾照。
新车评
对于小米SU7上市后引发的流量炸弹,想必各位早就做好了心理准备。虽然小米SU7这车到底好不好还没有经历时间的验证,但是雷老板搞营销的手段那是人尽皆知的无招胜有招。然而当我们都准备好看米粉们如何冲爆SU7订单之时,第一个冲上热搜的却是小米不退定金引发群友公愤的事情。
车刚到厂,老规矩先来个小照片~整备前先记录一下,话说这代E级应该是最美的E级了吧,我话讲完,谁赞成?
奋发有为扑克7Q9
提问#你对秦PLUS EV价格满意吗我看秦plus EV怎么都是跑网约车的,我想买来家用行不行,看了一下销量榜,15万以内,纯电版也就 秦plus Ev 算是前面 传祺那个外观没看上。我是山东临沂,不知道有没有老车主说下什么价格优惠
睡到自然醒877
会不会这个外观
兄弟联盟潘榆
外观无剐蹭,变速箱发动机正常,车况不错。
粤展钟子锐
经检测排除泡水、重大事故、火烧车等特殊车况。 外观:外观完好 内饰:内饰完好 灯光、电子设备:入库时
咚你个东
最近貌似发帖的人不多,热度不够呀。 继上次深度试驾cdm过后,感觉很不错,是我开过最舒服的瑶光了。简单夸一下,1.跟电车类似的驾乘体验安静舒适 2.悬挂真心舒服,韧性十足有高级感,过小坑是一种碾压感。或大坑或减速带软硬适中,恰到好处。3.纯电的电耗实在不虚标,所见即所得;4.油耗适中5.5-6个油的样子,有电用电,无电用油也不心疼(对比我现在长期跑在市区的油车11.7的油耗来说);5.虽然数据上看比不上3-6秒加速的车,但是体感不慢,家用,偶尔玩玩还可以的。 当然,也发现几个不吐不快的不足也跟大家报告一下,希望厂家考虑改进,其实油车也有类似的问题:1.放手机的位置不合理,现在新出的无线充电的位置都是在中控全漏出来,类似于星纪元es的位置,瑶光的藏了一大半进去,是真不想让驾驶者看手机呀,我有时候就是纯粹想瞄一眼,看个大概信息就行了,但是放进充电位就不行,非得另外加个丑陋的支架才行。 2.高速巡航的时候难以找一个舒服的放手的姿势,我一般高速就是单手开车,以右手为主,但是手肘子的位置不是皮的,是硬的那个手扶箱开关机构,隔得疼呀。如果厂家不改的话得自己买点泡沫胶贴一下那个位置才舒服点,但不开模的话肯定丑。如果换左手开,右手倒是可以放平,但是那个盖板和放水杯的位置就很尴尬,放了水杯放右手不舒服,放右手舒服了就放不了水杯,门板底部居然是斜的,让我的一杯提神热茶如何办呢? 3.后排的座椅其实长度还行,就是那个膝盖窝窝的位置降得太多太圆了,稍微有点棱角,类似于凌云就好很多。解决办法就是把脚往前伸,反正前后空间还可以。 4.还有那个两驱高配max整一套以前大家都吐槽不好看的低风阻轮毂啥意思,你好歹让大家可以选一下多幅的轮毂呀。 5.那个音响没有大家说的那么不堪,个人觉得比听个响好点,但是既然你们都说星途是你们的“奥迪”了,为啥不把音质更好的芜湖之声给弄上去呢,选装也行嘛。 为啥捷途都配了车内220v电源,瑶光不配是不配么?! 以上几个小毛病不是啥大问题,但是反映出奇瑞这个理工男造车还是不够细腻,不够以人为本。给人感觉,反正我用料好就行了,安全就行了,三大件好就行了,其他的不重要…你倒是听一听上帝们的声音呀,把车机搞好点行不行,实在好不好学学隔壁去收购一个手机厂呗,比如老罗的锤子科技啥的 另外,也去试驾了号称最大竞品的领克08,有一说一也是不错的车子,驾驶感受挺好的,开起来很灵活,开起来比瑶光小一圈。车内空间也稍微小点。加速比瑶光更猛,底盘硬点,韧性不如瑶光,隔音不如瑶光,音响没有吹得那么好,还行吧,抬头显示猛看清楚,也不是很模糊。反正车子不错的,欣赏得来08外观的可以考虑,你买我推荐,我反正是更喜欢瑶光的外观的。 就酱,再稍微等等瑶光cdm优惠,把高配轮毂可以换成多幅的时候就准备冲了,中意20.58的那款
认真的钢笔MK1
小米su7是买不起了,我觉得红米汽车就应该做成这样,十万块钱兼具外观,动力,燃油经济,大额免息,大量的受众群体。车我也买了三个月了,废话不多说,先说缺点。 缺点吐槽 ①行驶过程中急加速发动机就会启动,满电状态也会启动,有抖动和噪音,但比秦plus抖动小。 ②锁车状态下打开后备箱,没有照明,非要车解锁通电了,后备箱灯才会亮。 ③后备箱灯开一会就自动灭灯,很无语,每次都要关上再打开灯重新亮,有时拿的东西多,要重复好几次!厂家请优化! ④座椅放平有高低落差,无法平躺,肯定要买充气床垫,我看抖音上秦plus后排座椅完全放平可以做床车。不知道D7行不行,有哪位大神知道怎么弄吗?需要躺平午睡。 ⑤语音唤起罗嗦一大堆,需要在情景模式关闭。车机智能化弱于比亚迪。 ⑥如果有充电条件,加油不要加太多,听说用不完,92汽油在油箱三个月后会分层。还是一百一百的加吧。 ⑦混动低配不送充电桩,在京东买的1899倍思6kw充电桩,挺好的。 ⑧低配的仿皮座椅稍微有点硬,但是比秦plus座椅要好很多。建议冬天配个垫子。 优点 ①送的车窗膜,脚垫还可以,还送了一张1000块的油卡,挺良心,点赞! ②启动平顺,动力绝对够,超车轻松。 ③外形和空间打动的我,不喜欢车的线条过于刚硬,车身还有大灯柔顺的线条很像奔驰。 ④标125公里我上高架实测,可以跑96公里,96/125=76%续航达成率还可以。 ⑤80000免息3年贷款,每个月还2200,无压力,挺不错的。今天新出的小米汽车,利息2.5没有免息。 ⑥如果这个车标换成小米汽车,肯定卖爆。
三车聊车
第一次买车求各位大佬帮忙提提意见。之前一直很喜欢捷途旅行者169999或者174999这两款,但是这两款的价格一直都没有变动,也不知道什么时候能降价。最近北京bj40不是出了一款荣耀版,但是自己看了一下价格,感觉这两款还更加的划算一点,但是自己也没有越野需求。如果有的话也只是轻越野,内饰的话旅行者要好一点 但是家用的话不知道买一个越野车行不行 现在一般走的都是铺装路面。老家也很少有那种泥巴路。价格北京的要便宜很多 很喜欢方盒子外观 求大神帮忙提提建议
乘风破浪的双鱼3F4
从打算换车,到提车陆陆续续看了几个月,人老心不老的我最初考虑的电车,特斯拉y,001,ls6….3秒+的0-100,人在前面飞,魂在后边追的失重感、心跳加速的快感确实很美好!冷静下来想想,作为理工男的我想想电车又缺了些东西,可能还是年纪大了,太过保守… 在这之前也考虑过xt5,航海家…航海家因为太大,像开船,当然也有价格谈不下来的原因xt5劝退的是内饰(外观还是很喜欢的)虽然xc60内饰也不亮眼,但贵在精致。总而言之 ,最后选了xc60,有价格原因,也有配置原因,就是所谓的性价比。L2这套辅助驾驶和宣传的全时四驱是我比较在意的,之前开的15款q5,不得不说,四驱魅力就是可以四处去祸祸,不管行不行,心里是有底气的,遗憾的就是辅助驾驶确实有点拉垮(只有定速巡航)…xt5的蜂鸟四驱也很稳健,但是油门调的过于激进,像gl8,稍踩油门转速瞬间就2000+,开起来很轻盈,但是少了些厚重感,应该是q5开久了,先入为主的感官。 xc60今天中午取到的车,下午无事,开着四处溜达,4s店给的满箱油就好像不是自己的一样,跑了60多km,总体感觉还是不错的,说说大家诟病的 起停不能关的问题,xc60这套起停确实是无感的,日常驾驶确实没关的必要,至于说的积水路,下雨天的,还有越野模式和M档应对不是,虽然我没遇到,姑且相信吧
Aarnn路
这几天的天气真是格外不错,气温顺一下子从零度左右上升到了十五度左右,这下子就非常适合出去游玩了,约上好友开着他的大途昂X,我们一起去感受一下春天的温暖。今天的阳光也是格外的好,天空中飘着几朵云彩,更衬托出蔚蓝的干净。 动力: 我们驱车行驶在道路上,不得不说车子大了就是会感觉很稳,并且380的车子动力确实很棒,提速超车随踩随有,开起来感觉非常好。这台是2.0T高功率版的车型,动力有220牛米,所以很多人说2.0的动力,完全可以满足人们对于动力的需求真是没错的。 外观: 途昂X的前脸也采用了传统式的大众前脸,稳重又大气,它比途观L看起来更霸气,又比途昂看起来更灵动。略带溜背式的造型使整车看起来又不失年轻和时尚。我尤其喜欢这个熏黑式的轮毂带红色的卡钳,看起来尤其的性感。 操控: 虽然这台途昂X的轴距超过3米,车长也将近五米,但是并不妨碍它是一台特别容易上手的车子。一个方向得易于大众底盘的调校,本来它就是这方面专长,方向盘的指向性非常非常精准,并且很方向盘轻重合适,即使一个小女生也可以轻松的单手打动方向盘,车速提高后它也会根据车速加重方向盘。另一个方面它还搭载了360全景影像等功能,即使在狭小的路段,我们也可以将我们视野范围外的车周边的物体看的清清楚楚。让我们可以及时躲避障碍物。 空间: 这个就不用说了,途昂X这么大的一个车子,空间肯定是没有问题的,尤其是将后排座椅放倒后,铺上垫子,就完成可以当成一个房车躺在里面休息一下。 油耗: 车子大了油耗一定会高一点,这个是肯定的,但是经过这么长时间的用车,我发现途昂X的油耗并不像想的油耗那么高,基本上也就是在9个多点,当然市区内堵车的时候油耗会更高一点,对于这么大的车型,这个油耗我觉着也是完全可以接受的。 功能: 这台途昂X的功能还是很齐全的,我只说几个我们日常生活中会经常用到的一些功能,比如说座椅电动调节和座椅记忆功能,只要把自己舒服的位置记住,就不用怕别人老会调自己的座椅了。另一个是座椅按摩功能,司机累了也可以舒服的休息一会儿。还有就是电子档杆,给车内省了不少的空间。当然还有无线充电功能等等。 缺点: 说了这么多优点,当然也要说说它的缺点。1、车子太大,在市区内停车非常不方便,如果 不是有360全景影像,那更是一个新车司机停车的噩梦。2、触摸式按键,这个我不是特别喜欢,可能算不上缺点,行车过程中去找这一个个的触摸式按键非常不方便,也不安全。3、胎燥较大,尤其在高速行车过程中,回头换个静音胎试试不知道行不行。 说了这么多,其实每台车都有它的优缺点,我们只需要找到适合自己的就可以,总体上来说,这台途昂X就非常适合我,我也很喜欢这台车带给我的驾驶感觉。
oJSlU
昨天去店里看的海豹DM-i荣耀版,外观内饰都合眼缘,谈了下价格,17.98尊荣,比亚迪金融,贷86000,月供3583,2年免息,2000贷款服务费。上牌300,保险6500,这个价格怎么样,另外大家买车前都试驾了几次啊,目前海豹DM-i我试驾了两次,还想再多试驾两次,行不行啊?
汉唐盛世品牌
自从仰望U9露脸以来,一直都是站在风口浪尖,其中差评占了大多数。特别是u9上市,公布售价168w后,网上差评众多可以查查看。我就简单分析一下,发表一下自己的想法吧! 第一、品牌力行不行?很多认为比亚迪生产廉价车,历史短底蕴差,连带仰望品牌不行。品牌力更多的是需要产品力去充实,时间没那么重要,不然就不会有老牌子倒闭。 第二、仰望产品力够打吗?U8和U9都是这个价位的佼佼者,看看同价位就知道都是些啥?有什么产品力吗? 第三、质量好不好?超豪华车的质量普遍较差,简直刷新三观吧!特别是小批量手工车,生产精度和难度都不及流水线产品,更没有大规模用户使用体验。普遍现象就是行驶里程短、维修难、要供起来等。 第四、性能要多强?对于消费者而言,零百加速3s左右就会头晕目眩💫,再快就要专业训练驾驶。圈速方面,需要专业车手驾驶才能触及上限。很多人竟然说要U9跑F1、勒芒等比赛,那些比赛车都是专业改装车,一辆就要数千万了。 第五、竞争对手怎么样?分析一下热度高的对手吧!极氪001FR缺乏核心竞争力,被卡钳厂家掐脖子,外观跟25万的车没大区别,价位低,加速再快也只能卖实惠价,穷人快乐车吧!保时捷718就是车小、价格低,穷人最实惠的选择罢了。保时捷911名气大,价位还算合适,可惜终究不是超跑。其他牛马伦同类型车子,没300w下不来。U9左右超跑车身巨大,性能不俗,价格巨低了,还真没什么对手。 第六、超跑不需要新功能吗?以前的超跑确实只能开车不能享受。纯电超跑提供了另外一种思路,有舒适性配置,没有轰鸣声,有辅助驾驶系统,有中控大屏等,一切都是因为电机太强了吧! 第七、超豪华车都很舒服、很优秀吗?还是得看车型,迈巴赫之类的行政级车当然舒服。可是超跑真的超难开,座椅硬、减震硬、噪音大等,还很低,开三五百公里要命啊!U9却完全不同,舒适还能日常驾驶,让客户可以随时开来上下班,这是其他超跑无法企及的存在! 第八、超跑难养!平时保养难,启动麻烦,维修难等,U9纯电车上车即可启动,太方便了。 ❤️总结:仰望U9突破了很多人的想象,无法使用老思想推测新革命,低价又好用,非议多销量也不差!
Tika的爸爸
去年10月开始转4s店 坐标北京 本来年底要提车的 后来工作太忙 延迟到1月才提车 最开始看上了星辰灰 找来找去 可是一直没有碰上 最后索性有天云灰现车(素车无减配大灯)提了提了 不等了 再等就过年了 没有对比过其他车辆 就是奔着瓦罐来的 打心里面爱 开了5天 动力没的说 舒适性我觉得比5系舒服 奔驰太舒服了 有点像开船 个人更喜欢硬一点 路感强烈一些的 油耗 出门加了550现大洋 整一箱 现在跑了220公里 百公里12个油 没跑高速 北京早晚高峰走走停停 估计过了磨合期 油耗还能低一些 礼物 4s店基本没送啥 可能价格让我压太低了?5000工时 太阳膜 脚垫 后备箱垫 一组春联 裸车36.5w 保险 购置税 七七八八加一块儿 41w 贷款走的交通银行 利息五年76000【有点高了我觉得】两年以后可以全还 内饰 我接受的 钢琴烤漆那个一小条内饰面板 我是真心怕花咯 舍不得摸舍不得碰 有点灰儿 搁嘴吹吹得了主要是爱瓦罐 没感觉内饰不好 千人千面吧 反正俺爱的不行不行的了 操控 4驱夸抽还是稳的 可以可以 有说有点方向盘虚位 我个人感觉还OK 可能有一点点?明天我再试试 外观 就天云灰 黑化套件 19的轮毂 就素车一个 就挺好 真的 我连车衣都不贴了 哈哈哈哈 从到店谈再到提车总共用了3天 因为现车嘛 我也痛快 销售也痛快 没有互相磨合的过程 顺利 另外 男人爱车是真的爱 没回下车 我必须回头瞅一眼 心里就一个字“这小车是买对了 太帅了” 北京的车友群在哪里 找组织呀 同志们带带我~ (照片没咋拍 相机没在家 回头补几张帅照再 目前仅有提车当天照片哈哈哈)
热心钢琴jP6
前两天去4s看了下展车,没有试驾,对这个车静态体验,遗憾太多 外观,空间没的说,后排调整角度,后排放倒纯平值得表扬。前排浪漫座椅不喜欢,扶手箱没有了,中间杯架被迫放在最前面,空调出风口改到b柱,后排充电口改到座椅背后正中间,我要正常扶手箱,没得选。座椅通风没有,座椅织物在外围,皮在中间,皮没有打孔没有通风,夏天绝对闷汗。五年前的车机我可以接受,6个喇叭我也能接受,喇叭用好点行不行,起亚新能源只配听个响?中央的连屏挡住了所有的可以放手机支架的位置,可开启的全景天窗,我现在的车就是这种,暴雨漏水修过两次了,不想要,没得选,只有最低配才没有。车上搞那么多挂钩位,每个挂钩挂个塑料袋,开起来在车里甩?后备箱小桌板,只有车子静止不动且水平停放的时候才有用,桌板架起来后备箱那一节就没有板子盖住了,还不如自己另配个床上电脑桌。设计师意淫的小场景太多了,华而不实,画蛇添足。这个车唯一吸引我的,只有后排空间,座椅的舒适度和180度放平。看目前这个销量还是重新设计一下内部吧,有多少人是止步于浪漫座椅