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西安晚报
交通管制、停运、封山！最新出行信息
西安交警发布积雪结冰路段据西安交警消息，截至今日10:40这些路段有积雪结冰情况。新城区：太华路立交，华清路立交。
02-21
Zyj1784
提问有咨询电话吗？
04-16
猎见生活杂志
哪吒汽车获50 亿元投资积极寻求上市
#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道，4月15日，哪吒汽车母公司合众汽车宣布，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。哪吒汽车股东积极寻求上市之路，近期获得多方国资背景企业投资，共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持，还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。哪吒汽车自推出首款产品以来，经过战略调整，逐步在C端市场取得一席之地。然而，随着市场竞争的加剧，哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资，但亏损情况依然严峻。因此，股东们希望通过推动上市，为哪吒汽车引入更多资本，进一步加速其发展。值得注意的是，360作为哪吒汽车的重要股东之一，其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此，360依然积极参与哪吒汽车的发展，与CEO张勇共同为哪吒汽车站台，通过直播等方式提升品牌知名度。然而，哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩，但进入2023年以来，销量持续走低。面对这种情况，哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销，提升品牌竞争力力，以应对日益激烈的市场竞争。
04-16
洋洋你你你你你你
智己干的都是啥啊，我在深圳查了几个智己体验或者交付中心位置，然后拨打电话，几个电话显示的都是北京的，一打过去喂一声，我就问是不是智己体验中心，然后直接就挂了，打官方咨询电话偶尔打不通，打通了切人工半天都切不到根本没有人接电话，就这样的服务能把车卖好真的是见鬼了。
04-09
科技报告Pro
比亚迪你收手吧！再干下去不仅合资燃油车要没，其他国产新能源也得干废了。元Plus荣耀版一出，荣耀之战再加码，开年王炸9连环算是凑齐了，这已经不是简单的“电比油低”，而是要彻底熄灭燃油车之火啊，就凭着强大的规模效应和全产业链优势，迪迪真的是“为所欲为”，这攻势谁能挡得住？元PLUS荣耀版集e平台3.0、智能安全，潮跑外观、律动内饰、潮趣驾控与一身，堪称A级纯电SUV霸主，荣耀家族这种饱和式攻击，看似价格战实则还是技术战，产生的“比日系更省，比德系更好开”的这种认知效果，可能才是最重要的，能够凑齐这两大优势谈何容易啊～从“油电同价”到“电比油低”，BYD现在不仅在价格上具有优势，技术上更是实现了遥遥领先，这种认知的转变最终的结果就是加速助力新能源车取代传统燃油车的共识逐渐形成，其他国产新能源一呼百应，2024年很可能是合资燃油车最后的时刻了。这场“新能源保卫战”好像已经提前看到了结果，接下来国际舞台也是很关键的，让品牌和产品都屹立世界之巅绝非易事，迪迪也在寻求各种方式破圈，无论是奖励杭州见义勇为车主事件，还是成为2024欧洲杯官方合作伙伴，都是在慢慢提升品牌认同和形象，早晚有一天这些都会成为中国新能源汽车站上国际汽车舞台C位的助攻。荣耀之战会就此收官？no，我觉得这只是个开始！
03-07
科技肥猫Z
宋Pro DMi荣耀版来袭:A级车新标杆
新能源汽车兴起这几年，购车的时候往往会发现，新能源汽车虽然在使用成本上有所降低，但在购物车成本上往往会比油车高那么一点。同类型的车总是要贵那么几万。而且虽然使用成本低，但是购车价格往往不低，特别像国外的车企以及造车新势力，动辄几十万的售价，让许多人宁愿忍受油价高的现实状况。而时间来到了2024年，比亚迪率先喊出了『电比油低』的口号，率先退推出了秦plusDMi荣耀版为首的一系列混动、新能源，汽车，破天荒的不足八万块钱的价格，带给了用户非常实惠的新能源汽车产品。作为汽车的用户，我们都知道这个价格是标准售价，而在实际售卖中，或许还能有一定的空间，而对于新能源汽车来说8万对于整个现代汽车行业来说，可谓是平地惊雷起。不止震撼了行业，同时震撼了用户。而仿佛是为了贯彻改变行业价格的决心，是秦 plus dma荣耀版之后，汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版。而据我所知，这些还远远不够。3月1日，荣耀全家桶再添大将，宋Pro DMi荣耀版发布。这次轮到合资车瑟瑟发抖了...宋Pro-Dmi荣耀版10.98万的价格向A级SUV市场发起了新一轮冲击，大品牌完美的市场和售后作为保障，相比于以前对国内用户『趾高气扬』的合资车，宋Pro-DMi荣耀版无疑是更好的选择，同时，它也能为主流价位新能源汽车『电比油低』的推动添一把柴，同时进步开拓了国产车在十万元以上价位段的市场。当然，品牌竞争是从小的角度来看。从广泛的角度来看呢，价格下探后对新能源汽车将不只是在发达的地区和城市普及，同时覆盖更多地域用户让国产汽车拥有更广泛的下沉市场。比如在大城市，人们的预算可能三四十万，主流价位的新能源汽车当然可以随便买。但在县城镇村，人们消费汽车的主流价位段就在5到10万或者10到15万这个区间。而比亚迪的荣耀版型，将给下沉市场的用户带来更多更实惠，更具有性价比的选择。依靠自由工厂以及研发能力给用户带来了这么久性价比的产品，而这也将有力推动中国新能源化进程，带领自主品牌持续向上。而上个月的比亚迪品牌矩阵销量也超过了12万台，从此可以看出，市场的反馈是非常积极的。相信我们中国的自主品牌汽车站在我们的土地上，也终会如星星之火，终会燎原。
03-03
临汾大美信达东风风神4S店
一箱油续航1200公里，百公里油耗低至4.2升，到店体验吧~临汾尧庙汽车站往南500米路东。
02-27
手机用户6075168073
提问上汽奥迪客服服务真的一般，我是23年12月购买的23款55型号黑武士，现在行驶高速公路上风躁有点大，我购买的这款车后玻璃不是双层夹胶玻璃，我想自费更换成双层夹胶玻璃，我给上汽奥迪汽车客服打电话咨询问能否更换，答复我说需要请示资深客服至今没有答复我，我比较失望，大家给上汽奥迪客服打过咨询电话吗？
01-21
用户1805184598846
提问豹5，4S销售说自己不能上牌，代上牌要1000？坐标深圳龙岗。有客服咨询电话吗？
01-17
wencv
逸动车主·车龄1年
提问为什么汽车站这么多都是电动的，不能加个气瓶来个气动吗？气动座椅气动天窗驱动各种各样吸东西都是驱动的，这样子岂不是很难坏？这样子这样子的话，那些泡水的不怕动
01-10
醉美普洱小锅酒
仰望牛批，12月销量1593台
国产百万豪华汽车站起来了！
01-01
榮耀Youth潮科技
华为问界M系列汽车站稳中国市场12月第一
【华为问界M系列汽车站稳中国市场12月第4周销量，第二名位置】中国市场新势力品牌最新销量榜单公布。12月18日-24日第四周销量排行榜如下： 1、理想汽车销量：12000辆，第一名，月累计共36400辆， 2、问界汽车持续大热，6...查看全文
2023-12-29
冰清
岚图FREE车主·新提车
杭州新能源车置换怎么使用老号牌
杭州新能源车置换怎么使用老号牌 9月份这波岚图FREE推出老车主置换补贴，有人吐槽，有人点赞。我等了一个月，也感谢义乌岚图帮我将老FREE卖了满意的价格，置换了新FREE。由于老车牌是自选有纪念意义的数字，想重新使用老车牌，杭州经历了波折的上牌过程，我想了想还是把上牌写出来，希望对以后上牌的人有帮助。本文重点是在杭州，新能源车置换后使用老车牌号的问题，对其他线上办理的城市可能也有帮助。如果当地不是云办理（也就是线上操作），也可以划过了，线下办理也不存在问题的。先简单说一下上牌过程： 1、提前3天通过浙江税务（或支付宝、浙里办搜索车辆购置税）办理购置税缴纳（免购置税也要办理），打印完税证明（杭州上牌不需要，但最好打印），注意在哪里上牌就要选哪里的税务所，别选错了。 2、提前3天通过浙里办—个人新能源指标，申请新车的新能源指标，打印指标（必须打印）； 3、可以提前1天在12123选号，。我是打算沿用老号牌，这步跳过； 4、带齐资料，车辆合格证原件、发票原件、车辆照片、拓印条、新能源指标、身份证等，资料都复印一份带着，有些不一定有用，但是避免麻烦先都复印了； 5、一大早开到车管所排队—窗口交资料（车辆合格证原件、发票原件、车辆照片、拓印条、新能源指标、身份证等）—过检。这里注意下，不一定非得去车管所，还有当地的代办处也可以办理。我当时去临平车管所车很多，在保安的指导下，去了边上的理想车市，很快就办好了。 6、车辆过检后，下载“警察叔叔”APP，办理线上上牌业务，杭州全部要线上办理、不允许线下操作。问题来了，我在选号环节住了，选号方式只有“可以12123预选或线下50选1”，没有使用旧车牌的选项！！！！，询问工作人员，也搞不清楚，一早上就耗在理想车市，打各种咨询电话，搞不定。想想可能是代办所的问题，所以下午1点半就跑到临平车管所排队，找了门口的中介，说可能是指标问题，因为查询我的旧车的指标是过期的，我的新车使用的是新指标，因此不能用老车牌，因为根据他们的经验，车牌跟指标是绑定的。又赶紧跑到市民中心，了解到新能源车的指标是不绑定的，办好了就过期了，不会保留指标。没办法了，我又跑到临平车管所的办事人员那边，看谁空就咨询，在那边等着。感谢临平车管所的工作人员的负责，最后帮我想了办法，让我直接在“预选号牌”填写老车牌的号码，然后他们电话打过去到网审平台帮我审核通过，最终用回了我的老号牌。这个方法我上午试过提交，审核是不通过的，所以必须要工作人员帮你打电话。 7、“警察叔叔”APP中等待后台审核通过—缴费—完成；注意这个步奏也可以申请临牌； 8、回家等待车牌寄过来，大功告成！思考：在与工作人员的沟通中，我了解到部分人对车牌沿用的政策并不了解，有些人直接就答复我新能源车的老车牌是不能沿用的，包括中介都这么回答。我猜测的原因是新能源车的指标不绑定号码，上了牌后指标就过期了，而原来的线上办理流程是针对蓝牌车的，蓝牌车是跟指标的，所以新车用新指标在系统中就不能显示老号牌的选项，应该是系统没进行调整。我相信接下来新能源车置换多了，这个问题很多人会碰到。这是我的上牌经历，希望对车友有帮助。 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2023-12-15
阳灿501
豪爵 TR300车主·车龄1年
摩托车补胎记 2023年3月13日，我独自一人骑摩托车沿渭河河堤路（北侧）从老家回西安，行驶至兴平段，突然感觉车辆开始摇摆，方向不受控制，我慢慢踩刹车靠边停车，仔细一看，发现车胎彻底没气了。我停车的地方前不着村，后不着店，坐在路边，我有些茫然，不知所措。河堤路上车辆很少，几乎没有行人，这是我第一次扎胎，车上没有任何工具，我站在路边，挡了一辆摩托车、2辆三轮，询问驾驶员附近修摩托的地方，没有得到有效答案，别无选择，我只能另想办法。百度了一下，我在高德上找修理摩托车的商家，大概打了十几个电话，终于有一个老板同意帮我找辆车救援，我发了位置给司机，说好100元。大约等了2个小时，司机师傅说到了，但我们始终相互找不到，原来他在渭河南边，而我在北边，隔河相望，桥在十几公里外，绕过来需要近40公里。我只好又加了100元，请司机师傅绕过来。师傅人挺好，带了帮手，我们三个人终于将摩托车抬上货车车厢，驾驶室只有两座，我坐在车厢地板上，扶着我的摩托车到达周至终南镇摩托车维修店。维修店老板检查了一下，发现摩托车车胎是被减速带固定螺丝扎了小拇指粗的一个洞，老板拆下轮胎，去补大货车轮胎的店里补好了轮胎上的两个洞，帮我装好，我顺利的回到了家，这是我第1次补胎。这次胎补完后，我大约跑了近500多公里，5月19日，天气晴朗，我独自一人计划去跑山，打卡分水岭。刚到环山路大鼎处，车胎又没气了，一个人推车1KM找到一个大货车修路部，补了气，在高德上找了最近的修理铺，仍旧是原来破的地方漏气，师傅继续用辣条塞了洞，我在高德上找了几家摩托车俱乐部，咨询补胎事宜，有一家说可以用蘑菇丁补，我又骑车过去，结果店里拆下轮胎后师傅看了看，答复说补不了，继续装上轮胎使用。这是第2次补胎。这次补完胎后，我又跑了500多公里，6月10日，我又一次跑河提路，跑了大约100公里，到眉县时，车胎又没气了，我用随车带的充气泵补了气后，就近找师傅修理，发下上次补的地方漏气了，师傅用辣条帮我塞了一下，临时能骑。到老家后，我找了补胎师傅，师傅又重塞了辣条，灌了补胎液，结果返回西安后轮胎又漏气了。这是我第3次补胎。这时，前前后后补胎我已经花了大约450元，都可以买一条轮胎了。我已经萌生了换轮胎的想法，咨询了很多人，两条胎都换的话大约需要1000元。在准备买轮胎的过程中，有一天我刷视频，看到三桥有一家轮胎店可以火补轮胎，我抱着试一试的态度骑车过去，老板不会拆摩托车车轮，我在对面的机车俱乐部拆了车胎，用板车拉到补胎店里，老板发现轮胎之所以漏气是因为轮胎除过减速带固定螺丝扎的洞外，轮胎侧边还有伤痕，轮胎温度高后侧边会漏气。这次花了340元完成了我第4次补胎。在这次补胎后，截止到现在，大约已经跑了5000KM，一切顺利。困扰我已久的轮胎漏气问题终于得到解决，4次补胎共花费790元，算算账，发现补胎投入远大于一条轮胎费用。如果第一次扎胎时我直接换胎，还可以节约一点钱，这或许是我因为舍不得补胎沉没成本吧。摩托车补胎这个坑我跌了好几次，在这里吐吐槽聊以慰藉受伤的心灵。
2023-12-12
用户97883474342
多名消费者投诉丰田汽车颗粒捕捉器问题
中国质量新闻网 2023-11-30 11:33:00 A-A+ 中国质量新闻网讯（马云龙）近期，中国质量新闻网收到多名一汽丰田卡罗拉锐放车主和广汽丰田锋兰达混动版车主投诉称，今年买的新车开了几千公里就出现“排气过滤器堵塞建议预热发动机”故障提示，联系4S店得到的竟是“你多跑跑高速”“车速别太慢”“这车就这样”等答复。刘女士-一汽丰田卡罗拉锐放混动版跑高速有所缓解回市区故障再现 “今年8月24日买的车，用了大概20天，刚行驶4600km就出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示。”四川内江的一汽丰田卡罗拉锐放双擎版车主刘女士发现车辆在行驶过程中电动机无法启动，全程为发动机工作，导致油耗增高、动力不足、发动机噪音大。随后，刘女士将车辆开到4s店检修，得到的回应为“多跑跑高速”。她跑了一段高速后故障现象有缓解，但在市区行驶一段时间后故障再次出现。刘女士非常愤怒，“如果早告诉我这车在市区要60km/h以上行驶和需要多跑的话，那我当初就不买了”。柏先生-广汽丰田锋兰达混动版颗粒捕捉器堵塞油耗明显增加长沙的广汽丰田锋兰达混动版车主柏先生对中国质量新闻网表示：“今年11月11日出现第一次颗粒捕捉器堵塞的故障提示，当时车辆仅行驶3700公里左右，离提车仅过去3个月。” “出现故障提示时，油耗明显增加，发动机噪音变大，动力也没以前强了。”柏先生继续补充道，刚提车时油耗3L/100km左右，出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示后达到5L/100km左右。为解决问题，柏先生联系当地经销商，得到的回复是“建议车速保持在60km/h以上”“有条件的话可以跑跑高速”。他按4S店说法驾驶，感觉颗粒捕捉器堵塞问题愈加严重。更换颗粒捕捉器相关零部件的费用大约多少？柏先生说：“预计费用6000块左右。” 葛先生-广汽丰田锋兰达双擎领先版市区常开难道要专门跑高速苏州的葛先生也遇到了同样情况。他表示，2023年8月底购买了广汽丰田锋兰达双擎领先版车型，车辆行驶到3000公里左右时出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示。葛先生联系当地经销商得到的回答是“目前厂家也没有好的解决办法，这是厂家的事情”，并给出了“多跑跑高速”“改变一下驾驶习惯”“多猛踩踩油门”等类似建议。葛先生气愤地反驳道：“我买双擎版车型的主要用途就是城市代步，本就想在市区开，就没考虑过跑高速。而且我在市区也在高架快速路上，时速能达到70km-80km，难道我还要专门为了它跑高速？” 他还特地联系了企业售后服务官方咨询电话，广汽丰田400表示：“广汽丰田锋兰达混动版车型颗粒捕捉器有再生功能，堵塞到一定程度后车辆会出现清洁提示，根据提示操作即可。” 葛先生无奈地说：“3000多公里就出现这种问题，是不应该的。厂家根本就不该让这样的车在市面上流通。” 两个丰田尚无回应湖南长沙、江苏苏州、四川内江三名车主的投诉显示，无论一汽丰田还是广汽丰田，4S店对问题的回应大同小异，“多跑跑高速、车别开得太慢……” 对此，中国质量新闻网·汽车频道分别致函一汽丰田与广汽丰田，截至发稿时间并未收到两家企业的回应。关于颗粒捕捉的问题，中国质量新闻网·汽车频道曾在2021年收到来自一汽-大众、上汽大众车主针对颗粒捕捉器问题的投诉。随后数月，“南北大众”均公布升级软件以及硬件的解决方案。时至今日，丰田系再次出现同类故障。在汽车产业高速发展的今天，这个问题为什么难以解决？
2023-12-01
Epcelan
深秋秦岭深度自驾游
到西安出差，周末回不来，租了个ID4周边游，西安附近的景点都去过了，不想去第二遍，东西也不和胃口，找了个留坝的网红景点，周五从西安出发，夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司，给我车的时候只有56%的电，还是个400公里的标续车，自己租的车，含泪也得开。150公里，开着开着心里发虚，跑了70多公里就找服务区充电了，扫码下APP，预付，开充。去上个洗手间，晚上不敢喝咖啡，坐在咖啡店打两把游戏，半个小时左右冲到8-90%，继续向前，全程ACC 110跑，天黑车不熟，不敢跑快。到了酒店，插上充电，一觉起来100%满电出发，先跑去五丈原，太早了没开门，拍几张外景。回头上高速继续向前。过了宝鸡绕城，就开始进山了，全程高速80限速，风景极好，就是隧道太多太长，有个洞16公里吧，把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区，充电，居然下大雪了，充电时车里还有暖气，盖上棉袄开睡，大概4-50分钟后满电出发。到了秦岭才觉得中国山水画不是写意，倒是写实，诗人用词也非常准确，什么层林尽染分外妖娆啊，非常贴切。中国的基建也不是盖的，一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了，打个洞钻进去十几公里，真强。提前下高速，走了几十公里的山区公路，到山顶停车拍个风景，中午抵达留侯张良庙，先吃饭，有滑子菇炒腊肉，香！爬上授书楼，看了拐拐竹，抱了石头鱼，继续前行，准备去紫柏山观云台，突然发现路边就是情人谷，跑去晃一圈，走走吊桥。累了，就原路下山，夜宿留坝汉溪酒店。先入住，下午的阳光照在床上，落地窗外就是小河，对面秦岭上的红叶做壁纸，安逸。然后开车到汽车站内充电，趁着充电出来逛逛，看了电影院博物馆，老味道。走走老街，发现了几个很漂亮的民宿，下回可以试试。一个小时左右就去拿车，留坝路边停车免费，晚餐无特色，都是川菜，第二天起来去良友面皮过早，热面皮加花生稀饭，很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭，想起车是满电，决定多走3-40公里先绕道上山，等下下山还可以回充，机智如我。开车经过情人谷，早上气温已经零下了，还好没冰，路过狮子沟牧场，好漂亮，还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山，提醒一下各位大佬，山路一定要慢，一定要慢，过弯多鸣笛，安全第一，4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车，不用担心刹车变软。到了太子岭山头上，居然看到云海，太激动了。只是时间晚了，山上红叶都落了，有点遗憾，但是看着厚厚的落叶，可以想象原来是有多美，开车一路下山不表，跑了4-50公里，反向冲了3-5%的电。上高速到石门服务区充电，出了石门就发现山一下就没有了，前面就是汉中平原，早上起的太早，刚好补个觉，冲到100%，继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了，汉中平原很大啊，真是平，一点山都没有，限速100。接着就又进山了，限速又是80，然后一路向上，大车很多，但是现在管的严，占小车道的不多，自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区，剩70%的电了，找充电桩，结果有一大半没启用，只有四个桩，但是还是满的。只能先去洗手间，然后买个锅盔喝杯咖啡，回头看见有空位了，赶紧过去冲上，然后睡个小觉。出来发现决策错误，从陕宁开始基本就是一路向下，出了秦岭还有80%左右的电，打开ACC顶着120限速跑，一路快速高架，到西安还有60%以上的电。总行程700多公里，充电只用了一百多块，黄金右脚名不虚传，但是喜欢自驾游还是要买600续航的车，400的太焦虑了，我的四驱锐哥等着我，明年娶你回家。
2023-12-01
梧桐山车神573
深秋秦岭深处自驾游
到西安出差，周末回不来，租了个ID4周边游，西安附近的景点都去过了，不想去第二遍，东西也不和胃口，找了个留坝的网红景点，周五从西安出发，夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司，给我车的时候只有56%的电，还是个400公里的标续车，自己租的车，含泪也得开。150公里，开着开着心里发虚，跑了70多公里就找服务区充电了，扫码下APP，预付，开充。去上个洗手间，晚上不敢喝咖啡，坐在咖啡店打两把游戏，半个小时左右冲到8-90%，继续向前，全程ACC 110跑，天黑车不熟，不敢跑快。到了酒店，插上充电，一觉起来100%满电出发，先跑去五丈原，太早了没开门，拍几张外景。回头上高速继续向前。过了宝鸡绕城，就开始进山了，全程高速80限速，风景极好，就是隧道太多太长，有个洞16公里吧，把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区，充电，居然下大雪了，充电时车里还有暖气，盖上棉袄开睡，大概4-50分钟后满电出发。到了秦岭才觉得中国山水画不是写意，倒是写实，诗人用词也非常准确，什么层林尽染分外妖娆啊，非常贴切。中国的基建也不是盖的，一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了，打个洞钻进去十几公里，真强。提前下高速，走了几十公里的山区公路，到山顶停车拍个风景，中午抵达留侯张良庙，先吃饭，有滑子菇炒腊肉，香！爬上授书楼，看了拐拐竹，抱了石头鱼，继续前行，准备去紫柏山观云台，突然发现路边就是情人谷，跑去晃一圈，走走吊桥。累了，就原路下山，夜宿留坝汉溪酒店。先入住，下午的阳光照在床上，落地窗外就是小河，对面秦岭上的红叶做壁纸，安逸。然后开车到汽车站内充电，趁着充电出来逛逛，看了电影院博物馆，老味道。走走老街，发现了几个很漂亮的民宿，下回可以试试。一个小时左右就去拿车，留坝路边停车免费，晚餐无特色，都是川菜，第二天起来去良友面皮过早，热面皮加花生稀饭，很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭，想起车是满电，决定多走3-40公里先绕道上山，等下下山还可以回充，机智如我。开车经过情人谷，早上气温已经零下了，还好没冰，路过狮子沟牧场，好漂亮，还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山，提醒一下各位大佬，山路一定要慢，一定要慢，过弯多鸣笛，安全第一，4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车，不用担心刹车变软。到了太子岭山头上，居然看到云海，太激动了。只是时间晚了，山上红叶都落了，有点遗憾，但是看着厚厚的落叶，可以想象原来是有多美，开车一路下山不表，跑了4-50公里，反向冲了3-5%的电。上高速到石门服务区充电，出了石门就发现山一下就没有了，前面就是汉中平原，早上起的太早，刚好补个觉，冲到100%，继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了，汉中平原很大啊，真是平，一点山都没有，限速100。接着就又进山了，限速又是80，然后一路向上，大车很多，但是现在管的严，占小车道的不多，自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区，剩70%的电了，找充电桩，结果有一大半没启用，只有四个桩，但是还是满的。只能先去洗手间，然后买个锅盔喝杯咖啡，回头看见有空位了，赶紧过去冲上，然后睡个小觉。出来发现决策错误，从陕宁开始基本就是一路向下，出了秦岭还有80%左右的电，打开ACC顶着120限速跑，一路快速高架，到西安还有60%以上的电。总行程700多公里，充电只用了一百多块，黄金右脚名不虚传，但是喜欢自驾游还是要买600续航的车，400的太焦虑了，我的四驱锐哥等着我，明年娶你回家。
2023-12-01
老江聊车
老江聊车直播间：突发汽车站
突发！奉贤南桥汽车站公交车疑似失控撞入候车大厅
2023-11-24
科技头条
集度/极越CEO夏一平：极越01身上的所有智能化，都将成为后来者模仿的目标。未来10年的智能车，都会有极越01的影子。广州车展去打卡了极越汽车站台，又一次体验了AI汽车机器人极越01，关于这台车我聊的还是蛮多的，吉利与百度强强联合的产品，SEA皓瀚架构加持保证了汽车的动力操控等性能；基于百度阿波罗L4的能力的智驾，令其成为国内唯一纯视觉方案，不用激光雷达跑通城市NOA的个公司，在全球也就还有特斯拉了。夏老板对于纯视觉的趋势也是尤为的自信：纯视角一定是这个行业在技术上的明珠，2024年高阶智驾的PPA点到点的智驾会覆盖超过200个城市另外，该车也首次将大模型从云端带到了本地终端，同时透露明年将发布行业里语音有史以来最领先的语音大模型。就目前的语音交互，条哥曾体验过，车内外均能控制（安全基础上），如同与AI机器人对话一般，自然、连贯、流畅。除此之外，10月底开始交付的极越01，将在年底迎来首次OTA，对语音交互、导航体验、游戏等全方面升级，SIMO将释放文心一言的全部能力；并在2024年1月带来进一步升级，升级OCC占用网络技术，同时推出“按日订阅”模式，已经提车的老铁们可以期待一波。
2023-11-18
专业家居服务
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
今天，还是停免费停车场🅿️！
这地方不错，新汽车站对面，路宽，车位多，随便停！
2023-11-05
小耕耘爱生活
途昂车主·车龄半年
提车20天。途昂油耗汇报
#用车心得 10.7提车，中间曲折，最近才开始开车，平时开轩逸上下班，偶尔开途昂，上班路线红绿灯太多，动辄油耗18-19，本周六去了一趟汽车站，又开车回老家，总里程94公里，基本上走国道和乡道，油耗10.3，周天从老家到居住地，总里程69，走国道，但返回时间在下午五点，大车私家车都不少，油耗9.3，算是非常可观的油耗了，静待磨合期过去，油耗再低点。哦，再说一下拉了几个人。我带着爸妈和四个孩子，最大的10周岁，最小的四个月正好四七个人，不超载，安全行驶驾车感受讲一下哈本人身高158（身高不高，腿也不长）驾驶途昂算是很大的挑战了买了汽车坐垫，老公给指导了一下午，才敢开，不然看不到前边总感觉没有安全感。这个安全感也来自360全景，途昂本身的功能也有辅助，具体叫啥我忘了，等仔细学过专业名词再来介绍吧。本人2011年拿驾驶证，2014年才正式成为开车一族。平时轩逸手动挡开得很丝滑，从来没开过自动挡，开自动挡的感受就是一不小心车速就到了八九十，等快到红绿灯的时候有点刹车不及时，容易急刹。可能是这个原因，这两天家里人都晕车了。对于自动挡还需要再继续磨合从驾驶位的视野还是非常高的，感觉也很哇塞，一览众山小有点夸张了，但也还是很愉悦的 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-29
YoY28
领克03车主·车龄2年
深秋，带着03黄柏塬二日游
秋天的秦岭满山红叶令人陶醉，周末和家人开着03自驾黄柏塬，中午11点从家里出发，高速一路到眉县出口出来，走眉太路，周末路上车太多了。在太白县路边吃了中午饭，门口的风景还不错，风车随风哗哗地转。过了太白县进入秋季最美的陕西公路—太洋公路，相机只能拍出它的三分美。一路走走停停，车在油画里穿梭，下午6点多到达黄柏塬镇，入住农家乐。傍晚在小镇周边转了转。第二天一大早进入大箭沟，买票排队人很多，建议早点出发。景区接待能力有限，游客人数太多，我们是自己走路上山，没有选择排队坐电瓶车。大箭沟人称陕西九寨沟，景色迷人，溪流清澈透明，五彩斑斓，让人流连忘返。沿着栈道一路上行，最美的风景在山顶尽头。下午一点左右步行下山出来。休整后开车路过华阳景区，一路开到洋县，休息过后一路高速回到西安。小3的高速油耗还是比较满意的，此行高速油耗只有5.5左右，因为大部分在山中穿越，综合油耗也在10个以上了，一路走走停停，风景美如画！
2023-10-29
王润权
捷途捷途汽车站
2023-09-27
元气满满1比1
支持国产🇨🇳
元plus22款，510旗舰版，河南郑州提车，价格合适，跑了几家店，晚上七点的比亚迪还是爆满，一条街其他小安，小朋，小田，小虎，小蓝，等等都熄灯锁门下班了，七点的郑州天黑了，走出4S店，感觉到中国汽车站出来了🇨🇳🇨🇳🇨🇳支持国产，最后全款14.95提车，八月份的车，销售很给力，进店二十分钟不到，告诉我可以先去大库把车开过来先，这边走保险，二不耽误，销冠就是利索，不像其他店里的磨磨唧唧，送八次保养。涉水深度，今天下雨有70公分小意思杠杠滴，续航表现，目前一比0.95不开空调估计一比一，比预期想的续航要理想。加油国产车，加油比亚迪，加油中国🇨🇳
2023-09-19
小灰208638115
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
蓝山馈电反向冲得高速油耗
OTA二次升级后，为了跑跑noh的动力回收，约定伙伴们西安自驾宝鸡玩一圈，吃个辣子火锅。单趟170多公里，去时智能混动模式跑了50多公里高速到眉县下，下高速后切换纯电太白山附近购买猕猴桃泡温泉，纯电跑了30多公里，然后从太白山继续上高速前往宝鸡，开始智能混动模式，保电也远智能。一路到宝鸡后电量还剩25%，吃完火锅随机返回西安，单程177公里，上高速后已经馈电，177公里馈电跑回西安后得此馈电油耗，120公里的限速，基本都是踩着125-130跑，所以这个百公里7.6还反向充电的油耗可以吗？图三是车友的手表钥匙。
2023-09-17
疯狂黄瓜
锋范经典车主·车龄13年
天逸219之旅第一天
2023.7.31早上九点，天气好的没话说，万里无云，艳阳高照，心情和太阳一样火热！搬东西到车库，一动一身汗。拍个里程纪念，总里程66827，里程一清零。距上次保养已经三千多公里了，去4S让师傅全面检查了一下，机油，刹车油，变速箱油，防冻液，刹车片，轮胎都没问题。师傅说跑回来再保养都没问题，出发。下午一点到武汉，吃了个午饭，等上班办事，下午三点五十出发，算了一下，到广西东兴还有1353公里。今天肯定是不能赶到了，就决定到衡阳休息一晚第二天赶到东兴。到衡阳五百多公里，需要大概六个小时左右。我的习惯是长途自驾游头两天精神体力都比较好，尽量多赶路，回程一般玩累了每天少开一点，休息好，安全第一。在网站提前预定好一个酒店，看评分可以，没想到晚上十点到了之后才发现酒店在汽车站上面，虽然晚上没车不怎么吵，但空调太不给力了，找服务员换了一间房，效果还是不行，已经深夜了，早上还要早起，只能出去吃了一点东西，草草睡了。旁边夜市不错，菜的味道也蛮好。湖南菜比较合湖北人的口味啊！虽然知道住宿不要到车站码头，但这次只主要看评分忽略了这一点，下次一定注意。早上起来老婆脸色都没好过，说一晚上没怎么睡，我也只能忍受了，谁叫酒店是我定的咧。
2023-09-10
比亚迪海口翔迪4s店
比亚迪云辇发布会，现场这一跳震惊世界！让中国汽车站在世界之巅！#比亚迪云辇 #比亚迪 #国产之光
2023-09-06
意中এ人
奇瑞车实在，客服的工作怎么那么差
已经订了，艾瑞泽8 1.6T臻。下面我把自己的亲身体验感受分享下为了更多的了解打了3次客服电话，其中一次只是问了关于置换补贴的，这个到还好，但是其他两次真心的服了，网上各种查这车可以轮毂3种，橙色卡钳装饰条可选，五种内饰可选，而且有很多店在售了，结果问客服说只有一种轮毂，其他的信息查不到，内饰也没有白蓝色。这就感觉奇瑞的工作真不到位，主销的车型，而是是已经在售的东西，作为客户去咨询，结果啥也没有咨询到，了解到，反而客服这边查也没有查到相关的对我解答。真的非常荒唐和觉得不放心啊，这样情况。后面还有客服还让我去问4S店，我就服了，这工作咋做的，不想着主动去反馈其中信息差问题，反而把我推给4s店。我既然现在是打电话问到你这边厂家客服了，问的也是实实在在已经都在售出来的东西，你查不到你可以反馈啊对不对，把我推给4s店。那以后我真的遇到车子的故障问题呢。啥都推直接推吗？4S推给厂家，厂家推给售后，售后解决不了呢。咋办。你厂家客服，你这个推的操作，就会让我很多担忧知道吧，你哪怕只是个客服，但是代表厂家，奇瑞品牌。好吧。还有个咨询电话，是咨询整车质保，也是你们厂家推出来的，不耐心解答客户的问题反而又推给4S店，最后这两次的咨询都是客服那边说完先挂的电话。真的给人感觉和印象太差，就这工作做的，还有态度。我真的不放心，只能打投诉电话，把情况告知了后，就是想，我想了解的，反馈后得到的结果给我回访个电话，告知我好吧。2023.9.5号打的电话。我都已经订车了，肯定很上心了，所以这两次的通话也都已经录音的，绝对真实。
2023-09-06
零你跑
零跑C11车主·车龄1年
陪伴我8个月的零跑C11
#用车心得今天突然看到零跑的新车型还挺帅这个车我开了8个月了，有惊喜也有烦恼😣 惊喜应该算是续航吧，我车在陕西宝鸡用，没有特别热的天也没有特别冷的天，我一直是用轻松模式跑，整体在市区510的续航能跑到460左右，我的驾驶习惯还行吧记得最惊喜的一次我从眉县回宝鸡滨河路会宝鸡，一路60➕ACC能耗干到过10.3.所以续航还算惊喜，应该我是当时抽奖手气比较好的了吧不满意的地方也有，就是大家说的品控问题，我也遇到了，后备箱，右前门前段时间开始异响，就是那种晃一下嘎拉嘎拉的，不大但是很烦，😡没过几天就约了个售后，这里就是离了个大普了，描述了问题售后感觉很轻车熟路没有半个小时告诉我解决的，告诉我的是锁芯和锁扣接触的问题，还有门板内线束卡扣的问题，他们无意识的说着他们见到很多了，解决了很多了，我当时听了也不知道该夸他们专业还是零跑的反应速度，但说实话现在是真的没有在响了。总结下把个人觉得这个车还是相对满意的，毕竟价格，用料，尺寸，配置这些都在这里放着，买东西没必要太较真符合我的使用场景，给我带来实际优惠，能够接受他的小问题，这就是我需要的车品。最后的最后还是一样零跑能够坚持下去，毕竟我是零跑车主，相信所有真正的零跑车主都是希望零跑大卖（车辆也保值点）
2023-09-05
安徽瑞利捷捷途4s店
捷途汽车站
2023-09-05
法氪奥氟
宝马X3车主·车龄1年
先进咸阳为皇上，后进咸阳扶保在朝纲
#自驾游记又是一天的忙碌抵达古城咸阳咯.路过宝鸡县城眉县.匆匆赶路到了咸阳.吃饭时听了当地特色的唱曲：别看我穿的不好.腰里别着八百万~~~
2023-09-05
当代目击者
荣威iMAX8车主·车龄1年
胖8真实油耗，坐标重庆，送人去坐长途车
胖8跑了一趟汽车站，8.8个油，没堵车，大热天的空调开着，这个油耗还不错吧？
2023-08-31
爱开飞机的鲤鱼
金牛座车主·车龄2年
理想底盘真的那么好？
单腔空悬OTA真的能改善侧倾？牛顿同意吗？双叉臂支架打孔加平衡块真的很科学？低速急刹点头OTA也解决了？蓝山不是一台好车底盘也不咋滴但是动力可以。车机、APP的确不如理想好用。外观其实前脸改防虫网也还凑合。但是理想可以贬低蓝山车主身份，是不是就扯淡了。甚至还看到说去理想店里是机场去机场的感觉，去魏派店里就是去长途汽车站的感觉哎
2023-08-31
不需掩飾
捷途X70 PLUS车主·新提车
提问昆明的星瑞车主呢？从环城南路到北部汽车站在到西山公园，这么大范围活动这呢么几年，一辆星瑞都没见到过?！问销售还说销量很高?到底是卖去哪里了？
2023-08-30
郑谊
【特斯拉将“V4超充”的安装扩大到英国和挪威】据外媒报道，特斯拉最近在英国和挪威增设了V4 Super charger Station。在欧洲，V4超级车载充电器配备CCS2兼容接口，不仅支持特斯拉全车型，还支持第三方所有电动汽车充电，充电速度估计超过现有V3的250kW，达到350kW。到目前为止，欧洲已经在奥地利、法国、德国、荷兰等地设置了V4充电站，新的充电器配备了显示屏，可以使用非接触式银行卡。 V4充电站今后也将引入北美，为特斯拉以外的各种电动汽车充电提供更长的电缆支持。至此，目前欧洲可用的特斯拉V4超级汽车站有奥地利（1）、法国（3）、德国（1）、荷兰（1）、英国（1）、挪威（1）等共8个。
2023-08-22
空天23568
理想L9车主·车龄1年
五菱悦也，北京海淀西北旺销售太厉害。
想看看五菱悦也小车。懂车帝咨询电话，发到海淀西北旺销售。姓张的销售回复电话，我说能上门试驾嘛，他说不能上门试驾，直接挂断。这是因为销量太高嘛，还是就这样，只要有一项咨询的问题他们不提供的都直接挂断。效率真高，一句废话没有。
2023-08-09
清歌浅唱你
致敬我一年的“老伙计”
“老伙计”伴随我一年，带我走过了一万二千公里的里程，一言以蔽之：无悔初衷，无愧选择。回顾自己的买车历程，确实也算是漫长，去年结婚前考虑到要组建小家庭了，也要添置一辆车了，想想以后老婆孩子爸妈坐车比较舒服，干脆咬咬牙直接整辆B级车，一步到位嘛。接下来就是咨询同事朋友以及下载懂车帝某之家，闲着就刷帖子，选来选去看上了大白籁子，期间也看过君威，跟同事也一起去体验过，那梆硬的座椅至今让我记忆深刻，像我回一趟老家两个小时的路程我都怕我坚持不下来内饰嘛，心里上也比较喜欢悬浮式中控屏，所以直接pass了，雅阁自然也是不得不看的一辆车了，说实话初次见雅阁幻夜尊贵有种相见恨晚的感觉，怦然心动内饰嘛也是比较喜欢吧，说来奇怪，在我这种四五线小城市，每天骑着小电驴都能看到两三辆雅阁，看着看着那迷人的小溜背竟然给我整得审美疲劳了，所以呢就这样遗憾错过了。凯美瑞呢外观还不错，但是内饰裸绞形态觉得有点另类了，当然了主要还是价格问题，就没有做过多的探索了，嘿嘿😁。去年五月好像出了新款蒙迪欧全系2.0T全新大连屏真是噱头十足，好家伙一看换挡是个小旋钮，玩不来玩不来，机械专业出身，天生就对机械档把有好感。德系双雄迈腾帕萨特，不知为啥，对VW没有特别是的情节，而且这两车更多是定位商务，我才二十多，可不想这么早就“老气横秋”哦在看赖子，侧颜真是让我欲罢不能，只因为在人群里多看了你一眼就再也无法忘却你的容颜，直至现在每次下车看看侧颜只为了让“老夫”心情愉悦，哈哈说完了选车历程，再谈谈一年多的用车感受吧，我的“老伙计”是2.0自吸的，由于平时主要是市区道路，天籁的前段调教甚合我意，哈哈，市区超车非常轻松，没有拖泥带水的感觉，悬架还是比较Q弹的，所以基本不会有“颠沛流离”的不适感。CVT变速箱不去评价好坏，因为这是我买的第一辆车，也没开过别人的车，于我而言呢，并没有什么不好的，线性加速平稳，这就是日产人车生活的写照啊，网上天天踩CVT变速箱拉闸的，也不能说他们是键盘侠，只能说大概率是人云亦云罢了，自己体验过就好了，天籁卖了几十万辆了，没见几个上路后备箱常备CVT变速箱的，当然也要申明一下，我开车不是三大妈，没有给赖子的兄弟们丢脸，基本都要顶着限速开或者超一点，在合法合规的情况下该快就绝不会拖沓。对了还有人见人说的冷保护，我在江西开车，冬天几度的时候可能要几分钟升水温提速，影响不大，北方的朋友们最好就不考虑赖子了吧，不然有点难受啊该说不说，虽然我大部分时候市区开，但是回老家一百公里走国道的时候就有点头疼，不是说我技术不行，单行道的国道自吸赖子真是差了点火候，也许你会说不会用S档吗？确实啊，保证安全超车我都是必用S档，但是但是，懂得都懂，跟涡轮的就是没法比，如果我是长期开这种国道，那我100%会卖掉赖子，在短暂的超车时间面前，我会选择动力选择安全而不是舒适。还好我基本是一月回一次老家，所以呢也能将就，但是对于多车道的国道以及高速我觉得自吸赖子也是能够轻松应对的，个人实测，勿喷传统三大件说完，天籁的大沙发名扬海外，就不赘述了，刚买车那会，带我爸去兜风，我爸坐上来一会说比你哥的车坐的舒服啊（我哥是日产蓝鸟）我买的是自吸顶配智行版，自带360全景，说实话，真的对我帮助特别大，大三拿驾照，现在毕业三年没开过车，直接上手赖子，一年基本没啥剐蹭，多亏了360成功伴随我度过了新手恐惧期，搭配主动刹车也是我过窄路时的底气，大赞！还有个自适应巡航功能，虽然说是科技，但是我更愿意相信自己的双手双脚还有自己的脑子，所以我基本不用这玩意，对我有点鸡肋吧。座椅加热真是个好东西，冬天超级好用，真皮座椅不提前加热一下，冻得人直接哆嗦，美中不足的是要是有方向盘加热就好了，但是人家只给顶顶配上了，咱就不纠结了远程启动也很不错，比如夏天提前开空调，经历过的人就会知道有多好用。还可以远程解锁车门，完美赖子虽然只陪我度过短暂一个春秋，但是却大大帮助了我的生活，老婆怀孕了，来来回回几十趟产检之路，都是赖子安心将我们送达，老婆也说了，坐我开的车就是有安全感，美滋滋。还有回老家一百公里出头的路，之前要滴滴去高铁站，出站还要滴滴去县城汽车站，还要等不定时的班车，回趟家真是疲惫不堪，行李多的时候，雪上加霜，有了赖子这个“老伙计”令我分外轻松愉快，给我满满安全感踏实感，闲暇时，带我们一起去领略祖国大好河山。千言万语汇成一句话：阿赖，有你真好！
2023-08-08
型格integra
提问朋友们，谁知道广本的咨询电话啊？我的车一直没车源，想问问。
2023-08-03
亲切阳光1K9
奥迪Q5车主·车龄10年
从要买车到订车3天
上面我发过一个帖子，对比三款车是3天前，出差回来路上，和朋友聊起电车的情况。开的Q5，当天跑700多公里往返，回来已经很晚了，也很疲劳。加了700元油，油费9毛多差不多一块一公里，一致没觉得什么，这么多年来一致开油车。听说电车只有1毛左右，并且没什么保养费，就想买个性价比高的代步。长途还是用油车方便点。周五下午得空去看车，就看了特斯拉、小鹏G6和别克E5，然后周六纠结了一天，和家人沟通，一致还是认为G6性价比最高，也很有电车的科技感，配置高，充电快、续航久；特斯拉品牌力强，但是是毛坯，乘坐感体验很不好，一个人开没问题，家人坐，就不适合；别克除了好开像用电的油车，奥特能宣传得好，也就没什么可言的了，车比较老气，人机等于没有。其实说安全，这是车最根本的东西，不能是多大卖点，难道其他车企就不造安全车？今天下午再到市场把三个车实车看了一下，纠结了一下小鹏G6颜色最后下定了G6，白色+灰白内 “【小鹏汽车】您的G6订单已生效，金额为5000.00元的定金。订单号为：901230730096******，专属咨询电话：400-819-3388” 成为小鹏友，等待提车。小鹏这位销售员服务挺好，也听说大众入股小鹏。小鹏发展起来更好，我们更在意车好开，乘坐舒服，设计有美感。听说G6订单里五万多了，希望产能跟上，品控也不要因单量起来而马虎。
2023-07-30