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恋衣真丝羊毛
高清手机壁纸-4k世界排名前五的超级跑车,布加迪，柯尼赛格
大家好，我是花落无影，我将世界排名前五的超级跑车制作成高清的手机壁纸，有需要的可以直接保存起来。如果大家想要其他主题的壁纸，评论区见。废话不多说，正文开始，顺序为倒序。
2023-04-23
车云网
神仙打架各显神通，盘点2023年六大卓越级智能座舱
回顾2023年CC-1000T智能座舱评价体系评测过的车型，如果用一个字总结今年各家车企在智能座舱领域的状态，就一个字——卷。可不同于前几年“卷”硬件、“卷”屏幕数量的常规操作，“卷”场景、“卷”体验成了当下各家打造智能座舱时都少不了的动作。
2024-01-30
风姿卓越原点
新能源车和硬派SUV已成主流,2023成都车展必看的16款新车
新能源车和硬派SUV已成主流 2023成都车展必看的16款新车8月25日，主题为“智享蓉城驭见未来”的2023（第二十六届）成都车展将正式拉开帷幕。
2023-09-13
埃安柳太路体验中心
AION S MAX 堪称“年轻人的第二个家”
说起15万级的轿车，你更多会联想到什么？在那个合资品牌占主要地位的时代，我们能想到的就只有光秃秃的硬塑料内饰、织布座椅，这种体验实在是廉价感十足，在这种大常态表现下，以至于真皮方向盘、真皮座椅、搪塑内饰都能成为卖点了。
2023-12-24
车东西
静态体验腾势N7智能座舱：车内两台平板电脑，空调系统有惊喜！
凭借着MPV车型D9的热销，腾势品牌在2022年末引起了密切关注，新车型N7自然也成了新的流量担当。
2023-04-24
快上车Go
主打智能化！这几款车都有华为技术深度加持
在这个“算力即正义”的新能源车大环境下，英伟达可谓“香饽饽”，像小鹏、智己、威马等不少造车新势力都用的它家的芯片，更高端一点的车型例如蔚来新出的ET7，理想刚上市的L9也都开始改用英伟达芯片。
2022-07-20
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
沉浸式体验奔驰GLE400e，空气悬挂+四驱+64色氛围灯+双12.3英寸高清屏
2024-05-27
iCAR嘉兴元通
如果说每一个追新的年轻人都有一个趣野梦想的话，那么就差一台iCAR 03去实现它，在大自然的广袤天地中，敢野敢玩。iCAR 03作为一台智趣玩伴SUV，不仅给你一颗尽情潮玩的心，同时也给你更安全的守护。　　户外探险具备一定的危险性，自然环境的多样性让探险过程中充满了未知，因而车能成为延展你探索世界的双脚。iCAR 03的智能电动四驱带给您从容淡定的面对，无论是雪地或者涉水，iCAR 03都能轻松通过。同时，iCAR 03的接近角与离去角达到了26°及29°，无惧各种陡坡和烂路，而且它的智能电动四驱还提供9种驾驶模式供您选择，涵盖了所有的野外场景，让您拥有全新驾乘体验的同时，畅享令人向往的生活方式。　　要享趣野，对于追新的年轻人来说动力必须给力，iCAR 03动力系统搭载前后双电机布置，峰值功率前70kW+后135kW，峰值扭矩165N·M+220N·M，百公里加速时间仅6.5s，最高车速150km/h，可城可野，为您提供全方位的驾驶乐趣。同时，iCAR 03搭载大容量电池，CLTC续航里程最高501km，拥有更大电池容量，且重量更轻，可以说是一次充电跑两周，城市周边放心野。　　iCAR 03已经成为追新年轻人的时尚座驾，外形的炫酷也更加彰显独特个性的一面，而内饰的精致考究也是他们的“心头好”。iCAR 03的内饰采用简约线条勾勒高级大气，拼色内饰配合金属质感元素，科技感和精致感拉满；高算力双芯智能座舱配备15.6寸高清大屏，i-VA智能交互系统带来更人性化智趣陪玩，近30种智能场景智慧出行全程拿捏，手机无线充电功能随时online，为整个驾驶座舱营造出一种充满科技感的驾驶氛围。　　在享受户外趣野潮玩的同时，iCAR 03也为您带来越级享受，国际音响巨头哈曼旗下的Infinity，12个扬声器为您带来殿堂级的音乐享受，2715mm的长轴距保证车内空间更加宽敞，也让您更加舒享，同时全车的空气净化让每一位用户都能享受到健康智能生态座舱，畅享每段旅程。　　为满足追新年轻人对硬核趣野和城市用车场景的多重期待，iCAR 03将生活的向往嵌入到底层技术，以场景智能为用户带来非凡的驾趣体验，无论您是在城市，还是远郊的山野，iCAR 03都能给您满满的驾驶质感，这样的智趣玩伴SUV，难道你不爱吗？
2024-05-26
啊绿豆汤
星瑞车主·车龄2年
星瑞2024年首次ota体验
#懂车帝众测车机更新想必大家都收到了，目前看是批次推送，没有收到的朋友们也不要着急，我是上上周收到推送，上周更新的这次更新是2024年的第一次ota，可能也就这一次，云空间的推送我没有参加，个人的上一次更新是2023年初，多了几个壁纸，优化了车机，说实话没有实质的内容和提升，这次高低有点实质性的内容本次更新简介就是增加腾讯爱趣听和隐私权限，实际除了这两项还会禁用adb，这个是无损安装第三方软件的渠道，更新车机会恢复出厂设置，所以装过第三方软件的车友考虑再更新，至于如何禁用更新，网上都有；更新之后车机会流畅点，但是是更新优化还是恢复出厂设置之后的作用还不好说；之前有车友发帖说更新之后雾灯自动了，这天气也没法试；其他方面的更新或者优化目前没发现，应该也就这些了，如果有其他体验欢迎大家评论区讨论一，腾讯爱趣听这个应用集合了qq音乐、微信读书和喜马拉雅，可以选择绑定；需要先微信登录，然后选择要绑定的应用，再登录具体的账号，比如要绑定qq音乐，先微信登录爱趣听，选择qq音乐，选择微信或者qq，绑定qq音乐账号（因为qq音乐微信和qq账号不互通，之前有车友问怎么绑qq账号，所以拿出来说一下）；实际体验还不错，有桌面卡片，用起来比较方便，比自己装的qq音乐要流畅，这个没想到，之前用qq音乐总感觉网不好，选无损音质缓冲加载时间比较长，4G和无线都一样，爱趣听用无损倒是即点即放，没有网络问题，音质也没问题，就我的使用体验来说听歌方便，使用流畅，给个好评二，隐私权限增加了隐私权限开关，具体就是定位，麦克风这些，登录车机的时候有开关设置，登录之后在整车设置系统设置里；在状态栏会显示定位权限使用，就和手机一样了；语音助手可以关闭麦克风权限来禁用，语音助手被很多车友诟病，我刚买车那会儿，车上说话人多了她老插嘴，动不动就蹦出来，咱也不知道这个唤醒逻辑是怎么样的，平时很少用，用也就是退出导航，语音魔法书的功能我是没有研究过，有研究过的朋友欢迎在评论区讨论。总的来说对车机使用没什么影响，毕竟像定位权限是必须要开的，更多的是符合法规三，注意事项 1.高德版本是很多朋友关心的，这次更新高德版本无变化，且会禁用adb，所以升级过高德的朋友注意一下，更这个上面说过了就不再细说了 2.更新包519版本2.5G，353版本2.6G，想要下的快就在下载界面调成速度优先，体验优先的话可能出去跑一趟下不完，着急的朋友注意一下 3.要更新系统会提示驻车不熄火，更新过程中车机是不可用的，自测行车过程中可以更新，但是不建议，我是在堵车的情况下更新的，闲着也是闲着，别学我 4.更新完成后仪表会提醒自动驻车故障，这算是更新流程，不用担心，等车机更新完重启就好了，这里再注意一下更新完自动驻车是不是开着，防止习惯了驻车出意外 5.更新完车机会恢复出厂设置，需要重新登录车机，这里吐槽一下车机没有忘记密码这个选项，忘了密码的帖子已经看到很多了 6.由于车机恢复出厂设置所以之前的设置也会重置，需要手动改；这里说几个大家问的多的点，首先是氛围灯亮度，要打开大灯，选无极变色以外的模式才能调亮度，要无极变色调完再改回去，这个逻辑很不好，算个槽点；然后是仪表样式，仪表样式不能在智能模式调，切换其他模式再去调仪表样式；最后是车道保持和限速报警，这两个着车调就行，之前调过的记得去看看，其他就没什么了四，总结一下这次更新可以说聊胜于无，我个人不在意高德的版本，有了个能当qq音乐用的爱趣听就还值得一更，我对于车机就是听歌导航，没有其他要求，这个更新也能给个及格分，大家对于这次更新有什么看法欢迎评论区讨论关于装第三方应用的渠道，官方有云空间，之前的使用体验不太行，最近又有新版的招募，感兴趣的朋友可以去试试感谢圈主啊绿豆汤推荐
2024-05-25
君°
启源A07
驾驶感受：提车半年多了，总里程跑了18100km了，提速很快，给油就有，踩下油门，车辆立即响应，动力输出线性而直接，没有燃油车的迟滞感，操纵感十足，超车变道随便超，哪怕是同事的奔驰，一脚油门下去也只能看我的车屁股了；车辆转向精准，底盘调校合理，无论是在高速行驶还是在弯道中，都能保持稳定的行驶状态；智能语音中规中矩，常规指令均可完成，集成式自适应巡航也很不错，很适合跑高速和日常驾驶，可以起到很好的辅助作用；电耗方面，WLTC标准下续航里程191㎞，冬天电耗偏高，电池续航大概八折，可以跑到100-120km，天暖和以后续航轻轻松松跑160+km（保电34kn左右）；内饰外观真的闭眼入，现在纯电版本价格实惠，完全可以闭眼入。不满意：车辆大灯有些暗，灯光有点散；哨兵模式一直没有出；油耗偏高，快乐表，看看就好，不过一般都是高速用油，2024年元旦两次满油分别跑了622km（中海油）和586km（中石化）；车机应用没有QQ音乐等软件；启源APP功能较少，无法实现手机像蓝牙钥匙一样解锁车，必须打开软件解锁车，使用感受不佳；胎噪略微吃路面，部分路面胎噪略大，不过大多数情况下胎噪都可接受。整体下来，综合性价比还是很高的，很值得入手
2024-05-25
外向梦想EMv
领克07 EM-P正式上市
5月17日，中型插混轿车领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万至18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。领克坚持轿车、SUV并行的发展路线，为中型汽车市场了领克07 EM-P、领克08 EM-P超电双子星。去年上市的领克08 EM-P，主攻20万以上的插混SUV市场，领克07 EM-P与领克08 EM-P技术共享，延续其核心优势，主攻20万元以内的市场。领克方面称，20万内新能源市场，长期缺乏一款真正高端的、面向主流市场的电混轿车。领克07 EM-P的到来，弥补了这一市场空白。空间和配置上，领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，得益于架构带宽的赋能，实现71%得房率，空间利用率和前后排乘坐空间，优于主流豪华中级轿车。前后排配置同级唯一的Nappa整皮豪华座椅，同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。音响是领克07 EM-P的重要卖点。领克07 EM-P联合哈曼卡顿，从车辆设计之初定制开发音响，历时8个月、3轮“金耳朵”调试，造就“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声，每座都是最佳听音位。配合行业首发的WANOS全景声APP的高品质音源，能全景沉浸音效。智能化方面，领克携手魅族，打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。这是中国第一块，自研车规级7纳米量产芯片，为多屏畅联，提供强大算力保障。配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”，领克07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。其中，独家首发的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通过Flyme Link技术，可控车，可娱乐，可看护。后排专属看护功能，让带娃出行的家长在前排也能控制后排屏幕。智驾方面，领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，减轻驾驶负担，更能在危险来临前及时预警和干预。此外，高速NOA功能，计划在第四季度正式推送。动力方面，领克07 EM-P配备同级唯一智能算法，提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间；再加上智能能量管理策略，亏电状态下，百公里节油10%-15%。续航方面，领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油。五一期间相关实测显示，满电满油从北京到杭州一站直达，实际续航达1492km，平均油耗4.3L/km，长途出行成本，每公里低至0.35元。操控方面，领克07 EM-P基于CMA Evo原生架构打造，搭配大师级调校，兼顾驾控与舒适，到哪儿都好开。领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率达280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿测试成绩81.4km/h。安全方面，领克07 EM-P针对碰撞、电池、环境、隐私、智能安全重点强化，打造全域安全+。整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，铸造坚实的“安全堡垒”，每座都是安全C位。此外，电池包采用领克独有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径。从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证，超200多次实车及系统级安全验证，其中50%以上工况，都超过目前的行业标准，全力护航用户每一程。
2024-05-25
春澜落羽
这车机的壁纸设置就很抽象……
无法自己识别横屏壁纸可以通过放大但是会糊我的4k壁纸能糊就离谱还是矢量图用手机截了一下 usb传不过去蓝牙传不过去快给我来flyme吧这都谁做的啊
2024-05-24
广州盛马租车
广州租商务车机场接送包车
广州租商务车白云机场接送包车 4小时50公里8小时100公里 7座9座奔驰商务车配驾自驾包车接送图片来源手机拍摄，与实际车辆相符广州机场接送接机至广州市区东莞深圳惠州河源梅州汕尾潮州江门中山阳江佛山珠海肇庆云浮韶关等城市广州包车含司机和里程费用，不含用车期间过路费、停车费，外地包车需提供司机住宿费
2024-05-24
星途星纪元杨垚
星纪元ES详解
星纪元ES售价19.88-33.98万元，除了19.88万元的国潮版外，现在前1万名交定金的用户可享2万元的购车红包，这就相当于在原价的基础上再优惠2万元，还可享1.5万元的整车终身质保，包含三电系统和空气悬架等（首任车主）。说到空气悬架，原先在一些70万以上的豪华车型上也能看到，比如奥迪Q7、路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰GLE等，而星纪元ES却把空气悬架的价格“打了下来”，从22.58万元的Air标准续航版及以上车型都配备了，再加上2万元的购车红包，相当于20.58万元就能拥有空气悬架，把空气悬架的入门门槛拉入了20万级，原先空气悬架是“奢侈品”，现在已经变成了“大众货”，对于整个乘用车行业来说，星纪元ES都能留下浓墨重彩的一笔。现在很多消费者选择新能源汽车和它们的智能化和科技感领先有关，星纪元ES做得怎么样呢？它搭载了星河AI座舱，借助于AI大模型智能语音助手，可以实现十分人性化的对话，而且和车内人员对话时，它还能不断学习和进化，变得越来越懂你。你可以一口气说出多个指令，也能随时打断，哪怕是方言，它也能精准识别，你看到什么就能说什么（可见即可说），还能精准识别车内前后左右四个区域，使用体验十分智能。该车配备了8.2英寸液晶仪表盘+15.6英寸2.5K高清中控屏幕+HUD投屏，内置高通骁龙8155芯片，支持面部识别、CarPlay、HiCar、车联网、OTA升级、手机APP远程功能和车载KTV等。此外，该车还配有NEP智能领航系统，支持城市NOA和高速NOA，还能进行自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等，在高阶智驾和智能化方面很有优势。星纪元ES是一辆中大型车，它的长度为4945毫米，宽度为1978毫米，高度为1467毫米，轴距为3000毫米，车内空间十分宽敞，坐在后排可以轻松翘起“二郎腿”，再加上它5A健康的星云座椅以及座椅加热/通风/按摩功能，乘坐体验十分舒适，很适合家用。该车的隔音效果也很好，还配备了23个扬声器的Lion Melody音响系统，行驶过程中听着全景声效果，简直不要太享受。动力方面，星纪元ES提供后驱版本和四驱版本，后驱车型的最大功率为252马力和313马力，峰值扭矩为356牛·米和425牛·米，破百时间为7.1秒和5.6秒。四驱车型的最大功率为480马力，峰值扭矩为663牛·米，3.7秒破百，是性能车的水准。底盘部分，前双叉臂+后多连杆，除了标配车型（国潮版）外，其余车型都配有空气悬架+CDC电磁减振系统。
2024-05-24
_杰哥仔_
路虎揽胜柴油版美规 3.0T 19款【上牌时间】2019年7月【行驶里程】行驶3.6万公里【车辆信息】整车原版油漆，发动机波箱底盘巅峰状态，上手不用投资，方向盘换挡，电动尾门，双层玻璃，电动侧窗帘20寸钻石轮毂，底盘升降全方位高清摄像，侧鳃，方向盘加热，桃木内饰，全景天窗，第二代全地形反馈系统，方向盘加热，前后排座椅通风，加热座椅、巡航定速，10色室内氛围灯，后排独立空调、多功能电动方向盘、冰箱、电动记忆座椅，无匙进入，触摸屏导航，手机映射，英国之宝音响、并线辅助
2024-05-23
_杰哥仔_
二手车价格享受新车待遇 2023年6月上牌奔驰S450L.四驱高配.安全行驶4千公里整车原版原漆原厂保修期内.配置：柏林之声音响.抬头显示.几何多光束大灯.手机无线充电.互联映射.全景天窗.一键启动，香薰系统.双排座椅记忆加热.通风..电动后尾门.智能照明系统.后排侧遮阳帘.底盘升降.自助泊车.360摄像头.后排独立空调.方向盘电动调节.空气悬挂.电动吸合门.64色环境照明.自适应刹车系统、预防性安全系统等，奢华、舒适等内饰干净整洁！
2024-05-23
广西龙康东风标致雪铁龙
#凡尔赛c5x 分辨率高达1920X720mm，60Hz高刷新率，超大高清12寸屏，跟玩手机一样细腻
2024-05-23
呼和浩特腾势中心
腾势D9的智能互联系统，让驾驶更智能，更便捷。通过手机APP远程控制，实时掌握车辆状态。高清触控屏，操作简单直观。腾势D9，让科技成为驾驶的一部分，享受智能出行的乐趣。
2024-05-23
第二辆车枭龙MAX
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
谈一下升级后的一些感受
看了这么多车友的帖子，今天上午专门抽半天时间进行升级和测试。感觉车机升级后动力输出感觉有一定影响，我平时常用较多的是纯电➕标准模式，之前只要轻踩油门就有较强的动力输出，现在要踩到一半才有明显的动力，油门深踩后0-100加速差不多还是6、7秒左右，推背感还是有点，就是电量降得快。刹车感觉没那么灵敏了，要比升级前深踩三分之一左右的行程才有明显的刹车阻力，这个要好好适应了。比较失望的是导航没更新，应用商店里的几个软件都下载了，还好都有会员，车机连接手机热点可以看高清的也还凑合，开车等人时可以消遣一下。音乐界面可以切换之前打开过的几个音乐软件，包括蓝牙音乐也可以。这个是比较方便操作的，不需要在首界面再去切换app了。荣耀80、90GT手机升级到MagicOS8.0后仍不支持hicar，问了一下官方，是手机硬件就不支持，白搞了一个小时，下载Iccoa Carlink也连不上车机，刷抖音、用百度地图看来只能换手机才能实现了。手机投屏可以先用车载连接手机个人热点，然后点开车机里的手机投屏界面，打开手机上的有投屏功能的app，比如哔哩哔哩，可以投到车载屏幕上看，这点比较喜欢。可惜研究了半天，没找到抖音、快手app的投屏功能。语音指令确实无法打开或关闭应用商店安装的app，车机自带的可以用语音控制，有时需要到说几遍指令才有相应，这点非常不友好。车控界面的3D模式很好用，升降窗、打开关闭天窗、后备箱等，凡是在界面显示有图标的直接划屏操作一步到位，这个操作给点个赞😄👍🏻 副屏能够播放U盘视频这个功能还是比较可以的，流量不够时跑长途老婆可以提前将电影下到优盘里看了。其他的还在摸索中……
2024-05-23
用户1319295396204
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款内饰:
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款内饰:#伊丽莎白普鲁士蓝外观：骑士大包围车型：#威霆/商务版全国联保外观装饰件：骑士大包围迈巴赫三杠LED流水大灯迈巴赫电镀车窗饰条四门铝合金带灯踏板帷幕小高顶巨石LED尾灯全车及顶部造型包覆：全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒迈巴赫顶灯满天星流星迈巴赫款双层窗帘一体式无轨高光实心铝地板全车强化四层高密度隔音航空头等舱功能：带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架豪华组件：办公娱乐小桌板、手机无线充氛围灯休息脚踏馨动壁灯顶棚涡轮出风口氛围灯全车桃木饰智能设备： S级三连屏导航工作台电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯主副驾座椅电动调节双边自动门电动尾门电动折叠后视镜一体式沙发床3人座功能：豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制（双联双控系统）座椅下方带抽屉
2024-05-23
用户10023339
使用心得分享
购入两个月了说说我的用车体验吧！以前一直开大众第一辆速腾开到五六年各种小毛病，各种异响春节出去玩的时候堵车，我脚比较重走走停停，干脆挂不上档了。托到4S店要换离合器总成一问三万多块，不修了换吧！期间看过沃尔沃XC60内饰太老气放弃了，奔驰C260L各种坑要加套餐一个ETC要3千块还是看看国产吧！别的要求没有，安全，好看就行了。正好家门口就是奇瑞4S店，先去星途看看吧，进门就看上凌云前脸了，上车更是眼前一亮问了销售四驱国际版怎么样直接订车，试驾都没上。开了两个月觉得国产车质量也可以，国道89十迈油耗能到8个油，平时上下班来回十二公里路比较堵十一二个油，也出现过一些小问题360影像不亮，车机黑屏，都是小毛病合资车也有，功能多了吗，手机还有死机的时候呢！希望国产车能够崛起吧！
2024-05-22
曾经结局
最新到店20年底奔驰GLB200时尚全车三件补漆个人女士一手车实表7万公里性价比满满喜欢的到店预约看车[勾引][勾引][勾引] 亮点配置：全液晶仪表盘自动泊车电动后备厢车内氛围灯方向盘换挡手机互联座椅加热远光灯高清前雷达自动驻车感应雨刷倒车影像近光灯高清后视镜电动折发动机启停座椅电动调自动头灯定速巡航无钥匙启动后排出风口胎压监测后视镜加热上坡辅助倒车雷达车窗防夹手遥控钥匙
2024-05-22
正义凛然饭团ORp
22款奔驰E300L改款时尚型，22年1月上牌，4万多公里，全车精品无事故，个人一手车，棕色内饰，分段式天窗，大连屏液晶仪表，座椅加热，语音识别系统手机互联，全车一键升降窗，多种驾驶模式，有喜欢的老板私聊，首付5万
2024-05-22
孤独的麦客
以下是一篇关于奇瑞风云 T9 上市的软文：标题：奇瑞风云 T9 震撼上市，开启豪华新纪元在新能源汽车市场竞争激烈的今天，奇瑞风云 T9 以其卓越的品质和性能，成为了众人瞩目的焦点。5 月 21 日，奇瑞风云 T9 正式上市，为消费者带来了全新的豪华驾乘体验。奇瑞风云 T9 以“新豪华”为切入点，旨在为消费者打造一款不仅具有高性能，还能兼顾经济性和舒适性的豪华车型。其外观设计时尚流畅，封闭式前脸搭配犀利的大灯，以及独特的导流槽造型，使其在道路上行驶时极具辨识度。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计，增添了车辆的时尚感和科技感。尾部贯穿式尾灯和全新的后包围设计，进一步提升了车辆的整体美感。车内，奇瑞风云 T9 采用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出舒适豪华的驾乘环境。双拼色的三幅式方向盘、数字仪表盘、悬浮式中控大屏、电子怀挡等设计，充满了科技感。中控和门板等细节处的皮革包覆，配合金属拉丝点缀，更显质感。此外，车辆还配备了全景天窗、7 安全气囊、540 度全景影像、256 色氛围灯、50W 手机无线快充、高清 HUD 抬头显示系统以及 L2+级辅助驾驶等高端配置，为消费者带来更加便捷和安全的驾乘体验。在空间方面，奇瑞风云 T9 拥有宽敞的内部空间，长宽高分别为 4795/1930/1738 毫米，轴距为 2770 毫米。座椅采用了高品质的材料，提供了出色的支撑和舒适性。车辆配备了 10 点气袋按摩系统，具备三种不同的按摩模式，配合座椅的 3 档通风和 3 档加热功能，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的驾乘体验。女王副驾一键舒躺功能，更是为乘客提供了极致的舒适体验。二、三排座椅支持一键放倒，可灵活实现 12 种组合方式，满足不同消费者的需求。动力方面，奇瑞风云 T9 搭载了两套混动系统，第五代 ACTECO 1.5TGDI 混动发动机与无级超级电混 DHT 的高效组合，使其在 CLTC 工况下纯电续航里程达到 120 公里，WLTC 工况综合续航里程更是超过 1400 公里。30%~80%快充仅需 20 分钟，让您的出行更加便捷。安全是奇瑞风云 T9 的重中之重。车辆采用了全球五星安全标准设计，车身高强度钢占比高达 85%，并采用一体式门环结构、横向覆盖率高达 85%的前防撞梁，构筑笼式车身的“钢筋铁骨”。同时，车辆还配备了守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更抗撞，拥有 IP68 防水性能、事故 2ms 断电保护、800+信号采集点的全时守护，杜绝电池安全风险。奇瑞风云 T9 的正式上市，不仅为消费者带来了一款全新的豪华车型，也展示了奇瑞在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。相信这款车将在市场上取得优异的成绩，为消费者带来更多的惊喜和感动。
2024-05-21
大龄已婚女壮年
都是为了孩子
当年买smart的时候为了接送孩子停车方便，随便一个井盖儿就解决了。现在孩子马上初一了，身高170cm蹭蹭的长。换车也是刚需中的刚需。预算30全款，不贷款不为什么就是不贷款，smart残值5万。周末去试驾了s90，基本和大家说的差不多。我本就是奔着安全性来的，对内饰期望值不高，副驾和后排空间都没问题。如果有了解smart内饰的就会明白为什么我期望值不高，因为smart上连汤姆的手机支架都无处安放。奔驰e果断放弃了，没有为什么就是不喜欢奔驰的售后，几年的被服务够够的了，想听吐槽可以扒一扒我以前的帖子。现在蹲一个砍价攻略。北京提车，有指标置换！谢各位前辈
2024-05-21
尐白醬
奔驰C级PHEV车主·车龄1年
奔驰C350EL用车分享
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享本人坐标武汉，三月份开始考虑换车预算35左右，一直关注A445、330il、q5、c260，奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的，不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久，330试驾后觉得各方面都挺均衡的，但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰，奔驰内饰确实漂亮，老婆看完就确定要买，不过1.5发动机我确实有点接受不了，出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了，早买早享受！价格30万左右就可以落地了，保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右，这些都是在4s店买的，所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工车开了大半个月，买回来就放了碳包，目前只要不是长时间爆晒，车内异味就不怎么明显，门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹，和奔驰c的内饰是差不多的，这里也可以建议大家去贴内饰膜，然后他就没有那么多指纹了，感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感，只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼，大家也是有目共睹的，而且他新款改版以后比老款的要好看很多，就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间奔驰的空间还是值得表扬的，毕竟车身尺寸在那，我买的是插混车型，后备箱有电池空间比正常c小点，平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的，后排也还好，坐两个人也不会感觉到空间拥挤，三个人就马马虎虎。 3.车内储物储物空间不错，门板边能放2瓶水，中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用，吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便，纸巾也没地方放，放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西，因为这个是皮质的，放久了以后它会有一个印子，可能要一两年才会消除掉，或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验车机流畅度一搬但也够用，跟国产新势力肯定没法比，中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹，或者是拿个小纸条卡在中间的出风口，让他吹屏幕，这样他会流畅一点，要么就是直接停车的时候停在地下车库，尽量不要停在室外吧，不然车机刚开启的时候太卡顿了。综合感受：混动车型起步提速一点不拖沓，驾驶感受还是觉得不错的！车里很安静发动机不会干吼，高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳，变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的，而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下，最好是能试驾一下，就会体会到它和其他车型的不同。目前还没有发现有什么召回的文件，我看只有奔驰新C的召回的比较多，像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞，我这个暂时还没有发现。想吐槽的点：严重吐槽刹车异响，纯油模式特别严重，刹停和起步都会响，市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点，可能是刚新车开的还不够，看看后期吧，再来和大家分享是否有改善。谢谢大家！
2024-05-21
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
波哥爱车
华为问界m9为什么卖那么好？
华为问界m9为什么卖那么好？大概有以下原因: 1、华为和赛力斯投入的研发费用很高，去年光赛力斯的净利润为-24.5亿元，主要原因M9、M7等研发投入较高，致研发费用、人工成本等综合成本较高。 2、问界m9有大量的行业第一。其中最值得称赞的就是车内的光幕投影。问界M9搭载的业界首个车规级投影巨幕，“车规级”有多难？常见的元器件一般按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级，从低到高分为：消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。消费级元器件的工作温度范围为0℃~70℃，是市面上最为普遍常见的类型，电脑、手机、家用电器等日常生活中大家常用的，基本都是使用的都是消费级元器件，价格最为便宜；汽车级乘客舱元器件的工作温度要求则达到-40℃~85℃，在极寒或者超高温的工作环境里，都需要保持正常使用。对车规级的成本很高，这也是为什么汽车的零部件的耐用性是手机或者笔记本电脑之类的比不了的。 3、华为的自动驾驶技术搭载，让这款车更智能。 4、问卷m9对于车身的安全设计是下了大力气的。你比如说卡车对撞的场景，这是国内很多交通事故会遇到的，相当于解决了国人的一个痛点。在大车横行的年代，让人觉得有安全感很踏实。 5、最后就是这款车的外观完全的对标就是奔驰的迈巴赫，内饰也是用的全纳帕真皮。所以从营造豪华性和舒适性来说也是这个价位能够给到的最多。 6、最后呢，主要是有华为的加持。华为作为我国的超一线品牌。有着很浓烈的民族情感。也是我国几十年发展高科技的浓烈的缩影，消费者对华为是信任的。是认可的，是有期待的。国产车发展几十年，尤其是最近10年得到了飞速的发展。真正的希望国产品牌能够做大做强。在我们这一代能够让我们骄傲。虽然这个市场很卷，但是相信在我们这一代能够让中国的汽车工业崛起，加油！
2024-05-20
出境旅游焦傲ภมใจ
标题字数不超过20字
🚗 外观设计影豹：流线无框车门不如Univ＞旅行者＞GS8：全尺寸SUV就是大气＞缤瑞：外观还可以，有x4的感觉＞博越cool：尾部好看＞瑞虎7像上个时代的产品了，绕车一周搂了一眼内饰没有上车的欲望之前都忽略了，还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、无框车门、天幕、尾翼 🌟内饰：欧拉闪电猫仅次于A07，方向盘仿奔驰＞旅行者：外观霸气，内饰粗中有细＞影豹：比Univ有质感≈GS8：低调奢华有内涵＞博越cool：比cs75好，座椅记忆≈博越l跟海豹差不多＞缤瑞一般，不如H6。要好好揣摩回忆分高低，因为查询到懂车分是误导。通过看材质、做工、车门中控台操作台细节、氛围灯，避免颜色干扰 🌟音响与手机互联：旅行者：索尼音响目前最好，较比亚迪元还要好＞博越＞影豹＞gs8≈缤瑞≈长安x7音响一般，比埃安y好要好好揣摩回忆分高低，因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰，那倒是可能怎么都要后期改装。前排空间：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。缤瑞能感觉到空间局促。后排空间：之前也没重视试，无所谓了，咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘：实际试得都是运动模式下影豹：油门灵敏，底盘舒服，不软不硬，40巡航转速3000（2档）＞博越cool：悬挂舒服，40巡航1400≈博越l底盘舒服，刹车重，油门灵敏，50迈1300转＞旅行者：底盘硬，但不颠＞缤瑞：底盘悬挂有点硬，方向盘轻，45巡航转速1400≈长安x7：40迈2200转，底盘硬，坐上感觉晃这特别需要细细揣摩分高低，因为麋鹿测试不能完全数据化底盘，况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶：旅行者亮眼测评还是比较准确的，大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离：缤瑞：百公里加速9s，刹车还可以，博越cool：百公里加速8.5s，60刹停也不错。影豹：百公里加速6.9s，刹车一般旅行者：百公里8s，刹车很好尽量一致化60刹停分高低，因为数据不全博越60刹停7米运动模式下零百加速：已经能在试驾时，感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的影豹＜旅行者2.0＜≈欧尚x7＜博越c≈l＜缤瑞缤瑞百公里加速9s+，博越7秒长安x7有8秒降噪：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。旅行者降噪好＞博越cool降噪可以＞博越l还可以＞影豹：噪音大，可能为了让声浪明显＞缤瑞：非常明显地大
2024-05-19