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汽车运营公告

小鹤说话题
高合官方发布服务运营保障公告
高合HiPhi官方于2024年2月22日在其官方App上发布了《近期服务运营保障公告》。该公告指出，自2024年2月19日起，公司面对内外压力和挑战，对日常运营进行了较大调整，并正在全力采取各种纾困举措。
02-23
汽车总站网
从交通部达标公告看2024年公路客车发展趋势
2024年1—2月份以来，交通部连续发布了两个批次（分别是第60批和第61批）的道路运输车辆（即公路营运客车）达标车型公告（分别在2024年2月6日和2月底发布，2024年1月份未发布）。众所周知，公路营运客车是我国客车行业最传统的领域，也是目前客车行业最大的细分市场。
03-09
第一电动网
浙江理想汽车注销？官方回应：没有任何实际运营
9月14日消息，据企查查显示，浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日。该公司成立于2020年11月，法定代表人是理想汽车执行董事兼总裁——沈亚楠。
2022-09-14
懂车帝视线
关注 | 高合官方发布服务运营保障公告：正协调资源确保售后服务
文：懂车帝原创彩丽美[懂车帝原创行业] 2月22日，高合汽车在其官方App上最新发布了《近期服务运营保障公告》。官方指出，高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作，作为最高优先事项竭力保障。
02-22
网通社
高合官方发布《近期服务运营保障公告》
网通社快讯2月22日傍晚，高合HiPhi官方在其官方App上发布《近期服务运营保障公告》，内容如下：面对内外重重压力和挑战，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。
02-22
盖世汽车Gasgoo
浙江理想汽车注销？官方回应：没有任何实际运营
9月15日，据企查查APP显示，盖世汽车获悉浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日，登记机关为湖州市市场监督管理局。
2022-09-15
汽车服务世界
4S集团接连跑路、每年超2000家4S店退网，行业夫妻店洗牌也要加速
数据显示，连续3年时间，新能源车销量连续翻倍增长，一度更有“当下不投新能源，就像20年前没买房”的说法。
2023-11-17
Autodealer汽车行家
又一区域4S头部企业倒下，曾以“4S+修理厂”模式运营车主生态
文 | 流意欢迎供稿 | Autodealer@163.com近日，一份由宁波海曙区法院出具的破产清算公告在宁波汽后圈内引起热议。
2023-03-01
中国汽车报
备忘录：12月汽车业大事就这些了 | 车事月报
政策1．交通部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》12月5日，交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，明确使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营应坚持依法依规、诚实守信、安全至上、创新驱动的原则。
2023-12-31
汽车总站网
电卡观察| 第374批公告：换电微卡首次上榜
2023年8月14日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批公告，简称本批次公告），这是2023年以来工信部发布的第8个批新车产品公告。据统计，本批次公告申报的新能源汽车产品有177家企业455个产品型号。
2023-08-20
金融界
北汽新能源取得车辆信息处理专利，保证后期车辆运营管理的准确性和可靠性
金融界2024年3月20日消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种车辆信息的处理方法、装置及车辆运营管理平台“，授权公告号CN112528389B，申请日期为2019年8月。
03-20
汽车行业关注
1.99亿元！又一新能源车企被接管
3月12日，海马汽车发布公告称，拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司（下简称海马新能源）及全部资产，委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司（下简称郑州航空港公司）管理，托管期限5年，托管保证金为1.99亿元。
03-14
ilovedonews
小鹏汽车首批11个高速超充站落成并上线运营
DoNews8月9日消息（翟继茹）小鹏汽车宣布7月份充电拓展情况称，首批11个高速超充站落成并上线运营，实现京沪高速山东段、京港澳高速河南段贯通。覆盖京沪高速临沂、章丘、乐陵西服务区及京港澳高速许昌、鹤壁、信阳服务区。
2021-08-09
天天汽车
岚图汽车开启独立运营，核心员工持股10%以上
6月26日，岚图汽车发布公告称，即日起岚图汽车将成立独立法人公司，公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”。据天眼查显示，该公司注册资本为26.1亿元，公司法定代表人为尤峥。
2021-06-28
金融界
长安汽车申请自驾游路书生成专利，时间成本和运营成本更加高效
金融界2024年2月7日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种自驾游路书的自动生成方法及系统“，公开号CN117520652A，申请日期为2023年11月。
02-07
雷峰网
盼达用车今起暂停运营，共享汽车或将走进历史
就在昨天，盼达用车发布通知称，目前由于公司经营原因，2月1日起暂停运营。在这份声明里，盼达用车表示，目前已经开始有序协助用户退还违章保证金和事故垫付款。同时，对于账户内仍有余额的用户，也已启动了相应的退款机制。
2021-02-01
南方都市报
高合汽车：部分服务暂时停止，竭力保障服务运营、售后维保
2月22日，高合汽车通过官方渠道正式对外发声。高合汽车表示，面对内外重重压力和挑战，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。"在此期间，我们会将用户的服务运营、车辆的售后维保等工作，作为最高优先事项竭力保障。
02-23
证券时报e公司
公告精选：广汽集团预计2023年实现汽车产销分别约251.3万辆和250万辆；云意电气预计2023年净利同比增长120%—140%
广汽集团12月21日晚间公告，公司2023年全年预计实现汽车产销分别约为251.3万辆和250万辆，同比分别增长1.3%和2.7%。
2023-12-21
奇偶派
高合会是下一个威马吗？高合称公司运营一切正常
新能源汽车行业正在加速洗牌，新势力的日子越来越难了继上一轮大规模裁员的传闻之后，高合汽车经营不善的传闻再次传出。1月2日下午，多名博主晒出一张论坛截图，声称“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。
01-05
证券之星
江淮汽车：公司目前没有应披露而未披露的信息，一切信息请以公司公告为准
证券之星消息，江淮汽车(600418)11月03日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：董秘您好。请问:1，贵公司有自主品牌的新能源汽车吗，若有2022年2023年销量分别多少？2，贵公司与华为签订了智选模式制造新能源汽车的协议是否属实？若属实现进度如何？
2023-11-03
用户4958280742692
提问有带运营版吗，带运营公告的
19小时前
Python最好语言
飞凡F7车主·新提车
提问今天第一季度最后一天了哦，第一季度的1.4.1是不打算推了吗，官方APP也没有任何的公告什么的。真的从这些地方能看出来飞凡的市场营销部做的是真垃圾，能不能从互联网公司挖点营销人才啊，再好的产品力不会营销公关有啥用啊，营销完全玩不过那些新势力，代言人一茬一茬的换，现在谁买车还看代言人啊请问？继续保持这种老国企思维，作为车主真的很担心后续虽然保持独立运营但还是会很拉跨啊！！！说实在的我们这些车主在这种第三方社区上提的建议我都怀疑有没有官方的市场部的人在关注，再不改变就算保持独立运营半死不活的有啥用呢！！！提车三个月整，开下来车子一点毛病都没有，真的特别喜欢，但是这个运营做的是真烂，不骂不舒服，以上都是我的个人想法，有不同建议请轻喷
03-31
Report报告传媒
【长安汽车“二人转”代理轮换，审计都去哪了？】即将发布！我们曾提到长安汽车在代理公司使用上存在着特殊的“二人转”轮换模式，引发了汽车业内巨大关注，该内容请见文章《朱华荣的长安力量，奋进“新质生产力”》。经过大量调查和研究，虽然我们掌握了大量的一手信息并获得了大部分答案，但鉴于一些内容无法证实或证伪，我们选择继续深挖查证。不过，仅仅是通过可查的公开资料，也可以让我们提出疑问。在发布全文解释之前，我们不妨先抛出其中几个问题，也欢迎知情人士提供线索，不吝赐教。以长安汽车2月8日发布的《2024-2026年长安汽车社会化媒体运营方案》和《2024-2026社会化传播内容运营》两项招标为例，二者均分为ABC三个标段。 1.为何前者的A标段需要特别延期，在邀请部分公司参与竞标、扩充数量后，开标及中标公示比B、C两个标段晚了7天；而后者的C标段同样比A、B标段晚了5天？以长安汽车公关部副总经理李攀、公关总监屈晓甜等为代表的相关人员也是该标段的评委之一，不知是出于哪些因素考虑，需要增加竞标企业数量，并将该标段延期一定的时间？ 2.中标前者B标段的“北京浙文天杰营销科技有限公司”曾用名“北京爱创天杰营销科技有限公司”，与后者B标段的“北京智阅网络科技有限公司”，均为浙文互联集团100%控股，董事长也为同一人担任。是否与公告中“同一供应商最多允许中选一个标段”的要求相符，或存在“套娃”之嫌？ 3.后者B标段公示中，“北京智阅网络科技有限公司”成为优于“省广”、“蓝标”等知名大型公关公司的选择；C标段中一家名不见经传的“北京博尚广告有限公司”何以脱颖而出？“以小胜大”的结果中，该类评标的先技术轮、后商务轮，首轮入选公司数量为何会影响最终结果？这是否存在招投标操作空间的漏洞？ 4.天眼查显示，“北京博尚广告有限公司” 因未按时履行法律义务而被法院强制执行，目前其法人处于法院的限制消费令之中，长安汽车是否知情？长安汽车的招标书中，对C标段的人员组织架构建议不少于59人，而该公司年报中显示2023年的人数仅为24人；这虽然仅为建议而非强制要求，但该公司是用哪些出众的优势来弥补这一劣势的？ 5.“爱创公关”还中标了长安阿维塔3-4月的（空窗期）公关代理服务，为期30天。目前“2024阿维塔公关和公关活动年度招标项目”正在竞标之中，传闻爱创公关中标概率较大。爱创公关此前一直服务于长安汽车品牌公关部，而目前阿维塔品牌公关部相关人员大部分均由长安汽车品牌公关部调任而来，这其中是否存在关联性？ 6.迪思公关、爱创公关何以频繁中标长安汽车的相关品牌代理？长安汽车如此的招投标结果带来特殊的二人转 “轮换机制”，是否符合招投标原本公平、公正体系的设立原则？作为大型央企，长安汽车的审计向来以严格严谨著称，而此时长安汽车审计又都去哪了？
03-28
Report报告传媒
【长安汽车“二人转”代理轮换，审计都去哪了？】即将发布！我们曾提到长安汽车在代理公司使用上存在着特殊的“二人转”轮换模式，引发了汽车业内巨大关注，该内容请见文章《朱华荣的长安力量，奋进“新质生产力”》。经过大量调查和研究，虽然我们掌握了大量的一手信息并获得了大部分答案，但鉴于一些内容无法证实或证伪，我们选择继续深挖查证。不过，仅仅是通过可查的公开资料，也可以让我们提出疑问。在发布全文解释之前，我们不妨先抛出其中几个问题，也欢迎知情人士提供线索，不吝赐教。以长安汽车2月8日发布的《2024-2026年长安汽车社会化媒体运营方案》和《2024-2026社会化传播内容运营》两项招标为例，二者均分为ABC三个标段。 1.为何前者的A标段需要特别延期，在邀请部分公司参与竞标、扩充数量后，开标及中标公示比B、C两个标段晚了7天；而后者的C标段同样比A、B标段晚了5天？以长安汽车公关部副总经理李攀、公关总监屈晓甜等为代表的相关人员也是该标段的评委之一，不知是出于哪些因素考虑，需要增加竞标企业数量，并将该标段延期一定的时间？ 2.中标前者B标段的“北京浙文天杰营销科技有限公司”曾用名“北京爱创天杰营销科技有限公司”，与后者B标段的“北京智阅网络科技有限公司”，均为浙文互联集团100%控股，董事长也为同一人担任。是否与公告中“同一供应商最多允许中选一个标段”的要求相符，或存在“套娃”之嫌？ 3.后者B标段公示中，“北京智阅网络科技有限公司”成为优于“省广”、“蓝标”等知名大型公关公司的选择；C标段中一家名不见经传的“北京博尚广告有限公司”何以脱颖而出？“以小胜大”的结果中，该类评标的先技术轮、后商务轮，首轮入选公司数量为何会影响最终结果？这是否存在招投标操作空间的漏洞？ 4.天眼查显示，“北京博尚广告有限公司” 因未按时履行法律义务而被法院强制执行，目前其法人处于法院的限制消费令之中，长安汽车是否知情？长安汽车的招标书中，对C标段的人员组织架构建议不少于59人，而该公司年报中显示2023年的人数仅为24人；这虽然仅为建议而非强制要求，但该公司是用哪些出众的优势来弥补这一劣势的？ 5.“爱创公关”还中标了长安阿维塔3-4月的（空窗期）公关代理服务，为期30天。目前“2024阿维塔公关和公关活动年度招标项目”正在竞标之中，传闻爱创公关中标概率较大。爱创公关此前一直服务于长安汽车品牌公关部，而目前阿维塔品牌公关部相关人员大部分均由长安汽车品牌公关部调任而来，这其中是否存在关联性？ 6.迪思公关、爱创公关何以频繁中标长安汽车的相关品牌代理？长安汽车如此的招投标结果带来特殊的二人转 “轮换机制”，是否符合招投标原本公平、公正体系的设立原则？作为大型央企，长安汽车的审计向来以严格严谨著称，而此时长安汽车审计又都去哪了？
03-28
鑫仔撩车
欧拉白猫车主·车龄3年
【江铃汽车高层人事调整衷俊华任党委书记】日前，江铃汽车股份有限公司（以下简称：江铃股份）发布人事调整公告，因工作岗位变动，董事会决定公司党委书记、执行副总裁金文辉先生不再担任公司执行副总裁、执行委员会委员、江铃汽车销售有限公司执行董事。江铃集团党委常委、董事、衷俊华女士将接任江铃汽车股份公司党委书记、执行副总裁。据悉，衷俊华女士大学毕业后即进入江铃汽车，曾任江铃控股财务部副部长、江铃汽车集团资产财务部部长兼江铃汽车集团总经理助理、江铃汽车集团副总经理等。2021年8月起衷俊华担任江铃集团党委常委、董事，协助集团总经理负责生产经营管理工作，分管资产财务部和人事企管部，负责金融服务板块发展规划及业务运营、集团资产、资本、财税、人力资源和企业管理等方面的工作。
03-27
科技车咖
高合开始闭店，停转风险在加大~
高合开始闭店，停转风险在加大~ 前段时间网传高合工作暂停，高合还出来辟谣。但是这没过多长时间，就被传闭店了。高合汽车成都那里广场和广州高德置地广场两家门店都闭店了，从商场给出的公告看都是由于品牌内部原因己无力继续在本商场经营。那里广场还在公告中指出，高合汽车门店未履行租赁义务，未提前告知且在双方未协商一致的情况下单方面关停门店。此外，还提醒消费者若有尚未消费完毕的订单交付，请尽快联系门店进行处理。现在看来，高合内部资金链应该很紧张了，不惜违约也要停止运营。之前还曾被爆出中东的融资是假的，现在看起来感觉离真想不远。这次高合能不能再次度过难关，有点难了。
02-04
三观粉碎机
IQ锐歌车主·车龄1年
没想到24年最早倒闭的是奥特能
之所以花小50万买锐歌，其实很大一部分原因是觉得新势力不靠谱，可能随时像威马那样倒闭，或者像高合一样发个辟谣声明，但是这年头谁都懂啊，越辟谣越……对吧！既然如此那咱买个传统品牌的，后面有些亲爹的，那再差总不至于倒闭吧。结果这边担心别人，回头就看到了整个奥特能运营团队倒闭被端，专属的电车app合并油车的公告，这也预示着通用奥特能彻底完了，破产了。当然好在他有个爹，儿子破产了回到家族企业做个螺丝钉，也不至于跑路。而最最早说奥特能只做直营的，车子也早就在4S店售卖了，商场直营店基本倒闭光了，所以也算直营模式破产拜拜。整个奥特能平台，锐歌迄今为止的销量也就五千，加上别克就1.4万，还没新势力一个月卖的多。算上奥特能平台整个研发周期的投入以及上海金桥产线的投入，可以说通用这把是赔的连底裤都没了，而锐歌和E5的车主口碑也是要多烂就有多烂。少充值动物园，把充值动物园的费用拿来补贴老车主，拿来优惠车机，其实也不至于到今天这步。
01-05
啊啊啥那个啥
10月19日，江淮汽车发布公告，宣布挂牌转让两家工厂（乘用车公司三工厂和新桥工厂）资产。江淮内部称其为蔚来F1厂和蔚来F2厂，都用于给蔚来代工。转让方案已经讨论了很多，不详述。简单说，打成三个资产包，账面总净值42亿多元，转让标价44.9亿元。蔚来总裁秦力洪表示，此举“不影响公司运营”。这个又怎么洗，有前途好项目为什么要转让，这是不是所谓的旺铺转让，哈哈广汽埃安固态电池 2026 年率先在昊铂车型量产搭载，已实现循环寿命突破还有蔚来前一天宣布和长安合作换电站，长安第二天就宣布2026年搭载固态电池项目了，这这这。。。。
2023-11-22
梅赛德斯长安奔奔
奔驰GLB车主·车龄2年
曾经风云车企将在中国彻底退出
据报道，在10月24日举行的董事会会议上，三菱汽车正式决定退出中国的整车生产。三菱汽车公司官网也发布了关于中国业务结构变动通知，决定出售合资公司——广汽三菱的股份并解散合资公司。而三菱在中国本土车生产将终结，库存耗尽后新车销售也将结束，这意味着三菱将退出中国的汽车生产和销售。 10月24日晚间，广汽集团发布公告称，董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。广汽集团将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能。从今年3月份开始，广汽三菱就接二连三陷入“退市”的风波。官方曾发声澄清“三菱并没有退出中国，尽管在华困难”，并在7月份发布《致广汽三菱全体员工的一封信》，信中显示广汽三菱停产裁员，官方负责人也矢口否认退出中国。而如今，打开广汽三菱官网首页就看到广汽三菱给车主的说明函。据此前报道，三菱汽车败退中国的主要原因是新能源车的普及和中国本土品牌崛起使其在华销量持续低迷。事实上，自2020年起，广汽三菱销量急转直下。官方数据显示，2020-2022年，广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆、3.8万辆，同比分别下滑43.62%、11.99%和49.13%。不只广汽三菱，近年来，多家合资品牌在华经营今不如昔。 2020年，经营不善的东风雷诺终止运营，雷诺集团将其持有东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团。 2022年，广汽集团官宣广汽菲克破产申请。而在此之前，广汽菲克也如广汽三菱一样工厂停工，靠广汽集团提供的贷款勉强维系。 2022年1月，年销不足16万的东风悦达起亚，被其股东之一东风集团变卖所有股份，变为“悦达起亚”。 2016年还曾年销破百万的北京现代，2022年销量锐减，也开始“卖厂”求生。
2023-10-27
车管员猴哥
标致4008车主·车龄2年
东风收购神龙三厂，下一个突破口悄然开启？
#神龙汽车还能自救吗今天下午16：44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》，17：13神龙汽车官微发布消息《融入双循环构建新格局打造新神龙》，透露初几个信息：东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地，东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。但在双方给出的信息中，都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28，第一财经的新闻稿中提供了更多信息。该消息称，根据协议条款，东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实，那就是说神龙公司武汉工厂（也就是原神龙汽车武汉三厂）的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。神龙公司曾经拥有四个生产基地，其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂，而第四工厂则位于四川成都。2021年，神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初，神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上，公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号，这就是目前神龙公司武汉工厂所在地，即原神龙汽车武汉三厂。各位车友想必都知道，新闻所说的目标资产，地点在武汉和襄阳，已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X，雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产，不过，所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。今天，东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布，表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致：一是支持神龙公司可持续发展；二是支持神龙公司全球化发展；三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目，就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实，东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型，而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示，将携手东风集团，共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前，汽车行业正处于一个内卷时代，变局时期，所有从业者都面临着前所未有的压力，也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
2023-10-19
秋心7621
蔚来ET5T车主·新提车
ET5T和3系330Li选择困难。。。
今年26，小孩两个；家里有辆X3，车小人多，不得不提自己一辆车了。几年内身边的朋友大多都提了车，小孩都有了的我早已按耐不住，现在唯一的想法就是提一辆ET5T。但我爸边对新能源的车还是太保守了。让我一直没下定主意。直到今年，6月初，我表弟突然给我打了个电话，说他定了毛豆Y，他说最近有时间就去逛了品牌的4S店，经过（特斯拉）的时候，就去试驾了一下，结果直接定车了，速度之快让我懵了好久，不是说一块提CT5（金牌技师）的吗？他很激动，说他之前说的新能源车是咋地咋地不好，都是错的；说他之前说的（特斯拉）失控事是因为别人操作不当，是别人的问题，不是车的问题。我当时觉得他应该是被销售洗脑了，怎么会一个看了几年油车的人，就只是试了一下（特斯拉）就能直接下定呢？是的，应该是被洗脑了吧😂 因为我表弟，我反手就没再关注CT5了，有人不爱了，那我也不爱（个人脑洞，无针对）。但因为他的是Y，我觉得我应该要一辆比Y好的。本着还是不信任新能源的想法，就去看了3系。同时也开始了关注ET5（当时已有ET5T要出的公告），觉得这车很帅，公告里的旅行版，更帅。我就约了一个销售，上门试驾了一下（凭着不信任新能源能给我好的体验的想法，大胆尝试）。约好的时间是晚上8点了，销售服务很好，试驾也很热情，给我讲解的很清楚。静态观摩了一下ET5，真的很帅，我老婆和我想法一样，内饰给我感觉很新颖，传统的油车和毛胚房都不过如此。170身高的我，坐在大家都觉得坐姿高的ET5里，毫无违和感，并没有任何觉得坐姿高的感受（可能也是由于长期开SUV的原因，并不是身高的原因？），本着6年驾龄的我，开着它上了路，运动模式下，电门才下去只有心跳加速的声音。爽！销售也带我试了一下换电，5分钟左右，在深圳，即使短途的高速也完全不再担心续航问题。后来在网上各种了解新能源（其他品牌也有去了解），也真正的喜欢上了ET5。之后，我和老爸讨论了ET5，他们思想保守，觉得就算是多花钱给我上个5系（我不论3系还是5系，只考虑高功率的）都不愿意让我买一辆新能源车（买车由老爸投资），我实在说服不了他，只能继续观望（关于深圳蓝牌，我家有个面包车，不是运营车牌，能换上私家轿车，但因为种种原因，这个蓝牌几年内无法保留指标换车；我爸让我去竞拍，现在的我暂时还无法说服自己去买油车）后来了解到，3系传动轴有问题，但我还是抽空去4S试了3系和5系。5系偏商务，感觉太大，不合适体重110、170高个子的我🤥。3系有毛病，我就去看二手的准新车。但始终无法打消我想买一辆ET5T的想法。我该如何？最近蔚来又上了（解体事件），家里人没人站我这边了，包括我滴老婆😤 （最近表弟开他的Y回了一趟老家，和我说感觉very good，我心很痒）（图一二是网上找的，如有侵权，请联系删除）（图三四是我自己偷偷下的ET5T的预订金😁不过暂时还没敢下定😣）（人生第一辆车，觉得家里有油车了，再来一辆电车不仅又不一样的感觉，还能省点油费；如果硬要说蔚来贬值率高的，省了也白省的话，用我的话来说：买车不是为了以后卖的时候还能多值钱的，因为车对我来说不是投资，只是因为我觉得好，我觉得喜欢仅此而已。不然一开始的我也不会去考虑''凯迪拉克CT5''了）
2023-08-29
九号车场
重磅！小鹏斥巨资收购滴滴造车业务
8月28日早间，小鹏汽车在港交所公告，收购滴滴智能汽车开发业务资产，收购的最高总对价约为港币58.35亿元。双方将推出一个全新的汽车品牌，项目代号为“MONA”，首款产品为定价15万元左右的A级车型，并同时面向C端和B端销售，MONA的首款车型预计将会在今年第四季度亮相。同时，公司与滴滴同意在多个领域开展合作，包括新款智能电动汽车的研究及开发、公司的智能电动汽车在滴滴共享出行平台上的运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶以及国际市场的联合开发。
2023-08-29
浪客剑心10288841
提问这款车带运营公告吗？
2023-08-24
gain5559
L7天使轮韭菜奉劝各位打算买智己的千万
先说明，L7这款车仅仅从车的层面来说，如果接受后排差的缺点，确实是一台好车，一直以来我们这些首批车主都在维护L7和智己这个品牌。包括官方降价导致二手市场暴跌这样的事情作为市场经济，我也可以接受，但作为车企品牌的智己一直以来的诸多做法，不仅损害了智己这个品牌也让我们这种首批车主寒心。下面说的都是本人亲身经历： 1，承诺迟迟不兑现；一年更换激光雷达，三年换电池。事实是到今天交付已经超过一年，而智己的公告说的却是24年才能更换雷达，电池更是遥遥无期。这打的如意算盘无非是等到更换成本足够低再来考虑老车主。而看看前有极氪免费及时更换8155，后有多家车企为降价车型免费补差，可以看出智己是如何对待所谓的“智己人”。 2，严重与承诺不符的兑换条件；宣传的天使轮每年行驶5000公里的数据权益可用于兑换雷达和电池。而根据目前智己对于激光雷达的定价6800原石，可能是跑2-3万公里都不可能完成的任务。至于电池根据目前雷达的定价，那就更不敢想了。 3，各种官方关怀服务对车主区别对待；智己所谓的关怀服务对于有的车主可以免费的处理各种大小问题，而我不仅仅没有接到关怀服务所谓的来电邀请，自己在最后一天去服务中心时，面对的却是需要收费处理，连公平处理一致服务都做不到。管家和热线的回复永远是官腔，承诺的次日答复，没有一个来电回复我，不了了之，这是最让我破防的。 4，对天使轮A轮车主永远充满算计而非真诚；为了卖LS7，智己近期公布了一个政策，美其名曰天使轮A轮的雷达和电池权益可用来兑换代金券，增购LS7的时候可以减免数万的车价；这是一个好算盘，既回收了权益，又能拉动LS7的销量；丝毫不管不顾此举对于新款LS7的市场价格会造成何种影响。大家不防对比下蔚来、理想、小鹏，如何对待第一批真金白银去支持他们的老车主，高下真的立现。智己CEO刘涛曾经表态：天使轮车主的问题都不是问题。甚至前两天还在APP内回复L7车主是最早支持智己的尊贵用户，一定会给您提供更好的服务和体验。可事实上呢？对于老车主真正需要的东西，一样都没有做到。一个车企，如果承诺承诺做不到，服务服务做不好，价格价格控制不了，试问这样的品牌能撑住高端么？能长久运营么？值得用户选择么？
2023-07-24
如来说车Real
沃尔沃宣布支持特斯拉充电标准沃尔沃宣布成为欧洲第一家支持特斯拉充电标准的汽车制造商。据沃尔沃官方公告，该公司与特斯拉达成了类似于其他汽车厂商的协议，未来沃尔沃的电动汽车用户将能够使用特斯拉在全球范围内建设的12,000个超级充电站。此举被认为是特斯拉充电标准获得多个汽车厂商和充电站运营商认可的重要里程碑。对于目前已经上市或即将上市的沃尔沃电动汽车，包括XC40、C40 Recharge、EX30和EX90，沃尔沃将在2024年中提供一个特斯拉充电标准(NACS)到现有充电标准(CCS)的转接器。这将使沃尔沃车主能够更方便地使用特斯拉的充电设施。
2023-06-28
博学多才的帆船cqy
奇瑞的运营和设计要把奇瑞埋了
重走A8老路，科技没有，设计丑，不听劝，不懂客户需求，运营能力副作用从A8搞远航版就能看出来，真想买，也找不到个理由
21小时前
瞧一瞧好便宜的店
提问下岗了，要带两娃想自由一点，准备入手一辆15左右可家用可跑网约车的车子，最好suv，现在看的比较合适的三款车，极狐T5520max但是网上各种优惠价格不一样，办运营三电质保1年12万公里；零跑c10次顶配但是网上说各种急刹车追尾有点害怕，还有就是没有4s店都是商超店售后没保障，办营运三电质保8年15万公里；最后就是深蓝S7入门款价格都和极狐顶配差不多了，总体价格偏高，但是质保最好营运质保8年30万公里，ps.还去看了启源a07运营8年60万公里，但是老婆不喜欢外观，后排顶头接受不了。兄弟们来分析一下买哪个？或者有没有其他推荐？，在此谢过！
22小时前
车友圈小管家
<哈弗H6车友圈违规公告-4.18>
#我帮圈子“找水军”亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该车友圈违规行为主要有：1.评论区大量发布关于地盘...查看全文
22小时前
车友圈小管家
<阿尔法S5车友圈违规公告-4.18>
#我帮圈子“找水军”亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该车友圈违规行为主要有：评论区发布虚假使用感受、...查看全文
22小时前
车友圈小管家
<长安CS75车友圈违规公告-4.18>
#我帮圈子“找水军”亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该车友圈违规行为主要有： 1.在评论区发布车辆帅气...查看全文
22小时前