万大叔说
时代真的变了,全球汽车巨头花百亿入股中国车企。近日,斯泰兰蒂斯(Stellantis)集团宣布,计划投资约15亿欧元,折合成人民币约116亿元,以获取零跑汽车约20%的股权,成为最大股东,并获得零跑汽车董事会的2个席位。
车毂辘
曾经的我们因为汽车工业薄弱,不得不以市场换技术,这才诞生了一大批合资车企。但中国汽车品牌经过几十年的摸爬滚打,早就由当初的抄袭、模仿完成了自主研发的蜕变,甚至在新能源汽车技术上,中国新能源汽车品牌已经站在了世界之巅。
智通财经
智通财经APP获悉,零跑汽车(09863)尾盘涨超7%,截至发稿,涨8.01%,报24.95港元,成交额5896.24万港元。消息面上,零跑汽车近期公告,2023年的收益为167.47亿元,同比增加35.2%。浙商证券指出,全年销售汽车14.42万辆,全年毛利率实现0.
上海奇博翎汽车
十二款市场上最热门、最快、最强大的新车,一丰田Supra、迈凯轮Senna、福特野马谢尔比GT350、保时捷911卡雷拉S、捷豹XE SV项目8、梅赛德斯AMG GT 63 4MATIC+、宝马850i xDrive、宾利大陆GT V8、宝马M2竞赛、阿斯顿马丁DBS Superleggera、兰博基尼Urus,和道奇挑战者挑战直线加速
创新者节目
画虎兰3
懂车娃Vlog
零跑汽车是一家专注于智能电动汽车的新势力品牌,旗下拥有C11、C10、S01等多款车型,以高性价比、高科技、高颜值吸引了不少消费者的关注。但是,零跑汽车真的是一无可挑吗?作为一位资深汽车测评专家,我在体验了零跑汽车后,发现了一些让人不太满意的地方。
优仪库汽车智能驾驶舱
今天下午在广东中山横栏镇跑市场。通用款产品低价跑量,差异化产品建立品牌认知。一下午成功合作两家门店👹👹👹炎炎夏日,一分汗水一分收获
娇哥说汽配
零跑北京车友会
汽车迷官方号
要说11月份,车圈里最重要的事情,当然是广州车展了,作为国内压轴的大型国际车展,每年都会亮相或发售大量的全新车型。
郑州零跑中心大中原店
3月25日,零跑汽车发布了2023年财报,显示公司全年净亏损42.16亿元。在当前车企价格战愈发激烈的市场环境下,零跑汽车所处的主流市场价格带竞争异常严峻,面临着来自小鹏、蔚来第二品牌上市以及比亚迪(002594)等车型降价的挑战。持续亏损2023年,零跑汽车营收达到167.
自主汽车网
陌路妖茫
近日,零跑汽车公布了其去年度的财务报告,显示公司亏损超过42亿元,业绩惨淡。这一数字立即引起了市场的广泛关注和讨论。作为新能源汽车行业的新兴企业,零跑汽车曾经以其独特的定位和创新的技术获得了市场的关注。然而,去年度的亏损数字却让人们开始对其未来发展产生质疑。
金融界
蔚小理晒出过去一年的财报后,身为第四家登陆港交所新势力的零跑汽车也于3月25日交出了自己的财务答卷。2023年,零跑汽车全年营收同比增长35.2%至167.5亿元,但较此前三年动辄290%以上的增速,零跑汽车的营收增长大幅放缓,且相比蔚小理,零跑汽车去年的营收也惨遭垫底。
寿光零跑万达广场店
12月22日下午,以“蓄势全球 共赢未来”为主题的零跑汽车全球合作伙伴大会在浙江金华隆重举行,来自海内外的800余位零跑全球合作伙伴出席了大会,共商合作发展大计,面对中国新能源汽车全球化发展的重大机遇,共同谋划零跑汽车的未来。
濮阳零跑汽车惠利婷
农历新年伊始,颠覆燃油车的新能源汽车市场再迎新变局。2月19日,比亚迪高调官宣降价,随后,五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进。至此,2024年第一波新能源汽车降价潮突然而至。参与此次降价潮的车企都将目光瞄准A级车市场。
阿智汽车坛堂
EV智行
中国汽车工业发展的过去三十多年中,自主品牌从刚开始摸着石头过河,到与海外车企合作成立合资公司,再到国内大部分市场份额被合资品牌占据,自主品牌从来都是弱势的一方。
空灵205831040
提问汽车成了期货,落地价怎么算? 例如,某车25万,交1万定金,但是"产能有限",提车要等20到30周,也就是差不多半年后或更久。但是问题来了,半年时间,市场厮杀激烈,某车官降3万,那么原先定的车是交尾款24,还是21???
来日方长7061
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汽车科技阿星
新能源汽车时代来临:日系受冲击,国产崛起。新能源汽车渗透率超过50%的数据已经公布,标志着新能源汽车时代的全面到来。现在,购买燃油车的人已经成为了少数,而新能源汽车已经成为了主流,新能源取代燃油成定局。 这一转变充分展示了新能源汽车市场的活力和潜力,同时也揭示了日系品牌在新能源领域的明显落后。尽管日系车过去以其技术先进和品质稳定受到消费者的喜爱,但在新能源汽车这一新领域中,它们显然未能跟上市场的步伐,正面临巨大的挑战。 相反,国产品牌在新能源汽车领域展现出了强大的竞争力,就像比亚迪等这些优秀的国产品牌,凭借敏锐的市场洞察和持续的技术创新,它们迅速占领了市场份额,并在销量上取得了显著的提升。最新的销量数据显示,多款国产新能源汽车已经进入了销量前十,成为了市场的领导者。 这一变革不仅重塑了汽车市场的格局,也为消费者提供了更多的选择。随着新能源汽车技术的不断成熟和市场的进一步扩大,我们有理由相信,未来的汽车市场将主要由国产新能源汽车主导。
Nate大魔王
虽然HiPhi go傻了吧唧的但是并不会让我不喜欢高合,最多我经常想把HiPhi go从车机底层程序里彻底关掉。 虽然HiPhi Z的电子后视镜跳票了,但是并不影响HiPhi Z是量产车里最特别的、最科幻的一辆轿跑。 虽然HiPhi Y没有空气悬挂而且定价略高,但是并不影响高合这个品牌是中国自主品牌里是一个最特别品牌的这个定位。 或许高合活过来会出10万、20万的车但是我相信大家认识这个品牌还是从带翅膀、对开门、大灯是俩投影机、会跳舞、中控屏自己会转头、车门上有块屏、全系带后轮转向、过收费站必须15km以下etc才能用等等这些特点。 不敢是好是坏反正高合是个技术宅品牌,不会吹牛、不会宣传、不会公关、市场营销一塌糊涂,但是并不影响高合的车特别好开……对你没看错高合智能辅助驾驶不咋样、车机不咋样、但是在一个电车都在拼智驾的年代他居然是一个全系都特别好开的车……我也是醉了……高合花了多少钱研究车机我不知道做了多少版本我也不知道反正我觉得肯定没少砸钱有这钱还不如再砸出几个车型。 好了吐槽吐够了说说我的HiPhi X吧 高合倒闭没配件这车我也打算接着开,什么时候修不了了电池卸掉摆我们家院里当雕塑。 最近在看车,几个我比较喜欢的配置:国产、后轮主动转向、抬头显示、双电机、座椅按摩、流媒体后视镜、空气悬挂。 挑来挑去符合我要求的只有高合全系车,退而求其次还有智己L7、猛士917、小鹏X9。 国产车就不配用好东西用新技术么?为TMD什么我就非要买毛子的东西呢?好不容易有个敢做豪车的中国车企还TMD要被玩死了……什么玩意儿啊! 高合要是被卷死的也行啊,这TMD是什么破事啊! 看不懂的也别研究了,懂的自然懂。 我觉得吧让中国挣这个钱我乐意,让老外挣这个钱也不是不行,像萨博这种毛子的车企值得尊重,其他么呵呵。 都说买高合的都是韭菜,我从买了这车就没觉得我是韭菜,至少这车开着挺好。 咱们不说那个没头脑和不高兴的HiPhi go…… 我对HiPhi Y是没啥兴趣,HiPhi A太赛道化并不适合日常开也不考虑。 HiPhi Z要是还不把电子后视镜装上我还是不要。 大不了我买个名爵4EV双电机的自己改。 bba,byd,这些车这辈子我都不会买的反正都开过,也没觉得哪好。 我也对买标没兴趣,平时我没车开了拉货的皮卡,依维柯,金杯我开的也挺带劲。 我就想知道丁老头你要缓过来了我买Z给不给我打折啊?有没有赠品啊?能不能让我这种铁粉占点便宜啊?
童贰球
要是上大疆那套7000元智家,立马下单,不是人人都能负担的起华为的遥遥领先,这么大市场为什么没人跟进。
被光选中的npc
#博越L爱车吐槽吉利之前是干不过奇瑞,但自从收购沃尔沃,并且有cma平台后,无论是口碑还是质量都是质的飞跃,但是由于时间不长,还未经历市场长时间考验,在此奇瑞和吉利的汽车谁故障率低谁质量更好,谁用的时间能更久,再者,吉利有cam平台,那奇瑞有什么能拿出来与之抗衡的呢?
shen车视界
有一个数据非常值得关注,四月上半月的新能源车渗透率已经超过了50%,意味着新能源车的销量超越了燃油车。 虽然只是半个月的数据,但能够达到这么高的比例,超前实现了几年后的目标,还是非常惊人的。而且,哪怕是全年的数据,新能源车的渗透率也在逐年上升,距离达到全年50%渗透率,只是时间问题。 伴随着技术的发展、中国新能源汽车产业的进步,同价格能够买到性价比更高、能耗更低的新能源车,不到8万就能买到一辆混动的秦Plus,传统燃油车的市场会越来越小。 按照目前的发展趋势,日常使用的汽车注定会全面新能源化,甚至可以说新能源取代燃油成定局,更适合大部分用户的使用场景,也更符合工业发展的整体趋势。当然,我相信燃油车不会完全消失,可能会和机械表一样,成为具有独特属性的小批量产品,这也是一种不错的结合。 大家还会买燃油车吗?我肯定还是会买的,只不过一定是“不具有实用性”的玩乐属性燃油车。
每一个自己都值得被歌
今天去成都几个4S店看了一下,展车基本优惠在3.6到4.6(含置换),但是置换价格压的很低,基本比市场价少1万以上。各位谨慎
每一个自己都值得被歌:四川组团一起去买G6,团购一起。
华仔利华
我是您的粉丝,一直关注您对汽车维权的付出。我这边也有一个需要您帮忙维权的案例,我把大概事情经过和您详细介绍下:2023年11月14日,我通过朋友介绍与杭州北晟汽车销售服务有限公司销售人员取得联系,表示要购买一辆和其朋友同款的商务车。之后,我与杭州北晟汽车销售服务有限公司销售人员通过微信对所购买的车辆以及价格进行商谈,最终确认车辆价格为78000元。当日,我将购车款78000元以及车辆保险5739.83元支付至杭州北晟汽车销售服务有限公司账户。 2023年11月15日,杭州北晟汽车销售服务有限公司安排板车将购买的车辆拉到我所在的城市衢州市江山市进行交车,我在销售人员提供的格式合同《杭州北晟购车合同》上签字,确认了所购买的车辆信息、价格等事项。 2023年11月20日,我在车管所上牌时被告知车辆的引擎盖上的螺丝生锈,存在拆卸引擎盖的情况。我第一时间联系杭州北晟汽车销售服务有限公司销售人员确认车辆为何存在拆卸,但销售人员明确车辆没有任何问题。无奈之下,我当日拖车将车辆送至车辆鉴定中心对该车辆进行检测,检测结果为车辆前保险杠拆装、机盖有无尘喷漆及拆装、右前翼子板有无尘喷漆及拆装、右前车门拆装、右后车门无尘喷漆及拆装。然而我将检测报告发给销售时,销售人员表示不认可检测结果,并通过电话告知我,他刚好和厂家人员在一起,表示他们已经通过厂家查过该批车没有存在二次喷漆的情况。之后,双方多次协商车辆退赔事宜无法达成一致意见,拱墅区市场监管局也介入协商,也未能达成退赔事宜。现在杭州北晟汽车销售服务有限公司叫厂家出具了一个《车辆喷漆对情况说明》,很明显想将这个车辆二次喷漆的责任推卸掉,而该情况说明又与此前销售人员告知的情况又相反,显然这个情况说明内容的真实性存疑。
人生尚有来处622
该车版本为2.0T御(翡翠绿)。我是2023年9月26日安徽阜阳提车,10月初在重庆上牌,目前在广东工作,半年跑了快14000公里,目前快近第三次保养了(5000公里一次,首保后额外赠送5次保养)整体来说对于该车的了解比较透彻。 该车使用92号汽油,但是我平时都是加的95号中石化(本人把车看的比较重),动力随叫随到,3系和A4L都只有靠边站吧,也可能是当时磨合跑的好吧,从安徽阜阳到重庆奉节一千公里高速。油耗没有统一的,各自的驾驶习惯和路况都会产生影响,我大概算了一下,提车至今,平均0.62元/公里,国道>高速>市区,目前表显油耗7.2个左右(因为每次保养后会更新)也就是10000-14000公里的油耗。驾驶质感还不错,试驾过大众帕萨特和迈腾,艾八底盘有德系车的影子,很稳,这点要提一下。 其实1.6的动力完全就够用了,我当时完全是为了8155车机选择2.0T的,油耗对于同级别算优秀的,空间对标入门B级车吧,配置很高,但是唯一不足是没有电动尾门(个人心态作祟,可以不用但不能没有),后排只能整体放倒,不能分别放倒。再就是国产车的通病吧,一进车就播放音乐,和朋友聊天的时候也会触发语音助手。没有完美的人,也没有完美的车,毕竟落地才14.1。自己只有这个实力,艾八都不嫌弃我穷,他的小瑕疵我也能忽略。 感谢各位朋友的审阅,以上仅个人观点,大家如果有其他看法,欢迎共同探讨。近期想入手艾八2.0T的,不介意双离合的可以入手了,现在销量还是不错的,反映了市场认同率比较高,介意双离合的可以等下半年的8AT版本。谢谢大家,欢迎指正!
车友老徐
🚀【里程碑事件】4月新能源汽车渗透率史无前例突破50%,而传统燃油车正在逐渐退出历史舞台,成为过去式。如今,#新能源取代燃油成定局# 已不再是未来式,而是咱们眼前铁一般的事实!🌿 在汽车产业的大潮中,新能源汽车如同一匹黑马,展现出惊人的增长态势。数字背后,是消费者对于智慧出行选择的鲜明反映。不得不提,那些日系车品牌,曾凭借“省油耐用”占据市场一席之地,现在却遭遇销量断崖式下跌,新能源汽车的攻势让它们措手不及。 与此同时,不少合资燃油车品牌也迎来了史上前所未有的关店潮。市场反映冰冷,车主的怨声载道。消费者投入一番却得不到预期的品质保障——买车难、提车难、维权更难。一度辉煌的燃油神车,现在保值率惨遭打击,二手市场上价值一落千丈,令车主们哀嚎遍野。 相对于燃油车的狼狈,新能源车势如破竹。那些体验过的人几乎无一例外,对它的省电、高效、无噪音、绿色环保赞不绝口。一旦改弦更张,试过新能源车的人,往往就再也不肯回头去忍受传统燃油车的“喧嚣”。 这不单单是一场技术革命,更是一次生活方式的变革。想想看,咱们可以静静地驰骋在路上,告别油烟味,拥抱蓝天白云,这样的未来谁能拒绝? 所以,说新能源汽车将取代燃油车并非天方夜谭,而是迎面而来的新时代。这一里程碑事件告诉我们,绿色革命已经不可逆转,在这个“电力爆棚”的年代,让我们一起迎接更清净、更高效、更环保的明天。🍃 #新能源车势如破竹# #告别燃油迎电动# #环保出行新选择
啊伦120
看车子是从去年年中开始的,预算15上下,本田的车子为主,先后看了思域 英式派 雅阁 最后还了解过长安75p,当然也了解过 天籁 凯美瑞 蒙迪欧 君威 还有新上市的索纳塔,最终选择了雅阁豪华,网上很多人说它丑,但是我觉得对于我来说吧主要是耐用 跟省心就可以了,长安的防锈不行,思域优惠欠佳,天籁评论一般,凯美瑞颗粒捕撮器堵塞,蒙迪欧油耗高,君威索纳塔市场低迷,最终在雅阁和英式派之间选择了雅阁,优惠差不多,雅阁后期保有量更强些,15.98不含利息落地分三年一年可提前还,每年利息5000.坐标南昌,讲完收工!
似水流年vvi
年轻人的第一辆车—凡尔赛,用车两年半,其表现如何?首先先原谅我30的人还自居年轻人,古话有云男人至死是少年嘛,自居年轻人没啥大问题。 说起来也有点失败年近三十才提了人生中第一辆车,我很喜欢的一辆车。用车两年各方面都很满意,陪我一起上下班,陪我们一家人出游,陪我们回老家过年过节,反正我们一家人安全出行全靠凡尔赛了,对于凡尔赛的品质我还是很放心的的,用车那么久还没出现过什么问题,包括一些通病。 凡尔赛是一款很有性价比的b级车不管是我买车时的21年还是现在,在油车市场都挺有竞争力的。21年的时候我把几款性价比比较高的b级车都看了,外观好的内饰丑,内饰可以的,价格贵,反正没有几款是合心意的,最后还是选择了凡尔赛。动力、颜值、内饰都十分均衡甚至可以说有点出众,基础配置也挺强的,,反正不管是我开车还是家人用车都感觉十分舒适。
戴戴8151
续航236,全靠同行衬托了哈哈 #燃油MPV市场无路可走?老大哥GL8带头跳槽
戴戴547
GL8插混看自主之光咋做才行 #燃油MPV市场无路可走?老大哥GL8带头跳槽
戴-羽桐
GL8油改电技术过时了是吗? #燃油MPV市场无路可走?老大哥GL8带头跳槽
用户957514543894
提问舒适版的卤素日行灯换LED的,需要带解码的灯泡,市场找不到,有什么车的能通用吗