自春节至今,国内文旅市场复苏趋势的可见性、确定性愈加明显。来自租车企业与OTA的信息显示,相比往年春节后2月即进入较明显的旅游和出行淡季,今年的2月却“反常”,淡季不淡,从春节黄金周延续成“黄金月”。
#懂车帝众测📉 能耗分享 坦克400模式讲解第五集 a模式:驾驶模式(智能)/自定义(阈值30%)/能耗(标准) b起始公里数:280公里 c百公里综合油耗:9升 d百公里综合电耗:10度 e费用明细: 标准模式明显比经济模式多1-2个油 1、油耗:9升*7.65元/升=68.85元/100公里 2、电耗:10度*1.6元/度=16元/100公里 3、百公里成本:84.85元/100公里 4、1公里成本:0.8485元/1公里 5、总计:标准模式驾驶感觉优于经济,但是损耗也随之增加。 f试驾感受及优缺点 1、使用情况:接近于混动模式,方向盘略轻,离合、油门、略轻,相对于混动/运动,或混动/自动 2、其它:提速,动能相对于混动/运动,混动/自动,略弱 3、标准模式和经济模式的差异:从离合,油路,驾驶的操控感受上,因为是TOD-MLOCK,上坡的时候,标准模式很容易切换到“混动”主导的“油为主,电为辅”所以这也是标准模式的优点之一 g用途及方法推荐 1、推荐:200-300公里的高速; 2、推荐:100-200公里需要短途旅游的线路; 3、注意:舒适、标准、运动模式,因人而异,但是模式越舒服,油耗也就越大。 4、制约插混车的关键还是:气温、模式、轮胎、增加胎噪的这些改装件, 5、参加西双版纳全球用户大会,从越野老炮门那里听到了真实的油耗数据,如果干沙漠,四驱条件使用频繁的情况,19-30L/百公里,那都不在话下,甚至可以更高!,所以我主要是测试如何城市开,铺装路正常使用的油耗情况,大家仅供参考! h本次测试条件汇总 测试路段 1、路况:铺装路高速 2、轮胎轮毂:原厂公路HT 3、乘客数:4人,后备箱全满,3吨左右
#骑车去春游目的地:西双版纳。西双版纳风景名胜区位于云南南部西双版纳傣族自治州境内,距昆明740公里。西双版纳景区包括景洪市风景片区、勐海县风景片区、勐腊县风景片区三大块。 路线规划:从昆明出发,沿着[昆磨高速]前行,途经[玉溪]、[普洱]等地,最后到达西双版纳。 注意事项: 1. 准备好必要的装备,如头盔、手套、防晒霜、雨衣等。 2. 提前了解路线和天气情况,避免恶劣天气出行。 3. 在行驶过程中,注意休息,保持良好的精神状态。 4. 遵守交通规则,注意安全驾驶。 希望这份攻略对你有所帮助,祝你旅途愉快!
#人人写点评第一批柴油追光者车主,目前安全行驶2.5万公里,大半年开下来整体感觉不错,油耗对于我经常整车3吨来讲,还是不高一箱能开900公里,底盘扎实动力完全够用,春节期间自驾游云南一圈,完全当房车用,厂家送的帐篷相当不错,后排坐二个人长途旅行,后排整体舒适性还是不错的,后排没有中央扶手还是差点意思。 哈哈还是吐槽一下缺点,首先这个车机完全属于白瞎这么大一块屏,应用少得可怜,基本都是用不上的,而且已经出现过3次黑屏.卡顿2次了,其次就是总感觉右边比左边底一些,应该属于装配工艺问题,后斗跟后排中间有一个胶条,低速非铺装路摩擦声音大,1万公里后发动机声音明显比刚买时大很多。 成都出发云南自驾游13天,成都,西昌,泸沽湖,丽江,大理,普洱,西双版纳,红河,玉溪,昆明,曲靖,昭通,宜宾,成都,来回行驶4200公里,大部分国道为主,油费2400元西双版纳柴油比其他城市贵5毛一升,曲靖的柴油真便宜,直接降到6.98一升。 洱海边开着大道追光者露营真心很巴适,春节开着车环湖一圈人多车多,堵安逸了西双版纳直接进露营基地,60一天水电都有,而且露营地旁边还有菜市场,水果蔬菜价格不贵,白天出游晚上回基地过夜,比住酒店舒服,版纳的酒店不是一般的贵,平常100左右的春节直接700+
#众测主题赛从德宏芒市出发,到香格里拉全程高速,一直都用纯油开的,天黑后开暖风,这款车可以不用空调就行。 翻白马雪山堵车,5个小时,整体效果还是可以的,暖风基本没怎么降,当天住德庆,日照金山那个就是。 第二天德庆到邦达,包括东达山海拔5000汽车都没有高反,所以好奇为什么在纳木措到拉萨高反了 第三天邦达到拉萨,七十二拐这些一路正常,这也是混动车的好处,即使全油开也不担心性能不行,超车一点不影响! 最重要的一件事! 如果你们自驾318的话,一定记住波密段好几个测速30,超过6分1200元,具体小红书可以找到,千万千万不要超速! 我基本每停一天都加满油,基本上油费花下来也就900多块钱干到拉萨啊,整体不错。 过段时间从109青藏线出,到时候给大家测试唐古拉山段还有大波浪那段减震效果。 以我现在的公里数,过段时间我就没终身质保了这个太难了
#众测主题赛春节,一大家子人去了西双版纳。 从郑州出发,单程2500公里左右,开了三辆车:奥迪A6L(2.8自吸六缸)、途乐OPT4.0、嘉华旗舰版。 A6L:跑高速,真的很省油,估计也就6升/百公里,加满一箱油,将近能跑小1000公里。(这两天把这辆车卖给亲戚了。) 途乐:跑高速,加一箱油,能跑1千多公里,约12升/百公里,以前测过。加的是92,其实也很划算。在西双版纳的茶山游玩时,还是越野车的路况通过性更好。 嘉华:跑高速,也挺省油,高速约8升。在旅途中,也遇到了2辆同款车。因为这个车销量低,见到同款车时,印像会深一些。 全程高速时,没有加油焦虑这种感觉是非常好的一种体验。因为我们是在中石化卡里充的油钱,除了在西双版纳有很多中石化油站,其他大部分都是中石油,所以就只想在中石化油站加油。而且,假期间,在高速服务区,几乎都是满满的车,如果加油就得排好久的队,这时候的体验感是很差的。 汽车的续航及补能时间短,这一点很重要。 补充一点:西双版纳的水果是真甜呐,而且是真便宜。