延安长安汽车销售有限公司
政府补贴见证长安品牌对于晋城市来讲,五月份是购车黄金季。首先是厂商五月福利满满,其次是晋城市出台了购车补贴。使得购车消费者抓住时机,以切实的实惠价买到了自己心爱的之物。长安汽车在这次“政补、商惠、厂放价”大型活动中,车源断供,库存清空。
点钱的手
【流动补车胎电话】解决您的紧急情况 400-860-3816 全国在日常生活中,我们难免会遇到一些突发状况,例如车辆在行驶中爆胎。这时候,如果没有及时处理,将会给自己和他人带来很大的安全隐患。而为了解决这种情况,我们推出了“流动补车胎电话”服务。
附近补胎电话,400-860-3816 应对轮胎突发状况作为车主,我们经常会遇到一些突发情况,比如在驾驶途中轮胎爆胎或者漏气。这时候,如果能够及时找到附近的补胎服务电话就能省去很多麻烦。今天我们将向大家介绍一家专业的补胎服务机构,他们提供便捷高效的服务,随时应对您的轮胎问题。
延安零跑新能源
近日到零跑汽车晋城体验中心国贸店试驾了零跑汽车的新车型零跑“C10”,之前对零跑C10有过一些了解,但是第一眼看到这款车型的时候,还是会让人眼前一亮,下面就让我跟大家聊聊试驾零跑C10增程版的感受。
老马闲侃111
对于大西北向往几十年了,壮阔祁连山、千年莫高窟、百里无人区…从晋城到兰州,相距1200多公里,设想着远途中可能遇到的种种困难,游玩的激情立马便熄火了。
南宁零跑体验中心吾悦广场店
1月10日零跑C10预售开启现在,C10实车正陆续抵达全国门店超高人气的零跑C10每到一地都能引发围观与追捧带娃看车的家庭更是不在少数“更理想的家”的零跑C10真的俘获了许多年轻家庭的心零跑C10,年轻人更理想的家限时预订现已开启纯电预售价格区间:15.58万-18.
重庆零跑融创茂店
晋城宏泽东风风行4S店
对于汽车爱好者来说,每一场高燃汽车赛事都是不容错过的精彩。8月10日,2021年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)公众站SUV组第二阶段赛事在延安正式启程。在全长1463km的总里程中,车队先后途径延安、中卫、武威、张掖,最终到达嘉峪关。
8月13日,2021 CCPC公众站SUV组第二阶段赛事正式落下帷幕。比赛首日,由消费者和媒体组成的评审团在完成第二赛段的静态评价环节后,便由车手驾驶参赛车启程于古城延安,最终抵达“天下第一关”嘉峪关。
山林夏雨
摄影装备:佳能EOS5D MARKIII EF70-200mm f/2.8L IS IIUSM EF24-70mm f/2.8L II USM。
晚风篝火
离我最近的汽车开锁电话:400-9011-273,专业上门汽车开锁,24小时汽车开锁服务电话!
近期,备受关注的2021年中国量产车性能大赛(2021 CCPC)第二阶段比赛正式打响。多家品牌的主流SUV车型齐聚延安,代表东风风行出战的风行T5 EVO再次实力出征。相信前半段比赛已经令不少车迷大饱眼福,而接下来即将到来的嘉峪关收官之战将引发更加激烈的竞争!
汽车开锁上门服务:400-9011-273,专业上门汽车开锁,24小时汽车开锁服务电话!
这是一组写于2017年新疆自驾游的游记,共计19篇。今日翻看,依然回忆满满,仿佛就在眼前。现分享在这里,以解友友们防疫宅家不能外出观景之忧。--------夏雨秋疆吟夏雨雪峰水中饮,羊群天上绣。桦林披黄袍,胡杨羞沙丘。斜阳吻彩裙,归来不知秋。
作为本届CCPC中的重磅参赛车型之一,风行T5 EVO在三门峡—延安赛段的征程中,不仅通过了严苛的性能测试和多项挑战,斩获紧凑级SUV组“明星车型”头衔,更在沿途中带领大家重走红色路线重温红色历史。
安卡汽车环卫车
前段时间,临汾曹老板来电咨询18吨勾臂式垃圾运输车多少钱一辆?上装配置:4500mm的超长轴距,标配可配合14方垃圾箱使用,也可配合同级别移动压缩式垃圾箱使用,勾臂采用高强度优质锰钢,手动+电控两种操作方式,带液压后支腿,带防误操作系统,进口柱塞油泵,可与移动压缩站配套使用。
智通财经
智通财经APP获悉,2月4日,小鹏汽车(XPEV.US)宣布新增免费充电服务17个城市,其中包括莆田、周口、咸宁、商丘、宁德、晋城、河源、遵义、株洲、长春、延安、许昌、曲靖、平顶山、郴州、宜春、汕尾。该公司表示,终身免费充电服务覆盖城市已扩张至120个,共设有866个超充站点。
简单海浪5J2
成都川屿物流有限公司提供汽车、二手车、电池、家具、机器设备、书籍、钢琴、贵重物品、易碎物品、电动车和摩托车、钢材、水果蔬菜等物流服务。公司还提供二手家具、机器设备、书籍、钢琴、贵重物品、易碎物品、电动车和摩托车、钢材、水果蔬菜等物流服务。服务范围覆盖成都到北京、上海、天津等城市。
最佳首评
汽车4S店汽车美容106短信系统应用方案汽车行业的客户具有非常明确的特征:身份尊贵,注重品质和服务,对于服务日趋个性化的企业行业来说,野马科技通讯网络业务部-106短信是一个不错的,能够提供细致服务的管理工具。
延安欧星张宝宝
北京汽车制造厂延安店
BAW北汽制造延安4S店
北京汽车制造厂延安店,欢迎大家光临本店。
信仰无名
清明来袭,高速免费。基本满油满电,综合续航表显1281公里。昨天从西安出发一路到延安,今天去壶口瀑布逛了一圈,下午回西安。总行程832.2公里。表显还剩342公里续航,高速基本速度120左右,及以上。侧得续航率为832.2/(1281-342)=0.886262。环境大概18度
用户4036377896640
延安之行完美收官了,我们约定下一个假期我们继续开启美好的旅行,一起见证奇观、美食、历史,下一站甘肃见期待
延安欧星工贸有限公司,北京汽车制造厂延安店
無可無不可WU
【第一感觉】 记得没错的话,应该是2020年年底发布领克Zero的伪装车(见网上截图)就特别喜欢,到21年发布官图,真的有换车的冲动,但奈何实力不允许啊。《大家车》出的相关车评一集不落全部看过。后续陆续有竞争的车型发布:阿维塔11、领克08、小鹏G6、腾势N7(以上都试驾过);智己LS6、特斯拉3、Y、蔚来ET5、阿维塔12(以上都没试驾过😂😂)包括刚发布的小米SU7,都没入我的法眼😁😁。 【换车冲动】 极氪001从21年发布一直在持续关注,奈何我们一个五线城市连见实车的机会都没有,我出差省会太原几次都失之交臂,慢慢热度过去了,我也就快忘记了,直到23年3月份接到太原电话说要把车开到我们这儿给试驾,试驾过后第一次让我有了换车的冲动(当时试驾的顶配YOU版),一直想试试后驱WE版(说实话主要是WE版便宜,呵呵),4月份正好到洛阳专门试驾了WE版。但还是比较纠结换插混还是纯电,包括领克08上市后也去试驾了,最终综合了我14年开油车的经验😄😄,计划后续换纯电,但也没确定什么时候换。 【选车之路】 1、时间到了23年6月份发布了小鹏G6,抽空去试驾了一下,两个点不喜欢,外形仿特斯拉Y,电池87.5度四驱CLTC700km,能耗12.5度/公里(主观感觉比较虚标,望G6车主科普)。 2、7月份腾势N7发布,腾势D9的热销给了比亚迪很强的信心来打造一个高端品牌腾势,包括云辇系统,刚发布确实热度挺高,专门抽了个空去郑州试驾了一下,底盘质感比极氪还是差点,但性价比比23款001高点,一般品牌的第一款车问题都会比较多(包括极氪001😁😁),专门还加了个N7的准车群,计划24年小改款后就可以下手了。在郑州又顺便试驾了一下001和阿维塔11。 3、谁承想23年10月出了001FR,后续网上盛传极氪001要出大改款了,23年11月-24年1月每月一个权益,感觉换代应该快了,随后工信部也出了备案,但还是纠结,因为极氪发布消息到25年将搭载NVIDIA超级芯片,达到2000TOPS(因为记不清了,又专门百度查了一下,具体见截图,感兴趣的小伙伴可以百度看看),曾一度让我想换车的计划想延迟到25年。 【版本纠结】 2月27日24款极氪001的发布震撼到了我,我想不只是我,应该还有很多人被震撼了,我是全神贯注的看完了整场发布会,心里充满了忐忑,担心小改款性价比太低的话,我还得等24款的腾势N7(但23年销售数据太拉胯,让我都很犹豫要不要选),难道真的让我的换车计划推迟到25年001大改款吗?23年实在太卷了,买的话又担心成了24年第一波韭菜。 在发布价格的一瞬间就坚定了换车的冲动,立刻选配置加入购物车,因为没有看过实车,外观纠结绿色和白色,内饰纠结绿色和灰色,激动的当晚就没睡好。嘿嘿。 其实发布会前一周就想去看看实车,但奈何郑州和洛阳都没有绿外绿内的车,为什么发布前厂家不给发个主打色(绿外绿内)的展车呢,否则我发布会当天就锁单订车了,哎……迟了几天订车(3月2日订车锁单)就多等了至少15天(3月30日提车)。 28日……29日……3月1日……真是度日如年,每天都寝食难安,正好这几天让我好好考虑考虑WE还是ME,100度麒麟还是95度神行。 网上各种声音都有,我结合自己的用车环境、朋友的建议和参考大佬(大家车YYP)的意见最终选定了ME版,但我不会像YYP说的“谁会开这个车要开到10年8年,都开到6年就要换了”,呵呵我起步就是冲10年去的,我感觉大部分人应该都是和我的想法一样的。 接下来说下我纠结的几个点: 1、其实我第一感觉想选WE100后驱,想法是性价比高,续航长,里程焦虑不会那么重,每年下雪也没几天,大不了不开呗,但后来想了想还有下雨天啊,这么重的车,我开车又快,怕侧滑不安全。 2、接下来就考虑WE95四驱,但磷酸铁锂电池在我们这儿(山西晋城)真的是先天缺陷,如果南方城市我还是极力推荐的,比ME版更推荐。 3、在我心里100度麒麟+四驱(不要空悬和激光雷达)这个版本是我的最优选,如果有这个版本我就会毫不犹豫选。我是个怕麻烦的人,拿上车开就完了,正常保养,易损件该换的时候换就行,但开个空悬考虑到后期维修平时还是得矫情的注意一下,嘿嘿,这就是我咨询YYP的想法。如果暂时没有换车冲动的话,我还是建议在等等,等等100度麒麟+四驱(不含空悬和激光雷达)这个是性价比最高的版本。看上极氪001的应该没几个会对它的智驾抱有太大希望的,激光雷达也就能辅助一下以后的魔毯悬架。 【题外话】 小米SU7发布价格以后,我加的一个极氪群的部分聊天记录,可见一般。 第一感觉:24款极氪001销售稳了! 第二感觉:小米的营销是真的牛逼! 小米SU几个点:超轻车身(廉价的碳钢车身而不是轻量化铝合金)73.6度电池 3年前的比亚迪汉都是76度了
哥追不下
清明节高速免费所以从山西晋城出发到太原动物园,单程三百多公里,去的时候堵车一个小时所以油耗十一个,跑开以后就下降到六个多了。第二天逛完动物园三点多了,四点开始出发,全程三百多公里,三个半小时到家,限速一百二基本一百三四,转速两千一二,速度最高一百六,转速两千五。七点天黑后一直是一百在跑。算了下平均一公里四毛多,能跑八百公里,朋友的途岳和途胜油箱差不多,人家能跑九百公里,1.4T就是比1.5T省油,就是配置太低了,没有途胜开的爽
一航爱自由
晋城人露营吃剩饭?