不同进气温度对于整车匹配的增压汽油机的外特性和进气量的影响,结果显示,对于 5 500 r/min 工况点,空滤后温度升高 30 摄氏度,中冷后温度不变,进气量降低 6.9% ,扭矩降低 7.6% ;
#众测主题赛南方一小屁民,选车2月,在车友圈也蹲守了好久,很多人建议购买suv 冰箱彩电大沙发。我还是坚持自己喜好,想买轿车。2021年买了自己第一辆油车长安逸动,这车很好3年开了56000公里,没有出过一次险,谢谢你,我用心爱护你,你也没有让我失望。油价飞涨使我真的有心无力,我买你哪会油价才5块多 现在要8块 养不起你啊。以前总觉得开油车才是男人乐趣,机械咔咔的 电车就是个大玩具,电动两轮车转动下前进,毫无驾驶感。3个月前要去外地开了下朋友的小鹏p5,这下好了无法自拔,一场心理斗争开始,最后下定决心换车,换电车 现在的电车市场卷啊,看了小鹏,艾玛帅啊 又看了007 哎这屁股太丑(销售天天给我电话)。后来有了su7 试驾了5分钟人实在太多,时间不太够 唯一印象就是帅,内饰有点硬。最后最后我朋友建议我试驾下智己,参与了盲订2000,结果可想而知感觉无力感,耍我啊,说好的权益呢。低配和次低配差4w 价格明显包括了悬架和CDC,一直纠结,(没开过带空悬的车想感受下),考虑很久感觉无所谓空悬 后期坏了修死,南方400v也完全够用,省下来的钱买点其他不好嘛 车衣,氛围灯对香。这时候已经是半夜了,我信息给销售没想到他还没睡,但真真让我下定决心锁单是销售给了我句话,他说之前网上流传什么每买一台智己车就有一个孩子见不到父亲什么的,智己没有其他汽车品牌流量多,但智己人用心做好每一辆车,给每一位用户带去最好的体验,智己人就像小蚂蚁认真做好自己的工作,是为了自己 也是为了智己,我心里在想到了我们国家,那些默默无名的英雄,去造潜艇 见不到家人,去戈壁沙漠造蘑菇的,牺牲了,可能这里比方的不对,但我心里就是这样想的,各行各业的人都在努力还有我和你 我们都一样,为了自己,努力赚钱。为了国家,不受欺辱,想到了四个字奉献精神,3秒后我锁单了。4-6周后全款提车,等我消息。
#22款408用车心得不知不觉小狮子已经陪我度过半年时光了 今天刚去做完首保 开的不多只有5000公里 作为人生中第一台车 还是很庆幸当初的选择 虽然也有不尽人意的地方 但总体来说还是瑕不掩瑜 为小狮子打call 🦁 楼主坐标嘉兴 驾照拿到手3年多 一起开过也就几百公里 纯小白新手一个 从22年还是23年c6掀桌子开始关注到标雪品牌 因为预算有限 也考虑过byd 大众 吉利 科鲁泽 一有空就来懂车帝刷帖 对于新408来说 褒贬不一 而恰恰我就是那个不喜欢随大流的人 (相信很多车友也和楼主一样)手机之前用过好几年的三星和魅族 比较喜欢小众的东西 408也是很小众 但小众并不代表不好 相反对于合资品牌来说 法系的用料和做工以及环保都是很顶🔝 这也是吸引我购车的原因之一 看车看了年把有余 10月 公司氛围实在让人难以忍受 辞职 第二天就和老婆说我想买车 也很支持 隔两天就去4s店看了 也没怎么问配置也没怎么聊价格 几句话就下定 交完定金还在想是不是太果断😓 因为第一次买车什么也不懂 也没占到什么便宜 当时价格在全国来说都是比较高的 加个2-3k能上中配了 但想着后面维修保养在本市比较方便也没计较那么多 销售说送膜脚垫记录仪后雷达 (全是坑)❗❗❗后来膜加了1100贴的 记录仪和脚垫很垃圾pdd几十一套的那种 雷达副厂凸起蘑菇头还有色差 再后来 记录仪换了海康威视的c6 买了阅读灯转接线 从车顶走线很美观 脚垫换了tpe的双层 没有很大异味 比较贴合 也很美观 副厂雷达果断换掉 丑的不忍直视 淘宝找了一个卖家1600原厂前4后4 去了无锡神龙4s包安装包开通 实用 美观!(图23) 说了很多 就想到哪说到哪吧 凑合看 动力上1.6t+6at的组合 对于我来说是够了 高速上超车很快 一不小心就踩到140+ 非常给力 油耗因为我市区比较多 仪表显示7.1个油 实际可能更高 颜值上 獠牙灯加狮爪尾灯也很炫酷 (尾部如果能再低点更完美) 内饰上 传统仪表盘+方方正正的屏幕 非常符合我的审美 配合钢琴按键更是好看!小方向盘爱不释手(冲这个小方向盘喊一声标致牛比不过分吧) 唯一美中不足的是档把 皮套档把太丑了 想更换也没有配件 后来想了好多办法 套了个青蛙甜甜圈挡一下(图4)遗憾💔 人无完人 车无完车 有遗憾才有念想 希望神龙好好经营中国市场 下次换车有机会会再先考虑标致 🦁 最后 很感谢4群的好兄弟们 解决了很多疑问 大家都很热心 一群有独特人格魅力的人 不随波逐流的人 和你们在群里吹牛聊天说车很轻松 小白正在成长为老司机
#22款408用车心得昨天下午3点在老家开了两百多公里高速下来广州,下来的时候,高速一路上开了130公里每小时左右的车速,路上一点问题都没有。到达广州的时候已经是晚上7点了,天也黑了,我就把车停在停车库里面,就回宿舍去了。 直到今天下午,我去车上拿个东西,本能想着检查一下轮胎的,结果发现右后轮胎扎钉了,是那种十字螺丝钉,刚好钉在了轮胎胎面最高的那个位置。我看了车上的胎压报警装置没有报警,然后再看看轮胎,也没有漏气的迹象。于是我就拿个螺丝刀把这个螺蛳钉给拧出来了。拧出来后,我仔细听了一下,也没有漏气,我再用矿泉水瓶往钉子那个位置滋水,也没有发现有冒气泡的情况。 像这种情况,大家说说,我要不要去补胎呢?补胎的话应该采用什么样的方法补胎呢?因为我在网上百度了一下,补胎有好几种,其中一种是贴片的,另外一种是蘑菇钉,另外一种是扎牛津,还有一种是火补。这么多补胎方式,真的让人眼花缭乱。欢迎各位有经验的大哥给点建议,谢谢。
#IZOA用车心得📒 等车日记 这个车,说来话长。在还没车的2年前(大概2020年),走在天津的路边,偶然看见一个跟老爹鞋一样外形的汽车从我身边快速开过,好家伙,这是嘛车,咋那么好看!从那时起,开始关注上了这辆小车。直到一次偶然的机会,终于得知这辆车是C-HR 2020~2022特殊时期,切实感受到了没车的不便,于是计划买车!问了天津很多4S店,发现C-HR都没有现车了,而我着急提车。于是转向了各方面都差不多的奕泽 💰 晒晒价格 2022年8月交钱,9月上牌开走。具体型号是2021款双擎奕泽奕享版,裸车价格14.82,保险5580,税6318。 图一,图二,是我刚提车时候照的,这小车,侧面真好看(属于喜欢的越看越喜欢,不喜欢的越看越不喜欢的类型) 到目前为止,再没开出过4.4的油耗 图三是开了一段时间,晚上拍的照片,这灯光背景下,泰酷辣。 📉 能耗分享 截止2024年3月5日,开了21229km,平均油耗5.3。实际油耗,不到5。驾驶路况高速,快速,城市都有,从天津自驾过甘肃。来回平均油耗5个左右。一直都加的92油。 🤦🏻 新车一血 图四第一次扎钉子,花了120块钱,上了最贵的蘑菇钉(天津途虎蘑菇钉80~120) 图五是之后某次晚上倒车入库,不小心刮的,当时心疼的不得了,结果放到现在也没补漆,也就那样无所谓了 🔧 保养分享 首检2000公里4S店,机油0w20。 首保5000公里4S店,机油0w20。 二保11300公里左右4S店,机油5w20。 (4S店赠送了4次免费保养,免费保养都是5w20,缺德4S店,给我做完保养之后,才告诉我用的是5w20,也怪我没提前问清楚) 三保21138公里,换了一家4S店,全程看着师傅操作,机油是sp级0w20,保养完之后,车况明显好转(可能是心理作用)新换的这家4S店,定保通是1869 6次sp0w20机油,含工时机滤垫片。 其他保养 图六是20950km 自己更换了空调滤芯 图七图八是21055km自己更换了空气滤芯 总结一下:建议更换空气滤芯的频率为空调滤芯更换每两到四次后换1次空气滤芯。 空调滤芯建议0.5w~1wkm一换或者半年~1年一换。空气滤芯可以2W~3wkm左右一换。 自己操作,挺简单的。可以买博世,曼牌的。我买的是原厂丰田纺织的,缺点就是贵一点。 💔 爱车吐槽 个人感觉动力从60km/h加速到100km/h的时候,有点肉。速度提上去一直到170km/h,加速就都很快,并且这小车非常稳!!多次跑150km/h以上,安全系数拉满!! 后备箱有点小,但是既然选择了那么酷炫的溜背造型,还要什么自行车一切为了外观忍了!! 总结:从提车到现在已经17个月21229km了,各种恶劣天气都跑过,1500km的长途也跑过。跟着我一路风吹雨打,从东到西,从北到南。一路开下来,驾驶操控在我看来,非常满意,安全系数也非常满意,紧急刹车在跑高速的时候,关键时刻,真的起到了重要作用也不知道再开几年会换车,总之先开着吧在优点面前,缺点已经不值一提 年轻人的第一辆车,除了给不了你大冰箱,大电视,大沙发之外,其他完全没毛病!两人一狗足够用了 最后送上一张奕泽后视镜拍出来的美图作为结束感谢小奕泽
#你都知道哪些基本的汽车知识?想必ID4X的车主都应该知道,咱们这款车配备的是韩泰的自修复轮胎,相比于普通轮胎,这条胎的最大区别就是在行车过程中,应对一些小钉子、小螺丝啥的,是不在话下的,得益于车胎内壁的胶体材料,只要及时的正确处理,车胎自己都可以完成车胎的“自修复”工作。 前几天我已经发了一篇帖子《ID4X实战,什么时候(不)需要补胎》,主要是立足自己3万公里的行车经历,总结了ID4X这款车配备的自修复轮胎在什么情况下需要补胎,什么情况下不需要补。今天,结合我前几天的补胎经历,这篇内容就详细记录、说明一下ID4X这款自修复轮胎的补胎过程,也希望通过本篇内容,让对于“自修复轮胎怎么补”好奇的新晋车主们消除疑虑。 我自己总结了一下,简单分了9步: 第一步,卸下轮胎 修车师傅会很熟练的把千斤顶放置好,将需要补胎的ID4X的大脚抬刀合适的位置、卸下来,包括把车胎的螺母盖扣掉、螺丝拧下来。 第二步,检查轮胎漏气的地方 把轮胎卸下来后,会给车胎充足气,仔细检查漏气的位置,做好标记。 第三步,将车胎、轮毂分离 这一步就要上器具了,没有金刚钻揽不了瓷器活儿,没有家伙式儿还真拆不了轮胎。修车师傅也是很熟练的从轮胎一侧开始敲轮胎,一点点就把车胎和轮毂分离了。在这步开始之前,还特意标记了轮胎和轮毂的对应位置,以保证装轮胎的时候是和拆之前一样的严丝合缝及对应位置。 第四步,除去自修复轮胎内侧的胶体材料 师傅把卸下来的轮胎架到了支架上,把扎胎的部分放到了一个合适的位置,开始除胶。自修复轮胎比普通轮胎多了一层厚厚的胶体材料,长得像沥青一样。面对这样自修复轮胎,师傅也是面露难色,说最烦搞这种轮胎了;可以说十八般武艺全都用上了,开始是用一个金属耙子一点点刮,后来又上了一个涡轮,电动除胶,看着就费劲。 第五步,钉上蘑菇钉 师傅告诉我,现在补胎一般都是用蘑菇钉了,样子如图所示,插上蘑菇钉,在轮胎内壁抹上一层胶,蘑菇钉的“蘑菇腿”是由橡胶和硅胶外壁组成,在合适的位置掐断,然后不用等胶干,就可以装胎了。 第六步,把胎装回轮毂 车胎很顺利的修补好了,再依靠刚才的设备,把胎装回去,打气、检查,即可完成补胎的过程了。 第七步,检查动平衡 检查车胎不漏气后,就可以检查车胎的动平衡了,也是依靠一个设备,顺利通过! 第八步,装回轮胎 所有的补胎步骤均已结束,最后就是把修补好的轮胎装回去,弄好螺丝,搞定! 第九步,胎压测试、校准 哈哈,还有最后一步不要忘掉,就是装好四个轮子后会把四条胎的胎压调到一致,冬季的天气推荐2.5的胎压;最后的最后,不要忘记在车机系统里reset一下四轮胎压,完活儿! 以上就是ID4X自修复轮胎的全部补胎过程,您学废了吗?