老邵说教育
到底要不要给车贴膜?贴一次可以用多久呢?真的可以防晒降温吗?在炎热的夏天呢,不过我们在户外停上一个小时车的话,车里面真的就会非常热了,如果把空调打开那半天还是缓不过来呢,然后呢,这个时候非常多的车主就会问到底我们要不要给车贴膜呢?PS可以用多久呢?真的能起到防晒降温的作用吗?
大众聊聊车
对于很多买新车的车主来说,一般4S店都会送脚垫、贴膜、方向盘套等汽车用品,其中送的脚垫、方向盘套对于我们来说,其实还能凑活用用,只不过质感差一点。
小冉来说车
但是4S卖、赠的膜就算了,本身就是个百、八十元的廉价货,除了深色一点能保证您车内的私密性之外汽车有必要贴膜吗。
重庆膜一姐汽车贴膜
现在很多人买了车之后,都热衷于给汽车贴膜,那么,给汽车贴膜的好处与坏处都有哪些呢?太阳太大了之后,汽车玻璃存在爆裂的风险,如果没有做任何防护措施,汽车玻璃爆裂后会到处飞溅,飞溅的玻璃渣有可能会伤到人。
膜一姐汽车膜
有车一族的朋友,我想深知汽车贴膜到底有没有必要,毕竟使用者是自己。汽车膜主要是三大类:漆面保护膜,也就是我们说的隐形车衣;
天和Auto
汽车使用的玻璃远比想象中的标准高,对于太阳光线的理解也存在太多误读,本篇就来简单地解释一下吧。太阳光线照射到的地方总会感觉到热,只有夜间才会感觉凉爽一些,原因究竟是什么呢?
圣佳SolarGard汽车膜
汽车贴膜到底有没有这个必要?为什么要贴膜,不贴不行吗?很多车主都会有这样的疑问。
是小刘啊
诺诺嘟嘟胖
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,那么这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
释车而走
通常在买车的时候,很多朋友都遇到过这样一种情况,买车送原厂贴膜,有人说原厂贴膜很好,无起泡和开胶现象,其实汽车贴膜根本没有原厂的,就像汽车轮胎一样,轮胎不都是各大供应商提供的,4S店赠送的汽车贴膜一般都是廉价的。
图文话事
每到夏季,车友们都有诸多困扰。比如每次在户外停车半晌,回到车中,那热如暖炉的环境让人感到窒息,开了空调也要过好一会儿才慢慢降温。这其实都是汽车隔热性不好所导致,外部热气很快渗入车内,而车里的冷气又会快速散出,此消彼长,导致夏季开车十分不适,这也是许多车友想贴膜的原因。
惠州润泰起亚4S店
据研究,车内温度由21°C提高到27°C时,驾驶者高温下犯错的几率将提高50%,反应时间将减缓22%,因此,良好的隔热措施配合车内空调,能有效增加应变能力,防止意外发生。
Andymo11
每逢夏季,隔热防爆膜成了广大车主们所议论的话题,汽车贴膜具有多种好处,例如抵御阳光,降低车内温度、减少空调功耗,所以很多车主都会给自己的爱车贴上了防爆膜,但俗话说得好:三分膜七分贴,防爆膜的好坏固然重要,但贴的好不好又是另外一回事,贴膜需要精湛的技艺作为保障,那么给汽车贴膜时是贴
vincent—
上汽大斯柯达兰州众达
特别是在贴膜以后感觉状况没有什么缓解,致使部分车主开始怀疑自己贴的汽车膜的质量及性能。汽车车内温度为什么这么高呢?
用户8130348448184
贴膜,几乎是我们购车后的第一要事。如同手机、平板、电脑一般,似乎只有贴上膜才能让我们安心。当然,汽车贴膜不在于保护玻璃,多样的好处可大致总结出4项,包括:防爆性、抗紫外线、防眩光功能、隐私性。
易涂哥
大家好,我是易涂哥。咱们的爱车到底要不要贴汽车膜?现在去4S店提车,都会有一个环节,无非就是送车模,送脚垫、送机油等营销政策。至于送什么车模,很多人对汽车模也不太了解。汽车销售人员就会跟你说:送1000的5000的汽车膜,现金优惠也就没有了。但是您对汽车膜真的了解吗?
全景天幕又称不可开启的全景天窗,是安装在汽车车顶的大面积高强度玻璃,取代汽车传统顶盖,打破了传统汽车天窗的尺寸和视野限制。全玻璃车顶使车辆天窗最大面积近3平方米,的确带来了无遮挡超大视野,采光效果更好。但是也带来了更多太阳光会直射进入汽车内部的问题。
潮州德凯斯柯达
自主汽车网
汽车防晒隔热膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
白银创和嘉晟
很多车友在刚买了新车以后,第1时间就是要去给爱车贴玻璃膜。也有一部分车友,觉得贴膜完全没意义,还需要花钱,就是浪费,就不贴了。
鑫哥哥讲坛
尔拎阿黑
汽车太阳膜到底是不是智商税呢?贴膜后有助于汽车空调的降温效率
新车落地之后的第一件事往往是贴膜,你会给汽车贴膜吗?这些说法都没有错,不过凡事有利必有弊,车窗贴膜也会带来一些问题。
智能量子计算机
本次更新后的APP版本为1.15,ios系统已推送,android 系统如未收到推送,可手动点击“我的”-“设置”-“关于我们”-“检查更新”即可更新到最新软件版本。 与旧版软件差别: 1.车辆展示样式变化,进入软件车辆会驶入,充电时会有线缆插入充电口,并有灯光效果。 2.新版软件点击电量/油量续航,会切换百分比。 3.增加车控功能快捷按键,可实现微开窗,闪灯等车控功能。 4.拥有蓝牙钥匙功能的车款可将车辆分享给他人,最多可分享5人。目前仅星舰及以上车款可以使用,龙腾版MAX虽有蓝牙钥匙,但目前无法分享,预计后期会修复。 5.增加行车日志功能,可记录车辆的行驶轨迹,只是通过记录部分点位合成轨迹,并非全程实时记录。记录需要行驶里程大于1公里,同时驾驶时长超过2分钟。分享车辆后,被分享人无法查看行车日志。 6.空调调节新增极速降温和极速升温功能按键。 7.可修改车辆名称。 8.车辆状况样式变化,入口位置移至右上角车辆图标。
元梦启动
1.提车三个多月,里程已经刷到了7040公里,一共电费1267,平均每公里成本0.18元…感觉跟白嫖没啥区别 2.满电续航已经一路从万年不变的436,开到540了,跟官方宣传的545一致,这一点我挺满意的,毕竟这个空间这个价格… 3.最新版本的OTA,唯一的亮点就是定制版的QQ音乐,可以调整播放风格,算是把E5的音响完整的发挥出来的,隔音非常好,车窗一关,整个世界都安静了,沉浸在音乐里,开的很稳很舒服很放松 4.下一步计划看看夏天需要开制冷空调时对续航的影响,因为制冷对电耗还是有相当影响的,我估计最终会维持在500左右 5.制冷空调开一段时间后熄火、发动机舱还是会响很久,问过是里面冷却风扇的转动在给机舱降温,当时还以为车坏了 想折腾一下E5别的方面了,开顺手后好像少了很多探索的乐趣,你们有没好玩的功能分享一下?
用户785726246140
加满油用一点点,在加满。油表显示无变化。小电瓶断电能解决。 车机无法链接网络,长按音量键重启基本无效,小电瓶断电10分钟以上可以解决。 停车睡觉,要打开驻车空调,时间过长,车会自动关机。 充电停车睡觉,需要打开驻车空调,但充满电空调会关闭。 车膜能选择金属膜就选金属膜,推荐瑞盾 山由 700多 怕信号不好 联系客服可以陶瓷金属搭配着来 tpu脚垫和后备箱垫。350的和250的没区别 买最便宜的。 想要车道级导航,听音乐看剧不开会员的,买个支持hicar的二手华为,一定要选双频定位的。4 g. 5 g看自己需求。 预防小电瓶亏电,充电时 开空调一定要用驻车空调,或者app启动,才会优先使用动力电池。 纯电行驶 不开空调,车速小于80。温度大于15度 能跑70-80 充电一般商用桩最多只能到98% 充电小程序或者app有设置安全最大值。 家冲在冲到98后会以很低的电量慢冲,可能需要一夜才能冲到100 商业桩有有部分在80-90%以后会降充电功率到3kw左右,会比不降功率的耐用一点。 从10%充满电需要11-12度,比这个高可能是空调给电池降温或者升温了,是正常的。 有辅助驾驶的,要时刻记得保持传感器清洁。
黄山昱众余紫
提车跑了两千多公里了,是时候来让我家的XC40亮个相了。一开始看车的时候就是一眼看中了沃尔沃XC40沉稳不张扬的造型,前脸低调大气,内饰方面质感也是相当不错的,虽然没有网上说的一点气味都没有那么神,但是新车确实几乎没有味道,只是有一种新车的淡淡的皮革味,而且提车到家一周几乎就闻不到了,但凡坐过我车的朋友,都夸赞过XC40的内饰材质好,有档次,让我感觉这车选的特别成功。 最满意的地方就是XC40这车开下来觉得是表里如一的,外观设计的北欧冷淡风格,还有简约干净的内饰风格,让我实在是爱到不行。日常用车确实很稳当,动力储备很足,速度方面提升特别的快。最不满意的就是隔音了,感觉车的发动机声音有点大,这一点做的不太好,好歹是豪华品牌,加点隔音材料也增加不了很多的成本吧,不过跑高速的时候胎噪很小,这一点是要点赞的。 再说下用车细节上的反馈吧,这车的空调也是很给力的,最近大降温,上车打开一会儿,车里就很温暖了。另外运动座椅坐起来非常舒适,包裹性很强,腿部支撑和腰部支撑都很到位。在大屏幕上就能操作设置,非常的方便。后排空间虽然不是说多么宽敞,但是我觉得坐成年人也是没压力的,只要不是长途就不会很累,属于够用的程度。 油耗方面因为我的车基本上都是市区拥堵路段用车,综合油耗差不多8个左右吧,跑高速的时候6个左右就足够了,个人感觉还可以,毕竟车本身也不大。 近期用车感受就这样吧,整体感觉可以,入手不亏~希望啰嗦这么多能对想要入手XC40的车友们有所帮助~
flamebox
风冷注定是要淘汰的。不是除了连续高速时才有区别,夏天尤其是南方地表温度随便是超过40度的。电池没有主动降温系统,其寿命和安全性都是时时刻刻受到挑战的。以往成本没下来,10万内的车风冷可以理解。现在都2024年了,10万以上还风冷的确实不能接受了。
阿亮—
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里,第二次保养6000公里,第三次保养12000公里(后 面每 6000公里保养一次),机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗 剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次,旧机油放空后,每次加入新机油800毫升,推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越 高,例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以),机油质量决定发 动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次,防止螺丝逸扣, 如果经常下雨建议适当提前更换机油。 皮带:3万公里更换(说明书写24000更换),实际有人5万公里更换,不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄,如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。 齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪 音大油耗高),一次注入120毫升,如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。 空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。 火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000),不换油耗会变高,型号LMAR8L-9,好的可 以买NGK铱金(经测试意义不大,不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换),建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防 冻液是否太少,冷却液缺少不能直接加纯净水,否则会造成冬天冷却液结冰,少的话可以买一瓶支持 混加的防冻液补充。 刹车油:3年更换一次(刹车油吸水),推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次,刹 车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。 轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi),带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天 使系列,玛吉斯鲨鱼王系列,藤森半热熔系列,如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。 汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里),汽油滤芯在油箱里油泵下方,用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。 磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里,前1600公里速度不要超过90公里。 燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。 购买零件注意事项:某宝某多都可以,但需要有本田防伪二维码,用手机扫码可以判断真伪。 其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉,否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用 干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分),后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞 建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大,螺丝可能会松动,可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水 温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度),所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动,因为雨水为冷却液降温。关于自动启停,车开了5分钟以后就建议打开自动启停,冬天建议关闭自动启停,因为电瓶低温下无法储存太多电量,一个电瓶100元,启停省下的汽油绝对超过 一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪,否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买,例如行人随便横穿马路,只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气),贴片补胎虽然好,但很少有摩托车店愿意这样修 要拆轮胎太麻烦,补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走, 热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误,发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水,如果 水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度, 需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理,涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火,否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键,否则车无法启动。解锁多功能钥 匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配,方法为摁住钥匙下面 那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时 嗡嗡响是
CaoCat
两周了,比较关注元up及与其相近的新能源车。有几个现象: 1.元up推出前,一拖再拖,吊足胃口,万众期待。推出后,迅速降温,相信有众多人望价而退,进入观望族。ID3、icar03出来后,观望族几乎也要散了。icar v23出来就更如此了。五菱缤果销量上去了,说明啥?不言而喻啊。 2.至目前,买了元up、拍视频发出来的屈指可数,看到的视频都说自己的宝贝如何好,客观的不多。有个“趴了趴了”视频,稍有价值,但一点到瑕疵,几个人就异口同声去“解脱”,也不大实——人家就是卖UP配件的。 3.更多的所谓“实测感悟”文章,无一例外都是长文+图片,从外观到内饰“黏贴”秒抄出来,老生常谈,无有新意,甚至连一句自己的驾乘感受都没有,估计连试驾都不曾有过,就不说他自己买了。 4.也有人拿起放大镜撰起文来,专业得不像车主,倒无疑是个工程师。这些文章是有价值的,让人从细微处认识这辆车。不足的,就是只有“优点”,不用认就想到是“天天向上”的家人,不可期望他能说出点其他有用的参考。 5.也有反过来吐槽byd哪哪生锈啦,服务不好了之类。这些可归为“非典型”问题,有不少评论很好,大多帮忙分析可能性,也有鼓励大胆维权的。这才是有价值的车主交流。那些带情绪的胡话就纯属浪费表情了。 6.固态电池话题近日有些热,有人说byd怎么不出来说说。可以看出准新能源车主对固态电池是否会在短期内大量装配上市,需要有个确切信息,好持币而待,一举解决“里程焦虑”。也可看出大家对byd还是挺看重的,寄予了重望。希望byd不负众望!
你也笑了152727845
当时为这两款车纠结了很久,后来通过系统的比较。最终下定了决心,原因有以下几点。 1.枭龙的车型更适合家用,空间更大。 2.骁龙的车型线条更流畅,风阻小油耗更低。 3.骁龙的后排可以纯平放倒。可以当床车出去浪。猛龙的不可以。 4.骁龙是自然吸气发动机。猛龙是涡轮增压发动机。自然吸气的更耐用。 5.虽然车企和媒体疯狂带节奏说方盒子车好看,但是我还是更喜欢传SUV车型。 6.骁龙买过来不用改装,素车就够漂亮够好用了。但是猛龙不行。 5.骁龙是三元锂电池。猛龙是磷酸铁锂电池。因为我是当做纯油车来开 ,无法天天给车充电。在这种使用场景下,三元里更适合我。磷酸铁锂因为天生缺陷。电池一致性需要靠经常满充来矫正。 6.骁龙电池电机降温是水冷。猛龙是直冷,需要压缩机的介入。理论上骁龙更加省电。 综上所述,最终我选择了枭龙max。通过半年的使用,我更加感觉我当初的选择是正确的。
小悦悦公举的座驾
不知不觉,极狐考拉已经陪伴了我 197 天,行驶了 12397公里。从秋高气爽到数九寒天,再到春暖花开,极狐考拉的能耗表现都可圈可点,下面就和大家分享一下。 具体分享之前,我先简单描述一下我的用车情况,毕竟不同的驾驶习惯对能耗的影响还是比较大的。 我的考拉从未上过高速,全部是在城区行驶。每天大约60%的路程是在限速80的高架上,我一般会顶着限速的10%开,也就是踩着 88的时速。而且,只要条件允许,我很喜欢超车,连续变道也是常有的事。 2023年10月共行驶了2023.7公里,平均电耗14.2kwh/100km。10月份天气还是比较舒适的,每天的平均气温基本都在20度以上。 2023年10月3日,这次行程创下了目前最低的能耗纪录,平均电耗为12.3kwh/100km,具体数值详见图片。 这趟行程是我老婆开的,她开车比我温柔很多,我目前为止没有开到过13以下的能耗。 2023年11月共行驶了1667.8公里,平均电耗15.9kwh/100km。11月份迎来了小幅度的降温,不过每天的最低温下降的很明显,每天的平均气温大约在13.5度。 2023年12月共行驶了1708.9公里,平均电耗17.8kwh/100km。12月份还是比较冷的,有好几天最低温都是零下7度,每天的平均气温大约在4.9度。 2024年1月共行驶了2110.4公里,平均电耗17.8kwh/100km。每天的平均气温大约在5.2度。 2024年1月18日,这次行驶创下了目前最高的能耗记录,平均电耗为27.3kwh/100km,具体数值详见图片。低温、行驶里程短、空调全开,基本上各种不利条件全遇上了。 2024年2月共行驶了1668.2公里,平均电耗18.7kwh/100km。 每天的平均气温大约在6.3度。 温度上升了,为什么能耗反而增高了呢?因为前面2个月虽然天气比较冷,也有下雪天,但是大部分时间只打开了除雾、座椅加热、方向盘加热。而2月份打开热空调的时间增加了不少,所以能耗反而提升了一些。 2024年3月共行驶了2200.1公里,平均电耗15.9kwh/100km。3月份气温有了小幅度的回升,每天的平均气温大约在12.1度。 2023年9月和2024年4月因为跑得里程不多,这里不做统计 考拉用的是宁德时代58.8度的磷酸铁锂电池,下面我列举一张图可以看一下根据我的电耗表现,换算满电可以跑多少路。 最后再提一句,我的开车方式一点都不温柔,所以能耗表现可能偏高一些,仅供大家参考。
阿蛮
提车时间:2024.3.26 因为四驱对我来说是刚需,第一辆买了图便宜实用商用炮,用车不到一年置换二狗,用车场景多数是非铺装颠簸路面,商用炮缺点是真点颠,偶尔市区也是车太长,掉头不方便,而且柴油车麻烦事一堆,我这冬天降温早,加油站都没负号油打火难着车,有几天干脆打不着, 选车长城首选,毕竟同品牌置换优惠多点,然后就是新款大狗还是二狗子了,大狗内饰没挡把子我就接受不了,都说二狗丑,建议看实车,而且二狗属于耐看型的 关于优惠都说三月底优惠大,其实没年底大,但咱下定决心提了最终置换加优惠2.45,送了两次保养加全车膜,车膜我自己出去贴,送的也就前后挡可以用,侧挡玻璃的太差,几乎没什么太阳能总阻隔率,也是十几左右,因为价实在砍不动了,销售送什么我就要什么还尽量多要了点东西,包括水壶后备箱垫子什么的,脚垫不能要太差,要了也是扔 今年干脆打算置换,新车缺点味有点大,没前雷达,当然有选装包,但是店里没有,我不想等了,比我皮卡都宽,车机我觉得挺好用,语音很灵敏配置挺高,油耗可以接受,毕竟没开几天后续在补吧。 关于加装比较纠结 门槛条,不装确实容易踩脏,造成划痕,装的话贴纸的没质感,金属的怕不贴合还厚容易磕门底漆,后期撕掉留胶,还有可能撕掉外漆 门碗,不装时间长了肯定都是划痕,尤其副驾懂的都懂,家里老车门碗那都是划痕,装的话时间长塑料件金属件老化,留胶
晴天8725362
上个帖讲到4008加注机油加多了的各种危害,那有车友肯定会说,那加多不行,我少加一点应该没问题吧,其实加注机油过少也是不行的,首先我们要了解发动机机油的作用。 1.机油的作用是对发动机内的曲轴,活塞,活塞环,缸套等等进行润滑,如果机油过少,各零部件得不到充分润滑就会磨损过快,会影响缩短这些零部件的使用寿命。 2.机油还有降温的作用,发动机内各零部件正常运转会产生很高温度,适量的机油刚好给这些零部件降温,能良好的促进发动机的正常工作。 3.机油还可以有防腐防锈的作用,我们知道发动机内的活塞,曲轴,缸套等等零部件都是金属材料,金属材料时间长了都会多少生锈,机油刚好能起到防腐生锈的作用。 4.机油也能起到清洗发动机内各零部件的作用,我们去保养时候放出的机油往往都是黑色的,这不是机油变质发黑了,是机油把发动机运转产生的金属粉灰等等带到机油里面去了,所以放出的机油是黑色的。 所以说机油的作用对于发动机还是很重要的,因为涡轮增压的车辆在平时工作时,有机油油耗现象,所以说加注适量的机油还是很重要的,一般4008的机油加注到机油尺的两个刻度(最高位H,最低位L)中间位置靠上一点合适,把机油尺取出用纸擦去机油,在插进去取出后看油面高度,上线和下线之间就是正常的。
旅行在城市的柏油路间
提问老司机们,请教下 1 高德导航语音会突然声音大一下,这个有解决办法吗?感觉是换了播报语音有的,可以重置这个APP吗? 2 是不是关掉AC,开启通风就是自然风?开启AC,机会根据设置的温度空调降温或者加热?囧,不太懂,想知道咋吹自然风。
长沙躍哥802
本人驾龄14年,开奇瑞E3九年! 3月14日置换艾8,当日加油400元!3月25日加油336.75元!4月4日加油211.58元 行驶里程:1341KM,剩余油量36% 开到过4.7升/100KM(高速公路),也开到过5.7升/100KM(市区+环线),最近偶尔开空调市区加环线6.8左右!过首保应该还能降下来一点! 在3月18日有过一次亏电(估计是同事朋友试车未点火造成的因素较大),售后升级了一次电源管理程序!3月24日显示电量87%,3月28日启动前显示电量86%!(应该是正常范围内) 驾驭感受; 标准模式:绿灯起步还算可以,将油门尽量控制在2000转以内!超过2000会有突出的推背感! 运动模式:从收费站匝道汇入主路,能在几秒钟抵达110KM/H! 车道偏离预警:我个人认为我是不习惯!有抢夺方向盘的感觉! 自适应巡航:能根据前车车速自动加减车速!还是可以的!有一次是凌晨在环线上,当时前后没有车也触发了降速,不知道是什么原因! 主动刹车:触发过两次!都是行人站在路边聊天突然刹住的!要是后面跟车较紧就容易追尾!我个人觉得还是关闭比较合适! 自动启停:从提车起就直接关闭了! 车机2.04版本:目前没出现过黑屏和死机现象! 索尼音响也还行!联上华为Hicar酷狗听音乐!空调降温比较快!调到22°C有点冷! 总体来说,这车操控我觉得还是比较好!市区2000转以下,高速公路2000转以上启动增压能很好的控制油耗! 外观比较满意!
二手车小妹
【购车经历】 家里有好几台油车,不喜欢开油车了,所以优先纯电轿车,首先试驾的是比亚迪,觉得舒适度最好,驾驶操控也好,但是车机及智能驾驶方面差一些,毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车,然后是理想L7,都挺好,但是没钱,性价比不高,实话实说,我很穷。深蓝sl03整体来说差了点,从配置,驾驶感受,后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7,也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT,首先外观就打动了我,其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点,选车和选媳妇一样,不想听别人的建议,长得漂亮,我伺候我认了,如果你考虑的太多,想要颜值,想要空间,你去买面包好了,那个空间大,再次声明,家里有很多车,索然不是豪车,但是不缺空间,这台车我就是买来自己上下班的,接送孩子和出去旅游,我可以开其他车。 【提车价格] 官方价格20.68,下订有个5000抵10000,上牌500,保险6700 【驾驶感受】 660的后驱,百公里6s不是盖的,有人问我反正也不差那个2万,为啥不选4驱,首先在省会城市,真的没必要也同时用不到4驱,我觉的增加100续航还是更香,城市限速60,我真的用不到啊,反正在市区里属于动力过剩型,平时我的开法还是以稳健开法为主,直接运动模式,家里安装了充电桩,晚上3毛钱,真爽。平稳驾驶时,底盘比较紧致,操控性很强,80公里时速变道也没有不稳的感觉,但是就是在过一些稀碎的路面时,反馈太清晰,对舒适性有一定的影响,总得来说还是操控>舒适,不属于问题,你买了运动就不要想着舒适。 【续航】 因为在河北,北方的冬天还是比较冷的,现在气温差不多在0度左右,现在开了14000km左右,表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调,踩得猛,21度电左右 2.开空调,慢慢开,18.19度电左右3.不开空调,踩得猛,16-18度左右4.不开空调,慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩,随时可以充电 2.满电660续航,冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折,夏天的话,开空调运动的8折,不开空调Eco模式9折。 【外观】 最满意的当然是外观打败了众多的竞争者,说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢,感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气,都在图里了,外观绝对值得5星满分。哥们,选车和选老婆一样,要选自己喜欢的,别老听别人建议。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰,设计简洁,全是屏幕,翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮,配合灰色的颜色,高档又豪华。真皮说实话真棒 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用,因为个子不是很高,177左右,平常就是拉小姐姐,后排空间小,跑新车嘛,我买的就是小空间,因为你空间大了,小姐姐还喜欢上你的车吗,我买的就是2个门,4个门怎么拉风,说句针对的话,要是空间大,要是4个门我就不买了,我图的就是这个跑车空间,拉风。如果你家里有一台车,那你就选这台车没问题,妹子腰带是拉风,不要你的空间,有一次我拉3个妹子去西部长青玩(石家庄本地人知道一个风景区)没有人说空间小,就是说做的很爽。 【推荐版本】 【推荐版本】 我和大家一样都有续航焦虑症,没办法就选续航最高的,660的续航我去保定,沧州,邢台可以不充电直接到,去北京,天津,邯郸,中间只要冲一次电,毕竟要也要休息和吃饭,出省也没问题,山西,山东,河南最多也是2次电,中间也要休息,充电速度也快1个小时就是充满了,再远我就不推荐电车了,除非是自驾游,不在乎时间慢慢开呗。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了,8155芯片足够流畅,界面也很清晰,字体大小也适中,第一次用可见即可说,甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作,直接解放双手,日常使用的导航,音乐,也是可以轻松完成,让我没有想到的是,哪吒GT居然配备了50w的无线快充,还带散热口可以吹风降温,比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。
用户1524538960514
提问二代cs75plus车主有贴膜改色的吗?改的都是什么颜色,看看效果图借鉴一下!