#用车心得载我经历过了风风雨雨,已经行驶了4W6千多公里了 🙋🏻 情况介绍 买车到现在出现过的问题: 一、新车第一年3月,倒车雷达坏了,去4儿子店换,第一次去到没有货,第二次总厂寄过去的型号不匹配,被迫无奈第三次才完成,4儿子店在市区才有,路程远,共发费了我3百多💰油费,当时就想投诉它!不过他们在售后服务还行,修车时有休息厅,有专人倒咖啡或茶,午饭给你安排免费午餐(快餐好过没),修好车还帮你洗车,但需要排队。 二、1年5个月,右前门玻璃升降器异响,怠速20KM以下一二挡发出哒哒哒的响声,怀疑是波箱问题,去4儿子店换了升降器,4儿子店说波箱没问题,一直到现在怠速行驶还是有响声,但也没发现有什么异常。 三、2年3个月车机老是车子启动不久后卡死,2年5个月的有一天,出现了车子启动后挂D挡变成R挡,挂R挡变成D2,把我吓到了,然后挂了P挡熄火,再次启动后突然又正常了。我又再一次去4儿子店,他给我升级了车机版本UK19,到现在没出现过卡的现象了,比之前的好用,然而挂挡问题他们检测了半个钟也没检测出什么问题,到现在没再出现过了。 四、3年1个月的,刹车灯一直亮,开起来后车子不会升档,停下车挂P挡重试了两次都是不会升档,然后就挂手动挡去修车店,老板换了个刹车灯控制器几十块,换了后就没问题了。 五、3年3个月的,发动机故障灯亮了,去维修店让人检查是碳罐电池阀异常,清了故障码后两个月后又出现了,保养时也让老板清了一次,前前后后清了5次,搞到我都不好意思让那个老板帮忙清了。第二次出现时我还怀疑是不是油箱盖拧不紧的问题,后来发现不是,直到现在我也没管它,也没出现什么异常问题,在网上贴吧看了很多车主都有这个问题,是这吉利的通病。 🗒 真实感受 到目前为止,除了正常的保养,从买车到现在,没有出现什么大的问题,要动力有动力,轮胎还很新,特别是后胎,感觉刚过磨合期,最可惜是两条后胎都被钉子扎过,补过一次。其他表现都是很平庸,总分10分的话给6.5分。 🔎 槽点反馈 再吐槽几点: 第一,这车的发动机居然机油容量达到6L,第一次换机油把我搞的一愣一愣,我还以为漏油了。外面的家用车基本就3L多4L这样子,小日子的有些才2L多一点。而这车发动机修车店扫了一下是写着沃尔沃发动机,好像心里又安慰了一下,没办法选择了那就只能每年保养比别人多花两百机油费啦! 第二,车的电子零部件问题多,像我上面提到的:倒车雷达、车机系统、车门里的车窗升降器、变速箱电子档系统、碳罐电磁阀、刹车灯控制器…… 第三,整车车身较短,二排座椅太直不舒适,当时全系还没空调出风口,现在最新款的只有最高配的才有,真的不知道设计师脑子是不是被门夹了。最后面的行李舱空间太小,放两个旅行箱基本没什么位置了。 第四,刹车系统设计不行,新车一年后就开始刹车有响声,有一次重刹车头前倾很严重而且车头在点头,刹车距离有点长,应该跟原厂的玲珑轮胎也有关系。 第五,2年1个月开始有些地方掉车漆,车膜在2年6个月后开始起泡泡 第六,油耗稍高,已经是紧凑型SUV的排量了。 ✏️ 独家秘籍 最后给车友们说个很实用的功能,在车子启动后,准备挂挡(D或R)时,不用先松手刹,直接轻踩油门就可以走了。最近偶然刷到了一个UP主的视频后才发现的,知道这个功能的车友就忽略过
提问#爱车的故障预警朋友们,有没有人遇到过车里突然像爆炸一样的响声啊,一共半年内出现过2次,就像打火机炸了的声音,但是停车检查过,没有任何问题,也并不是路上压到瓶子之类的,也不是排气管放炮的声音,因为完全是在车内,就好像有人往你车里扔了一个摔炮一样,有遇到的大哥吗?
#人人写点评14代轩逸多功能方向盘 🙋🏻 情况介绍 仪表盘选项键,可以操控看到仪表盘上的功能,例如:胎压,油耗,歌词,其他的设置等等。当车辆行驶过程中可以看到仪表盘的瞬时油耗,车辆熄火候,显示单趟里程油耗。 车道偏离预警的功能得在仪表盘里勾选上才能打开,打开后 行驶期间如果压线了,方向盘会振动同时有“铃铃铃”的响声。打转向灯变车道就不会响了。 唤醒语音,可以语音导航“导航到×××火车站”,“打开天窗”,手机蓝牙连接车机“打电话给张三”等等 全速自适应巡航:巡航键打开该功能→先按“-”再按“+”,这样就可以使用巡航了,跟车有三个距离可以根据需要调节。踩下刹车可解除巡航功能。 音量调节:导航和音乐同时开启的时候,当导航播报时候按音量调节键可以控制导航音量大小,当导航不播报只有音乐的时候可以控制音乐的音量大小。 🗒 真实感受 高速上用定速巡航还不错,设定速度是120,前面车如果减速了,也会自动减速,保持和前车有一定的距离,市内路况比较复杂没敢用这个功能 🔎 槽点反馈 L2级别的自动驾驶不如丰田系列的好,方向盘不会根据车道情况微调回正。 语音识别这个功能只能识别基本的,车机的芯片有待提升啊,有些功能不能语音操作。