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北京汽车研究总院有限公司

秦皇岛青顺微车汇
会员推荐|北京汽车制造厂（青岛）有限公司
北京汽车制造厂是继长春第一汽车制造厂之后我国兴建的第二家大型汽车生产企业，1958年由朱德委员长亲自题写厂名，是中国汽车工业的先驱和北京汽车工业的摇篮，拥有六十多年的越野车开发生产历史，在业内享有“军工品质，越野世家”的美誉。
2023-10-07
证券时报e公司
谱尼测试：获北京汽车研究总院第三方实验室认可
e公司讯，谱尼测试消息，近日，谱尼测试顺利通过北京汽车研究总院审核要求与能力验证，正式取得北京汽车研究总院第三方实验室能力认可证书。
2023-11-06
SDU社会实践
“新能赋智，车载未来”调研团队调研北京汽车研究总院有限公司
1月13日，2022级机电与信息工程学院马艺珈采用腾讯会议的形式，对北京汽车研究总院有限公司的陈良进行访谈。本次访谈旨在了解北京汽车研究总院有限公司的研究方向、经营状况，新能源汽车销量增长的因素，国家对新能源汽车的政策支持。首先，陈良介绍了北汽集团发布的“BLUE 卫蓝计划”。
2023-01-31
中车网评论
再辞北京汽车董事长，姜德义“放权”促改革
编辑导语:自2020年7月“掌舵”北汽集团一年半来，姜德义先是辞去北汽新能源董事长一职，此次再辞北京汽车董事长一职。
2022-05-20
科技北京
“新能源+智能网联汽车”国际技术转移对接专场邀您相聚北京大兴
2023中关村论坛系列技术交易活动——新能源+智能网联汽车国际技术转移对接专场将于8月29日在北京中日国际合作产业园召开。
2023-08-28
创新创业中关村
“新能源+智能网联汽车”国际技术转移对接专场邀您相聚北京大兴
2023中关村论坛系列技术交易活动——新能源+智能网联汽车国际技术转移对接专场将于8月29日在北京中日国际合作产业园召开。
2023-08-28
车评4点0
东风汽车集团研发总院正式成立
11月6日，东风汽车集团有限公司宣布实施新能源“跃动工程”，成立研发总院，构建“1+n”研发体系，聚焦新能源转型升级，深度整合集团研发体系及研发资源，全面提升研发效能。
2023-11-07
智车派
北汽研究总院院长王磊：汽车开发要贯彻立足自主理念
近日，备受瞩目的第十八届北京国际车展正式拉开帷幕。在这一汽车行业的盛会上，众多企业高管纷纷发表了对当前汽车市场及未来发展趋势的看法。其中，北汽研究总院院长王磊的专访尤其引人关注。　　在专访中，王磊首先强调了汽车开发过程中的核心要素——经验。
2024-04-26
懂车帝视线
人事｜长安汽车：谭本宏担任党委副书记职务，不再担任执行副总裁
文：懂车帝原创邢秋鸿[懂车帝原创行业] 10月25日，长安汽车公告称，公司执行副总裁谭本宏因工作变动不再担任执行副总裁职务，仍在公司任职，担任党委副书记职务，并将其认定为公司高级管理人员，任期与公司第九届董事会任期一致。
2023-10-28
孙三石哥哥
北京越野BJ40车主·车龄2年
提问#用车心得我的车是 23 款刀锋英雄中配。这段时间一直有发动机共振，在车内能听到嗡嗡嗡的声音。前两天发帖子求助各位车主看有没有同样情况，怎么解决的，第二天接到北京总部客服电话，说有看到帖子，详细了解并记录了车辆情况，还帮我联系了离我最近而资质也最好的售后服务店，我当时心里还挺高兴，你说这北京的售后服务挺好的啊，不像网上说的那样。我今天开车一百多公里从绍兴赶到位于杭州的和平销售服务有限公司，喊来维修的师傅，听了听声音，说这是正常的柴油发动机声音，没有共振和异响，我麻烦和平销售服有限公司的领导或者北京的售后客服看到帖子听一下视频里的声音，告诉我这是正常的，以后绝不会再去售后服务店一次。一百多公里开车过去，就告诉我声音没问题。拿出手机里的视频，告诉我录的视频和现场听是不一样的！好，真好。就这还要求我删除帖子。对不起，删不了一点。
2024-05-25
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
Tank板蓝根
坦克300车主·车龄4年
10.58w的秦L，你会为它买单吗？
#辣评新车秦L和海豹06都预计在本月的28日上市，今天中午陪朋友去了趟比亚迪的4s店给他的秦plusdmi保养，顺便问了问店里销售秦L的情况，得到了一些信息跟大家分享一下。目前秦L店里收盲订订单价格按照12w收的，跟销售“话聊”了半个多小时，提前透露上市价格会有点惊喜，我之前预测的价格9.98w不是不可能，按照现在的定价策略，北京车展时给出的价格是12-15w，实际上市价格一般都会低1-2w，我估计会在10.58w左右，再加上2年免息，置换补贴之类的，9.98w指日可待！如果是这个价格，秦L这台车还真是可以研究研究，（1）我第一个喜欢的点是秦L内饰整体的升级，比秦plusdmi高级了很多，之前试驾宋L的时候，就觉得方向盘一个内嵌式的汉字，就很漂亮，比中间一个大圆盘儿，写个汉字高级了不少，而且原来特别爱留手印的钢琴烤漆面板也升级成哑光的了，档把也变成“钻石切割感”的了，整体的感觉就是从“网约车”升级成了“专车”。（2）第二个觉得不错的点油耗低了。秦L这台车搭载比亚迪dmi5.0系统，什么技术突破技术创新咱不说了，实际上带给咱们最直观的感受就是电耗油耗降低，续航里程增长。我发现一个有意思的事，就是现在综合续航不超过2000都不好意思说了，秦L的油箱65L，馈电油耗3.98L/百公里，声称综合续航超过2000km，我算了算，按照15.87度的大电池来算，电耗13.6度/百公里，能跑116公里，65L÷3.98=1633km，加起来是1750km。难道跑续航是按照时速60下坡跑的？总的来说，如果10.58w的秦L，我是会为它买单的，内饰质感不错，尺寸加长也步入了B级车的序列，如果亏电油耗真能做到4的话，那已经可以比肩甚至略有超越丰田双擎和本田油混了，再加上绿牌不限号，这台车从空间、使用成本、智能化程度和价格来说，或许会成为很多油车转电车车主的首选，作为一个过渡车辆是一个很不错的选择。
2024-05-24
爱海鲜的小途
【代你登山】分享开途胜自驾香山
这是我自己开着途胜去香山徒步的建议：前期准备： • 检查车辆：确保途胜的车况良好，包括轮胎、刹车、机油等方面。同时，准备好必要的车辆文件和工具。 • 规划路线：研究香山的徒步路线，选择适合自己的路径。可以参考地图、旅游指南或在线攻略。 • 装备准备：根据徒步的难度和天气情况，准备合适的徒步装备，如徒步鞋、背包、水壶、防晒用品、雨具等。 • 食物和饮料：准备足够的水和一些高能量的食物，以保持体力。 • 注意天气：在出发前查看天气预报，确保天气适宜徒步。徒步过程： • 安全驾驶：按照交通规则驾驶途胜，注意路况和其他车辆。 • 到达香山：根据规划的路线，找到合适的停车场停车。 • 开始徒步：按照选择的徒步路线开始徒步，注意脚下安全，遵守徒步路线的指示。 • 欣赏风景：在徒步过程中，欣赏香山的自然美景，感受初夏的气息。可以拍照留念，与自然融为一体。 • 注意休息：根据自己的体力和身体状况，合理安排休息时间，避免过度疲劳。 • 保持环境整洁：尊重自然环境，不随意丢弃垃圾，保持香山的整洁。返程： • 徒步结束：完成徒步后，按照原路返回或选择其他合适的路线返回停车场。 • 驾驶途胜回家：在驾驶途胜回家的路上，注意休息和安全，享受自驾的乐趣。目前香山的人不是很多，北京的天气也比较适合爬山，而且目前香山很出片，带上你的家人或者朋友去徒步吧。
2024-05-24
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
解决408X车机时间慢一两分钟的问题
应该很多车友都发现了吧？408X的车机时间永远是慢了一两分钟。虽然没啥太大影响，但是对于偶尔需要准确卡点的上班族来说，一分钟决定了是否扣50块钱，比如我就是，哈哈。也是看到车友再次提及这个问题，所以特意去摸索研究了下。车友提出的解决方案是：关闭系统自动更新，然后手动调节时间。我去研究了下，总体总结了两个方法，供大家去看下：第一个，关闭自动同步功能，关闭系统更新选项，手动对着北京时间调整车机时间。在北京时间最后一秒的时候立马点击确认。第二个，使用联网同步功能，但是要对照着北京时间的秒钟重新开始和关闭一下，实现同步。重新开始关闭，要提前3秒钟操作，因为操作同步更新时间有延迟。两个方案都会与北京时间相差1-3秒时间，但是整体不会有影响的。调整完毕，非常不错，终于不会再慢一分钟啦。朋友们，快去试试吧。
2024-05-24
北京骏宝行马新勇
本店为宝马中国授权经销商-北京宝信行汽车销售有限公司所售车辆为BMW官方认证二手车。【我们的标准】
2024-05-24
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
9.99万元起！全新北京BJ30上市～
刚刚！北京全新BJ30正式上市，新车共推出款车型，其中燃油版售价区间为9.99-11.99万元，混动版售价区间为12.59-13.69万元。新车采用全新的设计风格，采用当下流行的“方盒子”造型，延续了北京越野的一贯风格，整体看上去硬朗且时尚。前脸采用大量的平直线条与圆角设计，两侧多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体，并覆盖透明灯壳，营造力量感的同时增添了几分时尚感。车头下方采用更为粗壮的前保杠，越野基因也可由此凸显。车身侧面，我们看到全新BJ30在传承了越野家族元素的同时，也考虑到了城市属性。车尾部分，新车采用最新的竖状尾灯组，平直的线条和竖向尾灯增强了整车的辨识度，同时搭配全新的亮黑+银色装饰后包围，很好的与前保险杠相互呼应。尺寸方面，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。内饰方面，提供10.25寸嵌入式液晶仪表盘和14.6寸悬浮式大尺寸中控屏，空调出风口也取消在售北京BJ30使用的复古圆形设计，转而采用贯穿式设计，采用拨杆式电子换挡机构。动力方面，全新BJ30将提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载北京汽车动力总成有限公司所生产型号为A156T2H的1.5T发动机，最大功率为138千瓦，传动系统预计与现款车型一样匹配6AT变速箱。新北京BJ30魔核电驱版动力系统由1.5T发动机与电动机组成，该1.5T发动机与燃油版搭载的1.5T发动机型号一致，最大功率116千瓦。值得一提的是，全新BJ30新增电控分时四驱系统和全地形控制系统，从而改变前代北京BJ30全系前驱车型的产品设定。
2024-05-22
车圈小隆哥
小米和宁德时代成立合资公司！
小米汽车和宁德时代成立了合资公司了！ 5月17号，北京时代动力电池有限公司成立，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。这家公司是小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。小米汽车造车前后，对汽车零部件的投资是越来越多，小米SU7上用的激光雷达就是其投资的雷达激禾赛科技提供的。根据公开资料，2021年1月1日至 2024年4月，小米在多个汽车领域进行了广泛的投资布局，共计达到 167 项投资，涵盖自动驾驶、芯片、三电、整车设计与零部件以及车后服务五大领域。其中芯片领域相关投资最多，占四成左右。比亚迪在这方面喜欢自建自研。
2024-05-20
理中客老师
唐DM车主·车龄1年
想省油的可以冲，真的省了20%多的油
先来一句，骗子死全家，我以人格担保这件事的真实性。我是看了中国能源报的一个节油赛的测试结果，才发现这个省油好东西的。反正我也不卖这玩意儿，你们爱买不买，信不信由你们。我爸的比亚迪s6，2.0L手动版的，重量两吨多，之前加小加油站6块钱一升的油，百公里油耗10个左右比较正常，如果加三桶油的92号汽油的话，油耗八九个，但是其实总里程相同的情况下，花的钱基本上一样。但是去三桶油加油要贵一两块钱，一次加满的话会心疼，就平时一直加小加油站的油。油耗也很稳，就在9个10个左右。但是我给我爸在抖音上买了这个东西之后，先跑了一箱油，没啥感觉，我爸问我，是不是被骗了，我问他是不是小计里程没清零？果然，一直在用总里程的表在看油耗，表显油耗15L每百公里。。。。然后找到小计里程，清零然后看第二箱油的油耗。就很惊人了，还是加的最便宜的六块钱一升的油，加满后，六十升的油箱，我们国庆节到处跑，到处玩，去了趟青岛，去了青州，还去了安丘的一个地方小网红的小山村里玩。最后一看里程六百多公里，油箱还剩四格。小计里程的平均油耗7L每百公里。过年的时候我爸又开车来北京，跑长途不到六百公里的总路程，车的第二排和后备箱塞的满满的东西，面粉啊，地瓜啊大白菜啊，一堆沉的东西，高速跑过来，平均油耗7L，我爸说，如果不拉这么多东西的话，估计还能省点油，但是现在这个油耗已经很可以了，因为加的油便宜。忘了说了，加了这个动力强了不少，积碳的情况也没有了，去看内窥镜的时候非常干净，修理工都惊叹开玩笑说是我爸是不是换了新车发动机。这个东西好在不是燃油宝，反正我没觉得是智商税。一瓶可以队三百升汽油，我爸的车可以用五六箱了。我爸跟我说，让我下次买抖音上那个六瓶一千一百多的那个套餐，因为平均下来一升油只多了六毛多成本，比加三桶油的油便宜多了，而且跑的里程要长很多。现在基本上一箱油可以跑小一千公里。这是我跟我爸真实测试出来的油耗，我为结果负法律责任。信不信由你们，但是确实真省钱了。以前一箱油三百六十块钱能跑六百多公里，现在四百二十块钱能跑小一千公里。相当于一箱油多花了六十块钱，多跑了三百多公里。值不值那么自己判断，反正好东西已经分享了。想抬杠的请绕道，爱信不信，不信滚蛋。有疑问的欢迎来问，我最近也在研究油耗这事儿，咱们互相进步。
2024-05-20
翰卿同学
理想L6车主·车龄1年
北京2024摩展，你来了吗？
#云逛2024北京摩展 5月17日，由中国摩托车商会和中国国际展览中心集团有限公司主办的2024北京国际摩托车展览会（简称“北京国际摩展”）在中国国际展览中心（顺义馆）开幕。本届展会展出内容涵盖整车、零部件和维修保养产品、骑行装备、周边产品、运动和培训、俱乐部、生活方式等摩托车行业全产业链及跨界生态。展出面积超7万平方米，共吸引来自中国、日本、德国、意大利、西班牙、加拿大、英国、巴基斯坦、俄罗斯等国家的220家摩托车及相关产品企业参展。其中来自海内外的摩托车整车品牌企业52家，现场展出整车超过1300台。展会首日（即专业日）企业发布新品超过20场。2024北京国际摩托车展将于5月20日闭幕。
2024-05-20
LIUCLEAR
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
你买我推荐，我买我真买
人生第二辆车，顶配660版。虽然八零后人到中年，依然只能全力倚父，主要是自己想多留点存款压箱底儿。老车是2012款长城C50，说来缘分，都是“小五”。老朋友陪伴12个年头，自己也算是老司机，平安11年老车主，一次没出过险，年保险不到1900[呲牙。老车也给力，除了换过轮胎、火花塞、助力油，没大动过，早期各种跑山路、村庄，非常皮实，一直为我遮风挡雨。但，男人终归对车还是有着自己的梦想[呲，于是从两个月前下载懂车帝，开始没事儿浪迹车评，上班摸鱼、睡觉熬夜的看[，目标新能源suv。一、选车历程出于对旧车的感情，先从长城看起，但名字各种阿猫阿狗，立马失去兴趣。而且老牌车企一堆新品牌，根本分不清[捂脸] 又开始看某迪。说实话，油车时期就不喜欢这个品牌，虽然新能源销售很猛，但内心依旧无法激起品牌共鸣。出于一家老小出游的幻想，先研究七座唐，而且听说18w能够拿下。去现场看实车，直接被第三排小板凳劝退。现场看了宋PRO和PLUS，考虑自己单休搬砖人，一年全家一车的机会寥寥，于是转战大五座，在汽车园区看了领克EMP8、深蓝7、零跑C10、C11、昊博HT等，突然感觉大五座还是香。在这个时候，开始了解插混、增程、纯电。对于北方的我，每天上下班来回50km+，逢年过节得跑500km+到老丈人家，貌似插混、增程更合适。出于自己的偏见吧，实在对增程不感冒，虽然现在销售大热，但总感觉明明可以一次动能转换，非要再来一次能量转化，浪费人类能源。插混纯电公里数较少，加上保电和气温原因，自己又暂时没有车库，岂不是每天有充电焦虑。思来想去，还是上个高续航纯电，一周充一次这种，反正自己油车暂时不卖，实在不行换着开，也是“油电混动”。这时开始了解刀片电池、磷酸铁锂、三元锂，开始了解宁德时代、比亚迪、弗迪、中创等各种电池。作为山西大同，虽然地理位置在内蒙南、河北西，但地处风口，边塞气候，去年更是历史性到-35℃，所以购买纯电确实还是有点犹豫的，但最终还是笃定喜欢就好，目标宁德三元锂，600km以上续航。正好大同新开极狐4S店，解决售后焦虑，小狐狸开始考虑。二、新的“小五” 外观：运动型外观，在自己的审美，车标能亮，夜晚辨识度高。由于上一辆车是白色，看了灰色，磨砂有高级感，但是内饰太浅怕脏。黑色带着深蓝，自己也喜欢蓝色，加上内饰棕色，相对符合自己中年男人的气质，一拍即合，也不用考虑颜色花钱。空间：本人174cm，74kg，后排头顶空间良好，加上天幕，感觉很亮堂；后排膝盖有两拳有余，4.7米不到的车，空间很惊喜。由于考虑媳妇也会去开，本来自己更倾向4.8米多的车，但最终还是选择T5，跟自己老车差不多长。舒适：旧车12年手动挡老古董，也没见过啥世面，小狐狸的舒适度是前所未有的，所以自己喜欢就好。刹车灵敏，调节后，感觉没啥问题。配置：买顶配考虑续航和电池品牌，也喜欢HUD。自己开车比较快，经常注意自己的时速，但这个时节非常晃眼，眼神下瞟都看不清。自己之前常年在外省，刚回家乡工作，很多地方需要导航，HUD显的更方便和安全。顶配轮胎更宽，更适配这个车宽，有气质；800V对于只能外面充电的我，意味着更节约时间。这些都符合自己需求和现状的。可惜没有行车记录仪、座椅通风。价格：各地好像有差异，但主要北京和河南政策更好些。4月初线下先沟通，表达自己的诚意，五年贷能够给3.5w，但是有手续费、保险费等。先了解当地初步行情，暂不还价，开始找标杆价格。大同距北京很近，2个多小时高铁，之前自己在北京工作多年，有认识卖车的朋友（可惜卖红旗），帮忙介绍一个卖极狐的销售，于是照着懂车帝最低车友价（2.5+2某卡）聊，可惜对方总说在问领导，给人一种爱搭不理的，如果对方痛快，早下单了。一直催问到快五一，回复说只能2.5+1.5卡，还不包保险。于是反手用北京价格跟当地聊落地价，期望16.5落地（没某卡，聊的现金），没有同意。转眼五一当天，销售突然又来电话，说想完个任务。给出5年贷满一年还，首年4S店贴息，送“终身伴侣”（终身保养）、脚垫、车膜（说死也不给前挡膜），包保险，16.8w落地。考虑极狐政策有些收紧，网上价格来讲，自己的貌似算可以了，于是大定从五一算起，目前等了十几天，有旧车也不急。官方有21天补贴，还更希望拿点补贴呢。看网上说有的地区坑，不给补贴，不放心又问销售，说是给，遂放心。后续提车、用车时再分享感受，也希望老司机多给介绍用车技巧。另外，网上看了一堆小东西，行车记录仪、遮阳帘、冰甲膜、座套等等一堆，购物车存2k多的物件，到时候再看哪些实用再买，顺便等618活动[灵光。
2024-05-17
北京骏宝行马新勇
本店为宝马中国授权经销商-北京宝信行汽车销售有限公司所售车辆为BMW官方认证二手车。【我们的标准】
2024-05-12
宇小琪的dcd
华彰享界 S9 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 北京新能源汽车股份有限公司华彰享界 S9 纯电动轿车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-11
宇小琪的dcd
理想 L7 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 北京理想汽车有限公司 L7 插电式增程混合动力多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-11