汽扯扒谈
而家用乘用车中高频的消费场景除了加油,就属车辆养护了,这也意味着汽车养护市场有非常大的市场潜力待挖掘。
后疫情时代的2021年中国车市,不仅面临供应链不畅的压力,车型变革也进一步加速,由此也带来车企市场表现两极分化更为严重。车企需要提前预判到车市发展趋势,在新能源与智能化上抢先布局,才能在未来车市竞争中占据领先地位。而类似的分化在2021年汽车后市场也同样出现。
每日汽车电讯
文/Hanmeimei年初一场突如其来的疫情,让汽车行业的发展放慢了脚步,不过在后市场领域,却有一家新公司步伐迅猛。今年1月注册成立、3月投入运营的上海孚创实业发展有限公司(简称孚创),7月15日正式推出了全新美孚1号℠车养护品牌,并为首批落户深圳的5家臻选店授牌。
中国经营报车视界
近日,公安部交通管理局发布消息,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中,汽车保有量达2.7亿辆,占机动车总量的75%。
51qc我要汽车网
2024年开年,价格战打响,传统车企和新能源车企纷纷跟进。作为新能源汽车供应链的一环,动力电池也迎来市场格局的变化。也就是说,动力电池行业并没有想象中那么赚钱了。作为动力电池市场的龙头企业,蜂巢电池在成立四年期间亏损金额达到44.365亿元。
车壹条
以更亲民价格提供更专业服务,是孚创切入后市场的“核心竞争力”。文|梁树一图|来源网络在连续多年蝉联世界最大新车消费市场后,中国汽车后市场所积攒的“金矿效应”才逐渐被更多创业公司关注和发掘。
NBD汽车
9月20日,“共聚此刻,创见未来”美孚1号车养护2023加盟商大会在渝成功举办。来自全国各地的500余位加盟商代表、行业大咖齐聚山城,分享经营成果,凝聚品牌势能,乘势共启新章。成立三年,美孚1号车养护在瞬息万变的行业局势中,保持了发展的定力。
目前,我国汽车养护市场的运营模式主要包括连锁经营、4S店经营、大型汽车修理厂、路边店等等。然而,市场高度分散,以及乱收费、服务标准参差不齐、养护产品鱼目混珠、效率低等痛点问题,不仅制约着行业的蓬勃发展,更困扰着消费者,令人深感“买车容易,养车难”。
短短两年时间里,疫情极大改变了人们的支付习惯,甚至是出行方式。反复无常的疫情变化,更是让旅游、餐饮等传统行业受到沉重打击,一些公司被迫退出市场,一些则寻求加快数字化转型,积极自救。“消费者在线上预约、获取车养护服务的比例,在过去两年有大幅度的提升。
武汉头条
9月22日,东湖高新区与孚创实业发展有限公司(以下简称“孚创”)签约,孚创全国研发总部落户光谷。
AutoLab
而这种压力自然也体现在汽车后市场上,时代的浪潮下,没有人能独善其身,汽车“三分靠修,七分靠养”的观念逐渐被消费者认可,但疫情让本就受困于低质、低价、低信任度的行业更加复杂,也给曾经注重客户体验、专心打磨线下触点的中高端门店带来困境。
火星先生MT
你所理解的汽车保养服务是怎样的?是永远摸不透的千店千面的服务价格?是保养技师一副“你在教我做事”的专业态度?作为汽车消费的重要组成,汽车后市场长久以来却是无数消费者说不清道不明,而又不得不任人宰割的部分。
acqiche
美孚1号车养护的2021:打基础,做实事,与门店、经销商站在一起。作者丨流意投稿请加微信:18001896570转载请注明来源:AC汽车(ID:acqiche)汽车后市场从热火朝天到冰冻三尺,似乎仅有一步之遥。
当今整个汽车行业,“数字化”的风潮劲吹,数字化进程明显加快,这不仅带来行业新格局形成,更带来用户体验明显提升。在汽车制造和销售端新变革正在发生,在售后养护端也出现新趋势。
中国网汽车
2020年10月30日,上海——今日,上海孚创实业发展有限公司正式推出了以消费者需求为核心的美孚1号SM车养护臻选服务体系,同时宣布首家美孚1号SM车养护臻选示范店正式落户上海,开店迎客。
经观汽车
摘要:走完了高质量发展的一年,孚创已经向外界展示出其汽车后市场破局者的姿态。面向未来,孚创将开启2.0新版图,从多元化门店建设、全链路数字化闭环、智慧供应链体系、标准化服务流程、个性化品牌体验等多个维度层层发力,真正成为汽车后市场的变革先锋。
车辆养护虽然不算高频但却是刚需,特别是随着换车潮比例大幅提升,消费者在追求更高档次和品质车型同时,对于车养护的需求也进一步提升。而车养护行业虽然潜力巨大,但运营模式依然传统,与消费者需求差距也非常大。而这些亟需解决的供求矛盾,也带来新的机遇。
车友公社AUTO
9月6日,美孚1号车养护“孚聚聊城 匠心臻选”七店同开活动在山东聊城落下帷幕,上海孚创实业发展有限公司(以下简称“孚创”)业务发展总经理王少勇,与门店主代表们共同见证了七家臻选门店同天开业迎宾。
巨量车场
从美孚1号车养护全新品牌发布到武汉分公司暨研发中心正式成立,从首批臻选店落户深圳到荣膺汽车后市场“连锁百强”称号,这是孚创的2020成绩单。汽车后市场激战正酣,而它,已站稳脚跟。
汽车服务世界
自7月推出“全新美孚1号℠车养护品牌”之后,孚创又有新消息。10月30日,孚创正式宣布:美孚1号℠车养护首家臻选示范店落户上海。与此同时,孚创在“S2B2C”模式上的最新进展也得以公开。一、美孚1号℠车养护首家臻选示范店全貌。据了解,美孚1号℠车养护首家臻选示范店着力打造“社区型车养护示范空间”,通过高标准的臻选产品和服务标准,结合智能线上系统和人性化设计的线下体验,从门店硬件配置到软件服务均体现品牌化、数字化、标准化的线上线下一站式养车服务特色。
随着首批5家臻选店在深圳正式落地,孚创通过全新美孚1号SM车养护这一新品牌在汽车后市场掷下了第一颗棋子。于孚创而言,这是“S2B2C”商业模式的落脚点,亦是汽车后市场创新服务的新起点。文/曲面积分 图/来源网络“我们要让传统行业插上互联网的翅膀”孚创总经理兼董事曾红卫曾说。
路由社
2020年,孚创正式破局汽车后市场回望一年前,作为上海浦东新区21个外资重点项目之一,孚创正式于2020年2月签约成立。
依托各投资方自身优势对上下游资源进行高效整合,孚创要做的是传统产业的数字化创新。在这个过程中,连锁化、集约化、规范化逐渐成型,上下游一体化的汽车养护新生态呼之欲出。
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