资讯
车友交流

车友都在聊

如何成为汽车教练

王霸车评
为何大多数学员拿到驾照后，就不和教练联系了？听听内行人怎么说
在现代社会，汽车已经成为了人们日常生活中不可或缺的一部分，它不仅大大便利了我们的出行，还成为了展示个人身份和品味的标志。
04-01
杭州汽车陪练一点通
新手如何判断自己是否成为了一个合格的老司机，主要看这三点！
有需要购买新手68元电子课程的可以私信我们课程包含新手到高手所需要用到的所有驾驶技巧和用车知识，一共300个第一视角视频课程！永久观看，终身受益！本本族，新手上路，需要社会上练车的可以私信我们新业务上线，有学员需要练科目二，科目三的。提供教练场地。教练车。教练。全杭州都可以。除了社会陪练，我们现在争对没有考出驾照的同学也可以练车了。需要练车的也可以私信我们
2023-05-03
汽车系超老师
有哪些驾校不教的驾驶技巧，却让我们受用一生
驾校教练只会教给你怎么应试，都说拿取驾驶证和会开车是两个事情，只有经验和实践是最好的老师，有些技巧是很难从教练那里学到，这些技巧会将在我们驾驶生涯发挥重要作用。
2023-08-06
优雅葡萄9f
学员：刹车和油门一起踩会怎么样？教练：你是要给汽车截图吗？
在这个繁忙的现代交通世界中，驾驶技巧已经成为我们日常生活中的一部分。在众多驾驶技巧中，刹车和油门的运用无疑是每位驾驶员都必须掌握的基本技能之一。然而，最近一位学员的疑问却让我们不得不重新审视这个看似简单的问题。在一个阳光明媚的午后，学员小张坐在驾驶座上，满脸疑惑地看着教练小李。
2023-12-07
过客归人520
盘点驾校教练骂人有多么的“清新脱俗”
但是在开汽车的时候，你必须要有一张驾照，才能正常地驾驶汽车，但是考驾照对于有一些人来说，简直是一件比登天还难的事情。
2022-10-14
汽车百科之家
新手开车要开多少公里才能成为老司机？
每个老司机都是由新手练成的，刚拿到驾照时，无论谁开车肯定都不是那么娴熟。驾校的练车都是看点打方向，上路也是去车辆稀少的地方，行驶速度也不快，并且边上还有教练可以给踩刹车。
2018-04-10
日照驾考金牌王教练
如何成为合格的司机#考驾照 #汽车 @抖音小助手
02-25
乐观的梦幻清风
科目二考试，带坐垫有没有效果？老教练说出了大实话
其实，不少有多年经验的老教练，说出了大实话，他们是不主张学员考试带坐垫的，这主要是有两个原因，第一，其实考试用车的座椅。
2018-07-18
智研咨询
中国驾照培训行业教学车辆及教练人数均不断增加，产业竞争激烈
一、发展背景1、政策背景驾培行业在中国二十世纪六七十年代就已经出现，但主要是职业性的驾培。直到二十世纪八十年代初，中国对外开放、经济发展伊始，开始有私家车的出现，学车人员不断增加，非职业性的驾驶行为开始涌入驾驶队伍。
2021-01-04
汽车教练
新手如何快速晋升，成为老司机？实用的开车技巧送上！
真正会开的人，不畏惧任何路段。无论是连续弯道还是长下坡，他都冷静稳重，平稳行车。究竟，新手如何快速晋升，成为这样的老司机呢？今天，就送上实用的开车技巧。1、多开车，培养车感新手和新车会有一个“磨合期”，两者需要花费时间相互熟悉、相互了解。
01-19
学鸣汽车教练
新手实习驾驶员，如何逆袭成为老司机！#创作灵感 #考驾照
2022-07-03
天地神
学车心酸史：女新手如何化解教练苛责，顺利过关科目三
科二学车的心酸历程于驾校求学科目二期间情感，社会，搞笑，我面临诸多困厄与难度情感，社会，搞笑，亦曾遭受到教练严厉批评。这使我对自身驾驶天分产生疑虑。纵有时仅有几分钟的练习时间，亦无法平复心中的沉郁与失望。
04-15
精一门科技
教练说开车带脑子没想到真有这一天
这是学车时候教练经常问候学员的话，谁曾想短短十几载光阴，驾校教练的一句牢骚，很有可能在不久的将来，成为驾车的先决条件。
2020-08-17
汽车教练
太实用了！学会这些技巧，新手也能平稳行车
人们的生活水平提升了，买车成为“家常便饭”。很多小伙伴考出驾照后就火速购入新车，加入有车一族的队列中。但是，新手开车往往存在畏惧心理。今天，就为各位送上开车建议。学会这些，新手大胆开车上路，太实用了！1、眼观六路，耳听八方新手既然开车上路了，那么多看多听多观察。
2023-12-25
青年湖南
“教练，这车怎么崴脚了呀？”
考驾照对于大学生来说是一件非常重要的事情拿到驾照意味着我们可以自由地在道路上驰骋不再依赖公共交通工具但是考驾照的过程对于大学生们来说却是一段难忘又痛苦的回忆“教练，你听我解释车好像崴脚了......
2023-07-21
学车之星
汽车驾驶模拟器在驾驶技术训练中起到哪些作用
汽车模拟驾驶初级教练阶段主要是学习驾驶基本动作，并着重动作技能训练；中、高级阶段主要学习道路交通情况处理的方式方法，以利于基本动作的综合运用，属于心智技能训练范畴。
2020-04-21
汽车教练
直线驾驶谁不会？你可能真的不会
很多司机随便经常会带着一句话“直线加速谁不会，弯道超车才是王道”。你直线加速可能还真不会，因为大部分人连坐都做不好，更不要说开车稳当了。
2022-11-17
高转青年
如何驾驶宝马M车型在三天内成为一个赛车手
Yooo 大家好我是暂时回不了北美的高转青年-北美阿泽！北美汽车界的Young OG今天是我兑现承诺的大日子，没错！胖虎期待已久的上海F1国际赛车场，我们来啦！这次我们是带着雄心壮志来的，就是要认认真真的学习赛道驾驶技术，顺利通过考核，拿到中汽联颁发的国家B级赛车执照！
2020-10-14
汽车教练
冬季该如何用车？老司机送上史上最全冬季用车技巧
冬季来临，寒风萧瑟，寒冷无比。这时候，驾车出行就成为首选。今天，经验丰富的老司机送上史上最全冬季用车技巧。1、不要长时间热车冬季可以热车，但是要控制好热车的时间。一般而言，热车两分钟以内即可。若是长时间热车，那么就有可能加剧车辆积碳情况。
2022-12-13
e汽车
【E汽车】如何践行“以用户为中心”？坦克做出了示范
这几年，“以用户为中心”几乎成为所有车企的口头禅，而且他们还都牟足了干劲，试图用自己的方式占得发展先机。但其实，“以用户为中心”这句话说起来很容易，实际上操作起来并不容易。那么怎样才能真正打动消费者，又避免企业过度自嗨，并受益于此，却是一场新的挑战。
04-02
JJ娱乐生活
小狗8周就学会开车？原来教练说的“狗打方向盘都比你好”是真的
新西兰三条小狗仅花 8 周时间就掌握了基本的驾驶技能，可以驾驶改装过的汽车。它们都是被救回来的流浪狗，如今其中的 Porter 已成为世界上首只会开车的狗
2020-05-23
宜宾交警
“汽车、摩托车驾驶安全道路模拟实验”来了！
生命是唯一的，是宝贵的世界因为有了生命而变得精彩如何在线推广交通安全知识既不枯燥又能有科普意义又能守护住这个宝贵又唯一的“生命”宜宾公安交警蜀黍2023交通安全户外科普沉浸式大课堂暨 “汽车、摩托车驾驶安全道路模拟实验”正式上线啦近年来，随着宜宾经济社会的高速发展，小汽车、两三轮
2023-09-25
赖教练汽车知识
#驾校学车出发体检拉[666][666] 驾驶证已经成为生活刚需[加油]
2022-04-24
教车工匠
教车匠：论汽车教练员的“服务”
学员们买的不只是我们传授的驾驶技术，更是买我们的服务，如果服务方面做不到位，技术再好也是枉然的，因为他们不会再回头。
2020-05-17
王福远123
油价飙升，我的逍客如何应对？
随着新一轮油价调整的落地，汽柴油价格再创新高，这让广大车主们纷纷皱起了眉头。作为一位逍客车主，我也深切感受到了油价上涨带来的养车压力。今天，我就和大家分享一下我的用车体验和省油小心得，希望能给车友们带来一些启发。首先，我想说的是，油价上涨确实给我的养车成本带来了不小的压力。每次加油时，看着计价器上的数字不断攀升，心里难免有些不是滋味。但是，我们不能因此而放弃开车，毕竟汽车已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。所以，如何在保证出行需求的同时，降低油耗，成为了我们每个车主都需要面对的问题。在用车过程中，我总结了一些省油的小心得。首先是合理规划出行路线，尽量避免拥堵路段和高峰时段出行。这样可以减少车辆在路上的停留时间，降低油耗。其次是保持车辆的良好状态，定期更换机油、清洗空气滤清器等，确保发动机的正常运转。此外，我还养成了轻踩油门、匀速行驶的习惯，尽量避免急加速和急刹车，这样也能有效降低油耗。当然，除了这些日常的小技巧外，我还特别关注逍客这款车的油耗表现。作为一款家用SUV，逍客的油耗表现一直都比较出色。在实际使用中，我发现只要我保持稳定的驾驶习惯，逍客的油耗就能控制在一个比较合理的范围内。这也让我对这款车更加信任和喜爱。最后，我想说的是，面对油价上涨，我们不能只是抱怨和无奈。我们应该积极寻找解决办法，从个人角度出发，降低油耗，减轻养车压力。希望我的分享能够给车友们带来一些帮助和启发，让我们一起在油价飙升的时代里，更加从容地面对养车的挑战。
前天 15:07
Wint大脑袋
理想L7车主·新提车
理想双标！理想退钱！
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:35
用户4812676670946
理想降价割韭菜
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上曾遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:25
用户4812676670946
理想降价割韭菜
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上曾遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:24
优雅海风98N
理想降价割韭菜
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上曾遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:22
优雅海风98N
理想降价割韭菜
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上曾遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:21
用户9970919612110
理想L7车主·车龄半年
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上曾遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:20
一丝不苟青山4h5
理想L7车主·新提车
23年理想车主对于李想的心声
针对于最近的2024款理想汽车改款的降价补贴行为，作为23款老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩离不开每一位23年车主的真金白银投票及信任口碑传播，虽谈不上顾客就是上帝但是我们一直选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，正因为23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了 24 年理想准购车人的信心。我们之前相信李想先生及理想企业对待车主用户是公平及一视同仁的，但是针对于最近的改款降价退现金补贴政策，只给 24 款车主退现金，而23 款老车主前期遭遇降价就说是市场性行为，完全没有得到任何的合理补贴政策，这已深深的伤害及不公平对待每一位23年老车主。其实理想汽车的发展，离不开每一位顾客朋友的宣传口碑，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视 23 款老车主的感受，希望理想汽车能给23年理想汽车的老车主一个说法，建议按照不同车主购车价的优惠程度提供不同补贴方案，不管现金补贴还是说免费升级8295芯片、铂金音响、按摩座椅，都是一个负责任企业态度，如果还是如此不闻不问，或许当几十万老车主心寒及失去口碑之后，理想汽车将会失去原本热爱这个品牌的粉丝客户群体及积极正面的宣传口碑。盼官方尽快回复广大车主用户的心声@李想 @理想汽车
前天 11:18
成熟云朵z1K
回想2022年，几乎插混SUV就宋PD一家独大，各家的插混还在摸爬滚打，吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV，当时市面上可选择的油混(HEV)也不多，自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手，然而，如今这焦灼的内卷车市里面，在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下，这两款车已销声匿迹。魏牌拿铁和星越L雷神随着电池原材料、供应商成本的降低，市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV，国内车市发展速度之快， HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。当年的魏牌玛奇朵，拿铁，摩卡HEV车型产品力其实并不差，相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”，魏牌的产品完成度更高，更成熟，从市场整体反馈来看，两档DHT稳定性也更胜一筹。结果市场的发展，快得出乎了所有人的意料，在23年席卷车市的插混风暴中，两者根本没机会在市场站稳脚跟，销量堪忧，魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新，成为了绝版，我感觉还是挺惋惜的，遗憾当年没有去试驾，可能当时试驾了，整个购车选择和心路历程可能都会不一样。那雷神呢？情况显然很明了，3缸，3DHT，再加上HEV，先不谈大家对三缸的偏见，就这个插混遍地开花，价格一跌再跌的格局下，HEV几乎没有应战的资格。是呀，只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车，干嘛还花十来万块钱去买一个小电池，仍然用油加油的车呢？这不是选择题，这是送分题。 798还要什么自行车？？好消息是雷神去陈出新，停产了三缸雷神混动，推出了全新4缸智擎，且不管这四缸机是什么样的平台，什么先进的技术，是否省油，是否仍然是HEV，只要是四缸，那市场的大门总会为其保留一扇，这也让雷神混动算是有了一个延续，老车主的后续保养维护成本能有所控制，同时也让星越L的车系更多元，汽车周边也更多样化。全新吉利星越L智擎随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代，我，我们，便成了限少数人的，孤傲的，不可一世的绝版三缸星越L车主！22年购车，至今快一年半，30000㎞整，细算下来平均一个月1700㎞有余，每天60㎞，虽然但是是个小电池吧，那好歹也是混动，不然油费难绷。 3万公里截图，好了，不开了，每次背着出门那么？小结一篇？谈一下我这3万公里的感受？嗯~总结一下吧，选择油混这款车的人并不多，除非是对星越l情有独钟，却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗，那倒可以考虑，所以看看这3万公里以来这三缸车，究竟是什么样的情况？当然了，我得先叠个甲，我不是什么忠实粉丝，狂热拥趸或者专业黑子，水军，合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型，一个比较理性的用车人，就车论车，不偏不倚，有毛病说毛病，没毛病那就不说，越级的当夸赞，以下感受也只仅限于22款雷神混动。刚洗完车我个人倾向于问答对白＋图文详解，不会因为过多的文字使得眼部疲劳，了无生趣，并且因为图文并茂，从而使整体阅读体验更立体饱满，做不到让你身临其境，但是让你能够从我的感受上，客观的或主观的参与“云”用车，我觉得还挺有乐趣。一，3万公里三缸发动机抖吗？或者说有没有比刚提车更抖了？ 3万公里下来，你要说没感觉，不抖动，安静，那我觉得这是造谣，本身只有三个缸，运行时候不平衡的惯性抖动，这是物理层面障碍，突破不了，尤其是在停车状态下，发动机的突然介入，确实会让我娇躯一震，不过仅持续一两分钟，倒也不是不能承受，而这3万公里这个情况有没有加剧？我觉得还挺好，体感上并没有加剧抖动，唯一感觉到比抖动略显剧烈的，那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。引擎仓一览好在这个三缸是搭配混动使用，一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和，而在起步阶段几乎也是用电的多，当速度起来会在一个速度区间引擎才介入，如果不是怠速，其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异，所以总而言之，除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候，引擎的介入会比较聒噪，其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车，三缸机我是很满意，在22年吉利冒大不韪推三缸，这操作的确让人一脸❓，要么就是发疯了，要么就是有极强的自信心，好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。二，动力，操控，隔音如何了？有没有衰退？七八秒的破百成绩，作为家用车来讲，还够用，也只能说够用，电机在加速超车，对动力的请求上，反应也还算迅捷（对于油门的反应，取决于你的驾驶模式，运动模式上还是挺迅捷的），再配合偏向操控的底子，整体的操稳，车身的动作反应很干脆利落，3万公里下来，依然还是很紧绷的状态。
前天 09:57
长安熊胖子
长安CS55 PLUS车主·车龄1年
《提车作业大征集，懂车帝周边等你拿》
嘿，各位车友们！有个超级有趣的事儿要跟你们分享！🚗 你以为提车就是简单地把车开回家？那可太无趣啦！😴现在，让我们来点不一样的，写一篇提车作业吧！📝 想象一下，你可以把提车的过程写成一场刺激的冒险，或者是一段搞笑的段子！👻 比如说，你可以描述自己是如何跟销售小哥斗智斗勇，终于拿下心仪的座驾。🤝 而且，最重要的是，只要你写了提车作业，就能领取懂车帝精美周边哦！😍 这可不是一般的周边，是那种让你在朋友面前倍儿有面的好物！🎁 还等什么呢？快来发挥你的创意，写出独一无二的提车作业吧！👏 让我们一起在提车的路上，留下一段有趣的回忆！🎉 记得，好东西要跟大家分享哦！说不定你的作业会成为车友们的热门话题呢！🔥 快来参与吧，我已经迫不及待想看你们的精彩故事啦！🤩
前天 08:08
图雅诺轻客新疆玺特尔4S店
福田汽车新能源产品赋能新疆助推低碳经济
2024年4月23日，以“绿色科技气贯疆场” 为主题的福田汽车新能源（清洁能源）大会暨新疆区域全系列产品解决方案发布会在乌鲁木齐盛大举行。活动现场，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）商务局党组副书记、局长董秀娟，福田汽车副总裁戴松高，福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福，福田汽车新疆营销中心总经理康界炜，福田汽车时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平，以及福田新疆各业务相关领导、战略合作伙伴、广大客户及媒体朋友共同出席活动，携手推动新疆低碳发展。新能源助力新疆高速发展活动伊始，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢表示：“新疆拥有丰富的天然气和电力资源，这为新能源汽车产业的发展提供了得天独厚的条件。我们坚信，这些得天独厚的优势，将为企业发展提供强有力的支撑。福田汽车会享福即将落户乌鲁木齐经济技术开发区，开启福田汽车在新疆的崭新征程，也必将为区域发展注入强大动力，成为推动区域发展的新质生产力。”同时，福田汽车副总裁戴松高在致辞中表示，福田汽车在新疆市场的占有率较高，这一成绩得益于政府和合作伙伴的广泛支持。新疆储备了丰富的新能源资源，包括绿色电力、氢能以及风电煤矿等，这些对商用车的发展至关重要。福田汽车将以高质量的产品和优质的服务满足用户多样化需求。未来，我们将继续加强与地方政府和合作伙伴的深入合作，共同推动新疆新能源商用车产业的绿色发展。全场景解决方案助力用户高效运营福田汽车新疆营销中心总经理康界炜表示：“福田汽车在新疆区域2023年NG总体占有率27.4%，同比提升10.9%，市场地位第一。”随后介绍了福田汽车如何全面满足客户“买车、用车、管车、养车、换车”的全生命周期需求。福田汽车不仅提供全场景产品解决方案，还致力于构建客户全周期一体化解决方案以及生态一体化解决方案，以全方位的服务模式减少客户顾虑，为客户带来极大便利。福田全场景产品解决方案主要精准聚焦物流运输、末端配送、环卫作业等多样化场景，根据不同需求，按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则，真正实现了商用车全场景产品覆盖。此外，福田汽车还通过提供购、用、管、养、换全周期一体化解决方案，包括新车、二手车、金融、保险、车辆租赁、电池租赁、保值回购、全包服务等多元化服务模式，为客户提供全周期一站式服务体验。在新能源生态方面，福田汽车为客户提供生态一体化解决方案。特别是在充换电能源解决方案上，福田汽车自主打造了充换电服务平台，有效整合了福田自建的充电设施以及全国的公共充电桩资源，旨在为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。此外，我们还通过电池银行，为客户提供车电分离的产品和电池租赁服务，旨在满足市场对低成本、高效能车电分离解决方案的迫切需求。福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福针对后市场业务进行深入讲解，福田汽车后市场基于自身优势并链合行业优质资源，涵盖传统能源与新能源，为客户提供后市场环节的全方位服务及一体化需求解决，如我们帮助客户解决在上险过程中遇到的难题，费用高昂和流程繁琐等，为客户提供更便捷、经济的上险服务。同时，为客户免费安装ETC设备，提供日结、周结、月结多种形式的ETC产品，帮助用户解决快捷结算、资金占用等问题。在管车方面，车队管理系统可以为用户降低运营成本、提升工作效率。通过加装前装/后装主动安全硬件设备提升行车的整体安全性能，为用户创造更低的运营成本和更高的盈利能力。新能源产品助力新疆绿色物流高速发展福田汽车在现场陆续发布了欧曼智蓝牵引车产品、欧曼 NG 产品、欧航R优享版CNG产品、奥铃捷运CNG 2.0T产品、领航大G CNG 2.0T产品、祥菱Q新能源产品、风景G5 CNG产品，为新疆绿色物流提供更多产品选择。福田汽车凭借高品质的产品获得市场及客户广泛认可。活动现场，福田汽车与新疆多个大客户举行签约仪式，共计签约550辆，共同推动新疆绿色物流的快速发展。最后，与会主要领导共同为福田会享福（乌鲁木齐）科技有限责任公司举行了揭牌仪式，这标志着福田汽车在新疆区域迈出了重要的一步，开启了福田汽车在新疆的新征程。福田汽车新疆新能源及清洁能源产品的发布，彰显了其前瞻布局与卓越技术，为新疆及全国绿色物流助力。展望未来，福田将携手各方，推动清洁能源产业快速发展，为绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
3天前
深圳铭昌梁祖武
深圳铭昌东风风神4S店
东风风神八年老店：信赖与品质的坚守在汽车行业的浩瀚星空中，总有一些店铺凭借其坚定的信念和卓越的品质，成为消费者心中的璀璨星辰。其中，我们的东风风神八年老店，就是那颗始终闪耀的明星。八年的时间，对于一家汽车店来说，既是历史的积淀，也是品质的见证。自开业以来，我们始终坚守着对东风风神品牌的热爱与信仰，用专业和真诚服务着每一位走进店内的顾客。在这八年里，我们见证了汽车市场的风云变幻，也经历了无数次的挑战与考验。但无论市场如何变化，我们始终坚守初心，致力于为顾客提供最优质的购车体验。我们的店内环境整洁明亮，陈列的每一款车型都经过精心挑选和严格检测。无论是外观还是内饰，都展现出东风风神品牌的独特魅力和卓越品质。我们的销售团队专业而热情，能够根据顾客的需求和预算，提供最合适的购车方案。除了优质的产品和服务，我们还注重与顾客的沟通和互动。我们定期举办各类活动，让顾客在购车的同时，也能感受到东风风神品牌的温度和魅力。我们还建立了完善的售后服务体系，确保顾客在购车后能够享受到全方位的服务和保障。正是凭借着这种对品质和服务的执着追求，我们的东风风神八年老店赢得了广大消费者的信赖和好评。许多顾客在购车后都会成为我们的忠实粉丝，还会介绍亲朋好友前来选购。在未来的日子里，我们将继续坚守初心，不断提升服务品质和产品竞争力。我们相信，在东风风神品牌的引领下，我们的八年老店将会迎来更加辉煌的明天！
3天前
快冲鸭啊
锐界车主·车龄半年
针对近期友商降价返还现金行为，作为锐界老车主感觉如芒在背，福特汽车2023的销售业绩有每一位23年车主的信任，虽谈不上顾客就是上帝，但是我们选择信任福特汽车。福特汽车在品牌影响力上遭受过重创，23年新款上市增加了我们购车的信心，但是针对于最近车型的现金大幅度优惠及降价，没有给老车主任何的说法及解释，深深的伤害了每一位首发提车车主的心。我们清楚国家法律法规，当签订完购车合同后，对之后汽车的价格做什么调整我们全都没有任何办法，但是，一个企业的发展，离不开每一位顾客，如果所有福特汽车的车主都是最后一次成为汽车顾客，那福特将会失去广大人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视老车主的感受，希望福特汽车能多学学友商行为返还现金价差，给23年6月以前以高于现市场价购买车的老车主一个说法，哪怕是一个芯片升级，一个冰箱升级，一个按摩升级，都是一个企业的态度，如果还是如此不闻不问，我们也不会有任何办法，但是当老车主的心都寒了之后，将会失去所有的人心。
3天前
V橙丶
【真香定律】吉利银河L6
#我的银河L6春游季【真香定律】吉利银河L6：老婆眼中的理想智能电混家轿在当今这个追求高效与环保的时代，新能源汽车已经成为了市场上的宠儿。而在众多品牌中，吉利汽车凭借其深厚的技术积累和对市场需求的敏锐洞察，推出了一款集智能化与节能环保于一体的电混家轿车——吉利银河L6。这款车不仅赢得了广大消费者的好评，更是在家庭用户中掀起了一股“真香”热潮。下面就让我们一起来探究一下，为何吉利银河L6能够成为老婆眼中的理想选择，以及它如何在众多车型中脱颖而出，让最后的选择变得如此“真香”。首先，我们得从吉利银河L6的外观设计说起。这款车采用了流线型的车身设计，线条流畅而优雅，给人一种时尚而又不失稳重的感觉。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部和头部空间，这对于家庭出行来说至关重要。而且，其内饰设计精致，用料考究，细节之处尽显人性化考量，这样的设计无疑能够满足老婆对于舒适与美观的双重需求。接下来，我们来看吉利银河L6的智能科技配置。这款车搭载了先进的智能互联系统，支持语音控制、远程操控等功能，让驾驶变得更加轻松便捷。同时，它还配备了智能辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等，大大提升了行车的安全性。对于老婆来说，这些智能配置不仅减轻了驾驶的压力，也让每次出行都充满了乐趣。再来说说吉利银河L6的动力性能。作为一款电混家轿车，它采用了高效的混合动力系统，能够在保证动力充沛的同时，实现更低的油耗和排放。这种绿色出行方式不仅符合现代城市的生活理念，也能够让家人享受到更加健康的生活环境。最后，我们不得不提的是吉利银河L6的性价比。在同等级别的车型中，它以合理的定价和丰富的配置赢得了消费者的青睐。对于那些注重家庭经济预算的用户来说，吉利银河L6无疑是一个明智的选择。综上所述，吉利银河L6以其时尚的外观、智能的科技、高效的动力和出色的性价比，成为了家庭用户心目中的理想智能电混家轿。老婆喜欢，最后买了真香，这不仅是对吉利银河L6的最好评价，也是对那些在众多选择中犹豫不决的消费者的一种鼓励。当你在寻找一款能够满足全家人需求的车型时，不妨考虑一下吉利银河L6，它可能会给你带来意想不到的惊喜。
3天前
Tank板蓝根
坦克300车主·车龄2年
“腾子”你变了，这不是我认识的迈腾了！
#辣评新车 2024款的迈腾B9即将在北京车展正式亮相，最近看了一些网上的照片和视频介绍，我惊呆了。在我的印象里，迈腾、帕萨特一直是沉稳商务的代表，各级行政机关绝对不缺迈腾的身影，用家里长辈的话来说，你30万买个A4不如20万买个迈腾，迈腾让你的圈子上下兼容，上你跟56E一起混不掉份儿，下你跟速腾等A级车在一起不突兀，绝对是覆盖面很广的车。尤其是在东北，对于迈腾380的认可度及其高，除了动力强劲，外观大气外，空间可用性高和车辆耐久性良好也是很重要的方面。新款迈腾三块屏也给你安排上了，怀挡也安排上了，熏黑的字母也安排上了，商务范也变运动范了，好像是40多岁正当年的人焕发了第二春，一顿打扮。（1）舒适性配置升级：最显眼的就是中控屏，估计是集成了许多娱乐功能在里面，不知道搭载的芯片让车机系统流畅度如何，不过无论怎么样，这个中控屏也比之前迈腾中控大部分功能都只能靠carplay的要丰富。副驾驶还增加了一块小娱乐屏，尺寸不大，短暂的看看视频还可以，长时间看的话，会让眼睛很疲劳。（2）空间方面：24款迈腾较23款迈腾长宽高都有所增加，车长增加了12.4cm，但是轴距并没有变化，应该是后备箱的储物空间进行了优化。宽度和高度都增加了一点点，可以忽略不计。另一方面，从排挡改为怀挡，中间扶手箱空间变大了一些。以前认为怀挡就是高级车（因为小时候只见过奔驰的怀挡，剩下其他的都是排挡），如今，24款迈腾也从排挡变为怀挡了，但是对于很多老司机来说，开车的时候手习惯放在档杆上，没有档杆，可能手都不知道该放在哪里了。（3）动力方面：新迈腾搭载的是1.5T的发动机和2.0T的发动机，在懂车帝的参数配置上只看到了300TSI和380TSI，难道迈腾330要被优化掉了吗？如果是这样，哪些想上2.0t但是预算又不够上380的怎么办，只能贷款搞了。不过看动力参数来说，以前的280tsi是1.4t的150马力，330tsi是2.0t的186马力，如今的300tsi的1.5t是160马力，其实在动力上相差并没有很大了，这么一看，其实优化掉迈腾330也不是接受不了。总的来说，虽然迈腾大变样了，跟我小时候的记忆相差甚远，但是也在说明在当前的大环境下，很多车企和车型在不断的碰撞，大众也在收集消费者的需求和喜好，并没有一成不变吃老本，而是积极的去迎合市场，这一点是我很开心看到的，不然或许某一天，迈腾这个车型销量不行就停产了，现在迈腾虽然变样了，但迈腾还是迈腾，依旧是纯油，迈腾380这个东北孩子的dream car依然在，也希望增加了很多新功能后的24款迈腾，能够继续保证自己的耐用性和低故障率，成为一代又一代的“神车”。
4天前
57李盛鹏
理想L8车主·车龄半年
垃圾理想，恶心23款老车主
针对于最近的2024款改款及降价行为，作为老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩有每一位23年车主的信任，虽谈不上顾客就是上帝但是我们选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，但是23年的优秀业绩及极大的市场保有量增加了我们购车的信心，相信李想先生本人及理想汽车不会再次给老车主背刺，但是针对于最近的改款及降价，没有给老车主任何的说法及解释，深深的伤害了每一位23年老车主，我们清楚国家法律法规，当签订完购车合同后，之后您对之后汽车的价格做什么调整我们全都没有任何办法，但是，一个企业的发展，离不开每一位顾客，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视老车主的感受，希望理想汽车能给23年以高于市场价购买理想汽车的老车主一个说法，哪怕是一个芯片升级，一个音响升级，一个按摩升级，都是一个企业的态度，如果还是如此不闻不问，我们也不会有任何办法，但是当老车主的心都寒了之后，将会失去所有的人心。#理想汽车##理想汽车降价##理想降价# @李想 @理想汽车
4天前