#懂车帝众测2021年购买的凯迪拉克XT4,目前行驶了4万+公里了,主要行驶在城市道路和高速公路。 疫情后主要待在阳江这座海滨城市,除了早晚高峰,基本不会堵车。城市油耗大概8个左右。 因为爱好自驾游,所以高速路也占了很大一部分。高速油耗大概7个左右。 开了这么久,综合油耗还算可以吧,并没有像网上大家说的美系车耗油,凯迪拉克更是油老虎。 客观来讲,凯迪拉克虽然问题多,比如中控屏花屏黑瓶,燃油模块故障,售后差劲👎……这些都是本人亲身经历的问题。 但在油耗表现上,总体还是满意的。
#我的爱车初体验😝😝大前天老妈临时有事,要去漳州一趟… 想想大白还没跑过长途,试着激情一把全程智驾,顺带测试下小塔的续航 中午从鼓一小出发…目的地是漳州港的招商局,全程291km,耗时3h11m……因为是临时出行,所以胖11没充满电,出发时是71%的剩余电量cltc里程518km…抵达目的地余电25%cltc里程183km…里程折损44km(是因为全程空调、音乐?)好像还可以哦 路上99%时间都是智能驾驶…应该说跟车、加减速非常稳…变道也很迅速和果断👍只有在泉州洛阳江过去一点,有个高速检修,智驾变道打灯的时候后车加速不让,这时候智驾有些迟疑…我做了人工干预…其他都非常顺畅,这里要给华为智驾点个赞👏👏……我妈也是赞不绝口,说老爹的老路虎过时了,还是油老虎可以换了 b办事情的空档把大白扔到停车场的快充桩充电去了…60kw速度冲…大概一个小时,冲到75%…速度还是杠杠的…返程的时候还免费停车… 顺带碎碎念下…回去的时候架不住嘴馋…拐去芷江路上一家不起眼的小店(石码卤面)吃了碗沙茶面再加两卷五香…食材很新鲜(瘦肉会甜)很好吃😋推荐下… 最后总结下:带着小塔出门还是很有范儿的…还是那句当初选择他的理由-有颜、有脑、有腿…当然也希望长安能对我们这些11的车主好一点…
#懂车帝众测三亚的海风,椰林摇曳。懂车帝首届新能源众测第一天在莺歌踏浪驿站开始。 一:众测环境及车辆介绍 车型介绍:东风奕π007620pro版 电池容量:70.3度 空调设置:24度、自动空调 试驾温度:33度 驾驶模式:经济模式 能量回收:中等 二:众测路线介绍 第一段全程:117km(莺歌踏浪驿站-三亚海棠湾停车场)包含市区道路、高速、市区道路。上高速前速度40-60码,高速80-120码。 第二段全程:132.9km(三亚海棠湾停车场-龙滚河停车场)10公里左右市区道路,其余高速,acc自适应巡航开的。 第三段路:全程124km(龙滚河服务区-阳江服务区)高速,限速120码(由于第三段开始换测试阿维塔12,具体驾驶无法详细描述) 第四段路:阳江服务区最近出口下高速,省道,速度60左右。 三:驾驶感受(篇幅有限以下用007表示车型) 007加速由于是经济模式,多强的推背感不现实,但是并没有因为经济模式而动力差多少,需要速度的时候踩下加速踏板就有动力给你,如果按油车算不会低于2.0L自吸发动机。减速没有明显点头,底盘不感觉松散。过减速带和坑洼路段有颠簸,在可接受范围内。 四:车机感受 车机使用时8155芯片,使用起来流畅。用语音eπ,识别度高,并且分区的,后排叫识别后排,副驾叫识别副驾,但是有误触发现象!比如调整抬头显示,可以说高度多少,可以说调高一点点。可以连续语音! 五:辅助驾驶 开的时候使用了acc,一直保持前车50米左右的距离,调整车距没有明显改善,车距还是50米左右。并且开车道保持,有和驾驶员抢方向的现像,这个需要改善。不安全,因为是没有接管方向盘的。接管方向盘的和自己驾驶感受差不多。 六:续航里程 总计行驶:开始时表显续航589公里,总计行驶408公里,续航达成率408÷589=69.27% 七:总结 家用足够,并且这个达成率还算不错,电车速度越快越耗电,从第一段的续航达成率就可以看出!更为详细的众测将会在后期更新!请期待后续更新!
#懂车帝众测2024年2月20日提车到今天2024年4月7日,一个多月,总行驶里程跑了四千多公里,一半高速,一半市区、山路,跑过最低的油耗是6.8L,最高的是8.1L,一直使用的是经济模式,没有用过运动模式。 总体感受,我的小八跟着我受苦了🤕,小八带着我从安徽更快过大半个中国,来到广西百色,年后那几天,高速一路都有厚厚的冰,底盘有剐蹭,所以那一段的高速油耗也是七点几升。 2.0T的,油耗这些,也是能接受了……不过最近的油价,真的是有点“伤不起”了🫨