智贤亲子教育
安徽江淮汽车集团股份有限公司安庆分公司招聘简章公司简介江淮汽车安庆分公司隶属于安徽江淮汽车集团股份有限公司。安庆分公司于2015年12月成立,坐落于安庆市经开区,占地面积达870余亩,项目投资为15亿元。
速小班
合肥星钧汽车科技有限公司成立于2022年2月,占地500平米。是一家专业从事特种车生产、销售的综合型企业,企业注册资本 200万。为了企业健康长期发展,不断扩大经营规模,目前公司在安徽合肥、湖北襄阳、广西桂林均设立厂区,为了可持续发展,现招揽各类人才的加入。
猎场汽车
这些新势力的来去匆匆,让南京这个本就有些厚重的城市,又多了几分悲情色彩。有个业内顶有名的故事,就是80年代南汽从日本空运回来一批大彩电,给员工人手一台当福利奖,一举轰动全国。
禾颜阅车
【导语:此前华晨宝马股比改变,更多的是在合资企业的车型导入以及利润分配上,此时大众汽车(安徽)的成立,则拥有改变国内汽车版图格局的意义。如果国外车企巨头纷纷效仿大众,在国内收购一个弱势车企自己来经营,那整个中国汽车行业会有什么样的变化,都值得我们思考。
星海情报局
一台车,让一座城市逆天改命。去年,芜湖以40.6%的增速推动进出口总额达到1274.8亿元,其中出口额增速更达到63.7%,跻身中国外贸50强,汽车出口厥功至伟。中国出口汽车,每4辆就有一台“安徽造”,而江城芜湖占据了安徽出口量地方的80%。
马思基
作为一名在上海工作的汽车产品开发工程师,我一直想对位于上海的汽车公司做一个梳理,当然,这里的汽车公司是指整车厂或者技术中心/研发中心,不包括零部件公司。
驱动视界问答
韩国企业,话语权在韩国人手里,举个例子,当初一个哥们从北京现代跑到上海AVL,要赔偿5万违约金,当初他签合同工资是4000多一个月,所以说你要是签了合同,自己考虑。
财经十一人
华为汽车业务再也慢不起了,分拆独立,与车企深度捆绑势在必行,即便前景尚不明朗,但这已经是现在最好的一步棋文 | 顾翎羽编辑 | 尹路华为汽车业务迎来车BU成立以来的最大变动。11月26日,长安汽车公告,2023年11月25日,公司与华为技术有限公司签署《投资合作备忘录》。
盖世汽车Gasgoo
“听说长安要收购华为车BU”,上周四,11月23日,有知情人士向盖世汽车透露这一“爆炸消息”。股市的反应直接而热烈,长安汽车当天股价涨停了,收盘涨幅为6.75%。
数读智车
练习时长两年半,小米Su7终于要在今天正式开售。这家集万千目光于一身的企业,从第一天宣布造车起,就被复杂的情绪包围。
Ai商业评论
华为造车与不造车的故事雾霭缭绕,在2023年末终于拨云见日。11月25日,华为与长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。
胡晓弈
又近年末岁初,庚子2020年的12月还有几天就翻篇了,对于庚子年的记忆总是带着不确定性,从疫情到洪水到地震到大火,各种问题各种难题,也导致了经济环境的大幅变动,以西方世界为代表的自由经济的衰落以及失业率的高涨,带动了整体市场行情的衰落,汽车行业这个景气行业也是同样。
电车八阿哥
写在文前:本文经过大量数据调查,结果可能会引起部分人不适,谨慎阅读。近日,网络上一条比亚迪长沙雨花区工厂惊现集中离职潮的新闻冲上热搜。这条新闻,不仅揭下了中国新能源汽车龙头公司的销量神话光环下的真面目,还引发了大量网友的口诛笔伐。
汽车人传媒
《承诺书》是行业协会的倡议,执行层面依靠企业自律和自我约束。行业协会本身不是监管,没有硬约束的权限。
汽车人才研究会
企业动态理想组织改革新进展:组建 ODT 团队、成立供应管理委员会雷峰网 从多个信源处独家获悉,理想汽车组织改革已经进入到新阶段,表现之一是,理想汽车为每一个制造工厂(包含常州工厂、北京工厂、增程器工厂)都组建了一个产能交付小组(Offering Delivery Team,简称
EV世纪
传闻多时的小米汽车,总部也终于定了下来。据汽车商业评论消息,小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。自3月底小米宣布造车后,总部及工厂选址就备受关注,据媒体报道,北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目。
时代汽车
传闻多时的小米汽车,总部也终于定了下来。据汽车商业评论消息,小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。
车东西Fast
在刚刚过去的北京车展上,华为将自家汽车业务全盘拖出——从自动驾驶方案到激光雷达、从座舱SoC到鸿蒙车载系统、再到七合一电驱系统,甚至是充电模组都有涉及。
硬核熊猫说
中国汽车出口暴增,最紧张是哪个国家?猜一下,它是美国,日本,还是韩国呢?答案都不是,而是欧洲和法国!根据美国媒体报道,欧盟正在讨论对中国电动车启动双反调查,也就是加征进口关税的事情,其中法国代表应该是最积极的。
车百智库
三个月前的投资者日上,特斯拉揭秘了其第五座超级工厂的选址——墨西哥新莱昂州首府蒙特雷。据称,蒙特雷工厂将成为特斯拉下一阶段的生产主力,辐射整个北美市场,投资超过50亿美元,规划产能100万辆,面积将是特斯拉上海工厂的20倍。
36氪Auto
头顶巨头的光环出场,距离正式上市已过两个多月后,11月1日,阿维塔公布首款产品阿维塔11首批锁单量在十日内突破5000辆。
财经汽车
摘要:小米汽车是“香饽饽“,但合肥并不缺好项目文| 张洋编辑|施智梁距离小米宣布造车,已经120天了,总部落户在哪,一直是个迷。继北京、上海、武汉之后,又传出可能落在合肥市。据未来汽车日报报道,安徽省国资委正在跟小米汽车接触,有意将小米汽车引入合肥。
豪车联盟俱乐部
#文章首发挑战赛#说到合肥,我们都会觉得合肥就是一个喜欢堵的城市,但确实让合肥在几场堵中获利不少,而且还快速提升了在全国的城市排名,一跃成为一线城市,而且成为全国为数不多的科技城市,这给合肥人安徽长了很大脸,更是很多高科技产品都愿意来合肥投资发展,因为合肥给出的待遇也是全国为数不
车市壹观
日前,江淮汽车披露2021年上半年业绩预告,预计上半年实现归属于股东的净利润4.80亿元,同比增长425.56%,去年同期归属于上市公司股东的净利润为-14,744万元。
带你试驾
1996年1月17日,机械工业部在1996年全国机械工业工作会议上提出,“九五”期间机械、汽车工业要集中力量打好“三大战役”,即产品质量翻身、组织结构优化、开发能力提高。
绿色卷筒纸
提问大众、丰田这两大汽车厂商,他们的产品本质上的区别到底是什么?都卖的很好但又风格迥异
车扯
特斯拉依然是全球最赚钱的新能源汽车厂商 据2023年数据显示,特斯拉的下归属于普通股股东的净利润高达108.82亿美元(约合787亿元人民币)。 从单车利润来看,粗略估算表明,特斯拉每卖出一辆车可以净赚43300元,而比亚迪则仅为8600元,理想汽车则达到了31100元。
果然前端
长安汽车厂家更改UNI-Z优惠活动时间遭质疑:诚信何在? 近日,长安汽车厂家针对其新上市的插电混动车型UNI-Z,在4月初宣布推出置换补贴1万元的活动,原定于4月1日至4月31日进行,然而令人大跌眼镜的是,在4月8日左右,长安汽车厂家突然修改了活动时间,将原本为期一个月的优惠活动缩短至仅仅12天,即从4月8日至4月19日。这种出尔反尔、朝令夕改的行为,无疑给广大消费者带来了极大的困扰和不满。 诚信,作为商业活动的基本准则,是企业在市场竞争中立足的基石。长安汽车作为国内知名的汽车制造商,本应以身作则,树立良好的行业榜样。然而,这次活动的随意调整,却让消费者看到了其对待市场承诺的轻率和不负责任。 对于消费者而言,优惠活动是他们选择购买产品的重要考量因素之一。长安汽车此次修改活动时间,无疑让许多等待4月25日,在北京车展上,比亚迪发布dmi5.0技术的消费者感到措手不及。逼迫消费者提前买车。这种朝令夕改的行为,让人不禁对长安汽车的诚信度产生质疑。对长安汽车以后的活动充满怀疑,甚至对其承诺的三电终身质保,也很怀疑会不会中途修改? 此外,这种朝令夕改的做法也严重损害了长安汽车的品牌形象。在市场竞争日益激烈的今天,一个企业的品牌信誉往往比产品本身更加重要。长安汽车此次的行为,无疑给其品牌形象带来了负面影响,也让消费者对其未来的产品和服务产生了不信任感。 我们呼吁长安汽车厂家能够正视此次事件,对消费者的不满和质疑给予积极回应。同时,也建议相关部门加强监管,对企业在市场推广中的不诚信行为进行严厉打击,以维护市场秩序和消费者权益。 诚信是商业活动的生命线,任何企业都不应该为了短期的利益而牺牲长期的信誉。长安汽车作为行业内的佼佼者,更应该以身作则,树立诚信经营的良好形象。希望长安汽车能够深刻反思此次事件,以更加负责任的态度对待市场和消费者,赢得更多人的信任和支持。 消费者是市场的主体,他们的信任和支持是企业发展的动力。长安汽车应该明白,只有真正尊重消费者、诚信经营的企业,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。希望长安汽车能够吸取此次事件的教训,以更加成熟和专业的态度面对市场挑战,为消费者提供更加优质的产品和服务。 图一是4月初官网的活动图片,也是uni-z发布会视频上的截图,图二是现在官网的截图,图三是放大看小字。
柳爷评车
小米手机支架想跟全球汽车厂商交朋友?
用户3530578142999
在电车领域我相信我们中国已经发展到世界领先水平了,但是之后我希望我们汽车厂商有造车历史基础的赶紧发展氢能汽车,电车可让那些做得好不是造车领域的企业去发展,为什么我这样说?因为氢能汽车不是一个电机就可以解决的,氢能汽车是和燃油发动机差不多,需要有相关造车历史基础去研发,当然其他企业有能力的情况下我们政府也应大力支持,应不甘于现状,且废弃电池还不能得到根本的处理。 欧美自知电车没办法竞争过我们中国,他们就会转变向方,他们说是加大力度研发燃油车,实质是加大研发发动机转氢能,如真到氢能汽车成熟了,可能电车的份额会大打折扣。 现在日本已知发展电车是无法追赶中国了,但是他们和欧美会束手就擒吗?日本已出氢能汽车了,之后欧美也会推出,我们中国有听过车企说过,但是没有像电车那么大力投入研发,氢气H2也是靠电分离出来的,但是H2遇到O2,让我们大懂化学的人认为就是生成水,是不是也挺环保的?在国际上相信更多人都会支持氢能,说到底就想架空我们;所以唤于我们的车企特别有造车基础的车企。不单将注意力集中在电车上,还要研发氢能汽车或更多新能源车,否则落后就要挨打。
七号宋Car
我在想,这库存系数挺正常的呀,别动不动用“积压”,搞的像是理想在压榨供应商呢。 理想汽车一季度的库存月2.1万辆,理想3月销量28984辆,2月销量20251辆,1月销量31165,累计销量也有8万多辆,所以平均下来,占到Q1月均销量的0.8倍。 其实如果了解下库存系数就不奇怪了。 库存系数是汽车行业经常用到的一个指标,其基本公式是用期末整车库存(金额或数量)除以当期销售整车(金额或数量),如10月份某汽车厂销售汽车5万辆,其10月底库存成品车为4万辆,那么其当期库存系数为4/5=0.8。 举例来说,据乘联会数据,2023年1月国内乘用车库销比2.6,其中合资品牌库销比约为2.7,包括东风本田、上汽通用、一汽大众等合资品牌库存有超过2.5个月库存。 9月,高端豪华及进口品牌汽车库存系数为1.14,环比上升5.6%;合资品牌汽车库存系数为1.62,环比下降5.3%;自主品牌汽车库存系数为1.56,环比下降0.6%。 所以你看,存一个月的销量很正常的。
用户5399978938894
奔腾T99不到3年,变速箱烧掉,厂家拒绝更换,原因没在他这里做保养! 1. 车辆问题描述: 我21年购买的奔腾汽车T99,在3年质保期内,行驶过程中,变速箱出现烧掉的问题,导致车辆无法正常行驶。我及时向厂家反馈了这一问题,并提供了相关证据,包括故障描述、照片、维修记录等。 2. 厂家处理方式: 厂家售后以没有做首保为由拒绝更换变速箱,称这是正常保养周期内的正常现象。然而,根据我的了解和查阅相关资料,变速箱烧掉并非正常现象,且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 在此; 我表达对奔腾汽车厂家处理消费者问题不当行为的强烈不满和谴责。希望相关领导和部门能够重视我的投诉,采取切实措施解决这一问题,维护广大消费者权益,。
国强TK500
1. 车辆问题描述:2021年4月28日,我购买了一辆奔腾汽车T99,然而在使用过程中,变速箱出现烧掉的问题,导致车辆无法正常行驶。这给我带来了极大的困扰。我立即联系了奔腾汽车的售后部门, 2. 厂家处理方式:厂家售后以没有做首保,没有保养记录的发票,为由拒绝更换变速箱,称这是正常保养周期内的正常现象。然而,根据我的了解和查阅相关资料,变速箱烧掉并非正常现象,且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 3. 诉求:我恳请奔腾汽车厂家履行职责,为我更换变速箱,并加强产品质量控制,避免类似问题再次发生。我希望得到一个合理、公正的解决方案,以保证我的消费者权益不受侵犯。汽1. 车辆问题描述:2021年4月28日,我购买了一辆奔腾汽车T99,然而在使用过程中,变速箱出现烧掉的问题,导致车辆无法正常行驶。这给我带来了极大的困扰。我立即联系了奔腾汽车的售后部门, 2. 厂家处理方式:厂家售后以没有做首保,没有保养记录的发票,为由拒绝更换变速箱,称这是正常保养周期内的正常现象。然而,根据我的了解和查阅相关资料,变速箱烧掉并非正常现象,且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 3. 诉求:我恳请奔腾汽车厂家履行职责,为我更换变速箱,并加强产品质量控制,避免类似问题再次发生。我希望得到一个合理、公正的解决方案,以保证我的消费者权益不受侵犯。汽1. 车辆问题描述:2021年4月28日,我购买了一辆奔腾汽车T99,然而在使用过程中,变速箱出现烧掉的问题,导致车辆无法正常行驶。这给我带来了极大的困扰。我立即联系了奔腾汽车的售后部门, 2. 厂家处理方式:厂家售后以没有做首保,没有保养记录的发票,(这个2年多了我想很多人和我一样没有这个意识,基本都没有保存)为由拒绝更换变速箱,称这是正常保养周期内的正常现象。然而,根据我的了解和查阅相关资料,3年内变速箱烧掉并非正常现象,且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 3. 诉求:我恳请奔腾汽车厂家履行职责,为我更换变速箱,并加强产品质量控制,避免类似问题再次发生。我希望得到一个合理、公正的解决方案,以保证我的消费者权益不受侵犯。
车管员猴哥
不经意间发现,今年的7时至9时是本年度首个“龙年龙月龙日龙时”,这是使用传统干支和生肖纪法来标记年、月、日、时形成的有趣现象。 但是你知道吗?如果你用这个话题来晒汽车,那我可以负责任的告诉你,我很有可能比你多一龙。空口无凭,发图为证,看看我的第三部神龙汽车,这是位于东风标致2008右侧B柱下方的一个标签。也许你关注过这里有车辆的车架号,还有生产日期,但是你注意到他的生产厂家是“神龙汽车有限公司”了吗? 但是在轿车领域,好像神龙离我们更近一些,作为三部神龙车主,排量从1.2T、1.4L到1.6T,都是经济型排量的家用车,对我来说作为家用,动力已经足够了。龙是中华图腾,好像现在汽车厂名称中带“龙”的不多了,除了“厦门金龙”、“韩国双龙”你还记得哪些带龙的车企? 龙年龙月龙日,我与爱车的合影
岚图汽车珠海
挨家问比价 拖熟人来讲价 这种事情想想就心累…… #岚图汽车厂家代表签售会——珠海站 买车就找老板谈
A孝先
各大汽车厂商,能不能给这个屏幕专门设置一个开关啊?晚上开车太刺眼了!停车了,开了钥匙开关,也是很刺眼!
陳澤銘czm
100000了,无大修.车一过这个数值意义就不一样了:代表了这个汽车厂的造车基础,质量足够扎实可靠与耐久性,并且性能稳定.
杭州江淮汽车销售有限
江淮汽车厂家直销,杭州货车专卖
汽车友家
(十三),所以说没有对比就没有发言权,等有一天偶然开了邻居的丰田某车型才恍然大悟,原来邻居的车加速这样顺滑,平顺,提速轻快,收油门减速也是瞬间断油,车辆均匀的顺滑降速,安静又省油!和自己车天壤之别!也有的人一辈子都是井底之蛙,开着大毛病没有小毛病不断的车!聊下年审,年审老车日系车是最容易的,10年的丰田很容易一次检测成功! 尽量选择大众化的车也就是大街上保有量大的车型,万一磕磕碰碰,配件也容易买到,维修方便,颜色选择,白色,黑色,灰色为主,将来剐蹭,配色容易! 十四,聊下选车配置,最有用的配置就是自动挡,中控防盗锁,四门电动玻璃,电加热后视镜,倒车雷达(影像),北方地区可以选座椅加热!其他那些都是不经常用的,比方说天窗,没买车之前还觉得高大上,买了之后一年最多不超过10次。真皮座椅夏天晒的烫人,冬天太凉。安全方面尽量买带有ESP车身稳定程序的车型 (十五),最后聊下价格,大众和美系车法系车,普遍存在,刚上市价格定位虚高,然后一年后,大幅降价,所以尽量不要买刚上市的车型 (十六)还有很多人,动不动就拿日系车不安全来说事,车是用来开的,是用来出行代步工具的,车不是用来撞得,很多开了一辈子农用运输车,五菱兴旺,长安之星等安全性能差的车,也没出事故,反之,有些开奔驰宝马沃尔沃的,也出事人死了,所以,我觉得遵守交通规则,提高自身驾驶技术,不超速,不酒后驾驶,时刻安全驾驶才是最重要的! (十七),建议有关部门整合中国汽车行业,最后只保留,以下汽车厂家,丰田,本田,日产,马自达,大众,奔驰,宝马,奥迪,启辰,吉利,奇瑞,五菱,比亚迪,长城,传祺! 其他的,像长安,力帆,奔腾,众泰,海马,观致,幻速,黄海,斯威,昌河,东南,野马,凯翼,北汽,宝沃,汉腾,陆风,大迈,哈飞,风行,华普,金杯,江淮,郡马,开瑞,猎豹,中华,双环,荣威,名爵,北京,等杂牌品牌粗制滥造的全部淘汰,做到少而精。短时间内不建议去买国产所谓的纯电新能源,包括蔚来理想小鹏等等,没有自主研发技术的车型,靠外部采购电池车架电机,大屏幕组装,终究会被淘汰。未来真正的车载清洁能源只能是太阳能,风能和氢能源。
壹个人的青春战役:想问一下,如果考虑开十年以上不一定换车的情况下,到底是选8.9万落地的还是选12.3万落地的?求指教
大熊车研
问界这个品牌,华为已经买下来了。。。无论叫不叫华为问界,问界都是华为旗下的品牌。 塞力斯是华为的问界品牌汽车的、合作性质的汽车代工厂对,就是生产的代工厂,大概可以理解为蔚来和江淮的关系。 华为合作性质的汽车代工厂还有,江淮,奇瑞问界,极狐,陆续都会有汽车上市,命名也会有所不同,智界等等 但核心技术都是华为的。制造和装备都是合作代工厂在干。 问界是华为的汽车品牌 这个车,从策划、设计、研发、制造、质检到营销、出售、售后,华为是全程参与的。 9.12号这个全球瞩目的华为发布日,广告效应价值500亿,全程给了问界。 可以说,问界现在是华为产品里,优先级别最高的商品。手机都得往后排。 华为的亲儿子很多,问界得到的这可不是一般亲儿子的待遇。 汽车业是营收仅次于房地产的第二大行业。是所有发达工业国必须拿下项目。 燃油车往电车转型,华为没跟进,华为要的是推动电车往智能车转型。 在汽车上,华为能让自身过于丰厚的技术家底变成产品,实现变现。 全球一年汽车销量在9000万台左右,总营收是9万亿¥ 。 这是个比手机大5倍的盘子。华为不容有失。