#众测主题赛自从参与了“懂车帝-众测主题塞”,正好出去玩儿两天测试了满油满电远程路途D7的能耗。回来这两天,正准备继续测试下荣威D7在市区工况下的能耗表现如何。(准确说短途内的用车实际情况,因为我经常城区县级市来回短途跑)最近几天气温回升,基本都在0-16摄氏度,满油满电出发,中间没有加油充电,一直使用最严谨的测试方式,我个人全程驾驶,不开车窗,空调自动23°外循环,手机充电线拔除,不启用座椅加热,可以说绝对真实! 由于是短途行驶,上下班,中间停车,熄火次数很多,所以整个工况比较复杂,其中: 高速占比40%,因为本人比较喜欢开快车,所以高速基本都是超过限速,速度在120-150km/h油耗可能会达到6.0-7L/100km,速度90-120km/h油耗在5.0-6.5之间。 国道省道占比30%,速度基本在50-90km/h,油耗基本在4.5-5.5L/100km,开始没有馈电的情况应该低一个油左右。 市区道路占比20%,有三次晚高峰,堵车一起将近三小时,油耗应该在4.0-5.5L/100km之间。开始满电出发,速度不上90km/h,发动机基本不会启动,油耗表显3.4-4.0L/100km左右。 在整体的测试驾驶过程当中没有开座椅加热,空调也一直维持在23度自动风量上,也没有开座椅加热,空调一直维持在23度自动风量上。但是车机听歌还是要有的,在行驶的过程当中,如果说是没有歌曲相伴的话,那开车是太无聊了。除此之外,并没有其他的耗费电量的情况,手机的充电器也拔了,只为了保证最真实的数据。 综合这几天跑过的路程及油耗变化,70-90km/h是最舒服也是油耗最省油的,高速上到110km/h以上,油耗是最高的,所以高速上最好还是保持90-110km/h,油耗不高。除了车速之外,要想省最好的办法就是多勤用勤充,保持电量。脚法上就是少踩地板油,控制跟车距离,少踩刹车!
#用车心得购车历程 家里突然有购车需求,最终在S级(450),LS(顶配),X7(顶配),GLS(顶配),帕拉梅拉(看4s店现车配置)和7系(顶配)中徘徊。新一代的S级本人认为远远不如上一代霸气和豪华,反而更加的内敛。LS考虑到是18款的车型,预计明年大概率改款,加上品牌豪华度差了,因此也排除了。帕拉梅拉倒是挺喜欢的,但家里购车需求不需要这么的运动。最后比起SUV的高视野,我更喜欢轿车的豪华感和舒适度,最终选择了7系。对于7系,网络上有很大的争议,我只想说它至少看起来够霸气,车上尺寸也比S级大了一圈,能抗能打,够舒适也够豪华。实车远远比照片中好看,照片无论如何都拍不出来那个效果。 优点 1. L2自动驾驶虽然不能像国产车一样上下闸道/自主变道,但其车道居中能让我在高速上不需要精神特别集中,手搭在方向盘上就行,唯独注意旁边车道的车辆不突然变道就行 2. 车身尺寸超越大部分的同级车 3. 都说兰花指不好,但是拨档十分带感,感觉轻轻一拨车就走了 4. 车机系统各人感觉比s级,雷克萨斯要好。可操作性和动画效果更好 5. 宝马的操控确实很好,方向特别轻,油门和刹车间距短,动力很足,超车突围十分给力,基本上指哪打哪 6. 高速油耗能低于6.8 7. 隔音 8. 空气悬挂 9. 尽管车身尺寸将近5米4,开起来感觉跟四米九的车差不多 10. 座椅的包裹性,厚实度十分满意 11. 个人感觉,内饰外观都完爆新款S级 12. 之前的车都没有相关联的APP,第一次购买有相关联APP的车辆,远程通风这个功能太喜欢了 13. 驾驶位控制四个门的开关 缺点 1. 后视镜加热太慢了,半个小时后视镜上的水还有一点水珠 2. 刹车怪,前半段感觉刹的很缓,但是过了那段距离再轻轻点一下就刹的很急 3. 自动驾驶希望优化,打灯变道迟缓,前方无车加速太急 4. 使用自动开门键开门过于迟缓,经常等不及,自动关门也极快,在门开关过程中,窗户无法升降 5. 过p档后,主驾开门自动熄火 6. 车身太长,视野盲区过大,尤其是停车的时候 7. 原厂导航太难用了,高速服务区,多久下高速都不显示,最后一公里才提示下高速 8. 车机出bug(例如:carplay试过连接不上,定位不准确等)需要重启车机 9. 老板位腿托居然需要零重力模式下才能使用 10. 储物功能少 11. 日行灯起雾 12. 按键位置极其不合理(例如:后排位置车窗升降,前排位置座椅记忆等) 13. 一百万的车子居然没有后视镜再倒车的情况下单独的记忆系统(雷克萨斯和奔驰在可以在前进和倒车时有两套后视镜角度记忆)。所谓的下番角度无法调节,十分鸡肋 14. 手机钥匙不知道是没开靠近解锁还是什么,每次解锁都需要扫脸,麻烦 15. 没有四驱 16. 跳过一次故障灯,4S店刷个系统又好了 17. 内饰粘指纹 自动泊车和遥控泊车没体验过,不给予评价。音响方面倒是感觉中规中矩,符合这个价位车型的定位。最后,7系缺少了S级的商务属性,更适合家庭或者自己用车。给足了车主社交属性和荣誉感。坐奔驰,开宝马还是名不虚传的。由于急着用车,没选配后轮转向,对于5米4的车来说,后轮转向还是必要的。颜色方面,我选了磨砂浅灰,在车群中十分的亮眼,而且在不同的光线折射下,灰度还不同,比传统的亮光色要高档。