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国内汽车整车厂

青涩明月QvM
福建最大的整车厂，国内最大的新能源汽车出口基地！#新能源汽车
03-28
中国网汽车
中汽协：国内23家整车企业已基本全面复工
记者日前从中汽协获悉，根据协会统计数据显示，调研的23家企业集团各省市复工复产情况，截至5月11日，除新疆外，其他各省市已全部复工。
2020-05-12
一锤定音
【一锤定音/2023中国汽车盘点】奇瑞集团国内国外双循环成绩斐然
刚刚过去的2023年，汽车行业可谓有人欢喜有人愁。面对新一轮技术革命漫卷产业格局，每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。身处洪流之中，奇瑞控股集团则展示出强劲的战略定力与品牌活力，交出一份堪称精彩的企业答卷。这一年，全体奇瑞人凝心聚力、迎难而上，克服了行业极度内卷的挑战。
01-05
acqiche
奔驰推出原厂配件交易平台，整车厂能否顺利“收割”维修门店？
AC汽车获悉，梅赛德斯-奔驰于日前正式推出原厂配件交易平台势配，这是一个一站式外销平台，试图打通奔驰原厂件在独立售后市场的交易通道。
2020-07-02
金属板材成形网
【MFC推荐】国内汽车热冲压产线企业部分汇总【一】
随着国家汽车正碰、侧碰、排放等强制法规的相继推出，汽车车身钢铁用材正日益面临严峻的挑战，采用先进高强钢，如DP钢、TRIP钢、高扩孔钢等也无可争议地成为汽车用材的主流趋势。对于强度超过1000M Pa的高强钢，传统冲压工艺往往束手无策。
2023-03-22
证券之星
华纬科技：公司与国内外知名汽车主机厂及汽车零部件供应商建立了良好的合作关系
华纬科技(001380)05月17日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者：公司作为比亚迪核心二级工厂，产品应用于比亚迪哪些畅销车型？华纬科技董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。
2023-05-17
汽车知产官
国内所有整车厂或面临停产
国内所有整车厂或面临停产
2022-04-16
DearAuto
全球第六、国内最大汽车集团销量暴跌56%，中保研：怪我了
进入2019年，上汽集团似乎逐渐掉队，尤其是今年一季度，销量暴跌56%，用“腰斩”一词已不足以形容其表现了。
2020-04-24
咖加车评
深入浅出谈"偷工减料"，汽车车身结构及其安全性科普
1.1、C-NCAP的测试标准中国汽车技术研究中心在充分研究并借鉴欧洲新车评价规程发展经验的基础上, 结合我国汽车法规标准制定经验、道路标准和交通状况, 于2006年建立了中国新车评价规程。
2020-03-23
钛媒体APP
新能源汽车第一城之争的背后：品牌与城市开启“没有硝烟的战火”| 钛媒体深度
随着各地陆续公布2023年新能源汽车产量，新能源汽车第一城之争的话题再次引起热议。从2023年的榜单上来看，除了上一年的榜首西安的产量有所下滑，其他城市均获得了不同程度的增长。
03-12
星空财富BJ
国产整车厂，翻身大逆袭！
2021年，长安、吉利、长城，分别拿下国产汽车前三甲。其中，长安不仅销量夺冠，而且遥遥领先。拉出历年数据来看，长安汽车销量，几乎一直是长城的二倍。然而，在A股市场上，长城汽车市值接近2700亿。而长安还不到1000亿。长安汽车的平均出厂价，还不到长城汽车的一半。然而从产品线来看，长安汽车和长城汽车，都是布局的5-20万国内主流燃油车市场。但平均出厂价却差异明显。这就说明，长安汽车低价车型更为畅销。换言之，长安的核心竞争力，在于低价市场。
2022-05-30
中国网汽车
芯片短缺或致国内汽车业停摆？受访厂商多称暂无影响
财联社(北京，记者刘阳、寇建东)讯，在这个周末被曝出的因芯片供给紧张导致南北大众停产的消息，迅速在整个汽车业扩散。
2020-12-08
涛声依旧到枫桥
整车参展退出“C”位，芯片巨头布局汽车
当地时间1月9日，2024美国国际消费类电子产品展览会（CES）拉开序幕。这个全球最大的消费电子展，早就伴随着智能汽车的变革，逐渐成为车企和科技公司们聚焦未来出行的舞台。从现场情况上看，除今年大热的AI板块外，汽车自动化、智能化技术仍是CES的“明星赛道”之一。
02-26
搜狐汽车
国内汽车行业2022年业绩预告：142家公司一半净利下滑
根据Choice数据，截止2月27日发稿，按申万行业分类，300家国内汽车业上市公司中，有142家公布了业绩预告。
2023-02-27
优视汽车
洗牌加速，两个月三家车企卖厂，卖厂潮真的要来了？
去年“关停并转”的声音言犹在耳，今年车企卖厂开始进入高潮期。这是长安汽车党委书记、董事长朱华荣在2022中国电动汽车百人会论坛上发表的观点。
2023-10-25
珉芝
面向中央计算的整车操作系统：滴水OS生态
芝能科技出品百人会论坛中科创达的高级副总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生受邀出席并分享了关于面向中央计算的整车操作系统的主题演讲。随着人工智能（AI）和大型模型等新技术的不断发展，各大企业纷纷将布局这些新技术作为公司发展的新战略方向。
03-27
盖世汽车Gasgoo
一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局
事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。
2020-02-10
物流文视界
汽车入厂物流看板响应均衡化、自动化及可追溯性改进
前言汽车入厂物流对汽车生产具有重要意义，从国内汽车入厂物流实践看，最主要的方式是通过电子看板向零部件物流中心或供应商要货，而后者在接收到电子看板后进行响应。
2023-03-27
金融界
互动｜聚杰微纤：目前公司产品已进入国内几家整车厂供应体系，并有少量供货
聚杰微纤6月1日在互动平台表示，公司产品有用在汽车产业链上。目前公司产品已进入国内几家整车厂的供应体系，并有少量供货。但在公司销售中占比还很小。
2023-06-01
汽车经纬网
欧七排放法规正式推出对国内有何借鉴意义？
11 月 10 日，欧盟委员会在一次会议上，正式对外宣布推出欧盟 7 级排放标准。根据官方宣告，欧 7 排放标准将会在 2026 年前后正式执行，届时其将全面取代现有的欧 6 标准，成为整个欧盟区内通行的排放标准，并将先后覆盖轿车、VAN、卡车和客车。
2022-11-21
一车汇
聊聊汽车整车安全，让你购车不再盲目
尤其是对于车辆整体安全性仍然停留在认识阶段的消费者来说，简单直截了当的碰撞成绩，可以给予他们最直接的好坏判定。
2020-12-04
科技车咖
国人自豪的电池行业，中国在全球什么位置？
#去年我国动力电池装车量占全球一半国人自豪的电池行业，中国在全球什么位置？从23年的数据看，全球动力电池装机量为 705.5GWh，前十名的企业中，中国独占据六席，海外企业占四家。中国外企业排名最高的是第三名的LG，市占率13.6%，仅次于宁德和比亚迪。而只宁德和比亚迪一起的市占率就超过了52%，名副其实的半壁江山。不过宁德和比亚迪主要客户还是在中国，海外装机量最大的还是LG，宁德只能排在第二名，而比亚迪就已经在第六名了，海外装机量只有6.8GWh。宁德海外销量借助特斯拉 Model 3/Y（中国制造出口），及与宝马、名爵、梅赛德斯、沃尔沃和现代等主要整车厂配套已有明显增长，但是依旧没有夺得冠军。由此可见宁德和比亚迪目前还处于窝里横的阶段，海外布局还差很远。特别是比亚迪，海外销量不足LG的十二分之一。
04-05
zsx520530
捷途旅行者，可通行可越野，2.0T智能四驱+整车终身质保，首付仅需3888
9小时前
汇润二手车小丝
车况良好，整车原版，外观没有明显划痕，外观内饰干净整洁，发动机和变速箱系统都正常
11小时前
石家庄泰达奇瑞新能源
#iCAR 03价格讨论奇瑞iCAR03纯电小卫士全铝车身整车终身质保
12小时前
Ooo么么哒ooO
5年质保问题
这个5年质保会不会和奇瑞一样玩文字游戏只保三大件？还是说5年和3年一样整车
12小时前
思下聊车
造车是需要沉淀的，所以国产传统燃油车厂生产的新能源更值得推崇
12小时前
陈泽宇0
整车原车车衣，带第三方检测机构检测，整车2个面油漆，无事故，无水泡，无火烧，支持90天回购。
12小时前
陈泽宇0
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12小时前
懂车大行家
不光整车牛，赛力斯汽车供应链也不简单 #豪华汽车品牌#赛力斯#问界#供应链
12小时前
诗意饭团7Fq
这是一辆标准的准新车，整车也是刚过磨合期，整车性能处于一辆车高潮阶段，同时整车还在原厂提供的质保
13小时前
桂林车管家奇瑞4S店
奇瑞瑞虎7整车终身质保
14小时前
桂林车管家奇瑞4S店
虎3X，整车终身质保
14小时前
奇瑞汽车广西鑫广达4S店
恭喜梁先生，成为尊贵的奇瑞车主，愿您开上大奇瑞荣华又富贵！#奇瑞新零售 #奇瑞整车终身质保 #奇瑞汽
14小时前
惠众二手名车行陆剑锋
［检测师说］这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑
15小时前
南阳鼎胜捷途
好帅的捷途旅行者捷途汽车整车终身质保哦
15小时前
用户3119265363426
上架准23年广汽传祺影豹J15 整车0出险，0事故，3万公里按揭特价7.58
16小时前
意大利AllCarRacing
全新落地百万级奔驰AMG GLE53整车升级
16小时前
铭越小薇
整车原版精品，支持任何三方检测，全国包提档，包过户，支持分期低首付，支持置换！
16小时前
查派说车
仰望U7和享界S9比较
享界S9和仰望U7这两台车，哪台看起来更尊贵？虽然预估顶配售价差了近一倍（仰望U7 100万，享界S9 50万），但同样是各家的高端豪华旗舰定位，主打突破圈层的产品。用消费者的话来说，一个高端品牌，在核心技术占据着不可超越的制高点，在“调性”和“细节”上还能体现身份的尊贵，才能成就高端豪华汽车的名牌。 ■ 核心技术华为的产品定义和电驱电控、智驾系统等，在国内汽车圈都是公认的大拿，比亚迪深耕电动汽车十余载，自己搞定了几乎整条产业链，号称”宇宙第一整车厂“，许多电控技术和整合能力都是有目共睹。〇华为操刀的”三智“（智能底盘、智能座舱、智驾系统），全球顶级的主被动安全系统〇比亚迪的易四方平台，四电机系统，”云辇-X“智能车身操控系统除此以外，全车NVH静谧性、空间感、舒适性配置也是行政豪华轿车的重要考量，有待后续做评价 ■ 品牌认知华为智选车品牌和比亚迪仰望品牌从国内市场响应度来看，已经是纷纷破圈了华为问界M9从2023年12月26号面世以来，目前大定破6万，80%以上订单是售价60万的顶配车型，目前厂商对应竞品已经发布，暂未看到对M9构成影响，且M9五座版车型已在工信部申报目录中，预计不久上市后，对M9订单稳态增加还有非常大的贡献。 M9持续交付，持续的好评如潮，对于华为打造智选车品牌的高端产品具有持续的正向作用力。来看比亚迪这边，在比亚迪称霸了20万以内的市场后，船夫哥酝酿许久的高端品牌仰望首次进军百万级市场。仰望U8在2023年9月20号上市后，经历了两个月的爬坡，在12月底直接卖出了1600余辆，目前已售出4433辆，作为一台售价109万的车，这已经是国产品牌非常之优秀的成绩。就从多位提车的车主反馈来看，仰望U8从社交属性上来看，109万已经非常值了。高端车的玩法，一旦获得了圈层认同，销量自然就水到渠成。回到开头的问题，在我们消费者看来，这两台车哪个更显尊贵？
03-17