#提车日记七八线小城市代步,对比了其他同级别小电动,个人感觉性价比颇高,从下定到车到大概十天时间,产能明显上来了 提回来刚开了两天多,感觉各方面都比较满意,续航方面还没开多久,后续来看 零跑三季度毛利也转正,加上外资入场,这也是我选择的重要原因 个人是比较推荐,比较几万块钱的车看的还是性价比,本人商丘,有喜欢的欢迎咨询,哈哈
#车表不分家买过的第二块腕表,大概在14年购买,一直被这款表的颜值所吸引。当时刚学会海淘,折腾半个多月从美亚转运回来。其采用了同名“蓝天使”飞行表演队黄蓝相间的配色。表壳经过蓝离子电镀处理,蓝色聚氨酯表带配上蓝色表盘,表带内侧采用黄色,形成鲜明对比,属于一眼就爱上的配色。表后盖也采用了蓝天使飞行队的标志。光动能机芯,满电后在无光环境也可提供2个月的精准走时,非常方便,不在为了换电池而烦恼。支持世界26个城市电波自动精确对时,在国内可以接收到商丘的电波。蓝宝石防刮水晶玻璃表镜,表盘宽度43mm,三眼计时功能,3点钟位置显示日期,200米防水。这表优点就是好看!好看!好看!重要的事情说三遍,缺点就是表盘很大,一堆没啥用的功能,表盘也非常的厚,戴了没多久就吃灰了
#摩托车装备推荐夏天到了推荐几款夏天常用装备吧! 天气也开始慢慢热了起来,白天能热到30度了,说句不夸张的话,连迎面吹来的风都是热的,感觉就是在洗热水澡一样,被热气浑身包裹着地非常闷热,东南风是这样的,风吹得再大,也不会觉得凉快。 不过这个季节骑摩托车倒是挺好的,不像冬天的时候,冷风吹在脸上和身上像刀刮一样难受,如果是骑踏板摩托还好一些,起码腿部没那么冷,不过南方的冬天不大漫长,没多久就过去了,这一点倒是比北方的摩友更好些,也没有下雪封路的烦恼。当然,春夏两季骑行摩托虽然不冷,但因为太阳猛烈,紫外线很强,很容易晒伤皮肤,虽然我们男子汉不怕晒黑,但是晒掉一层皮还是很不好受的,所以我习惯里面穿一件短袖,外面再套一件薄点的防晒外套,这样的话骑着摩托跑起来也不会热,也不会害怕被晒伤,既可以尽情的享受骑行摩托车在郊外撒欢和跑山的快乐,可以欣赏外面美丽的风景,又不用被晒掉一层皮,可以说是两全其美刚刚好。 一般来说都是一个半盔比较多,还要是夏天用的那种,比较薄,里面没有海绵垫的那种,因为实在是太热了,然后喜欢戴墨镜的朋友戴个墨镜,除了的确帅气以外,主要是防止太阳光直射,那是受不了。有些摩友还会戴一个薄一点的口罩,也能起到一个防晒的作用,不然嘴巴和鼻子这个区域可能会晒黑,那就有点搞笑了。 我自己带了一个面巾,由于戴眼镜加了一个太阳镜夹片。 至于衣服,一般来说是穿一件比较薄的上衣和裤子,上衣最好穿长袖的,以免骑行一天下来晒成黑手党。鞋子我习惯穿夏天那种运动鞋,袜子也尽量薄点的,可能会有朋友说,干嘛不直接穿凉鞋呀?凉鞋固然凉快,不用穿袜子,但是对于骑行摩托车来说,不大合适,特别是想去跑跑山间小道,去郊外溜车的时候,有时候会被路边的野草刮到,经常跑山的摩友应该有体会,有些带刺的野草刮到还是挺疼的,而且可能会有小刺断在里面,还要拿针挑出来,反正就是一个疼。还有一个,就是在夏天骑行的时候,最好带一瓶水,随时可以饮用解渴,这个在跑野外的时候很有必要,因为那时候是真的有钱也买不了东西,是真的一望无人。
#您个人的Panamera购买情况: 我是21年底订的铂金版,分到了22年6月的配额,8月提的车。 当时行情,强制20W选配价格,3年强制保养套餐购买,5.6W强制装潢,配置单价132万不到,落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置: ✔️午夜蓝金属漆,免费 “阳光下蓝色,光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰,¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色(高光)涂漆出风口饰件,免费 ✔️黑色(高光)涂漆“PORSCHE”标志,免费 ✔️黑色 (高光)涂漆车型标记,免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,免费 ✔️SportChrono 组件,¥26800 “弹射组件,必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气,¥39500 “国6B的车子,声浪差强人意,原厂运排对我来说不是很满足,我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱,¥1800 “性价比很高,大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统,¥27600 “当你挂进S+悬挂,再配上后桥转向,会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign车轮,¥8500 “网红鸟巢轮毂,好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯,¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯,颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯,¥11900 “个人感觉纯属智商税,当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动),免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘,¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件,免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖,免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘,¥10100 “也是凑配置单价格选,但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖(前排),免费 总结配置: 1.如果对于改装比较熟悉的车友,轮毂、排气、外观件都可以不选,因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求,最好选上隔音隔热玻璃,我很后悔当时没有选,没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大! 3.后桥转向我个人比较推荐,不论说是市区行驶掉头之类,还是高速行驶更为平稳,有预算的都可以选上。PS:可以后改但是需要拆件 4.内饰方面,有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上,遮阳效果不错;但是氛围灯纯属智商税,就音响那两圈灯条;方向盘方面最好选个加热,冬天里的暖手宝,建议帕美别选碳纤维饰板,个人觉得不是很值,也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受: 动力:330P马力市区完全够用,无论说是超车还是驾驶,都游刃有余。挂进S+,动力全开。还有就是因为我换了头段关系,动力方面会稍微好点,油门沉重的缺点改善了一点,油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘:底盘总体来讲还是偏硬的,毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向,然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格,当你切换到S+,真的能体会到它的操控精准。 空间:因为我买的标轴,所以后排空间会相对小点,有娃的家庭还是建议上加长,我现在后排安全座椅放上,小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了(本人身高180)。但值得一提,这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬,没有其他同级别S那种这么舒适,但是这个车定位就是运动,总有取舍。 功能:虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全,但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具,拥有拨片操控,可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本: 加油:帕美高架8-9个油,市区15个油,高速7-8个油;我基本上一个月2箱98号汽油,约等于1500块油费。 保养:因为当时购车买了保养套餐,第一次首保免费,第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句,帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有,优点就是颜值真的好看;缺点的话,座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部,可能开不了多久时间,再加上油门踏板重,方向盘也重,会导致开高速以及市区堵车会特别累;当时疫情芯片问题,ACC不让选,所以也没体会到这方面;还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜,划痕都挺严重的,外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘,从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话,我开了一年半,亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥,早买早享受,晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精