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汽车 内外循环 关闭
- 2019-12-06
- 2021-01-21
- 2018-12-17
- 2022-02-27
很多朋友一进入车内就打开了空调。小编相信大家肯定曾经想过车内的内外循环功能，到底有什么作用呢？有些朋友觉得没必要纠结于此，而有些朋友随意选择，那么如何正确使用空调的内外循环按钮呢？小编带大家来看看吧！
2022-11-28- 2022-12-20
很多朋友一进入车内就打开了空调。小编相信大家肯定曾经想过车内的内外循环功能，到底有什么作用呢？有些朋友觉得没必要纠结于此，而有些朋友随意选择，那么如何正确使用空调的内外循环按钮呢？小编带大家来看看吧！
2023-02-06- 2023-11-29
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#我与007的日常提车2个半月了，开了2500来公里，基本各种路面也都开过了，这里想给还在选车、即将提车的朋友说一说007的一点心得，本人提的是四驱智驾100度电池版本。 首先毋庸置疑007是20-30这个价位里值得拥有的一台纯电轿车: 1，有很强的动力，100度麒麟电池车涯很多高玩实测加速比官标还快 2，有极氪自研的智驾，亲身体验目前版本的智驾高速挺好用的，绝对在第一梯队，那些说极氪智驾弱智的肯定没有开过1个小时以上的007高速。 3，有很不错的得房率，车长4865，在众超5米或者接近5米车长的纯电轿车里车身显得比较紧凑，但内部空间确实不小，180以下可以很自在无论前后排，180-185也不会觉得太难受，头顶通透+腿部空间比较宽敞市区坐肯定没问题，长途估计就会累一点，超过185还是老老实实选SUV吧，别跟现有的技术较劲 4，能耗控制不错了，得益于全栈自研800V平台，007的能耗控制还是不错的，在海南天气炎热，白天出行都是空调4档16-18度座椅通风音乐不停，市区温柔开13.5-15左右的电耗，高速同样舒适配置都开的情况下NZP16-17左右，大家不要忽略四驱007车重接近2.3吨，这个重量下能耗做到这个地步确实可以了，脚法每个人不同，驾驶习惯也不同，能耗也因人而异，不用过于苛求，有车友还开到10以下的电耗。 5，充电速度巨快，由于本人还未装家充桩，基本都在外面快充，250kw，360kw，400kw的桩都充过，20%-80%的电量，12-20分钟不等，也就是抽抽烟，刷刷视频喝杯咖啡的事电量就补上来了，改天想去试一下蔚来500kw的桩，以及极氪以后铺开的800kw的桩，那速度估计5-10分钟就能补好能。 6，配置很到位了，常规的座椅通风加热按摩，前排双无线50W快充，直接式热泵空调，主副驾十多项电动调节，语音可见即可说，主动被动安全系统，21声道扬声器等等，配置应有尽有，足够你舒舒服服在路上了，虽然四驱智驾的后视镜防炫目只给左边，座椅通风只给靠背省成本，但瑕不掩瑜，我估摸着设计给一半的设计师是不是设计的时候在单曲循环老薛的一半。 7，智能化高，无论NZP，还是自动泊车精准度，还是eva的可见即可说，整台车基本都语音可控，包括后视镜调节只需看着后视镜就能调，不需要你选左边还是右边，我选了电动门，连门都可语音打开关闭，后续不断OTA相信可玩可控会更多。 8，主被动安全很顶，都知道吉利收购了沃尔沃这么多年，安全方面可以说是极氪的招牌，浩瀚架构遗传了沃尔沃笼式车身以及硼钢比例的用料，所以车身重，但重大事故真的可以保你命，家里有一台S80L，这么多年来开着都很安心，所以电车还是选了极氪，车身安全以及电池选了宁王的王牌麒麟电池，到现在23万辆0自燃，有些杠精就会说了，那其他车就不安全了吗？当然安全，但安全到极致和安全，我选择安全到极致。 9，行驶质感以及驾乘舒适度是很不错的，007其实就是一个偏舒适家用的车，千万别当性能车，因为性能车在轻量化与车身部件都是下了血本的，什么碳纤维大量使用，车身连接部件强化，轮胎顶级性能胎等，那都是实打实的钱堆起来的，能高强度赛道耍的，007的部件就是普通家用车，偶尔城市深踩电门感受下速度，主打还是偏舒适，过坑过坎悬架紧致，回弹迅速，变道不拖沓，干净利索，能隔绝大部分的路感，能让你舒舒服服的在路上行驶，不过007适中的身材不过长不过宽，在城市车水马龙中穿梭还是游刃有余的。 好了，这是我2500公里的行车心得，希望能对还在对比或者即将提车的伙伴有一点帮助，后面随着里程增加也会分享更多的007二三事，车无完车，希望大家在自己的预算内能买到最心仪最适合自己的车。对了放一张里程图，由于本人经常停车驻车舒享，里程图上的电耗包含了静态电耗就是空调音乐这些舒适性的电耗，所以在24.5，真正开起来的电耗就是我上面分享的。
3天前- 3天前
#奔腾吧车友们，你们是不是也纠结过内外循环应该如何使用？下雨天是开内循环还是外循环？夏天又是如何使用的呢？下面让我为大家解答一下吧！ 1、空气流通：外循环是把车外的新鲜空气交换到车内，内循环是关闭了车内外空气流通。不开风机就没有车内空气流通。2、注意空气循环车子在市区行驶，车外面的空气质量不好。这个时候要打开内循环，防止外面的空气流通进来，造成车内空气污染。3、温度调节：要让车内迅速升温，比如夏季要是车内迅速凉爽，冬季快速使得车内温暖。这个时候打开内循环。使得车内气温调解加快。4、循环时间：内循环打开时间过长，这个时候要打开外循环，即使让新鲜空气流通进来。5、雨天使用：下雨天风挡玻璃起雾，车内外气温不一样。这一个时候前风挡玻璃容易起雾，车内湿度比较大，打开外循环可以迅速吹除雾气。 你们了解通透了吗？平时都可以留意一下。
4天前- 4天前
- 5天前
- 5天前
- 5天前
提问你们的22款四代帝豪吹风是默认内循环吗？没开制冷，就吹风，视频演示打开风扇，打开外循环，然后关闭风扇，再次打开出风变回内循环，不能记忆外循环吗？（问题，这个吹风是系统默认内循环吗？）没开ac没开ac
5天前- 5天前
- 5天前
#我的08春游季领克08有个很好用的功能，场景助手 里面有内置了一些场景推荐，比较好用的，有夜间起步自动开灯，充电时进行休息，以及上下班的一些场景设置，大家也可以直接在里面按照自己的要求进行修改。 修改完把放添加到我的场景里面就可以了自动执行了。 根据我自己的用车场景，我自己定义了几个自动执行选项。 领克08现在开门方式改为按键的方式，而且按键也比较大，我后排经常会坐小朋友，比较担心等红绿灯的时候会误碰到导致开门，所以我一般上车的时候会把儿童锁打开，那我就设置了一个自动执行场景。 只要挂了低档车辆速度大于0公里每小时，就自动打开后排左右的儿童锁，这样在等红绿灯或者临时停车的时候，就不用担心后排的儿童会误碰到车门按键，而打开车门，强烈建议家里有小朋友的车友可以把这个设置上。 同样的也可以设置一个停车挂p档，自动关闭儿童锁，方便后排的开门下车。 另外，我还设置了一个场景，因为经常会停在地下车库或者路边，在车上等人或者捣鼓一些东西，他是领克08的大灯会一直亮着，这样比较浪费电，所以我又设置了一个场景 停车并且挂p档后延时十秒自动关闭大灯 相对应的，再设置一个，车辆挂低档车辆速度大于零开启自动大灯，这样就完美解决了。 以前开01的时候，车载空调有个功能，就是开启内循环后半个小时以后会自动切换到外循环，防止车内空气过于混浊含氧量降低太多，这个功能好像08没有带，我想用场景助手来实现，但是发现场景助手里面的前置条件好像没有空调这一项。 最近又添加了一个新的场景助手，因为前窗贴了颜色较深的隔热膜，导致晚上回家倒车入库时视线不好，干脆设置了这个倒车自动降前车窗的场景。如下，档位在R档时，地理位置定在车位附近，自动执行前窗下降70%，这样就完美搞定。 通过一段时间的摸索，场景助手还是比较好用，但是我感觉里面内置了一些前置条件了，括括可执行条件还是偏少了一点，例如我想设置一个天气变凉以后，室外温度低于20度，要关闭空调压缩机就没办法实现，可执行选项里面没有单独关闭压缩机一项，所以希望领克的开发团队可以针对场景助手再做一些优化，同时，建议可以开一个板块，大家集思广益，设置一些比较实用性的场景助手。
6天前
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