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汽车导航gps卫星搜不到信号怎么回事

懂车帝原创
智界S7/极氪007/阿维塔12等8车智能化大战，超难度项目谁能通关？
《智在必行》是懂车帝原创出品的全新栏目！节目旨在使用专业的测试场地、测试设备和测试方法，在统一的标准和尺度下，模拟新能源用户日常用车过程中的真实场景，对车辆智能驾驶、智能座舱等智能化表现进行专业评测。更多真实专业新能源汽车评测内容，尽在懂车帝原创。
2024-02-07
懂车帝实测
星纪元 ES 智能化实测表现如何？
本期实测车型：星纪元 ES 2024款 Max长续航版
2024-03-13
懂车时间
起售价不到9万元，五菱星云动力系统全面解析
2023-10-11
懂车帝玩车
10万公里老车大作战，威朗Pro底盘系统表现如何？
2023-08-08
懂车帝原创
2023懂车帝夏测全纪实，60车48度酷暑鏖战，全新测试首度公开！
2023懂车帝夏测，测试团队经历了怎样的思考？克服了怎样的困难？又是如何完成诸多创新性科目设置的？夏测成绩揭晓之际，本片为大家将展现本次夏测诸多台前幕后的故事。
2023-07-22
白问视频
主流汽车动力类型科普「白问」
2024-05-18
懂车帝原创
车机卡不卡怎么测？11车机流畅度横评，懂车帝自研视觉算法登场！
如何定义车机到底卡不卡顿？有没有客观的指标？我们懂车帝用自研的视觉方案来打个样，发现还真有车不太行
2023-11-10
懂车帝玩车
威朗Pro动力/传动系统可靠性如何？10万公里挑战后给你答案
2023-08-08
胖哥汽车频道
惊喜与惊吓并存！吉利银河L7高速NOA智能驾驶实测
是惊喜还是惊吓？吉利银河L7亚运幻影版高速NOA功能实测，十几万的高阶驾驶辅助到底能达到什么水平？我们跟着子安一起到高速上试一试！
2023-10-18
懂车帝实测
智界S7 2024款长航版Max ：搭载HUAWEI ADS 智能化表现如何？
本期实测车型：智界S7 2024款长航版Max
2024-03-05
懂车帝原创
会撞到熊孩子吗？华为智驾版领衔，11款车主动驾驶横评
为什么华为智驾版的问界M7能够引爆流行？懂车哲学带你深度解读11车主动安全实测。汽车智能驾驶体验如何“跨越鸿沟”。
2023-10-27
汽车系超老师
《底盘报告》极氪X：驾驶体验表现一般，新颖配置令人惊艳
2023-08-18
懂车帝原创
豹5“扳手事件”解读，深拆双车300多公里新车出现发动机“隐患”
新能源汽车的燎原之势，终于烧到了越野领域，比亚迪和长城随之变革。然而变革之路并非坦途，方程豹豹5遭遇“扳手事件”，坦克400 Hi4-T也是坎坷难平，那桩桩件件到底是怎么一回事儿，两车在新能源越野上到底谁会成为新能源越野的大哥大？看《懂车大爆炸》，最终答案揭晓！
2024-03-17
楚少嘚吧车
出故障比公关部发销量捷报还频？理想L9十万公里长测汇报！
理想自诞生之日起就争议不断，有人喷增程混动是落后技术，有人觉得“500万以内最好的家用SUV”太过信口开河，但理想始终在用销量回击黑子们。但销量高就意味着质量好吗？本期L9十万公里长测汇报将给您答案！您将看到它新车空气质量、十万公里使用产生的性能变化、长测花费和故障汇报，内容干货满满精彩不容错过！
2023-10-11
懂车时间
历时两个月本田皓影插混长测收官，四大用车场景表现如何？
2023-10-16
汽车甜甜圈Report
不再羡慕悍马，东风猛士917圆了我儿时梦？
这几年大家都知道，我们国内的汽车工业可以说是飞速发展，并且在新能源领域我们也是占据了主导的地位。于是现在终于迎来了属于我们国内的新能源军用名车---东风猛士917。
2024-05-18
此地无垠
纯电奢侈品垠哥快评劳斯莱斯闪灵
在新能源时代，劳斯莱斯带来了闪灵，一款接替魅影和耀影的产品。但是，和以往的劳斯莱斯不同，闪灵并没有搭载那台V12发动机，而是两台电机。所以，劳斯莱斯闪灵的驾驶感受如何？它和以往的劳斯莱斯有没有什么不同？我将在视频中为大家解答。
2024-02-07
科技狐
全新腾势N7，你想知道的都在这 #比亚迪 #腾势汽车 #腾势N7
2024-04-22
懂车时间
10万元以内续航超500公里，五菱缤果SUV如何达到长续航
2024-04-16
萝卜报告
不只"噱头" 更有实力首次路试仰望U8！｜技术寅
仰望U8终于迎来了媒体的试驾活动。作为售价超百万的、话题热度极高的它，实际驾驶表现到底如何？让我们和寅哥一起来看看吧！
2023-11-06
Auto来电
哪吒GT升级智驾系统后，实际表现能否让人满意？
哪吒GT作为20万级别的纯电跑车，从诞生以来就受到很多年轻人的喜爱。如今哪吒GT官方进行了OTA升级，重点升级在于智驾系统，此次就来看看它的实际表现能否让人满意？
2023-10-13
懂车帝视线
百花齐放、百家争鸣，极氪001同平台，“百度汽车”真来了！
2023-10-27
高贵豆花kb
星途揽月车主·车龄1年
提问你们有没有碰到GPS坏了的，我新车还没上牌，导航搜不到卫星，然后定位显示一直在芜湖😂😂
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
用车心得！
#用车心得开了三千多公里了，跑过一次长途高速，跑高速的时候底盘被东西磕了一下，问题不大。短途高速不太多，跑市区郊区多。自带的ETC还没有激活，销售说不建议使用，说有时候会信号不好感应不到。我觉得还是激活了用吧，有总比没有好，自带的不用白不用。提车第二天就去贴了车衣，个人感觉还是有必要的，毕竟小剐蹭避免不了。贴的是质保五年国产车衣，特别贵的感觉没必要，实际是想省点钱。老表给介绍的朋友店，贴的是几千块钱的，差不多就行，自己也不太懂，贴上就行，有就比没有强。上牌以后去贴的玻璃膜，原车玻璃太透了，不贴玻璃膜像裸奔。前排贴的是不太暗的，晚上开车倒车可以不放下玻璃，如果贴太暗影响倒车视线，后排就贴的比前排暗一点，保护隐私。行车记录仪还没有装，这个很有必要，正在选择看那个品牌的性价比高，大哥们有没有推荐的？无损安装简单不走线的最好。现在车上带着3年的车机流量，每个月6G，不累加月底自动清零。平常开车就开个导航，听歌就用车机软件，有时候用蓝牙连手机听歌，车开的不多流量够用。其实我是不关心油耗的，爱百公里多少就多少，说白了这就是喝油的机器，嫌费油买电车。我觉得买油车尤其是性能车谈油耗完全没必要，这车平常代步跟家用车一样，多烧不了多少油。
2024-05-26
用户9846669
提问18款东南DX3车机怎么升级？GPS没信号连接不上卫星怎么办？
2024-05-25
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
如何避免大型停车场停车后找不到车的问题
开车进城办事，首先要做的就是寻找停车场，把车停好。好不容易找到一个，显示车位已满，如此这般，耽搁不少时间。几经周折，终于把车安顿好，就匆忙离开，进商场、逛大街。拧着大包小包的东西准备回程时，却找不到车了，甚至连停车场的名字都不知道，怎么办？还有，开车送人到机场，飞机都达到达目的地了，车主还没找到自己的车。类似这样的情况时有发生。那么，如何才能避免大型停车场停车后找不到车的情况发生呢？方法一、记忆找车。记住停车场的名字、停车楼层、车位编号。记停车场名字，是便于因逛街走的太远好打的回到停车场，也可以把停车场输入导航采用步行导航回到原地。楼层便于坐电梯到达，车位偏号当然是方便找到自己的车了。如果记忆力不好，可以用手机把停车场的名字、楼层号、车位号拍下来，需要时可查。这是最笨的方法，也是最简单实用的方法。方法二、微信定位找车。停好车后，原地用微信给自己发个位置定位，逛完街后回来的时候再往定位的方向走。这个方法，如果是大型地面停车场很有效，如果是多层地下大型停车场，GPS信号不好或者无信号，定位不准，这种情况，就需要就近乘电梯上到地面在出电梯口时发送定位信息，回来时就可以直接坐电梯下去了。地下停车场定位，不能定位到几层，所以还需要记住停车的楼层和车位号。方法三、使用APP找车。如果以上方法都忘了做也不用着急，雪铁龙APP的“导航到车”功能可以帮助我们轻松找到爱车。凡尔赛C5X是自带定位功能的，我们逛街无论走了多远，“导航到车”功能都能把我们带回到爱车身边。方法也很简单：打开雪铁龙APP，点击下面“爱车”，点击中间的“导航到车”，点击下面“车辆位置”，再选择“步行”或者“驾车”，按下底部“导航”，选择高德，点击开始，这样，APP就会把我们准确带到凡尔赛C5X身边了哦。车友们：停车后找不到车的情况你们遇到过吗？
2024-05-25
台州泰强车行
大牌子性价高，家用代步车
可首付3千提车开回家，本地一手车，精品车况，2017年5月上牌，大众途观L330版本，1.8T两驱自动高配，全车原版，0理赔0出险，实表8万公里，7挡湿式双离合带涡轮增压，5门5座SUV，颜值高、空间大，性价比高，各种豪华配置，带无钥匙启动，双电动座椅，座椅加热，GPS导航系统，倒车影像，方向盘换挡，语音控制系统，发动机启停技术，定速巡航，电子驻车，自动驻车，胎压监测，感应雷达，电动后视镜带折叠功能，感应雨刷，后排空调出风口，车载蓝牙电话，自动恒温空调等等，原车桑巴橙颜色，贴了白色车衣（车管所已备案，过户年审都不影响），车主保养超级好，自己一手开下来，千万别拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，照片都是实拍的，全车原版原图、全车一颗螺丝都没动过，新车指导价：24.68万这款，当时优惠后搞好上路带牌照将近28万的车，平均油耗才6毛左右的，平时就上下班家庭用车开开，看上去就跟新车一样，超级新，车况绝对好，不是我吹牛，车况怕什么，合同保你什么，车好我才敢这么保证你，大众途观L，底盘高、空间大，时尚外表，高端大气、上档次，平时出门旅游都是不错的选择，大众的车又保值、又耐开，经济实惠，家庭用车，再开几年亏不到哪里去！！！
2024-05-22
台州泰强车行
3年多大众帕萨特，大牌子性价比高
首付随意，也可0首付提车回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2020年10月上牌，大众帕萨特280版本，1.4T大功率自动高配，150马力，颜值高，B级车空间大，耐开又省油，性价比高，5.1万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动天窗，运动模式，GPS导航系统，倒车影像，语音控制系统，发动机起停技术，电子驻车，自动驻车，胎压监测，电动后视镜，后排空调出风口，车载蓝牙电话等等，车主保养仔细，自己一手开下来，公里实开，千万别拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，照片都是实拍的，新车指导价：18.59万这款配置，当时优惠后搞好上路带牌照将近21万的车，油耗低，平均油耗才5 6毛左右的，看上去就跟新车一样一样，车况绝对好，看图片就知道，车一洗蜡一打，内外起码有九九成新的，大众帕萨特，B级车空间大，时尚外表，高端大气、上档次，大众的车又保值、又耐开，经济实惠，家庭用车，再开几年亏不到哪里去！！！
2024-05-22
台州泰强车行
大众帕萨特，大牌子性价比高
首付随意，也可0首付提车回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2020年12月上牌，大众帕萨特280版本，1.4T大功率自动高配，150马力，颜值高，B级车空间大，耐开又省油，性价比高，5万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动天窗，运动模式，GPS导航系统，倒车影像，语音控制系统，发动机起停技术，电子驻车，自动驻车，胎压监测，电动后视镜，后排空调出风口，车载蓝牙电话等等，车主保养仔细，自己一手开下来，公里实开，千万别拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，照片都是实拍的，新车指导价：18.59万这款配置，当时优惠后搞好上路带牌照将近21万的车，油耗低，平均油耗才5 6毛左右的，看上去就跟新车一样一样，车况绝对好，看图片就知道，车一洗蜡一打，内外起码有九九成新的，大众帕萨特，B级车空间大，时尚外表，高端大气、上档次，大众的车又保值、又耐开，经济实惠，家庭用车，再开几年亏不到哪里去！！！　　　　　配置： LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动天窗，GPS导航系统，倒车影像，运动模式，语音控制系统，发动机启停技术，胎压监测，电子驻车，自动驻车，电动后视镜，后视镜加热，感应雨刷，真皮坐椅，车载蓝牙电话，自动恒温空调，上坡辅助，ABS防抱死，制动分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等等豪华配置，配置太多就不一一列举了，能提速动力没话说的，很有力道，包你开了就喜欢，车况绝对好，不懂车的朋友可以带师傅来看或者去4S店做检测，好车不畏惧任何检测，如有大梁碰撞，发动机动过，车泡过水，无条件退款，本车可分期付款或置换，首付20%就可以开回家！！！　　　　　　看本店地址：台州市路桥新安南街675-679号，泰强车行，欢饮光临，车况、配置，具体实车为准，如您觉得这辆车不合适，可以点击“我的商铺”更多精品车源等您选择
2024-05-21
自强不息小鱼Aj
我要吐槽，真难用
这车机导航是越用越垃圾现在直接gps 没信号
2024-05-20
凡尔赛车友车
凡尔赛为什么争议那么大
我们联系的销售是孩子在懂车帝官网°上找来的，这家伙是真不行。年纪不大，没一句实话，全是套路。抽奖888，说不算已经给了优惠了，好吧不算就不算，我也没打算要在价格上谈多少。但那车，我希望日期近一点，他答得很好。信誓旦旦说，不是当时展厅看的车，还反复说要拍视频给我证明，结果提车后发现，那车还联着我孩子的蓝牙呢。孩子忙，朝8晚9都不能保证，值班多、出差多，这几天就没回过家。车是我去提的，这蓝牙难道是心灵感应联上的?门把手还已经被开门撞掉了点漆，给换了只。指出问题后，口气还很狂，牛的很。要不是看在他们销售经理和4S店经理人还不错，我真想给提上一句。我们再来说说车 1.6T的动力，比较普通，但作为年轻人第一台车，够了，用孩子的话说，比他单位大众牌的公车有力多了。低速有点顿挫，急加速的话动力明显时滞。方向盘比较小，很轻，转向半径较小，倒车更方便。刹车确实有点头现象，但还能接受，不是很严重。低速悬挂软，有点晃，老婆坐这车更容易晕车，开车的倒是没太多感觉。外后视镜视野偏小，死角更多。发动机动静不小，但车内听不到，这车隔音是真的好。座椅皮质不错，通风功能真不赖，还有腰托调节，但(椅面)有点短，(腿部承托不足以致坐久了容易累)，不太舒服。车机比较难弄，仪表盘内容太少，不够人性化。而且，很多操作时滞明显，点火开关刹车要多踩一会再揿，碰撞提醒要晚半秒一秒才出现，(障碍物)都过去了，等等。倒车视频、360对新手来说很实用。导航比较好用，收音机信号很好，操作也方便，音响还不错。挡把设计我不喜欢，不能盲操，居然没有自动驻车功能。自动启停得每次关，车道保持也是。空调远不如我的混动凯美瑞有劲、舒服、方便。无线充电就像神经病，不停在那启停，不停闪。空间够用，毕竟我们家没大个子，这车单汉准备的。后备箱很能装，但电尾门感应不灵敏。车身颜值我们都认可，觉得好看。油耗目前 8.0，尚可，毕竟磨合期内，又是大夏天。这车到目前并没有发现网上传的那些个问题，还是不错的。最后还要吐槽一下这个车钥匙，太重了。
2024-05-19
自信杰西9M1
长安欧尚Z6车主·车龄2年
提问这两天发现车机导航定位不准，打开导航里面搜索GPS是没有的之前信号很好的，是不是漂亮国限制使用了啊。
2024-05-18
机智的湖泊Gr
Sobdmc模块是一种GPS模块，具体来说，它是一种GPS信号接收器。该模块通过串口将接收到的GPS信号传递给电脑或手机中的GPS软件进行处理。GPS模块本身并不播发信号，而是被动地接收来自GPS卫星的信号。在接收到的信号中，GPS模块会解调卫星的广播C/A码信号，并记录相关的位置、速度、时间等信息。这些数据对于GPS定位至关重要，因为它们帮助确定设备的位置1。
2024-05-18
亣峡2019
捷途山海T2车主·车龄1年
车机里高德地图GPS收不到信号，请问各位用户有没有遇到过这个现象?
2024-05-17
亣峡2019
捷途山海T2车主·车龄1年
提问GPS信号搜不到
2024-05-17
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
理想MEGA的辅助驾驶功能使用感受分享
#人人写点评理想MEGA不能再称之为辅助驾驶了，而是叫智能驾驶或许更为准确。它的智能驾驶有点与众不同，我在驾驶和使用的众多车辆中，使用辅助驾驶模式都会在方向盘上有一个按键，但是MEGA不需要。只需在怀挡处往下重拨一下，就可以开启LCC辅助驾驶模式，可以实现自动跟车，在当前车道内居中行驶，同时可在直行车道响应信号灯启停，在高速公路自主超车，这个就厉害了，可见激光雷达的强大性。但是开启全场景智能驾驶NOA就需要一个条件，那就是车机屏幕的左上脚要有一个灰色的LCC跳出才可以，需要往下重拨两次怀挡，就可以开启NOA模式，可在高速公路和城区功能覆盖路段激活功能，车辆将沿设定的导航路径行驶，支持自主超车，这个模式是需要激光雷达系统自动识别到LCC模式才可以，这也是智能化的一个体现。不过，在使用LCC模式驾驶时，如遇到前方修路或者前车车辆停车，它不会自主变道超车，只会缓慢停在路上不动，需要手动变道干预。在使用NOA模式时，在以上情况下，激光雷达会自动识别且自主变道，但是变道过程显得有点墨迹和犹豫，比如要变道的车道有车行驶它会开着变道灯停下，一辆车过去它会自动动一下，准备变道时又来车了，它就又停下了，一直处于变道和停下的犹豫过程中，一会动一下方向盘，一会又转回来，显得墨迹；这时需要手动转向干预，它就自动加速行驶了，不然有的等了，在城市道路上下班拥堵路面就别想走了！在使用辅助驾驶模式时，提速几乎感觉不到推背感，在自动跟车加速、减速的过程中很平稳，不会给我很大的推背感和拖拽感，这个需要给好评，MEGA的辅助驾驶算法还是比较舒适的，相对更智能。这需要我的大众ID.3好好学习一下，辅助驾驶的推背感和拖拽感总是让我感觉很难受。
2024-05-14