#懂车帝众测因为老车还没淘汰,所以还开的不多,开多了应该会降下去。省油模式高速6内,城市10左右,开空调还得加4个左右吧。车空间还行,看很多人喷,感觉要么没实际体验要么还是只看过之前的老款吧,动力也还可,舍得踩油们动力就不差的。刚开始觉得避震过坑很明显,现在已适应,跟老车比噪音略大,就写这么多吧
#懂车帝众测提车加的200块钱油根本用不完,平时家里用我弟帝豪Hip的充电桩充电,145的续航,充满动态显示120左右,实际跑山路可以跑135的样子,高速跑的少,几百公里,基本上顶着限速跑110-120左右续航不会打折,启源的iEM智能模式是真好用,真能滑行,第一次感觉汽车这么能滑行,上小坡松油都不怎么掉速度的滑行,这应该就是能耗这么低的秘诀了吧。需要减速的时候带刹车就动能回收。乘客不会晕车,右脚放松一下也不会车子一冲一冲的,非常舒服。
#质量反馈喷漆不可以生锈处直接喷,锈要打磨掉然后喷防锈底漆。否则千万别搞你只是用漆暂时遮掩了,里面继续生锈问题没有改变,当下次出现时生面积更大。 我这么相信在4S店的工艺不会给车子乱来!没想到用这种差的手喷漆直接喷,都喷的差不多了,那天工作人员这样操作看的我迷糊,工作人员把手喷漆给我再发现还有没喷到地方叫我自己喷,我也照做了,后面越想越不对,这样生锈可以这么解决? 之后几天问了外面修车师傅和以前认识的东风日产售后人员几个问题,我也还在网上查了相关问题,才知道这样搞得严重性,还有这也不是东风日产4S店该有的补漆流程,是生锈先打磨掉→喷防锈底漆→喷面漆→光油。 车才买1年多,是2022年12月在揭阳4S买的2022款轩逸经典豪华版,后备箱内部上层大大小小十几道边缝生锈,这不是工艺有问题是什么,厂家是不是也有责任,而且感觉上层这块板还会继续出现其它生锈地方。我很火大换新车不现实也不敢想,难道可以换后备箱上层?那还会是原版原漆配件么?感觉这位置又像和车架一体的! 由于我在东莞,我是4月11日去东风日产启辰东莞东风南方东深专营店4S店保修给我这样搞的,现在都喷了,这重新返工是大工程,要稀释掉。我也不再愿意这样弄了大拆大搞。问题更多更掉价,(我只要求赔偿),这几天因这件事搞得我耽误做不了自己事情,以后有生锈冒出来我直接花钱找局部喷漆修复处理! 我前几天打了东风日产电话95027,不知道有用么?今天是第3天。实在不行只好打汽车投诉官网了! 图片也只能发这么多张,这不是我的极限是这里只能发这些!想问下各位遇到这个问题,你们会怎么解决和要求方案?