Autodealer汽车行家
文 | 麦迦欢迎供稿 | Autodealer@163.
第一电动网
2022年度,新能源汽车继续爆发,涌现出多款年销10万辆以上的爆款车型,其中比亚迪宋、宏光MINIEV和特斯拉Model Y堪称典型案例,其年度批发销量分别达到47.9万、40.5万和31.5万辆,从根本上撼动了年度中国汽车全量榜中燃油车稳固多年的优势地位。
自主汽车网
小轿车报价,这几看车型价格不到15万。以上就是小轿车报价,这几看车型价格不到15万,可是真心是爆款的介绍了,希望可以帮到大家。
汽车报价大全
中级轿车以宽大的空间,较高的舒适度与和丰富配置,成为越来越多准车主们把它当做初次购车或换车的最佳选择目标,接下来,就让我们来看看车主是怎么评价它们的吧。
汽车之家研究院
前 言新能源汽车价格指数(DQI)由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势,合力开展的行业指数研究,是能够反映新能源汽车市场终端价格变化的综合指数体系。
超燃汽车解说
一口气看完2024年最具人气的豪华轿车排名,第一名绝对是地表之王,即使你是世界首富,也不一定能够买得到!
北京华通丰业
新款的丰田考斯特改装多样化,10座11座12座13座14座15座16座17座18座19座更加适合机关单位使用,内饰简约大方舒适外观模样及内饰设计一点也不张扬,符合中央的八项规定。
腾势汽车常州中心
腾势整体焕新,从对用户直观的品牌标识焕新开始。全新品牌标识代表品牌,在经历磨练与沉淀后的突破和进化。- 整体设计延续初心,圆形轮廓让用户视线更加聚焦,增强动势,象征启动出行新时代。- 标识周身银色,向中间聚拢,代表力量的聚合。顶端开放,寓意品牌开放包容的格局。
汽车教练
通常,某个行业内的所谓“共识”,其实是一种潜规则,因为很可能业内人士都已经忘记事实是什么了。而奇怪的是,这种业内“共识”通常都是被外行“揭破”了。“车加长加大成本会高很多,所以就得加钱”就是这么一个被外行揭穿的“谎言”。如果你看了问界M7发布会,你可能会留意到这么一个细节。
Jeep1924
去4S店主要是为了看Hyundai Tucson和报价,等待的功夫,顺带看看店里的车,没想到有两辆有趣的车进入了我的视野。一辆是来自中国的MG 4电动汽车,这款车对标大众ID.3,国内的评价还蛮高,关键到了欧洲后,发现价格是真给力,这个车也是纯粹为了欧洲市场而生,拿掉了不必要的配置后,将价格降到了最大限度,和竞争对手比确实很有竞争力。另外就是来自现代的全新的MPV---Staria, 设计简直太梦幻科技了,摆脱了传统VAN Based MPV的方方正正的造型,多了一个弧度和曲线,再加上科技感的灯具和细节的设计,真的很能抓住眼球,挺喜欢的。
爱车者
2016年 6 月 21 日,马自达 CX-4 正式上市,打破了豪华品牌对于轿跑 SUV 市场的垄断格局。此外,虽然同属轿跑 SUV,但马自达 CX-4 的设计思路与 BMW X6 等轿跑 SUV 有着本质上的区别。
ABUP艾拉比
“ 根据《7月中国汽车保值率研究报告》,豪华品牌的保值率有缩水,OTA成为新能源车保值“利器”。”近日,精真估发布7月保值率报告提到,OTA渐成汽车行业标配,同时也成为车辆保值利器。
汽车有文化
肌肉车文化,在美国汽车文化中留下了深深的烙印,包括福特、雪佛兰、道奇在内不少美国车企都曾推出过多款肌肉车。
东风雪铁龙中区
消费者在购买汽车时,往往会考虑口碑、质量、价格等多个因素。但是,如今市面上的汽车款式数不胜数,要想从中选出一款最适合自己的汽车并不是一件容易的事情。所以,如果你在2023年想要购买一辆价格在13-20万之间、口碑好、质量优的汽车,那么不妨了解一下这3款车型。
图说汽车
一个好听的名字,能给人留下更加深刻的印象,或优雅,或活泼,或可爱,或英气,或潇洒,或霸气,总之,就是可以给名字的所有者提气加分,对车而言,也是如此,那么看看这十款名字好听的车,有没有你所喜欢的呢?
小徐的汽车生活
具体我们就找来了官方指导价15.58万,懂车帝平台成都地区报价14.98万的AION Y 2023款 Plus 610 智驾版 三元锂,以及官方指导价和懂车帝报价均是14.78万的元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型展开比较,到底谁好我们接着往下看:
龙年伊始,新能源车新一轮的价格战开打,原本较高价位的配置价格被压缩,这让许多持观望态度的朋友蠢蠢欲试。AION Y和比亚迪元PLUS作为纯电紧凑型SUV市场中的主流选项,再度成为大家的备选项。
吴佩频道
综合乘联会各方数据,9月汽车销量榜已正式出炉,9月乘用车零售201.8万辆,同比和环比都增长5%,迎来金九银十,消费者进入一年里的买车小高峰。
涂涂爱聊车
在当下的汽车市场中,颜值与实力兼具的紧凑型SUV并不在少数,但如MAZDA CX-30这般亮眼的车型却少之又少。
雷霆车神
在当下,燃油车还是占大多数的,但是由于环境与资源问题亟待解决,因此聪明的人们开始寻找新的出路。由于新能源汽车不需要烧油,或者只需要烧少部分燃油,因此人们便开始了对新能源汽车的探索。
汽车通研社
在新能源车时代下,BBA们的处境似乎越来越难了。曾几何时,在汽车市场中有过这样的讨论:在新能源时代下,未来究竟属于谁?有人说是搞“软件定义汽车”的特斯拉,也有人说是加速转型的自主车企,还有人说是异军突起的造车新势力……而谈及位于传统豪华一线的“BBA”,人们往往嗤之以鼻。
搜狐汽车
近期不少动力电池企业密集发布了2023年的半年报,从财报披露的数据来看,包括宁德时代、亿纬锂能等多家动力电池TOP10企业都取得了比较不错的业绩数据——据搜狐汽车统计的6家动力电池TOP企业中,仅有1家亏损,且营收均在百亿,甚至千亿量级。
律商风险
编者荐语:精励联讯通过新能源车风险解决方案,满足车险全行业的新能源车型信息覆盖的需求,从品牌车系、业务来源(新转续)、机构及使用性质等维度对新能源车进行全面的风险细分,为保险公司承保新能源车业务提供决策指引,实现业务资源精准投放,优化承保质量。
卖车小姐姐Mrs石
湖北程力专用汽车股份有限公司是专业的led广告车生产厂家,从办厂到现在已经有12年LED广告车制作经验。旗下广告车品牌有福田,东风,江淮,重汽,长安,金杯依维柯等等众多全国知名品牌。我们拥有领先于全国的技术,精湛的制造工艺。所销售的产品常年销售海内外知名企业。
汽车浏
罗丹9月23日才上市,9月24日的定单数量就已经达到了12251辆,注意,是“定”单而非“订”单,这一突然飞窜出来的黑马,有点让人出乎意料,以至于惊呼“法系车的逆袭从凡尔赛开始”了。
初九已开
瑶光C-DM汽车首批车主使用报告 驾驶体验感 瑶光C-DM汽车的驾驶体验让我留下了深刻的印象。首先,车辆的悬挂系统设计得非常出色,在行驶过程中能够有效地吸收颠簸,让乘坐者感受到舒适的驾驶体验。其次,操控性能也非常出色,转向灵活,给人一种非常稳定的感觉。总体来说,驾驶瑶光C-DM汽车的感觉非常舒适和安全。 车辆性能 瑶光C-DM汽车在性能方面表现出色。动力输出平稳,加速迅猛,整体驾驶感受非常流畅。车辆的制动系统也设计得非常灵敏,给人一种安全可靠的感觉。在各种路况下,瑶光C-DM汽车都能够表现出色,让人对其性能赞不绝口。 外观 瑶光C-DM汽车的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种非常现代化的感觉。车身的曲线设计非常动感,整体外观给人一种高端大气上档次的感觉。无论是在城市街道还是郊外道路,瑶光C-DM汽车都能够吸引众多目光。 内饰 瑶光C-DM汽车的内饰设计精致舒适,采用了高品质的材料,细节处理非常到位。座椅舒适度极佳,仪表盘设计简洁明了,操作便捷。整体内饰风格简约大气,给人一种非常舒适的驾驶体验。 续航里程 瑶光C-DM汽车的续航里程也是其优势之一。一次充电能够满足长途驾驶需求,让人在使用过程中更加放心。这也是我选择瑶光C-DM汽车的重要原因之一。 优势 总的来说,瑶光C-DM汽车的优势非常明显。无论是在驾驶体验感、车辆性能、外观设计还是内饰舒适度上,都能够让人满意。再加上其出色的续航里程,瑶光C-DM汽车无疑是一款非常值得推荐的电动汽车。 动力 瑶光C-DM汽车的动力表现非常出色,加速迅猛,响应灵敏。无论是城市道路还是高速公路,都能够轻松应对各种驾驶需求。这种出色的动力性能也让我对瑶光C-DM汽车的驾驶体验更加满意。 推荐给朋友 基于我对瑶光C-DM汽车的全面体验,我会毫不犹豫地向身边的朋友们推荐这款车。无论是外观设计、驾驶体验还是续航里程,瑶光C-DM汽车都能够让人满意。我相信,选择瑶光C-DM汽车一定会成为他们明智的决定。 通过这份第一批车主使用报告,我希望能够向更多人分享我对瑶光C-DM汽车的真实感受,让更多人能够享受到这款优秀电动汽车带来的驾驶乐趣和便利。
比亚迪中山安迪丰城市展厅
性能美学极致解#方程豹SUPER9用御风的艺术与曲线的灵感实现速度和艺术极致融合的梦#方程豹汽车春季
认真的清泉3i2
提问现在的新能源面包车应该学习五菱汽车!报价指导价真实一点…..搞的卖车的都是坑蒙拐骗……人家五菱杨光报价多真实….
老咸鱼梦之歌吟
提问24款,长安1.5领航应该什么价格 汽车城报价13.3,是不是拿我当冤种
北京艾森汽车刷ecu
刷ECU,在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等,事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理:是通过改写程序的办法,将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。 ECU是汽车电脑,刷汽车电脑可以提高动力,也可以减低动力,看需求。 简单原理如下: 1.汽车发动机运转由汽车电脑(即ECU)控制。 2.ECU控制发动机的进气量,喷油量,点火时间等,从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。 3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量,喷油量,点火时间等信息,以数据库方式记录在ECU中,这个数据库称为“M.A.P.”。 4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据,影响发动机的运转,在引擎可承受范围内,达到所需要的效果。
广汽传祺唐山长冀店
传祺M6直降两万,以旧换新至高补8000,私信我拿报价单#传祺M6#10万级超值MPV#汽车
上进的亲切星辰fs
提问车圈友友们 帮忙看下 南京临麒路 吉利汽车店 天际报价17.4 是不是冤种了
东风风神刘振宇
颜值能打 续航出色 东风风神L7正式发布 • 马赫电混PHREV,行业首创多挡串并联+功率分流融合混动系统 • 马赫电混PHREV,4挡DHT+2E-CVT创新构造 • 马赫E电池,主动/被动安全守护 • 马赫电混PHREV拥有七大能量管理模式,搭载1.5T发动机 混动技术: • 4.8L/100Km馈电油耗-同级优秀的油耗表现,越堵越省油 • 6s级o百加速-同级领先性能,高速更强劲 • 45.18%热效率-行业收个认证热效率超过45%的发动机 • 变速换挡0顿挫-行业首创,功率分流+4挡串并联混动构 型多挡更平顺 • 93%电机系统功率-高效融合构型+智能控制策略 电池技术: • 205Km纯电续航-同级唯一,205km 纯电续航 通勤只用电 • 电池包360°主动安全-“天眼”电池远程安全监测系统主动预警 主动阻断连续枪击试验不起火 • 26min快充-30%~80%SOC,仅需26min,行业领先 • 95%高强钢电池装甲电池-车身一体化防护,阻燃防水防磕碰 • 3.3kW对外放电-同级优秀,30.2kwh电池包 出游更随心 智能座舱: • 全场景1ОО%语音控制-WindLink Os 3.0智能网联系统可见即可说 • 全系标配8155芯片-超强算力,0感车机交互 • 一键预约备车-可预约设置出行时间和周期为您营造舒适愉悦的驾乘空间 • 可迭代-FOTA升级 常用常新 造型语言: • 倾心美学外观设计-从曲线到棱角 浮光流转,翩若惊鸿 • 擎空飞翼曲面LED迎宾灯-内置迎宾灯语,数智时代人车交互体验 • 内饰85%软质包覆-环保隔音内饰材料、爱马仕橙配色质感拉满。
赤峰蒙聚张仕达
搭载1.5T+7DCT 奔腾B70龙腾版上市,售价11.59万起 4月15日,奔腾B70龙腾版正式上市,新车共推出2款车型,售价11.59-12.59万元。虽然第四代奔腾B70早在去年12月就已经上市,不过当时只推出了2款2.0T版本车型。现在随着腾龙版的上市,不仅1.5T版本随之换代,还对价格进行了进一步优化,以应对当前激烈的“价格战”。 从外观上看,奔腾B70龙腾版并没有明显的变化,依然采用了横条状的前格栅搭配贯穿式前照灯,可以很好的在视觉上形成一种宽体低趴的姿态,这其实也是奔腾品牌年轻化的体现。 车身侧面可以看到明显的溜背式车顶曲线,并标配了19英寸大轮毂,不过龙腾版车型并没有采用2.0T领航版的隐藏式车门把手。车尾部分,不仅保留了掀背式尾门,还采用了与前大灯对应的贯穿式尾灯,点亮之后会呈现出数字矩阵的视觉效果,具有一定的辨识度。车身尺寸方面,奔腾B70龙腾版长宽高分别为4855mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm。内饰方面,奔腾B70龙腾版也沿用了第四代奔腾B70的布局,采用了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控的双联屏设计。内置了D-life6.0智能交互系统,语音交互模块来自科大讯飞,能够实现可见即可说。另外,还支持华为HiCar和亿连两大手机互联系统,覆盖了鸿蒙、安卓和ios系统,让车机可以共享手机生态资源。 而在智能辅助驾驶方面,部分配置车型也达到了L2+级别,具备全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助和智能限速提醒、540度全景影像等功能。动力方面,奔腾B70龙腾版搭载 1.5T+7DCT动力组合,发动机最大功率124kW,最大扭矩258N•m。虽然相比第三代车型在动力参数上没有提升,但奔腾B70龙腾版采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,无论是舒适性还是操控都将有明显提升。
我爱肥宅快乐水
提问有没有车友提车了?纯电版快充功率最大能到多少啊?有没有充电曲线可以看看的?
大Z1234567
自从我开始驾驶id3以来,这款车给我留下了深刻的印象。从外观到内饰,从驾驶性能到智能化配置,id3都展现出了它独特的魅力。下面我将详细分享我的真实用车感受。 首先,让我们从外观设计说起。id3的外观设计非常时尚,简洁的线条和流畅的曲线给人一种动感十足的感觉。车身的颜色也非常独特,吸引了不少路人的目光。前脸的造型独特,大灯设计犀利,给人一种犀利而又不失优雅的感觉。车身侧面的线条流畅,与尾部的设计相得益彰,整体给人一种非常协调的美感。 进入车内,id3的内饰设计同样令人惊艳。宽敞的空间和舒适的座椅让我每次驾驶都感到愉悦。中控台的布局简洁明了,各项功能操作起来都非常方便。而且,id3的内饰材质也非常考究,触感细腻,给人一种高品质的感觉。 驾驶性能方面,id3同样表现出色。它的动力强劲,加速迅猛,无论是市区行驶还是高速行驶,都能轻松应对。悬挂系统调校得恰到好处,让我在驾驶过程中感受到了稳定而舒适的驾驶体验。此外,id3的操控性能也非常出色,无论是在弯道还是在紧急情况下,都能让我保持稳定的驾驶姿态。 除了驾驶性能,id3的智能化配置也给我留下了深刻的印象。它配备了先进的导航系统,能够准确规划行驶路线,让我在陌生的地方也能轻松找到目的地。同时,id3还拥有智能语音控制系统,只需要简单的语音指令,就能实现多种功能的操作,大大提高了驾驶的便捷性。 此外,id3的节能性能也非常出色。作为一款电动车,它的续航里程非常可观,能够满足我日常出行的需求。而且,id3的充电速度也非常快,让我在短暂的时间内就能充满电,继续享受驾驶的乐趣。 在用车过程中,我也遇到了一些小问题。比如,有时候导航系统会出现定位不准确的情况,这让我感到有些困扰。但是,这些问题并不影响我对id3的整体评价。毕竟,每款车都有自己的优缺点,而id3的优点已经足以让我忽略这些小瑕疵了。 总的来说,id3是一款非常出色的电动车。它的外观设计时尚独特,内饰舒适豪华,驾驶性能出色,智能化配置丰富。无论是日常出行还是长途旅行,id3都能给我带来愉悦的驾驶体验。虽然在使用过程中遇到了一些小问题,但这并不影响我对它的喜爱。我相信,在未来的日子里,id3将继续陪伴我度过更多美好的时光。 当然,除了以上的感受,id3还有一些细节之处也给我留下了深刻的印象。比如它的隔音效果非常好,无论是在市区还是高速公路上行驶,车内都能保持相对安静的环境,让我能够更加专注于驾驶。此外,id3的座椅设计也非常人性化,提供了良好的支撑和舒适度,让我在长时间驾驶后也不会感到疲劳。 最后,我想说的是,id3不仅是一款车,更是一种生活态度的体现。它倡导环保、节能的生活方式,让我更加关注环境保护和可持续发展。同时,它也为我带来了更加便捷、舒适的出行体验,让我更加享受驾驶的乐趣。 综上所述,id3是一款非常优秀的电动车,无论是从外观设计、内饰舒适度、驾驶性能还是智能化配置等方面来看,都表现出色。虽然在使用过程中难免会遇到一些小问题,但这并不影响我对它的喜爱和推荐。如果你正在寻找一款既环保又实用的电动车,那么id3绝对是一个值得考虑的选择。
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4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER3以及概念跑车SUPER9同步惊艳亮相,集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 - 作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌,方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式,让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5,以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准,成为新能源越野的最优解,为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 - 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场,方程豹汽车总经理熊甜波表示:“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶,和精彩纷呈的用户计划,以‘方华’致敬芳华,开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼,对中国汽车人璀璨芳华的献礼!” 产品矩阵发布:方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族,以及跑车SUPER9,是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地(“2”指硬派SUV、跑车,“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类)。 - “5所不能”的豹5,代表着新能源越野的最优解,是生活和远方完美兼得的梦想。 自2023年11月上市以来,豹5累计交付近2万辆,连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军,树立了新能源越野的全新标杆。 - “8方通达”的豹8,脱胎于此前发布的概念车SUPER8,是对硬派旗舰的深度解,以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华,塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆,成为自我和家庭美好进阶的梦想。 - “入目3分”的SUPER3,是豹3的概念车,基于“星际战车”的灵感,以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构,并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素,形成张扬的个性表达,是方程豹对于灵动个性的大胆解,更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER9,是对性能美学的极致解,是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车,SUPER9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计,以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术,成就新能源时代高性能跑车的典范。 技术定义标准:豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点,是现场展出了许多豹5用户的爱车,其中众多经过用户自行深度改装修饰,个性十足,显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念一一用技术和用户一起无限拓展生活边界,让生活更生动、更精彩。 - 豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下,树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准,成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV,在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准,以“最优解”的硬核实力,与用户共同求 解能源越野生活的全新可能。 因此,现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”:登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品,为用户带来了不断探索世界的充足底气。 - 始于越野、不止越野,豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累,打造专属以电为主的串并联架构,行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计,实现了城市SUV的油耗水平和舒适性,树立硬派SUV的全新标杆。 与此同时,豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV,给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力,以及原车自带的31.8kW·h电量,为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。 - 不久后的北京车展,方程豹将携带产品矩阵强势登陆,与公众近距离接触,值得期待。
明记幸福
摩托车轰鸣,路上的景色如画卷般展开,曲线与匀速交错,营造出一幅唯美的路边风景。
用户77460849
sl03没有动态续航,想起瞬时里程不就等于动态续航了吗,我没条件测试,只是偶尔点出来看看研究研究。今天下午很平常的看了一眼,如图 这是同时间拍的,当时就奇怪了 1:自己开的车,我不认为刚才有过这么大的的电门输出,也许我记错。 2:25km的这张有个很高的峰,50km一样的那个峰 前面的曲线竟然不一样。 3:同一时间的两张图,瞬时能耗和里程都不一样为什么 车子开了4w3,还没搞懂这瞬时里程怎么看,本来是想通过她来预估长途续航的,结果还越看越懵😇,圈里有懂的老哥么