张小闹聊养车
对于我们传统燃油汽车来说，汽油是保证我们车辆正常行驶的重要原料。而电喷汽车在发动机运转过程中，需要有高压燃油的喷射，才能够满足发动机的正常运转。这也就诞生了汽油泵这个重要燃油系统零部件。燃油泵工作的好与坏直接关系到发动机的运转功率和启动性能。
阿喵汽车
我们平时在汽车保养的时候，经常会听到说三滤，原来的三滤一般指的是机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯，但是现在一说到三滤很多人想到的是机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。那么为什么汽油滤芯反倒被忽视了呢？因为以前的老车很多是没有空调滤芯的，再加上汽油滤芯的更换里程比较长，所以逐渐就被忽视了。
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这是很多车主都知道的，因为服务顾问会提醒他们保养时需要更换汽油滤清器滤芯。然而，许多车主似乎不了解汽油滤清器滤芯是什么、它的作用以及需要更换多长时间。
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对于这个问题，我们先了解一下皮卡车的燃油供给系，弄清楚燃油供给问题，就明白了该问题的答案。柴油机燃油供给系是由油箱，油管，一级滤芯，二级滤芯，高油油泵，，喷油嘴等组成的。
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燃油供给系统是电控汽油喷射系统中的重要组成部分，主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清压脉动缓冲器、冷启动喷油器燃油供给系统的组燃油系统的主要作用是向发动机提供燃烧所需要的燃油，燃油从油箱被燃油泵加压后，经燃油滤清器过滤燃油中的杂质，供给喷油器。
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网络中一直有一种论点，那就是油泵是浸泡在燃油中，并依靠其冷却的，如果油量太少，就会使得油泵暴露在油面上方的空气中，导致散热效果衰减，并直接因此损坏油泵。这样的说法有很多，而且还被很多人引用，今天小编就来辟谣！
Luciferlee
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存 随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。 别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。 从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。 进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。 在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。 那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。 综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
一说烟雨忍平生
上次发帖说去年当地4s没了，经过的时候已经变成比亚迪的品牌店了，好在去年年底开始隔壁湛江的4s店开始每月上来服务车主一次，这个月终于换了召回的燃油泵模块，据说粤西地区的4s店又会少一家，先不说质量如何，感觉未来可能不会买别克车了，我爸买的起亚起码当地4s店坚持了七八年，到我买的时候就一下子没了，唉，也许是体质问题，我和对象光顾各种店就没几家隔年不倒闭的，除非那家店真的命硬。
博学多才的星空WAU
上汽通用紧急通知!召回提醒: 马先生您好，您的xt6车辆因燃油泵控制模块防潮性能不佳，在经过涉水受潮后，水汽可能侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。改进后的燃油泵控制模块已经配发到了菏泽凯迪坤驰4S店，因数量有限顺序更换，请您尽快更换来消除安全隐患。
嘲弄72437571
提问收到燃油模块更换短信了吗？【上汽通用汽车】尊敬的车主，上汽通用汽车有限公司针对部分车辆的燃油泵控制模块分批实施了召回活动，您的爱车目前尚未完成召回维修，您可以联系上汽通用汽车特约售后服务中心或者拨打售后服务热线（别克4008202020、雪佛兰4008201912、凯迪拉克4008201902）预约召回维修事宜（若您的爱车已经完成召回维修请忽略该提醒）
星途新纪元销售顾问陈爽
瑶光C-DM，作为奇瑞集团的技术翘楚，以其卓越实力，在混动领域崭露头角。这款车型不仅采用了先进的P2+P2.5混动结构，还搭配了1.5T发动机与双电机变速箱，结构卓越，动力强劲，与领克08EM-P的P1+P3混动结构与单电机变速箱相比，优势一目了然。历经行业变革的洗礼，瑶光C-DM已经步入第四代“全域专混”的时代，技术的突破与驾乘体验的极致追求并驾齐驱。它拥有专用平台、发动机、变速箱和电池四大核心优势，为驾驶者带来了前所未有的动力性能。 在平台技术上，瑶光C-DM基于领先的M3X超混｜原生混动平台精心打造。其独特的大电池+大油箱的混动结构布置，确保了持久而稳定的续航里程，为长途旅行提供了强大而稳定的动力支持。动力方面，瑶光C-DM搭载了第五代世界级混动专用发动机，热效率高达44.5%，高效节能，充分释放每一滴燃油的能量，实现强劲的动力输出。 再来看变速箱，瑶光C-DM的三挡DHT混动专用变速箱，使得车辆在全速域16-160km/h范围内均可实现电驱与油驱的无缝切换，不仅提升了驾驶
王家彡先生
去年4.20买的悍姐，以为这么长时间没事了。还是要换燃油泵模块，有没有换过的出来聊聊
XJ76686333
提问19年之前的君威好像没有高压油泵和燃油模块的问题吧？
探亲者
保养完了，高压油泵也换了，怠速抖动问题解决了，又平顺了，这玩意跟狗一样小毛病都得需要敲打，探界者目前所有通病都遇到了，排气筒换了，燃油模块换了，车机死机，高压油泵，但是开着确实挺爽的，至少跑长途没有把我扔在路上，去4s体验了新款，前脸还可以，新款车机确实不错，内饰配色真是一言难尽啊，挡杆换成了怀档，但是得需要适用，还是我21款好看，希望遗留的老毛病都在新款上解决吧！
小甘大人
全新北京BJ30来了，让我们来看看这辆车有何亮点？ 外观方面，新车依旧是采用五联孔式前格栅设计，两侧是其前大灯组，看起来相当科幻。在此基础上，前保险杠区域融合宽厚的黑色结构以及银色护板，为前脸增添了一些野性和硬朗感。 新车的车身明显加长，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，轴距增加了145mm，新车接近角25°、离去角为30°、纵向通过角21°，离地间隙为215mm，拥有不错的通过性能。 内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载了8155芯片和全新的车机UI系统，实现了L2.5级的驾驶辅助功能。并且新车还取消了大部分实体功能按键，操作都集成在屏幕里。 动力方面，燃油版搭载了1.5T发动机，最大功率达到138千瓦，最大扭矩305牛•米，匹配7DCT变速箱，提供了强劲的动力表现。而魔核电驱版则拥有综合功率301千瓦和峰值扭矩685牛•米，WLTC综合油耗5.85L/100km。新车还配备了ATS全地形控制系统，支持7种驾驶模式，无论是城市驾驶还是轻度越野，它都能轻松应对。
全新宝马Skytop概念车官图泄露，Skytop概念车是一款敞篷车型，大胆猜测，它或许也将预览全新一代宝马8系敞篷版的造型。 来看新车，虽然它的前脸造型融合了不少全新的设计元素，不过依稀还是能够看出现款宝马8系的轮廓。双肾格栅尺寸很大，但是造型还算比较收敛，内部融入LED光源，两侧采用细长条造型的大灯，下包围处则是采用三段式进气口。此外，该车发动机盖上也配备两个硕大的通风口帮助散热。 侧面来看，虽然它是一款双门双座车型，不过依旧有着修长的车身设计，隐藏式门把手巧妙地与车身腰线融合在一起，低风阻轮圈造型也比较科幻，不过后视镜依旧保留传统的造型。 该车采用硬顶敞篷结构，并疑似采用两块可单独拆卸的车顶。车尾拥有十分狭长的且优雅的长尾设计，让人联想到劳斯莱斯Boat Tail设计风格。此外，新车在尾部还配备小鸭尾，尾灯同样换装为细长的造型，同时还配备双边共两出式排气布局。 通过车内局部图片来看，新车车内将会大量采用水晶装饰，这也符合宝马最新的装潢风格，此外还有大面积的真皮包裹，保障豪华感和舒适性。目前官方并未透露新车的动力信息，不过预计将会是一款纯燃油的产品。
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