电动EV
2023年的成都车展新能源厂商可谓赚足风头,如3号展馆9个展台有6个新能源品牌、10号展馆9个展台8个新能源品牌、11号展馆10个展台9个新能源品牌,这在此前或许是不曾见过的情景。
惠州南菱魏牌
魏牌的拿铁DHT搭载的后排生命体征监测系统,更是做到了极致。在锁车后,如果监测到后排遗留了儿童或宠物,车辆将在30秒内通过鸣笛、双闪进行,同时云平台还会同步向车主手机APP推送消息,进行短信提醒;如果车主没有采取任何措施,还会在3分钟后打电话提醒车主。
摩托派
十月底,工作室入了一台刚上市的五羊-本田New Tapas塔帕,这台车其实是大虾同学用来鼓励媳妇重考摩托车驾照的。
哪吒汽车嵊州奔跃店
近日,在成都车展上,哪吒汽车发布了哪吒AYA宠物改装版,这款基于原车型改装的宠物改装版外观更加鲜明,拥有了车顶帐篷、APP远程控制车辆、大后排空间等方便养宠人带着宠物出行的便利。
汽车纵横AutoReview
●北京开放智能网联乘用车车内无人试点●长安汽车推出全新升级版智慧云控App●华晨宝马与百度合作探索AI技术●小鹏G9、P7i推送全新Xmart OS 4.3.
懂车帝视线
文:懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品]日前,我们从极越汽车官方获悉,极越01正式开始推送OTA V1.4.0。
盆鱼宴看世界
由于我们大多数人一天中的很大一部分时间都花在汽车上下班上,因此我们绝对希望个性化并感到舒适。在某些情况下,您可能会觉得需要快速修复轮胎刺穿的问题,或者解决从窗户射进来的刺眼阳光的问题。为了帮助您找到最好、最有用的配件,以下是我们精选的一些 2021 年必备配件。
青岛跃东哪吒汽车
哪吒AYA宠物改装版成了萌宠和铲屎官的聚集地。这台宠物改装车重新思考了宠物出行的真实场景需求,在空间、安全、智能上深度挖掘纯电SUV的优势,打造了携宠出行的样板。难怪众多铲屎官在看完哪吒AYA宠物改装车后惊呼:终于可以和爱宠一起放心地出去玩了!要想爱宠爽爽爽,空间就要大 大 大!
汽车时尚圈
近年来,汽车行业经历了一场革命性的变化,其中最为显著的是智能座舱的崛起。各大汽车制造商为了在竞争激烈的市场中占据一席之地,纷纷增加对智能配置的投入。现在的汽车,从最初作为简单的代步工具,已经演变成了一个拥有智能座舱的多功能空间,成为人们生活娱乐的“第三空间”。
波叔仓库
不同的时代,汽车有着不同的形态。现如今,汽车早已不是一个简单的交通工具,AI技术成为汽车的“灵魂”,让汽车如同“变形金刚”一样,具备出行管家和生活密友双重身份。
汽车测评汇
风起云涌的汽车市场中,许多女性用户依旧对欧拉芭蕾猫情有独钟。8月25日,2023款欧拉芭蕾猫闪耀现身成都车展,以更加贴心的配置、更富诚意的价格,吸引众多女性用户驻足体验。
浪漫盛夏,爱有回响。7月20日,欧拉芭蕾猫携手知名婚纱摄影机构“城市花园”于北京地区开展为期三个月的婚礼季合作,见证、陪伴新婚用户生命中的重要时刻,并贴心带来试驾购车三重好礼,指定车型享受至高4万元优惠,助力年轻家庭步入更加优雅的生活。
汽车产经动态
新汽车常识
一猫说车
自从丰田YARiS问世以来,它便以其卓越的燃油效率、出色的可靠性和实用性,在全球范围内赢得了广泛的赞誉。如今,新款丰田YARiS再次升级,不仅在动力系统上有所提升,更在安全性、科技配置和驾驶体验等方面进行了全面的革新。
用户4132612292071
iCAR品牌的定位是场景智能电动车,在没有体验到车之前,这个定位是比较概念的,但直到试驾到这款iCAR 03后,真正体会到了奇瑞这一“理工男”对于极致场景化的技术凝聚,不局限于车机黑科技软件上的拔高,更能将A级纯电城市SUV不敢玩的高阶越野能力放进iCAR03里。
汽车动态汇
iCAR太原华日菱体验中心
仁爱精灵jji
iCAR品牌的定位是场景智能电动车,在没有体验到车之前,这个定位是比较概念的,但直到试驾到这款iCAR 03(图片)后,真正体会到了奇瑞这一“理工男”对于极致场景化的技术凝聚,不局限于车机黑科技软件上的拔高,更能将A级纯电城市SUV不敢玩的高阶越野能力放进iCAR03里。
新能源情报分析
近日,极越汽车机器人基于百度AI大模型生态赋能,发布了OTA V1.4.0新版软件,百度最前沿的三项AI原生科技将持续支持极越汽车机器人进化。V1.4.0版本也是极越01在90天内连续推出的第3次、上市后的第5次OTA。
汽车热门圈
汽车专科
文/果酱当智能交互刚刚出现的时候,很多人对它都不以为然,然而随着时代的发展,智能交互渐渐地进入了很多消费者的生活中,而人们也渐渐地意识到智能交互便是为了科技发展的一个重大方向。
一鸣汽车
曾几何时,很多燃油车在设计方面还是比较保守的,生怕过于激进的设计,不被市场接受。那么进入新能源时代后,各家车企在设计上就开始“发力”了,哪吒GT从设计层面来讲,就比较能讨年轻消费者喜欢。这款车目前指导价为18.88万起,在实际用车过程中,有哪些比较有意思的功能呢?
AutoLab
在『川沙妲己』和她的朋友们没有出现之前,『翱翔·飞跃地平线』绝对是上海迪士尼乐园里最受欢迎的游乐项目之一了。通过巨型球幕投影技术配合环绕立体音效,『翱翔·飞跃地平线』模拟了从探险岛出发,以飞行的方式领略世界各地的标志性建筑、城市和各个自然奇观所在地。
去魔仙堡养猫
宝骏云朵 |有幸充当了7天云朵外部体验官 真实体验,全国第一位KOC 有啥不懂的问我,我会回答的就回答,不会回答的俺胖工程师回答 虽然给俺体验的的是小紫,我也很爱,如果让我下单我会下单小白哈哈哈哈 这次宝骏的slogan很有意境:"云朵,是天空最好的设计师。马上有画面了!!我们一起四口,老爸,老妈,Marco(Marco 年纪最大,相当于人类的50 多岁了),小紫的第一站去一起去百朋的莲花小 镇,一路上都在重复播放口<明天会更好>老妈最爱的歌,这个音响也是很好的体验感觉,完全演 唱会前排!!!老爸说这个车质感可以喔,定价合理的话应该会好卖城家我国第二天,俺改还从柳江跑了一趟柳城,跑高速也是杠杠滴,新搭配车机系统感觉挺不错,非常智能了。总之这个车,外形 可爱,空间勾够大,适合 有小孩儿喝有宠物的家庭
梅初望
#我的OTA体验报告#智己LS6 #我的OTA体验报告# #举手加入友享计划# LS6已提车 在30日最后一天上午收到了推送,立马就更新了,分享一下OTA后的感受。 1.雨夜模式:打开了一下,最近不怎么用的到,下次有雨夜再深度感受下。 2.直进直出:正好早上停在了微型车位上,直接试了一把,还不错。 3.“雾粉轻烟”主题:颜色感觉有点妖艳,尤其是晚上有点黄昏末日的感觉,不太喜欢。 4.圣诞主题:除了转向灯的铃声有点像电锯,其他都挺好的,开锁的提示音也很有仪式感,电锯声音听多了也就习惯了不过。建议智己能改一改。两只鹿栩栩如生,就算通知的情况下也会交头接耳。开机界面也很不错。 5.SHUA:好像可以自动播放了,之前好像是循环播放,也可能是我没设置对。一路刷功能增加了点赞功能好评! 6.宠物:现在可以语音控制召唤到主驾副驾屏了,逗宠物更好逗一点了。 8.大模型:蟑螂恶霸给我画了个蟑螂哈哈 9.NOA:之前的智能驾驶变道风格对我来言过于保守,这次更新提供了三种风格,可以让车主自己选择属于个人的风格。我选择敏捷模式,变道比之前敏捷了,不过车多的话还是有点困难。现在高架连接点NOA断的感觉比之前多了。 10.开关门:之前版本一直为人诟病的,低速情况下误触开门键会打开车门,这一点实在是有安全隐患。这次更新改成了双击开关才可开门,顺利的解决了这个问题。
EN哥
智己又双叒OTA给我换新车了! #我的OTA体验报告# #智己LS7# 今天早上手机终于弹出了2.5.8新版本的提示!可能我这是最后一批压轴推送的人选了吧,🙃 好饭不怕晚,赶紧上车体验。 自3月提车以来,从1.6.0一路更新到现在的2.5.8,可以说亲眼见证了IMOS这套系统的不断进化,逐渐成长为智能完全体。 首先必须要切换的就是新主题了!免费的粉色主题已经很好看,但是在氪金的圣诞主题面前还是略显黯淡了!😂 还有配套的开机画面,果然还是没有白花的钱啊....圣诞雪橇和麋鹿建模精细,非常有氛围感,用来陪伴整个冬季太合适不过了。 驾驶主屏最直观的感受是周围感知模型建模相比之前的版本更为精细化,DFIE算法加持下的补盲影像更加清晰了。个人比较在意的流媒体后视镜也加了进来,再不用酸LS6的后视镜影像了!😊 并且向后播放ISC尾灯表情的时候会自动开启,这个设计人员还是有点小心思的啊!😉 就剩一个万众期待的哨兵模式呀。 场景功能这回新增了不少预设组合模式,大赞!之前就一个小憩和宠物模式,本次的升级真的非常用心,考虑了不少场景。其中小憩模式下增加了三种预设的沉浸式情景模式,三屏、音响、空调座椅联动,不过我想要看电影时有这种沉浸模式!🥹 大模型算是继IMGO组队之后又一重大娱乐更新,车上等人无聊的时候那真是可以玩一整天...不过,我这个提问可能还是超了点纲 😜 NOA终于可以上130了,上周末刚跑了个来回400KM小长途,确实感觉120不怎么够用,主要是车太稳了!开到130-140没啥感觉,真公路高铁😁。只是来回程穿行同一座涵洞桥时,NOA莫名自动减速到80KMH左右,是不是把桥面阴影误识别为障碍物了。 其他更细微的功能还需要日后用车再细细体验,总的来说,这次大版本更新让每天驾驶的心情更加放松和愉悦了!为智己点赞👍,期待更强大更不谈完善的IMOS!
betarr
🙋🏻♂️ 情况介绍 家里两台油车,21年换了个单位,上班每天往返100KM,看着蹭蹭往上飙升的油价,换电车的想法越来越强烈。今年年初单位也装了充电桩,就把换车纳入议事日程。 🧮 选车对比 前后看了很多车,包括小鹏的G6、G9。问界的M7、理想的L7。 我不想买增程,只想买纯电。但是小鹏的内饰风格不满意,阿维塔11和ES6很帅,但是内部空间有点局促。看上20-30选择面很多。但是实际上符合领导要求的并没多少。🤣 刷抖音看到LS6,感觉大小和价格都是在这个区间,于是先下了个盲定。 第二天驱车去看了展车并做了试驾,当时重点关注了它的内饰,觉得还挺喜欢,因试驾时间比较短,没有太多感受,于是把它作为了一个备选。到晚上价格出来了,全系送了智能辅助驾驶,有点小心动。期间销售多次要我锁单,但是我一直没下定决心。 择日,我把G6和LS6这两台车做了深度试驾对比。我的感受是,G6的优势在于智能辅助驾驶,包括自动泊车这一系列的功能,但是LS6在驾控感受、内饰的设计感上是领先的。尤其是我比较在乎的底盘,G6的地盘很软,在城市铺装路面行驶和通过单个减速带的时候感受还不错,但是通过连续颠簸路面的时候,整个车身的晃动幅度和舒适度就比较弱了。LS6刚好相反,在通过单个减速带的时候显得悬挂偏硬,但是走烂路的时候,其实柔韧性很好,是完全hold住底盘的跳动,控制车辆的信心很足。 正是这一次试驾,让我下了决心。和主理经过简单的沟通后,下定了680的版本。 大概两个星期以后,车到了,提车当天大概6台车左右在交付,貌似大家都钟爱茶色,当天只有一台灰色的版本。 💰 晒晒价格 享受盲订权益,所以我选茶色后的680版本为236700元,保险我自己买的4400元。上牌60元。总计约24.2万落地。 🗒 体验感受 1.能耗水平 提车一切过程都很顺利,当天就开着我的小六回家了。 回家路上电耗在预期范围,52.7Km平均 能耗为15.6。武汉这两天降温了,电耗就蹭的一下上去了。能接近20的能耗。在当前的气温,我做了一个简单的测试30%的电量,跑了大约150Km其中一半是高速,一半是城市高速路。这样测算,680km的版本在城市里550km的续航应该是没有问题的。 2.车机功能 可以通过车机进行导航,接打电话,播放音乐,控制空调,车窗等操作,语音助手基本可以比较顺利的处理你的需求,但是处理某些任务的时候,需要特定的关键词。需要优化一下。 3.乘坐和空间 4.9的车 空间不算非常惊艳,如果你家不都是1.85以上的大高个,那空间也是绰绰有余,后排坐垫越级的长和厚实,坐上去非常舒服。但是后排没有加热和通风。后备箱空间中规中矩,但是有一个比较深的储物空间,可以放下20寸的行李箱,前备箱可以放小物件。 4.内饰及空气质量 车内能触碰到的地方基本是皮质包裹,新车气味不大。今天提车整整一周,气味已经基本上没有了,这还是我贴膜没法开窗通风的情况下,这个必须给智己点赞。 5.智能辅助驾驶 高速和高架NOA在武汉已经落地,使用起来的感受和小鹏的NGP水平差距不大,就是进出匝道降级为LCC的逻辑还需要优化一下。同时提供了一些小功能,比如一键贴边,一键泊车,一键寻迹等,方便新手使用车辆。 同时车机还提供了很多有意思的功能,比如各类的主题,电子宠物,如果你在路上碰到智己的车友,屏幕上还会出现碰拳的动画,可以看出来做社交,智己还是挺有自己的想法的。 6.驾驶感受 这是LS6的强项,优秀的底盘调教,普通版本0-100不到6秒的加速,加上舒适的转向,开这个车确实很舒服,开起来不觉得车很大难以驾驭,大家比较好奇半幅式方向盘的使用情况,我适应了一周基本比较自如了,如果大家有顾虑可以选全幅,但是半幅确实更帅,而且视线更好,对屏幕无遮挡。 🔎 槽点反馈 新车软件的稳定性有待改善,我提车第三天就碰到了360的故障,前后摄像头显示内容为10分钟前的图像,车子断电10分钟后,再启动好了。🤣 ✏️ 独家秘籍 LS6有个小憩模式,我是真的喜欢,在车里躺着听雨声,真是一种享受啊。 希望各位还没提车的兄弟姐妹能尽快提车,后期我也会持续更新,分享用车感受。先上几张图。
青涩糯米dJz
3月中定了we100,漫长等待了一个多月,终于等来了提车,等车过程中的奇葩的行为让人恶心,3月底交付打电话说别人不提车,可以把名额给你,但是前提之下你得先付款,然后再去看车,你说先看车再付款,呵呵,等着吧!因为自己有车在用,而且觉得如果先付款再看车,万一遇到问题车或者运损车怎么办?于是拒绝交付的方案,坚持等车到验车后再付款。本以为这样会万无一失,结果还是中招了!!!上周日,终于等来提车的日子,一家人开开心心地去提车,提车前还仔细地将车验了个遍,结果,付款交付之后,回去路上就听到副驾驶明显的震动异响,开始还以为自己听错了,当把车停到车库后,重新检查一下,播放音乐才发现原来副驾驶门板上是存在异响,于是当晚即刻录下视频发上去交付群,第一天一开始,交付和售后还能说几句了解一下问下售后等等之类,第二第三天之后就问销售不回,打电话不接,问交付不理,期间打400官方投诉,投诉后只是让我上传录制视频,后续跟进之类。当我提出诉求退换车,得到的是只能转售维修。那一刻的心情简直是无语加愤怒!我想问极氪,我出的是买新车的钱,为什么要我提维修的车?凭什么?今天再打极氪400,答案也是催促当地售后处理,售后联系的答复是像复读机般的回答,甚至当我提出要直接更换内饰门板的诉求,售后的答复也只能维修,而且,说只能尽量完美地去维修!呵呵,想再次问问极氪,什么尽量完美?难道我付的是9成车款?让你给我整个尽量完美?说起买这个车之前有个插曲,去年11月原本定了毛豆Y,后来想着还是试试选择极氪吧,但是,我的一次选择,换来的是后悔无比!你们也可以说我矫情,或者说我完美主义者等等都无所谓。我想说的是,我给车价百分百的钱,为什么不能要求完美!马斯克说的果然没错,请善待你的同胞吧!
认真的糯米2t
提问A4L 24款用U盘播放音乐,怎么设置随机播放?
风吹腿打晃
每次启动后播放器没声音,然后按方向盘上音源选择就显示“音频关闭”,非要按一下中控source键才有声音,然后再选择自己要的音源,好烦,有车友遇到一样的情况吗?按道理来讲我熄火前选择的哪个音源下次启动后应该直接就可以播放!
昊成比亚迪
比亚迪唐开了半年我有话想说 比亚迪唐开了半年我有话想说 半年用唐dmi体验.给蠢蠢欲动却犹豫不决的朋友一点参考(如果买的是同价位燃油车还真没什么好说的,但介于是游走在风口浪尖的dmi,就分享下) 1、智能化座舱体验:一句“你好小迪”基本就是解放双手了,除了不能激活智能驾驶设置,别的都能聊着天就把活干了,比如开启后备箱等一系列机械操作。语音交互的找歌,只能是酷我或者酷狗,其他软件可以下,但是需要手动打开播放。 2、电机使用:现在在市里我就用纯电跑,但凡让我用一点油,我都感觉“天塌了”,一公里也就七分钱电费, 纯电使用也就75公里这样,其实也能跑100km但不建议把电池跑空了,强制保电25%后,燃油发动机与电机就被一起启动了,燃油配合电机跑高速,油耗大概在5.6区间(每公里四毛五这样,加92号汽油),对于两吨的中型suv,也可以接受了,但没达到我预期的极致化省油。 3、因为买的最新款的23年冠军唐,底盘的减震用了自适应fsd,也换了铝合金,转移了不少来自后三连杆的行驶压力,但20多万车实属不应该用三连杆,但跑起来还是有操控感的,转弯虽有提升,但50-60迈过弯,不是很有自信,有点晃,但不至于侧倾很大,不知道是suv通病还是调教欠妥。 4、加速:0-100需要8秒,这个成绩对于一个七座中型suv算是用上吃奶的劲了,城市道路超车毫无压力,轻轻一踩就80了,但车内并不会感受到加速感,柏油路面的避震没话说,非常稳而且过滤得比较好,但速度高了,超车时我有点控不住,不知道是没习惯,还是底盘打磨的不够,在高速140后无发动机撕扯怒吼出现,还是会有强劲动力输出,很线性,加速一点都不愣,可参考2.5自吸,高速上超大货车很有自信。一脚轻松过 5、具体不再多做赘述,21-23这个价位,七座中型dmi油混,单指定这几个标签去买车,这个车性价比极高,空间挺大的,七座不用就放下当五座,整体功大于过,如果这个价位把油车也考虑进去,那可选的就太多了,这个适合家里人多,且通勤距离不短不长,可以安装私人充电桩的考虑,每天上班也就花个往返公交钱成本
hAo1
#聊聊你的Dream Car小米su7试驾感受: 踩刹车没有传统电车的点头感,开起来后排不晕,电门响应超快,超车变道提速相当灵敏,乘坐舒适感极棒。音响好评,播放音乐时,主驾驶隐私喇叭播放导航不中断,音响整体质感属于中高档位,车子整体调教很好,无论是操纵还是舒适度,同价位基本无敌。 试驾的时候没看到寒武岩灰,结束后在停车场看到了,比图片更好看。 唯一缺点,试驾不让上高架跑,市区道路车比较多,体验不了20秒的鸡血模式[破涕为笑]。
黑小夜12
提问哪吒L的屏幕分辨率是2K还是1080P 另外,主屏幕和副屏没有办法同时播放视频吗?(不同的视频,或者相同的视频)
长街雨巷
提问各位车主,你们开车时,怎么播放抖音或者视频的啊,这车只要一启动,抖音就刷不了了,求解
苏洛穹
选车心路历程:一开始,我没有听过零跑这个牌子,我同学的父亲提车后才知道这个品牌,那时候还是23款c11,而且当时还是学生,就没怎么太关注。直到后面我工作了,有时候没有车实在是很不方便,也是刚需吧,开始看起车来。一开始还是比较关注极氪x,因为舒适性什么的各方面都比较好,但是20出头的价格让我有点犹豫。直到年底知道了c10即将上市,开始在b站疯狂找视频来看这辆车的介绍。买车的时候就比较在意智能性和舒适性,预售价18.58就可以有纯电530和orin加激光雷达的suv车型,座椅的舒适性也很在线,而且预售价格后续还会再降,就一直在关注c10车台车,一月发布会就马上下小定了。年初的时候所有的车企都开始卷起来了,虽然最后离我心里降2w还是稍微有点距离,但还是当天就转了顶配加包大定。 提车体验:整个提车过程都很舒服,销售也很耐心对我这个小白,所有的流程和步骤都很顺利,试驾都时候讲解也很到位,让人很放心。 用车体验:我选择的是白外加橙内,虽然内饰可选项偏少,但是总体还是很满意的,特别是座椅到舒适性很在线,买了腰靠后开车久了腰酸的问题也得到了改善。智能座舱方面,有些指令还是不能识别,app里没有文字的按钮也不能语音控制,有些车辆功能也需要手动开启,下载的QQ音乐不能加入到车机的音乐软件选择界面,方向盘按键播放也不能控制,希望后续升级可以改善。智能驾驶在上海使用体验还可以,但是仍需改善,部分路段驾驶路线还是有些问题,希望快点普及到全国。 亲友体验:都说很不错,空间很大,座椅也很舒服,音响效果也都在线,好评。
萧两宝
提问车机卡顿问题 1.一个月前车机可以连接手机,无法播放各种音频app,出厂话设置车机,解决问题 2.今天车机无法连接手机,手机重启后还是无法连接,又把车机出厂话设置,又好了。 各位车友们,碰到过此类问题吗。 是不是车机bug太多,该更新了。 如果找厂商反馈问题,打哪个电话?
秦因斯坦
出自用20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配! 个人一手,0过户,20年上牌,6万多公里,南京宁宝4S店购入的新车,56万落地,发票齐全!后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。 白色外观火山红内饰!最好看也最运动! 原厂有选装!(个人比较喜欢配置高的,也就差个几万块钱,要买配置就得买全了!体验它所有的最新科技功能!因为懂得人都知道后期加装原厂的配置比原厂还贵!) 配置如下: 1,原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2,原厂前排腰部支撑。上高速神器,一点也不累 3,原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示),超级方便,不用低头找按钮。泡妹神器,拉着妹子的手让她体验手势,你就赢了 4,ID7操作系统,全液晶仪表,显示非常丰富。超高清触摸屏,带原厂无线CarPlay。 5,后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗,氛围灯,音乐选择等。 6,宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表),红色原厂M1,M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式,不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7,HUD抬头显示,可显示歌词,车速,转速,车门未关/安全带未系提醒。 8,盲点检测,行驶过程中,后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道,如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车,很实用!防止追尾或者变道碰撞。 9,碳纤维内饰,中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护!黑色M5后视镜牛角保护壳 10,宝华韦健音响 11,全车隐形车衣 12,原厂液晶钥匙,无线充电,彩色液晶显示屏,逼格满满 13,自动泊车。检测到车位自动往车位里停车,解放双手,实用 14,360全景影像,车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像),打方向盘会提示你即将停到什么位置,开门会不会碰到障碍物。实用 15,勺子大灯!懂宝马的都懂,勺子大灯是宝马的点睛之作!自适应远近光随动转向的LED勺子大灯,拐弯方向盘往哪里打,车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路!自适应远近光,前方有车或者有行人,自动变近光,环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光! 16,舒适模块,64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗,车停了按锁车,如果车门或者车窗没关好会响3下,全部关闭车窗车门,按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右,照亮你前行的路!开车门座椅自动往后调,点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用! 17,后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18,四门舒适进入,车钥匙在身上四个门随便开,不用按键。超级方便 等等配置,不一一列举了,你能想到的配置它基本上都有!本来就是顶配,我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机! 平时就上下班代步,来回10几公里,偶尔回老家南通跑个长途。原版,没有修过任何一样大件!局部有小刮擦喷漆,一次没撞过!(城市路上偶尔剐蹭在所难免,一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv,一次堵车被出租车司机变道小剐蹭,都是车速10码以内的小剐蹭),都可以在4S店查到记录,外面小作坊一律不去! 从买车到现在,磨合期前3000公里就没有超过60码开过!平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好! 2.0T高功率,带给你的推背感还是可以的。而且特别省油! 车况明明白白清清楚楚,绝不隐瞒。本人在南京开数码店,可以在我店门口看车交易,有任何隐瞒直接送给你,有任何暗病直接来店里找我。 欢迎带着新老师傅前来看车,验车。支持第三方或者4S店检测。 车牌号不遮挡,主打的就是真实随便查!你问我答。 任何的描述不符,我报销检测费和来回打车费!主打的就是真实透明! 价格3x万,合适的可上门看车验车!