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汽车左右门锁可以互换吗

比亚乔机车
骑意式优雅style踏板是怎样的体验？
厌烦了通勤路上的一成不变想要展现个性风采，增添驾驶乐趣？牛摩网小七评测的这款踏板可能正好符合你的需求“城市代步通勤，还得是小踏板”，相信但凡有一些玩车经验的摩友都认同这句话。目前国内小踏板市场主力是125及110cc、的几个日系合资品牌，但除此之外还有没有其它选择呢？排量更大点？
2020-12-18
认是
汽车零部件行业深度报告：复盘80~90年代北美车市风云
（报告出品方/作者：长江证券，高登，高伊楠）引：零部件如何实现平台化？平台化能力孕育零部件巨头。全球前 20 汽车零部件 2020 年收入均超百亿美元，主要因为其具备汽车零部件平台化能力。
2022-05-16
东影留书
探岳车主·新提车
探岳全速自适应巡航感受
前两天又跑了一次长途，全程200公里左右，全程没有去服务区休息，用了自适应巡航功能，具体怎么用网上的视频非常多，谈谈感受吧，我设置的是110，没有太快，跟车距离选的是最远的，目测有六七十米吧，巡航功能介入后可以把脚解放出来，手扶住方向盘即可，这时如果前方有车辆变道进入你的车道，那么车辆会减速，和前车保持设定的距离，前方车辆离开车道后自动加速至设定的车速，还是很方便智能的，车道识别也不错，基本不用脚了，还可以加速超车，超车后松开油门就能回到原来的速度，踩一脚刹车功能就关闭了，再按一下就又恢复了，挺好用的，也很省油，我就是开自适应巡航油耗低到6个的，但是还是要集中注意力，毕竟不能把自己的安全完全寄托在系统上面。
昨天 15:49
戒车楠
#小米SU7试驾体验本人坐标上海25岁经营五金机电行业因为今年年底结婚打算添家里第三辆车第一辆丰田卡罗拉第二辆车也就是前今年建筑行业生意好碰上了红利买了一辆530尊享本人也算是经常开车一年开一万公里左右本来打算添一辆宝马M2 奈何今年生意不如以往降低了购车预算转向电车一开始考虑极氪001 想着抽空去看看实车碰巧小米su7上市看了雷总发布会 su7max版本配置很高而且在我的购车预算里面就心血来潮跑到浦东的世纪汇体验店看到实车真的很惊艳回到家商讨一下第二天就下单并且锁单了我选的是霞光紫和紫色内饰轮毂没选配21寸的毕竟觉得紫色应该走优雅路线其他颜色也是非常赞一时半会真的会选不好锁单后一个星期预约了试驾试驾了max版本橄榄绿搭配黑色内饰说一些我对小米su7的真实评价和感受 1.外观和内饰这个大家公认的好看颜色也是九彩绚丽夺目并且我近距离观察了小米su7的各个车面的拼接工艺可以说国产车这几年的进步之大相比较于去年在特斯拉店看到的model x的做工小米不说碾压也是完胜就店里看到的实车我是不放过任何拼接连接处的细节没有发现高低不平尺寸对不上或者有偏差的地方这一点很值得肯定还有就是内饰真皮座椅和缝线对比过530和叔叔家的a6 小米的内饰你挑不出毛病这个得要到车里去感受 2.空间和操控坐进车内调好主驾驶位置本人170净身高穿鞋也在174cm左右头部空间还算够碰不上我的脑袋然后我到二排体验了一下腿部空间对于我来说是够的而且后面不小但是头部空间就有点局促因为是溜背造型我还留着短发能明显感受到头发已经触碰了天窗总体对我来说我是能接受的毕竟我用车后排基本不坐人至于动力方面这个有很多点可以说首先方向盘握感真的很棒静态体验是只能摸觉得也就那么回事但是动态试驾方面你打转向的时候指哪打哪非常游刃有余没有所谓的虚位而且方向盘有点像保时捷开起来的操控甚至会让你以为你就是在开一台保时捷转向非常轻盈比我的530还要好开车厢内有模拟声浪开起来很有激情因为在上海最繁华的路段试驾弹射起步只能交给试驾员因此没有体验到亲自去弹射起步这一点有点遗憾车机系统的小爱同学可以帮你解决很多事情比如调节后视镜方向盘车窗空调等对于操控我自认为我开过的车比刚毕业不久的年轻人要多我个人认为小米su7的驾驶感受非常棒它适合所有人开因为开的时候是舒适模式最普通的模式都不会让我觉得这是一台2吨多重的车子电门动力随叫随到没有延迟非常线性由此可见运动模式更会大放光彩因为开过朋友的特斯拉毛豆3 去年也试驾过特斯拉毛豆3的改款说真的我对特斯拉的驾驶操控无感感觉很普通当然我没试过毛豆3的自动驾驶至于小米su7开起来怎么样建议去试驾反正不要钱多试驾多玩玩才能感受到不一样 3.总结操控远超想象灵活灵敏动力强劲回头率超高不足之处等车周期太长跟进口车一样还有就是不送充电桩希望雷总可以看到后面出一些相应政策还有就是希望提前提车 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
昨天 15:44
戀
远景X6车主·车龄5年
提问想请大家帮我算个账我现在有一辆油车 6 年了油耗 9 毛到 1 块 2 哈尔滨用车有停车位可以按充电桩 2 个工作一个上 24 休 48 另一个是上俩个早 8 晚 5 最长行驶里程 56 公里（19 公里停一宿不能充电+28 公里停一白天不能充电+9 公里）一年大概 1 万公里左右第一我适合换电车吗第二有必要换车吗第三换电车一年能比油车省多少还是贵多少
昨天 15:42
有趣的饭团jpo
提车用车经历
昨天提车了，很开心哈，唯一问题是宣传写的4/31前购车整车终身保养，结果4儿子店说政策变了，没有了，最后签的质保协议是3年10万，不清楚是不是骗我，大家有没有出现相同问题？有的话评论区留言讨论，说一下用车感受吧，提车没有多少电了，所有到20％时候跑60公里高速我用了混动模式，感觉还是很不错的，跑到100动力绰绰有余，有测速所以没在快开，不过整个驾驶体验真不错，油耗也可以应该不到5个，晚上在城里开用的增程模式，开起来和纯电一样，没啥感觉，发东西声音也几乎听不到，油耗也5个左右，提车第一天总体体验不错，车机有时候反应差点意思，同一句话有时候会出现听不懂，不支持该功能，后面同一句话又能了，不理解，可能还是智能优化不到位，后面用车感受继续更新，5.1准备长途旅行一下试一试，对了大家有没有挡把和P的壳和膜的店铺推荐，我都找不到，档把不禁脏，
昨天 15:26
A闫增
长安启源A07车主·新提车
三个月的启源A07车主，续航分享
从购车到现在已经3个半月了，前些天里程达到8888的气候特意拍下留念。今天给大家分享下续航和使用感受。第一续航：作为增程混动里的中大型车，销量已经碾压其他车了，本系标配是200续航+油机。车身质量2吨。冬季我跑了6次高速每次单程240公里，快充满电，热风1档，可以达到145的续航（因为保电20%左右，实际可以跑115公里发电机启动）然后满油320块加满的7元左右的油价。跑完240公里，油耗达到5.3L电耗达到13.3，均速120左右。夏季的话（清明节后温度24℃）跑了两次，单程240公里，快充满电，续航达到170公里（空调开了40分钟20℃1挡风）油耗5.2L，电耗13.1。使用感受：驾驶感受比荣威的20款i5和18款雅阁好太多了，起步快，响应速度毫秒级，一脚下去推背感强的一批。颠颇感受：比荣威强，但比雅阁差不多，雅阁的颠颇可以很好的卸掉硬颠感受，启源这块稍微有点差，但也不错。科技感受：这点没得说了，就算当下的雅阁，迈腾，奥迪6，奔驰e，宝马5，凯美瑞，都是碾压。这点也是国产新能源车的大优势。总体来说，启源给我的感觉超过我的预期。以后我对油车是没有太大的兴趣了。有不足的欢迎讨论提出。
昨天 14:34
杰西卡会唱歌的鱼758
提问#聊聊你的Dream Car 家用车，13万左右的预算，最高不超过14万，轿车和SUV都可以，合资和国产也都可以，有什么推荐的车型？现在看了两辆车，分别是速腾超越和君威1.5T 本人身高高一点187，诉求就是想买个空间大一点的，工作后第一辆车。
昨天 14:32
涛声依旧52193
提问深圳买车比亚迪宋PLUS 24年款旗舰版139800，保险预计6000，上牌费1000 = 落地146800左右。赠送头枕，抱枕，脚垫，尾箱垫，太阳膜，灭火器，雨伞，护板，汽车颜色可以自选。补贴可以申请预计4000-5000 扣掉补贴真实落地价预计14.2W大家觉得怎么样
昨天 14:26
小刘有03
领克03车主·新提车
#提车日记 1、驾驶感受没得说，爽得很，自己开简直了，运动竞技座椅感觉像开赛车，运动模式一开，自己就是最靓仔 2、内饰质感，个人觉得属于20万左右轿车用料比较良心的，翻毛皮加逢线设计直接拉满，氛围灯恰到好处，本人不喜欢花里胡哨的那种，但是很喜欢紫色一条线的这个，唯一吐槽就是车机刚开机时反应不是那么快，但是这个价格还要什么自行车，隔壁合资车走的都没屏幕呢 3、燕飞利仕音响满满的享受，完美遮挡高速胎噪和风噪的影响，而且语音助手非常好用，原车的高德地图很好用（就是没有红绿灯读秒，希望后面可以尽快升级） 4、【外观】外观方面，仁者见仁智者见智吧，我觉得河流之主并不是那么千篇一律，我好爱我的大灯，人生第一辆新车，买到了我自己喜欢的车，尽管油耗高一些，我也能接受。 5、【购车经历】一开始看了吉利星瑞，看了迈锐宝，一直没有能打动我的点，我以前的经典福克斯对于外观和动力有要求，我可以不开快，但是我的车一定可以快，后面就在高尔夫和领克03之间做选择，因为高尔夫的阿兰版本和小3价格差不多，高尔夫还是合资车，一开始很想买高尔夫，偶然的一天，我很想去试驾一下03，我试驾的2.0，直接就爱了，动力直接击垮我买高尔夫的最后一个稻草，而且这个颜值在我的审美上，我爱03 最后说说【最不满意】 1、这个小3后期维护保养费用可以参照沃尔沃，典型配件贵 2、底盘太低，马路牙子上不去 3、后悔没买顶配加包（2.0pro版本不能加包） 4、我的垃圾领克很不好，大家都别买（我只想自己爽，自己开） 5、希望售后会好一点，问题少一点，车企对车主爱一点
昨天 14:15
达尔文
提问兄弟们，2.0劲版，我想首付5个左右，落地可以5.5w，三年大概还款多少合适
昨天 14:05
陆家乔
星越L车主·车龄2年
21款星越L
本人21款星越L，22年3月份提的车。一开始开的非常舒服，脚踩油门非常丝滑，酷狗音乐音质特别好。开着星越L给你带来特别享受的一种感觉，要动力有动力，要速度有速度，推背感也明显。而且油耗也不高，百公里平均能在8.5-9个油左右。没有超过十个油的时候。虽然加95号油，但是排量2.0T的能达到这个油耗也是很满足了。自从车机升级到2.0以后，这个车就像换了一个车是的，上述所说的这些数据也好，现象也罢全都不复存在了。不知道吉利厂家升级车机到2.0是什么目的？而且长时间没有在更新升级了。是在敷衍老车主还是不管老车主我不清楚，总之这车机升级到2.0以后，油耗大幅度提高，动力直线下降。上个坡就像这个车十年以上的车一点劲都没有的感觉。酷狗音乐的音质也没以前好了。对比一下就是没升级以前这个车怎么开怎么舒服各方面都比升级以后舒服。反而升级以后感觉两个反过来。而且最重要的是顿挫感多了。不管哪种模式，多少都能感觉到变速箱带来的顿挫感。希望吉利厂家尽快解决。不要找各种理由来敷衍老车主。更不要说还有很多车没有升级完成在等等，我觉得没升级完成的，和你更新车机不发生关系。你该往前走就不能原地踏步。我不知道咱们开21款星越L的老车主有没有我说的以上这些情况？这是本人从升级2.0版本以来的驾车体验，没有针对某个人或吉利厂家的攻击。只希望吉利做的更好，让更多人能用上吉利品牌，毕竟是国产品牌。该支持的也得支持吗。不喜欢的朋友可以不看。没别的意思，自己一点心得！最后祝愿吉利车主大吉大利，平平安安上路，开开心心到家！谢谢！
昨天 13:13
糖醋排骨qq
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
天气热了，记得降下胎压
中午出了趟门，太阳猛的咧，睁不开眼睛。因为这次出去的路不太号走，很烂，很多都不是铺装路面，感觉很颠，总觉得有点不一样，哪里不对劲，再烂的路也不至于这样呀。过个小坑差点要跳起来了，不得不减速走。到达目的地我下车转了几圈，没发现太大问题呀，轮胎也没啥事。后面我掏出胎压监测准备测试下胎压，发现有个已经来到2.8了，怪不得这么跳，感觉还挺危险的，热胀冷缩，大热天连轮胎都受不了了。马上降了点胎压，降到2.5这样，应该冷静下来，胎压会到2.3左右吧，可以了，建议各位大热天一定要看下胎压，不要打太高，行车过程胎压还会涨的。
昨天 13:09
脑壳有包l
奥迪Q3车主·新提车
来回选择，最终还是入手Q3
#提车日记今年年初有了购车计划，开始本来想选大众，看了很久途岳。结果去4s店看车，销售先告知没有两驱顶配款，后来又逐步渗入的希望把我带入买更低一个配置的。当时我就感觉肯定是顶配没有太大利润，销售不愿意推。后来又把方向看向了途观L，结果算了价格下来，20左右了。后来回家想想，觉得20都花了，为啥不去看看BBA，哪怕买个换壳车也可以。于是第二天就去了家附近的奥迪4S，进去就被Q3吸引，小巧精致，就算是个换壳大众，这包装看上去也觉得很漂亮。接着就是试乘试驾，体验下来总体感觉还不错，慢慢就开始和销售谈价格，最后决定按揭买车，裸车价谈下来208000。选的40时尚动感，不太喜欢黑标。提车后就很新鲜，当天就开了80公里，总体感觉很喜欢。车身小巧，但是对于我们一家个子不高的人使用完全够用。我170，老婆162，前排就不说了，肯定够用。后排也可以轻松二郎腿。驾驶过程中试了ACC，很方便，很灵敏。后来又研究了下车机，整体操作很简单，没有花里胡哨的一些东西。总体来说，对这车很满意，外观小巧且大气，城市穿梭很灵活。2.0t的动力相当丝滑，超车变道加速游刃有余。
昨天 12:40
CIVIC888
本田LIFE车主·车龄2年
秦L严格意义上是A+级车，只不过媒体和厂家宣传策略为中级车，尺寸再大虽可以用障眼法误导大众消费，但开发的底盘和级别却是不可逾越的鸿沟，哪怕它实车调教越级也不行，伪装是只能伪装一时的，比亚迪推出秦L也算弥补了自己在这个区间的市场空白，确实能够威胁到合资B级和A+级车的市场，但在国内卷到白热化的市场来看，12起步的话属于给自己过不去了，如果入门10万内，高配14左右这个区间，以比亚迪的调性，后续再出价格更低的荣耀版，成为A+级的国民轿车也不是不可能，但个人觉得suv市场才是中国市场的主角吧，后续可以期待一下宋Ldmi，比亚迪机械素质调教确实进步很大，希望能巩固一下长期稳定性的口碑，再有就是新平台的空间，再接再厉吧！
懂车帝视线：新车 | 买海豹DM-i还是它？比亚迪秦L外观官图发布，北京车展亮相
昨天 12:39
用户5220079610982
吉利银河L7
【购车经历】购车之前，看了深蓝S7，宋plus ，红旗，领克06等，15w左右的车还是看了不少，因为深蓝是增程，所以没考虑，朋友的宋去川西玩开过，驾驶感受没那么好，海豹底盘太低，红旗喝95，养不起，领克06有点小，或多或少有这样那样的问题，让我有些许接受不了，直到看了银河L7，从外观到动力到内饰，都在我审美点上，当然不得不承认，领克08emp我更喜欢，但是超预算了。【提车价格】价格方面，我们这个小地方硬挺得很，除了官方优惠，其他啥都没有，二月份新能源市场打的不可开交，不敢下手，没想到到了三月份就把终端优惠放明面上了，落地15万，硬着多要了两次保养，买了就没关注过价格了，怕看到那些13+落地的，自己难受，哈哈哈。【驾驶感受】之前开的本田xrv的手动挡，换了这个车以后，就感觉爽到飞起，就是踩刹车的时候会下意识去找档杆。【动力表现】 1.5t发动机，超车嘎嘎猛，虽然是插混车，但是发动机动力确实大，对比了宋plus跑山路的情况，银河要更胜一筹，虽然我跑山路一年最多一次，但是嘛，我可以不用，但是要有【油耗】现在开了接近1000公里，油耗在3左右，相比之前的7，还是很能接受了【续航】没太多注意纯电到底能跑多远，一直用增程模式，跑环城路比较多，每天稳定40公里左右，现在加了400块的油，还剩200多公里，不过家离4s店比较近，可以去免费充电哈哈
昨天 12:03
聪明的西柚6ff
逸动车主·车龄1年
1万多公里小结
买车前看过电车油车，排除电车一是去年价格和油车差挺多，差价能加很多油，二是对电池不信任。提逸动以来主要跑市区，算的是油钱、里程和油价，算下来每公里6毛左右，真实油耗平均7-8的样子，车用到现在还可以没遇到过什么问题，目前一切都好
昨天 11:49
龙坑单挑王
零跑C10车主·新提车
C10提车满月用车感受
C10提车满月用车感受我的10是3月11日（龙抬头）那天提车的，到今天一个月多一点了，下面与大家分享一下我这一个月的用车感受。先从用车环境来说，我是每天上下班接孩子正常家庭用车，平均下来日常通勤50公里的样子。目前还没上过高速这一个月下来跑了接近1500公里。可能是开这些年传统油车的原因吧，我最喜欢10的智能化与科技感，包括外放电、远程控车、小憩模式功能真是太方便了。而像360、自动泊车、辅助驾驶LCC这些比较实用的功能比较受我老婆的喜欢。 10有很多地方可以调节设置让车整体趋向于你喜欢的开车体验，比如可以进行各种个性化设置、可以设置低速蜂鸣开关、可以设置疲劳驾驶的灵敏度等等。从开始到现在算了好几次能耗（用实际续航除以表显续航）大概都在8.0-8.5折左右的续航，因为北方这个天还不用开空调，后面夏天肯定会低。有一个比较喜人的实用窍门：小零语音可以设置应答语，我家的10我设置的是“小梦小梦”（我老婆名字）它的应答语是“奴婢在呢，老爷请吩咐”哈哈。每次一喊这个都很开心！（当然，开心的人里面不包括我老婆）整体使用体验还是很香的，目前没出现过什么问题，最后希望车友们都能诸事顺遂，万事胜意！
昨天 11:34
庆翔二手车
［检测师说］这款车保养的还可以，外观干净利索，内饰按键依然很有质感，路试中动力依然随叫随到，底盘整体性很好，过沟坎没有散的感觉。作为合资品牌长轴距中型车中的元老级车型，奥迪A4L无论是销量还是市场认可度上都有着极高的地位。［车主说］这款 A4舒适运动兼顾，即可家用，也可偶尔小激情一下。主要是上下班代代步，在家附近和单位之家，一般在10L左右，极满意的就是他的油耗和舒适性，跑高速就更低了实测大概在7L左右。，悬架调教的非常软，乘坐舒适度非常到位。
昨天 11:28
Jackyxg
极狐阿尔法T5车主·新提车
T5周边产品配套暂以告落
图一：全套后备箱垫，某宝买的，120左右；图二：四个车门、后视镜、前防撞梁的透明防撞条，淘宝买的，9元；图三：四个车门+后备箱门槛条，淘宝，10元；图四：中央扶手隔板箱，这个必须推荐下哈，很方便，下面部分就真的可以作为“冰箱”来用啦。淘宝，36元。图五：66W快充有线（京东，12元，买的1.5米有点长，建议买1米的就够了）、香薰（淘宝，10元）图六：头枕，极狐商城换的，这个头枕强烈推荐；图七：免卡ETC，建行车主会产品，支付宝买的，27元；图八：盯盯拍AS2行车记录仪，极狐商城换的，凑合着用。图九：TPE脚垫，4S店送的，将就着用。至此，周边配套产品基本告一段落了，等到618再搞个外放抢和线盘，就差不多啦。24天开了2000公里，总结就是一句话：千值万值，哈哈
昨天 11:16
ThelmaKelly
两年的陪伴，已让我无法离开你了
最初的时候我对车子的了解真心是特别的少，但是后来在工作的过程中外出次数也比较多了，而且当在网络上游览关于车子信息时，大数据也会敏锐觉察到这个情况，并且会精准地推荐相关的内容，每天都会游览到各式各样的车子款式，渐渐的就会对这一类产生兴趣，所以会更进一步去了解。当初我也是筛选了几款车子，在各个方面进行了对比和研究，当然价格方面也是一个很关键的因素，希望自己可以选择出一款最适合的车子，不过自己了解的还不够全面，所以我经常会咨询一些有车一族的朋友们，希望他们能给我排排雷，大家也是给了我好多建议。买车的主要一个原因是因为我和女朋友两个人虽然说在同一个地方，但是我两一个市区的南边，一个市区的北边，每次坐公交车地铁也比较耽误时间，总之是各类原因堆积，促使着我应该拥有一辆属于自己的车子，虽然驾照已经拿到手很多年了但是真正意义上开车的次数也最多十次左右吧，刚开始有买车这个打算的时候自己也有研究过车子的价格，毕竟工作没多久，还是要考虑一些现实的原因，也不希望因为买车来降低现在生活标准，去还车贷在这件事确实是斟酌了很久，选来选去感觉还是ID.3比较符合自己需求，这款车不仅性价比很高，在各个方面也都比较合适，在我心中最突出的优点就是经济又实惠。所以最终把ID.3给拿下了，这将近两年开下来，我觉得他没有辜负我当初的选择，在这两年出行中出色的完成了它应该肩负起的任务，怎么说呢，ID.3我觉得在市区代步的话，是非常不错的一个选择。
昨天 11:16
贾小哈哈
雅阁车主·车龄半年
11代雅阁1.2万公里使用体验
车辆概况：车是23年9月提的。到现在24年4月，跑了1万2千公里左右。路况：基本是80%高速，剩下20%是区县里面跑上下班。油耗：表显稳定在6.9个。保养情况：只做了首保。首保，直接换的紫桶的机油。4500公里做的首保，准备1万3千多的时候再去做保养。目前车辆状况良好。暂时没发现任何硬件有问题。体验上的问题：车机： 1. 我默认把那个智能提示关闭的（就是提示你疲劳驾驶，的那个功能），发生很多次会自动重新开启。然后，车机的应用也全部都没了，还得自己重新添加到首页滑动后的页面来。 2. 车机和手机连接问题。我手机是小米13，车机死活无线连不上手机。有这个功能但是连不上挺难受，每次上车需要的时候还得插线。 3. 音乐页面逻辑不好。我开着导航，说放音乐，页面就会切换到音乐里面，然后就回不去了（如果切到空调页面，就可以自动关闭空调页面，返回导航页面）。音乐页面也没有任何返回导航的快捷键。每次都得自己切换回导航。此处逻辑要不然就是自动回导航，要不然就是音乐界面有个直接返回导航的快捷入口，这种是比较正常的逻辑。车： 1. 有共振的声音。我驾驶室内很干净，多余的东西很少，也偶尔会出现共振的声音，有时候松下油门，重新踩，声音会小。 2. 雨刷不太好用。边喷水边刷，然后副驾的区域会有水珠存在，刮不干净。（并不是我雨刷器该换了，雨刷器功能正常的）。 3. 车内有那种亮面的黑条，非常粘指纹。 4. 座椅通风，感觉和没有一样。 5. 灰色的车，感觉不显亮。就是那种感觉，也是刷的干干净净，就是没有黑色的亮。挺好的点： 1. 音响挺好，放音乐改成高质量的音乐后，相比于某众i某d车型和其他的一些车型，音响算好听的 2. 隔音还行。正常开车90迈以内吧，基本听不到发动机声音，如果打开音乐听，就更听不到。 3. 座椅舒适度可以。比较符合我的体型，坐起来软硬程度，腰部支持都可以。 4. 油耗：如果跑高速，我最低跑到过5个油，短途跑就得10个左右。 5. 空间也可以。够用。前后排和后备箱，妥妥的。 6. 空调也比较好用。 7. 驾驶感受：我是胆子小，平稳驾驶，感觉挺好开的。毕竟1.5t。自己也对动力没啥需求。转向，辅助驾驶都够用。没有明显差。大概就这些，总体感觉车还可以。我自己仅仅有过两辆车，开的车并不多而且没有开过豪车。可能这个体验仅适用于和我差不多的人。
昨天 11:13
用户9266038968441
提问昨天驱逐舰05销售找到我说2023款的驱逐舰05可以优惠2000左右值得买吗，还是买2024年新款的好？
昨天 11:07
省吖
订车的总有资格评论吧，三月份预定了银河亚运顶配，17万，优惠下来能到16万1左右，等待了1个多月，车一直不到，果断退定了，看到星纪元ET预售，特地去试驾了，顶配试驾质感可以，提速效果没有银河L7那么激进，试驾时车内一直有异响，风噪其实是挺大的，整体感觉，其实是一般，赶在预售前，定了盲订，前天晚上预定，定的增程pro,花两万上空悬感觉没太大必要，配置上来说，其实和17.8万的配置差不多，一些宣传的卖点，给低配用的都很少，预售的权益明显诚意不足，看上市价格吧，不合适就退定了，再等等。
昨天 11:07
钳子来了
英朗车主·车龄4年
银河E5不用看发布会了
#辣评新车银河E5是银河系列的第一款纯电SUV车型，车身尺寸的长宽高4615/1901/1670毫米，轴距为2750毫米，看起来就是一个紧凑型SUV，但是因为是纯电平台，后台大概率是纯平，内部空间的利用率会高一些，所以内部空间应该可以堪比中型油车SUV，实际上市后我们可以去体验一下；这个尺寸是比现在爆料的对比车型元plus的4455要长一些，元的轴距是2720，这个也要大一些的。外观：从目前爆出的外观图来看，可以说和银河E8有着相同的家族设计语言，封闭式的前脸，犀利的三角眼大灯，下面两个银色镀铬回旋式的大嘴通风口。侧面隐藏式的门把手，微微上扬的腰线有点小X5的感觉，五角星式的轮毂，看起来有点复杂，轮毂的镂空很少，应该是为了降低风阻。车尾用了现在流行的贯穿式尾灯设计，一眼看上去有点问界M的影子，简单大气不出错的一个设定。内饰是没有曝光的，个人觉得可以参考一下E8,L6和L7的参考意义不大，因为它们两都是插混车型。大概率是一块长连屏幕，方向盘大概率也是和E8一样的上下平底设计，换挡机构，中央扶手箱等大概率也差不多的，毕竟单独再开模板重新制造成本更高，也做不到家族传承。动力：现在公开的动力是160KW,目前传出来的对比车型是比亚迪的元plus，它的动力是150KW,这个动力，限速是175km/h，这个动力明显是家用车的标定，百公里加速大概是在7秒钟左右。配置：因为整体的价格不会高到哪里去，所以大概率没有大家超出想象的配置，比如说：座椅通风，按摩，小电视，小冰箱，抬头显示等功能，高配可能支持部分功能的选装。看申报图是没有激光雷达的，大概率是视觉方案，城市的智驾后期大概率也是没有的。电池及续航：目前没有曝光它具体的电池大小，不过可以猜测，它的续航里程CLTC大概率是400-550左右的区间范围，电池应该低配在50多度，高配应该70度左右；用的是蜂巢的磷酸铁锂电池，这个电池的成本本身就比较低一些，大概率没有800V的架构，应该还是400V. 车机智能：价格决定了它大概率不会上8295的芯片，有机会上8155的芯片；有机会搭载魅族的车机系统，这样副驾和主驾的屏幕流畅性会得到一定程度的保障，基础的第三方app的安装应该也是会支持的，这样副驾驶看视频也会更加方便一些。价格：价格区间其实挺好猜测的，可以看一下它的价格在银河品牌本身体系内的和竞争对手的。目前E8的最低配是16.58，所以价格顶配会低于16.58，银河L7的低配是12.57，不过L7的尺寸会比E5大一些，所以低配价格可能会低于12.57，但是不会低于L6的最低配10.38万，所以从这个价格区间可以猜出应该在11-16万之间。我们再看下竞争对手元plus的价格区间在：11.98-14.78万元，所以他的价格区间可以更近一步，应该在11-15之间，具体的要看配置，低配续航的应该在11-12.5左右，高配高续航的应该在12.5-15之间，具体的我们可以看下最后的售价，来验证我的猜想是否正确，欢迎来打脸。
昨天 10:57
戴哥检车马老师
二手车公里数如何判断
二手车公里数另外一种判断方法江苏车友委托检测一台宝马某4S的425i的车况，整车贴了二层车衣，一层隐形车友+一层改色车衣。二手车公里数除了用电脑读取发动机变速箱的运行里程，某些品牌还可以读取运行小时。比如今天这台4系，发动机运行时间是11472分钟，换算成小时再乘平均速度（一般取30-35左右，具体看使用场景和地区），计算出来的里程数和仪表盘里程接近。感谢信任，车况良好，检测结果真实有效
昨天 10:56
—叶之秋—
深蓝S7车主·车龄半年
简析全新哈弗H6
#辣评新车一提到哈弗，我首先想到的是曾经的销冠王h6。在哈弗众多车系中，只有h6、h9的名字传承了下来，其他很多的名字都逐渐的用动物名称代替。想当年，h6创造了SUV市场连续70多个月的销量冠军，单月销量最高更是达到了4w多台，当年也是饱受人们热议。但后来h6每次迭代的样式差不多，功能也差不多，销量也逐渐下滑，冠军总是被CS75夺走，现在也是逐渐冷淡，基本维持在月销2w之内的水平。可能有人会问哈弗为什么推新能源车而是继续在油车上更新？从销量榜可以看出，哈弗不是没做过新能源车，而是销量实在太惨淡。最高的月销也就6000台，最低月销2台。下面我们来看一看全新哈弗h6吧。因为现在只有外观，内饰和大部分参数都没有出，所以主要介绍一下外观和个人的一下猜测。一外观介绍从图片上可以看出，整体给人很敦实的感觉，前脸采用鳞片式格栅且格栅面积较大，基本占车头的2/3左右，呈现倒梯形的形状。两侧有竖状灯条，有点像凯迪拉克的竖状“泪痕”。最上面的格栅和大灯连成一个整体，但是由于格栅面积没有达到两侧，所以给我的感觉整体性不强。尤其是竖状灯条和格栅之间还有一定的空隙。给我的感觉中规中距吧，不如上一代h6的前脸大气。车侧的改变不大，长车头短车尾，微微下压的车顶和上扬的玻璃边缘最后是一个封闭的造型。看了太多短车头的电车，觉得长车头的很好看，比例上很协调。车尾也取消了贯穿式尾灯，采用分体式尾灯，看上去有点像小铲子的形状。个人觉得如果尾灯设计的和前车灯相呼应的情况会更好看。从图片是看，后备箱地台离地间隙较高，拿取大件的东西可能不太方便。整体上给我的感觉是大开大合，虽然有部分细节设计，但是没有长在我的审美点上。整车最帅的我觉得是黑化的轮毂样式，非常动感，但是后期遇到磕碰可能会掉漆。二已知的参数 1 尺寸：长宽高分别为4703/1886/1730，相对于23款国潮版4645/1860/1720变化不大，主要是长度增加5cm，高度增加1cm。新款轴距为2738mm，比23款多4cm（2680）。但是个人认为视觉上和乘坐起来基本上是感受不到的，毕竟增加的非常少。 2 动力参数，分为1.5T和2.0T两款，分别为130kw和170kw，wltc工况下市区工况油耗分别为7.78L和9.1L，具体怎么样还有待检测。1.5T的车型跟2023国潮版相比，动力由105kw增至130kw，油耗由8.44L减至7.78L。从数据上看动力有所增强，油耗有所下降，看来长城对技术上又有优化的地方。2.0版本没有找到之前的参数，不敢妄言。三关于配置和价格的个人猜想 1 价格上：从近半年的销量可以看出，燃油车suv第一名为CS75PLUS，销量为135700,、第二名为哈弗H6，销量为118154，可以确定竞品为CS75PLUS。参考CS75PLUS的售价和23款H6的售价，大致猜测价格区间在9—14w左右。 2 配置上：如果H6想挤进燃油suv销量榜第一名，建议如下：第一标配L2级别的驾驶辅助，用更低的价格有更高的配置，主打性价比。第二是将9速双离合变速箱下放，高速上会更省油，但是大概率还是2.0T才会有，1.5T 依旧是7速双离合变速箱。至于价格差异可以用一些舒适型配置来区分，比如屏幕大小、座椅按摩通风加热、两驱四驱、轮毂大小、音响数量等等。四总结在各家车企都在研发新能源车的趋势下，哈弗H6继续主打油车，,个人觉得不是长远之道，当年的神话个人觉得是很难再造了。需要在技术上以及外观内饰的设计上需要加大创新力度，打出自身的亮点。哈弗起一些名字虽然能博一下眼球，但始终不是长久之计，还是需要有更多传承的车型呀。（这里吐槽一下23款哈弗H6的方向盘，太大了，感觉在开货车一样。别的车看内饰第一眼看的是中控屏，H6第一眼看的是方向盘。但是他也有好处，就是可以不遮挡仪表盘。建议可以把仪表盘显示的信息做简约一点，造型设计的整体感一点，这样就可以把方向盘做的精致了。）
昨天 10:48
直爽香瓜eTj
提问各位彦祖请问23款的dmi尊享现在可以优惠多少？刚问4S店有一台23年4月生产的说的按揭可以18.5左右，我觉着价格不合适他让我报价请问大佬目前行情报价多少啊？预算不够24款小20万一点优惠没有
昨天 10:47
计长卿
提问各位大佬们，我想询问一下10w预算左右的车有没有什么推荐啊，刚工作一年左右，由于工作原因考虑买一台车，从二月底开始看，看到了现在也没什么头绪，因为是工作性质沾点跑工地，主要就想着皮实省油，陆陆续续看了吉利帝豪，五菱星光和从因为降价原因重点关注的比亚迪（主要看了秦，驱逐舰和宋，预算10w可以添点但不准备添太多），想问问大佬们有没有什么推荐的。 Ps：如果能配上缺点什么的就更好了，还有就是那些缺点到底是缺到啥地步，比如比亚迪的那个底盘油箱，五菱的那个后续服务和吉利的那个配件。 PPs: 我也知道这个价格的车普遍有像轮胎差，噪音大的问题，大佬们请多担待，我也是因为工作急用不然我是准备多屯点钱的。
昨天 10:44
微笑奶茶pkZ
荣威D7 DMH车主·新提车
补作业，提车荣威D7后分享
前几天订车，终于提车了 1.首先在买纯电或者混动之间犹豫不决，最终选择混动，混动没有续航焦虑，其实用车消耗也高不了多少，再就是心里总感觉混动要比纯电保值，就是电池不行了还有发动机呢。 2.驾驶感觉没得说，我没有跑高速，在市内行驶特别静音，柔顺丝滑可以这样说，时间长了再说告诉行驶感觉。 3.价格问题其实差点就无所谓了，因为各地政策不一样，所以提车的价格也就不一样，估计差价在3000左右。 4.网上说的车机问题，卡顿，慢，我倒是没感觉到，足够平时用了，可能是岁数大了的原因吧。 5.内饰方面挺耐看，有实体按键挺好，就只有屏幕我都不知道怎么操作了。
昨天 10:27
穷啊八月买车
新人入圈（八月买车）
自身情况： 1.男27，人生第一次买车，现存款1w（24.04），月收入在1w左右。家里无支持。 2.定位杭州，想每个月周末回家一次（节假日也回家），单程300km。平常周末可以开出出去逛逛。工作日用不太到（现在租房离公司近，以后不好说） 3.租房小区有充电桩1.2元/度（全时段）周围有一个22点后0.6元/度的。小区停车300元/月。老家是农村可以自己加装充电桩 4.八月买车是因为听说八月4s销量差。价格可以谈。并且可以等等新车型。再一个提车快考虑因素： 1.价格：8-15以内，再多支撑不起了（心里念着小米/问界，没这实力） 2.贷款：没钱想买车只能选择贷款，但是不想产生手续费。希望有支持厂家免息或者4s免息（能返钱或者在裸车价上砍也行）。 3.最高车速：能跑到140以上（回家需要跑高速） 4.其他配置：要支持手机互联映射Hicar（除了华为/小米的车机我不太相信车厂的车机） 10W以上要支持360。以下可以不考虑（6年驾驶证年龄，摸车不过1个月。需要搞个360先适应下） 5.电池：对电池厂没什么要求。如果买纯电车需要50度以上（这样充满电就算打6折也可以满足我一趟回家300km不用中途充电） 6.品牌：不想买新势力。要买大厂（害怕像哪吒这类车企会倒闭。国企/比亚迪/吉利等没这个顾虑） 7.车辆类型：买插混或者纯电（听说杭州绿牌不支持増程，燃油车有购置税不想买）。10w以上的话就只考虑纯电了。我如果买插混一定是冲着便宜去的。如果价格高了我就直接上纯电500km以上的。
昨天 10:16
Submarine948
提问#什么原因让你选择了航海家 23款低配和中配怎么选呢？平时在城市里通勤，偶尔跑高速，最近在考虑纯电，不知道现在买油车划不划算。如果买纯电的3年左右就会换车，如果买林肯航海家就开5到6年再换，大佬们有什么建议吗。纯电想买一个便宜点的20w以内，油车可以高一点预算，但是会开久一点。
昨天 10:14