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汽车刹车真空度多少是标准

峄沈大鹏
新能源汽车刹车系统工作原理详解
在社区和车友交流沟通的过程中，曾有新能源车主朋友提出过这样一个问题，当踩下制动踏板松开的过程中，车辆前部会发出“嗡嗡”的短暂响声，这个声音是从何而来的呢?另外，作为新能源汽车，没有了发动机为刹车系统提供真空助力，那它的刹车系统又是如何进行工作的呢?
2022-07-26
狗仔说车阜南豪豪
汽车突然熄火后为什的么刹车踩不动，到底是怎么回事！
记得点个赞哦~有些朋友可能碰到过这个情况，车子突然熄火后，刹车踩下去要么是空的一踩到底，要么就是硬硬的踩不动。
2019-05-12
大河汽车
都2022年了还有人教你在高速上点刹
最近，一位名为“程老师爱吐槽”的知名财经博主发文称:120公里/时车速行驶中遇到紧急危险时的合理做法是，踩一脚，松开，再踩一脚，直到速度降到80甚至60左右，再一脚踩死。
2022-08-17
张小闹聊养车
刹车油管爆裂险酿大祸--制动系统的健康你关注过吗？
众所周知，汽车制动系统是保证我们安全驾驶的关键部件，制动系统失灵，将会给我们的行车安全带来致命的危害。所以制动系统的检查与保养在我们养成过程中是不可或缺一个环节。而就在近日，好友的一次经历确实令我们每一个人毛骨悚然，车辆行驶中制动油管突然爆裂，险些酿成大祸。
2019-12-26
鲁甸土豆丝
「毂锐驰」刹车油为什么会有DOT分级，愈高就会愈好用吗？
目前全世界的刹车油规范就只有分为3种规格，就是由美国运输部(Department of Transportation)所制定的标准，也就是大家所熟知的DOT分级制度。
2021-10-07
上汽大通随州驰晨
刹车失灵前的四大征兆，出现这些问题要提高警惕
众所周知，刹车系统是我们最常用的功能，它与转向系统都是承载着驾驶员生命安全的关键系统，汽车和人一样，都会生病，那么它们“生病”之前会有什么样的征兆呢？
2021-12-18
汽车生活报
定期检查和养护刹车系统很有必要
在汽车保养中，刹车系统养护很有必要，因为刹车系统关乎行车安全，如果出现了故障，就容易发生碰撞事故。所以，定期检查和养护刹车系统，更有利于行车安全。01 从软硬度辨别故障刹车有没有问题，第一感知就是驾驶员的脚。
2022-07-29
實名反對
高速上点刹，是嫌命太长
最近，一位名为“程老湿爱吐槽”的知名财经博主发文称:120公里/时车速行驶中遇到紧急危险时的合理做法是，踩一脚，松开，再踩一脚，直到速度降到80甚至60左右，再一脚踩死。
2023-01-29
燕赵说车
「河北鸿通」汽车刹车系统知识分享
刹车系统是保障汽车正常行驶和安全最为重要的部分甚至可以说是我们最后的保命系统一旦车辆出现刹车失灵后果不堪设想今天小编就来和大家说说：汽车刹车系统相关知识分享1.
2021-05-30
汽车不限速
“高大上”的汽车底盘调教，到底倒腾些什么？
作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，并接受发动机的动力，使车辆传递发动机动力至驱动轮，同时可以实现车辆的转弯和制动，保证正常行驶。
2020-04-09
诚信优品好物购
刹车没有问题，需不需要更换制动液
首先了解一下汽车的制动系统，汽车的制动系统由刹车踏板，刹车总泵，真空助力泵，刹车油壶，刹车分泵，刹车油管，刹车片，刹车盘，刹车油等组成。
2020-08-16
天和Auto
汽车熄火刹车会不会失灵·为什么制动器会变得很重？
汽车熄火是否会失去制动力?这一问题是大多数新手司机比较关心的问题，因为毕业后还是不太懂得如何坡道起步，说不好哪会就会溜车…
2020-08-12
程力专用汽车CLW
保护疫苗安全，配送方便的“小护卫”上线啦，一起来认识下
信息来源：程力专用汽车股份有限公司要不要打疫苗呢？最近这一问题有很多人深思，尽管全国疫情进入了低流行的水平，各地区的疫情在保持稳定下降状态。但是在2023年的今天以及未来打疫苗还是很有必要的，它能大幅度降低重症率和死亡率。
2023-02-21
华山论剑
世界最严“三高”测试，长安欧尚X5的“全球标准车”
长安欧尚X5“不惧高反”的出色高原适应性和只为0.01精进的匠心品质，再次得到行业和消费者高度认可。世界最严“三高”测试，造就长安欧尚X5“全球标准车”在汽车行业，高寒、高温、高原“三高”测试并不是世界通用标准，而是极少数国家的新车验证标准。
2020-08-27
探觅汽摩
详细测评22款本田X-ADV750︱一个词：均衡（下）
（接上篇）详细测评22款本田X-ADV750︱一个词：均衡（上）动态表现DCT车型怎么骑我几乎每篇关于DCT车型的测评里面都要提一下这类车应该怎么骑。我骑惯了当然觉得很简单，但毕竟我不能用我一个熟手的眼光去看待这个事，绝大多数的车友还是没有骑过这类车的。
2023-11-02
赣州金顺比亚迪4S店
【比亚迪微讲堂】路上突然刹车失灵如何自救？
随着汽车行业的不断发展，街道上的车辆是日渐增加，而车子多了，在路上行驶总是会遇上一点突发情况。
2022-06-09
梁老师英语
汽车基本知识
基本工作原理是将燃油在密封汽缸内燃烧，使气体膨胀时的热能推动活塞作功，转变为机械能为汽车的行驶提供动力。
2020-08-05
正能量杜彦龙
路上突然刹车失灵是什么原因？
随着汽车行业的不断发展，街道上的车辆是日渐增加，而车子多了，在路上行驶总是会遇上一点突发情况。
01-04
我吃饭可快了
刹车盘多久换一次合适？轮胎加氮气的好处和坏处
日常使用汽车时，刹车的磨损是非常快的，因此需要定时保养和更换刹车盘，那么刹车盘多久换一次呢?ID.6 CROZZ刹车盘多久换一次刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。但是在实际运用中，大多数车主都没有严格执行这个规范。
2021-06-03
桂林五亿宝骏汽车4S店
学完这些汽车知识，你才是真正的老司机（十五）
大众汽车上海分公司，简称上汽大众，于1985年正式成立，成立时间比较早，公司的总部设在上海，而一汽大众成立时间则是1991年2月，在品牌历史来看，上汽大众历史更加悠久，也因此上汽大众给人的印象更深，上汽大众早期引进的的桑塔纳轿车，在国内几乎无人不知，无人不晓。
2020-05-05
云端汽车
汽车轮胎常见的问题全都在这里了
汽车轮胎扎了钉子该如何处理，以下是我整理了一些车主提问的问题，供各位车主参考。　　问：有车主问——轮胎在行驶中被钉死了，已经过了几天了，轮胎没有漏气。是不是不需要处理？　　答:轮胎是真空轮胎，所以钉上钉子后不会立即漏气，但随着时间的推移，气体会慢慢泄漏。
2021-03-02
大吉大利i
汽车三大件的底盘，到底调教的是什么？
一、底盘的定义根据《汽车构造》上的定义，一辆汽车可以分为四个组成部分：发动机、车身、底盘、电气设备。底盘由四大系统：行驶系、转向系、传动系和制动系。
2023-05-05
阳阳玩车
首发价仅3999元，国标电动车新榜样，极核AE2到底怎么样
没有驾照想玩春风家的小车车可不可以？可以当然可以，它就是来自春风极核的AE2穿越机，作为新国标电动车，只要你成年了就可以骑，不需要任何驾照，但前提是会骑车哦~那这台小电动在禁摩的城市通勤上班是再适合不过了，毕竟交警叔叔看到也不会拦你，只会喊你带好头盔注意安全啦!
01-12
中国汽车报
线控技术安全性，让人欢喜还是让人忧
有人认为，线控技术取消了机械传导装置，制动、转向、底盘涉及整车安全性能，改由线控方式传导，总感觉在安全性上会打折扣。
2023-08-18
行业研究深度报告
智能汽车-线控制动篇：高级智驾关键执行器，国产替代崛起正当时
1 智能化趋势明确，线控底盘应运而生1.1 新能源汽车智能化大势所趋我国已成为世界领先的新能源汽车国家。汽车电动化、智能化、网联化和共享化趋势明确，在新能源汽车领域，我国已经走在全球前列。根据中汽协数据，2022 年我国新能源汽车产销量分别为 705.8 万辆和 688.
2023-07-11
YvYvYvYvYvY
锁单了，我这订单创建时间简直是天选
快看我的订单创建时间，我后来才看到的，惊呆了。我真没有专门卡点，真是巧合，分秒不差，绝了！接下来就是盼星星盼月亮的等待了。说下我做决定的心路历程：驾龄6年，但只开过家里的06款马自达6小破车，对车也不了解。这次买车试驾了以下几款车，按顺序排列：极氪007，极氪001，宋L，宋PLUS，银河E8，五菱星光。怎么样，是不是跨度有点离谱？主要是因为对车不了解，想各个价位都试一下，其次预算比较灵活，不确定要花多少钱买车。最初最想买的是SU7，不买的最大原因就是要等太久了，今年都不一定能提车，实在夸张，我等不了那么久，自然而目光就落在007身上了。先去试驾007，从来没有开过新能源车的我没有任何不适应，开起来非常舒服。顺便也试了001，我觉得不如007，女友反馈也是007乘坐体验也更好。001的内饰和音响我更喜欢，但只是为了这个加上001就不值当了。 007的车机系统、HUD、内饰、操控我统统都喜欢，试驾过007后再去试驾别的有点曾经沧海难为水的感觉，或者说由奢入俭难，不过我接着挨个说下。第二个试驾的是宋L，不太行。我是给领导开车的风格，刹车力求平缓舒适，但宋L我就很不习惯，很难刹得很丝滑。可能习惯了就好，但问题是007不需要我去习惯，无缝切换。而且女友反应宋L乘坐体验是我试驾的所有车里最差的，颠簸和刹车不柔和让她觉得想晕车。所以，不考虑宋L。第三个试驾的是宋PLUS DM-i，馈电状态，说实话开着还行，刹车可能是因为试驾的第二台比亚迪车，更习惯了，觉得比宋L好控制。但是，地板油的时候后轮居然打滑了，干燥的铺装路面出现这种状况让我觉得很意外，这是不是说明轮胎非常垃圾？第二个劝退点就是车机也不好用，默认酷我不能改，宋L的也不行，一并都劝退了。当天就试了这三台车，最终感受就是，还是想买极氪007。回去冷静了两天，两天后，去试驾了第四台车，银河E8，想看看便宜几万体验够不够。有一说一，开起来挺好的，毕竟同一个平台，但还是能感受出007明显更好。再加上实际看了带鱼屏后觉得不喜欢，HUD没有007的看着舒服不干扰等缺点，最终还是觉得加钱买007香。第五个试驾的是五菱星光150版，单从驾驶体验来说，我觉得还不赖，起码够我用。但是车机只有酷我和QQ音乐没有网易云音乐让我难以接受，我歌单都在网易呢。五款车试驾下来，最终两个选项：要么买五菱星光作为纯工具车随便开开，要么一步到位满足自己的梦想，没有中间选项。思前想后，觉得买五菱星光肯定无法让我感到满足，它只能是个过渡，我买了它之后肯定还是会关注汽车资讯，心心念念想某一天能再买一台好车圆梦。但开上007后我必定会非常满足，很长一段时间都不会再关注汽车新闻，可能很多年都不会，直到不得不换车的时候。就像我每次买新电脑之前恶补一下最新的知识，买完之后就不再关注这类消息。所以，最终我选择一步到位，买极氪007，给自己送个大礼，让自己好好爽一把！
昨天 03:36
洛大蓶
宝马5系车主·车龄5年
我的是2024款650max版本。和作者有很多地方体验不一样。但是基本我看了下大部分车主的问题都和我雷同。第一这车最大问题刹车太软。这个问题可能和你之前开的什么车以及目前主流车的刹车状态有关系。我开车比较激烈。再加上4秒左右的650双电机，动力确实澎湃，尤其是动力极客模式下强以上设置。基本和电耗子一样了。但是这么好的性能却刹车是个软脚虾。前段刹车冲程太长。踩上去整个刹车给我的感觉就是前三分之一一点用也没有。那这个时候随着你再踩，车速还不降你就慌了。我只能说它的刹车比最早一批特斯拉X的刹车强，比十几年前的大众SUV的脚感都要好那么一点点。如果你是650以下版本可能会好一点点吧。问了售后可不可以调一下。回答不可以。说这个刹车无力和空悬有关。有空悬的就会刹车相对软一些。这？我实在不敢苟同。如果你是之前开40---50万以上油车的那基本机械素质还都可以，你换到这个车上也会感觉刹车不行。如果你之前是开十几二十万油车的，那基本刹车会觉得没我说的那么痛点。但和近几年车型的驾驶习惯比起来它太没有信心。换着开的时候总是刹车巨难受，不是急刹跺死体感差就是慢慢悠悠不敢开快。相对于宝马全系，理想全系，高合，极氪，阿维塔，智己，路虎，奔驰差点意思等等，它都属于软的心慌。但是你之前要是总是开途观帕萨特类似的大众系，劲炫欧蓝德这类的车（除了神经刀的韩国车）那它不会让你感觉刹车软多少。能适应。其次这车智能泊车那个打方向的转向声巨大咯噔咯噔实在low。蓝牙车钥匙的逻辑以及智能场景应用的逻辑，都满满的bug。我天天被罚站天天尴尬的拿手机一顿操作的解开锁，感应对于它来说最多就是一次性的事。如果你这次是走近拿个东西走远办个事再回来。那基本回来绝对是罚站。除非你走出去200米开外的距离时间在足矣断开蓝牙的时间才会再次靠近解锁。比如你靠路边停车去小卖店买瓶水，它根本不会在你关门后落锁车辆。因为它识别到蓝牙就意味着逻辑上它认为你没离开车。而你去买水要千万小心车内包什么的贵重东西。极痛苦。如果你掏出手机打开APP点击车控页面，再划到车锁标志点击上锁，买了水回来还是被罚站，你只能拿着满手拎着的水吃的再腾出一个手从口袋掏出手机重复一遍解锁。要不然你就一直被罚站。它就连别的车最基本的不拿手机感应不到摸一下门把手上的感应凹槽开锁解锁也不能实现。因为它的APP很脑残的把手机感应式开锁和手机离近触摸式开锁给分开了。你要么选第一个被罚站要么选第二个永远别想感应开门，永远都是过车门处伸手触摸才会开门。这个例子伴随着小鹏的很多功能都很难用。尤其你用惯了理想，极氪，高合这些车的功能。你会发现人家以前都没当回事的功能，在小鹏快被每天搞繁琐死了。一点也不智能。给一把车钥匙还是个真的钥匙，车钥匙连感功能都没有。纯手按按钮的钥匙。我the fu**.比十年前宝马车钥匙的逻辑都low。和十年前大众车钥匙一个用法。
恐龙汽車：小鹏G9车主：跑了3000公里，没遇到大问题，但需要优化
昨天 02:15
传奇小歌爱开车
捷豹XFL车主·车龄1年
新款保时捷卡宴试驾体验
1，外观实车看着真不错，年轻运动有质感。 2，内饰也非常有质感，皮质感觉比s级还高一个档次。奔驰就看图片好看，实际s级以下内饰质感是挺拉垮的。 3，后排坐垫不软不硬，厚实，嗯，很有高级感。坐垫长度感觉可以的，承托性不错，靠背角度也还行，距离前排腿部空间我个人觉得还可以，3，4个小时的长途应该没啥问题，整个后排舒适度比预想好不少，市内开完全够用。 4，方向盘个人感觉细了一点。 5，广州天河区车陂南沿江路段试驾，应该算比较好的路了，但那路噪实在是太大了，非常失望啊！感觉连十几万的车的水平都没有，5，60码速度就很大了。 6，这车就是传说中那种哒哒哒的车，细碎震动很明显，大坑大坎，直接就是pang！pang！两声，但车身不会有多余晃动，感觉还挺稳健的，不像奥迪和奔驰s级那种沉稳，卡宴的这种稳有点轻快，没多少痕迹的感觉，嗯，有点意思。卡宴这种哒哒哒的路感不会给人有那种失控的感觉，车始终轻松走着直线，不像我那辆垃圾xfl，开路况差点的路，手就不自觉地用力握紧方向盘，不优雅呢。不过这种哒哒哒的车还是不喜欢。 7，动力就真的挺失望的了，大脚油门动力延迟明显，低扭加速有点肉，动力段落感明显，不够线性，有一点顿挫感，收油低速掉头，拖拽感明显。 8，刹车制动力可以，但是不够线性。脚感也不算太软，还行。 9，试驾车忘了是不是标配音响了，音质还行，平淡如水，没添加的感觉，个人觉得比国产的那种浮夸的调教好。总体挺失望，并没有网上说的那么神，来试驾主要是受到网上那几个头部车评人的影响，看他们又笑又震惊的样子，还以为真那么牛逼呢，说真的，摩卡dhp那套插混动力绝对秒杀低配版卡宴的3.0T。嗯，不喜欢，也买不起，但还是留个记录吧。
昨天 01:25
詹姆斯大明白
领克09车主·车龄1年
3月份新产id4 p+价格多少合适
新版本的变成了80.4度电。目前谈的含利息落地价16.8，标准续航含利息落地13.8，相差3万，25度电值不值得3万，不考虑短续航，p+大家觉得应该多少落地比较合适？坐标上海
前天 19:57
恋人丶去留之间
提问今天去重庆万州百事达问了ID4X标准版、首付4.2、含保险和上牌费、月供2300还是多少、贷款5年、2年后可一次性还清、4儿子贴息2年大概一万多、可以入手了吗？标准是大概提车就是一周
前天 16:04
星云2025
星途凌云车主·新提车
因为出行需要，2023年底有了购车的想法，个人用车，平时开车比较少，驾驶技术有待提高，当时想买一辆轿车为代步车，看了帝豪，艾瑞泽8，风云A8，迈腾等轿车，车子的优缺点自己没有水平评价，只是从性价比角度和本人有国产情怀考虑打算买艾8，一直在网上和各个渠道了解了几个月，感觉挺好的，后来听我哥说同价位不如买奇瑞高端品牌星途系列，综合各方面考虑感觉还是SUV更适合男的开，而且路况更宽。所以选择了星途凌云这款车型。2月初去了两次定了下来，本人不想和别人同质化太严重。自己选的极光绿，因为白色和黑色比较常见，其他颜色感觉没有极光绿高级，尤其在太阳下，极光绿更好看。【空间和舒适性】旁边的车都是一言难尽，轴距2800，后排翘二郎腿也没问题，二排座椅还可以向后调节，第二排放倒纯纯一个大床，铺上垫子可以随时休息，经常出去旅游累了可以这样，我也从网上买了星途标的被子放在车里，不用时收起来就是个腰枕。车上内饰摸得到的地方基本都是软包的，坐垫挺厚，软硬适中，坐着挺舒服，前排有通风加热，进一步增强了舒适感，个人来说凌云用的这套内饰是奇瑞车系中最好看的了，本人比较喜欢白色，感觉挺高级的，怕不好打理还是买了黑内饰。几个朋友看到我的车，在没了解星途车的都被外观和内饰震撼到了，都说很有高级感。尤其是内饰的布局。【驾驶感受】凌云用的是怀档，操作起来很方便，自动大灯，下地库或者天黑自己就亮了；很喜欢怀档的感觉，用着很舒服。用车环境市内通勤多，凌云1.6t加92的油，会比2.0t省一点。虽然1.6t的凌云也够用，但是自己喜欢2.0t，加的95的油，平均油耗10个，不在乎多耗那点油。经济模式起步的时候会肉一点，比较适合我开车，不容易窜出去，刚开始起步比较慢，也比较省油，40码速以后提速就快了，标准响应快些，运动模式在高速开过，太猛了，一不小心就超速，而且动力响应特别快，超车的感觉挺爽。推背感很强。目前跑了1700多公里，表显综合油耗9.9，市内红绿灯多油耗12个左右，快速路在7个左右，高速7个左右，表现很满意，速度80左右相对来说油耗低些。跑国道这个速度可能比较省油。【安全角度】一体式笼式车身，全车85%高强度钢，前后防撞梁也是热成型钢，被动安全满满，相对于日系省油，我还是觉得小命要紧。星途的安全性我很放心，自己买车最先考虑的就是安全性和性价比。【辅助驾驶】亮点配置:L2级别驾驶辅助，高速和国道上都用过，自己速度不敢定太高，一般都是90左右，感觉很好用，很安全，可以暂时解放双手，喝点水等。倒车时辅助驾驶触发过好几次，第一次是刚提车的当天，当时不知道什么情况，刹车声音比较响，主要是自己在倒车，行人靠的比较近就触发了，倒车自动刹停，触发了好几次，好评。除了前后主动刹车，还有紧急避让、碰撞预警、开门预警，540影像，15w的价格就能全部配置上，这是在合资身上看不到的。这个价位，音响配置无敌。23个芜湖之声。很完美。【最不满意】自己比较喜欢有科技感的车，尤其是车机这块，个人认为车机做的一般化，虽然有8155芯片，车机很流畅，但是不能自己安装卸载软件，好多东西都没用，占用空间，导航版本过低，出过几次错，后来自己恢复出厂设置又好了，USB里面的视频还不能支持avi格式播放，歌曲的格式好想也只支持mp3。什么时候车机能上鸿蒙系统就无敌了。【真实感受】本人是24年2月初买的车，当时4S店里还没车，等了半月左右才提到车。当时提车的价格还是比较高的，现在都降了。更加划算了。不过这也很正常，货卖当时值，早买早享受。本人很满意这款车，虽然其他车开的很少，但是这款车自己开的很小心，很好开，自己很快就适应了。自己在路上基本不跟别人拼速度等，自己这个地方星途车比较少，路上暂时没看到，这样更好，我也不想同质化严重，而且大部分人都不知道这款车。单从外观看20W以上肯定值。以上是自己的真实感受。仅供参考。
前天 15:10
比亚迪精晟名迪海洋网
这台比亚迪海鸥是我家中的第三台车，前面两台分别是桑塔纳和途观L，都是燃油车，因为结婚之后我对象因为工作原因通勤距离较长，每日往返成本较高，平均每个月光加油就得花费1000元以上，结合我们的用车实际，考虑增购一台新能源起来，因为是第三台车最开始的预选很低，计划是5万以内，但是随着看车、试驾，发现这个预算只能买到“老头子”，随后便增加预算，直到看到海鸥时，感觉基本能满足我们的用车需求，然后购买了这台海鸥。分享我的“兰博基鸥” 🚗【基本信息】车辆信息：比亚迪海鸥2023款活力版购车时间：2023年12月用车场景：通勤代步行驶里程：3721公里累计电耗：14度/百公里赠送了原厂的7KW充电桩，并且包安装，开通谷峰用电晚上一度电只需要0.38元 🚗【用车感受】 👉目前我的海鸥刚刚做完三个月的首保，三个月的时间里一共行驶了3700公里，目前对海鸥有了一个大致的了解，下面我将根据我的用车感受从外观、内饰、空间、动力、能耗、车机五个方面详细说一下我的用车心得，希望能给大家提供一定的参考。 👍1.外观方面海鸥整体的造型非常犀利，很多人都戏称他为“兰博基鸥”，不同于其他的微型新能源汽车圆润的造型，海鸥整车造型充满了战斗气息，车身线条非常犀利，给人一种“奶凶奶凶”的感觉，虽然只是一款入门级小电车，但是明显能感觉到设计师还是非常用心的。线条犀利，棱角分明的外观 👍2.内饰方面海鸥的内饰整体是一个鸥翼的造型，可能是受限于成本，只在手最常接触的位置比如扶手箱、两侧内门板手托处采用了软包的设计，其余部位基本都是硬塑料，整体塑料感还是比较强的，中央扶手箱处专门设计了放手机的地方，中高配还支持无线充，设计师真的是用心了，很符合现在人们对手机重度依赖的情况。布局合理，百看不厌的内饰，中控扶手椅预留了放手机的位置多功能方向盘很实用，左侧为定速巡航调整区域，右侧为多媒体调整区域，可以一键切换中控屏幕的横屏及竖屏中空按键比较简单，换挡比较方便，其余大部分功能可能用语音控制代替 👍3.空间方面前排的空间够用，但是左右空间有一点窄，稍微会有顶膝盖的情况，后排坐两个成年人毫不费劲，这么小的一个车，空间并没有想象中那么的小，但是这车的定位就是单人代步日常通勤，空间够用，因为整车比较短，后备箱是比较小的，只能说是凑合用。前排空间比较宽裕，左右空间比较紧张后排空间勉强够用，放个宝宝椅毫无压力后备箱空间很局促，放不下太多东西 👍4.动力方面虽然马力不大、电机功率不高，但因为是电车，开起来并不会感觉动力不足，整体的感觉就是很轻快、很灵活，时速60以内提速真的很快，甚至有一点小小的推背感，60-100之间的加速其实也还可以，但是时速100之后加速就很无力了，但是市区代步这个动力已经相当足够了，另外海鸥的极速能够达到133KM/小时，这个速度可是竞品车型没有的。机舱布局相对简单，一眼看上去还算是比较简洁，加注玻璃水很方便 👍5.能耗方面我买车的时候刚好是山东最冷的时候，气温达到了零下十五度，在这个温度下把空调开到最高温电耗要到20度/百公里了，这样我的小海鸥续航差不多要打4-5折了，随着山东气温的不断升高，电耗也随之降低，目前3700公里的平均电耗为14度/百公里，满电差不多能跑个200公里左右，希望后面温度升高之后能有更好的表现。目前山东气温较低，希望温度回升后能耗可以进一步降低随着温度升高，能耗应该可以进一步降低 👍6.车机方面我说实话，这个车机确实给我惊喜了，首先中控这个屏并没有因为是入门车就阉割掉旋转功能，依旧支持横屏竖屏的切换，平时最常用的语音控制也是非常好用，可以通过车机或者语音操作完成温度调整、播放音乐、拨打电话等功能，并且新车赠送了一年的车机流量，到目前为止也没感觉车机卡顿，更没有遇见过车机死机的情况，整体比较满意。车机联网功能强大，可以实现各种远距离操作，比如开关门、开关空调等车机功能丰富，可以控制空调，支持语音控制，可以点歌，开启导航，接打电话支持预约充电功能，充分利用谷峰用电 🚗【几个槽点】 👉人无完人，车无完车，海鸥有几个小毛病我真的是不吐不快，虽然说都不是什么大的问题，但是这些小毛病确实非常影响我的用车体验，我在这吐槽一下几点小毛病。 👎1.内饰异响异响的位置在正副驾驶的车门上侧，在颠簸路段或者急刹车的时候能明显听到咯吱咯吱的声音，在4S店首保的时候也没有排查出异响的位置，多少是有点影响驾驶感受了。主副驾驶车门异响，影响驾驶体验 👎2.车内异味这车内饰的味道太大了，我这还是冬天，每次上车都要打开车晾一会，三个月了味道也一点都没见变小，真的很难想象等到了夏天暴晒之后味道得有多大。新车异味较大，自购了活性炭看看有没有效果
前天 14:50
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
高速出行前的车辆检查工作必不可少
我们在上高速之前，对车辆的各种设备的检查是必不可少的，保证车辆和人员的绝对安全，各位车友开车出行，最重要的一定是安全，磨刀不误砍柴工，谁都不差那点时间。因为高速行车时速度是非常快的，和市区道路行驶相比发生同样的问题，后果会严重得多。所以接下来给大家分享下上高速前我们应该对车辆的部件做哪些检查和准备，希望能帮助到各位车友。 1.最重要的就是对于轮胎的检查工作，我们经常会看到一些高速行驶爆胎的案例，都是非常危险的，尤其是对于新手司机来说，爆胎后会出现慌乱的情况，而急打方向盘导致车辆失控出现很严重的车毁人亡的事故。所以应首先检查轮胎的外观，看是否有刮伤或者损伤的痕迹，车辆轮胎是否有老化开裂的现象，如果有的话，请及时补胎或者是更换新轮胎，然后需要对4个车胎的胎压进行检测，不能过高，也不能过低，应按照使用说明手册上的参考胎压值充气。同时，备胎也是很重要的，有的人从来没用过备胎，一直放在后备箱内，所以并不太重视备胎，我们应定期检查，并及时的充气，放置时间过长后也会出现橡胶老化、开裂、漏气等情况。 2.灯光检查，灯光的作用除了方便自己驾驶之外，还有提醒和警示周围交通参与者的作用，所以灯光的检查也非常重要。包括了行车灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、转向灯、车内灯光等等。检查灯光亮度是否够，作用是否良好，作用不良时，应及时的进行更换和维修。 3.各种液位的检查，包括了玻璃水，防冻液，刹车油，机油液位等等，各种液位应在最大刻度线和最小刻度线的中间最为合理，没有了应及时添加。后备箱可以常备玻璃水，防冻液，机油等等。 4.雨刷系统：因为上高速跑个几百公里之后可能遇到不同的天气，再加上高速上面如果遇到恶劣天气，跑起来之后其他车子甩过来的水尤其是一些脏的水，把前挡风玻璃上面覆盖住会非常的遮挡视线，极有可能发生意外。所以要检查雨刷胶条是否括得干净，是否作用良好。前档风玻璃及时的除油膜，保证视野清晰。当然，车主的检查和专业知识是有限的，也不够全面，所以有些不懂和觉得麻烦的车友，出行高速前可以去修理厂和4s店请师傅帮忙检查，也花不了多少钱，但安全却有了保障，可以说是花小钱办大事。上高速前还有什么需要检查的东西，欢迎车友及时补充。
前天 14:28
可靠火车7Ta
论刹车点头现象之原因
铺天盖地的说刹车点头，是什么原因呢，厂家有反思吗？前几天发布会说了刹的住，但是个人觉得刹的不稳，整个刹车调教不线性。比方时速降到10km的时候，刹车初段踩下去毫无反应，让人无信心，深踩急踩就容易点头。第一，刹车脚感比较生硬，踩刹车费劲，做不到随踩随有。第二，前段踩下去毫无反应，要费劲踩下去才有反应，。为什么说总是点头，就是因为前段刹车无力，一般人就要猛踩，猛踩的结果就是急刹，急刹的结果就是点头，所以这个车刹车调教不佳。什么是好开的车，动力随叫随有，刹车更要随叫随到。感觉这个刹车做不到，达不到好开的车的标准。希望工程师能看到，后续ota能不能把刹车调整下，前段有力，后段刹车平顺。
前天 13:18
多才星空3E1
提问车友们刹车盘一般能用多少公里有换过的吗多少钱
前天 11:45
用户2096024266075
提车一个月的一点小感受
1：方向盘轻盈，油门刹车灵敏，另外还有全景影像，自动驻车等等功能的辅助，很好上手，开着也轻松 2：动力挺猛的，感觉和2.0T油车差不多，80码以内随叫随到 3：市区标准模式，油电混动大概4.7个左右，还可以，貌似和秦P差不多？
前天 10:21
鲁D探界者22两驱拓届
提问枣庄的雪佛兰店已经关门了，跑趟4s店，来回得60公里我目前变速箱程序是k71，请问各位近期升级变速箱的朋友变速箱和发动机程序目前是多少？咱车机目前是51.20.11吗？我现在40以下，有些顿挫，有时候35~40的时候会猛的顿挫，刹车也不是很线性。
前天 09:22
用户5735421469630
3系8万公里保养清单，可真费钱
车子8万公里了，3年的车，出保了，没必要去4s换，这个月陆陆续续给他做了几个大保健，几k又没了，我知道肯定会有很多大聪明说，我的车开了多少公里啥都没换，首先呢，我这台车准备开到报废，然后呢，听别人的什么都不换，最后出了事还是自己掏钱，别人不会帮你掏，因小失大，以下的配件都是我在旗舰店或授权店买的，放心点刹车油，菲罗多 Dot4 esp 2L 油56 工时40 刹车片，后菲罗多 224 工时80 火花塞，NGK 8E8S 255 工时50 变速箱油，ZF 8HP 6瓶 978 工时免费油底壳，马勒hx261 200 工时80 差速器油，ZF DT 133 工时未知汽油滤芯，马勒 80 工时50 机油机滤，4s免费送空滤空调滤就不换了，上次3万公里还干净的很。
前天 08:38