#用车心得🙋🏻 情况介绍 去年11月买了第一辆摩托车闪350,今年3月去做首保,被闪600迷住,当场置换。 🗒 真实感受 相对新手而言,闪350是一辆好骑好看的车。但是闪600骑行感受比闪350,更轻。设计风格与闪350有相同之处,但是整体风格有完全不一样,更加运动。 但说闪600的感受 1、动力: 油门响应快,加速快,虽然是高转速发动机,但是低转速是的加速表现也很好,拧就有。离合很轻快,换挡非常平顺。 2、操控: 闪600车重220kg,但是骑上车会感觉车辆很轻,掉头也不会感觉到车辆笨重。转向变道很灵活 3、排气: 钱江祖传好声音,但是如果在人群中熄火也很明显。 🔎 槽点反馈 1、投屏手机不能息屏,自带导航虽然也能用,但是没用高德那么好用。也可能是我设置的不对。 2、油箱覆盖件用料差,没质感,与整车不搭。只要有合适的改装件一定换掉 3、四缸发动机烤腿是肯定的。 4、坐垫太硬,屁股有点疼,习惯了也就没啥了。 5、骑上挪车的时候较容易踢到后座脚踏。 6、车好看但是不好增加储物空间,只能自己背包了。 ✏️ 独家秘籍 闪600还算是比较能吸引眼球的一款车,在骑摩托人多的地方,你停那就会有人来看,当所有人不注意的时候点火走人,一定要注意姿势要帅,因为很多人都会被四缸的声音吸引。 还有就是拍照上镜,适合搭配多种日常穿着。 最后终结,好看,好听,好动力,好操控,瑕不掩瑜。剩下的就希望半年内不会被背刺。
#人人写点评钱江闪300S摩托车适合多种类型的驾驶者,但主要以下几类人群可能会对它特别感兴趣: 1️⃣ 摩托车新手:对于刚开始接触摩托车的驾驶者来说,钱江闪300S可能是一个理想的选择。其动力适中,易于操控,且配置相对完善,能够为新手提供良好的驾驶体验,同时也有助于他们逐渐熟悉和掌握摩托车的驾驶技巧。 2️⃣日常通勤者:对于需要日常通勤的人来说,钱江闪300S的舒适性和稳定性能够满足他们在城市道路上的行驶需求。其流线型设计和高效的动力系统能够确保驾驶者在拥堵的城市中轻松穿梭,同时提供舒适的骑行体验。 3️⃣巡航车爱好者:钱江闪300S作为一款巡航车型,其外观设计和驾驶体验都充满了巡航车的韵味。对于喜欢巡航车的驾驶者来说,这款车能够带来独特的驾驶乐趣,满足他们对巡航车的喜好。 4️⃣追求性价比的消费者:钱江闪300S在性能、配置和价格方面都表现出较高的性价比。对于那些既追求性能又注重价格的消费者来说,这款车可能是一个不错的选择。 需要注意的是,虽然钱江闪300S适合上述人群驾驶,但驾驶者在选择摩托车时,还应考虑自己的身体状况、驾驶经验、驾驶习惯等因素,确保能够安全、舒适地驾驶这款摩托车。同时,无论驾驶何种类型的摩托车,都应遵守交通规则,确保自己和他人的安全。
#人人写点评今晚19点直播,总监介绍了坦克400新版本上新 ⭐️说一下大家不知道的内容:一起看细节,车机发生质的变化,自定义模块,是不是很像华为Hicar,是的 ⭐️下一步,总监介绍,车控车设,主页面,围绕灵控球功能,界面调整,坦克4🈷️底20到30日开始推送,还是和1.1一样,分批推送,老款车主一起,新款车主提车就是最新。 ⭐️城市版是智能四驱,越野版是电控四驱(Emod),原来是机械(Tod Mlock)所以,真实使用感受如何,仁者见仁智者见智。试试就试试! ⭐️城市版一定更适合那95%人群(省油,动力足) 越野版5%人群,应该更喜欢机械链接!!(担心发热过快?不,其实是坦克300升级款的Emod,强度更高) ⭐️坦克400旧版本,我们可以适时四驱+全时四驱(智慧四驱)接近超选四驱, ⭐️我已经安全行驶9500公里,只参与玩越野使用了不足200公里,所以……大部分时间我还是城市。不过新款到底性价比如何,我们抽个时间试驾试驾,再来乐观评价,优缺点吧。 ⭐️车机系统升级,娱乐性提高,才是我最关心的,能让我更愿意花更多时间待在驾驶室,体验它带来的充足娱乐感,以及自己的个人空间。如果你不是为了买来参加比赛,那就老款,如果在意外形担心油耗就新款,如果只想中度越野也可以新款,真正的越野老炮赶紧老款。