#聊聊爱车智能化【车辆信息】别克昂扬1.5T智享版、白色、提车1年4个月、目前里程13385公里 【座舱体验】昂扬的驾驶舱很有科技感,得益于他的不等边又带弧形的双面屏,屏幕不点亮的情况下,高级感和科技感都很强,当然,点亮屏幕后两块屏幕四边都有大黑边,很多车友不喜欢,这个每个人看法不同,我是觉得还不错,挺喜欢的。在操作便利性方面昂扬整体设计比较优秀,方向盘大小粗细刚好,位置也能调到舒适的位置,屏幕显示很清晰,界面简洁明了,转向灯和雨刮器的拨杆位置和拨动的阻尼也很舒服,挂挡的档把位置高度刚刚好,中央扶手及一些常用操作按键布置都很符合人体工程学,使用起来准确而便利,不需要任何学习成本,在驾驶舱的功能性便利性上来说,我给昂扬打90分。 车机系统方面,是昂扬相对的弱项,受限车机芯片的算力水平,整体的车机操作不算流畅,偶尔的卡顿和死机是会发生的,体验水平跟1500-2500元档的智能手机差不多。 语音助手可以实现导航、音量控制、车载电话、多媒体选择等基础功能,只能说够用,跟现在的新能源车相比是差一大截,语音的响应也相对慢一些,不太灵敏。 手机APP可以实现发动机远程启动关闭和车门锁的远程启闭,但因为智享是手动空调,所以无法实现远程开启空调,手机APP控车方面昂扬也算仅仅是够用水平,还好使用的稳定性不错,同时安吉星后台也提供车况月度监测等不少功能,不过平时用到的比较少。 【辅助驾驶水平】昂扬的辅助驾驶处于L1级水平,带自动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前方碰撞预警等系统,虽然说辅助驾驶级别不高,但是每个功能使用上还是很稳定,自动刹车的介入及时准确,车道偏离预警和自适应巡航的使用也很方便和稳定,唯一不足就是自适应巡航提速时比较暴力,跟我们大脚突然踩油门差不多,会影响一定的乘坐舒适性;最后要说一下前方碰撞预警系统,个人觉得这个功能非常重要而实用,每当前方有障碍物,但你的脚又没有刹车动作时,他的警报声会及时响起,警报过后你还没有刹车动作或者刹车力度不够,这时自动刹车会及时介入,整个功能逻辑会给你一种很好的安全感,这点个人还是比较喜欢的。 【油耗水平】目前总里程13385公里,车显综合油耗7.2L/百公里,安吉星显示综合油耗7L/百公里,纯市区油耗8-9L/百公里,城郊路况油耗7-8L/百公里,纯高速油耗6-7L百公里,整体油耗水平我还是比较满意的,油耗不算高。 【小节】从用昂扬一年多来看,整体体验属于中等水平,车子好用好开,功能够用,油耗也不高,空间便利性也很好,不足之处在于底盘的调教偏硬,辅助驾驶没有车道居中保持,车机系统操作流畅度一般,系统BUG偏多,同时提车后也出现左边车窗偶尔无法升降、氧传感器故障导致亮发动机两个通病,虽然问题小,但对于一辆使用才一年的车,品控方面无疑还是需要继续加强的,希望后续昂扬改款能够在这几个方面多做加强。 以上分享,希望能对大家有所帮助,谢谢!
#众测主题赛我的车十五万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。 平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。 空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。 先不说了,刚才一口气跑了二公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
#别克威朗Pro车型评测买车时候原计划是购买乐享版,但是看车圈很多双联屏黑屏的现象,后面就购买了2022款威朗乐行版本,原本以为最低配的版本会少点电子故障,没想到入坑了。最近几个月频繁发生行驶途中故障灯全亮,时速表和转速表失灵的现象,反反复复,阶段性出现。(之前有发过视频,跟跑马灯一样)特别糟心,去了三家4S店才得以解决。 讲诉一下修复的历程,第一家技术不行,而且态度不好,说启动时没有故障码,查不出原因,连拿电脑检查都不给查,还是坚持要求检查一下故障码,才查,结果说没查到,反手就向厂家投诉一下,4S店的经理打电话回访说是学徒接待检查的,后面也懒得理了。第二家,要求留车一个月以上,但是当时需要用车,没空,只好作罢。最后这家态度较好,第一次就提出了几种可能性及解决办法,第一步就是检查一下故障码(这个师傅说即使启动后没有故障码,也可以查得到,所以证明第一家4S店真的又菜服务态度又差),更新了全车通讯协议,然后开回来试一下,如果出现要求拆除后装的行车记录仪和倒车影像,排除信号干扰的原因,再试一阶段。(4S店说这个倒车影像不是他装的,要自己拆,或者加钱帮忙拆)开回来没几天又出现了这种故障现象,就自己动手拆除了倒车影像,拆除后面还是出现这样的故障,最后再去4S店,各个线路检查,发现仪表盘后面线束的一个针脚松动,紧固后,测试合格后,(目前暂未出现。这种应该是品控的问题吧。 最后说下用车感受,这车动力真不赖,经常走快速路或者高速,油耗还行吧。高速行驶,噪音比较大,A级车应该都差不多吧这样吧。只能说运气不好,遇上这样的故障现象,好在终于解决了。如果有类似的车友遇到这样的现象,当成案例给个借鉴了。
#07与我相伴看到大家的小7都快到手了提车时别忘了检查一下自己的爱车。 关于提车的14条注意事项 📒 等车日记 一、检查车辆漆面:看车辆是否有划痕或者磨损: 二、检查车身做工:看前机盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等部件链接缝隙是否均匀; 三、检查车辆铭牌:三个月以上为库存车; 四、检查车辆玻璃、轮胎:生产日期是否一致; 五、检查车辆磨损程度; 1、新车公里数在30公里以下为正常,最高不超过50公里; 2、轮胎胎毛是否清晰可见; 六、检查车辆是否有异味:水泡车在没有晒干的情况下会有一定霉味; 七、检查车辆中控台:看中控按键功能是否正常、中控内饰板是否有划痕或者污渍; 八、检查车后备箱的配件:备胎、千斤顶、警示牌、荧光背心; 九、车辆座椅:尝试座椅的各种调节方式,正常新车的塑料保护膜是没有被斯掉的; 十、检查车辆 车辆启动:听听在车辆转弯行驶情况下是否有异动异响现象; 十一、检查车机系统有无故障:重要的是检查仪表盘有无故障灯 十二、检查车辆灯光系统:近光、远光、示宽灯、转向灯、刹车灯、前后雾灯、氛围灯是否正常; 十三、检查车辆的各项材料:购车发票、合格证、车辆一致性证书、 机动车登记证、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等; 十四、购买保险,检查车辆保险是否生效再上路。
#摩托车用车感受新车几天时间,不到300公里。就出现发动机进水,机油已经乳化,水箱居然有油!这种属于严重质量问题不??我应该不是第一台出现这种问题的车,也不是个例,车是24年3月出厂的,买车这么短时间,售后提出不能退换车。 不吹不黑,真实的重庆200公里车主。我相信本土大品牌的品质,各项指标都是经过各项严格的考核和试验,是经得住市场考验。但现在这款车乃至这个品牌给我们的信心在哪里??让车主每次停车和骑车都低头去看看那个瓶瓶缺不缺冷却液??每天都担惊受怕的在路上??联系售后,居然说不是啥子大问题,发动机进冷却液,油水混合,高温爆缸,这不算大问题!请问什么是大问题?是要骑行途中车辆爆炸才是他们所谓的大问题?新车就摆在路上,不晓得后续还会出现啥子问题。各位要下手这款车的车友,真的真的可以再认真思考一下。确实后悔选择这款车,后悔选择无极这个品牌,同样是国产品牌,某些品牌品控就好很多,起码不会出现发动机故障,爆缸的这种严重质量问题。难道买国产车买的是运气?不是这里爆就是那里漏,无极也是让车主们操碎了心,还是希望国货把质量做上去,不是靠价格来打市场,这样搞终究会失去一批又一批小白鼠。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍