爱车大家说
相信大家一定听说过“同步器”这个东西，这是手动变速箱里的一个零件，据说可以让挂挡变得更加轻松流畅。而且你一定还听说过以前的老车不带同步器，司机换挡都要踩两脚离合。
弯道计划ProjectS
近日，QJMOTOR公布了旗下QJ-自动挡的技术资料，作为摩托车技研专业户的牛仔也第一时间收到了这份号外。这次我们将对QJMOTOR的QJ-自动挡作一个详细的分析，同时展开聊聊AMT技术的前世今生。
精品美妆966
开到100码急踩油门不知道是发动机还变速箱卡顿的厉害，就像是手动档的车高档位低速要熄火的感觉，此时在继续踩油门卡顿的更厉害了，不知道是什么原因，宋pro精英
你真的厉害
提问新版博越L带手动档位吗？
没得名字的小哥哥
提问重庆地区入二手CX-5 2.5四驱，到手的公里数是10万公里，到手后换了车上的全部油水花费2千5，按理说这个公里数的车况不会太差，但是…… 1、高速100公里嗡嗡响：换到第三个轴承问题解决 2、底盘异响松散：换了2个前减震和下摆臂胶套 3、水箱漏水：更换水箱 现在还有没有解决的问题就比较头疼，匀速40、匀速60行驶如果缓慢加速会有低频共振嗡嗡响，超过这个速度就正常，就跟手动档档位高了加速就有那种声音一样的需要降档才行。不知道其它车是不是这样，！ 一个车一但车内有低频共振那坐在里面就是煎熬啊[ahl_衰][ahl_衰]，欢迎各位车友帮我答疑解惑
单纯水滴mzp
提问市里堵车跟车时，车辆速度降到大概7km/h左右，直到快停下了档位还是在2档上，这么低的速度不应该降到1档吗？并且此时加油的话，车会一抖一抖的，体感和手动档车用2档起步，车抖的感觉一样，大家有没有这种情况
家里宁格格
我以前一直以为自动挡的车只能自动换挡，还不知道有个手动切换档位，前几天在抖音上看到能够手动切换，位置在方向盘位置：左手方向减档，右手位方面为加档，根据提示昨天在一段人少的下坡路段试了试：因为下坡车速越来越快，不加油门就上到了三挡，我连续的切换到了二挡、一档，二档感觉还可以，切换但一档时候有点顿，有点开手动档强行挂一档的感觉，手动减档后就不用踩刹车了。另外我还看了定速巡航功能，我是一级车没有自适应巡航，定速巡航如何打开？如何用才安全呢？有没有懂得？
余生安康心情舒畅随心所欲渡余生
想象一下，你正在高速公路上高速行驶，一切都很正常，然后突然，刹车不再响应。这是一个驾驶员最害怕面对的情况，但如果你知道正确的应对方法，你就能将危险降到最低。今天，我们就来聊聊如何在刹车失灵时保护自己和他人。 主体内容： 首先，我们需要明确一点，如果你的车速超过了60公里/小时，拉手刹并不是一个好选择。在高速公路上，最低的速度限制通常是120公里/小时，而车速经常会超过这个速度。在这种情况下，手刹无法有效减速。 手刹是通过钢丝或类似机构与后轮的刹车卡钳相连，从而实现刹车的。但是，当车速过快时，拉手刹不仅不能减速，反而会导致手刹完全失效。这是因为大多数车辆的后轮是从动轮，前轮才是驱动轮。即使后轮被刹住，由于车速快，前轮仍然会继续前进，所以手刹起不到作用。 那么，如果遇到刹车失灵，我们应该怎么做呢？ 首先，松开油门，这样车速就会开始下降。这就像在带档滑行。同时，打开双闪灯，并逐渐向右行驶，尽可能让车辆靠近右边的车道。 当车速降低到60公里/小时以下时，可以驶入应急车道。当车速进一步降低到20公里/小时左右，可以尝试轻轻拉一下手刹，然后再次轻拉，直到车辆停下。 对于自动档车辆，即使没有手动模式，你也可以使用车辆的定速巡航或自适应巡航控制来降低车速。这些功能通常有一个特殊的按钮或拨片，可以用来迅速降低车速。 如果是在下坡路段，你可以尝试使用发动机制动，对于手动档车，可以逐档降低档位，让发动机帮助减速。对于自动档车，如果有低速档（如L档）或特殊模式（如S档），可以使用这些档位来降低车速。 最后，如果所有方法都无效，而且车辆无法控制，寻找一个安全的地方，如柔软的草地或树丛，让车辆侧面碰撞以减速。这当然是非常危险的，所以请尽量避免这种情况。 刹车失灵是一种非常紧急的情况，但通过正确的操作，你可以大大提高自己和其他人的生存机会。记住，安全驾驶是最重要的，始终保持警觉，遵守交通规则，确保自己和家人的安全。
Archer策
23年5月份从神州买的18款bx7豪华，8万8公里，全车有不少喷漆但没有换件，感觉还行。到手先花了两千多做了大保养，变速箱油也换了。开着一直挺满意的，然后三个月后亮了发动机故障灯和其他的一堆，p0016凸轮轴位置偏差过大以及一个轮速传感器坏了。找的查博士保修，去修理厂换了正时一套和轮速传感器。暂时好了。因为拆发动机导致原本老化的机爪垫直接坏了，这个不在保修范围内，只能自费修理，花了300。开了一个月之后，也就是10月初，发动机故障灯又亮了，还是p0016，这次因为是偶现，想着等亮着灯的时候去修，然后十二月下旬的时候，出现超车时踩油门只轰高转数，没有加速动力的情况，赶紧去修理厂，一样的p0016，判断是凸轮轴传感器故障，换了一个新的。一月初取的车，开了不到半个月，又亮了发动机灯，还是p0016。但因为过年期间，只能先开着，等上班了再去修。结果在假期结束去上班的高速上，90左右的速度（因为堵车）。顿了两下，亮了几个故障灯，踩油门发现失灵了，当时是晚上八点还在最内侧车道，所幸后面车还远，而且能匀速行驶，尝试切换手动档位，发现也无法换档了。辛亏刹车能用。安全变道了应急车道，刹住车了，期间档位还降了下，但最终停在了3档换挡完全失灵了。后面刚好来了辆巡逻车给我们做了保护，人没事，就开始修车呗，花了六百多拖到了高速口，当晚找了个宾馆睡了一晚，第二天花四百多拖到了修理厂。先读故障码是节气门体故障，换了后发现没解决，后来定位是ecu的问题，又换了ecu，换完之后老问题解决了，又出现两个新问题，气囊灯亮了，中控室不亮了。定位怀疑是tbox的问题，但这个不在保修内，而且问了宝沃的售后说是tbox和这个没关系。修理厂报价修这个得1560，只是修，修不好也得花这钱，修车真心累啊。这次修理放假到现在也已经半个月了，车没毛病的时候，真的是非常喜欢。但这么多毛病，还给抛高速上实在是又累心还费时费钱了。现在还没想好气囊灯和中控室要不要修理。。。
用户848119619704
提问刚提车，以前手动档，请教各位大佬：停车是直接熄火还是要把档位换到P档才熄火？ 另外自带的酷我音乐怎么用不了呢？ 感谢感谢
结局。
凡尔赛入手已经快三个月了，公里数也有七千多公里了，今天我们主要聊聊凡尔赛的M档 也就是手动模式；提起手动档相信大部分朋友都敬而远之，尤其的对于大部分女性朋友而言，真的是很难。当然这不包含喜欢手动档车型的朋友，其实我就是其中一个，当初学驾照也考得是C1。 其实一开始打算买车也想着买一辆手动挡的车子，毕竟手动挡的车子省油，故障率也低，用车成本也不高，但后面又想一想还是算了，首先手动挡的车子现在越来越少，可选择的车型不多，在加上长期在外地，经常堵车，开手动挡也很累，再然后想着老婆以后也要开，手动档肯定没有自动挡的好开好上手，所以后面也就放弃这个想法，毅然决然的选择了凡尔赛，再加上凡尔赛也是有手动模式的，而且还是很高级的电子拨片，想着也能增添一定的驾驶乐趣。 我们的凡尔赛是8AT自动液力变速箱。8AT也就是一共8个档位，手动模式是手动切换的，我们把档位先切换到D档，然后再按后面的M按键，这样车子也就成功的切换到了手动模式，然后我们再根据方向盘后面的+号及-号来实习加减档，+号就是升档，-号就是降档。其实相信肯定有一部分车友没有用过这个手动模式，我觉得在城市道路上这个手动模式并不适合，尤其在堵车的时候 并没有自动档的模式下开着舒服，但这并不代表它没用，比如在长距离下坡路段，我们使用手动模式，将档位降到3档一下，这样比D档要舒服很多，而且也安全。还有就是在遇到陡坡变化大的山路时，使用手动模式可以避免刹车盘及变速箱过热，导致一定的行车安全。 所以我觉得我们有机会的时候可以试试这个模式，有手动模式放着不用，这也是一种浪费不是。使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事，这样对车辆的燃油经济性会有所改善，我们也可以体验不一样的驾驶体验；更重要的是，在陡坡路段在手动模式下驾驶，也可以提高一定的安全系数。
QG439
提问油腻大叔已经开了一千公里了，目前发现一些问题，求教各位车神一些问题： 1，换挡的时候顿挫很大，除了1换2缓抬离合没顿挫以外，2换3 3换4 4换5离合抬快了就顿挫，我记得之前开的手动档福克斯和马自达3，除了1换2，其他档位都可以直接抬离合。 2，离合器踩到底，转数不会马上降下去，别的车离合一踩转数立马下降，这是ECU标定有问题吗？ 3，123这3个档位，机械的声音挺大的，换挡抬离合总是哗啦哗啦响，跟要散架了似的，有点像那种出租车起步时候的声音，好像是有啥零件松动了。 4，换挡时候的顿挫，会伤离合器片和压盘吗？ 上述问题有没有啥解决办法，比如升级改装件，刷ECU之类的，祝所有斯巴鲁车主新年牛逼！
哆啦A牛谁用了
18年6月出厂，8万2千公里实表，枪灰色车身，枪灰色轮毂，没有事故水淹火烧等等，没有钣金补漆，机油一直用的专卖店的嘉实多极护，一直是自用的一手车，本人十几年老司机，用车很爱惜。6速手动档位清晰Q弹，吸入感很强。个人感觉比大众的手动箱更有质感，既有那种随心所欲的掌控感，又有机械厚重的质感。底盘稳健，过弯悬挂坚韧，高速单手掌握稳如狗，让驾驶者很有信心，方向盘指向精准，一上手就欲罢不能。总之个人是万分不舍出手，纠结百般，终究还是要入手mpv，无奈之下才忍痛转让手指。
淡泊无为而逍遥
提问各位圈友，最近有个挺纠结的问题搞得我挺纠结的。 我原来的老车是个手动档，可是现在换了二狗之后变成自动档了，开倒是会开，就想问一下：大家等红灯的时候开不开自动驻车？等红灯的时候是挂D档还是N档？那个档位对变速箱使用寿命有影响呢？
用户1799174991487
提问问界M7不是手自一体，无法用手动档保持低速档位行驶。那么下长坡时用什么档位或选择什么驾驶模式牵制车辆滑行加速，以避免频繁刹车造成刹车片过热？
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