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汽车应急电源品牌排行

充电头网
适用于比亚迪、特斯拉、问界等新能源汽车，七款家用充电枪推荐
前言近期新能源汽车真的是热度不断，问界M9发布，极氪007上市、小米召开小米汽车技术发布会等等。说到新能源汽车，不得不提续航了，特别是进入冬季以后，新能源汽车特别是纯电车型在温度较低的地区续航都有不同程度的打折。
2023-12-28
车质网
2023年新车商品性评价排名：中大型车
“新车商品性评价”是车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型推出的测评体系，由资深评测人员利用专用设备，对上市新车进行系统化测试与评价，以全面分析国内汽车市场新车整体商品性水平，为消费者购车提供参考。
2023-12-27
Wattsaving能效电气
慢充直流化：小功率、大密度、用尽谷底电力和分散电力
字数:12117 预计阅读时间:30分钟1 去OBC的趋势预测去OBC的趋势渐趋明朗。在2018年12月3日，我们曾提出了去OBC趋势路线图。当时列出了13点，截图如下：观点和事实。各种趋势的预测是“观点”。四年过去了，大家请检验一下今天的“事实”。
2023-11-21
MJ车谈
原地掉头实用价值再刷新，仰望智能科技颠覆想象
数据显示，2023年中国市场最畅销的百万级SUV清一色都是海外豪华品牌车型，其中，排名第一的是保时捷卡宴，月均销量2000辆左右。但2024年，注定会有一个来自中国品牌的选手冲击这一最具难度也最具含金量的榜单，它就是来自比亚迪的仰望U8。
2024-01-18
金羊汽车
上汽大众ID系列车机黑屏故障频现官方公告提供重启方法
近期，不少车主在大众车主社区和第三方投诉论坛反映，上汽大众ID系列在使用过程中出现问题，包括车机频繁断网与重启、大小屏幕双黑屏、车辆无法正常行驶等。
2022-12-15
一车汇
小鹏P7配置解读，颜值、续航、科技，你更喜欢它的哪一面
自从特斯拉开启国产化进程后，让国内一些专注于电动车的自主品牌压力倍增，尤其是在中型纯电动车领域，已有车型屈指可数，包括威马7系、蔚来ET系列、比亚迪汉EV、以及今天要介绍的小鹏汽车P7。
2021-07-23
中能传媒
充电基础设施建设更重质量
随着我国新能源汽车产业规模的高速增长，新能源汽车推广应用的主要矛盾集中在“里程焦虑”“补能焦虑”，充电基础设施网络的服务能力成为各方关注的焦点。　　经过近几年的快速发展，充换电产业已逐步形成满足细分场景下的不同商业模式，吸引更多企业加入，推动产业高质量发展。
2024-02-02
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。没有驾照的周总，有了他的选择。说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
2024-05-28
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位，前10还有秦PLUS DM-i，宋Pri DM-i，驱逐舰05，秦PLUS EV，五款车型。轩逸2.4万辆，朗逸2.1万辆，店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来，销量不咋滴（6753辆）。星瑞1.3万辆，考虑到售价，这个销量成绩是不错的。瑞虎8 1.0万辆，长安CS75 PLUS 1.0万辆，逸动8623辆，在各自品牌内，都属于引流的选手，销量担当。
2024-05-28
阿甘谈车
35—50万元级别4月销量排行榜，Model Y 以2.6万辆排在首位，不过当前已显疲态。问界M9以1.5万辆排在第2位。这个销量成绩是让自主品牌比较振奋的。问界M7,9266辆。极氪001冲到了1.1万辆，作为一款纯电车型，个性比较鲜明。相比当前火热的小米SU7，产品力上也占据一定的上风。理想L7—10666辆，理想L9—6560辆，理想L8—5035辆，几款车型实力都比较强劲。腾势D9，以9557辆排在第9位。插电混动MPV还是比较有吸引力的。
2024-05-27
阿甘谈车
50—100万级别的销量排行榜，问界M9以1.5万辆排在了首位，这个成绩是比较恐怖的: 快速把奥迪A6L、奔驰E级。这在一定程度上也为自主品牌树立了标杆，也在消费者心智中树立了标杆——自主品牌可以。腾势D9 DM-i排在第四位，算是腾势的销量担当，不过另外几款车型，也需要加把劲了。坦克700，2006辆，当前作为长城售价最高的车型之一，这个销量还是不错的。理想MRGA 1145辆，作为一款纯电MPV，其实这个销量还可以接受。
2024-05-27
成都锐际车友会
使用心得分享
不知不觉中从入手到现在已经三年了，当时也想着买个BBA的低配版，但是后来觉得没必要做人还是要低调，福特非常适合，说实话有锐际陪着很安心，不用担心动力不足，只要有需要，一脚油满足我的需求，6.5万公里表显油耗7.5个，而且可以加92号，我觉得可以接受，内饰虽然没有国产品牌的那么全面，但是比日系车、德系车好多了，虽然在排行榜销量不好，但是我觉得值得推荐，20万以内四驱SUV性价比超高。
2024-05-27
福满多喔
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
服役十一年的S60终于交接棒给了小狐狸
我的旧车是13年的沃尔沃S60，当时是买的最后一批进口短轴版，在十一年的风风雨雨里，小6陪伴我了19万5千公里。到六月我就又该上保险、验车了，再加上马上要换工作，每天路程大大增加，基本上要往返在100公里左右，所以换车也就必须提上日程了。其实之前从来没考虑过纯电车型，考虑的都是纯油和插混车型。纯油的看了新款领克01，发现运动，星越L，CRV，瑞虎8，坦克300等。插混的看了吉利银河L7，比亚迪宋PLUS等，直到后来又去看了ID4才决定放弃插混，开始重新研究纯电车型。纯电的好处个人理解的是，用上电车后，会尽量多用电，少用或不用油，毕竟多花了钱总会想多省点，赚回本。去年十一给父亲置换了一台吉利星越L，两驱旗舰版，毕竟是换壳XC60，车还是很好开的，油耗可以接受，操控和配置也很满意，这也是我近二十年里换了将近十辆车里唯一的一台国产品牌车辆，这些年国产车的进步确实非常明显，所以这次我自己换车也就没有排斥国产品牌。现在的经济环境不好，所以购车预算我是想在15万元左右，对比车型有AION Y，零跑C11，宋PLUS EV ，ID4，深蓝S7还有还没上市的银河E5等。第一个排除的是ID4，后鼓刹的设计把全系标配L2辅助驾驶的诚意一棒子就打没了。第二个是宋PLUS，比亚迪的老问题了，一切都是凑合能用，都在及格线上，多一点都不想给。第三个是C10和C11，对于没有什么要求的群体，其实这个车也没有什么特别的短板，只是混装电池品牌，普通的不能再普通的底盘和悬挂让我提不起任何兴趣。AION Y的外形我是从前到后都不太能接受，前面的大灯像让人揍哭了，后尾灯就是一条横线过于简单了，空间尚可，但是毕竟是4米5的车长，有点先天发育不足，也只好放弃。最后就剩下深蓝S7和小狐狸了，深蓝老大哥在前几年的带领作用下，为后面的模仿者提供了很多参考和超越的空间，在2024年的当下，悄悄的就落伍了，就比如后备箱的220V电源，400V的平台等，确实有点遗憾，还有就是座椅的舒适度和环保用料等，也是小狐狸更胜一筹。配置方面两个车各有利弊，小狐狸没有座椅通风，电动遮阳帘，后雨刷，多了方向盘和后排座椅加热，还有热泵空调，以及更多的摄像头和更高阶的辅助驾驶，看不见的就是领先同级别一切车型的高强度车身和最环保的座舱。所以最后看来看去也就没有第二个选择了，只有小狐狸，虽然它就像上面说的，也不是完美的，但是综合考量，他确实是相比之下最适合我的。
2024-05-25
板鸭丶爷爷
小鹏G6车主·车龄2年
小鹏G6 20000公里用车小结
昨天正好做完了我的小鹏G6第三次20000公里保养，提车286天，行驶20656公里，是时候对我这半年多来的用车经历做一次阶段性的总结了！ □去了哪？朋友们一定好奇我咋开了这么远？其实是托去年9月自驾游的福，从上海>广州>云南>川西>上海这一路开下来，就一万公里了。加上过年回江西老家往返3000公里，以及周末的自驾游出行，平时在上海市区开的反而不多。 □充了多少电？我个人有做统计的习惯，每一次充电都有详细的记录。这张表记录了自提车以来所有的充电数据，包括充电桩品牌，峰值与平均功率。 20656公里都是在外面快充，总计花费3632.22元，充入3963.2度电，平均每度电0.916元。值得注意的是平均充电功率95.46KW，这是所有快充桩的平均值！真的很快了，从表里也能看出来，几乎所有桩的峰值都是能达到上限的。 □花了多少钱？全车落地261600+保险5677+贴膜改色6200+购置各种杂物2569+充电3632=274678。每个月停车大概300，高速费蹭了一半的节假日免费，大概在2000左右。 □买了哪些好东西？这里我比较推荐的有前排床垫：前排秒变床车，不用挪动后排行李。后备箱灯：补光好帮手，暗光下后排找东西更轻松。公牛放电枪：露营必备神器，轻松外放电倍思打气泵：随时补充胎压，长途安全保障 □体验如何？我对G6的总体评价就是充电快，能耗低，智驾强。尤其是智驾，在2万公里的行程里，超过一万三千公里都是智驾完成的，大大减轻了驾驶负担，现在已经成了我媳妇儿的好帮手。随着大模型端到端上车，相信将来会有更强的智驾体验！朋友们你们的G6开了多少公里了？评论区聊聊。
2024-05-25
老衲要还俗626
整点小建议，全景天幕改为选装，或者官方直接送遮阳帘吧（个人觉得天幕一点用没有，只会增加无用成本，让老百姓买无用之单），中央扶手箱还是改得传统一些吧，增加副驾储物箱，ET的前排储物功能太少了，HUD下放或选配，车机芯片更新8295（8155过时了，只能算够用，算不上豪华），后备箱增加220v电源，增加7座布局，三排无需多么豪华舒适，能应急使用即可，至于副驾娱乐屏和冰箱（个人感觉可以参考哪吒L）有是锦上添花，没有也无伤大雅，最最最重要的增程四驱得加紧日程啊，好多关注的车友在等待，目前只搜集到了这些被吐槽多的地方，相信能够为ET买单的车友，大部分相中的是ET的安全、品控和节能，ET的定位相当精准，但那些花里胡哨没用的东西还是遭到了多数车友的吐槽，希望奇瑞可以考虑考虑
2024-05-24
善良清风很正气
真的霸气的途昂谁能不爱？
说实话，性价比是这款车很大的优势之一，在同级别车型不怎么优惠的情况下，这款车的优惠力度真是很大，合资品牌的车像这种大七座的SUV这个价位能买到这么齐全的配置的车不多,性价比是同级别中比较靠前的，有很多配置是这个价位的车型上很少有的,我感觉这个价位买到确实非常的划算,各方面都感觉挺好，综合性价比可以，相当满意了。这款车的油耗其实已经超出我的预期了,本来想着这么大的车又这么重,油耗会很高,也做好了心理准备,说实话它的表现是出乎我的意料的, 能够控制在11个油耗左右我很满足了。我一米七八的个子,坐在前排,老婆带着孩子坐在后排空间,完全够用,腿部基本上还有两三拳的距离,而且第二排座椅支持前后调节,如果第三排坐人,第二排座椅适当往前调,三排座椅都坐着还行。后备箱满员情况下可以放一些手提袋，第三排很少坐人，也是用来应急的，放倒之后拿来当储物箱，空间也完全够用。途昂这款车长度五米多，宽度一米九多，这个尺寸的外观设计很大气稳重,又能够展现车的肌肉感，感觉很绅士不会看起来特别笨重，不像传统大车笨重的设计这点让我很意外，身边朋友也都说不错。说到外观，第一次看到这款车是在路上对迎面驶来一台途昂，当时还不知道这是什么车，只知道是大众的标志，后来在网上查了一下才知道是途昂,正好家里面想添一台七座的SUV,因为家里面两个小孩出行会方便一些，所以就萌生了去看车的想法。假期就带着老婆孩子一起去，不曾想购车很是顺利，也是一种幸运吧。
2024-05-24
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
标致408防冻液消耗及解决方案
车友群里边有车友说他的标致408防冻液变少了，问是不是烧防冻液，其实这属于是正常消耗。原因是带涡轮的车温度都很高，而标致的原厂防冻液冰点为-35℃，沸点为107.5℃，防冻液温度长期接近沸点就容易造成蒸发变少。打开发动机舱玻璃水壶旁边就是防冻液壶，壶上有两个刻度，max代表上限，min代表下限，只要是在这两个刻度中间就是正常的，也不必去管它。如果防冻液面位置低于min线，这样会造成发动机无法有效降温，长此以往会导致发动机故障。如果说你长时间没检查，看到的时候防冻液已经在min线以下了，此时也不必惊慌，加一点纯净水进去应急也可以，所以说应该定期的检查防冻液。另外关于防冻液消耗的解决办法有两个: 1、去4s店保养的时候让师傅给补充一点，我这里是免费的，我补充过两次，第一次是3000公里的时候发现在中线和min线中间，补到上限下边一点，第二次是10000公里时也是在中线和min线中间补到上限下边一点的位置，目前20000公里在中线下边一点，用到下次保养的时候再去补就行了。 2、如果离4s店比较远或者是觉得麻烦，可以更换沸点高的防冻液一劳永逸，我在网上看4L品牌防冻液沸点130℃、冰点-30℃也才几十块钱。
2024-05-23
阿甘谈车
4月轿车销量排行版
4月轿车销量排行榜，不分能源形式: 1.海鸥2.9万辆，排在首位，前10名中，有4款车型来自比亚迪。 2.前10名中，合资品牌有5款车型，其中德系有5款，日系日产轩逸1款，德系的朗逸，速腾，帕萨特，奥迪A6L上榜。 3.前10名中，还有一款吉利的星瑞，好产品大家还是认可的。 4.从第11—20名，非自主品牌5款车型，指导价都不算低。自主品牌有五菱宏光miniev，汉Dm-i，AION S，五菱缤果，极氪001。
2024-05-23
阿甘谈车
4月乘用车销量排行榜
4月乘用车销量排行榜，不分能源，不分车系: 比亚迪的海鸥，以2.9万辆排在首位。两厢车，价格可以覆盖更多的消费群体，上下班代步是比较方便的。前10名中，有3款非自主品牌车型:Model Y，轩逸，朗逸。其他7款都来自比亚迪。这么一对比，是不是有比亚迪战群雄的观感。排行榜的第11—20名，非自主品牌有6款，相对指导价格也较高。四款自主品牌:问界M9，星瑞，星越L，五菱宏光mini ev。综合而言，合资品牌在15万元以上的市场还具有一定的优势，能持续多久呢？
2024-05-23
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus：随车220V充12小时测试
#懂车帝众测五菱宝骏悦也Plus智尊版：随车220V充电器充电12小时测试直接使用家用220V充电，平均1.3-1.4kw【1.3-1.4千瓦每小时】，连续12小时，从45%续航178公里充到87%续航345公里，【充电续航：345-178=167公里】，买了电车没有固定车位的，可以应急使用家里的220V直接充电，只要不是把电用完，一般连续每天夜间低谷时段充8小时，最多3天就能充满，如果有低价格的快充，也可以考虑找附近的快充站充电。需要注意：我用的是10米长1.5平方的成品插线板，充了12小时后插线板的线有轻微温度，类似在插线板上同时使用高功率取暖器一样，如果要使用家用220V充电，建议最好单独购买2.5平方的线和接线插板，单独制作，不要买成品的插线板，尤其注意不要使用不知名品牌的插线板，最好使用公牛等知名品牌。
2024-05-22
贴地飞行的食铁兽
昂科旗车主·车龄2年
20240522地库8天全车失电
上周一晚上开出去浪了一圈，现在地库放了8天整，今早一看完蛋了，靠近没反应，按键没反应，全车失电了… 万用表和应急启动电源已经买了，明晚研究下。如果还是不行，那就得呼叫救援了！心累！
2024-05-22