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腾冲到西双版纳汽车
- 2023-07-01
- 2024-03-11
- 2024-05-19
- 2024-05-16
- 2024-04-28
- 2024-04-25
#圈友鲜试驾在云南西双版纳为期一天的试驾日结束啦，本次试驾的新款2024款哈弗猛龙有城市路、盘山路、非铺装路面及专业越野场地。从西双版纳洲际度假酒店停车场出发，途径黎明大桥横跨澜沧江，路过景洪市星光夜市，向东出市区后一路盘山路，探访基诺山并穿越雨林路线...查看全文
2024-04-24- 2024-04-23
- 2024-04-22
- 2024-04-21
- 2024-04-21
- 2024-04-18
#懂车帝众测📉 能耗分享 坦克400模式讲解第五集 a模式：驾驶模式（智能）/自定义（阈值30%）/能耗（标准） b起始公里数：280公里 c百公里综合油耗：9升 d百公里综合电耗：10度 e费用明细： 标准模式明显比经济模式多1-2个油 1、油耗：9升*7.65元/升=68.85元/100公里 2、电耗：10度*1.6元/度=16元/100公里 3、百公里成本：84.85元/100公里 4、1公里成本：0.8485元/1公里 5、总计：标准模式驾驶感觉优于经济，但是损耗也随之增加。 f试驾感受及优缺点 1、使用情况：接近于混动模式，方向盘略轻，离合、油门、略轻，相对于混动/运动，或混动/自动 2、其它：提速，动能相对于混动/运动，混动/自动，略弱 3、标准模式和经济模式的差异：从离合，油路，驾驶的操控感受上，因为是TOD-MLOCK，上坡的时候，标准模式很容易切换到“混动”主导的“油为主，电为辅”所以这也是标准模式的优点之一 g用途及方法推荐 1、推荐：200-300公里的高速； 2、推荐：100-200公里需要短途旅游的线路； 3、注意：舒适、标准、运动模式，因人而异，但是模式越舒服，油耗也就越大。 4、制约插混车的关键还是：气温、模式、轮胎、增加胎噪的这些改装件， 5、参加西双版纳全球用户大会，从越野老炮门那里听到了真实的油耗数据，如果干沙漠，四驱条件使用频繁的情况，19-30L/百公里，那都不在话下，甚至可以更高！，所以我主要是测试如何城市开，铺装路正常使用的油耗情况，大家仅供参考！ h本次测试条件汇总 测试路段 1、路况：铺装路高速 2、轮胎轮毂：原厂公路HT 3、乘客数：4人，后备箱全满，3吨左右
2024-04-02- 2024-03-31
- 2024-03-31
- 2024-03-30
- 2024-03-28
#骑车去春游目的地：西双版纳。西双版纳风景名胜区位于云南南部西双版纳傣族自治州境内，距昆明740公里。西双版纳景区包括景洪市风景片区、勐海县风景片区、勐腊县风景片区三大块。 路线规划：从昆明出发，沿着[昆磨高速]前行，途经[玉溪]、[普洱]等地，最后到达西双版纳。 注意事项： 1. 准备好必要的装备，如头盔、手套、防晒霜、雨衣等。 2. 提前了解路线和天气情况，避免恶劣天气出行。 3. 在行驶过程中，注意休息，保持良好的精神状态。 4. 遵守交通规则，注意安全驾驶。 希望这份攻略对你有所帮助，祝你旅途愉快！
2024-03-21- 2024-03-16
- 2024-03-15
- 2024-03-14
- 2024-03-14
- 2024-03-13
#人人写点评第一批柴油追光者车主，目前安全行驶2.5万公里，大半年开下来整体感觉不错，油耗对于我经常整车3吨来讲，还是不高一箱能开900公里，底盘扎实动力完全够用，春节期间自驾游云南一圈，完全当房车用，厂家送的帐篷相当不错，后排坐二个人长途旅行，后排整体舒适性还是不错的，后排没有中央扶手还是差点意思。 哈哈还是吐槽一下缺点，首先这个车机完全属于白瞎这么大一块屏，应用少得可怜，基本都是用不上的，而且已经出现过3次黑屏.卡顿2次了，其次就是总感觉右边比左边底一些，应该属于装配工艺问题，后斗跟后排中间有一个胶条，低速非铺装路摩擦声音大，1万公里后发动机声音明显比刚买时大很多。 成都出发云南自驾游13天，成都，西昌，泸沽湖，丽江，大理，普洱，西双版纳，红河，玉溪，昆明，曲靖，昭通，宜宾，成都，来回行驶4200公里，大部分国道为主，油费2400元西双版纳柴油比其他城市贵5毛一升，曲靖的柴油真便宜，直接降到6.98一升。 洱海边开着大道追光者露营真心很巴适，春节开着车环湖一圈人多车多，堵安逸了西双版纳直接进露营基地，60一天水电都有，而且露营地旁边还有菜市场，水果蔬菜价格不贵，白天出游晚上回基地过夜，比住酒店舒服，版纳的酒店不是一般的贵，平常100左右的春节直接700+
2024-03-12
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