#辣评新车北京车展即将亮相 新款的m5估计也算本次北京车展一个小爆款吧,在二十到三十万价位中主打智驾的品牌问界也算一个绕不过的品牌,目前很多静态视频已经出现了,也有不少人在观望等待m5正式上市,首先一个价格预测个人感觉会在19.98到26.98之间吧,毕竟会有一个高阶版本发布,而且据说改动的东西还不少,尤其是最新的智驾系统,本身就是主打智驾的,这方面升级估计会有更好的体验。 这次改款首先一点感觉新款更漂亮了,尤其是后面字标熏黑处理,搭配红色银灰确实很好看,加上侧面激光雷达以及轮毂熏黑,外观方面的小调整确实更好看了,配置方面目前的消息也是多方面进行升级,价格大胆预测会往下探,等等党感觉又赢了。 同级别比对 智驾是赛力斯的主打部分,驾驶感受虽然没有太澎湃的动力但是舒适度在老款上面表现还是可圈可点的,空间表现也是比较好的,作为一个家用车来说完全是不错的选择。当然作为这个价位中的有力竞争还是很多的,比如说上汽的智己,蔚来小鹏还有三巨头的产物阿伟塔等等,例如说阿伟塔也用了华为的智驾,在主打家用高级的基础上还多了一个运动,还有流量拉满的小米带有气动悬挂布雷博卡钳,在二十到三十这个价位问界m5说实话并不突出,但是平均六边形属性绝对拉满了,也没有相对的短板,加上华为也一直支持问界,虽然华为说了不造车,但是华为商城可以买问界,也可见华为多支持问界。所以此次车展全新升级的问界感觉大概率加量不加价,配置大量增加的情况下大概率会跟老款发布价格差不多,甚至会向下探,当然只是个人预测。而且新款的激光雷达熏黑之后没有那么突兀,显得更加和谐好看,所以想体验新技术新科技的不妨等等看新问界的表现。 选买建议 对比老款来说这个车子目前配置基本够用,喜欢科技感就上顶配就好,两驱版本顶配就非常不错,当然这种电车四驱版本体验更好一点,操控也更强,低配版本配置也够用,主要看自己预算以及驾驶喜好,预算够还是全拉满比较好。尤其是今年电车价格进一步内卷,感觉价格还有向下的空间,总的来说不急可以等车展亮相看看,之后测试完成去考虑一下,问界目前口碑还是相当可以的,当然也有很多的新车也在逐步上市 比如说智界s7等等,不急的话可以在这次北京车展多看看。 而且本次问界依然是有增程版本以及纯电版本可以选择,增程版本适合长途行驶没有续航焦虑,纯电版本更适合短途代步,具体怎么选择应该根据自身用车情况来选择,如果家里没有备用车建议增程比较好一些,可油可电没有焦虑感,如果家里有一辆燃油车更加推荐纯电版本,毕竟单一系统故障率更低一些,而且缺点也更少一些,毕竟油电增程虽然集合了油车电车的优点,但是一些缺点也都继承了,所以具体选择还是结合自身用车需求来选择比较好一些。
提问新款的配置信息看的基本差不多了,有cdc,音响升级车机升级,多了大屏和冰箱,多了激光雷达。 动力一个DHT,一个hi4。就看价格了,如果视频里介绍的大屏和电视版本能够和老款四驱价格差不多,就买新款了。
#懂车帝星瑞车友分享会24年三月份提的车,起因五月份结婚了毕业也一年多了,没有一个车也确实不太方便,最早呢也去了解过竞争车型,也试驾过,星瑞和艾8,整体驾驶质感是星瑞很好一点,硬说缺点吧,就是95的油 车机拉胯,艾8是车机芯片比较好。在试驾的时候星瑞60到70的时候加速有点顿挫感,整体偏舒适一点,艾8当时雪比较多没有跑的那么快,两个车的油耗差不多,但还是更偏向于星瑞,在买车的过程中也看了一下univ,买车毕竟也算个大事情还需要咨询女主人的意见,整体还是喜欢星瑞。 优点:在高速上加速挺快,方向盘也挺稳,毕竟车重,车门质感比我小舅子长安逸达好点,年轻人肯定喜欢蓝白内饰配上白色车,挺好看的,配置在同等价位的合资车里面真的属于吊打,因为开过朋友的途观和天籁,感觉星瑞整体方面还是挺优秀的,2.8的轴距4.8的车长,空间很大,因为我个子不太高,后排空间会显得更大一点。 缺点:原车胎噪有点大,等结完婚有钱了换几条轮胎可能会好点,基本上没什,吐槽点,唯一吐槽点就是车机车机车机,车机自带的软件太少,高德版本太低,没有车道级导航,智能化比较低可能芯片有点拉稀,hicar只支持华为的,用的荣耀手机信号不会很好,听歌只能用蓝牙放。 油耗:新手司机刚提车市区油耗12个,慢慢开开上上高速表显油耗7个,这个车车架号是2月底的车,真属于嘎嘎新的车。 唯一有点不足的就是提完车第二天就出新款了,降价增配,价格也差不多,心里难免有点不太舒服整体对星瑞还是比较满意的
#新车抢首提SU7提回来已经刚好一周了,目前公里数276km,缓慢增加中。 为什么要买一个电车呢?买车这个念头始于2021年,最开始想买个性能车,当时目标车型A4L2.0T高功率四驱,领克03cyan,落地价都在30左右了。一个是21年存款不到位,家里也不是很支持,所以只能作罢,当时抢到了03cyan,还好没硬着头皮上。正好那一年,极氪 001发布,所以我有在同步关注电车,话说回来,001当时确实是少有的我和我爸都感觉不错的车,不过刚发布没下定,要不然还能转单赚个小钱。 兜兜转转后续的极氪x,零跑C01暗夜这些有四驱的车型,毕竟都觉得,买电车就是为了足够爽的动力,不买四驱等于没买,尤其是北方地区冬天还有雪。奈何那时候的电车还不够卷,我觉得价格还是不够打动我。 在好长时间里,都没事就打开懂车帝关注下新车动态,新势力的电车也看了,木兰、id这种也看了,也看了BBA的ix3/eqe suv等,直到雷总开了技术发布会,给我爸看的热血沸腾,本来说等等24款极氪001,结果小米上市发布会以后,说让我买标准版,他出大头。但是,我秉承着买电车就买四驱,我意向买max,毕竟也在30万以内(发布会之前我立了flag,max过30就去买奔驰,结果竟然是29.99万)最后我妈给出决定性意见,抢创始版,抢到哪个版本买哪个。所以我抢max创始,我爸抢标准版创始,颜色一直通过买寒武岩。最后,多亏多年跟着雷总赚钱练就的手速,抢购开始我成功拿下max创始版,我爸说他那个直接秒没,没抢到。 既然抢到了我的心愿车型,那就开始做提车前的陆续准备工作: ①买充电桩。问了官方,max支持11kw,所以官方桩要5999,所以开始研究三方桩。因为电表、电线都已经搞定。所以带基础安装的桩就可以。桩这个东西,说白了,就是根电线,所以品牌靠谱,功率够用就好。陆续看了公牛、普诺得、挚达等,21kw的都要2k以上,最后发现小米有品搞活动,买了小飓的21kw,不到1800。目前还在等待上门安装。同样,官方的便携充我也从京东买了,有活动,只要700出头。 ②买前备箱、后备箱垫。后备箱买了tpv的,某宝购入,价格1xx。前备箱买了tpe的,某巴购入,价格更低了。贴合度都还可以。 ③买座椅套,因为选了白内饰,怕不耐脏,所以坐垫这个事,选的我也很头疼,不管是通用的还是专车专用的,贴合度都很一般。所以座椅套有啥好的方案,欢迎老铁们留言。 ③买车前准备,尾款和保险。尾款用了银行贷款,年化利率3%,比小米官方的又省了好几千,小米的是年化费率3%。保险这个事,小米官方就比较厉害了,问了外面的保险人员的报价,都没有app里面的价格低,这个保险,安心在app里购买就行。 提车当天: ①因为知道是金属漆,所以提前就联系了车衣店,提车回来立马贴车衣,提车当天也带着贴膜店的老板一起帮忙验车,发现了几个无伤大雅的小瑕疵,交付专员倒是很细心负责,一直帮着处理。不过交付中心的店长就有点阴阳怪气了,说了好几句呛人的话,可能是看我找个人来帮忙验车吧。 ②尾款、保险费用提前在app支付好,提车当天等个临牌就可以开走了,不过我那天临牌等的时间,大概2个小时。 ③落地价,裸车全国统一29.9万,保险6800。地补目前没有,等以旧换新补贴中,另外懂车帝补贴1000元。 提车后: ①选牌子,这个真的是个大问题,都给我整焦虑了,有几个经验分享。首先,自编号码能成的可能性很小,你可以看看号码公布时间,有你相中的号段,7天以后,可以用自编试试这个号段还有没有你喜欢的。想完全自编,根本不可能。然后是随机,也是多看看号码公布,有新号段公布且你还算相中这个号段,你可以立马去随机试试,可能就可以随机到这个号段里面的号牌。这些都是血泪教训,我的在线机会都用完了,现在准备去车管所50选1了。 ②贴车衣,隐形车衣贴了8.5的,使用进口基材和胶水的国产品牌的车衣,具体价格就不说了,贴完安心多了,小剐蹭基本不怕了。 ③底盘高度,SU7的底盘真的是要格外注意,我之前的车,底盘应该也是13cm,我小区有一个上坡,我的车我爸的车都没问题,结果su7那天过,就轻微蹭了底下的门槛。应该是su7轴距长的缘故,所以在这特别提醒,路况不好的情况下,一定把空气悬挂升起来。 ④手机蓝牙钥匙,刚提车回来两天,特别好用。最近这几天,必须停用重新启用才好用,昨天小米汽车app更新了新版本,加上官方第21集中说了app设置方法,目前重新设置以后,好像略微好用了。 ⑤回头率,我现在在某五线小县城,回头率还是杠杠的,路上从后视镜里能看到,后面好多跟着的车,有人拿手机在拍照,在小区也有好多人在问和看这台车。 ⑥哨兵模式,开启哨兵模式后,车附近只要有人,就会录像,关键是录像就录像吧,车的双闪还会亮,问了服务管家,这个双闪亮目前还关不了。这样就有点费电了。
#您个人的Panamera购买情况: 我是21年底订的铂金版,分到了22年6月的配额,8月提的车。 当时行情,强制20W选配价格,3年强制保养套餐购买,5.6W强制装潢,配置单价132万不到,落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置: ✔️午夜蓝金属漆,免费 “阳光下蓝色,光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰,¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色(高光)涂漆出风口饰件,免费 ✔️黑色(高光)涂漆“PORSCHE”标志,免费 ✔️黑色 (高光)涂漆车型标记,免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,免费 ✔️SportChrono 组件,¥26800 “弹射组件,必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气,¥39500 “国6B的车子,声浪差强人意,原厂运排对我来说不是很满足,我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱,¥1800 “性价比很高,大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统,¥27600 “当你挂进S+悬挂,再配上后桥转向,会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign车轮,¥8500 “网红鸟巢轮毂,好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯,¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯,颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯,¥11900 “个人感觉纯属智商税,当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动),免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘,¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件,免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖,免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘,¥10100 “也是凑配置单价格选,但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖(前排),免费 总结配置: 1.如果对于改装比较熟悉的车友,轮毂、排气、外观件都可以不选,因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求,最好选上隔音隔热玻璃,我很后悔当时没有选,没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大! 3.后桥转向我个人比较推荐,不论说是市区行驶掉头之类,还是高速行驶更为平稳,有预算的都可以选上。PS:可以后改但是需要拆件 4.内饰方面,有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上,遮阳效果不错;但是氛围灯纯属智商税,就音响那两圈灯条;方向盘方面最好选个加热,冬天里的暖手宝,建议帕美别选碳纤维饰板,个人觉得不是很值,也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受: 动力:330P马力市区完全够用,无论说是超车还是驾驶,都游刃有余。挂进S+,动力全开。还有就是因为我换了头段关系,动力方面会稍微好点,油门沉重的缺点改善了一点,油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘:底盘总体来讲还是偏硬的,毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向,然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格,当你切换到S+,真的能体会到它的操控精准。 空间:因为我买的标轴,所以后排空间会相对小点,有娃的家庭还是建议上加长,我现在后排安全座椅放上,小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了(本人身高180)。但值得一提,这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬,没有其他同级别S那种这么舒适,但是这个车定位就是运动,总有取舍。 功能:虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全,但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具,拥有拨片操控,可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本: 加油:帕美高架8-9个油,市区15个油,高速7-8个油;我基本上一个月2箱98号汽油,约等于1500块油费。 保养:因为当时购车买了保养套餐,第一次首保免费,第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句,帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有,优点就是颜值真的好看;缺点的话,座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部,可能开不了多久时间,再加上油门踏板重,方向盘也重,会导致开高速以及市区堵车会特别累;当时疫情芯片问题,ACC不让选,所以也没体会到这方面;还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜,划痕都挺严重的,外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘,从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话,我开了一年半,亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥,早买早享受,晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精