#银河E8-提车日记🚘 车辆信息 吉利银河 E8550MAX 🚗 外观设计 外银色内灰色 🚖 空间感受 175 以下的坐后排说空间挺大的 📉 续航/油耗 百公里跑高速 40 公里,城市路段 60 公里,能耗 12 以内吧,高速跑 100。 🙋🏻 情况介绍 1️⃣买车原因:①生活、工作上需要;②在上海的活动范围能更大一些。 2️⃣购车预算:20万以内 3️⃣意向车型:①不太喜欢SUV所以就在轿车里面进行选择;②上海买燃油车、插混电车还需要再花9万拍一张拍照,没这个预算,所以只能选择纯电车;③预算在20万以内,所以能选择也只有长安启源A07(车标不喜欢),比亚迪汉23款(款式比较老,网上也说不好开),比亚迪海豹23款(不喜欢外观),后来又出了东风eπ(1月底好像才出来,那时候看了太多E8,就没选择这个了);④过程中也曾犹豫过是不是加点价格买极氪007(品牌力更强一些、内饰看上去也更高级一些、800V、电池、续航),但是最低配落地价格也会比E8 550Max贵差不过4万;问界M5、智己LS6也看过,差不多都是价格得贵个4-5万才能落地。 4️⃣购车时间:①23年12月有意向购车,那时候估计是受到bilibili上的up、微信视频号的影响,所以对E8的第一映像就比较好;②23年12月底极氪007上市,不过价格超出预算,在犹豫;③12月底去银河、极氪、比亚迪、智己、非凡好几家店看了一下车,大概对比了一下;④24年1月6日左右银河E8发布会上市,上市前支付了1000小订;⑤1月底去银河4S店支付了2000元大定,这个大定是图着2000抵8000去的,不过年后2、3、4月都变成了2000抵7000,其实也没什么优惠变化,所以当时如果不是交了大定,后面可能还会犹豫买不买E8;⑥2月份过年,3月份很忙没时间提车,一直到了4月初才有时间去验车;⑦4月8日验车、网签→新能源汽车专用牌照申领一件事(购车资格查询、车辆信息确认、车辆上牌,前后用了5个工作日,4月12日完成)→4月16日买保险→4月17日上临牌→4月18日上正式牌照→4月20日提车。 5️⃣购车费用:原价185800元,小订-5000、大定-6000、厂家上牌补贴-3000,保险+5700,厂家尊享延长保修服务4074元(不同型号价格不一样,享质保礼首任车主自厂家保修开始之日起延长至7年18万公司),最后实际花费差不多在18300多。 6️⃣新车体验:个人驾照考了有8年了,但是之前没开过,就过年期间开别人的车练了200多公里,E8到手后,当天在朋友陪同下开了高架、高速、城市路段100公里,整体感觉还是比较好开的,对于新手觉得好开,别的就没有发言权了。 7️⃣过程感受:①感觉还是要根据经济实力来选择车辆吧,我卡死预算20万以内,所以后面有很多更好的车出来,但是也没有过多犹豫,因为4-5万其实对于工薪阶层也不是一笔小钱,最后还是选择了银河E8;②虽然银河E8目前从产品力上来讲还是不如极氪、领克,也不如智己、智界、问己、比亚迪汉,但我觉得和极氪、领克都是同一体系的,该有的技术和功能,E8也都有了,所以还是很有性价比的,还是图个实用更靠谱一些;③4S店上牌这些会收一些费用,不过我觉得这些费用花了也行,因为的确是省去了很多的时期和时间,自己跑不但要研究还要花时间和精力,专业的事情还是交给专业的人去做吧,有时候也不用对4S店有那么多的怀疑,人家也是要赚钱的,价格合适其实就差不多了。 8️⃣购车体验:看了吉利银河几家店,也看了比亚迪几家店,整体服务感受都差不多。不过吉利银河还是要学学有些比亚迪的店,比亚迪的店进去都会给一瓶比亚迪logo的水。 🌟车机系统 👍 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟语音交互 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟车头部分 👎 🌟前排空间 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟灯组设计 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车身侧面 👍 🌟座椅功能 👍 🌟车机操作 👍 🌟轮毂 👍 🌟车道保持 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟副驾屏幕 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟车机导航 👍 🌟跟车体验 👍
#提车日记2024年1月23订车,1月31提车,从Q6,E300.GLC300,反反复复最后我还是选择大Q6关注一年半优惠还可以提车吧,主要是我那台上海大众途安14款已经和我一起十年跑了17万公里,该换了,选择Q6一直都是心中的信念,目前7千公里,加油六千有点费油不知道别人的家有没有这样的,刚开始喜欢Q6中间也放弃过网上喷的太多了,就是一个废铁车一样,后来才知道那些喷的人实车都没有看过,别说开过了,都说换壳途昂从底盘配置来说确实一样,但是开起来真的不一样,不信的自己去试驾一下,Q6开起来了就想超车他的性格就是这样激进,途昂看起来比Q6大,开起动力有闷很大众,因为Q6进口第四代发动机起步就231匹马力,263匹马力,途昂330就不说了380的220区马力国产第三代发动机,途昂机油多少不知道,Q6的40,45,机油6升,再说这二个车内饰就不用说了,自己可以对比的,17年途昂就上市了这么多年了车机已经很成熟了,Q6同这么成熟底盘不会差到哪里去,总比国内厂家从来没有做过车的,拿一些好配件装一台车来卖,没有专业的技术,再好的东西也是工业废品,Q6再怎么差人家也是造车出身从娘胎出来就是,每款车出来都有他的优缺点,选择的是自己的,自己的定位,需求,品牌,花自己钱何必去买别人喜欢的,途昂是一台好车,Q6也不错的,还是那句钱少点上途昂,钱多点上Q6,只要自己喜欢,其他的无所谓,
#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道,4月15日,哪吒汽车母公司合众汽车宣布,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。 哪吒汽车股东积极寻求上市之路,近期获得多方国资背景企业投资,共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持,还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。 哪吒汽车自推出首款产品以来,经过战略调整,逐步在C端市场取得一席之地。然而,随着市场竞争的加剧,哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资,但亏损情况依然严峻。因此,股东们希望通过推动上市,为哪吒汽车引入更多资本,进一步加速其发展。 值得注意的是,360作为哪吒汽车的重要股东之一,其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此,360依然积极参与哪吒汽车的发展,与CEO张勇共同为哪吒汽车站台,通过直播等方式提升品牌知名度。 然而,哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩,但进入2023年以来,销量持续走低。面对这种情况,哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销,提升品牌竞争力力,以应对日益激烈的市场竞争。
#用车心得开始亲戚不理解,认为混动更实用,其实大概2年前就开始看车了,一直在各种对比,当时混动在上海还送绿牌,销售也是各种介绍说混动比纯电好,比如没有续航焦虑,油耗也比纯油车更低,但因为当时也是疫情的影响,不敢置办大件,最后就再等等,这两年内也是一直在关注新能源上的新车型,即便目前混动仍然占了新能源的大半市场,但最终我还是选择了纯电,不仅仅是因为上海不再继续给混动/增程送绿牌,还有针对这几年间我也对比了很多新能源车主用车心得,混动的噪音大和动力弱,增程的频繁充电及高能耗都是我不太能接受的,加上纯电技术的发展,电池安全性,续航及充电桩的铺设,所以最终决定车要么买纯油要么就是纯电,混动和增程直接pass,选择对与不对等后面再看吧
#零跑C10提车作业选车历程: 从2023年就有想买车的念头了,没有要求必须是轿车还是suv,一开始关注长安车unv unk,后来又关注瑞虎9,深蓝s7 sl03, 在然后又关注启源还有领克08EMP,最后选了领克08和瑞虎9两款作为比较,瑞虎9外观很喜欢,内饰的双联屏有不太满意,领克08内饰满意,尾巴又不怎么好看,个人比较注重外观,内饰,很纠结买油车还是混动或者纯电,无意间看到零跑C10这款车,有增程和纯电两款,长途开的少,但是也有需求,在加上我山西老家是北方,最后还是感觉增程比较适合我,还没正式发布,就约了去试驾,实车真的很大气,外观内饰都很喜欢,而且小订权益有整车终身质保,天幕灰在展厅里很帅,光线暗的情况下不是很亮眼(这个因人而异个人这么觉得),内饰的话,很简洁,又不会给人廉价的感觉,是我喜欢的风格没去试驾前,想的是紫色内饰应该很好,但是到了店里,看到橙色内饰瞬间就喜欢上了,冰川蓝C10没有展车,就看了C11的冰川蓝,然后在结合C10的外观,感觉冰川蓝才是我想要的颜色,就小订了210增程智享版冰川蓝。 用车体验: 因为这是我人生第一台车,驾照拿了年多基本没怎么碰过车,开过0几年蒙迪欧(自动挡),和吉利全球鹰GX7(手动挡),都是油车,可能我技术不行,手动挡我觉得不好开,没有驾驶欲望,两个加起来,一共开了不到200公里,对比起来油车发动机的声音,这个増程器介入,不夸张的说,我是真的感觉不到,我是在上海上班,增程上不了沪牌,发布后,没有优惠,想着怎么优惠怎么来,就去合肥提车(因为有地补),当天手续全部办好,没有上牌,打了临牌就出发了,最后约了苏州上牌,也算是新手上高速,合肥到上海400多公里,一开始还有点担心技术不行,结果上了高速,这车真的很好开,当然我没开过什么豪车,底盘三大件,电机电控什么的,还有一些专业的东西,我也不好评价,开的运动模式,动力我觉得很强,动能回收也没有觉得不适应,甚至觉得比自己踩刹车还要平稳,全程24度自动空调,加座椅通风,高速油耗7左右,我觉得对增程来说控制的很好了,网上出现的胎压异常,雷达报警(小问题有肯定是有)我这台车暂时没遇到,据说都是软件问题,后期ota会解决 家人体验: 家里人觉得外观很大气,座椅很舒服,后排空间巨大而且地板纯平,前排后排座椅都支持放到,自驾游外面露营应该很好用,行李放后备箱的话不用动来动去,前排放到也够2人睡觉,感觉很方便,也支持外放电,短途都用纯电,家人坐里面很安静,真的像他们说的,开完电车真的回不去了