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柳州那里有汽车轮毂修

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2023-10-11
长安汽车柳州柳太路店
十几万的新能源车，已经开始“卷”底盘了？实测长安启源A07
作者：撸车师兄今天你将看到一篇长安启源A07的体验试驾测评，其实这台车早在今年年中就上市了，我之前也开过一段时间，作为一台综合续航超过1200公里（CLTC）的增程车型，它的性价比即便是在竞争最激烈的B级车市场里，也是很有竞争力的，所以今天接到一台来和大家一起研究一下，如果你的购
01-04
上路打野去
G318川藏线、G109青藏公路自驾游记（2/3）
第二部分：行程流水账记录当天所见所闻，图片视频都是手机拍的，景色一屏装不完，隔的距离又远，没有专业设备拍的好看。景点没怎么去，基本在国道周边活动，想多玩或者去小众景点的，可参考其它资料。
2023-07-16
柳州德龙吉利汽车
发现漏油需要注意做好预防和及时检修
在汽车的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
2022-02-17
我比小V帅
长安UNI-V车主·车龄2年
最近都忙着生活！和大家分享一些实用小改
#我与小V的日常坦白局：话不多说！与小V已经一起生活两年整了，最近呢又花了快小1K在V中身上！老婆经常开玩笑说她才是我“老婆”我也经常开玩笑回复这是“兄弟”感情！其实我车买来完全就是素车，除开厂家盲定送的三件套外，目前基本没动他，因为我觉得V素车就已经很帅了…… 小改过程：起初我一直想改小V的轮毂和贴改色膜以及原车远光灯（被远光狗照得属实难受）！其他大的比如减震啊刷介我不敢去也感觉没必要！但是到处看了一圈三样下来怎么着都要小1万了，舍不得完全舍不得！最后就不了了之了，但是不去搞一下又心里不舒服小改1：所以最后我觉得花小钱搞累自己！哈哈，这样就不想改了可以省一大笔钱，第一步自己动手贴个全包脚垫！直接去实体店问要1000左右，离谱我感觉这里面利润很大，因为安装要拆座椅对我们来说难度系数还是有一点的，最主要是拆左右安装回去后可能会出现故障码！所以我选择是借场地和工具，某宝买好之后带去朋友那自己捣鼓！拆座椅副驾驶比较好拆好拿出来，主驾驶有方向盘挡住试了几次！座椅拿出来之后里面是真的藏污纳垢啊！连硬币都好几个，把里面清理干净之后就开始装！搞了一个半小时全部弄好！最后话了408块钱，360软包脚垫有利有弊大家可自行根据自己喜欢搞搞的时候尽量慢一点细心一点别磕伤内饰小改2：现在来看，我是2022款低配小低配（现在尊贵配置高到离大谱）所以我自觉22尊贵就是最低配原车中置喇叭留有位置，但是长安做事就是奇奇怪怪我们看不懂！位置留在那里了，几十块钱成本的喇叭舍不得给，我丢小家子气啊！很想知道加一个中置喇叭之后是什么效果，周围问了一圈300➕才能搞！真的是想想就离谱啊！后面自己买自己装153块钱搞定，不过因为第一次搞拆中控饰条的时候把卡扣掰坏了一个，不影响不影响这里细说一下放喇叭的盖板怎么拆！起初我准备从上面撬开，结果发现做工还不错没一点机会，后面没办法把中控屏拿出来一点，手伸进去从下面往上顶开，喇叭不用破线直接对插的，我从看视频到一步一步装好，花了一个小时！安装之后效果提升还是明显的，声音更立体了而且比以前大了！但是如果动手能力不强去外面300加装我感觉就没必要了结尾：我知道在改造大佬面前这算鸡毛改装，但是我就是想体验一下自己改车是什么感觉！说真的挺累的，自己动手也不是你去改装店自己花钱边上看着改的感觉，所以还是比较动手能力强的小伙伴自己动手搞搞！体验搞好之后的美妙感受…… 最后感谢-Baldr-推荐阅读，希望能帮到想我一样想改装缺大洋的
3天前
博学微风3lS
提问那里可以买到黑爵士轮毂
4天前
即兴车评
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
#详细体验理想L6 到底值不值关于理想L6，我有几句话想说。车身尺寸不及L7，后排乘坐空间是有差距的，但家用足够了！其次取消了皇后座，全系后排座椅都没有座椅按摩，乘坐舒适度不如L7，想要冰箱只能上顶配Max版。因为车顶用的是全景天幕（有遮阳帘），即便是顶配版车型也没有娱乐屏，全系车型都没有空气悬架。至于值不值，个人觉得还是挺值的，现在有交5000抵10000，也就是优惠了5000块钱。同时还赠送10000元选装，车漆和21寸轮毂二选一。充电桩和安装也都是赠送的。入门款落地25万出头，这个价位买合资车，不管是配置还是乘坐体验都不如理想L6，市区用电，跑长途用油，使用成本也比较低。对比问界M7前悬用的是主流麦弗逊结构，L6前悬是双叉臂结构，给人的感觉肯定是L6更厚道。更重要的是，同样是新势力品牌，理想的销量摆在那里，L7、L8、L9都是畅销款，品牌认可度毋庸置疑。不过还是建议亲身体验，试了才知道值不值！
7天前
上班偷偷吃个馍
海豚车主·车龄半年
开深蓝G318走318国道吗？
#辣评新车 G318？318国道吗？这个名字起得好啊，长安深蓝太会了。深蓝G318，看外官也是非常鹰派了。自带行李架，射灯，菱角分明的轮廓加上时尚的车身，最近新车的造型上都很有科技感，很赛博朋克风。听说对标比亚迪豹5，售价30完左右，预计5月底上市，不知道它扛不扛打。从官方爆出的数据看，整车是比豹5略大一些，并提供18寸和20寸轮毂可选。豹5是增程，深蓝G318是插混，纯电190续航，官方综合油耗6.7L，都可以原地掉头。感觉以后SUV不带原地掉头都要挨打一样了。其实非常亮眼的一点就是出场自带行李架与一体式射灯，如果材料上与灯光上用料不错的话，这将是一大优势的，我本人非常喜欢，就希望车企能把用户的需求都直接原厂出品。发布会说离地间隙31.8厘米，真的是跟名称对应了，估计只要是停在那里就比一般的车都高出很多，一看就很威武霸气了。不过不知道价格是不是31.8w？哈哈，那就应景了！而且发布会上出现的很多新技术名词，很唬人啊。金钟罩电池都出来了，不怕穿刺，电池破了也会阻断阻燃的，厉害厉害。真的希望新能源在电池安全上作出大大的技术性突破与创新。而且宣传的“得房率”，深蓝的车的空间一直都表现不错，“得房率”确实高。就看最终定价啥样了，期待31.8，毕竟跟名字很搭的。
04-15
巴啦啦屎小魔仙
提问请问各位老哥轮毂刮马路牙了去 4s 那里可以修复吗？大概多少钱啊
04-11
赛车星冰乐
跟大家说说“刷圈”的媒体有多不容易。首先很多是自己买赛道日的卷在做，上赛道日也是什么车都有，得自己找干净圈。现在都是电车，大家也爱看，但电车开刷，起始电量也不能100%开始，因为高SoC动能回收受限，不能帮助分担刹车能量。开到场地，装拍摄设备，比如80%开始，你需要一个出场圈，消耗3%，然后第一个飞行圈，往往可能没那么极限，因为还需要试探刹车点，消耗5%，接下来为了安全必须做散热，因为现在新出的电车基本都是IPB线控刹车，不能赌刹车，散两圈热，再消耗4%左右。然后开始可能真正的能有效的飞行圈，这是时候电量已经68%了，也就意味着如果你这圈失误了，可能下一次就50%以下电量了，那样动力输出就可能不是满功率了，就会被质疑。所以如果电量低了会去补能到第一次起点那里，这样来来回回一个多小时就过去了，可能只能赶最后一节了。所以刷圈窗口很小，要求车手必须精准，比油车难。还有一点就是风险成本，平台刷圈还好，自己不用考虑车损，心理负担小点。自己刷圈，要么租的，要么借朋友的，一道冲出赛道，轻则伤了轮胎轮毂前杠护板，重则重新买电池甚至全损，那样一期节目成本就直接爆炸了，顶20期刷圈了。每次刷完，轮胎刹车都是消耗，也得付出相应的成本。所以刷圈做圈速榜不容易，平时大家多点赞转发啥的，然后堂主出了视频大家一定投币转发，帮他回血吧。确实太不容易了。
04-10
而今迈步从头越558
久违的瑶光CDM，买车用车初体验
购车过程： 1、选车期间看过虎9，探索06，虎8pro，风云A8，瑶光油车，捷途旅行者。 2、中意风云A8的内饰，中意探索06的外观和4驱。 3、虎9感觉太大驾驭不住，又吃细粮。 4、瑶光油车就只知道吃细粮，直接是没考虑过。 5、捷途旅行者是各方面都爱，外观，油耗，空间等等。，好戏开始： 3月11日，无意之中看到瑶光CDM开上市发布会，当天上午问义乌星途销售孙艺辉（四川达州的老乡）价格什么时候公布，忙得没时间追问，晚上再问价格，也没有兴趣订，当天晚上研究一番和综合考虑后，就选瑶光CDM超长续航pro，错失2000抵5000的机会。 3月12日，上班没空去看。 3月13日，中午下班直接回义乌星途分店看车，谢林德（江西老表）销售总监接待的，没啥优惠，也没有试驾瑶光CDM，仅试驾油车瑶光四驱车型，义乌星途四S店服务没得讲，身份证和现金直接订车，诚意满满。本来想全款的，结果还是选择我自己找银行贷款付全款的。 3月28日提车，金华地区大雨，拖车失约，没有把车从金华总店拖到义乌星途分店来，销售就载我们三口之家去金华总店提车，办完手续，四S店还安排了一个交车仪式，送一束鲜花给我夫人，好评，我加300块油直接回义乌。着重讲一下，金华星途四S总店服务更好，茶水，坚果，热饮品，餐巾纸啥的都弄好给我使用，好评，结果又碰到一位四川达州老乡叫芭蕉。用车初体验： 1、17.28万元—22.58万元价格的车舒适度堪比40万级别的合资车（CDC可玩性不错，走烂路底盘过滤得很干净），已经很不错。 2、自适应巡航不错（第一辆汽车斯柯达速派就用过）。 3、加速很丝滑，运动模式动力很强劲，后背箱放的东西经常滑下来。 5、底盘选择运动模式，60公里／小时的速度人不会侧倾。 6、纯电续航确实能开160公里左右。（可以看第二和第三张图片）。 7、座椅加热通风按摩都有，通风是吸风不伤身体，按摩在行驶中也可以开启，好评。 8、车机确实拉胯，有待加强，应用商店是空的，不能自己下载APP，这点差评，上车我就用Hicar，官方应该把这块儿做完善再上市，别让8155芯片无地施展功力。 9、纳帕真皮座椅、鹿皮顶棚给人的感觉就是豪华，在观望者眼里我们首批车主是小白鼠，我愿意当小白鼠，或许别的品牌车主会提当年的800勇士什么的，国内的车企本是同根生，何必相煎何太急，我们都不支持自己的产业，难道要靠外人来支持吗？可能吗？ 10、方向盘有点儿挡仪表盘车速显示，要是有方形方向盘就好了。 11、空调，除雾，驾驶模式等等是物理按键可直接选择，好评。 12、空间部分： a，中央扶手占了一部分空间，但是影响不大，同时也给出了很大中央储物空间，各有取舍。 b，前排座椅宽敞舒适。 c，后排空间非常OK，毕竟中型SUV。 d，后排座椅的高度没有那么拉胯，不算是小板凳，比起轿车强很多，靠背还可以调节，高配是电动调节，好评。 e，后备箱，空间适中，我看过展车和我提的车后备箱放12V电瓶的那里面隔音棉是真厚，起码20㎝厚，绝不是回收棉。 f，20寸轮毂是真的大，配上溜背造型，大气的前脸，贯穿式的尾灯，外观方中带柔，内饰环抱式风格，着实是一台非常漂亮的车。最后：瑶光系列为全球车型、0甲醛车型、对标40万级别的车型的车，望厂家补齐车机短板，多倾听车主的反馈和意见。车无完车，人无完人，包容所有的国内车企，当前无论何种新能源，皆为国家战略。科技战之下，水平不够我们每个华夏人用命顶着，砥砺前行，让国内企业拼出一条属于华夏的血路来，持剑经商未尝不可，未来可期，大有可为，加油华夏人。 2019年创业，创业期间还捡了一条狗，2020年失败负债50W，2020年卖车抵债，换了一辆二手车代步，开启一狗一人在外面混着的生活，除了我二叔、2个表姐、1个表妹借我钱吃饭，问别的亲戚都是能躲远就躲远，人间冷暖自知，2020年年末人生低谷遇到夫人，她的不嫌弃，两个人相濡以沫，2023年喜得小公主一枚，2024再次改善生活，蒸蒸日上。星辰大海，皆为序章，星途璀璨，瑶光指引，奔向宇宙指日可待。
04-09
一陌年微凉
奥迪A6L车主·车龄半年
45东区版用车6个月感受
一开始买车我就是奔着东区版去的，跟普通版本区别是真皮座椅，后排座椅调节，可调节头枕，然后没有360，东区版需要加3900元，360的话我加装的海康威视，开起来我觉得还是不错的，轮毂方面建议选装那个19寸的十幅轮毂，那款既好看也不会太吵，东区版选不了东西了不然我肯定要选，至于很多人说的顿挫感基本没有，除非断断续续的踩油门才会有，油耗我开的不多就不说了，每个人习惯不同油耗也不一样，小毛病还是有几个的，车机屏幕那里偶尔会有电流声，副驾驶仪表台过坑洼路面有异响，别的就没什么了，总体来说还是不错的，不过还是建议买四驱，然后选一个真皮座椅，如果在乎后排体验南方的朋友可以买东区版也是不错的选择，最后我最近买了一个安卓盒子这个车机和手机支架我是再也不想用了
04-07
7FantaUp
试驾max版吐槽+吹
一开始只想回复一个哥们发帖问rs和max版本底盘和刹车点头对比的但一打字就一发不可收拾开始吐槽了就顺便发个帖和大家交流吐槽一下今天试驾了28万那个版本原本想试驾rs的但出去展示活动了 max版本的底盘只能说平平无奇容我冒昧的说一句甚至可以说和平时打的网约车没什么太大区别至少我屁股没感觉出来什么可吹的和上个月试驾的极氪001 顶配那个差很大那个底盘悬挂是真不错软弹有支撑刹车也是很不错当时我就和我老婆说极氪100km直接一脚刹停都没什么点头和晃动虽然不考虑极氪但是max版本真没什么兴趣下周再去约rs版本然后还想吐槽下那个破方向盘如果开车一直很规矩保持双手开那没什么如果单手开转弯的时候很难受因为方向盘上部是几乎平的就无法单手抹方向盘转向还有就是方向盘回转的时候单手抹mǒ的时候两边的头那里会抵开你的手会有一瞬间手是离开方向盘的试驾一下就知道我的意思了还有就是仪表盘说是要取代hud 但是只能取代60-70%吧视线还是要往下看而且要往车内对焦没hud不太方便周鸿祎说的对都是车企“自嗨式”设计自己以为很牛逼的超前设计岂不知现有设计都是经过多年市场考验的结果这种无意义的胡乱自嗨设计 p用没有反而影响消费者体验就是要教你开车而不是优化消费者体验主要是这两点不满意其他的没什么槽点开吹后排空间确实不小我183 我老婆开的时候我瘫着坐后主驾后面还有3拳不到 4拳的位置副驾后面3拳不到好像头顶一拳摊着点坐试驾车刚拿来没开通城市nca 就没体验到但是车道保持已经很厉害了 lcc不会自己变道但可以自己打方向车就自行变道了高速上有智驾完全没问题主动避让超车大货车什么的都很好销售还吐槽试驾车都还要他们花钱开通nca 华为不给他们直接开启的虽然吐槽这么多但可能最后还是选s7 一开始等了半年的宝马i5 实在是不太行小米su7 顶配 30周排产太久了考虑到智驾的存在还是偏向华为 m7外观差了不止一点点 m9贵了点网传的m8不知道什么时候了阿维塔侧身线条姿态很好看可惜眯眯眼前脸一个亡一个亏屁股还有一个囧不知各位还有什么车也有在考量的销售说他们没接到任何通知4.8的发布会或者新消息但是他们预测肯定会有变动的不过想和别的品牌那样增配减价怕是难销售算了下顶配rs 选配拉满 21寸轮毂（好看点）熏黑套件什么的落地要36w多性价比差了点
04-06
Fengjiali
提问坐标广西柳州三线城市，销售给我报两年提前还款29大，全款30？而且包牌包税包保险27小不可能！车友们都是那里提的能全款28内？这是把我当猪宰那？车友该怎么谈，如果价格合适就拿下了！
04-05
乖巧风铃1yr
标致408车主·车龄1年
好难过，我的小狮子刮底盘了
今天不是4月4号吗？所以今天一家老小都坐上小狮子去扫墓了。在主干道水泥路，柏油路行驶，小狮子满载的情况下，车辆动力还是很不错的，油门踩多少，动力也就来多少，很舒服。可是大家知道，我们去扫墓都是要去爬山的，那里的山路可是真正的水，泥路，就是我们说的泥巴路。在经过这些泥巴路的时候，我们分不清哪些泥巴路是硬的，哪些是软的。这不是，才刚刚说完，结果经过这些轱辘印的时候，走了其他车没压过的泥巴路。本想这样就不会刮底盘了。可是，我还是失望了，咔嚓一声，又一次刮到了底盘。小狮子真的是太难了。不过小狮子的充沛动力，让我轻松的开出去了。小狮子本来是干净整洁，英姿飒爽的。结果清明扫墓回来后，灰色的小狮子变成了泥黄色的了。特别是小狮子的轮胎，这颜色，这泥巴路，粘住了轮胎轮毂，更是惨不忍睹。看来扫墓后，就要给小狮子洗澡了，因为看着太难受了。洗好车，要把底盘升起来，看看小狮子这几次刮底盘，有没有什么受伤的地方。
04-04
阿淼2024
坦克400 Hi4-T车主·车龄半年
第195集坦克400智能阈值30%经济
#懂车帝众测 📉 能耗分享坦克400模式讲解第五集 a模式：驾驶模式（智能）/自定义（阈值30%）/能耗（标准） b起始公里数：280公里 c百公里综合油耗：9升 d百公里综合电耗：10度 e费用明细：标准模式明显比经济模式多1-2个油 1、油耗：9升*7.65元/升=68.85元/100公里 2、电耗：10度*1.6元/度=16元/100公里 3、百公里成本：84.85元/100公里 4、1公里成本：0.8485元/1公里 5、总计：标准模式驾驶感觉优于经济，但是损耗也随之增加。 f试驾感受及优缺点 1、使用情况：接近于混动模式，方向盘略轻，离合、油门、略轻，相对于混动/运动，或混动/自动 2、其它：提速，动能相对于混动/运动，混动/自动，略弱 3、标准模式和经济模式的差异：从离合，油路，驾驶的操控感受上，因为是TOD-MLOCK，上坡的时候，标准模式很容易切换到“混动”主导的“油为主，电为辅”所以这也是标准模式的优点之一 g用途及方法推荐 1、推荐：200-300公里的高速； 2、推荐：100-200公里需要短途旅游的线路； 3、注意：舒适、标准、运动模式，因人而异，但是模式越舒服，油耗也就越大。 4、制约插混车的关键还是：气温、模式、轮胎、增加胎噪的这些改装件， 5、参加西双版纳全球用户大会，从越野老炮门那里听到了真实的油耗数据，如果干沙漠，四驱条件使用频繁的情况，19-30L/百公里，那都不在话下，甚至可以更高！，所以我主要是测试如何城市开，铺装路正常使用的油耗情况，大家仅供参考！ h本次测试条件汇总测试路段 1、路况：铺装路高速 2、轮胎轮毂：原厂公路HT 3、乘客数：4人，后备箱全满，3吨左右
04-02
疯疯填八六
Model Y车主·车龄2年
#懂车帝众测我这台22款的标续Model Y选装20寸轮毂版本的大鼠标已经累计行驶了65000多公里了，两年多一点的时间，用车频率还是比较高的。在经历了两轮春夏秋冬之后，可以说现在对这台车型的能耗及续航表现有了很深的了解。日常城市通勤能耗——基本用车环境就是山西省，北方城市，90%市区通勤➕一年一两趟的自驾游。综合下来除去一年当中最冷的那一两个月，春夏秋季使用起来基本能耗可以控制在百公里12-15度电，春天和秋天相对低一些，大夏天的话会频繁使用在APP上开启空调来降温的这个功能，会使能耗上升一些。包括在行驶途中基本上用的都是空调的自动模式，启初车内温度高，压缩机大功率工作的时候，电耗也会迅速升高，基本上高负荷工作三到五分钟，前备箱那里就安静下来了，压缩机进入了巡航状态。冬天的话，评论能耗在百公里17度到22度电左右，23年的冬天估计大家都有印象，有十几天的最低温度都降至了零下二十多度，对电车不太友好，提前预热电池➕行驶途中的暖风，座椅加热，方向盘加热，在最冷的时候真的是续航比较捉急，大概可支配的里程只有150km左右，不能跑的干干的，尽量降剩余电量维持在20%以上。至于高速行驶的能耗—— 23年8月份单月行驶6000km，两趟自驾游。特斯拉高速行驶时，由于没有变速箱的存在，随着速度的增加，电机的转速也是直线飙升，各方的阻力也在陡增，所以要想一口气跑的远一些，真的不能开快车。在没有明显海拔变化的地区行驶，高速公路上跑110的速度，对应的能耗在百公里15.5度电左右，空调开启状态，夏天的时候，可用里程在350公里左右，保留足够电量去充电站的前提下。如果按120的速度去跑，能耗直接去到百公里18度 19度电，对应续航已不足300km，总共也就60度的电池包。所以想开多快，想用多久的时间，都可以在出发前估算一下。现在看看新出的品牌，车型，这个体型的车基本都搭载了80度电左右的电池包，长续航版本甚至去到了100度，但是续航里程也没见有多么大的提升。回头看看自己这60度电的电耗子，不得不说，这个能耗控制以及整体技术还是比较OK的。
04-02
荆棘王座
1.4T帕萨特也很香
选择1.4T帕萨特，实话说，也不是我的原来想法！之前就想买个探歌或者速腾代代步就行了！国庆看车时，前面两款车都看了，但价格当时还很坚挺，差不多落地15个多了！探歌下来也快上16个了！被成功劝退了。想着国庆到西安转一圈，顺便看一看车！这一看不打紧，结果帕萨特当时降价4万元，入门版下来也才刚过16！心想这车还能这样便宜了，于是一激动就订车了，最后自己加装了多功能方向盘和360！瞬间提升了档次！目前开了7千公里了，整车质感很好，没有任何问题！而且非常省油！我经常跑高速，油耗有时候能低到4个，真不敢相信自己的眼睛，这可是妥妥的B级车啊！车重在那里放着呢，还能做到如此低油耗，不得不佩服大众车的发动机！这个真的要大大点赞！行驶过程中也很稳，16寸轮毂虽然显小，但很舒适，过坑坑窝窝非常柔和！对于普通家庭用车，已经足够了！但话说回来，如果预算足够，还是上330的好，我喜欢330的大轮毂，没办法！以后加油换330！车友们，仅个人观点，不喜勿喷！
04-01
夜猫
试驾探路简单说优缺点
1、有开大车的感觉了，指向精准，灵活，底盘韧性好，和楼兰类似，又有所不同，强于汉兰达三个层楼，汉兰达的试驾车2年了，我开着像7，8的车，内饰有点腐朽，主驾驶门打开有老木门的嘎吱声，应该抹点黄油润滑一下，也可能因为是试驾车，试驾员经常暴力驾驶导致的，如果不是混动车表显11.5个油。 2、车内空间前后左右宽敞度不如urv，差5，6层楼那么高，不知道咋设计的，坐姿低，视野不好，引擎盖有点高，座椅得使劲往上提，提的高了又觉得头离车顶过近，没有溃缩区了，万一翻车了，高低怼个血包出来。整个视线没有豁然开朗的感觉，毕竟这么大的车，没设计好。 3、二排，三排座椅短，窄，没有扶手，有点老头乐的感觉，不敢相信是20万的车，可能造车成本都用在三大件了，也有可能为了腾出第三排空间刻意这么设计的，丢瓜捡豆，日产大沙发的名号没有坚持下去，毕竟名气打出来了，不坚持下去可惜了。建议出大五座，把二排做的和一排的标准就行。整体二排坐姿高于一排，三排没体验，跟在电影院看电影似的，如果大腿根痒了，你用手挠挠第二排看的清清楚楚的。 4、好像不关闭自动启停，每次点刹车仪表盘都会弹出来提示，还有提示音，很容易分神，忍不住往下看到底咋回事，虽然你知道咋回事。 5、试驾车是崭新的，我刚上车的时候以为轮胎漏气了，很强烈的漏气声，销售也以为轮胎扎了，第二天回我的消息是排气筒里面有一个排水孔，从那里发出的声音，个人不太懂，是不是排气筒太细了，压力大导致的，一般20多万的车应该有两个排气筒分担废气压力才对。 6、打开发动机舱，2.0发动机震动颇大，但是他有几个超级大的机脚架，听销售说还有一个抑制震动的设备，我也看到了，就在发动机左侧，和楼兰差不多，或许日产研究发动机的理念是动力和耐久度，震动用其他辅助装备来抑制，以至于方向盘，座椅都能感觉到轻微震动。 7、油门轻快，开着不累，急加速虽然延迟一秒，但明显感觉到发动机再发力，不会影响开车心情，这点放心，但是会影响油耗，不在乎那仨瓜俩枣的1，2点油耗的除外。 8、不一定啥时候，起步会有晕车的感觉，刹车没有，我本来就是易晕车体质，或许和个人身体有关系。 9、那个黄色内饰不建议买，黄颜色有点不对，哪里不对又说不上来，顶配也感觉不到富贵的气氛，优点是相对于一成不变的黑色，黄色内饰调节车内气氛很不错。 10、我们这统一口径是6千抵2万，相当于优惠1.4万，汉兰达油车可以优惠6万出头，个人觉得探路优惠5-6万可以出手，等不及的优惠4万也可出手，拿出一部分钱把二排座椅加宽加厚一点，三排当后备箱，因为我的奥迪车9年没坐满过5人，如不出5座车，推荐2+3+2布局，家里人口多买2+2+3布局，二排中间一条腿的宽度正好可以卧一条狗，还可以抽空撸狗头。 11、20万的车还有布座椅的，虽然冬暖夏凉，坐着也舒服，但是这么豪的车，打开门略显陈旧，特别是接客户，朋友的时候，自己脑补一下，绝大多数老百姓还做不到车就是车，不像帝国主义，一家三口三辆车，他们的车就是车，明白我啥意思吧，毕竟人家有车的时候，咱还在晚清，人家开车的时候咱还在闹文革。 12、20寸轮毂不像想象中的丑，和人一样，有的可帅可漂亮就是不上镜，可以忽略，能改最好。实用性18最好，换轮胎7，8百，不容易划伤轮毂，20寸轮胎厚度勉强及格，70分，会不会容易划伤不好说，我没见过18寸轮毂实车，我那个朋友奔驰e300薄胎，最爱划伤轮毂和轮胎外侧了。总体来说，探路很不错，给90分，目前价格不能出手，出手就是韭菜，挣钱容易的可以出手。
03-31
为无益之事遣有涯之生
提问悦也要是换大一号的16轮毂和轮胎，交警那里没啥问题吧，还是年审的时候还得还原回去？
03-29
dongge00000
问界M9，下订历程
帮朋友选车的时候可会给意见了，到自己选的时候，就很纠结。但是，这是没看到没摸到的时候。。之前开4年GL450，开两年LX570，都是家里闲置的老车拿来直接开，一直对SUV的通过性和视野情有独钟。近两年买的新五系开，省油好开，就是空间不太能装，而且我时长怀念SUV的高视野和自带高高大大的气场。近期媳妇儿有孕，加之不知道什么时候开始，我车位前前后后的多了很多理想L9，又大又好看，去网上看了，车机系统一对比，我就好像一直在用老年机一样，再加上媳妇儿有孕之后就莫名觉得冰箱彩电沙发这类东西挺香，幻想一家人坐在大6座车里会很舒服，就想换L9。然后M9出来之后就整天在网上做对比，起初的时候觉得M9有点老气，中年大叔的选择那种感觉，车屁股不好看，像老卡宴一样，有年代感。。然后就更加倾向L9（期间从未见过M9实车）最近又在网上搜索这两个车的时候，看到有博主把两台车进行了底盘拆解，分析了两台车的用料和安全性，然后M9胜出了，就突然觉得作为家用车，应该安全优先（本人也36了）。因为我跟厦门的好朋友约好了什么时候见着面了一起去看车，所以这期间就算心痒痒也一直没去看过M9。3月21日那天我跟朋友终于跨城市相见了，他下飞机第一时间跟我相约华为店见面，我俩各自直奔华为。见到实车的一瞬间我就爱了，这车配上22寸轮毂很有气场的停在那里，因为我自家车位前后左右好多L9，我也几次想决定买L9，所以我脑海里马上跟L9做对比。说实话，L9是很年轻时尚，但是真的，就我眼前这台22寸轮毂的星河蓝色M9一点都不老气，很大气磅礴的停在那里。然后它再自动打开门，坐上零重力座椅，再去前排看见那个超级大的HUD，那几块大屏幕，让我觉得很豪，觉得以前我奔驰450和雷克萨斯570都挺黯然失色的。。听销售讲了半天各种黑科技之后，只会更加喜欢。然后我俩下车就围着这个车看，就不由自主的都觉得这个车有气场，好看大气优雅。赞不绝口的就上楼去看理想了，到了理想店，一分钟就想走了，因为在家地下停车场看了太多了，真没啥新鲜的了。然后坐到车里的时候，我俩异口同声就说L9就最多算是精装房(销售不在场的话就想说是简装房)，M9对比之后真的是豪华装修的感觉（看过望舒杏内饰之后更加坚定）。然后从L9车上下来，也是围着仔细看，还是给出肯定，挺漂亮，长在年轻人心上。然后我们就走了（捎带手看了一下理想mage，我俩同时认为maga很惊艳，和在网上看的不一样的感觉，真的不能相信那些同样没见过实车就在那黑的人，这车真的很香的感觉，有增程的话我觉得也能卖挺好，总之看见实车相信眼睛，真的挺好）。这时候我们就去吃饭了，因为约好了第二天去厦门休闲两天，还可以约试驾，所以今天就只当做解馋，看过就舒服了。第二天我们飞厦门，还是，一下飞机就去华为了，他媳妇儿接机。我们到了华为一眼看到丹霞橙色，直接就爱了，太帅了，年轻真好啊哈哈哈，就想马上下定丹霞橙的感觉，我们三个人都这么觉得！各种拍拍拍，发给我媳妇儿看，真的回头率肯定高，照片我拍了，大家自己看看。然后我仨就约试驾，期间忘了谁说了一句明天再约理想试驾一下，我直接就说理想不试了，我一丁点都不想考虑理想了，理想现在在我眼里最好的两个点一个是便宜，一个是全是现车。别的真的一点优势没有感觉。。（全是我个人主观感性发言，L9车主别跟我讨论）。试驾的话说实在的我没咋在乎，过去开450和570，软的硬的都接受，这车底盘也好，减震也好，操控什么的，我全不关心。是车我就能开。我就关心静音性和车机系统是不是黑科技满满，毕竟我换这个车就好像老年机换智能机，就想体会划时代产品不一样的地方。所以接下来就又一步步，被160多种复杂车位自动泊车，智能辅助驾驶，还有后续会升级的代客泊车（就是比如你到商场，人可以下车去逛街，它自己会在商场地下来回转去找车位，停好还会给你发信息，甚至你可以再让它自己开过来接你）。反正我服了，我可能以前太low了吧。。试驾就很快，就是越接触越长草这台车。晚上跟朋友吃饭又仔细探讨了丹霞橙和星河蓝（个人觉得黑色，不管是不是双拼色都很老气）。最后一致决定，如果就是两个小年轻两口子，真的可以丹霞橙，两口子谁开都帅气，骚气，回头率高！我个人有一些商务场合，就决定还是星河蓝吧，稍稍稳重一些。还有就是我朋友说以后卖的时候，可能橙色会让部分买车的人望而却步（这话以前非常适用，不知道我们是不是思想陈旧了，2024了不知道这么说还合不合适）。最终我们探讨完颜色，我就直接联络第一天看车时候的销售了，我这人就念情，第一天她热情服务我们，我就走到哪了还会念着，所以联系她下了订单。最后我想说不差钱的朋友，22寸轮毂和望舒杏内饰真的给车加分很多，建议上！车还没提，第一次感性成这样，第一次写这个，就希望还纠结这台车的朋友们能帮助到吧。我个人也希望不后悔，真正感受到遥遥领先。
03-26
尊贵的昂克赛拉待定车
马自达昂克赛拉质炫待购
各位马3车主，想入手一款马3作为代步，网上说马3不值得，这里出问题那里出问题，整天网ssss店跑，请问车主真实反应，18的轮毂轮胎胎压多少会不会鼓包。基本有哪些小问题？？谢谢各位大佬。
03-26
江寒月I
起亚KX5车主·车龄1年
背刺不到的起亚KX5
写在最前面悦达起亚的狮跑第四代Sportage车型KX5在22年7月份停产，同时期改款中文命名为狮铂拓界。目前新能源冲击市场后传统车企日子不好过，燃油车都在降价，纯电车型在小米的杀入下更是卷的不行，起亚在东风撤资后感觉比以前好很多了，现在的k5、狮拓、智跑ACE都有部分车型也有骨折优惠。降吧，降吧，反正这22年7月份最后一批下线的KX5也绝版了，当时也是7.5折落地的，买了后还有点后悔呢，怎么买了个停产车型，现在想想又觉得非常满意了，背刺不到心里舒坦用车感受一、老规矩先说缺点 1、很多人说KX5的空间不错，但说实话我觉得空间真的一般，当时看车的时候本来是想买智跑ACE的，精彩版当时最少要13.8才能落地（现在12个）智跑的空间当时我很满意，我1.78个头，后排腿部还有两拳的距离，试KX5的时候第一感觉就是空间小，后排空间我坐进去还剩一拳，如果前排想调更舒适宽敞一点的话后排就更小了，反正1.8的个头坐这个车的话空间真一般。 2、内饰设计也是一般，有点没跟上时代的感觉。这内饰是19年设计出来的，用到21年中期改款还在沿用，相对同期定价一个档次的21款k5来说，内饰真的一言难尽。车机系统低配车型功能特别少还不支持苹果CarPlay（后来自己找人200块刷了一个），但内饰的软装要比智跑高一个档次，智跑满满塑料感。 3、目前行驶1.8万公里，因为买的是2.0自吸6AT的组合（还好没碰1.6T加干式双离合的版本），大毛病没有，小毛病就是车子右后门附近路况不好的时候会有异响，有时候感觉后面快要散架了一样哪哪都响，我比较有强迫症，受不了一点异响，这个毛病我跑4s店好几趟，几个师傅看过找不出原因，就差拆车了，后来工作人员给我约了厂家师傅，因为起亚工厂就是在我们盐城，所以厂家来人比较方便，厂家来听了一下异响后就断定出问题的原因了，是胶条摩擦门框发出的声音，师傅用他带来的类似胶条保养剂一样的东西给我四门胶条涂了一遍，试车后是一点异响都没有了，本来想跟4s店买一瓶备用的，后来告诉我这个买不到，进口的300美金一瓶，反正问题解决了也无所谓了，以后再这样不行就换一套胶条了。有类似异响的别车友们也可以试试网上买一个胶条保养剂。 4、还有就是两个反光镜锁车时折叠的行程不一致，这个问题4s说没办法弄，很多车都这样，因为不伤大雅我也没去纠结。 5、仪表台塌陷，我的车副驾驶前面仪表台安全气囊那里有点塌陷，能看出来的那种程度，不知道什么时候有的，新车回来的时候也没发现，洗车的时候无意发现的，也找过4s店，他们解释是正常现象，因为有安全气囊，所以那里是镂空的，但我看其他kx5并没有我这种情况，我现在正在观察，如果后续这个塌陷会加大那我还会去找他们要求更换仪表台的。 6、减震偏硬，过减速带的时候如果速度在30码以上减震有时候会咣一下共振，别的车我也没开过也不知道别的车怎么样。小毛病缺点也说了不少了但这很多也算不上问题，可能是我比较在意细节，毕竟车无完车，那BBA，56E不也是一大堆毛病被投诉吗。二、说说优点 1、外观漂亮，设计比较圆润，不像别的suv都是方方正正的（尤其是智跑）运动感十足，属于越看越耐看的那种，当时的贯穿试尾灯设计也很有辨识度。铝合金轮毂设计也不错，后期也加了红色卡钳罩，整体外观又上了一个层次，卡钳罩这玩意真的加战斗欲望，看到每台车都想超 2、省油，确实省油，本人脚法随缘，没有刻意为省油去驾驶车辆，作为15-20万级别的suv车型，城市快速路定速巡航80码是5.6油耗，高速120巡航7.0个油耗，市区9.1，目前综合油耗8.5。相比很多suv市区都是11个油以上了。这车2.0加6AT黄金组合的油耗我是很满意了。 3、动力家用足够，摩比斯这款2.0自吸发动机虽然不是沃德十佳发动机但由于有较长时间的更新迭代，技术已然成熟，相比其他2.0自吸发动机马力还要高出一点。俗话说没有肉车只有肉人，我比较喜欢开运动模式，喜欢听发动机的咆哮声，这是电车给不了的东西。虽然赶不上涡轮增压，但也做到了动力随叫随到，提速也很快。 4、这车2.0自吸加6AT的黄金组合是最稳的，最耐操，开十几年都没什么毛病，买的时候很多人就告诉我了包括起亚厂里的员工朋友，底盘虽然感觉调教偏硬但很也扎实，弯道超车很有自信，120码以内隔音效果也不错，有时候就像开电车一样听不见胎噪，听不见发动机声音，真是神了。上高速开过140，风噪比较大，毕竟是suv风阻要比轿车大很多，这个没得说。篇幅的问题，这里就不一一细说了，最后感谢老婆当时劝我放弃看了3个月的长安uvni，放弃长安欧尚Z6才能买到这越看越喜欢的起亚KX5，现在起亚的进口车型K5、K4、索兰托、EV6每款都超级喜欢，努力挣钱下款车型还是起亚
03-25
一只小憨俊
提问看了个元up视频，有一个问题，就是展车车前玻璃上面都会贴一个能源标识，就是能跑多少公里，电耗之类的那个东西黄色的，我看到那里写着130KW电机，401续航，可是车的轮毂又是16寸的，按道理来是130KW电机的都是17寸才对，这个是怎么回事？那个纸贴错了吗？
03-24
神秘葡萄Ecu
博越L行李架的地方不能贴黑膜吗？
我买的是博越L1.5T尊贵版，没有加6000的外观包，（因为觉得除了双色车身我很喜欢，别的啥档把轮毂都没必要）所以我是让4s店给我贴的黑顶，结果发现行李架的地方没有给我贴，问了销售说这里没有车漆不能贴。可是怎么会单独那里没有车漆呢？有点想不通。想问问大家这是不是在明目张胆的给我偷工减料啊？
03-24
掏空口袋的
这两天云朵犯病，上车自己开5档风空调
在柳州，这两天不知道怎么回事，已上车，云朵自己就开好5档风空调，在那里，也没谁动他，是不是故障了
03-24
红领巾排头兵
奥迪A7车主·新提车
初步改装完成分享
继上次发文提车送去改装后，约定的改装照片和改装项目奉上，因为车开回来后我就扔朋友那里贴膜和改色车衣了，白车没怎么拍照片，不好意思了简单拍了几张大家将就看欢迎交流，先说说总体的改装思路吧，我是一开始想改s7包围的，后来在朋友的建议下改的rs7包围，这个改装过的老车友都懂，国内开模的包围很成熟了，换上完美对接，想改的不用犹豫闭眼上（得找靠谱的有经验的改装店），再就是我改的其他的基本上都是功能性的改装了，所有的配件我都订的原厂，a7改装的店我前后几辆车改了得有12万多了，配件把控还是很严格的，座椅通风我要的进口的风机，缺点是比大家通俗改的风机风力小一点，但是我体验了下够用，优点是启动后静音效果好，使用寿命长。acc这个我改了，完美实现鸟瞰仪表显示，L2驾驶辅助，高速远行真的很有必要。变道辅助，纯纯的安全性配置，停车开门预警，后方有电动车或者行人开门会闪烁提醒并且第一下打不开门需要开两下才行，有效避免开门杀。后视镜壳银耳，这个因为后期我会贴全车黑色车衣，所以换了，原车的是黑光包黑色的。香氛负离子系统，这个因人而异吧，个人对气味比较敏感就改了一套，直接要求必须正品原厂，价格跟非原厂差别比较大（差5000块钱左右）这个看个人喜好吧。二代胎压这个基本都会改，会在仪表和中控上显示，安全实用配置挺不错的。仪表台氛围灯，这个让车内氛围更连贯的配置，建议弄下。三合一模块，包括启停记忆，氛围灯自动变换，雷达自动弹出360，很实用的东西。彩虹模块，厂子型仪表转速彩虹显示，个人感觉挺不错的。另外我自己搞了个碳纤维的方向盘，手感很不错，提升了B格。我之前的帖子发过订的是宏鑫锻造的龙鳞轮毂，但是换上后感觉不是很喜欢，所以果断换回原轮毂，也感谢广东的车友把我那套龙鳞带走，我又订了一套，图片显示的最新款的rs7轮毂同样宏鑫锻造，大概一个月后完成，那时候我所有的贴膜都完成了，到时候专门拍组照片，大家一起交流，另外24款的隐藏现在刷需要花不少钱，过一段时间才能免费搞，其实内心还是很着急的哈哈，改装价格表给大家发图了，实际价格优惠不少还有几个小模块是免费的，具体花费在60000左右吧，车玻璃膜和车衣不算（朋友送我的没花钱）。后期贴完车衣和玻璃膜品牌还会跟大家分享。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
03-23
马大哈是吧
奔腾B70车主·新提车
新手提车日记
#奔腾吧 # 提车日记【情况介绍】三十而立了，因为出门在外创业，总归要买一个属于自己的车子，主要是工作需要（保密），平时用来装一些工具，最开始的打算是整一辆SUV的（哈佛），跟家里面商量也就10-15w左右【买车过程】一直都有买车的打算，加上工作需要，一直往4s店里面试车（大众、别克、哈弗、凯美瑞），那时候是年底，4s店里面优惠也大，就想的再去看一下吧，都本来是想去看大众的，后来路过一汽4S店就去看了，大溜背，空间也够大，一顿介绍、试驾，还不错。看了第四代，更喜欢三代的立标，感觉四代的前脸有T90的影子，不算太喜欢。外观有点圆滑没有三代嚣张。到现在还是接受不了拇指档把，中控布局没有23款的有特点，其他的也没想，就这么定了。【提车费用】购车地点：长治购车时间：23年12月购买车型：我的是23款畅享裸车价：刚开始裸车价差不多是10左右，也没太大优惠，然后又让销售计算了一下分期跟全款，算出来差1000多点落地价：全部下来的下个12.1w，3年免息，贷款9个【爱车初体验】：外观感受：辨识度很高，前脸大灯造型独特，而且在白天时的日行灯很有特点（而且想关还关不了）。整车的线条特别流畅，工作见客户可以显得沉稳大气。休息出去玩也可以非常有运动感,车身底盘偏低，配18寸轮毂。后雾灯的位置偏低，离的近了就看不到。选的白色，耐看耐脏，挑不出来什么毛病动力感受：1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230。涡轮增压就是比自然吸气动力来的快，开起来转速1700以上能听到涡轮介入声音,2档两千转的时候动力最猛.冷启动的时候有起步顿挫，就是手动挡换挡的时候离合没踩好那种，不够丝滑。偶尔降速的时候2档换1档也有感觉。三档以上换挡平顺。手动挡模式可以2档起步，根手动带离合没什么区别，到了对应车速才能挂上档，下长坡可以切手动档用变速箱当刹车。S档我是基本不怎么用。正常敢给油动力就够了。驾驶感受：底盘偏硬，过滤性差，跑起来以后地标线都能感觉到。刹车偏软，急降速要深踩。变道超车方向盘指向比较准确，也比较稳，转弯进闸侧倾支撑不错，下雨的时候抓地力也很强。因为车比较长,掉头和十字路口转弯的半径有点大. 辅助驾驶算法比较满意,自动加速和减速都比较平缓.高速上跑起来的时候胎噪声音略大乘坐感受:经常开车在外面跑的,一定要背个腰垫,座椅的腰部有点悬空,开一个小时以上就开始酸,软硬度适中,白天偶尔在车里补觉，喜欢在副驾睡，因为副驾不是自动座椅，反而调节来的方便，放倒平坦度还可以，座椅和靠背衔接位置要稍微垫一下。空间不吹不黑，绝对不虚。实际例子座椅调到最高，头上一拳半，后排一拳，腿部前排预留三两公分后排可以翘二郎腿。（身高173体重141）后排座椅比前排支撑好，前排短了一点。储物空间就那些地方，普遍大差不大，中控的水杯架尺寸挺大，超大杯奶茶也能放下。杯架前面有个凹槽，可以放手机或者车钥匙。后备箱放了两个车载箱，还能装不少东西，如果要装不规则的工具要把遮阳板拆下来，装载能力满意。油耗：高速省油，最低拉到5.4。正常6个多。一箱油加满最多加过46升。350块钱不到，不到700公里，这是纯高速，基本上5毛一公里。平时市里10个左右。综合算下来大概8毛多。油耗这东西主要就是路况，没必要纠结。不要扛，买车一是方便，二是给你带来价值，价值够了，什么油耗高低的。功能体验：先说无线充电，很慢，基本只能维持不掉电，还有个问题就是，如果用手机看导航就不能无线充电，充电位置在中控台的下面，一个悬空的位置，这个设计实在不理解。想边无线边导航就只能听声。车机带网络，但是能用到网的实在是不多,除了一个酷狗音乐就没别的了,而且全是会员歌曲.高德地图不敢恭维,有待更新,有语音助手,胎压预警提准确，提醒过一次，扎胎了。有短信提醒服务，如果在车里面用钥匙锁了车睡觉，然后直接开车门，就会有被盗短信提醒。多功能方向盘，连了蓝牙可以切歌接打电话，其他的都是一些常见的标配，什么后视镜电动调节，一键升降，远程空车，别人有的我也有。缺点：该夸夸，该批评批评，隔音一般，胎噪音大，尤其高速。重点说扶手箱，本来空间挺大的，但是点烟器在那里面，还是横置在侧壁中间的，如果插一个车载快充，就刚好悬在中间，也就能放放软的东西，放别的“完美”挡住。总体优点大于缺点，性价比个人满意感谢圈主推荐
03-22
你怎么不死呢
塞纳改装心得
2024年3月初购买的车，塞纳最低配，舒适版，换了18寸轮毂+2000，白色+2000，旧车置换，补贴，各种加起来，落地包含税保险30左右，加了一个电池发动机首任车主终身质保，2500，不算旧车残值哈，还没上牌之前，就进行改装，顶灯，全车隔音（包括，轮毂隔音，发动机仓隔音）冰箱带压缩机的，彩电，航空座椅阿尔法同款，有专门配套的（第二排，第三排）地板，音响（换的原厂JBL的，在这基础上，多了2个功放，低音，中音，效果比高配的好很多）中控屏幕换成高配的，加了360全景影像，主副驾驶窗户，换成高配夹胶玻璃，副驾驶点动调节，后备箱电动，车内顶灯，还有一些小细节，改装费用7万，比塞纳最顶配的功能要多，要好。关于改装：航空座椅肯定比原厂的要高点，本身183体重200斤，上车时，得低点头，特别是第三排，座椅稍微往前点，要不坐下都碰头，第三排哈，第二排没事，后排原厂座椅能放下，改装完了，放不进去了，但是后备箱空间也够用，原厂的大凹槽，变小了，但是对于我来说够用，第三排航空座椅，能放平就好比床一样，但是塞纳原厂地板就不是平的，地板改装完了之后，第三排有点下坡，这点倒无所谓，再说一下，隔音，有效果，特别是风燥，再改之前，100以上风燥就特别明显，现在130多，风燥不会和之前那么大，没开音响哈，开了音响，风燥几本没有，只有路噪和发动机噪音，但是这俩也明显改善。关于验车：我非常想骂他们，真是一波三折，一开始去的昌平马池口，北方验车厂，四儿子收了强奸包，验车费2000，固定的点，改装之前我还询问过四儿子，先改装后验车可以么，销售说没问题，然后我就改装去了，可是到了北方验车厂，验车那个人说我车改装，过不了，原因是，第三排原厂座椅中间的安全带是三点式，改装完了座椅要按照原车的设计，差一个小卡扣，毕竟是三点式的，我改装完了之后第三排，座椅上就有那种2点式的安全带，那个检测的人说，必须和原车一样才行，死活不给过，国家法律法规压根从来就没有规定，不能改内饰的，不让动的是外观，我外观一点没动。怎么说怎么不行，我就想问问，有那条法律法规说，内饰不能改了？安全带该有的地方都有，7坐车，我也没改成5座，或者6座，怎么就不行了？人家说，幸亏没有改装滑轨，（隐藏式的滑轨）改装了都不用验了，肯定不合格，我是服了，现在这帮检测厂，新车验车，一个地方一个样儿，特别是北方马池口那块，看见改装内饰的，就不给过，我是影响安全了，还是影响你们收入了？要说改的过分，我可以理解，我这改装都是内饰，后来一打听才知道，那边但凡有一点问题，都不给过，不管什么问题，以后改装完了，千万别去马池口，北方检测厂，我真不想骂他们丫的，后来，没办法了，只能去的别的地方，找了个代办，到那里给过了，具体的您们就别问了，我也不会说，相信改装的，都有路子。最后：车辆没问题，高速，市区，都可以，非常好开的一辆车，刹车挺贼的，也可能是我新车的缘故，国产我也考虑过，试驾了好多，腾势，梦想家，M8，但是最后还是选择合资车，最大的原因就是这车，皮实，耐用，不会出毛病，说一下GL8，世纪太贵～其他的车型，空间和油耗都不太满意，而且，GL8还是中国特供车，塞纳是全球车型。综合考虑，还是塞纳了。我也怕日本车皮剥，但是看了一下评测网上也查了查相关数据，感觉还行，所以就买了。可能唯一的遗憾就是没有再等等，买个4区的塞纳，最后一定要记住，改装完了，就别去北方！！！！
03-21
岚图0573
有没有觉得侧身的曲线很奇怪
这车各个角度都挺好看，但轮毂那里鼓出来，导致侧身曲线不流畅。照片都这样，实车看上去估计也会很奇怪，还会影响空间。如果能改成平直的就没毛病了。
03-19
猫夫人与小财部
提问各位大佬，帮参谋参谋，广西柳州小地方，朝九晚五的，上下班高峰期有些堵车，每天一个来回接近30公里（接送小孩），然后平时节假日出去浪，带小孩去自驾游，过年过节回老家，回丈母娘家，一年也出不了广西几次。风云A8的驭风，艾8的臻，虎8PRO的闪耀，一个娘胎的三兄弟，就看中了他的发动机，变速箱，而且配置相近，又各有长短，怎么选？落地预算大概13个。 A8省油，体验好（年前试过），家里没充电桩，单位有7KW的桩，充的时候不能让领导看见（会挨批----那桩时留给客户用的），或者或者从车间拉个排插（领导没意见），要不只能去找商业充电桩，一年大概能省个4-5千的油钱，但是怕电池过了7-8年后有问题，4S说了正常没问题，那就难办了（虽说终身质保，但是运动员，裁判都是他，能咋办？）。最在意的后排靠背有点直，感觉蜗在那里，憋着肚子，短途可以，长途有点累！艾8和A8差不多，少个8155的芯片，但后面独立悬挂，想对底盘来说会舒适点，比SUV能省个把油。放心操！虎8的闪耀（我哥有19款的虎8，同事有台21款虎8）,有L2辅助，有8155芯片，空间大，底盘高，适合城乡，油耗比轿车高1-个，但是，后排靠背能调（长途爽啊）！比较看重这个！所以，想请给位大佬给个意见！不胜感激！
03-16
A阿冬呀
极星4试驾体验
去试了一下极星4单电机的体验加速比较快然后的话呢里面座椅做起来比较舒服而且车那个话没有什么异味空间的话也足够用而且还配备了智能辅助驾驶功能听说后期OT A升级之后的话那就有全面的更高级别的辅助驾驶而且还不用额外选配这一点话确实是挺良心的首先这个外观的话那看起来话就会比较时尚比较年轻化然后他也是中国第一款没有厚挡风玻璃的一个车在车内的话有高清流媒体后视镜可以看这样一来的话呢可以避免晚上的时候被后面的一个车的一个远光灯闪眼睛然后轮毂的话也比较大他是SUV的一个轮毂我看了一下了他的一个轮毂尺寸的话呢到了21寸的一个轮毂太宽的话呢到了255的一个抬筐这个尺寸的话那基本上花就到了宝马X五的一个轮胎尺寸了抓地力比较浅试驾的时候的话呢转向比较精准跟宝马的操控性的话呢是一样的而且开起来的话没有像电车的那种眩晕的那种感觉看起来跟油车好像没有什么区别及加速的时候车内的话也听不到电流声在外面的话也听不到也听不到电流声而且整体的一个隔音效果方面的话也会比较好这一台电车的话是我目前市价最满意的一台电车，如果说大家有时间的话呢非常推荐大家去试一试这款小众的电车可能路上降的不多这个品牌的话呢在那个国外就很常见特别是在英国那里因为我是英国回来的留学生所以话我对这个品牌的话呢非常有兴趣同学的话都是开这一款车的，他的一个安全性方便的话呢跟沃尔沃是一样的都是那种高强度的龙氏车身听说他抗压能力优化可以达到1600兆帕
03-14
尼踏嬷好好說話
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
提车三个月小作文
在圈主那里留个言，留完觉得自己一个吧，给更多人提供方便！今年柳州路上多了很多悦也，我也是其中之一，年前一月份优惠活动时候买的，置换、店铺活动乱七八糟加一起，裸车加了个脚踏落地大概6.7（脚踏是收钱的，只免了安装费），保险啥的全搞完大概7出头一点点，没要高配，因为就是个市内代步工具，这么小的车那些花里胡哨的功能没啥意义，开了快三个月了！说下感受，好的地方就是颜值即正义，就是为了外形买的，视野比原来的E100还好，车机反应也还算灵敏，听个歌，市内导航都还行！不好的地方就是导航只要开了，关闭后还会继续播报红灯、超速等语音，不知道是不是设置的问题，动力系统反应没有小E随叫随到的那种感觉，有点肉，最让人诟病的应该是方向盘，是真的感觉很难受，像是助力不足的那种感觉一样，不够丝滑，续航感觉略虚，但市内通勤足矣，还没改装，不想升级大尺寸轮毂，原厂尺寸没找到合心意的，反正是新车，先开着，改装以后再说！最后真心的说，本来想买的是白色和黑色，但黑色和白色当时生产日期都超过三个月了，要了橙色！现在回头来看，歪打正着，在路上来看，黑色显小，显小就略显老头乐，单位有同款白色，还加装了整套配件，包括车顶射灯，但没换轮毂和轮胎，质感…..就没出来，路上见过升级轮毂尺寸的白色，就很奈斯！橙色倒是在路上很抢眼，也不俗气，绿色就不参与讨论了，太稀有了！以上个人用车感受和个人看法，如有异议，理性讨论！最后，想贴拉花，但又听人说拉花时间久了伤车漆，到底能贴不
03-13
张娜4348
奔腾B70车主·车龄11年
提问圈友们问一下，我的是R18的轮毂，我要是换R19的那里程信息需要单独计算吗？还是有办法把仪表盘刷机一下、同步R19轮毂的信息？谢谢大家！准备弄个R19的轮毂试试。
03-08
Nice邱
宋Pro DM-i车主·车龄半年
比亚迪宋pro冠军版使用感受分享
#我的宋Pro DM-i 【情况介绍】 23年6月份提车，可以翻看我上一篇提车日记，提车几个月就降价1万，现在荣耀版上市更是降得离谱背后凉的一p。车子从去年提车到现在开了23000多公里了，可以看到我ev里程占了一半多，用ev走了15000多公里，基本是日常上下班以及偶尔自驾游用。【静态感受】乘坐空间还是很舒适的，外观看起来比较大气，里面空间也足够，家里面长辈都喜欢，坐的还是很舒适的。布局来说的话就是储物空间以及2边的门边储物空间不够大（因为我上一台车是日系的）对比之后就感觉不是很大，特别是档把前面的无线充面板那里，放一个手机有时候会挡住挂挡。车机系统不知道是不是我下载的软件比较多，有时候会卡机直接闪退的。搞到好尴尬，不知道其他车车有没有这个情况，语音识别比较灵敏，识别度高。后排做的舒适度还是很柔软，坐垫足够宽，乘坐舒适，主驾的话包裹性会差一点点。毕竟还是偏家用，足够了。后备箱空间不是很大，对比其他suv来说有点小，因为过年从老家出来工作好多东西塞不下多功能方向盘很好用，开关布置合理，方便使用。【动态方面】在市区开车超车足够了，在ev模式下，踩得深还会推背感，🚥起步永远不会给后车响📣的机会，就是刹车偏软一点，可能跟人开车习惯有关。超车在运动模式下响应很快，只要踩深一点轻松超了。过减速带的时候不能太快，要不然跳的厉害。在紧急制动的情况下尝试过2次自动刹车。好生硬，一下子咔就杀停了，但是在市区行驶自己踩得刹车还是偏软的。隔音走高速a柱漏风好大，可能要做隔音。【车机】车机使用有时候进入破解版酷我音乐会闪退卡机，这不知道是不是不支持。【辅助驾驶】在自驾游去珠海以及去柳州的路途中，开了acc自适应巡航简直是太舒服了，会适当修正方向。香【油耗充电时间】在市区基本用ev模式，平均是3.4L，高速行驶回去一般是7.8L，充电时间基本从25%到100%是差不多一个小时。【总结】目前已经行驶了24000公里，暂时没有发现什么问题，已经超出了我的预期了。求圈主买来宋外卖加精。
03-07
NC江豚先生
奥迪A7L车主·车龄半年
奥迪A7L黑武士跑山行
沉睡已久的太阳终于露出了头，被雨水浸湿的心情也该晒晒太阳了！于是决定来一场说走就走的孤胆跑山行。这次选择的目的地是九江庐山西海，那里空气新鲜、景色怡人，弯道也比较多，而且人烟稀少，非常适合跑山。从南昌高新开发区出发到九江庐山西海目的地，总里程约200公里，一路跑国道和省道、全程耗时2.5小时，路上车辆与行人都不多，平均油耗7.8升/百公里。跑山能有这样的油耗，真可以说是喜出望外！得益于爆发力强劲的EA888发动机和奥迪引以为傲的四驱系统，再加上A7L的底盘调教，简直可以说操控感十足！上山爬坡、弯道超车均表现的游刃有余！特别是面对下坡时，四驱车表现的非常稳当！不像前驱车样会溜车加速、从而升高发动机转速！只有跑山的时候才更容易开出两驱和四驱的区别！黑武士的外观也极具运动气息，低趴的造型、宽大的21寸RS运动轮毂和大扁平比轮胎，沐浴在阳光下、展现出非常强战斗力，给人对于操控与运动极大的信心。一路跑来，更是赚满了回头率。江西山水无限好、十里山河作画廊！一路跑一路玩，差不多到了中午，在省道边上随便找一家饭店吃饭，都是不会踩坑的。来到庐山西海，必点一份棍子鱼或者鳜鱼，再加上农家乐老板自己摘种的蔬菜，这午餐吃的是要多爽就有多爽！最舒适的莫过于怡人的自然环境和新鲜空气，一个人站在山林间、坐在湖水边，车停在路边，一人一车构筑了一副美丽的画卷。当然，返程的时候在路边上的草莓园里摘一筐又大又甜的草莓回家给老婆孩子，才算是不虚此行呀！这就是一个人跑山的一天，即逃离了城市的喧嚣，又迎来了激情的奔放！
03-05
二手车何艺隆97886
大众波罗真实用车感受
去年12月份收下一台14款大众波罗，因为原车主买新车想要置换补贴，新车又是上老婆名字，所以旧车只能先过户到他老婆名下3个月才能转出来，要年后才能能卖。放着吃灰不如上下班开着遛一遛，顺便过年就开它回去了，前后开了一个多月，市区上下班代步，国道山路和高速长途，聊一聊感受，跟诸位做个交流。这辆波罗是14款1.4L手动风尚版，红色的，对～红色的手动挡，比较少见，大部分原装漆，只有左前翼子板钣金喷漆。因为是丐版，自然是铁轮毂的，加了个镀铬塑料装饰件，看起来美观一点，但是会增加风噪，本身这款车隔音就比较差。车主换的是玛吉斯轮胎，防滑性能一般，同样回南天下雨情况下，之前开马3装朝阳轮胎时速60出头跑青山立交匝道下来没事，开这个波罗五十几时速开下来发生侧滑，还好车身小容易摆回来要不然就扑街了，着实吓了一跳。车内配置也是非常简单，织布座椅，原车主也没有加装大屏倒车影像啥的，原装6碟CD，USB插口，非常实用的SD卡槽可以放音乐，AUX音频插口(但是跟插内存卡和收音机同样音量下，AUX连接手机放音乐声音却很小）。有个原厂的后视镜行车记录仪，虽然也是1080P但是清晰度比较差，说是可以连接手机APP，研究了半天没连上放弃了。大众这款丐版车型上竟然还标配后视镜加热，这个非常赞，解决雨天后视镜挂水，大大提高下雨天行车安全。其他还有大灯高度调节，后倒车雷达。 14年12月上牌才跑了8万多公里，用车算是比较少的了，应该主要是平时上下班代步用的吧。1.4排量动力中规中矩，低转扭力不错，高转一般，大众手动挡都有升挡和降挡提示，对新手比较友好。 1挡和2挡齿比很大，所以起步的时候转速上得很快，加速却不快，加上离合行程稍长，脚感稍硬，刚开没适应降挡时候不及时补油很容易顿挫。3挡就比较好开，平时开4挡和5挡不用等到电脑提示就升挡，转速1千出头就可以慢慢跑起来。挂上5挡，码数表60㎞/小时～转速1500转，80km/小时～转速2千转，120km/小时～转速3200转左右，表显时速跟GPS测相差大概6km。底盘稳定性不错，跑到150不飘，但是毕竟小排量，高速再加速能力就不要太大奢求。大众5挡手动变速箱挂倒挡也是要先往下压，不像日系车那么直接。这款车到手的时候发现倒挡和4挡不好挂，去我哥那里吃饭，他下楼帮我挪车回来跟我说倒挡找不到，可是开了大几十万公里手动挡的人。后来研究发现是挂挡杆下面的胶套掉了，网上买个胶套回来换上去就好了，几块钱搞定，拆开挂挡杆防尘套看见绑了铁丝，应该之前也有修过。油耗方面，因为低配没有电脑显示续航里程和油耗，我用人工方法实测了一下，加满油到跳枪，记下里程，跑了大半箱油再去加满到跳枪，看里程表跑了多少，这样算出来应该比较准确：行驶里程85196km-84522km=674km 每公里油耗268元÷674km=0.3976261128元/km 加油量268元÷7.88元/升=34.01015228升油百公里油耗34÷674=0.05044510386×100=5.044510386升/100km 按照7.88元每升的92油价，每公里油耗4毛，百公里油耗5个油。三分之一市区拥堵路段，其余高速和国道，2个成年人加一车年货，相当于3个成年人。我开车也是比较急躁，只要速度一上来，遇到慢车就超，国道路况好基本上都是压着100时速跑，高速也是掐着超速点跑。综合来看，大众波罗1.4手动挡拿来家用代步还是非常合适的。一上架就好多人问，还是一个亲戚下手比较快，直接打定金过来。
03-04
用户6213931085260
银河E8车主·新提车
2月提车550p
我买的是吉利银河E8，550km续航，pro的版本，截止到今天开了6天了，开了597公里，我实际的百公里耗电量是21.8，基本上上车就开空调，感觉电掉的有点快。电动车的动力方面，不用多考虑，那动力绝对的随叫随到，我平时开舒适模式就够用了。运动模式，偶尔踩一踩确实推背感很强，很刺激。节能模式下，不是很喜欢，有点油车的感觉，速度起不来。舒适有点电车的感觉，反应挺快了，动能回收一直开最低的，多了会难受。之前一直开油车的那个月油要加1500，电车那个月充电确实香，外面充电平时1.1块一度，中午0.75块一度，充满也就三四十，很香，以前周末去远的地方还要考虑油费，现在随便跑。这车好像5年无限流量，中午拿来刷视频，看电视剧挺爽的，夏天冬天吹空调，这也是我换电车的原因。单位里午休睡那里就感觉不自在，睡车里舒服多了，可能单位比较压抑。感觉买max版本会比低配好一点，虽然说现在送热泵空调这些不过内饰这个质感确实不一样，还有无线充电，和大轮毂抬头显示，我这个有点后悔的，早知道再加一万了。唯一不喜欢的就是低速行驶的时候有提示音，每次关了车重新启动又开起来，不知道这个问题能不能彻底解决。
03-04