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一个汽车的车灯接在12v
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#银河E8我来做主随着新能源车不断发展壮大，家中增购一台新能源车辆的计划不知不觉就提上了议程，因为家中已有三台燃油车，选择一台品质可靠，续航能力强的新能源车是最首要条件，随着2024年年初，刚上市不久的吉利银河E8与《繁花》一样，走入了我的视线，银河E8不仅是主流纯电产品新旗舰，而且为年轻消费市场注入了全新的活动力。 吉利银河E8基于SEA浩瀚架构打造，支持800V快充，并配备了全球首个量产的一体式发光前脸、8K高清45英寸大屏、高通骁龙8295芯片等前沿技术等等，然我十分着迷，第一时间赶到4s店看车。 E8是一个非常具有现代科技感的产品。全球首个量产一体式发光前脸、律动徽标、飞檐虎视前灯组、低风阻封闭气动轮辋、无边框车门、旭日东升贯穿式尾灯等独具匠心的设计，都集成在了银河E8上。 中控台部分，水晶旋钮、按键保证了日常快捷操作的便利性，可以说是一个十分优秀的设计，真正做到了以人为本的理念。 尾部是我觉得是银河E8最为出色的一个地方，除了溜背型面自带的高级感，银河E8还取消了大众熟知的“高位”设计，将刹车灯下移到后备厢与尾窗衔接的位置，既提高整个灯组的协调性，又避免了高位刹车灯对于“溜背”整体性的破坏。尾灯没有直接做贯穿式的设计，而是在中间加入了“GEELY”字样点缀，以提升整个尾部的精致感和辨识度。熏黑套件和扩散器的加入，赋予整个车尾更丰富的层次感，同时也进一步提升了运动气息。 总结：银河E8凭借其前瞻性的设计、尖端科技和人性化的功能，成为了未来驾驶的代名词。作为车主，它带给我的不仅仅是提升了出行的便利性、舒适性和安全性，更为中国百姓描绘了一个更加美好、更加新颖的出行生活蓝图。随着科技的进步和社会的发展，我们有理由相信，像银河E8这样的智能汽车定会为人们美好生活的重要组成部分，希望中国新能源造车势力越来越好。
昨天 15:08#我与007的日常提车2个半月了，开了2500来公里，基本各种路面也都开过了，这里想给还在选车、即将提车的朋友说一说007的一点心得，本人提的是四驱智驾100度电池版本。 首先毋庸置疑007是20-30这个价位里值得拥有的一台纯电轿车: 1，有很强的动力，100度麒麟电池车涯很多高玩实测加速比官标还快 2，有极氪自研的智驾，亲身体验目前版本的智驾高速挺好用的，绝对在第一梯队，那些说极氪智驾弱智的肯定没有开过1个小时以上的007高速。 3，有很不错的得房率，车长4865，在众超5米或者接近5米车长的纯电轿车里车身显得比较紧凑，但内部空间确实不小，180以下可以很自在无论前后排，180-185也不会觉得太难受，头顶通透+腿部空间比较宽敞市区坐肯定没问题，长途估计就会累一点，超过185还是老老实实选SUV吧，别跟现有的技术较劲 4，能耗控制不错了，得益于全栈自研800V平台，007的能耗控制还是不错的，在海南天气炎热，白天出行都是空调4档16-18度座椅通风音乐不停，市区温柔开13.5-15左右的电耗，高速同样舒适配置都开的情况下NZP16-17左右，大家不要忽略四驱007车重接近2.3吨，这个重量下能耗做到这个地步确实可以了，脚法每个人不同，驾驶习惯也不同，能耗也因人而异，不用过于苛求，有车友还开到10以下的电耗。 5，充电速度巨快，由于本人还未装家充桩，基本都在外面快充，250kw，360kw，400kw的桩都充过，20%-80%的电量，12-20分钟不等，也就是抽抽烟，刷刷视频喝杯咖啡的事电量就补上来了，改天想去试一下蔚来500kw的桩，以及极氪以后铺开的800kw的桩，那速度估计5-10分钟就能补好能。 6，配置很到位了，常规的座椅通风加热按摩，前排双无线50W快充，直接式热泵空调，主副驾十多项电动调节，语音可见即可说，主动被动安全系统，21声道扬声器等等，配置应有尽有，足够你舒舒服服在路上了，虽然四驱智驾的后视镜防炫目只给左边，座椅通风只给靠背省成本，但瑕不掩瑜，我估摸着设计给一半的设计师是不是设计的时候在单曲循环老薛的一半。 7，智能化高，无论NZP，还是自动泊车精准度，还是eva的可见即可说，整台车基本都语音可控，包括后视镜调节只需看着后视镜就能调，不需要你选左边还是右边，我选了电动门，连门都可语音打开关闭，后续不断OTA相信可玩可控会更多。 8，主被动安全很顶，都知道吉利收购了沃尔沃这么多年，安全方面可以说是极氪的招牌，浩瀚架构遗传了沃尔沃笼式车身以及硼钢比例的用料，所以车身重，但重大事故真的可以保你命，家里有一台S80L，这么多年来开着都很安心，所以电车还是选了极氪，车身安全以及电池选了宁王的王牌麒麟电池，到现在23万辆0自燃，有些杠精就会说了，那其他车就不安全了吗？当然安全，但安全到极致和安全，我选择安全到极致。 9，行驶质感以及驾乘舒适度是很不错的，007其实就是一个偏舒适家用的车，千万别当性能车，因为性能车在轻量化与车身部件都是下了血本的，什么碳纤维大量使用，车身连接部件强化，轮胎顶级性能胎等，那都是实打实的钱堆起来的，能高强度赛道耍的，007的部件就是普通家用车，偶尔城市深踩电门感受下速度，主打还是偏舒适，过坑过坎悬架紧致，回弹迅速，变道不拖沓，干净利索，能隔绝大部分的路感，能让你舒舒服服的在路上行驶，不过007适中的身材不过长不过宽，在城市车水马龙中穿梭还是游刃有余的。 好了，这是我2500公里的行车心得，希望能对还在对比或者即将提车的伙伴有一点帮助，后面随着里程增加也会分享更多的007二三事，车无完车，希望大家在自己的预算内能买到最心仪最适合自己的车。对了放一张里程图，由于本人经常停车驻车舒享，里程图上的电耗包含了静态电耗就是空调音乐这些舒适性的电耗，所以在24.5，真正开起来的电耗就是我上面分享的。
昨天 14:48- 昨天 14:45
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#辣评新车途观L三月份刚刚进行小改款，4月份又有消息称要出PRO版本，那我们看看都有哪些不同呢？因为没有实车和配置参数，主要还是从图片上看外观内饰所得出的感受。 一 外观上 外观不在是大众传统的套娃设计，从图片上看前脸有两个风格。四驱版本新增蓝色和粉色（个人觉得需要选装），前脸首先映入眼帘的是大面积的黑化格栅，这个格栅在logo下方，细看上方是是交叉网格的设计，下方只是用一些小竖棍连接起来，有点像把凌度的格栅加大加宽了，个人觉得不如凌度好看，但是勉强也可以接受。但是感觉石子很容易崩到水箱的样子。（尤其是在高速上遇到前方货车）。而且如果有一个地方裂了断了会很明显，影响美观。两驱版本是logo下方采用三根横向的格栅设计，由于两边是导风槽，所以并没有将格栅延展到两侧，看起来整体性不强。整个设计个人觉得难以接受了，仔细看看有点星途的感觉，但是又没有星途大气。上方是一个灯带连接着两侧的车灯，logo也可以发光。 侧面看依旧是传统的SUV设计，车顶微微向下压，车玻璃边缘微微上扬，显得非常敦实。在细节上四驱版本采用大面积的黑化设计，黑化的轮毂、后视镜、车玻璃边缘以及行李架，非常动感。除此之外还有R的标识字样，添了一分精致。轮毂风车一样的造型加上非常运动的细节个人还是比较欣赏的。两驱版本就中规中距了，没有这么多的细节 尾部采用贯穿式尾灯和可以发光的logo，尾灯有好几层，看起来非常有层次感。四驱版本品牌标识字样都是黑化字体，且偏底部也有黑化网状格栅，与车头相呼应，运动感也非常强。两驱版本则是普通的黑色装饰件。 二 内饰上 内饰设计个人觉得整体风格有点像新能源，实体按键较少，较为简洁。首先看到的就是一大块中控屏，仪表盘也采用液晶仪表，从图片上看显示效果还不错。方向盘的快捷按键看起来的按入的，但因为材质看起来像钢琴漆的材质，手感可能会比较生硬，不如橡胶等亲肤材质的手感好。同时副驾驶还有一块屏幕，但是个人觉得需要选装。同时档把采用坏档设计，坏档上还有指示灯，在哪个档位可以很清楚的看到，这个好评。（比如在P档的话P字母就会亮）同时有手机无线充电（只能放一个手机），有纹理的音量调节按钮、水杯架和双开门的扶手箱，个人觉得跟我印象里面的大众车相比提高了不少档次感。同时因为是坏档是设计，原先档把位置下方可以掏空，有很大的储物空间。灯光调节也由旋钮式变为按键式。 车门上的功能个人觉得设计的不够集中，缺乏人性化。开门拉手和氛围灯在一块，门拉手和音响在一块。而且开门的按键偏上，感觉开门的话会很费劲。 三 设计上的槽点 1 前排水杯架的设计方式有点浪费空间 2 后排中间座位拉下来后属实有点掉档次了，就两个放水杯的洞 3 门板的功能设计的不人性化 4 头顶的按键只有三个，中间还有装饰，没有完全利用起来。 5 中控屏看起来很大，不知道实际开起来会不会挡视线。 四 总结 因为主要公布的是外观内饰，很多参数都没有出，只知道尺寸是4735/1895/1682，轴距2791，只是比现款高度高5cm。那个人猜测PRO主要是在智能化上有所增加。从大众解散了软件部分CARID 5000人之后，一直很期待大众智能化的表现。个人猜测途观PRO配8155的芯片，且内存有所增加，可能是目前主流的8+128配置。个人觉得售价相比现款途观L有所增加，如果都是2.0T的话，个人觉得会20w+的售价且标配L2级辅助驾驶。但是相比于L2级别驾驶辅助的车型应该会有所降低，因为24款23w的车型才可以选装辅助驾驶。如果是我我不会买，因为我接受不了新款外观，且可以安家充桩，所以如果买车更偏向于新能源车型，20w价位有很多车型可以选择。
昨天 13:14- 昨天 13:01
- 昨天 12:55
- 昨天 12:16
#骑车去春游1.骑机车的女生最专一，没有为什么，因为她们除了爱车就是爱你。 2.管好你的右手，毕竟是肉包铁。 3.油门一拧，前程似锦。 4.60以后，骑车就是专心的骑车，只为感受岁月。 5.头扎马尾，身穿皮衣，骑上机车，嗡得一声，消失在马路尽头。 6.头可断、血可流，机车必须有。 7.热爱可抵漫长岁月，风起风止我都在。我骑车，你穿婚纱怎么样？宝宝。 8.能骑多远，不是看骑的摩托，是看意志。 9.确认过眼神，想和你一起误入“骑”途。 10.喜欢撕裂风的感觉，行走于苍茫大地。 11.谁都有可能会离开你，而机车永远不会。 12.骑上摩托拥抱诗和远方，享受速度与激情。13.高速就开川崎，赛道就开本田，撩妹就开春风，装b就开杜卡迪，上街就开宝马，旅行就开铃木。 14.保持很多热爱，和一点点野心，世间百态，我想一直做个可爱的酷盖。 15.搏一搏，单车变摩托。 16.来吧，是时候圆你的机车梦了，即使生命如尘，仍愿岁月如歌。 17.戴上头盔出车，一档破百，二档翘头，三档提速，四档油门到底，五档爆表，六档捍卫生死。 18.对于一件事，喜欢的人和不喜欢的人态度是截然不同的，比如摩托车。 19.城市，让生活更美好。机车，让城市更朝气。 20.长路与玫瑰，热爱和浪漫；是爱对的人，是热爱的事；一个人骑车是自由，两个就是浪漫。 21.骑上金轮车，安全又洒脱。 22.我情愿驾驭着我的机车在风雨中穿梭，也不愿意开着一辆四轮，拘束在一个空间里。 23.骑士弯腰，无人能及。 24.头盔一戴，谁都不爱。25.机车最好的边撑是什么？女孩的大长腿啊。 26.骑车让我感觉自己像飞行员，只是我的飞行器是人力驱动。 27.女骑士，无疑是这种多面性里最靓丽的一面。 28.机车，风与自由。 29.骑上我心爱的小摩托，赶一场梦幻的日落，晚霞，远山，星辰，只属于我们两个人。 30.骑车时，行进的路上，心情也飞扬跃跃！ 31.摩托车，让你的人生更加丰富多彩！ 32.就因为你在人群中多看了我一眼，我就以为你要搭我的摩托车。 33.一个人，一辆车，一条路，一种追求。 34.在自由边界尽情驰骋，从灵动操控尽享激情。 35.一辆机车曾经是多少男孩梦中的憧憬，想着那肆意的驰骋，眼前一瞬而过的风景，都是如此的美好。 36.走啊，出门翘头去。37.走的是机车路，活得是自由人！ 38.当骑士弯腰的那一刻，没人能追上，当骑士倒下的那一刻，华佗都摇头。 39.追寻风与自由的，机车女孩。 40.没回信息就在骑车，回了就是骑完了，语气不对就是被别车了。 41.全景天窗，无级变速，中央空调自然风，骑车要有仪式感。 42.来个一起飞跃的姿势吧，大海我们来了！ 43.骑上摩托车，与风一起洒脱，心情自由自在，狂野强烈的冲动在心中熊熊燃烧。 44.头盔下的爱情，是很多摩友一生的向往。 45.公主在城堡下淋了一晚上的雨，王子没有来，但骑士一直都在。 46.喜欢一切机车的浪漫，抬头有风，后座有你。 47.给我一辆复古机车，我能环游整个世界。 48.如果没有人陪你浪漫而行，那就让它带着我乘风而行吧。49.如果你爱我！请不要让我放弃机车！我会为机车而放弃你！ 50.摩托车上的中年人，致我们为之疯狂的青春。 51.沉重的机车，留下浓重的回忆。 52.摩托车骑行快乐，要耐力要力量也要情怀。 53.不用刻意合群，有趣的人相互吸引，因为骑车的娘们儿都不矫情。 54.摩托车是我们的梦想，追求我们的激情，它将我们带入无尽的激情世界。 55.当我放下头盔镜片的那一刻，全世界都在我的脑后。 56.镜片一甩，纵横四海。 57.机车很浪漫，只能带你一个人回家。 58.真心不一定换真心，但是速度一定能换声音。 59.勇敢地驾驭摩托，不怕坎坷，不轻言放弃。 60.时尚风采，摩托车出行必备。 61.感受风的味道，酷炫机车你值得体验。62.三年泡妞一场空，买完机车成老公，只要摩托骑得快，没有悲欢只有爱。 63.一旦你拥有了一辆摩托车，你就有可能成了别人眼里的骑士！ 64.人生就是一场旅行，骑上我的摩托，行走在每一处风景，都是人生最好的时光。 65.有些事，适合一个人做；有些路，适合一个人骑。 66.开车别看人家开车，骑车别看人家骑车，要不忘了走自己的路，咋上头的都不知道！ 67.骑？还是不骑？这是一个愚蠢的问题！ 68.骑着摩托车，仿佛骑回了１８岁。 69.或许机车也在等你长大，带你一起去追逐风和自由。 70.人生就像骑车，不前进就会倒退，但是骑车太快会让你迷失方向。
昨天 11:49
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