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#高温天袭来 新能源汽车靠不靠谱新能源为什么好评差评两极化？一起来探索真相。 新能源汽车这几年简直可以说的上是天之骄子，国家政策上扶持以及未来潜力无限，再加上这个行业属于蓝海一旦成为龙头，收益是可持续且巨大的。但是与预想的不一样的是，新能源汽车并没有将原有的燃油车车主的心通通收割，车主对其也是褒贬不一，至于为什么？让我们一起分析一下。 新能源汽车的优点： 1.节约石油能源。新能源一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，可以有效的保护环境。 2.没有污染。电动汽车不产生尾气，氢能源汽车尾气产生水也无污染。所以新能源汽车基本属于零排放，一般不会被限制。 3.效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。噪声低。在全球响应绿色环保的理念下，新能源汽车无疑是代替燃油车最好的选择。 新能源汽车缺点： 1.因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。 2.车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。 3.续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。 4.新能源的价格不低，价格在10万左右的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。 以上的优缺点可以说好的占尽天时地利，但坏的却没有占尽人和，技术方面的问题是一个很大的障碍。估计只有等到其取得核心突破时，才能真正的得到所有车主的心。
2023-07-29#15年是一辆汽车寿命的极限吗新能源汽车这几年简直可以说的上是天之骄子，国家政策上扶持以及未来潜力无限，再加上这个行业属于蓝海一旦成为龙头，收益是可持续且巨大的。但是与预想的不一样的是，新能源汽车并没有将原有的燃油车车主的心通通收割，车主对其也是褒贬不一，至于为什么？让我们一起分析一下。 新能源汽车的优点： 1.节约石油能源。新能源一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，可以有效的保护环境。 2.没有污染。电动汽车不产生尾气，氢能源汽车尾气产生水也无污染。所以新能源汽车基本属于零排放，一般不会被限制。 3.效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。噪声低。在全球响应绿色环保的理念下，新能源汽车无疑是代替燃油车最好的选择。 新能源汽车缺点： 1.因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。 2.车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。 3.续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。 4.新能源的价格不低，价格在10万左右的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。 以上的优缺点可以说好的占尽天时地利，但坏的却没有占尽人和，技术方面的问题是一个很大的障碍。估计只有等到其取得核心突破时，才能真正的得到所有车主的心。
2023-07-29#辣评新车小米su7发布会对标保时捷Taycan,理想L6发布会对标保时捷卡宴 发布会上这么讲的，希望年轻的家庭用户，能够用不到三分之一的价格就能够买到保时捷卡宴这个级别的产品 1️⃣价格竞争力 全新理想L6 pro-24.98w 全新理想L6 max-27.98w （理想L7价格31.98w-37.9） 现实一点，别跟保时捷比了，同级别的问界M7三月销量18512台，霸榜第一。L7第二10768台。第三第四分别是L9和L8。很明显L6是准备抢25-30万之间的市场份额，pro版本价格方面跟问界M7的低配一样，竞争力很强。 2️⃣配置分析 1外观基本就是小一号的L7，绿色和灰色要另加10000块，有点小无语。内饰跟L系列也是根本分不清楚 2同样的价格，四驱马力408匹，比m7后驱多了136匹，总功率300瓦，比m7多了100瓦。官方发布百公里加速5.4秒，比m7快了2.4秒，动力方面比m7强上不少 3后排标准三人大沙发配置。真皮座椅标配三个软枕，电动调节，三座加热，两座通风。全车19个音响。全景天幕不可开启，但有遮阳帘还是好的。全系采用前双叉臂后五连杆独立悬架，标配CDC减震器，乘坐舒适度应该不会太差。 4贵三万元的max版本主要区别在于提升了智能辅助驾驶，除了自主超车变道、自主避让，自动泊车等，改为双处理器芯片，增加了一颗激光雷达和城市NOA功能。另外升级到铂金音响系统，加了8.8升冷暖两用压缩机冰箱，更适合自驾旅游。 3️⃣销量预测 首先，在这个价格基础上，盲猜会超过自家的L7，并且大概率降低L7的销量。32w的L7上月能卖都能卖10768台，预测25w的L6大概率超过问界m7，夺得五座增程式suv榜首
昨天 01:48#辣评新车极氪mix是极氪汽车将要发布的第五台车了，也是第二台MPV，结合最新一次申报，极氪mix就有2种电池包可选了。全新车型极氪mix，也会在北京车展亮相并发布，不知道价格如何，我就先猜一猜吧～ 一、外观内饰方面 虽然MPV车型，外观大差不差，外观也没采用极氪009的外观造型。而是这个外观与理想mega也太像了，仿佛就是小一号的理想mega。 内饰方面，根据网上曝光，内饰应该和极氪差不多，半弧形仪表、中控大屏。 二、配置方面猜想 极氪官方宣传，极氪mix是未来的家。那舒适性配置肯定不会少的，座椅通风加热按摩肯定有的，后排座椅角度可调节、腿拖、车载冰箱、大概率也会有的。激光雷达都有了，那高阶智驾也不会缺席了。 电机用的是与极氪007和极氪001同款电机。动力方面应该不会差。 车机芯片，肯定也是标配骁龙8295处理器，辅助驾驶芯片为英伟达drive orin芯片。 三、竞品方面分析 竞品车型的话，综合轴距与车长后，我认为海马7X-E与荣威iMAX8可以算是同级别的竞品车型。虽然极狐考拉也是紧凑型MPV，但是车身与轴距太小了。 虽然极氪mix车身仅4.7米，但是轴距有3米，说它紧凑型MPV有点降维打击了，这个轴距中型MPV都不为过。所以极氪mix车内空间会很宽裕。 海马7X-E轴距2860，车长4815，价格21.98～25.98。荣威iMAX8轴距3000，车长5016，可以说是比极氪mix大一个价格的了，价格25.98～35.98。 在新能源领域，极氪品牌影响力比荣威和海马好上不少，所以他们2个是竞争不过极氪mix的。 四、价格方面预测 综合竞品与同品牌车型价格。极氪mix最低价应该不会低于极氪007的起售价，所以想20以内起步的车友估计要失望了。 我猜测极氪mix，价格区间为 23.95～30.95万元。 根据极氪007配置，猜测具体明细如下： 后驱 75kWh（磷酸铁锂电池） 23.95万元 后驱 75kWh（磷酸铁锂电池）智驾版 25.95万元 后驱100kWh（三元锂电池） 26.95万元 后驱100kWh（三元锂电池）智驾版 28.95万元 四驱 75kWh（磷酸铁锂电池） 25.95万元 四驱75kWh（磷酸铁锂电池）智驾版27.95万元 四驱100kWh（三元锂电池） 28.95万元 四驱100kWh（三元锂电池）智驾版 30.95万元 各位车友，你认为这个价位如何？
昨天 01:19#辣评新车福特烈马我发现关注的人还挺多的，收集了一下评论！发现大部分人还是觉得这个车只是一个有钱人的大玩具！那我就再来分析分析，为啥是有钱人的玩具！ 一：外观造型 经典的方盒子外观，今年好像特就行，看了下新车，还有有10多款方盒子造型的新车还没发布！比亚迪有单独的方程豹品牌，哈弗有坦克品牌。奇瑞有小型车方盒子icar品牌，连深蓝都有318这种方盒子车。前面提到的都是新势力品牌，新能源类型的。燃油的也不少，jeep，路虎，丰田普拉多，捷途旅行者等。说明这一个方盒子造型，还是很多用户认可这种外观的，这个用户群体也是巨大的。而这种造型的车辆，因为风阻，车重等等因素，能耗问题始终存在（就是油耗高）。 二：价格因素 烈马入门版本30万起，加上购置税，保险杂七杂八的一些费用。入门版本落地得35万左右！而这种方盒子都带有一定的越野属性，在乘坐舒适性上面肯定不如30万左右的轿车，SUV，或者MPV车型了。舒适性30万左右可以选择的车型很多，不管品牌力或者其他方面来讲（最少从中国这个汽车市场来讲），烈马都差一点！ 三：车辆定位 会买烈马的人群是哪一种类型？真正喜欢玩越野的人，真正特别喜欢方盒子造型不在乎油耗的这类人群！真正预算在30万或者30万以上的人群。家里不止一台车，就是想出去玩玩越野，去爬爬山头挑战一些一般车辆上不去的地方的这类玩家。而这类玩家可能会嫌弃动力小了一点，这类玩家在意的是动力，是那种在越野圈子里能够有一些名声的。个人认为上个6缸，排量搞到3.0以上会好点！ 四：总结 从以上信息可以看出，这台车，不适合家用。而旅行者用销量证明了他的成功，证明了方盒子造型的车辆有不小的市场，喜欢这类车型的人群还是不少的，其中还有一些女性朋友也很喜欢！烈马注定只会成为一部分人的玩具！
昨天 00:48- 前天 23:39
- 前天 23:18
不改名字会被说是车黑：中控晒太阳热胀冷缩偶尔噼里啪啦响几下那很正常，车都这样。但像C11这样晒了太阳就一整天路面稍有细碎就放鞭炮一样连续响的，不多吧。音乐都盖不住，自己不尴尬坐你车的人都嫌弃。
前天 22:52
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