资讯
车友交流

车友都在聊

大众汽车配件编码查询

yehanquping
比亚迪研发累计投入1400亿
比亚迪真的太受欢迎了，据悉全球每卖出5台新能源汽车就有1台比亚迪，而全球每卖出3台混动车型就有1台比亚迪，可谓全球混动进入新时代，挺好奇比亚迪是凭借啥这么深受大众喜爱的。一番查询原来从2001年到现在，比亚迪研发累计投入1400亿，在整个新能源汽车行业中研发投入都超过净利润很多，因此比亚迪技术鱼池不止是愈发的壮大，更是层出不穷。在超过10万名工程师的努力下，比亚迪全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项，获得专利金奖4项，其技术鱼池可谓遥遥领先其他新能源车企。看到上述大家应该明白了为啥比亚迪是如此的受欢迎，民族品牌的骄傲啊！
2024-05-27
上汽大众荣昇程先燕
新老同堂，途观LPro变化还挺大
现在的车竞争太厉害了，一波一波的降价，一波一波的新车入局。当年加价卖都要排队等的途观L现在风光不在了，所以改款的pro版本这就来了。两种前脸多种颜色，内饰和车机都进行了升级，不知道大家更喜欢老款还是新款。 1、车型定位与外观设计：途观L Pro在外观设计上融入了更多动感和流线的元素，展现出力量与优雅的并存。新车长宽高分别为4735/1859（1842）/1682mm，轴距为2791毫米，车身高度相较于现款车型有所增加，这一变化不仅使得车身侧面视觉更为协调，其实也进一步提升了车内空间的充裕性。 2、动力系统与性能：途观L Pro搭载2.0T低/高功率发动机，分别命名为330TSI和380TSI，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。这一动力系统延续了现款途观L的性能，确保了驾驶的动力输出。 3、智能化技术的应用：在智能化技术方面，途观L Pro实现了燃油汽车的智能化升级。“三屏布局”，包括一块15寸的中控屏、一块10寸的仪表盘以及一块11.6寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计不仅提升了车内空间的科技感，还给人带来了更多样化的互动娱乐体验。为了满足这一高级配置对于处理能力的需求，上汽大众选用了高性能的高通8155芯片，确保了系统的流畅运行和快速响应。语音系统是科大讯飞技术加持，还有车载腾讯生态，而IQ.Pilot 智能辅助驾驶功能，则与大疆车载联合开发。除了硬件支持外，途观L Pro在驾驶操作上它采用了怀挡设计，这个要看个人驾驶习惯了。同时，中央扶手箱的布局也进行了简约化设计，既美观又实用。智能驾驶辅助系统可能包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，提高驾驶的安全性和便利性。智能对话系统则可能允许驾驶员通过语音控制车载系统，进行导航查询、音乐播放等操作。智能车联技术则可能使途观L Pro能够与其他车辆、交通设施以及智能手机进行实时信息交互，给人提供更多的出行选择和交通优化建议，可以说是智能化的又一小步。 4、互联网应用的融合：途观L Pro很可能还融合了多种互联网应用，如智能导航系统、远程控制与监测以及车辆健康监测等。整体来看，途观L Pro作为途观L的“新老同堂”版本，在延续现款车型在原有性能的基础上，通过智能化技术的升级和互联网应用的融合，可以说是油车的一次智能化改进。
2024-05-25
爱吃西葫芦的叔
88年的大叔，每天喜欢上懂车帝看各种心得
88年的我，一家私企做管理，年入50左右。但是上有老下有小，并没有余下多少可观的盘缠。目前开着公司五年前给配的二手大众朗逸，这台老伙计出生在2013年，型号是2013年改款朗逸自动风尚版，配置要啥没啥，胜在稳定耐造省油，目前安全行驶里程接近17万公里，除了刹车片，轮胎等换了一次，正常保养外也没啥其他大问题。上个月，老婆吵着要换车，经不住磨就换了，置换了那辆七年多才五万多公里的别克英朗，这车质量真的可以，七年多一点小问题都没有，油耗还特别低。换成了魂动红的次世代昂克赛拉质炫版，上路全款12.25。就在这买昂克赛拉的过程中，相中了边上有点魁梧又比较内敛的汉子CX-50行也，销售小伙说用新买的昂克赛拉同品牌置换会很划算，自此刻开始，得不到的心一直在骚动，懂车帝抖音各种查询，说悬挂不好的，说闭缸不放心的，我默默思量，好像其实我就喜欢上了外观和马自达这个理工男的人品。问题来了，想请教大家，如是您，那买是不买？感谢您的赐教！
2024-05-20
焦作中远吉利汽车
吉利星越L雷神智擎
近期在选车阶段看车一个月车看了大众，长安，本田，吉利星越L在这个车型纠结了好久，最终选择吉利星越L！星越L这个车型第一眼看上去就觉得非常不错外观设计好看觉得适合我得风范！星越L后来了解这个车得安全系数在网上查询安全分评论挺高了，我就放心了！星越L得空间给个大大赞👍空间是非常满意，我们出去玩后排座椅可以放平还可以躺上休息一会。
2024-05-14
石墨生花丶
揽境车主·车龄2年
一汽-大众揽境20寸轮胎更换推荐品牌解析
—————————————————————— 🛞一汽-大众揽境21、22款380豪华佳境pro 🛞原厂轮胎尺寸：倍耐力 255 / 50 R 20 🛞同尺寸常见轮胎品牌和类型如下： —————————————————————— 🛞倍耐力（英文名：Pirelli）中Scorpion™（蝎子）系列应用于SUV轿车，代表型号ZRRO、VERDE、ATR，揽境SUV更适用于VERDE（别称：维达/韦德）系列中的ALL SEASON（全季节轮胎）。-东北、内蒙、新疆等气温比较低的地区尤为推荐（防冻裂）。该款轮胎是倍耐力为跨界车和SUV量身设计的环境友好型高性能轮胎，采用最新材质、结构和胎面花纹，保证在各种路面实现节油、对环境友好、舒适和安全驾驶。雨天和小雪时具有良好的侧向稳定性和牵引力，保证四季性能。SCORPION VERDE™ ALL SEASON胎侧带有M+S标记。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图4】 —————————————————————— 🛞马牌UC6 SUV：德国马牌由德国大陆集团生产，始建于1871年，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。马牌为途虎养车的轮胎合作商，基于UC6花纹系列专为SUV 车型开发，主打静音、湿地抓地力明显，采用高速引导水流和3D降噪设计，同时回弹优秀，满足静音舒适的需求同时，耐磨系数也高于马牌其他花纹，能满足suv车型对高里程的需求。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图5】 —————————————————————— 🛞米其林揽途sport3因为没有揽境适配尺寸，替换为它上一代HP型号，sport3抓地操控有所升级，但HP大部分型号为进口胎，老花纹更耐磨耐用。专为城市SUV设计，在静音的同时兼顾抓地力和操控，刹车性能优异，适合中大型SUV。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图6】 —————————————————————— 声明：轮胎排名不分先后，为维修、更换轮胎却不知道选什么品牌型号的朋友提供参考。以上内容仅供参考，如有错误，欢迎批评指正，谢谢！
2024-04-21
乘风破浪的清泉xFE
宋MAX DM车主·车龄2年
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。自己原本开的是元PLUS 510KM超越版，车子开得很舒服，很好用。但是因为家里人多的，目前2娃，加上家里老人，元PLUS开了几个月就感觉不够坐了，于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1，也就是现在的黑猫，开了将近10万公里了，因为一直开新能源，所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电（因为没有太多的长途需求，且长途基本也在300公里的范围内行驶），曾经考虑过大众ID6，唐EV，但这几款价格还是稍微超了预算，都要20多万了，好车况的二手也要18万左右。最后决定了，买10来万的，省下的钱还可以用做别处。最后看来看去，10来万，新能源，6-7座，大厂，同时满足这几个条件的，貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了，总感觉外形不感冒，而且我所在的地方只有一家4S店，真怕哪天倒了。在决定看宋MAX DMI之后，就开始不停刷这款车的信息，通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市，打遍全市的4S店，愣是没有一台试驾车，这下好了，试驾都没得试驾。没办法，我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价，以及测评视频，以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中，我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货，比如说试驾车、展车之类的，少的有只跑了几百公里，多的有跑上万公里的，价格基本在10万-12万左右，而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。在一次机缘巧合下，我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版时光灰，23年4月上牌，原版原漆，价格非常合适，唯一的缺点是公里数比较高，而且车在外地，无法本地看车。在纠结了一个下午之后（其实是耐不住价格太香），我跟卖家取得了联系，得知这是一台4S店的试驾车，目前还在4S店的名下，刚刚退下来，车子才刚上架不到1天，一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车，查看第三方验车报告，查询保险记录，要了车架号，并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录，在确定了一切记录正常之后，我给卖家打了订金，周末订了前往湖南的车票，坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了，于是约了第二天看车。第二天卖家开车来地铁站接我之后，就去厂里举升了车子，检查了底盘的情况，检查以后没发现啥大问题，接着回到店里，问卖家要了漆膜仪，自己再检查一遍漆面，车子里里外外检查，再次确认车况无误后，打款，提车 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验。提车时出现了小插曲，我发现随车配件都没有了（之前忘记跟卖家确认了），而卖家也说配件没了，最后我让他补了随车充，但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了，没有压价的空间，没办法，缺配件就缺配件了，也只能提了。提车后第二天还在湖南玩了半天，买了点特产，就驾车返回了，一路开了将近10个小时才到的家，好在车子有自适应巡航等辅助驾驶，缓解了我很大一部分开车的精力。车子目前到手已经将近一周，自己动手更换了空调滤芯，其他地方没有动。目前用车感觉良好，但是整体体验下来，相对于之前我的元plus，整车的质感还是差了不少的，首先是车子的用料，就像大家说的，质感太low，不像国产车这个价位该有的样子，行驶质感相对元plus也差了不少，但是回过头想想，这个价位，新能源，6-7座，大厂，能满足这几个条件的，还有得选吗？谁叫咱钱包不够厚呢。最后想跟广大车友们咨询几个问题： 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗？因为行政版的实在太好看了，想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗？还有放电枪要买什么型号的？ 3、车里有异味，类似烟味，怎么去除比较好？车子已经精洗过，但是总感觉还有一些味道，实在不知道怎么去除了。
2024-04-20
用户8697637274141
大众的官方的4G充电桩，从昨天开始一直显示查询充电状态异常，车到其他充电桩又能充电，大家知道是怎么回事儿吗？
2024-04-20
TerryQH
探岳买车时下过的坑
24年4月中新订的车： 1、反复询问确认声称是24款，实际是23款的车型： ①讨论价格时，确认车的款型和生产日期，销售声称是24款的车，而且是我不同场合前后3次确认的；告诉我生产日期是23年11月，并在其手机上给显示23年11月。 ②讨论合同时，型号没有体现“24"的字眼，我要求追加到合同上时，销售声称要再确认一下，先是打电话确认，又是手机上查询，然后道歉说：记错了，一直记得是24款的；生产日期也看错了，把汽车到店入库日期看成了生产日期，实际生产日期是23年9月；解释说23款和24款没有差别，价格还足够优惠。后面我确认24款是在23年10月上市，应该是一汽生产的23款的最后一批车。 ③本人考虑长期使用，对车价保值影响无所谓，因此要求在合同上签署保证车没有瑕疵，否则可以取消合同，销售电话领导请示后，签署“如有瑕疵，退还押金”的字眼。 ④销售要求合同先签字，交押金。声称快要下班了，领导不在，没有办法盖章，第二天提车时给合同。 ⑤第二天验车，车查的比较细，没有发现问题。销售重新给了一份打印的合同，已经将“23”写进合同，要求签署的"保证无瑕疵"也没有体现。 2、车膜：销售推荐可以送车膜，但需要些工时费。我当时反复确认膜的质量，话说的很直白：①如果可以贴3M膜，我可以加价，销售回复是没有合作不能做，也没有其他的膜。 ②销售说推荐膜的质量没有问题，有大厂和4S保证。我说膜的质量如果一般，就不要折腾我了，我自己贴膜，如果过两年起泡更麻烦。销售保证车膜质保3年，并且会写在合同里。 ③车膜在附属合同的选项中，侧面4块，没有定义详细信息，如品牌，型号，透光率没有体现，工时费这时候报价说是600。合同中实际保质期写的是2年，并且规定了起始的日期，而不是3年。 ④我要求销售按照3年保质期修改签字，销售电话和后台确认后，道歉说是记错了，确实是质保两年。问我是不是可以加钱，可以有5年保质期的和10年保质期的更好的膜。这时候我就不爽了，之前说的没有别的膜，现又有更好的膜了，我说这个地方你承诺的3年就要在合同上写3年。经过一通确认，销售给的保证是改成保质期5年的膜，贴膜的时候他来搞定，但是合同是机打的不能修改还是两年，但保证贴膜的时候有质保卡5年。新车需要先上牌再贴膜，目前还没有贴膜，贴膜的时候要多注意一下。我个人是不想太麻烦，希望提车时一次搞定。贴膜如果比较在意，建议还是自己选好了再贴，不要跟经销商扯上关系，现在底线太低。这里就有问题想问各位车友：前挡风玻璃要不要贴膜？我看到大众一些资料里建议不贴，厂家也不送。我个人理解如果要贴最好前挡风要高透光率的，侧面前排贴透光率70%，后排贴透光率50%或30%，后挡风不贴避免影响后视。 3要求送原厂行车记录仪，实际附件单中写的有高级“宝来”字样，我买的探岳怎么还有这个字眼？销售答复是这个是这些车款通用的型号。 ①因为前面的问题，我担心还是有坑，私下里打大众客服电话确认：途观标配的型号是什么？是不是销售说的通用款？客服答复是这些配件一般是经销商自己谈的，需要找技术确认后回复。第二天才给的答复，这时候车已经提了，告诉我是需要跟经销商商定，我就没有继续跟客服继续扯。 ②我查了一下大众app里的配件库，行车记录仪有很多款，适合探岳的也有多款。销售给我的那一款可以适用，不含ETC，原装的只有前镜头。如果比较在意，建议也多研究研究。 4贷款： ①贷款银行工作人员拿出来一系列协议，说这些都是通用的制式的，快点签，周末银行人员少效率低，早点儿提交早点下来，上面的字小的可怜，密密麻麻的。建议都看一下。 ②我的是信用贷，银行人员对个人的证件，社保，完税一顿查和拍。感觉没有秘密可言。 ③现在的销售都希望走贷款这条路，经销商的购车合同附属件上还包括顾客知道并同意经销商从车险等拿提成的条款。 ④银行人员直接办理信用卡业务，现在给的他们指标要求。建议有借记卡的不要开通信用卡业务，还有年费或年消费次数，使用多长时间才能退卡等限制，信用卡退卡也很麻烦。 ⑤我反复确认并且打客服，希望不做信用卡，最终结果是可以借记卡还贷，可以不开通信用卡，但信用卡还会寄过来，很是无语，被银行套路了。 5价格考虑： ①借助库存车，4驱不好卖的理由，车价压的比较狠，基本上一口价(谈价格的时候还是按照24款来的)。销售从保险，贷款，双保，贴膜这些找回来些吧，赠品也没有送什么，非原装的脚垫，后备箱垫，行车记录仪。算是一种平衡吧，要不然没有积极性。 ②如果时间充足，可以仔细审一下条款，建议再多磨一磨。
2024-04-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#用车心得汽车上出厂自带的这个标签纸，可以撕掉吗? 不知道现在开的汽车是不是一手车，如果是一首车，你可能发现4S店交给你的新车上，或许在后三角窗玻璃上，或许是在前三角窗上，或者在翼子板上总有一个巴掌大的贴纸，这个贴纸上密密麻麻的写着一些我们看不懂的数字或者字母。有人说但看这张纸贴在哪里，就知道这是哪个品牌的汽车。这话说的有一定道理。比如上面这张图，你知道是什么车型吗？答应我，先不看车轮上的LOGO。说实在的，根据我的观察，不管是大众还是奥迪，他们的标签经常贴在左前翼子板上。不信你观察一下。而东风标致的标签，现在基本都贴在左侧的后三角窗玻璃上。至于上面的数字和字母是什么意思，可能你没有注意，如果你有时间可以近距离看看。上面这张是一台老款408的标签，估计车子已经有好几年了，纸张已经皲裂，洗车的时候如果不花点时间清理，还真洗不掉。再看看这台成色新一点的408，标签上的字母和数字清晰可见。这里有一串17位的编码，这就是我们行驶证上会用到的车身号，也就是车架号码,又名车辆识别码(VIN)，其排列组合的方式,可以使车辆生产在30年之内不会发生重号现象,具有对车辆的唯一识别性,因此又有人将其称为"汽车身份证"。车辆识别代号中含有车辆的生产年份、生产国别、车型、发动机以及其它装备的信息。这个车身号除了在前风挡玻璃下方有，在发动机舱和或者驾驶室内某一个钢板上有打印。为何要搞个容易被撕毁的标签呢？这是因为汽车制造需要经历车身车间、油漆车间、总装车间的生产传递，车辆装配信息标签在车辆制造追溯系统中起到不可或缺的作用。这就是这张纸上除了有数字，还有条形码的原因，因为现在的识别设备可以快速的识别条形码，或者二维码。车辆订单释放后,系统识别订单所需配置信息,并录入进条形码,打印至此标签上。而后标签在车身车间完成粘贴和信息扫描，识别,再随车进行车身制造至车身报交。此后,在油漆车间和总装车间均配备扫描设备,预备在系统传递车辆装配信息发生错误时进行快速扫描。同一个品牌的汽车，或者说同一个厂家不同品牌不同车型的这个标签，所处的位置基本一致。因为工人是同一批，大家习惯了到同一个地方寻找这个条形码扫描。上面这张图是凡尔赛的，也在左后三角窗上。上面这张图是北汽极狐汽车，标签在左前翼子板上，和奥迪大众的位置相当。下图是日系某款车的，标签也在后三角窗上。在我看来，标签贴在玻璃上要好一些，因为即使你多年不撕，就像上面这张老408的标签，只要想撕，现在标签上洒水，或者除胶剂浸泡几分钟，然后用塑料片或者美工刀可以无损的把纸铲下来。如果在油漆表面，那就不能用美工刀了。最后提醒一下，在汽车表面，慎用除胶剂，因为除胶剂都是化学制品，有可能损伤车身的塑料件或者油漆。不信你可以试试。
2024-04-11
LMO653
咸鱼二手绞牙避震不良商家避雷
曝光一个咸🐟不良商家，24年1月28日在这个商家买了一套绞牙避震，使用将近2个月以来经过多次调试前避震仍然触底，后来找避震厂家的工作人员查询编码发现编码不是我的车型的，后来自己重新找BC厂家订了一套CC专用的，对比发现编码也是假的，BC出厂时才会把标签纸上面的出厂日期打印上去，印刷字体、油墨是不一样的，而不良商家的标签和日期是一起打印出来的，看起来是同一种油墨和字体，筒芯用的是BCV1的，因为BCBR是53×2.0的牙，BCV1是50×1.5的牙，纯纯的一套组装避震，当初卖家还说这是我的车专用的，现在货不对版却以超出服务期为由拒绝退货，推脱责任，作为卖家如此不专业、不负责，或者本来就是卖这种货的卖家欺骗消费者，请大家谨慎甄别以免受骗
2024-03-28
翼虎KUGA锐际ESCAPE
接续整备爱唯欧
去年年底入手爱唯欧后陆陆续续更新了几次整备，最近想提前把空调压缩机吸盘换了。图1新购淘宝买件。图2问题。前期准备：问题诊断/ 1.维修店给出诊断，需要更换压缩机总成，不好维修。 2.问其自带配件是否可以修，回复等天热才好修。心想就你这小心思，算了，换一家问问。配件调研/ 1.华东最大汽车配件城问询建议换副厂总泵650元，但买三件套200元，是否有品牌，回复无牌。 2.闲鱼～淘宝查询均价150-160元区间，查点具体啥品牌，回复叫x胜牌。安装步骤查点：苦于没找到爱唯欧更换压缩机三件套教程，学习了别克的，大概知道步骤，其不难，需要电动风炮扳手。工具查点：好家伙，购置费用150-200元，还不确定扳手牛力够不够，一看不少评价为牛力虚表，好的电动扳手需要300或以上。方案决策： 1.买工具，其费用不低，安装其实很简单。 2.店里维修给手工费，问题问了店里，总是理由天气不热不建议修。 3.借用电动工具。最终考虑寻找一家偏远些店面换吧。维修过程： 1.以一家可更换？费用150元，但不包任何，只安装，好坏不管，店家建议只换吸盘，另外两件套让退了，个人坚决不同意，要不你15分钟就挣了150元，另外对于线圈也快到寿命了，索性坚决让换三件套。 2.那行吧，半小时内换好。 3.期间发现皮带有问题，索性换了吧。总费用：三件套150➕工时费150➕皮带120➕多备一个吸盘48元（以后自己换）。468大文。
2024-03-02
似水流年123014126
速腾车主·车龄1年
提问请问下各位大众AOD互联的软件上边的违章查询好用吗
2024-02-25
鱼龙湾记忆
ID.4 X车主·车龄1年
淄博ID4X提车用车记
#提车日记临近春节，天气越发寒冷，各种走访活动也越来越多，家里的油车当都有事情都要开的时候，经常发生冲突。便萌生了够买第二辆车的念头。刚开始想的是在周边转悠，不需要太长的距离，同时考虑到出行成本，便计划购买纯电车或是混动车。有了初步的想法便开始不断的浏览各大论坛、APP等搜索资料，横向比较。因为我家没有车库，所以只能考虑公共充电桩，要求目标车支持快充，最终有了几个目标：第一个某迪的120公里混动DMI；第二个大众ID3；第三个马卡龙第三代（支持快充，但因为太小，直接被踢出局）。中间也征求孩子的意见，孩子说最好选择ID4，高端大气上档次，（当初孩子买车的时候也了解过ID4，最终由于各种原因选择了某拉），有了这些基本的目标便开始实地看车，通过某帝、某车、某家联系了众多4S报价，由于还有几天就过年了，价格非常坚挺，砍不动。1.27晚上我们去了提前约好的淄博店去看实车，现场看到的ID3确实漂亮好看，但是就是有点小巧，ID4确实大气一些，最终确认了id4X，与销售经理落实了有现车，明天可以当天贷款申请、落户上牌后便交了订金，约定次日去提车。提车过程很顺利，一天贷款+落户+挂牌全部办完。以下是在近一个月的驾驶中陆续遇到的问题按时间顺序一一呈现。 1、新车的第一个问题：车道保持是默认开启的，在城区道路行驶过程中或有很多电动车、老头乐不按交通规则行驶，反而会造成意外，刚开始知道只有打转向才能变道，后来觉得太不方便还是从菜单中关闭了，以后在高速诉上行驶时再打开也不迟。 2、超速提醒功能：默认速度太低，可以在菜单中选择关闭或提高到80 公里。 3、行车记录仪的问题：由于是低配版，本车不带记录仪，自己从某宝购买的360记录仪kc380（因为我的老车上也是这一款，买同样的可以少装一个APP）,买回来后发现车上的内后视旁边预留的C口，但是这个口支持的是PD协议，在没有设备接入时是没有电压输出的，普通的micro口的记录仪无法使用，只能购买高档的支持c口的记录仪才能用上无损取电。为了安上这个物美价廉的设备，我从万能宝上搜索到了这个pd诱骗公头，他插在c口后可以直接输出5伏，已经测试过，可以直接使用，希望能对广大朋友有所帮助。 4、多媒体播放的问题：因为车上配置的音响效果不错，通过查询，车机可以支持APE\FLAC\WAV等无损格式音乐，特地下载了很多的无损音乐，找遍了全车发现只有C口的数据接口，看到论坛上的车友有用C to usb转接线的，也有购买双头U盘的，通过实际应用都存在较大的风险，转接线显得太乱；大型双头U盘高度太高，上层盖板关不上容易掰断。同在万能宝寻找MINI双头优盘，找到了一款尺寸合适，物美价廉的双头优盘，16G的仅仅9.9元。非常方便合适。 5、关于续航的问题：由于购买的时间正好是冬天最冷的时间，所以格外关注续航在各种工况下的表现，续航的显示为动态显示，他根据你目前的耗电量和上次驾驶员的平均能耗计算出当前电量的实际续航里程，经过多次标定还是比较精准的，很有参考价值。用我的账号在不开空调的情况下充满电显示续航为420公里，但是我爱人的账号就只显示380公里；在打开空调的请况下我的账号显示续航为310公里.相对准确。 6、关于能量回收（B档）仪表盘的绿色显示条长度会根据温度高低自动变化，气温在18度时，会显示80%的长度，在5度左右时会显示50%的长度，在0度左右时会显示30%的长度，他与电池是否满电关系不大，因为能量回收本来就是很短时间内的一点电能，有点余量就能放下。 7、冬天反光镜的自动折叠功能：在冬天建议关闭自动折叠功能，以免夜间被冻住以后打不开烧毁电机。 8、大众超级APP的充电功能：这个为什么要单独说呢，在我家附近的一个快冲站，同一个枪，用超级APP扫描就是0.2元/度；但是用微信扫就是1.1元/度。我测试过很多次，可以省下很多钱。 9、关于充电权益的问题：我们用V豆兑换的度数在充电时是不管当前每度店的价格的，充完后扣除的是度数，不是钱数。所以我们还是要节约着用这个权益。 10、关于手机充电口的问题：后排的支持（18瓦）苹果手机快充，前排的只是数据口，仅支持5伏1安慢充。可以买一条拐弯的数据线将后排的快充口引到前面使用。以上是我在一个月中总结的问题和经验。缺点也是有的，空调远程开启响应太慢；锁车响声没有，还要自己花钱刷出来，这点很遗憾；还有就是电喇叭的声音实在有点太单薄对不起这个车的身价。总的来说ID4X是台好车，不论是操控性还是外观以及实用性来说都物有所值。最大的优点我感觉还是在动力的巨大区别上。油车再大的排气量在电车面前都是婴儿，无论是起步、超车论加速油车都望尘莫及。ID.4X可以用静如寒蝉，动如脱兔来形容。可能你已经过了十字路口，旁边的油车才刚过斑马线，这是最常见的路况场景，当然处于安全考虑我们不建议这样驾驶
2024-02-23
清联同创四川分公司刘刚
大众帕萨特改装智能后备箱升级 #清联同创电动尾门 #万店同创车架号查询智能防夹高度记忆
2024-01-24
上汽大众菏泽众通4S店
分享途观新能源保养
笔者爱车从去年12月购买到现在已经行驶了2.3万公里，由于笔者在市区道路状况较差的时候基本上都是使用的纯电驾驶模式，燃油模式基本上都是在郊区以及高速公路上周围空气状况较好的路段,所以笔者二保的时候技师跟我说我的空气滤芯还是很干净的，不需要更换。所以笔者在4s店使用大众积分兑换了一个空气滤芯,准备有空的时候自己更换。(这里有个小插曲，詬不是很专业结果搞出一个乌龙事件,这里先不说。)先科普一下:空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、气滤清器、风格等。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。通常建议客户每行驶1.5万公里更次。汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。笔者的车辆是新能源车，平时用电较多所以空气滤芯使用率不是很高，同时使用时的工况环境还是比较好的，所以可以适当延长更换周期，根据滤芯的使用程度来更换。下面介绍一下途观Lphev空气滤芯更换的具体步骤跟细节: 不过笔者最近老是觉得车辆启动的时候感觉车子比以前重了，子加速也感觉没什么力度。当时笔者也没怎么想，还以为天气降温动力电池有可能性能会有所下降。不过一日跟车友谈及此事,一个车友提了一句了是不是胎压不足。这句话立马让笔者有所警醒，原来4月份汽车888公里首保的时候，维修师傅特意把我的胎压从2.8降到了2.5。当时考虑的是马上进入夏天气温高，适当降低胎压，等气温一高胎压还会上升这样不会让胎压过高。现在气温明显下降甚至低于4月份的气温，看来这个胎压估计有可能低了。这不闲来无事，正好途观L新能源车标配了一个充气泵和一瓶补胎液。虽然补胎液笔者不希望用到，气泵正好用来测测胎压，必要时可以给车辆打打气。废话不多说立即行动起来。同时笔者也查询了相关的资料低胎压对于车辆行驶有很严重的危害: 1、胎压不足会导致轮胎变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命,并且带来安全隐患。 2、胎肩位置过度磨损;增大轮胎发生撞击起鼓的可能;轮胎各部件粘合力下降导致脱层;气压严重不足导致胎侧碾压损坏;轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损，损伤跆全;滚动阻力增加，油耗升高。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 3、如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。 4、因此要预防爆胎，就得解决防止轮胎缺气行驶的问题，就必须及时检测轮胎气压异常的问题。途观L PHEV外观在燃油车的基础上进行了一些细节调整，凸显其新能源的身份。保险杠两边的C字型LED日行灯是标志性的设计，另外充电口隐藏在进气格栅内部。它的LED大灯除了拥有随动转向功能以外，还配备自适应远近光功能，方便夜晚走高速使用。车尾方面与汽油版车型基本保持一致，它配备了后备厢感应式开启功能，日常如果买太多东西双手不方便掏钥匙的时候，这个功能非常方便。内饰方面，车内装有触控式空调面板和头顶阅读灯，另外仪表盘也换上了10.2英寸全液晶仪表，科技感更强些。中控屏依然是8英寸触控式，反应非常灵敏，操作也很便捷。配置方面，途观L PHEV拥有丰富的主动安全配置，包括智能泊车辅助系统，另外还配备ACC全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车辅助以及疲劳驾驶监测等功能，我长途出行也很舒适。动力方面，采了1.4T发动机+电机的组合，纯电动的续航里程可以达到50多公里，平时上下班都不用烧油了，这几个月已经为我省下了不少油费。
2024-01-20
天山的雪莲GTR
提问吉利4s店修车价钱真的好汽车配件真便宜，比大众速腾配配件便宜多了你们修车贵吗
2024-01-20
用户7726279872701
23改款星空豪华帕萨特车主的购车使用感受
原来开的是12款的斯柯达明锐，使用了12年，之前都还好，后来发动机，变速箱渗油，修了几千元，后来烧机油，越来越严重，所以决定换车，23年12月中旬直接提的23年2月产的23改款330星空豪华版冰川蓝帕萨特，当时总价优惠了5万，全款落地19.8万，现谈一下购车和使用感受！一、关于购车:请相信买的永远没有卖的精明，只有多比较才会少吃亏，当时优惠5万应该算可以，谈了几次之后，多要了4次保养和尾箱垫，加上送的行车记录仪算是实用的，其他脚垫和贴膜都算是没用的。至于价格，不同的时间段和不同的城市有不同的优惠幅度，当年9月份也看过，也许那时相同的钱只够买精英版了，所以不用太在意！二、关于旧车置换:套路更多了，我比较了几家4s店，有的补贴4000，有的6000，然后旧车车价能相差7500，全是忽悠，再强调:请多比较！三、套路太多:销售当时说给我赠送一年的2000元内的油漆，钣金险，结果后来发现是我自己花了800多元买的……其他还有很多！四、新车到手后购置的一些物件:脚垫:固特异，元旦活动730左右，中控保护膜，玻璃膜:龙膜畅悦80+畅悦35，全车啊2600，四码合一，电子质保，这个可在龙膜公众号查询到当地的门店，加上电子质保应该假不了，其他手机号码牌、扶手箱纸巾盒，、车钥匙保护套…… 五、车辆使用:说实话，当天定车交车，而且下午，根本没空仔细验车，只大致看了全部玻璃，轮胎时间，然后看到总公里说9公里，就草草接车了，完全出于对大众的信任吧，但庆幸后面没有发现任何问题，目前近一个月里程1400左右，油耗大约9.9左右，一切ok,也希望能长久下去，现在的车子功能越来越复杂，建议大家还是抖音多刷刷帕萨特使用的一些小知识吧！
2024-01-18
积极的葡萄Xg1
大众ID.3车主·车龄1年
提大众id3两个月感染
#提车日记 Id3是家里的第三辆车，前两辆分别是哈佛H6，和福特福克斯，一个2015年提车，一个2017年提车。换车原因老婆换了工作后，每天通勤接近50公里，这一周五天，福克斯油老虎油费都快受不了了。果断决定换新能源。在买车前就商量价格不超过12万，所以就直接锁定了比亚迪海豚和大众id3。购车过程开始先去的大众4s看车，试驾后，我老婆对这个驾驶感非常满意，回来就说非常好。下午紧接着就去比亚迪，试驾海豚，回来又是一样的话，非常好，果然女人开车都是一样的选定过程在多次对比，查询后定好就选大众，现在进入砍价环节，去了多加店报价，来回多次，用另一家的低价压后面那家的低价。最终谈好落地12.28提车，包保险，上牌，贷款服务费，送充电桩，送倒车影像，送贴膜，脚垫，这些都咋滴，拿了政府补贴4000，等于落地11.88。为了那补贴，要求一周内提车🚗 用车两个月，太省钱了，一共电费才100多驾驶感受大众的底盘调教真是可以，驾驶感非常稳重，指哪打哪。车道偏离预警还可以，防止我走歪😂。辅助驾驶还没用过，不知道续航冬天目前续航基本一周充一次，不开空调情况下市区430公里左右。比较满意。车机对于我们来说，完全够用，随然没有海豚那么智能的车机，但是对于车来说，已经够了。车基本我老婆开，功能她是完全不用，就是普通驾驶空间空间比我之前福克斯好太多，2760的轴距不得不说给后排太好的空间位置，堪比部分A➕级车和部分B级车。
2024-01-13
清联同创四川分公司刘刚
大众探岳智能后备箱升级 #清联同创电动尾门 #万店同创 #车架号查询智能防夹高度记忆
2024-01-12
清联同创四川分公司刘刚
#大众探岳智能后备箱升级 #清联同创电动尾门 #万店同创 #车架号查询智能防夹高度记忆
2024-01-11
水墨山水林溪
iCAR 03车主·车龄1年
看了icar实车
一直很喜欢小越野风格的方盒子车，但是价格都比较高，自己有油车就没有想卖掉换。去年的大半年上市了很多新车，宝骏悦也的上市又激起我想买电动小方盒车的兴趣。当时觉得平常上班代步吧，买个小几万的电车足以。当看了实车后，发现就五菱mini底盘改了个外形，三电就更不用说了。八九万的价格感觉不值，续航动力都弱，虚有外表就是辆玩具。不差钱的可以买来玩玩，实际家用不合适。后来陆陆续续看了下元plus和大众id3，还是觉得为了安全性要考虑辆正常点可以上高速的车。某天我无意间刷到奇瑞icar,当时觉得怎么取这个名字，跟iPhone，ipad神似名，就留意了下慢慢查询了些该车信息，知道奇瑞在海外市场拓展到不错，国内宣传不及吉利这些，新能源起步的慢，感觉可能一般吧。然后又看到介绍车是宁德时代电池和全铝车架，就又感兴趣起来。本来我觉得车的安全性就挺重要，加上这车的外观也挺满意，就等预售抽时间去看了下实车。我感觉吧，车整体外观还是挺好，就是两驱低配太低了，没电吸尾门，驾驶显示屏还是单色，没水晶旋钮，没侧安全帘，副驾驶座椅不能调节，音响是8个奇瑞自家的，车机6155，轮毂18的没有银色装饰，后排只能在窗户边按钮语音，没有氛围灯，没有大灯灯语，感觉没什么东西，四驱价格高在城市里代步又用不上。虽然现在预售，感觉再降2万才能赢得市场。总之，再观望下，问了销售估计要2月初正式上市，上市价格可能会少，但不知道多少。打算看看正式售价吧，希望能再便宜点。也希望能把两驱的配置再丰富些，至少可以有选装的配置，毕竟大多数人买这个价位的车还是想家用代步。对了，看了几个颜色，感觉在阳光下蓝色非常好看。希望新的一年大家都能买上自己喜欢的车，生活不易，早买早享受吧！
2024-01-03
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID车充电的两三事
我买ID3已将近一年了，开了1万7千多公里。作为一个1年电车车主想和大家分享一下充电的相关事项。众所周知新能源车充电共分两种，一种是家中自备充电桩，另一种是商业充电桩。我两种都有充过，家充方便便宜但是缓慢，商充昂贵但无限制且快速。各有利弊，可按照自己的实际情况来选择。我在买车时直接用送的3000 ID豆兑换了挚达充电装并送了45米电缆。所以常用的是家充。大家在选择安装充电桩车位的时候必须要距离配电房近些，45米电缆看似很多，其实并不然，每多一米就是三四十元，一个不留心就是几百上千的。充电桩的申请首先要经物业的批准，再在国家电网App申请新的电表，安装完毕后，可以联系充电桩厂家安装充电桩，之后就可以正常充电了。可以通过三种模式来控制充电。第一种，使用充电桩专用的充电卡刷卡充电。第二种，使用挚达App来定时充电。第三种，使用大众App线上操控充电。这里着重讲述使用大众App的操控，插上充电枪后，在车载App上选择“充电”，里面会有两个选项，如果即时充电，就选择“立即充电”就可以开始充了。如果是预约晚上半价充电的话，选择“首选充电时间”，然后开始充电设置，1. 在充电至（50-100%）选项里选择80% （官方推荐，这样可以有效延长电池的使用寿命），2. 在时间处填写当地电费半价开始和结束的时间（比如上海是晚10点到早6点，那就选择22点开始到6点结束）。我一般使用挚达App直接远程控制半价充电，因为使用大众App的话会有少量的损耗，出于能省一点就是一点考虑。其实手机操作很方便，但需要充电桩附近有网络。我在使用中曾有一次发现充电桩的显示灯完全熄灭，旁边的电闸小盒子上下拉闸完全没有反应，和厂家沟通后，联系了物业打开配电室，查看电表处的情况，发现里面的电缆和电表有些脱离了，后来物业大叔战战兢兢地将电缆插回了电表里面。这里提醒大家，遇到这种情况千万不能自己上手弄，专业的事由专业的人来做。这电量太大，很危险啊。如果是在外面充电的话，可以使用大众App上去查询，点击“爱车”--“充电地图”，这里可以查看到车辆附近的充电站，距离，价格，慢充/快充可用数量。在这里可以挑选适合的充电站和是否收取停车费用。然后扫码充电即可啦。当然我们也可以用ID豆来兑换电卡，在大众App里面点击“好物”，选择所需要兑换的电卡。电卡可以用来抵扣充电的电费，不过这里有指定的供应商，并不是所有的都可以，非常的方便和实用。充完电后充电枪和车辆会自动断开。如果没有充满但需断电的话，需要先在车辆或者手机App上断开充电程序，双击开锁键来解锁，不可以硬拔，容易损伤充电枪和充电口。下雨天不必担心漏水漏电问题，即使是暴雨天也可以正常充电。比较推荐慢充而非快充，慢充不损伤电池组，建议不低于20%起充，充至80%即可。关于家充好还是商充好，我觉得还是要看个人使用情况和所处地区是否能安装充电桩来定。如果是常驻在此地且可安装的话，还是家充好，晚上停好车预定好时间就能充，不必等在外面个把小时，而且可以半价优惠，上海的电费打半价后只需0.33元，冬天怎么也可以跑个5公里吧。但如果不是常驻人群或者不能装个人充电桩的，就用商充吧，目前各地各小区都在安装充电桩，以缓解车主们充电的压力，并且价格也不贵，对于租户一族或者是长跑外省市的都很友好方便。
2024-01-02
清联同创四川分公司刘刚
大众lD4改装升级 #清联同创电动尾门 #万店同创车架号查询智能防夹高度记忆原车遥控
2023-12-27
世界有我们存在
明锐车主·车龄16年
17款明锐自动挡微动开关
17款明锐自动挡车型，六年了出现了，变速箱故障灯，提示图，经常性的出现变速箱故障码，新车头几年不会出现这种故障码，用了三四年以后开始频道出现变速箱故障码提示图，用外接电脑消除故障码，也不管用，一直在网上查询大众车型，类似的故障信息，以及解决方法办法，这种车型还有新车出现的问题就是新车刹车片异响的，问题主要是冷车状态下，刹车会有异响的问题，异响是后轮刹车片，刹车片太硬，导致刹车片与刹车盘磨擦时出现特别大的异响，自动挡车型普遍存在的变速箱微动开关，损坏，导致频繁出现变速箱故障码提示，解决方法也是这样，可以更换微动开关，这个微动开关可以买原厂的开关，来替代损坏的开关，需要拆卸换挡杆，拆卸换挡面板，已经发动机舱，变速箱拉线，需要拆卸换挡机构取出来，拧开螺丝，拆卸，把微动开关去下来，重新焊接新的微动开关，在重新装进去，重新启动发动机，故障码就会消息，还需要用，外接电脑把之前的故障码，清除掉，
2023-12-16
winnsick
大众ID.3车主·车龄1年
上海id.3 从心动到提车
#ID小3新车主晒订单自己有一部马自达油车，本以为不会买电车的，但这次id.３的跌价让我关注到了这部在外观上无限接近我曾经很中意的高尔夫的小车，在稍微计算了一下开电车每天上下班40公里每月可以省的油费后，决定先去试驾看看。周六找了家附近一家万达里的上汽id展示店试驾，驾驶感受很不错D档下和油车就很接近，唯一感受不大好的就是刹车的前半段太虚了，居然比我马自达还虚。然后这家店能给的优惠仅仅是送一个商业险，还不包括交强险，就没了．．．果断告辞。周日又去了家附近的一家上汽大众4S店，报价贷款前提下送完整保险和3000元加油卡，感觉还不错的样子，但本着货比三家的原则决定周一再去公司附近的4S店看一下。周一中午趁着午休时间跑了一趟，报价是贷款前提下在保险方面返至多5000元现金，然后参加活动返2000元现金，谈了一会把2000现金优惠换成了送充电桩，只是后来发现还不确定是什么牌子的，不知道算是赚了还是亏了。然后在10月23日的这个周一，我签约了，加了7500的包。因为自己提前在随身办上确认了购车资格查询，接下的就剩下了等待，每天刷个2-3次app 成为了日常，期间也时常来论坛看看车友们的车车，时期待着自己的车车。终于40天后的12月1日怀着激动的心情我提车了，车车的生产日期是11月11日，日子还挺那撒的说。期待日后开起来的感受，
2023-12-02
十箭可汗
个人如何通过车架号精准查询汽车配件信息？51macc、汽修宝、宜配网已试过，没卵用。
2023-11-26